#晒出你的骑行照我拥有第一辆自行车,是在5岁时父亲给我买的学步车,第二辆是百灵鸟的带后座自行车,后来呀,姑丈给我一辆公路车,再后来大学时买了一辆二手喜德盛山地车。我做过疯狂的事,就是骑行120km从学校回家里了,早晨7点出发到下午5点到,没有过多准备,背着书包就出发。路上就干了好几瓶水,歇了好几回,吃了两碗粉依旧觉得很饿,还有到了九曲湾,硬是推了好几公里。 现在看到我学生也一样,热爱骑行,热爱自由,热爱逐风,我为之骄傲。希望我老了退休了,骑着公路车沿海环岛,一路盛放。
skyarios:2017款a6avant四驱版 2018年9月上牌 现在52000公里,能卖多少钱呢
#晒晒我的摩托车我从来没想过自己会买摩托车,一直以来我上下班是骑电动车的,但是小孩上学后很多生活都会潜移默化的改变,由于我工作稳定,上下班时间刚好和学生上学时间不冲突,这个任务就交给了我。我主要用途是接送小孩,买菜,上班代步,结合实际使用场景,原则125排量就行,经朋友介绍和自己的横向对比于是选择了济南铃木uy125。我买的是百年纪念款(蓝色),我认为整体做工尚可,漆水凑合,还带尾箱,据说是夏德代工品, 买来后就开始小改首先第一步改加了挡风 和前后护杠,换了后视镜 ,自带尾箱总感觉质感差了点,但是咱也不跑要远路也就将就着原装用了。因为是原装半热熔轮胎,用着还行,我也没换。由于晚上一般不会出去骑,暂时就没改灯 ,从买车到现在骑了一万多公里,首先感觉起步有点弱,可能和以前的电动车去对比了,后段加速好很多。抖动没有感觉很厉害,能接受。怠速声音轻。关于油耗没去记录 加一次4-5升左右,铃木车不省油还有啥车省油,每次换机油都是一千五到两千换一次, 关于油表准不准,我觉得也还好,扶正车再拧钥匙启动。 买了有两年多没怎么跑过远路就周边转了转最多没超过两百公里。 好了我的感受就这么多,以后有时间会跑跑长途,再聊聊我的使用心得体会!
#晒晒我的摩托车小时候,摩托车是儿时的记忆; 中学时,摩托车是上学的工具; 长大后,摩托车是解压的方式。 来到这座城市,忽然看到别人骑摩托车很酷很潇洒,也想着拥有自己的一辆机车,于是请了一周假,先完成汽车剩余的考试,等了整整一年,增驾了D照,然后寻找自己的爱车,在网上、在西安各个摩托车城遍布了自己的足迹,看的眼花缭乱。有一天,媳妇说咱俩一起去看摩托车吧,然后一眼就看中了豪爵TR300,媳妇说喜欢就买了吧,然后直接就提车了。 后来,西安的大街小巷遍布了我的足迹。后海、钟楼、南门、骊山、分水岭、机车公园、荞麦花海等等,一有时间就去溜车。对于我来说,现在溜车是一种解压方式,也是一种自由,属于一个人的空间。今年五一个和几个小伙伴,一起去了甘南,看了蓝天、白云、牦牛、草原、若尔盖草原、洛克之路,经历了大风、大雾、雨、冰雹,一天感受四季带来的感觉,在国道上看山河锦绣,感受风与自由,也感受到离死亡最近的一次,与逆向而行的卡车只有1米,刹车足足刹了六七米,所以在这里告诉大家,远离大车,控制好右手,珍爱生命。 接 下来,说一下我的爱车吧。目前骑行7000多公里,除了小飞轮有点异响、车灯有点暗、拐弯半径有点大,其他一切都很好。改装目前只加装了折叠靠背,其他都没变,我就喜欢它原来的味道。作为这款车来说,质量不用说,外形呢,仁者见仁,智者见智。 最后,还是告诫大家,控制好自己的右手,慢慢骑,一直骑,骑到老。有一样喜欢机车的朋友,也可以联系我,有时间一起溜车,感受风与自由。 爱我所爱,无悔人生,游戏人间。
#提车日记车友们好,我是来自河南郑州的三好市民。 [购车背景] 马上就见丈母娘了,加上之前异地高铁总是时间不太方便。这两年也小存了一点,于是有了购车想法,预算15个左右。 [车企选择] 车位支持安装充电桩,选择新能源方向。大学时期大概18年曾到深圳比亚迪工厂做过暑假工,装过拉手和发动机,当时比亚迪还是咳咳。。大家都懂。于是准备参观一下这两年风头正盛的比亚迪 [车型选择] 线上简单了解了下车型,去了郑州高新区海洋网4s店,有一说一现在比亚迪的4s店是真的气派,进门就是被场馆和服务惊呆了。当时打算入手驱逐舰05顶配,在跟工作小哥沟通一段后,小哥推荐我看下宋plus dmi。我走到车旁时,内心整个都被拿下了,这个颜值和空间/配置。真的戳,后续在详细跟进了一下后就离开了。 [车价沟通] 提了预算准备入110旗舰plus版本,后面再次去到店里沟通价格问题,当时给到的裸车是17.3左右免息贷款有服务费2000。那时候官网补贴都有6888,基本也没啥优惠。在抖音刷到了花园路俊辉比亚迪直播,听说直播间有礼品,直接两眼放光第二天就约上哥们去沟通价格,在一番博弈之后,给到了落地16.8优惠1.48(裸车16.3,保险4k左右) 对比上一个十分心动,就是除了龙膜没啥赠品。遂于5.28号提了。新款现在优惠肯定更多了,又是回忆被背刺的一天。。。 [用车感受] 现在提车一月了,跑了1000公里。总得来说作为人生第一辆车,绝对够够的,想要的配置也都有,面子里子都带上了,没啥大毛病,21年发售至今销量已然说明。 体验优点:1.跑高速130没有任何问题,动力十足,油门响应及时。2.配置十足,当时还研究了好几天车机设置及使用小技巧,有需要可以沟通分享给大家。3.体验了L2定速巡航等智能驾驶-高速公路,基本实现放开方向盘(这个好像违法,只是形容,大家别被扣分了)。在视野宽阔的路段还是可以放心使用的,很赞👍🏻。4.后排空间大,内饰基本都是软包裹,有点轻奢的感觉,个人非常喜欢。5.车机非常智能,基本能手动操作的都可以呼叫小迪,在妹妹面前非常的排面,哈哈哈哈哈。6.能耗低,充电好便宜啊,太顶了。200块油跑一月(高速较多),大概电充了五次,每次10块钱左右,充电订单截图如下 体验缺点:1.刹车点头有点严重,OTA1.2后缓解了些 2.底盘是真的软,过减速带感觉明显3.OTA1.2之后强制ev模式偷油。我平时大多是Hev模式驾驶的,不应该会有这种情况,很烦。其他倒是没什么了 上周日刚被追尾,在这祝大家平平安安一路顺风,最重要的是不要遇见那些不长眼的司机,唉生气💢 请圈主加达加斯加推荐
#提车日记提车15天,跑了1000+了,自己加了座椅套,车钥匙外壳,档把透明保护壳,内饰钢琴漆面板都贴膜了,安装了ETC支架(4S送的太阳膜还在排队等安装),还有些配件在路上,包括电动高压洗车机什么的,打算以后试试用外放电功能自己洗车,毕竟我都买比亚迪了还不得精打细算一些。 软件方面装了雷达测距,实现了距离显示和语音播报还有档位驻车播报,干掉了原来带的老版高德地图,安装了7.1的新版本,语音助手适配什么的也搞定了。 开了十来天,总体而言很满意,售后告诉首保之前尽量用HEV模式开,所以只有90公里是用ev模式在开,90公里一直开着空调电量从满电到剩余31%,续航好像也没那么虚。也可能是我的驾驶习惯好吧,之前的老马六开了13年,有一次换轮胎的时候修车师傅不相信我的刹车盘还是原配的没有换过。另外感觉这个车很安静,我的木耳基本上发现不了什么时候发动机启动介入了,可能我13年油车开习惯了,新车确实安静很多。 能耗见图,感觉四舍五入开车不要钱,不敢想象过了首保我私桩安装之后用EV跑是不是更香。 小问题也有,每天第一次彩刹车启动脚底下有声音,不知道是不是正常的,有时候感觉刹车踏板轻微振动,最离谱是交付给我的车胎压都超过300了,估计是交付前没仔细检查吧。也不知道是不是心理作用,把胎压调整到240-250以后过坑洼颠簸的情况好了一些。 整体而言挺满意,花了比同配置宋pro冠军版贵了三千块的价格买到了大一号的plus,前脸造型和前后灯组也是我钟意的款式,感谢比亚迪的宋pro冠军版定价让我坚定了加钱上plus的决心,也感谢plus冠军版没有让我提车十天惨遭背刺,这个车家用绝对够用且超值,空间和经济型以及科技配置都挺好,车机可玩性高。我已经把车机打造成了接孩子放学时的影音中心和体育赛事直播中心。 最后问大伙一个问题,后视镜后边那个小白窗口是啥东西?被我的ETC支架遮挡了有没有什么问题?请专家解惑。 请圈主加达加斯加推荐!
#摩托车改装笔记哈喽哈喽,我的第一太小车车,豪爵铃木gsx250r,在读大学时它一经发布就很喜欢,工作以后果断入手。 改装件:KTOVOL天使眼大灯(1800)、全车脚踏(150)、STUNTCX护杠防摔杠竞技杠(750)、倍耐力恶魔3半热熔摩托车轮胎(3500)、静音链条(300)、牙盘等 改装件换了好多多,一改车就止步住。原厂的蜡烛灯我是真受不了🤦,夜间行车是一点安全感都没有,换完天使眼之后,巨亮,而且美观十足。讨厌白鞋子骑车时胶套把鞋子搞脏,我就换了金属的换挡杆和大好脚踏、边撑。颜值无敌哈哈。选护杠时看同事的杠都太丑了,搜了搜小红书改装案例,就看到了这个杠,一眼就爱上了,护杠还带可以替换的弹簧头,摔车再也不怕了,主要是颜值也高。轮胎是我骑了一段时间就立刻有了换的想法,抓地力太差了。所以就咬咬牙,斥巨资换了这条半热熔的恶魔三轮胎🛞,骑车感觉舒服多了。还有就是原厂链条太吵了,无法忍受😩,换了静音链条,骑行感受立马就好了很多很多。顺带着把牙盘也换了,虽说动力没太大提升吧,就图一心理安慰。换完之后总感觉还是可以的哈哈哈哈哈。风挡我也换了,纯纯黑武士风格。 后期我打算再把牛角和护手装上,就差这个没换了,改车真的是坑啊,尽自己能力范围之内和法律之内改装哦