#千万级布加迪超跑与宝马相撞迈巴赫是一种奢华汽车品牌,他们的保养服务通常是根据车型和年份而有所不同。一般来说,迈巴赫的保养换机油系列包括以下内容: 1. 更换机油和机油滤清器:这是保养中最基本的部分,会定期更换车辆的机油和机油滤清器,以确保引擎的正常运转。 2. 检查润滑系统:检查润滑系统的状况,包括润滑油的量和质量,确保润滑系统正常工作。 3. 检查引擎零部件:检查引擎的各个零部件,如皮带、泵和传感器等,以确保它们的正常运作。 4. 检查冷却系统:检查冷却系统的状况,包括冷却液的量和质量,以避免发动机过热。 5. 检查系统和传动:检查车辆的系统和传动部件,如离合器、变速器、转向系统和制动系统等,以确保它们的正常工作。 6. 检查排放系统:检查排放系统的状况,包括废气处理装置和排放管道,以确保车辆符合环境标准。 四S店哪些保养套路: 需要注意的是,具体的保养项目和步骤可能会因车型和年份而有所不同,建议根据迈巴赫车辆的用户手册或咨询迈巴赫授权的服务中心了解更详细的信息。 在汽车行业,一些不良商家可能会采用一些保养套路来欺骗消费者。以下列举了一些常见的保养套路: 1. 额外的项目推销:四S店常常会在保养过程中推销一些额外的项目,声称这些项目对车辆更有益。消费者需要注意,有些项目可能并不是必要的,可以根据车辆实际情况进行判断。 2. 虚假更换:有些不诚实的商家可能会虚假宣称更换了某些零部件或提供了某些服务,但实际上并没有进行。消费者可以要求检查更换部件的情况或要求保留旧部件作为证据。 3. 低质量零部件:一些不良商家为了追求利润最大化,可能会使用低质量的零部件进行保养或更换,这会对车辆的性能和安全产生负面影响。因此,消费者应该选择正规可靠的四S店进行保养。 4. 保险套路:一些商家可能会借保养之机推销汽车保险,并在价格上进行夸大宣传。消费者需要注意保险的合理性和价格的合理性,如果需要购买保险应该选择有信誉的保险公司。 为了避免落入不良商家的保养套路,消费者可以选择信誉良好的正规四S店进行保养,并尽量了解自己的车辆保养需求,避免盲目跟风或被误导。 💘实用车品 🙋🏻♂️情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 🚘车型年款 🚘 车辆情况 🚘 车辆信息 🔧保养分享 📸爱车美图 💰晒晒价格 📒等车日记 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📊 满电续航 📉 能耗记录 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#摩托车改装笔记首先说明,本文都是基于我的主观感受描述,不代表所有人且没有硬广。 1.全套传动:sun前后整套,还加了扭加。相比原厂更加顺滑,减油不抽,提速振动减轻,已安全行驶1.5wkm;记得1w做一次大保养哦;推荐指数:★★★★ 2.轮胎:前后倍耐力,前1008014后1108014。抓地力毋庸置疑,1.5wkm的比5Qkm的原厂胎还好使。用1008014灵活性好一些,用1009014的话通过性好些;推荐指数:★★★★★ 3.护杆+排气管护板:护杆超实用,抵挡了很多次剐蹭了,现在车还亮晶晶的。排气管护板,大伙去查查原厂排气多少钱一条就知道为啥装了;推荐指数:★★★ 4.前减震阻尼阀:受疲软无力的,经常触底的前减震困扰多时,遂决定更换网上比较有热度的阻尼阀。换后首先最明显的就是不触底了,比原来也更具阻尼感,更有韧性,骑行体验好了很多。当然也有车友通过增加短弹簧或者直接更换弹簧改善前减震触底的情况,且性价比更高,毕竟阻尼阀加工时费两百大洋。推荐指数:★★★★ 5.后减震:入手一对不知名且销量极低的又挺便宜还颜值得我心的后减震,上车后效果比原厂好不止一点点。因上下班通勤路一半新路一半待修路,坑洼起伏比较多,原厂减震经过时哐哐当当,更换之后明显韧性更佳且有回弹缓冲比较好。不过带人效果差,品控差,售后差,推荐指数:★这里啰嗦句,基本带阻尼的减震都会比原厂要舒适一些,一分钱一分货的道理,有钱就是上***; 6.刹车片:前后更换车力屋紫皮,刹车感受和车辆的反馈都挺好的。一分钱一分货是真,不过需要等新刹车片用到一定时间才能做出最终评价。做个假设,按个人情况如果都是每一年更换一次的话,性价比还是选一得家的,有预算就直上车力屋紫皮。推荐指数:★★★★★ 7.改装坐垫:颜值这块完全拿捏住。相对比原厂,不会前倾,也就不容易往前滑从而导致卡裆,边骑边掏蛋的经历谁人懂!二来有腰靠,舒适性有更好的提升。缺点方面,相对于我个人而言,腰靠比较靠后(可以后期改靠前一些),舒适性会打折扣,再者就是和马桶的间隙过大,也需要后期自行改动。价格虽然蛋疼但能改善蛋疼,还是早买早享受吧哈哈。 推荐指数:★★★★ 8.后移脚踏:直接推荐:★★★★★,就是后期注意做好润滑,会有轻微异响但无关大碍; 9.改装牛角:多段调节,比原厂的软一些相比来说更难一些触发ABS,但适合手小的伙伴;推荐指数:★★★ 10.祖国版后视镜:颜值高,蓝色镜片真的很透彻且清晰,但缺点是视野太小太小太小了;推荐指数:★★★ 11.深圳牌行车记录仪:前1080p后480,清晰度一般般,马虎应付,以防万一。这种加装件还是那句话,有预算就直上大品牌贵的好的;推荐指数:★★★ 12.WLH尾箱:E63实际容量58L,放个全盔就没得空间了。优点是便宜吧,缺点是塑料感严重且锁头异响严重。推荐指数:★★★ 13.防水骑行包:DKN运动超市买的,很实用,对于杂物多的人,简直福音而且防水效果佳。推荐指数:★★★★★ 14.海绵把手套:原厂手把又细又硬又长如铁棍,套上海绵套后手感极佳且十分紧实不影响拧油门,个人是十分喜爱的;推荐指数:★★★★★ 写在最后:车子要勤保养,勤清洁。相信我,越骑越好骑。
#晒晒我的摩托车1.风挡要拧紧,要不然会有异响。 2.轮胎气压前轮2.2Bar,后轮2.5Bar,请养成良好的检查胎压习惯,有条件的加装胎压监测设备。良好的胎压会让你更省油,也会保证轮胎的抓地力以及车身行驶的稳定性。 3.加装风挡时需要有风挡支架,直接安装风挡后会导致车辆手把与风挡交叉打架,影响车辆拐弯行驶。 4.外接所有电器设备,安装要规范,接线不能有漏金属,防止与车辆金属部分发生短路,会烧车辆保险,导致车辆行驶熄火。 5.北方城市的用户不推荐用高压水枪洗车,水会进入油门拉线管里,冬天会冻住,给不上油,本人亲身体会。 6.车辆如果长时间不使用,请将电瓶负极拆掉,防止再使用时无法启动。遥控器钥匙是有电池的,提前备一块,没电了就换一块。 7.如发现车辆在行驶过程中有手把摇摆现象,先拆除加装后尾箱,特别是铝合金尾箱。如还有摇摆现象,打开前脸,上紧方向柱螺丝。 8.车辆在启动或行驶中发动机有异响,首先检查机油,闻一下机油尺,如果有臭味,应该立即更换一次正品机油,再怠速5分钟后,对发动机进行清洗保养一次。再次更换一次正品机油进行正常行驶。机油添加少了发动机声音大,多了油耗增加,自己衡量去吧。 9.传动部分建议每5000公里打开检查清理一下,普利珠如发生磨损及时更换,离合器磨片如果过薄也应该更换,皮带太松或者出现裂口也要更换。任何踏板摩托车都是有正常损耗的,不要纠结这个问题。 10.水箱的位置有散热口,记得检查清理水箱上的漂浮物,时间长不清理会导致发动机水温升高。 11.空滤每次保养的时候,检查看看,脏了就用清清灰,实在不能用了,就换个新的。 12.每三到五千公里检查一下冷却液的量, 如果不足的话,一定要及时补充。别等路上水温高了显示,来不及的。 13.在高深的技术写了你不做也白搭,任何摩托车都不是一点问题没有的,心态很重要,调整好心态,一切都不是问题。
#我与国宾的故事自己动手保养摩托车是一项有趣而且能够增加对车辆了解的活动。下面是一些简单的步骤,帮助您进行摩托车的基本保养: 清洗和擦拭:使用温水和温和的清洁剂清洗摩托车的外部,包括车身、轮毂、座椅等。用柔软的布擦拭干净并确保摩托车表面无尘和污渍。 更换机油:查看您的摩托车使用说明书,了解正确的机油类型和更换周期。使用扳手打开机油底壳螺栓,放置油盘收集旧机油。拧紧螺栓后,用漏斗将新机油倒入机油口,并确保达到正确的油位。 更换空气滤清器:定期检查空气滤清器的清洁程度。如有需要,使用扳手打开滤清器盖,取出旧的滤芯并更换成新的。确保滤芯正确安装,并拧紧滤清器盖。 检查刹车系统:检查刹车油的油位是否在正常范围内,如有需要,添加适量的刹车油。检查刹车片的磨损情况,如有需要,更换磨损严重的刹车片。确保刹车系统正常工作,并及时修复任何问题。 调整链条:使用摩托车链条调整工具,检查链条的张紧程度。确保链条在运转时具有适当的松紧度,不要过于松弛或过紧。 轮胎检查:检查摩托车轮胎的胎压和磨损情况。使用胎压计检测胎压,确保其符合制造商建议的范围。检查轮胎的磨损纹路和胎面,如有需要,及时更换磨损严重的轮胎。
#用车心得#用车心得 21年2月登记结婚然后去跟老婆去看车,一直想尝试混合动力的汽车,看了CRV和荣放。其实心中理想是汉兰达的,奈何没有混合动力。然后最后选了2.5的丰田混合动力,之后就是为了钛晶灰要等到五一之后才能提车,临近提车汉兰达又出了混动车型,当时我是很想放弃5000订金的,但是老婆不愿意,最后就如期提了混动荣放。当时下地是25.5,免息贷款95000,不要白不要还是做了。 用车环境、驾驶习惯 单位上班,家离单位单程在3KM。每天在6-7公里左右吧。由于写字楼集中区域所以塞车时间比较多的。车刚刚满2年,走了32000公里,刚买车的时候经常去钓鱼所以里程数我感觉都比较多,因为疫情不能外出,基本上都在市内跑。驾驶习惯没什么特别,该快速的路段都没有低速走,从来没有什么说什么脚法之类的。油耗维持在5.3左右,但是最近可能天气太热的原因 油耗接近6 动力提速+操控+转向感受分享 。 当初在丰田试驾的时候,就是试驾这款2.5混动四驱,运动模式,起步深油门轮胎都打滑,那一种推背感,我都已经爱上了,因为低速起步电机介入的原因吧,低速的时候动力说来就来,这个是我最喜欢的 。还有就是丰田的那个“风油肽”方向盘很轻很舒服,因为家里的几台车都是装了一整套的那种加固件,这个荣放也不例外,所以车子未上牌我都已经装了一台加固件,所以转向,高速变道,调头的感觉都比较好,也没有什么感觉素车前后的太大区别吧,后来车友也有几个加装了后说底盘结实,感觉有点用处吧。 外观感受,配置内饰做工 这一代荣放的外形,我是比较喜欢的,虽然带书包的上上代很经典,但是这代还是比较适合年轻人的,尤其他搭配的四个黑色轮子。但是配置来说我总觉得丰田很抠,基础的配置他不会缺,但是他也不会给多一个你。像并道辅助,抬头显示之类的他就是不给,内饰方面依旧塑料感满满的,但是修理店朋友说的,两田是最好拆装的,而且拆了卡扣基本上都能装回去这个是最好的。当时埋线行车记录仪的时候修理店朋友说的。 空间乘坐及后备箱等储物空间描述感受分享。 因为装了一个儿童座椅,所以目前车是能坐四个人比较舒服合适。今年3月份去了趟福建旅游一直往回玩,经过漳州,潮州,汕头,汕尾回到东莞。一家三口,两大一小。应该小孩子嘛,带了很多厚薄衣服,被子,电饭锅,奶瓶消毒器,热水壶还有一些露营的凳子 桌子之类的。全部放在后尾箱,够放,我还能看车内的后视镜呢,他的尾箱的储物空间我是很满意的,而且不占用前排的腿部空间。我老婆和女儿坐在第二排,把副驾驶的位置调到最前面,二排的想怎么坐就怎么坐。 车机功能分享 舒适性+隔音感受、 车机是我最想吐槽的,虽然他有内置导航,当时说是说送一年的流量,但是车现在是足2年了,导航还是有流量能看到实时道路情况,但是没有cailife carplay。最气的是最低配的车型居然有!为什么呢?如果要加装就要加一个模块,感觉问题不大,但是就是觉得很不爽。原车的导航定位延迟,路口不准,真的很鸡肋,平时我打开基本上都是看看道路是否拥堵。这个车的底盘比较高,所以视野来说算广了,但是隔音就懒得一逼,尤其现在才开两年的车,高速上漏风,和玻璃抖动问题。很多车友都有我估计是通病了都。 油耗 保养、维修次数花费 +用车成本感受分享 从提车到现在就加装了加固件花费了1400左右,后轮眉的挡板印象中几十块不到一百吧,一共保养了4次,头两次是4S店送的,就换了机油和机油滤芯,我自己后面再淘宝上买了空调滤芯和空气滤芯更换,在外面汽修店也是换了机油和机油滤芯(花费在480)。早两天在4S利用积分做了一个大保养。1.清洗节气门、火嘴、缸内积碳2.更换刹车油以及刹车养护。因为是扣掉一汽丰田APP里的两万多积分一共才付了8元。算是白嫖了。每年都是人保的全包,第一年4000第二年3500今年3300.我感觉价格还是能接受的。这个价格是我一直没出过险的。 经验分享和用车建议 用车方面我倒是没什么特别小心之处,就正常使用不要太过于折腾一般都没什么问题。一般我在半年一次左右连续两缸油添加那个燃油添加剂清清积碳吧。然后车没有的功能,像carplay啊并道辅助这些功能,一开始想去加装的,后来可能热情退减就一直没有去弄,就这样子用着吧。不想太过于折腾。就是加装了一整套的加固件花费了1400左右。 这台车的优点就是2.5加双电机好力,说来就来。省心、视野好。除了加油也没别的事情了。每周 5下班在单位给他冲冲水洗刷一下。缺点的话就是车身太软了,提车第一个月就被美团外卖车挨了一下,没掉漆就是有一个小凹。到现在2年了,车上的小凹大大小小都有四五处了,两田在我们的思想里就是外皮薄,哈哈哈。车机鸡肋,功能像10年前的车机一样,除了收音机,蓝牙,导航就没了。总体来说荣放这个车这个价格还是挺香的 感谢圈主推荐。
#我的保养日记🚗【车辆情况介绍】 2.7尊耀,220402,长沙 🚗【个人用车情况】 购车整整一年,目前跑了16000公里,第二次保养。一直加92的油,平均油耗11.3。 平时自己加玻璃水,玻璃水什么牌子都有,不过都是正规品牌。 🚗【用车场景】 用车市区为主,上下班高架或者环线,没有红绿灯,但早晚高峰堵车常态,去市内其它地方就堵堵堵……10天半个月会跑一趟高速主要是周末出去玩。开车还是比较喜欢速度与激情哈哈~没用过s档,s档位置太远了…… 自动启停不开空调的话就一直选择“启用”状态,不过自动启停时有时无,问过售后说是要满足很多条件才会自动启用,也不知道要怎么满足条件,至少要保证电瓶有电吧。 🚗【保养过程】 保养都是4s店通知去才去,两次保养都是在4s店做的。 保养项目步骤:添加雨刮水,检查电瓶,换机油,检查胎压,更换机油滤芯,轮胎换位(前轮侧壁刮破特别要求换到后面去),添加发动机保护剂,清洗涡轮增压,清洁空气滤芯,清洁空调滤芯。检查主驾驶窗户升降异响,做了润滑处理;刹车异响解释因为进了水受了潮的原因连续踩几下刹车就会不响了。 🚗【保养价格】 工时免费 机油做了升级,费用300元 清洗涡轮,费用398元 🚗【总结】 保养前就把一些遇到的问题发到售后群里了,随时发现随时发,方便售后对症处理,售后响应还是很及时。整个保养花了2个多小时,带本书要了咖啡和点心在休息区等着,很快就搞好了。 保养效果:不知道是习惯了车子的状态脚法会配合了还是真的保养到位的原因,感觉确实没有明显顿挫感了。 🚗【建议】 给小伙伴们的建议: 我的顶灯总无故亮起,今天反映给售后,发现确实有问题要换模块,如果你们也有这个情况要尽早跟售后联系~ 回4s店贴膜时发现后备箱遮物帘挂钩坏了,售前售后碰了头,很配合积极的解决了。 总之,个人觉得4s售前小伙子和售后接待的小姑凉都很不错事事有回应,有任何问题只管找他们,在他们能力范围内肯定是能积极解决的。 ___感谢圈主推荐___
#我的保养日记我的小泽1.3灰20年9月落地的,现在算是两年半车龄了,跑了5万公里出头,平时高速市区55开,乡下偶尔去。这些天有时间,自己买了工具准备换掉火花塞,查查积碳。给大家分享分享经验。 第一部;购入扭力扳手,因为更换火花塞一定要按要求打好力矩拧紧,否则影响点火效果,重则可能扭断火花塞。我购买的扭力扳手经过多方对比 查看评价 最终按最具性价比来购入的。各位有兴趣可以看看。经过查资料,火花塞一般是20-30扭,而轮胎一般是120扭,所以我想着以后自己换轮毂拆轮毂也用扭力扳手更方便。(160元,图放在后面),就购入了一款10-220扭力区间1/2接头的扭力扳手,扭火花塞会大了一点,快紧的时候一定要慢一点轻一点,仔细感受到位的声音和震感,因为扭力区间太大,所以设置为小扭力的时候触感会很轻,一定要注意。有条件的也可以直径购买小的扭力扳手,10-60扭就方便拧这种小螺丝,只不过轮毂螺丝就用不上了。 火花塞和内窥镜,这里我火花塞买的国产大牌【火炬】双铱金火花塞,跟客服说车型,就会给你匹配(双铱金目前应该是最顶级规格的了,号称十万公里更换),三个167元送了一个。有条件的也可以考虑更好的品牌;NGK 博世 电装 冠军(价格都偏贵,其中NGK假货多)然后内窥镜买了二十几块钱的,还好评返现了5元,不是很清晰但够用了,内窥镜收到货先用手机试一下。 然后说一下其他工具:火花塞套筒要买14mm加长带磁的。火花塞上面的点火线圈螺丝是10mm普通套筒就可以,然后买一根扭力扳手加长杆(十寸左右长度1/2接头)。轮毂螺丝是19mm,购买一个加长套筒就行了。 然后说一下后排座椅后面有两个螺丝拆掉之后,后排可以放倒,买个15mm加长套筒配合加长杆就可以拆掉。不用的时候装起来。 步骤:首先打开机舱,把机油盖子拧开,把发动机防尘罩取下(防尘罩右下角有一个吸盘,用力往上提即可)。机油盖拧回去防止掉异物进发动机内。然后就看到三个黑色点火线圈了,一个线圈两个螺丝,用10mm套筒拆下。把线圈拔起来,有的要用点劲(注意别用力过猛把线扯断了,最好把线接头先拆了,红色卡扣往后退到底,再用一字起翘起底下的黑色部分片片就可以拆下)拔下点火线圈就看到火花塞了。扭力扳手接上加长杆装上14mm套筒先把三个火花塞都拧松,然后把加长杆拆下,用手快速拧动多转几圈慢慢拿起来,火花塞就上来了,然后把内窥镜伸下去就看到缸内积碳情况了。然后拿出新的火花塞抹一点绝缘硅脂(具体抹那里自己抖音搜一搜),放在套筒里伸进缸内用手快去拧紧,手拧不动了接上扭力扳手,设置好扭矩(我是设置23扭力),听到卡巴一声,扳手也会有一股卸力的感觉,就是扭力打足了。然后把点火线圈装回。这里注意:点火线圈的螺丝是m6的,太细了,扭力打15以内,最好13左右,我功课没做好按照20扭力打的,结果打断了,还好没断里面,不然完犊子了。点火线圈装完,防尘罩装回打火试试就完事了。 清单: 扭力扳手 :160 火花塞 :167 套筒内窥镜:40 截图因为我一开始扭力扳手买错了,换过了一把,所以有的接头是3/8的,我是配了转接头,你们全部直接买1/2接头的就对了。 原创不易,请圈主推荐