小小微1019:求助:增程版深蓝S7、零跑C11该选谁 对于驾照刚到手的女生小白来说,对车子了解只是皮毛。 自身的用车需求:平时上班出外勤跑跑市区,偶尔会回老家跑高速250公里路程,逢年过节堵车不担心里程焦虑 看中的两款车,具体是#增程版深蓝S7,200max和增程版零跑C11,285舒享版,价格预算都能接受,就是犹豫纠结选哪个牌子了 1.外观、内饰喜欢 零跑 2.隔音胎噪喜欢 零跑 3. 续航喜欢 零跑的285km,深蓝是200km 3.自动辅助驾驶喜欢 深蓝 4. 智能车机互联感喜欢 深蓝 5. 座椅、音响喜欢 深蓝 6.售后方面听说零跑是没有独立的售后,某京某猫上外包的售后,然后是小厂,担忧几年以后的情况谁都说不准 7.按标准版本不增配的情况,价格预算上落地相差不多,零跑价格相对低一点 8.座椅通风加热,主驾记忆,零跑要购买1.5万选装包才有,深蓝标配,这点偏向喜欢深蓝
用户3813312476734:大家推荐一下,买408追光版还是威朗Pro gs烈风版,现在目前4s店问的,落地价都在11左右,犹豫,家里第一次买车,也是第一次开车,喜欢威朗gs外面,喜欢标致内饰,而且对于车的后期保养和售后不是很了解
#60款热门车夏测大考成绩出炉1,续航公里数330多,相对于同级别不是很 差,主要问题电池有点小但是一分钱一分货。这 个价格还可以 2,中规中矩,没有啥优秀的项目,我买别克主 要看中的是车身稳定和加油的感受。 3,别克的车机一直是诟病的地方这次测评也指 出了,希望可以加快通用的系统迭代 4,50米儿童碰撞没过,我是更愿意相信自己的 反应,辅助刹车一直感觉用处不大。 5,空调问题,毕竟新疆这种极端天气在北京不算太常见,相对还好。ibuhck还有很长的路要走。 6,能不能做一个遥控钥匙,不想要卡片和蓝牙。
#你最近在关注什么车选择缤果是家里之前有一台宝骏510,我每天开车出去上班代步用,媳妇在家带娃,娃三岁了,马上就要上幼儿园了,所以想给媳妇买台代步车接娃用,于是就看上了缤果,主要是要是缤果的外观吸引人,而且续航也有保证,最后就提车五菱缤果了,实话实说,缤果的性价比真的挺高的。 因为就是媳妇用车,加上二岁的娃,所以空间是足够的,后排非常的宽敞,我放上了儿童安全座椅,孩子就在后排坐着,还有很大空余,后备箱也都是娃的玩具,车内的储物的地方也是很多的,就算我这一米八二的身高坐在后排也很宽敞,不得不说缤果的座椅真的很舒服,包惠性很好。 花瓣一样设计的轮毅很好看,车身造型也是比较复古的设计,看起来很清洗脱俗一般,缤果出淤泥而不染的一样的存在,侧面车门下方银色的镀铬装饰看起来增加了运动的气质。 缤果是有快充和慢充的,我觉得慢充比较扎实一些,所以大部分都是慢充,也不着急用车,晚上充电,早上媳妇就可以开车出去逛街和溜娃了,而且还有倒车雷达和倒车影像,智能化不用担心,该有的都有的。
#蓝山用车感受开过的几部燃油车,都有机械儿童锁,就是后门侧面,钥匙一拧就好了。 但是蓝山没有,换成了电子儿童锁,这个锁存在几个问题: 一是左右后门一起锁,所以为了兼顾宝宝安全和宝妈方便,我需要上车锁一下儿童锁,下车还要点一下解锁,方便宝妈下车,特别繁琐。而且每次开车都要操作一遍,万一忘了宝宝在车内把门打开就很危险。 二是这个锁是连玻璃一起锁的,导致二排宝妈不能操作玻璃,也很麻烦。 综上,这个电子儿童锁就是反人类设计,希望厂家可以加装机械锁。
#特斯拉玩具车将在中国上市特斯拉 Cyberquad 玩具车今天刚上市卖,天猫店就已经下架了,我看成交量也就67台啊,不应该是售罄啊。 这款玩具车拥有特斯拉标志性的 Cybertruck 设计语言,简单的来说就是帅! 配备了特斯拉标志性的LED 大灯和尾灯,纯电续航里程最高为13 公里,最高时速可配置为8km/h,适合 8-12 岁的儿童。 目前特斯拉的官网的购买链接还是可以使用的,你们会给自家孩子买这辆“小孩车”吗?
#晒晒我的摩托车六月底提车到现在624公里,因县城没有经销商网点,跑去一百多公里的网点购买。 当天提车上完牌到晚上骑车回家,走国道120公里的路程,骑行一个字(稳),不管是刹车还是过弯都能给你很大的信心,这点是我最满意的。 关于油耗:因为没有记录所以无法说到精准的油耗,正常一箱油能跑380公里,每个人驾驶习惯和城区道路的行驶对油耗都有很大的影响,我城区跑的少不暴击行驶油耗会低些,等下次下载个油耗软件也记录下。 关于改装:个人不喜欢车子加很多东西,现在只加了手机支架和前面儿童坐垫,等后续要用到哪些在考虑增加。 关于性能:对我来说完全够用,没有大排量的需求家里有125的平踏,150对我来说刚刚好,有时候跑山超个车还是可以的。 关于缺点:暂时还没发现不满意的地方,如果声音大和坐垫有点硬算的话那就是这两个。 关于为什么选择这车:对比了其他车型,怎么说呢!可能第一眼就是喜欢这车吧!看网上说的很多小问题现在还没有遇到,现在就避震会噗嗤噗嗤的响再接受范围内。 后续等公里数增加骑行时间长些在写些关于这车的用车体验 现在的感想就是选择这车不后悔。
#新人提车打卡复盘一下安装充电桩的曲折之路吧:从提车后上牌开始说起。上牌前夜的时候,就先给物业楼管咨询,结果她发了一堆文字: 电动车充电桩需要几个东西:车位产权复印件、四方协议(按泉州版本)、承诺书、安装企业营业执照和资质(扫描件也可),这四个东西,签字盖手印、骑缝章向物业公司提出申请,我们会进行审核,现场查勘是否能装。如果可以,我们会盖个泉州版本里的“情况证明”给对方拿去电力局。充电桩接的线要求10mm及以上,为了安全,只能使用单相电,走桥架、不和弱电混在一起、电表线要接地。同时,我们会收费100元,当物业人员配合施工费用。现场要求由业主自费加4个灭火器,可以后期业主出钱,我们统一代为采购。 本来都打算上APP申请预约安装了,但临时听邻居说在APP上预约安装要排队,很慢,而自己去国家电网申请,一两天就安装好了,于是自行前往家里附近的国网营业厅申请。 直到这个时候,我才知道充电桩之所以可以在地下车库安装,分两个相互独立的部分:1、国家电网需要根据你的车位就近安装电表;2、充电桩安装企业根据国家电网的装电表位置,牵线到你车位附近贴着你的车安装小黑桩。 跑第一个独立的部分,国网营业厅效率不错,虽然材料不齐全,但还是先受理下来,之后等安装师傅上门后再把材料补齐给他就好。国网还会询问你家是要安装单相13千瓦,还是三相39千瓦,在我征询物业和吉利后,得到明确答复是家充属于慢充,基本是在7千瓦左右,所以单相13千瓦足矣。 国网要的材料基本上就是:1、物业同意施工确认函;2、车主身份证明复印件;3、车位产权证书;4、车辆行驶证(或者购车发票、绿本);5、一堆承诺书之类的,这些材料里面最难拿到的就是物业同意施工的确认函。 因为物业给开具同意施工的确认函,需要签署一份物业认可的四方协议。四方就是:车主、车企、充电桩安装企业、物业公司。四方协议还必须按照物业公司的模板,一个字都不能更改,因为是0595住建局在2016年出具的模板,物业公司要其他三方都把章和印盖完,还不能更改任何一个字。 但是车企和安装方都想最后一个盖章,都想让其他三方先搞定章和印,这个过程协调了一段时间,最后还是物业比较强硬地当了做后一个守门员。 四方协议搞定之后,上门安装电表很快,但是离我们车位最近的一个强电井距离车位的直线距离也有30米左右,接下来就是等待充电桩安装企业上门安装,因为0595地区爆单,所以从其他地区调剂了一个师傅过来安装。 师傅上门之后和物业的人一起协同勘察后,发现拐弯布线要60米左右,而且物业出于安全考虑,安装的电缆必须要3束横截面积为10平方毫米的YJV电缆,吉利品牌400电话和现场师傅都说免费的长度仅限30米,而且电缆是3束横截面积为6平方毫米的电缆,这就涉及到更改电缆规格,和有偿延长电缆的问题了。 科普一下:YJV全称:交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆,YJ-交联聚乙烯绝缘,V-聚氯乙烯护套,一般作为主干电缆使用。常见型号有普通YJV电缆,加钢带铠装YJV22电缆,阻燃电缆ZR-YJV,耐火电缆NH-YJV,低烟无卤电缆WDZ-YJV。YJV电缆常用的电压有0.6/1kv和8.5/15kv。电缆芯数常用的有两芯,三芯,四芯,五芯,3+1芯,3+2芯,4+1芯。一般情况下,3芯的多用于高压,价格也较高,价格波动也比较频繁。 电线的平方实际上标的是电线的横截面积,即电线圆形横截面的面积,单位为平方毫米,一般分为:0.5、1、1.5、2.5、4、6、10、16、25等。 10(平方毫米)以下的一般叫电线,10(平方)以上的叫电缆。 吉利官方说法是:超出30米,不足100米,提供3*6的有偿单价是每米40元,超过100米就要升级为3*10 的电缆,有偿单价是每米55元,可是我上拼多多看,3*10的电缆单价是16元左右,吉利品牌方在材料外多收了近40元的人工和服务费。但是隔壁邻居的欧拉,同样也是30米免费,可3*10的电缆报价是45,由此可见,吉利的人工材料收费就是比友商贵! 我当初萌生了一个想法:我在拼多多上花900多买60米的3*10电缆,再给师傅包个500的辛苦工时费,让他帮我把小黑桩安装上去,但是400的售后直接说不让我们客户直接领取充电桩,只好按照30米补差价和30米买电缆的费用来买。 但是这个价格也不是不可以谈,他说可以申请到优惠,申请最低按50,套包内补差300。最后也是今天上午两个师傅过来哼哧哼哧装了一上午,59米补差价1750元,终于搞定! 滴滴一下就可以充电,福建电桩5毛3一度,外面1块3,除了没峰谷,简直完美!