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淘淘plus豪华版续航

东方不败南方盛
提问想买个车，名爵2023款手动豪华版，逸动plus2022版手动豪华版，帝豪2023版手动豪华版。这三个车质量超控性，智能化配置，哪个更好?买哪个？请开上面品牌的车友说说。
2023-07-28
购车吧销售专员
比亚迪宋PLUS旗舰版EV纯电505
2022年10月比亚迪宋PLUS旗舰版EV纯电505续航，一手准新车，2600公里，原版原漆，0出险，检测报告齐！可转营运！可转营运！可转营运！车源未下架车辆都在店内二手车没有到手价格，标价减优惠就是最终成交到手价格，谢谢关注支持！【购车吧好车】坚持做到透明车况，价格公道！车况无事故、无水泡、无火烧！诚信经营、用心服务、买的放心、用的舒心！分期按揭利率低
2023-07-27
王玄夫007
买台最真实续航的国产之光轿车EU5 PLUS它不香吗？
2023-07-27
一路平安wh96
昂科威plus 7月提车
#提车作业-昂科威坐标南宁 2023款昂科威plus 652T四驱豪华版 2023年05月新车全款落地22.95 送全车贴膜，两次保养，原厂行车记录仪，全包脚垫，后备箱垫，雨伞两把
2023-07-27
用户1733238711548
提问选埃安S Plus好还是零跑C11好？在广州，想兼职跑一下网约车，按揭买，准备上营运的。看中埃安S Plus 80 科技版和零跑C11舒享版。埃安S Plus 80 科技版官方价16.58万店优惠+市补贴优惠1万8，分期三年十万免息；零跑C11 官方价14.98万无优惠，分期二年十万也能做到免息。两者算下来价格差不多埃安续航更长，售后保障好一点，零跑C11看起来档次更高，方便以后家用。现在纠结选哪款好？兄弟们给点意见。
2023-07-27
VCan
提问木兰425公里续航豪华版，优惠3.2w后裸车价10780，保险4500，上牌500，手续费3000，但是是库存车。大家给个建议，可以入手吗？
2023-07-27
潇洒饼干YD4
埃安高端系列LX Plus，续航600km起，别犹豫了，来体验体验
2023-07-27
文斯基
银河L7车主·车龄1年
银河 L7 提车 20 天感受
7 月 6 号提车，陆陆续续开了差不多两千公里，目前跑完差不多两箱油谈谈感受。大家最关心的还是油耗续航吧：目前市区基本以纯电为主，还没上牌没办法申请免费充电桩，偶尔晚上跑去家隔壁的充电站充一下，市区纯电应该在 7-8 折，主要是今年夏天太热了，没验车还不能贴膜，空调基本 18 度左右热得要死，空调也没有以前雅阁给力，还有开车前基本都是用 app 提前开空调，短时间停车也不爱关电，所以续航感觉也是 80 左右。油耗问题：跑了几次 100-350左右的长途，个人感觉智能模式首先会把电跑到 30 以下，然后就会烧油为主，电机辅助加速，这时候的续航会准很多（电 86、燃油 360 然后跑了 300 公里后显示续航还剩 155，反向虚了 10km）我这种 300 内的高速里程基本到纯电续航 25-30 内，匀速巡航 10km 就能充进纯电 1km，剩下百分之二十几的电量也足够应付高速堵车或者下了高速的纯市区路程。个人感觉跑高速的情况下完全没必要充电，25%左右的电量完全应付得了高速的低油耗。表显油耗基本当欢乐表，停车怠速时油耗电耗貌似不会算进去，反正总体感觉比燃油车省就不会在意那么一点，何况加速体验确实不错。ps：短期开过宋 plus，小舅子的秦 plus 也开过，觉得油耗方面还是dmi 会更有优势车机问题：刚上手需要适应，哪怕调个后视镜也要找半天，但是车机语音控制总体来说还行，二十天内没出现过死机的问题，但是夏天暴晒刚上车点屏幕时会反应慢一些。副驾屏使用打字时如果点中控屏，会影响副驾屏的输入。座椅通风按摩大概二十分钟左右会自动停止，需要重新开启。动力系统：1.5t 加电机混动模式下动力还是很棒，稍微深一点油门就能获得不错的动力，但是高速上地板油反而延迟1、2 秒然后突然间爆发，所以不如深踩油门来得自然。纯电模式加速够用而已，地板电提速一般。3 档dht，速度拉到 78 才挂上 3 档，所以七十多没挂上三挡前发动机高转的噪音稍大，还好发动机舱隔音还行，影响不大。空间：本人 183，稍微吐槽一下座椅长度偏短，差不多 50 的大腿悬空，还好整体坐姿板正，座椅柔软度也不错，疲劳感比轿车减少很多，开了 14 年轿车真心觉得 suv 坐姿会舒服很多，但是操控感还是轿车占优。跟家人自驾游满员情况下，父母也没那么累，比雅阁舒服。我坐姿调好后，后排腿部空间还有 2 拳+，不知道那些一米八都不到的人吐槽空间小是什么心态，宋 plus 空间更大一些。底盘：厚重扎实，9 代雅阁 2.4 前车主，那底盘真的无力吐槽，该软的时候硬，该硬的时候软，结果就是小颠簸体感清晰，转弯侧倾车身拉不住，还没质感…同级别对比过零跑 c11 增程，五连杆确实硬件优势明显，变道干脆利落摇晃小，银河 L7 其次，宋 plus太差了…银河 L7 底盘初段软，后段支撑足，90%的路段都很舒服，但是遇到高速抛跳一定要减速，后排会飞起，应该是悬挂行程较短的关系。其余方面质感都是不错的，老人家坐着也是非常满意。第三台车，也是第一台国产第一台插混，总体下来体验感受还是不错的，顶配落地 17 出头（没盲定，置换四千补贴），体验方面我是觉得超值的，也一直安利身边的朋友车友换车的时候可以体验一下国产新能源，虽然说缺点还是有，但是结合售价和配置，闭眼买大厂准没错。（日系就算了，无力吐槽，包括现在还有优越感的日系车友，反正我是不会再考虑日系）目前就是二十来天的使用感受，大家多多包涵，后续有什么问题想了解的可以留言评论，不定时会来解答
2023-07-27
潇洒饼干YD4
出门耍帅开什么？当然是埃安S Plus 纯电轿跑啦！续航长达610km，还可以享受3年10万0息哦
2023-07-27
君升宏迪汤小涛
#寻迹山海-岭南漫行可油可电，综合续航超1250KM #宋PLUS DM-i冠军版心向旷野，畅
2023-07-27
六安和诚二手车
20年1月长安CS75plus，1.5Ｔ自动豪华版，个人一手车，安全行驶8.4万公里，车况精品
2023-07-27
普陀深蓝程航
深蓝汽车世界第一
深蓝S7的动力中规中矩，纯电版本百公里加速需要7.5s/6.7s，续航里程有520公里和620公里版本可选。增程版纯电续航120公里/200公里，由1.5L四缸发动机作为增程器，馈电百公里油耗不足5L，CLTC综合工况续航里程在1000公里以上。看完深蓝S7的发布会，我想众多新能源汽车厂商都把神经崩了起来，15-20万元区间的新能源汽车，真的是越来越卷。简单举几个例子，Hi 4四驱加持的哈弗枭龙MAX要价15.98-17.98万元，吉利银河L7要价13.87-17.37万元，高配低价的零跑C11增程版只要14.98-18.58万元，比亚迪宋PLUS DM-i就更别提了。越来越多的车企，加入了新能源汽车市场的价格战。这样一来，我们不禁要问，深蓝S7到底值不值得买，或是该如何买。首先，深蓝S7肯定是值得买的，一方面，打头阵的深蓝SL03已经经历了接近一年期的市场考验，反馈还算不错，深蓝S7也并非一款小白鼠产品，另一方面，深蓝S7的产品力也基本做到了无短板，尤其是在设计层面，非常出众，尤其是符合当下年轻人的喜好。但相比于纯电版本而言，编辑更加推荐增程版。就日常通勤来说，121公里的续航基本可以满足上下班的需求，厂商也给出了6年/12次的免费基础保养，这也直接打消了消费者的养车顾虑，14.99万元的价格，再加上后期还可能有的市场优惠，深蓝S7增程版真的很香。而相对来说，纯电版本的价格，在这个区间就有更多可选择的余地，大家也不妨多比较一下。当然，眼下或许只是中国品牌新能源汽车内卷的开始，未来市场的发展走向，或许会越来越有利于消费者一方。未来深蓝S7会取得什么样的市场成绩呢？咱们继续观察。
2023-07-27
广汽埃安北京青年路体验中心
AION V Plus 3年0息多种续航任您选
2023-07-27
习习非
深蓝S07车主·车龄1年
颜值无敌的大灰牛（深蓝S7）
【最不满意】 4S店除了没用的脚垫和膜、挡泥板，没有任何东西送。看到有的车友又送家用充电枪，又送放电枪，还有些有户外用品，羡慕另一个就是方向盘上的按键在转向的时候很容易碰到【购车经历】一直在懂车帝上看车，看S7之前都没想过要买新能源的车，去试驾过星越L、75PLUS、GS8这三款车，心里更喜欢GS8,但媳妇说太大了，她要开肯定开不了，再加上车机问题，一直在犹豫不决。7月9号休息那天突然说带媳妇去看深蓝S7，反正看看又不买，先看了再说。一家三口开车直奔4S店，刚进去媳妇就被这车外观吸引了，一圈看下来，越看越喜欢?，后面销售说要不要试驾一下，我反正抱着不买也开一下看看。试驾完还不错，媳妇差点当场订了，我又面跟她先不忙，然后就留了信息先撤了。回家后媳妇还是一直说喜欢，我说明天我们再看看宋PLUS了再决定。10号下午抽空去比亚迪店里看了一下新款宋PLUS冠军版，也试驾了，但媳妇不喜欢外观，我觉得坐椅偏硬，但总体跟深蓝S7差不多，可能是我们也不专业。但两台车价格还是相差蛮多。我们预想的深蓝选配12000，再加2000轮毂，399钥匙后还比宋PLUS冠军版混动顶配便宜5000多，而且同样两年免息贷款宋PLUS还要4000元服务费，再加500上牌费，保险要在店里买。深蓝S7这点就好些，不用强制在店里买保险和上牌。服务费也没有。于是我们留了信息离开了，然后又去到深蓝4S店，再把车看了一遍，然后就下订了。7月10号下订，本来预计8月份提车的，没想到7月12号就匹配到了，然后就发车了，一直在APP上看车辆信息?，17号车子就到店了，但合格证没到，于是又等了两天，终于到19号一早上销售通知可以提车了。于是去店里提车验车，大概花了三个多小时把所有的手续办完，只差买保险了。保险还出了个小插曲，由于没在店里买，自己找人买的，结果保险人员把交强险生效日期弄到了20号凌晨0点，于是车子还得停在店里不敢开上路?? 只能耐心等到第二天，再去拿车，正好上牌离店只有几百米，于是又自己开过去上了个牌，这点深蓝做的真可以，不强制要求。保险和上牌两个一起又省下千把块。顺便说一句，看到有说底盘生锈的，我车装挡泥板的时候顺便拍了一下照片，没有看到生锈。但这底盘一直在犹豫要不要加个护板【提车价格】 200Max增程顶配169900，19寸轮毂觉得丑，选装20过轮毂2000，钥匙399，本来想选灯光的，后面一想，灯光给别人看，座椅自己享受，于是选装了超感智享12000，一起184299 【驾驶感受】总体来说还不错，可能是家里老车不太好的原因，对我来说，这车确实好太多了【油耗】媳妇就是看中这一点，油耗低，我看了一下，表显开了99.2公里，平均油耗5.5L，用电走了234公里，平均电耗14.8。感觉还可以，毕竟车重近2吨了。【续航】今天充电时看了一下，表显98%电能跑217公里，但官方只说200公里，总体来说还是不错的【空间表现】后排空间超赞，虽然没有GS8那么大，但是真的可以，媳妇和儿子都说比我们家旧车大好多【乘坐体验】座椅包裹性很不错，我个人觉得比宋PLUS好，后排座椅也软，唯一一好的就是后排中间偏硬，还有那个扶手放下来就直接掉下来了，有点尴尬?? 【销售态度】销售态度总体来说还行，可能是我们下订前没有像别人一样讨价还价，所以除了脚垫和膜、挡泥板，再加一个原厂的箱子礼包，啥也没得送。
2023-07-27
A吉利李文艳
我提车一周多，说下感受外观/内饰，个人很喜欢，就是简单清爽的感觉，这也是我最开始选择银河L7的原因。配置：没有并线辅助和盲区监控这个大家都知道了，我原来开的油车也都没有这些功能，所以不太影响我，有雷达和360全景我觉得够用。自适应巡航也挺好用，车机我目前感觉还行，性格太急的人可能会觉得卡。空间：相对宽敞，尤其驾驶位，我试驾过宋 plus，驾驶位没有银河宽敞，后座和后备箱差不多。续航:我只有提车时4S帮我充满电，油我自己加满的，还没再充过电，目前开了 200多 km，还剩700左右，不知道是不是我的脚法不行。我这个总体来说，驾驶感受挺好，不管是底盘还是舒适性，都很好，这个价位来说性价比较高，太喜欢了💕
2023-07-27
鸿运比亚迪李志海
以后都有元plus在，我开始期待了
新能源车还有一个好处就是他不会限号，而且可以选择一个自己喜欢的号码，运气好的话还可以学到666888这种飞机号码，还没有购置税，买车的时候还会有政府的补贴，对于我这种勤俭持家的人来说是一个非常大的诱惑的，谁不喜欢车子会有优惠呢。在驾驶这辆车的过程中令我最满意的地方概括为一个字:省。相比之前我的第一辆油车，这辆元plus不仅颜值在线，性价比相当高了。续航能力也很强，也有三电终身质保，整体的空间也很宽敞，操控感很绝。整体开起来比较安静平稳，同时也没有产生发动机的噪音，提速也很快，无论是在城市道路上驾驶还是在高速上行驶，很丝滑，丝毫没有其他品牌车子的顿挫感。这款车有三种驾驶模式，提速特别快，开启运动模式的时候，在红灯变绿时每次都是我第一个冲出去的，感觉特别棒。因为是我现在刚提没多久的车，天气是有点冷了，每天上下班开开空调，续肮力对于我来讲足够用了，现在特殊时期也不能乱跑，日常开着车上下班，偶尔了去逛个超市，满电的情况下能开个一周左右充电完全是没什么问题的，我觉得已经很划算了，充一次电最多也才几十块钱。
2023-07-27
空白格83192
RAV4荣放车主·车龄1年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了880公里，油耗情况如下。车子是RAV4荣放 2023款智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版，主要在武汉行驶。纯混动情况下，百公里油耗是5.3L。提车到现在总共加了两次油，一次200元一次300元，城市上下班通勤，高架➕路面，现在已经跑了880km，表显剩余35％的油，显示续航230km，按照现在的情况，基本上500块钱的油跑1100公里是没问题的
2023-07-27
比亚迪艾尔帕提
海洋网最火的车型宋plusdmi 冠军版
用车心得（参与）从2021年7月16日提车，到今天正好2周年，再来分享这两年来的用车成本和体验。两年来，行驶里程2.5万公里，其中纯电行驶里程接近2万公里，用油的里程只有6000公里。、提车两驱顶配 2021年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，配置共分为4款车型，其补贴后售价为14.68-16.98万元。 4月初订的车，整整等了100天，7月16日提车。当时整个郑州一个月交车只有三四十辆，只能排队干等着，还好自己不急着用车。有意思的事，当时比亚迪针对宋PLUS DM-i还有一个政策，就是订车60天后，超一天送一升油。我提车时，4S店工作人员果然送了40升油。提的是顶配的110km的旗舰PLUS款，当时裸车价16.98万，保险5000多，分期手续费3000，上牌费1000，落地价接近18万。2年免息分期，今年7月正好还完。提车长续航版本确实没后悔，很多提51km版本的小伙伴都后悔了。因为51km版其实是政策产物（纯电续航超50km才属于新能源车，才能免购置税、上绿牌），纯电续航只有30多公里，市区跑都有些捉襟见肘。二、用车成本：一个月充电只要80元两年间，共行驶了2.56万公里，平均能耗12.1度电+1.8L油。其中纯电行驶里程1.96万公里，基本都是市区跑的，还有6000公里用的HEV模式，主要是高速。总体来讲，我77%的里程是纯电，只有23%的里程用油，可以说完美实现了市区用电、长途用油的预期。充电方面，小区停车位安装了比亚迪赠送的3.3kw慢充桩，冬天2天充一次，其他季节3天充一次，每个月电费80元左右，每天上班花费还不到4元，真的省！短途跨城游玩，我也会寻找快充桩，最大充电功率18kw，充电1个小时可从25%充到100%。不过后面充电功率较慢，很多时候只充半小时，能从25%充到80%。至于高速服务区，一般不会选择充电，毕竟等半个小时充电才能跑70公里，不值当，还是把充电桩让给纯电车主吧。首批比亚迪宋PLUS DM-i车主 2年纯电2万公里是一种怎样的体验？用油方面，提车两年来，总共加油11次，总支出不到2800元。我一般国庆节和春节出远门，所以加油都集中在这两个时间点。插混在高速上，基本可以当成燃油车来开，时速120公里，油耗大约在6.8个，时速130公里，油耗大约在8个。更低的时速没测过，毕竟咱不是三大妈，高速就要顶着限速跑三、使用感受：好开不好玩两年来几乎没出现过什么故障，很多车友反映的动力受限什么的也没遇到，可以说非常省心。市区纯电行驶非常安静，而且没有变速箱，加速过程毫无顿挫感。原地停车真的爽，听歌毫无发动机噪音。还曾在景区停车场车里睡过一晚，后排放倒几乎纯平，垫个褥子就能睡，开空调窗户也不用留缝，静谧性相当的安静。另外，作为一款落地不到18万的国产车，它的安全性和舒适性配置也是非常齐全的，比如ACC自适应巡航、盲点检测、全景360、座椅通风加热等等，都是标配，不用加钱选装，这点比合资车好太多。不过作为一款DM-i车型，其动力确实跟DM-P，以及其他纯电车有很大差距，百公里加速只有7.9秒，加上悬挂偏软，属于好开不好玩，更适合家用。当然，每次红绿灯排第一个时，它的起步都能秒掉9成的汽车，毕竟用电成本太低了，地板电随便踩。四、竞品终于来了回首两年前，宋PLUS DM-i当时确实没有任何对手，是插混SUV的最佳选择，没有之一，后来月销破5万就是最佳例证。 2年的今天，竞品才终于赶上来，可以说当时比亚迪整整领先业界2年。这两年比亚迪发力的都是更高端的技术，比如易四方、天神之眼。以及更高端的车型，比如仰望、腾势、方程豹。比亚迪品牌的车型只是通过冠军款小幅降价，DM-i技术没有迭代，车型也没有进化，有种止步不前的感觉。好在宋L给人留下深刻印象，海豹DM-i也有看点。刚出的宋PLUS DM-i冠军版换上了海洋风，产品力虽然依旧很强，但对手也起来了，综合来看竞争力平平，作为老车主丝毫没感觉背刺。作为一代神车，宋PLUS DM-i在过去2年很好的实现了比亚迪“油电同价”的战略，宋家族也成为比亚迪的销量担当。未来宋家族会如何发展？新一代DM-i何时问世？被称为“小腾势N7”的宋L会不会接过消费升级的接力棒？就让我们拭目以待吧。
2023-07-27
喀什方程豹体验中心
用车心得分享给最近考虑购车的大家
用车心得（参与）从2021年7月16日提车，到今天正好2周年，再来分享这两年来的用车成本和体验。两年来，行驶里程2.5万公里，其中纯电行驶里程接近2万公里，用油的里程只有6000公里。、提车两驱顶配 2021年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，配置共分为4款车型，其补贴后售价为14.68-16.98万元。 4月初订的车，整整等了100天，7月16日提车。当时整个郑州一个月交车只有三四十辆，只能排队干等着，还好自己不急着用车。有意思的事，当时比亚迪针对宋PLUS DM-i还有一个政策，就是订车60天后，超一天送一升油。我提车时，4S店工作人员果然送了40升油。提的是顶配的110km的旗舰PLUS款，当时裸车价16.98万，保险5000多，分期手续费3000，上牌费1000，落地价接近18万。2年免息分期，今年7月正好还完。提车长续航版本确实没后悔，很多提51km版本的小伙伴都后悔了。因为51km版其实是政策产物（纯电续航超50km才属于新能源车，才能免购置税、上绿牌），纯电续航只有30多公里，市区跑都有些捉襟见肘。二、用车成本：一个月充电只要80元两年间，共行驶了2.56万公里，平均能耗12.1度电+1.8L油。其中纯电行驶里程1.96万公里，基本都是市区跑的，还有6000公里用的HEV模式，主要是高速。总体来讲，我77%的里程是纯电，只有23%的里程用油，可以说完美实现了市区用电、长途用油的预期。充电方面，小区停车位安装了比亚迪赠送的3.3kw慢充桩，冬天2天充一次，其他季节3天充一次，每个月电费80元左右，每天上班花费还不到4元，真的省！短途跨城游玩，我也会寻找快充桩，最大充电功率18kw，充电1个小时可从25%充到100%。不过后面充电功率较慢，很多时候只充半小时，能从25%充到80%。至于高速服务区，一般不会选择充电，毕竟等半个小时充电才能跑70公里，不值当，还是把充电桩让给纯电车主吧。首批比亚迪宋PLUS DM-i车主 2年纯电2万公里是一种怎样的体验？用油方面，提车两年来，总共加油11次，总支出不到2800元。我一般国庆节和春节出远门，所以加油都集中在这两个时间点。插混在高速上，基本可以当成燃油车来开，时速120公里，油耗大约在6.8个，时速130公里，油耗大约在8个。更低的时速没测过，毕竟咱不是三大妈，高速就要顶着限速跑三、使用感受：好开不好玩两年来几乎没出现过什么故障，很多车友反映的动力受限什么的也没遇到，可以说非常省心。市区纯电行驶非常安静，而且没有变速箱，加速过程毫无顿挫感。原地停车真的爽，听歌毫无发动机噪音。还曾在景区停车场车里睡过一晚，后排放倒几乎纯平，垫个褥子就能睡，开空调窗户也不用留缝，静谧性相当的安静。另外，作为一款落地不到18万的国产车，它的安全性和舒适性配置也是非常齐全的，比如ACC自适应巡航、盲点检测、全景360、座椅通风加热等等，都是标配，不用加钱选装，这点比合资车好太多。不过作为一款DM-i车型，其动力确实跟DM-P，以及其他纯电车有很大差距，百公里加速只有7.9秒，加上悬挂偏软，属于好开不好玩，更适合家用。当然，每次红绿灯排第一个时，它的起步都能秒掉9成的汽车，毕竟用电成本太低了，地板电随便踩。四、竞品终于来了回首两年前，宋PLUS DM-i当时确实没有任何对手，是插混SUV的最佳选择，没有之一，后来月销破5万就是最佳例证。 2年的今天，竞品才终于赶上来，可以说当时比亚迪整整领先业界2年。这两年比亚迪发力的都是更高端的技术，比如易四方、天神之眼。以及更高端的车型，比如仰望、腾势、方程豹。比亚迪品牌的车型只是通过冠军款小幅降价，DM-i技术没有迭代，车型也没有进化，有种止步不前的感觉。好在宋L给人留下深刻印象，海豹DM-i也有看点。刚出的宋PLUS DM-i冠军版换上了海洋风，产品力虽然依旧很强，但对手也起来了，综合来看竞争力平平，作为老车主丝毫没感觉背刺。作为一代神车，宋PLUS DM-i在过去2年很好的实现了比亚迪“油电同价”的战略，宋家族也成为比亚迪的销量担当。未来宋家族会如何发展？新一代DM-i何时问世？被称为“小腾势N7”的宋L会不会接过消费升级的接力棒？就让我们拭目以待吧。
2023-07-27
峰子并非疯子
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
我与灰狗子的邂逅之旅～
#用车心得 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 2018款帝豪至今使用第五个年头了，总计行驶里程六万七千多公里，在深圳这座限牌的城市没有本地车牌有多难受，只有经历过的人才能体会吧？也已经忘了经历了多少次希望～失望（摇号），于是换车提上日程，既然限牌就只能考虑新能源，由于老家有八百多公里，纯电不考虑，有里程焦虑，那就只能看插混。 💰费用明细裸车价：17.58元，保险6372.89元，上牌费：500元，总费用：182672.89元 🧮选车对比新能源肯定绕不开某迪，预算20左右，唐、宋（PLUS/PRO）、欧尚Z6idd、捷途大圣、星越L～都有关注，看车，试驾，谈价～一有空闲下来没事天天在懂车帝刷论坛，看视频，看测试～唐价格有点超预算，宋1.5L动力怕不够，因为第一台轿车，老婆也说换车就换个SUV，秦只能沦为备选，于是重点选择唐，宋，长安和捷途销量太低放弃，吉利3缸+价格20多万pass。时间不知不觉来到2月份，新的一年，各大厂商不断推出新车型，这时候零跑C11增程和哈弗H-DOG（当时官方命名）出来了，先去看的零跑，外形流畅，内饰豪华，配置无敌，零跑有个活动1000抵4000，当即交了意向金，坐等3月1日发布会价格，全程直播观看，14.98万起步，价格确实诱惑，一看配置瞬间跌落谷底，低配电池缩水，配置缩水，展车有的很多都减配了（行李架，电动门把手，双层隔音玻璃……等等）本来就害怕他的三缸发电机，还是造车新势力，真怕没有明天，还搞这样的套路，顶配?全部选装价格去到20多了，放弃～这时候心里就只有2个备选，唐和二狗（二狗还没试驾没看过实车）周六带着老婆孩子去哈弗店里看车，展厅放着黑色的二狗，哇，真大气而且内饰是我喜欢的类型（最喜欢就是屏幕下面一排实体按键），当时没有试驾车，当天没试驾，回家，坐等试驾车到店……隔了几天试驾车到了，销售小姐姐邀我周末可以去试驾。坐到车内那是真的高，而且驾驶感受非常好，开了也就三五公里，给我第一感觉很好，到店给旧车做评估，谈价格～新车没有一分钱优惠，贷款手续费3000，上牌费1500，旧车给我价格比我自己外面评估的还少了7000，没谈拢，不欢而散……接下来几天就在懂车帝里面加了三四个哈弗店的销售微信，准备一家家谈，周末约了第二家哈弗店，让他给我车子评估，评估价格比上一家高了8000，听到报价，心里想看来今天要订车了，然后给我列价格，裸车没有优惠，贷款手续费3000，上牌费1500……省略了谈价环节，最终给了500上牌费（自己上牌一百多，还要自己跑，最主要旧车价格可以也就没有再磨了）订车，展厅是个黑色的二狗，洗的蹭亮，黑色真大气，老婆说要不买黑色吧（女人不开车，但喜欢作主，全世界的女人通病吧，我心里想着有车开就行了，我是喜欢灰色的）销售说黑色有现车，可以马上去停车场看车。去到停车场，一二十辆二狗子，只有一辆黑色，露天停车场车上全是灰，跟灰色一对比，黑色好显脏，对于我这种懒人来说不适合开黑色，正想着怎么说服老婆换灰色，老婆自己开口了，黑色好不耐脏啊，要不还是选灰色吧？（哈哈，正中下怀，这就是心有灵犀吗？）马上打电话联系销售，我们还是要灰色的……最终还是选择了灰二狗，越看越喜欢，接下来就是等车了……（灰色也有现车，为了等政府补贴） ✏️新车初体验开了不到4个月，可以秒路上90%以上油车，动力随踩随有，红绿灯绝对第一梯队。高速最高跑过140，底盘很稳，风噪有点大，毕竟方方正正的SUV，能接受。刹车前段有点虚，动能回收调最高完美解决。L2辅助驾驶功能挺实用，就算新手一点不慌，特别全景影像功能妈妈再也不用担心我过窄路会车了。空间非常满意，1.78的高度纵向空间真的可以，后备箱只能说够用吧，毕竟车长4.7米，车子还有电池。1.78的高度纵向空间真的可以，后备箱只能说够用，空间大了乘坐感觉就好了，肯定的，座椅很厚实舒服，主副驾电调，主驾还有腰部支撑。特别说一下座椅通风功能，南方太实用了，夏天开车屁屁再也不难受了。费用明细：行驶里程：3242公里，费用：快充277元，慢充：128元，加油925元，合计：1330元（显示剩余续航291公里）纯手码希望圈主推荐赏个精，后续持续分享，有需要了解可以留言，谢谢！
2023-07-27
Q歌
宋PLUS DM车主·车龄3年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了40106公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是宋PLUS DM-i 2021款DM-i 51KM 两驱尊荣型，主要在广州行驶。纯混动情况下，百公里油耗是8.2L。开了也两年了，总里程已经4万多公里，最开始看介绍，觉得油耗应该还蛮省的，但是实践出真知，并没有想象中的那么省油！因为和媳妇异地，两个城市相隔150公里左右，需要频繁的来回跑，就频繁的加油，但是一直觉得油耗不太对，因为加油加的太频繁了，按照理论续航， 1100公里，加满一箱油，起码得跑7趟，也就是三个半来回，但是经常两个来回就必须得加油了，与理论值相差甚远，曾经粗略的计算过几次理论续航与真实续航的比值，大概1.5左右，但是都没有记录下来，这次带着媳妇回老家，特意在路途中，隔一段时间就记录一次，并且把记录下来的数值进行计算，果不其然，我高速上基本保持120km/h的速度，空调开25度，真实油耗在8.8L/100km，理论续航与真实续航比值在1.5左右，也就是真实续航只有733公里左右，大失所望呀！
2023-07-27
用户8652387064017
大家好，我是雪佛兰畅巡星享plus网约车版车主，大家有没有在遇到坑的时候，踩着刹车，车还在往前冲，感觉突然加速了？三月七日一直到现在，总得开了两万三千多公里，加装了倒车影像，后视镜加热，后座阅读灯，后备箱开启开关，总体来说，驾驶感可以，缺点就是充电时不能开空调，高速时车噪特别厉害，座位坐着不是很舒适。518续航现在充满只有516。踩油门有时会有声响。
2023-07-27
用户1036127207031
节能又环保亚迪秦plus
比亚迪秦plus价格10个V出头的绿牌混动车真的很香，再也不担心限行了，动力衙加速平稳，操纵往能好动力随叫随到，超车是一即的事情。外观颜值高个人觉得灰色是真的漂竞，之前纠结16寸轮報会不会很丑，提车后释然了。甚至觉得16寸轮子小了，显得车更修长，空间比卡罗拉雷凌那些大多了，本人176cm前排交進的很，后排前后空间非常充足不足的是还有两指就要顶头了，后排也够宽敞，内饰6个喇以音乐效果真的不错，省油还没跑过高速，也不会有续航的焦虑感，本人176cm前排驾驶空间没的说，非第交逸。前后空间非第充足，就是头顶距离一股再有两指就顶头了。对比过别的品牌，整体空间还是比较满意的。动力真的猛，油门一踩动力随叫殖到，兰初就是试驾后被动力圈粉的，什么噪音避震都不管了，驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的，加速平顺性电动机的大扭矩，带来的推背感非常过疼，动能回收看到最大，最后关头总感觉有点点头，不清楚大家是否也这样，一个人无所畏，带上家人就得小心稳一点，要不然量车。起出加速没的说，只要在红綠灯前排，舍得踩油门，说走就走。外观是真的帅说实话买秦plus就是冲着外观和动力这两样名位看官自己看吧16寸的轮毂其实也不错甚至会显得车更修 DMi车型的进气孔非常有辨识度，前后出风口空调制冷效果满意，远程开空调开门，启动上锁这些基本功能还是有的，而目不需要到付开车机流量。
2023-07-27
莲子莲梦
远景X6车主·车龄2年
远景x6油耗显示靠不靠谱
多方媒体报道27日凌晨油价大涨，昨日下班赶紧去加油了，7.63元每升，加了满了就真接回家了，第二天上班发动车了，一看油表，心中一阵窃喜，一箱子油油耗显示竟然还可续航里程999公里，加上昨晚下班12公里，一箱油可以开1012公里，感觉不靠谱啊！昨天的油价，每升价格7.63元，加满油按55升油箱计算。刚买的时候油耗是8.5左右，去年十一月份买的，快9个月了，平时油耗显示5.7一5.8百公里，这样算下每百公里不就是44.25元，真有这么省油吗？我也是觉得不太可能。我这车是手动挡豪华版的，虽然比自动档省油，这不比哪些轿车都省油了！省油固然喜欢，总觉得有点不可能！希望有友友交流分享一下经验！
2023-07-27
比亚迪海洋网弘仁宝晨
比亚迪宋PLUS EV冠军版王者归来
宋 plus EV 冠军版这些配置差异你知道吗?宋plus EV冠军版配置差大全! 11520KM豪华型：169, 800 配置：520km纯电续航、最大90kW直流快充接口、CCS定速巡航系统、倒车影像、6探头前后驻车雷达、主驾6向电动调节座椅、DiLink 12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、手动防眩目内后视镜 21520KM尊贵型：179, 800 配置：520km纯电续航、电动尾门、360°高清全息透明影像系统、副驾4向电动调节座椅、单色氛围灯、前排双层隔音玻璃、前风挡双层隔音玻璃 3520KM旗舰型：189, 800 配置：520km纯电续航、方向盘振动、金属效果迎宾踏板、ACC全速自适应巡航系统、BSD盲区监测系统、RCW后向碰撞预警系统、主驾8向电动调节座椅、主/副驾座椅加热、主/副驾座椅通风、31色环绕式多彩氛围灯、动态迎宾灯、自动防眩目内后视镜、PM2.5 绿净系统 4605KM旗舰PLUS：209, 800 配置：605km纯电续航、最大140kW直流快充接口、APA自动泊车、12探头前后驻车雷达、 DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、5G速联、 INFINITY品牌音响、车载麦克风价格：16.98-20.98w
2023-07-26
中山二手车思梦
新到2020年长安CS75PLUS，1.5T自动豪华版特价8.68万
2023-07-26
顽强星空7W1
提问各位网友！重庆推荐一下是买油车还是电车？买过元plus的问一下充满电续航有多少？
2023-07-26
用户85474137
提问2023款比亚迪秦plus冠军版续航510报价139800的这款车买来跑滴滴怎么样？请教，谢谢
2023-07-26
宜昌华晟力迪比亚迪
双秦合力，冠军实力颠覆燃油
秦家族单月销量稳居4万+，其中，DM-i 车型持续破3万，其热销的秘籍，首先在于强大的产品实力。DM-i超级混动技术，带来快、省、静、顺、绿五大颠覆性产品力。1245公里超长续航、3.8升百公里亏电油耗、7.3秒百公里加速；另外，9.98万元的入门定价，率先实现“油电同价”，首次让DM-i超级混动成为普世科技，让更多人体验到“技术平权”。秦PLUS EV 2023冠军版同样带来超越同级车的出色性能表现：全系升级e平台3.0核心技术，搭载八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统，0-50km/h加速快至3.8秒，强劲动力加静谧顺滑的综合表现，全面提升用户驾乘体验。比亚迪也没有辜负用户的信赖，倾听用户心声，从消费者的利益出发，打造更适合中国用户的出行方式。以秦PLUS冠军版车型为例，双双实现了“入门即高配”，墨玉蓝外观、暖阳棕内饰，打孔座椅、舒压云朵座垫、8.8英寸悬浮仪表，DiLink 4.0智能网联系统，从内到外，产品力全面升级。
2023-07-26
东莞德皓源比亚迪
宋PLUS DM-i冠军版我只说太酷
想要拥有宋PLUSDM-i的车友看过来啦!!!虽然我们常说，不能“以貌取人”，但事实上，很多人常常是“一见钟情”，外观和内饰设计在购车的过程中所起的作用越来越大，所以才有了“颜值即正义”的说法宋PLUSDMi冠军版就是这样一款肉眼可见的好车，长着一张大气、端庄且精致的前脸，DMi车型保留密幅式进气格栅和两侧极尽运动感的导流口。两侧犀利LED前大灯和引擎盖高低起伏设计相融合，整体设计浑然天成，巧夺天工。值得一提的是，前脸的宋LOGO已被“BYD”所取代，这不仅展示了比亚迪作为品牌的腔调，同时也彰显了比亚迪作为新能源领导者的地位。从侧面来看，车身线条流畅自然，一气呵成,再加上贯穿式尾灯和金属镀铬饰条点缀的底部，整体外观看起来既简洁又充满高级感。无论从哪个角度观察，这款比亚迪宋PLUS冠军版都展现出了品质的完美融合，无论是显性的外观设计还是精心打造的细节配置，都让人感受到比亚迪在汽车制造方面的精湛工艺和匠心独运！虽说各有不同，但比亚迪宋PLUS DMi冠军版独具特色，却少之又少。它没有刻意追求繁琐的线条、夸张的肌肉感或年轻化的设计。就像我们对于那些常见的网红脸审美已经见惯了一样，当突然出现一位不施粉黛、散发着英气刘亦菲时内心不禁想要大声喊出:“泰裤辣”。比亚迪宋PLUS DMi冠军版装备空气净化器， PM2.5过滤装置。它采用先进的空气净化技术，能够有效过滤和清除车内空气中的细微颗粒物和有害物质，为乘车者营造一个清新、洁净的驾乘环境。在动力方面，2023款宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型PLUS搭载了由15升四缸骁云自然吸气发动机和一台八合一驱动电机组成混合动力系统，发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米同时，电动驱动系统搭载了一台功率为145千瓦要，最大扭矩为325牛·米的电动机。该车还配置了专门为DM-i打造的高功率刀片电池，电池容量为18.3千瓦时，支持对外电最大33千瓦。NEDC标准，该车的纯电续航里程为110公里和150公里，如果您经常在市区行驶，这个续航里程完全可以满足您日常驾驶的需求。外观:有天青色、苍烟色、时光灰、雪域白、德兰黑、赤帝红六种外饰色。盘一盘宋PLUS Dmi冠军版配置，大家分析一下老款好还是新款好啊 110KM旗舰型:16.98W 配置:纯电续航110km、主驾座椅6向电动调节。副驾座椅4向手动调节、手动防眩目内后视镜、单色内饰氛围灯、ccS定速续航系统、3.3kw交流充电口、Dilink12.8英寸自适应旋转悬浮平板。 110KM旗舰PLUS:17.98W 配置:纯电续航110KM、交通标志智能识别、交通拥堵辅助系统、ACC全速自适应巡航系统AEB自动紧急制动系统、智能限速报警、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、主驾座椅加热通风、副驾座椅加热、31色环绕式多色氛围灯、方向盘振动。 150KM旗舰型PLUS:18.98W 配置:纯电续航150km、并线辅助系统、后向碰撞预警、后方横向碰撞预警、后方横向碰撞制动、自动防眩目内后视镜、FSD频率可变阻尼减震器、7kw交流充电口、金属迎宾踏板、双15w手机无线充电。
2023-07-26
日月山河sun
深蓝S07车主·车龄1年
选择深蓝S7流水账😁
【购车经历】购车经历那真是一波三折呀！哈佛二代大狗phev篇～首先就是选车过程，选择深蓝之前我第一个喜欢种草的车是哈佛二代大狗phev（以下简称二狗），不知怎么滴那时候鬼使神差的喜欢上这辆车，现在想想也不好看。二狗这辆车我也去试驾过当时我是带着银行卡去的，和女朋友一起去的当地的金蚂蚁四儿子店，犹豫尿急我进店先上了厕所，然后接待来的是一个瘦瘦的大高个，一副死鱼脸不想讲话的样子，总之就是不想介绍，但那时候我是真喜欢二狗，而且衢州只有这一台二狗，遂我就坚持要试驾，销售没奈何很不情愿的带我们去试驾了，试驾感受不错底盘很整，用料也比较足，车机当时没对比觉得比油车好多。HUD也很清晰。就是销售吊儿郎当的就pass了。吉利银河篇～银河刚出来的时候，我就在抖音上关注他了，当时眨一眼看觉得比较好看，然后就在等车地上搜索当地的银河体验店，当时银河这边的店还没有装修好。我就直接加了吉利4s店的工作人员和他们说银河如果出来的话就让我去试驾，之后银河就上市并且当地的4s店也装修好了，然后我带着女朋友去银河的4s店看车了。初看银河的车其实不是非常好看。就是没有长在自己的审美点上。但是女朋友觉得这个车还不错，主要是因为他副驾驶的屏幕和副驾驶的按摩。这一点还是很不错的，还有就是银河的内饰皮质我觉得非常不错。试驾了以后觉得动力也不错，底盘质感也不错，但就是开启运动模式以后，猛踩油门能听到发动机比较大的咆哮声。然后又去网上看到吉利星月雷神增程版那款车，他们说好像嗯变速器会有点问题啊，然后心里就落下了一个结吧加上本身对这个车的外观和110km的续航，不是很喜欢，所以最后也没有选择这辆车。零跑C11增程篇～ c11这款车炸一看，性价比很不错，但是你选上那个1.5万的选装包其实也不便宜，而且那个内饰你一进去就会给你一种很廉价的感觉，而且它的屏幕还有它的摄像头360。都是那种毛毛躁躁的感觉，就是很不清楚，我有点不理解，背靠大华集团一个做摄像头的上市公司。既然给自己用的摄像头这么差。试驾了以后就是感觉动力很弱。地盘也不是很紧实，底盘用料倒是不错，空间也不错。但就是感觉少点什么。最后做综合对比的时候，主要是因为他没有专门的保养门店，也怕后续。维护和保养不方便就放弃了。哈佛枭龙max篇～这款车是在当地另外一个哈佛店里看的，当时上车第一感觉就是感觉内饰很喽。个人感觉很像货车的内饰。而且他的车头设计的对于年轻人来说我感觉有点丑。然后我问了一下销售这辆车的受众群体以及订单客户的年龄段。基本上都是在40岁往上。所以这辆车也没去试驾，就pass了。 BYD宋plus篇～宋这辆车怎么说呢？底盘用料行业最喽。车辆内饰一般般。质量，科技感一般般。试驾体感非常模糊。驾驶感觉就是很差。再一个我就是担心他的筷子悬架像我开车比较猛，我怕我开着开着它的筷子就会断掉。最后也没有选择这辆车。深蓝S7篇～深蓝这辆车基本就是衢州这边。展车一到，我就第一时间去店里看了，然后等他的合格证下来，上了临牌，我也是第一个试驾的。总体感觉车辆很帅，内饰很好看、车机很智能。动力额，够用。猛踩的话也有。我觉得在城市里用戳绰有余了，可能上高速的话会没有那么猛。底盘相对于03也升级了很多，不仅在用料，还有的体感上都比03上了一个台阶，总体上在这个价位段还是可以让人接受的，我感觉是物超所值。【提车价格】 174299+5506保险+3999车衣+899太阳膜+1000脚垫【驾驶感受】暂时只开了两天。感觉和之前的油车相比，这辆车在重量上开起来的话，体感还是能感觉到的，速度起来了以后，然后刹车能感觉到车身的重量很重。然后紧急变道，也需要拉一把。但是如果你不是那种很爱驾驶或者说体感很敏感的人，基本上感觉不出来。驾驶感受上。总体而言对得起这个价格，而且物超所值。【油耗】油耗方面，暂时还没有用油跑过。等以后用油跑过了再来评价。【续航】续航方面我遵循的就是怎么快怎么开。空调怎么舒服怎么来。音乐怎么享受怎么来。都开电车了，谁还在乎续航，谁还在乎电费呀？【乘坐体验】乘坐体验，本人感觉很舒服。有座椅通风，坐垫通风，还有腰靠等之后买一个颈枕，这样脖子也舒服了，就完美了，家人坐了这个车也说座椅很舒服。【空间表现】车辆大小上还是比较大的和路虎。还有一些SUV相比也不逊色。视觉上还是非常大的，车辆内部空间，前排和后排都非常不错，唯一的缺点就是后备箱略显有点小了。主要是因为车尾的溜背造型压缩了后备箱的空间。有舍必有得嘛【最不满意】最不满意的就是这辆车的近光灯，还有大灯。真的很弱，还没有电动车辆，真的没有夸张。这辆车的大灯是真的弱，真的弱鸡。不知道之后改大灯了，会不会影响整车的终身质保？希望官方可以。出一个官方版的大灯升级方案。
2023-07-26