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电动摩托车需要什么驾照

CBF190tr
新大洲本田CBF190TR夏测
这是我第一次买摩托车，先后看过春风250SR、无极250RR、钱江250等等一系列小排量机车。之后去车行看了，上面👆🏻这些中性排量的车，感觉坐高有点高，双脚不能着地觉着不安全，之后又看了坐低的车，感觉这款车还是适合新手上路，就这么映入眼帘的机车，新大洲本田CBF190TR,。价格：起初看接近2个w的新车价格，就是在街车，仿赛，复古，但这车价位就在中等，虽然我是本田车主，但论操作、排量这个可以说是一点优势都没。毕竟萝卜青菜各有所爱。外观：现代的复古街头设计风格，很符合我的审美，整车饱满，充满力量感。流线型车身充满动态感，看起来更像是一个强壮的绅士，外表平平无奇，但内有乾坤。操作：142kg的重量，新手上路还能可以驾驭，毕竟倒车后还能扶起来，不是很笨重，唯一不好的地方就是长路跑起来坐垫有点个屁股，动力也打不到多少振动好大，80上就开始。油耗：本人骑法偏温柔，自己测过几次，300KG纯市区代步大概2个油，跑小长途1.9左右。作为190排量的车，这个油耗我很满意。动力：这个车的动力只能说是平顺，没有那种给一点点油就往前蹿的感觉，动力还是不能高，油门到底还是60-70，街道超车什么的还是不如其他车。驾驶感受： 1档换2档的时候会时不时出现卡顿现象，这个好像是21款的通病，悠闲骑小长途5档80码省油还舒服。不过190TR的坐垫坐着不是很舒服，骑五六十公里就不行了，需要下车活动放松一下。
2023-07-28
我实在无聊
兄弟们，提车啦！
#深蓝S7提车作业兄弟们，提车啦。说来惭愧，本人91年的，才买人生第一辆车，给广大90后拖后腿了，主要是买房耽误了买车进程，现在房贷车贷，压力山大…… 回归正题，我看车也有半年多时间了，因为换工作和老婆小孩一个城市，不得不买一辆车了。之前一直在看传祺影豹，个人比较喜欢运动外观和那种拉杆的档把，对于日系车那棍子一样的档把实在无感，所以一直没有去试过合资车，后面因为公司装了快充站，又逐渐关注上了电车，因为回老家有长途需要，所以一直关注的插混和增城式，曾一度痴迷比亚迪汉DMI，奈何预算有限，只能接受15至17万左右的车。大概三四月份吧，偶然间在懂车帝看到了深蓝sl03，瞬间被外观所吸引，看了内饰以后更喜欢了，因为本人就是那种对简单有着特殊的心理需求，去预约了试驾感觉也非常不错，电动车的静谧舒适，加速流畅，车身空间也挺大，15万的B级车杠杠的，都准备定下来了，然后理智告诉我再考虑考虑，然后就是各种看懂车帝里面的测评和评论，不知啥时候起，sl03的负面评价越来越多，什么异响啦幽灵刹车啦车机黑屏啦，各种问题让人望而生畏，心里恨深蓝为啥不争点气把车质量搞好点，尽管口碑很差还是想买，总想着自己不会那么倒霉。然后等着等着，深蓝s7差不多要上市了，又坐了两个月公交静等s7上市，想着s7应该会弥补03的各项缺点吧，上市后去试驾确实让人惊喜，这里要吐槽一下4s店，就一辆试驾车跟我说要等50分钟，结果让我等了足足两小时，试驾完都六点多了，不知道什么原因销售小姐姐比较冷淡，好像卖不卖跟她没多大关系，问一句答一句，知道的可能还没我多，毕竟我泡在懂车帝半年多了，啥优惠也没有，只谈了送个脚垫和电视机，就下定了，没办法谁让自己喜欢呢。我是7月11号下定的，7月13号锁的单，几天后系统显示匹配时间8月13日至8月30日，下订后事实上我本人就没怎么关注了，既然做好了等一两个月的准备就没啥可着急的，就是订车以后再坐公交，心里莫名烦躁。毕竟20分钟的车程坐一个多小时的公交实在让人崩溃。然后没几天18号就显示匹配上了，21号车就发运到店了，其实这里还是挺快的可能跟我没选装有关系吧，就选了钥匙，但售后说要等合格证到了检测完才通知我提车，搞不清楚搞啥，索性就等呗。终于售后搞定通知可以提车就约了7月27号提车。今天成功提车，灰外橙内，怎么看怎么喜欢，心里欢喜的很，验车流程很草率随便看了看，就交钱买保险办临牌开车走人了，程序还是比较简单的，销售小姐姐带着全程搞定，没什么拖沓。开车上路心里还是很开心的，因为是新手，处处小心，这个车对新手非常友好，360很清晰，各种警示提醒，特别是HUD特别好用，基本不用分心看后视镜或者仪表盘，左右有车也有信号提示，对于新手简直不要太好，先写这么多，后续看用车情况更新……
2023-07-27
本该是你阿
捷豹XEL车主·车龄2年
新手小豹子用车体验
#用车心得 🙋🏻‍♂️情况介绍本人96年的帅哥一个，买车之前驾照四年，驾龄没有，就开过朋友的车几次，后面他们让开也不想开了，毕竟不是自己的还是技术不好怕给别人车了磕了碰了，身边的朋友也都相继买车了，后面也是因为个人需求准备买车，家里人建议说买个十万出头的差不多的就行，但是我自己还是有点想买自己喜欢的，十来万的车没怎么看的上的，22年的时候在网上看上了红旗h5 当时感觉挺帅的，对车也不懂，就是看着帅就准备买，跟朋友都去试驾了，谈价格了，当时也不是太急嘛，就说等七八月便宜了跟朋友一起一人提一个，然后过了一段时间朋友家里人催他。他就买了个君越，没买h5 我还是想等等，等着等着，我那哥们提车两个月大小磕碰好几次，技术真的烂，而且当时哥们我也没怎么开过车，自认为技术还没他好，想想自己买车那磕碰不更多嘛，就想着先不买，后面再说吧，等着等着听说要出红旗h6 看了下官宣图感觉更帅了，就准备等h6出来开干h6 然后天天在抖音懂车帝看，看着看着就听朋友说的还是在哪里看到的评价呢，说这个价位还不如买捷豹，因为毕竟捷豹之前只存在于听说，根本没有想过，（之前真的听这个名字就觉得好贵）后面一看价格也不贵啊。贵了几万才，但是真的帅啊。哥们不懂车，也不晓得前驱后驱，马力动力这些，只知道这个车真的帅，照片看着很帅，我以为拍出来的可能有滤镜效果吧，去4s店一看。跟图片有过之而无不及，当时技术没得，让销售带我试驾的，那个推背感，当时就爱了，试驾完就准备买，想都没想过其他车了，然后就是挨个4s店谈价，最后几个店一对比，大差不差就给定了，先谈的带英宝裸车21.5好像，首付了十个，贷了五年一年后可以提前还，然后就是漫长的等车了，销售说几天后就到了了，（我要的外绿内棕带英宝）几天后他又说过两天，两天后还没信我就过去找销售，销售又说可能暂时还得等一段时间，那边什么什么原因还得延误啥的。我等不及了呀，就说那你给我定金退了吧，我去其他店买，他说好，我就给其他店铺打电话，都没有外绿内棕带英宝的现车，我只能妥协问这边的销售，你们没有英宝的有吗，他说正好有一个外绿内棕的不带英宝的，给我把英宝的价格给减掉了，裸车最后算的应该是20点多，我觉得差不多。我也不想等了，就想立刻拥有，就说这个就行，我要今天开走，这哥们说今天不行，你得等4.1 （当时好像是3.28还是29呢）我说为啥，他说需要办手续啥的，我估计他们是这个月业绩够了吧应该，想拖到下个月，但是我在其他店铺也谈不下这么低的价，我就妥协了，（这里给销售一个好评，给了我个小惊喜，4月后提车，成都天府新区给了购车补贴 9000的云闪付红包） 4.1提的车，当天办好手续就提车了，这里说下整体感受:外观就一个字，帅特别是那俩大灯，豹子眼睛真的加大分，我就奔着他好看买的，内饰也很有质感加速的时候推背感很强，之前没有感觉有顿挫（可能第一次开车吧） mad就是看懂车帝看的。看到别人都说有顿挫，开着开着自己也感受出来就，但是无所谓。小问题，习惯就好了后备箱有点小，无所谓了，他帅啊，开了三个多月，剐蹭了三次，都是前保险杠，第一次实线变道跟一个滴滴碰了一下，赔了人家600 自己修车花了500补漆。然后吸取教训贴了个车衣，好像被坑了，说什么进口的8缪，1w 第二次也是mad看懂车帝看的，看你们发的那个双仪表盘可以变成单的，比较帅，开着开着就想起来了就边开边研究，研究研究就特么的给人家追尾个屁的了，又是前保险杠跟中网给人家后屁股幢快掉了，两边修车花了大几千，报的保险，自己花钱补得车衣前保险杠车衣补下来1500 第三次是特么看抖音看的，新手嘛搜索几次开车视频跟停车视频大数据就经常推，哥们侧方停车技术不好，多看了几个，视频说什么看点位看马路牙子门把手这些，我就跟个傻得一样信了，那天停车就说试试看下得不得行，然后就顾着看马路牙子门把手重叠了。前面没看，给人家车就给刮了，最后赔了人家200 自己车衣烂了一点，去那边随便补了一小块没花钱，后面就只有等有缘人给我换车衣了换了水晶档把感觉还是有点高级，其他的没啥了，就是帅，还有就是几天不开就难受，时不时的想开，油耗的话就十几个吧，没怎么太看过，反正没了就是加，加速很屌，刹车轻，油门重，很舒服，整体体验嘎嘎好，最后一句，垃圾捷豹都别买，街上就哥们一个豹子才好，嘿嘿成都车友群有的拉我一下，一起研究研究改轮毂卡钳刷什么300p这些，
2023-07-27
李边请615
夏日国宾车
夏天嘛，骑摩托车带头盔，穿护具无疑是很热的，所以大家一定要学会避暑。就拿我的国宾为例: 1油耗方面我个人觉得没什么太大变化，正常我跑三四天加一次油，现在还是这样，而且我每天跑的很固定，所以说油耗变化不是很大。 2温度方面，其实大家可想而知，本来发动机就要发热的，在加上炎热的夏天，温度可想而知，而且国宾车不像黄巡双缸而且出风口是不对着腿的所以相比较而言温度还是比较小的。但还是建议尽量避免中午出行。 3，国宾骑行姿势真的是没的说，但是架不住夏天天气热，所以实在避不开中午骑行的话建议定时休息一会，人和车都熬不住长时间的。 4储物空间的话确实是很够用，人们都说摩旅需要一个带三箱的大哥，买了国宾之后我才真的感觉到，一个车，三箱里面可以放的下充气泵，备用电源，骑行服，头盔，雨衣，补胎工具，抽油管，整车防尘罩，完了还有空间放一些吃的喝的，真的是完美至极，无可挑剔。希望以上几点感受可以帮到大家！
2023-07-27
小浣熊like
建设雅马哈巧格 i车主·车龄3年
在热烈的夏天，自由与风，你要一起吗？
配置感受：我升级了LED前大灯，然后前后减震做了调整，虽然有些车友说没有什么改变，这些改变需要你自己亲身去体会，我个人觉得确实比之前舒服一点。大灯的使用感受我觉得这个价位将就使用没有任何问题，如果某些车友觉得不够的话也可以加点钱再去换更好的灯都是可以的，反正我是觉得够用了。我认为这个机械仪表盘还是非常的实用，仪表盘上可以清晰的显示照明打开和关闭的状态，远光灯打开和关闭的状态，然后是汽油剩余量的显示和汽油报警灯，还有转向灯的左边提示灯，右边指示灯都有明显的显示，中间加上雅马哈的logo灯，其实还是非常实用的，总里程显示，总的来说对于这个价位而言这个仪表盘还是够了。驾乘动力体验：近两年前后试驾过多台踏板摩托车，所以对各个品牌的踏板都有一定程度的了解和驾驶体验。这台巧格目前骑行将近10000公里，这台车给我最大的感受就是相比于其他同级别踏板而言动力调教更为响应迅速，有的人说响应迅速了那是因为牺牲了后段尾数，其实上我并不这么认为。巧格的抖动主要集中在20码的时候，但是即使是有抖动，我也觉得比本田的要强。中段50码到后面70多码的时候的震动感受比其他要轻，我本人150斤极速平路跑过90，巧格的动力还凑合，有的车友就说新车什么车都好骑，异响情况很少很少，发动机也比本田安静，动力响应更快，车架感受更整（应该是后悬挂改了整体摆动的原因），因此对于这个价位的车子来说，一个人在室内穿街走巷的话，必是一大神器。座高：座高740我感觉还是很舒适的对于一米六到一米八之间我感觉座高合适可能有的会觉着坐低关于油耗：我的巧格油耗是1.9升100公里，5.1升的油箱一箱油能跑300公里，我每次都是到红线加油加3.8升左右跑200公里市区内我觉着很省油了，最低跑过1.6跑长途我跑市区比较多平常就是上下班通勤油耗在1.9-2.0左右比本田的la125，裂行，NX125，豪爵啥的都省油。保养维修巧格都比较好养，换一次机油才50元连空滤啥的一起换才花了90元储物空间：前面放瓶水放个烟够用，坐桶里放不下全盔只能放半盔空间不是很大，我把雨衣啥的放在了坐桶里，坐桶空间小我加了个40升的尾箱我可以放全盔手套护具。总结：如果你对车的外观有一定的颜值要求，如果你是一个人骑（身高高于1米8的不太适合），如果你对车的配置不是要求太高，那么这一台巧格绝对会满足你的要求，他毕竟使用成本低，耐用，因此绝对是一个不错的选择
2023-07-27
顶级山丘MZT
贝纳利TRK502x夏测
夏季骑车是最舒服的季节，骑摩托车永远不会犯困，这是对于我来说。夏季骑上它，山无棱，天地合，才敢与君绝。哈哈哈。这个车对我来说动力是足够用的，但是油耗相对其他同排量车型来说是比较高的了。市区骑行5～6个油，高速行驶相对来说油耗能低一升。一箱油20升，加满能加150块左右，我一直是加的95。续航里程能跑350公里左右，具体看你怎么驾驶了。我173高重230斤，502x835的坐高对我来说根本不算什么，前脚掌找地不是问题。铝合金三箱是真的能装，后座不带人的话，什么工具，帐篷，天幕，桌子，椅子，灶台等等。拉上它们还需要买什么房车吗。根本不需要。
2023-07-27
妖三九二七
国潮h6用车总结（提车一个月）
#提车日记今年6月份确定买下人生第一台车。提车到现在不到一个月。家用代步为目的，其实也就家庭使用需要，日常工作经常出差也用不到。买车逛了好久的论坛和4s店，买车的过程真的一波三折。一开始想买个省油的代步A级车，马路三大妈都看过了，然后本人身高180，体重190，坐下去直接pass，根本不合适。后面想了想买国产电动，就去看了比亚迪，看完混动的秦和驱逐舰，有想法，但定车实在太久。后面听朋友建议日常用车没有那个公里数，没必要选新能源，想想也是，一个月真正开车也没那么几天，油耗就油耗呗，坐着舒服才重要，没必要为了省油保值什么的选车，按自己喜欢就好最后去看了suv在长安55p和哈弗h6中间去挑选，选择了h6国潮（性价比高啊），网上说什么买这个价格还不如m6，我试坐了感觉不舒服，最后还是选了h6的国潮。（买车自己开的，合眼缘坐着舒服最重要）提车也快一个月了，果然比较少用车，跑了500公里，其中200公里高速。百公里路下11-12个油，高速8个，新手脚法，新车是这个数据，后面熟手了应该会好点。新手提车，除了起步比较肉，还有安全带没得调上下，老是嘞脖子（淘宝了个限位器解决了），其他都是优点:空间开阔，车机响应快，360对新手司机十分友好，看着舒服，坐着也舒服。开这辆车的感觉就是没脾气，坐着舒服，反正都开suv还指望我用这车飙车不成。 ps:30岁了，3年的疫情把我从事的行业打击到不成样，终于疫情过去了，工作也迎来转机，人生的第一台车，家用代步，我感觉还行。最后祝愿各位圈友，身体健康，事业有成。
2023-07-27
东风标致雪铁龙刘单庆
标致408车主·车龄2年
底盘平稳性很好，很舒适，车内空间相对还是比较大的，坐四个人不会觉得很挤，五个人的话会难受一些。我过年开回家一往返总共四千多公里三个人还是比较舒服的，长途也没有感觉很不适。盲区监测等等配置也一应俱全，安全性的话全车雷达以及碰撞预警都是很好用的，空间方面，中央扶手箱内部空间特别大，后排座椅可以完全放倒然后放行李，储物空间很大。同时前后排都有出风口，都有USB接口，驾驶模式有两种可以切换(虽然我没用过)。油耗的话，我高速大概6-7个，国道8左右吧，还算不错。座椅是真皮，加热电动调节的功能都很好用。我女朋友比较喜欢的配置就是天窗以及化妆镜带灯，还是很良心的。手机APP可以检查车辆状态。要夸一夸的是，这车的异味是真的小！对比我朋友的车我上车几乎是没什么异味的。另外这车有个超级大的优点是我开同学的思域发现的，就是我在开思域的时候，发现挂挡经常挂错，一不小心拉多了就S或者L档，往前推倒挡的时候也会一不小心挂到P档之类的，408的档把是完完全全可以盲操作的，因为P档是需要归位的，D档就无脑往后拉到底，R档就往前推就完事了，这个操作相当舒服
2023-07-27
双黄蛋与小虾蟆
ZEEKR 001车主·车龄3年
乐享一夏｜极氪001的夏日服务与续航
#保养攻略 ☀️Hello！好久不见~我是双黄蛋！☀️ 🔥夏日炎炎，有这个极氪001这个大号的移动空调房真的是太美妙了，无需担心开空调费油的新能源汽车，真是越用越开心！ 🌟为了做好充足的夏日续航准备，双黄蛋在这里给大家带来一些建议和实际使用体验。 🚗🚗🚗 🌟常回“家”看看，做好全面检察，无惧夏日炎热。每年用车的两大重点时刻，那就是夏季和冬季了，在夏季来临之前去极氪家做一次全面的检察，对夏日的科学用车很有必要。而且极氪家经常会在极氪社区发布免费检查的活动，这种关怀很舒心也很实用。这次为让我的极氪001在夏日能达到最佳的续以及使用体验，赶在活动时期内预约了检查，赶紧体验一番。夏季多暴雨，针对此类特殊情况，极氪家免费的给我的极氪001提供了，夏季底盘全面检查服务以及交流充电口的线束防雨盖的加装，顺便还做了空调的管道清洁，这极氪家服务的buff一下就拉满了！极氪001，一款持续升级的新能源豪华电动车，不断地升级，让我的极氪001的确是感到了更有活力，要想夏日续航充满无忧，这次小升级极氪立马就给安排上了，交流插座电子锁检查及防水盖加装，感觉极氪对卖出去的车还是有种负责到底的精神的，师傅前前后后用时大约1小时，完成了此项工序，仔细认真负责的态度让我对极氪家和极氪品牌的认可再上一个台阶。检查、安装完交流插座电子锁，随后就是后前束控制臂螺栓扭矩检查，师傅熟练操作，规范的扭矩上紧，拍照留档，很是规范，让我的夏日用车信心满满。最后就是空调的管道清洗了，没想到时间还挺快的，一小瓶清洗剂一喷，还别说小味儿一下子就清新了。在极氪家维修保养，还可以提供充电的服务，你能想到的极氪都给你想到了~ 🚘🚘🚘 🛞夏日续航，咱极氪出发！第一次接触新能源车的用户会对电动车的夏日续航有什么看法呢？ ①夏季的高温增加电池包的温度，过高的电池温度会导致能量损失和续航里程的减少。 ②夏季炎热，高强度的使用空调对导致好点了陡增，从而减少电池续航。 ③高温充电的困扰，高温环境下充电，电池的温度可能会进一步升高，导致充电效率降低，增加充电时间。 💡然而我想说的是，极氪001在这些方面都做的挺好的。得益于极氪001的出色热管理系统，合理的控制电池包温度是极氪001的拿手绝活，应该有很多用户都发现过，停车一段时间后，在烈日爆晒下的极氪001，有着空调压缩机启动般的嗡嗡声，那就是我们极氪001在主动给车辆降温了，无论是电池包还是室内座舱，主动温控系统的加入，随时为极氪001调整好状态，也是能为夏日续航使用加分的。 🧊不知道你们有没有发现，极氪001的空调无论怎么开都是那么的强劲和舒爽？而且夏日极氪001空调还可以开启ECO模式，也能达到了舒适的效果，不仅仅不费电，而且还能保证续航，相比春秋的17-18KWH/百公里的电耗，夏日20KWH/百公里的电耗也是很可以接受的。 🔋高温充电，极氪001也很能打，出色的电池温度管理系统，让极氪001的充电一直保持着平均的水平，1小时内能充80%的电量，在180WK的充电桩功率下，还是挺不错的。如果是极冲的360WK，那这个时间可以缩短到40分钟以下。自从我上次充电已经是上周了，对一个每天用车40公里以内的用户，开10天车也只能用到400公里的续航，而对于标定616km（cltc）的U版用户来说，夏季从95%开到10%左右的使用区间来说，极氪001真的能做到10天充一次电，一个月也只需要充3次电，当然极氪001的夏日高速续航也是挺实打实的，21KWh/100KM的电耗，开300公里去休息下充电30分钟也是足够满足使用的。 🌈🌈🌈 总结：极氪001不同于人们传统认知中的新能源车被冬夏的续航焦虑所困扰，让用户对新能源车充满畏惧；而极氪001冬季温暖，夏季凉爽，续航很顶，全能续航的六边形战士，让你在春夏秋冬都是满满幸福感的用车体验。感谢圈主推荐，笔芯❤️
2023-07-27
用户1036127207031
节能又环保亚迪秦plus
比亚迪秦plus价格10个V出头的绿牌混动车真的很香，再也不担心限行了，动力衙加速平稳，操纵往能好动力随叫随到，超车是一即的事情。外观颜值高个人觉得灰色是真的漂竞，之前纠结16寸轮報会不会很丑，提车后释然了。甚至觉得16寸轮子小了，显得车更修长，空间比卡罗拉雷凌那些大多了，本人176cm前排交進的很，后排前后空间非常充足不足的是还有两指就要顶头了，后排也够宽敞，内饰6个喇以音乐效果真的不错，省油还没跑过高速，也不会有续航的焦虑感，本人176cm前排驾驶空间没的说，非第交逸。前后空间非第充足，就是头顶距离一股再有两指就顶头了。对比过别的品牌，整体空间还是比较满意的。动力真的猛，油门一踩动力随叫殖到，兰初就是试驾后被动力圈粉的，什么噪音避震都不管了，驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的，加速平顺性电动机的大扭矩，带来的推背感非常过疼，动能回收看到最大，最后关头总感觉有点点头，不清楚大家是否也这样，一个人无所畏，带上家人就得小心稳一点，要不然量车。起出加速没的说，只要在红綠灯前排，舍得踩油门，说走就走。外观是真的帅说实话买秦plus就是冲着外观和动力这两样名位看官自己看吧16寸的轮毂其实也不错甚至会显得车更修 DMi车型的进气孔非常有辨识度，前后出风口空调制冷效果满意，远程开空调开门，启动上锁这些基本功能还是有的，而目不需要到付开车机流量。
2023-07-27
爱西瓜的小孩
多维度了解汉DM-i冠军版
比亚迪汉系列中的插电式混合动力版本，即DM版本，比纯电的EV版本出现得晚，但凭着极富辨识度的设计和同样十分贴近百姓的售价，汉DM版本在影响力和销量水平上面也没有落后于EV版本。现今，随着新DM-i技术的研发，比亚迪也在汉DM版本的基础上延伸了DM-i版本。从配置上看，汉DMi全系列车型配置DM-i插电式混合动力系统，由最大功率102马力的高效骁云1.5T涡轮增压发动机+最大功率160马力的单电机组成。此外，新车的纯电续航将为121公里、242km两种形式，配有超级混合动力专用功率型刀片电池，综合续航里程最高可达1300km。整个系列标配40kWDC快充、6kW移动电站、NFC手机钥匙、DiLink4.0（5G）、DM-i配置提供了电动尾门，次低配置开启配置丹拿音响等舒适型配置。同时，242KM版本，标配DiPilot高级辅助驾驶系统，W-HUD抬头显示，DMS司机检测，最大直流充电80kW，超声波雷达12个，毫米波雷达5个。总的来说，比亚迪DMi系列在动力、续航、设备等方面都做了不少调整和进步。配置细节的具体数值如下图所示：那比亚迪汉DMi怎么样呢？首先，动力部分绝对是比亚迪汉DM-i最大的亮点，当然也是它的优点，日常使用，优点是省钱，但不是省油，因为它可以用纯电行驶，它的官方纯电续航可达121公里或242KM，可满足中短程驾驶的需要。此外，比亚迪汉DM-i极富出色的舒适性。无论是坐车还是开车，整体都给人一种舒适的感觉。悬架比较软，座椅材质软硬都很好。因此，基于20多万元的价格，其整体舒适性非常出色。此外，内饰部分极富做工材料好、配置高、材料好的优点。大多由皮革或碳纤维装饰板制成，在同级别汽车中使用的材料相对较好。除了优势，比亚迪DMi也有缺点。比亚迪汉DM-i车主表示，有两点还需比亚迪改进。第一个是后座靠背不支持放下，第二个是USB接口不方便使用，都属于使用过程中非常细节的体验。最后，再说说价格，18.98和19.98万，“还要啥自行车”，要看清楚这可是2920轴距的B级“豪华轿车”，实际看真的是超大，车身大掉头难的说法不是假的，性价比真的是高，比很多日系、德系家用轿车和一些豪华入门款真的好很多。具体选哪款的话，看预算了，真就多少预算买什么配置永远不要想着多1万也没多多少，理性分析会发现必要性真不大，19万的预算就18.98,20万的预算就19.98，比自己实际预算高一万多选几个配置真没太大必要，永远不要相信销售说的话，我以前编销售话术的时候真的是在味良心。看回这几个配置，最便宜的这个18.98，我不知道BYD设置这个配置的时候有几成心思是当个低价的招牌，又有几成心思是真想卖，后面再看销售数据吧。个人还是推荐19.98和20.98的，一个多一些座舱舒适性配置，一个再多一些智能辅助驾驶，都是很实用的功能。最后，还是那句话，一枝独秀不是春，满园春色花满园，希望国产新能源汽车厂商再卷一点，更多新设计，价格也再卷一点，让消费者开上更多像汉dmi冠军这样的性价比好车，比汉dmi冠军更好的豪车
2023-07-27
Ansaldo
提问提问，新人第一辆车应该选什么？情况： 1. 刚拿驾照，对上路还不熟悉 2. 主城市代步，很少跑长途 3. 平时主要一个人开，偶尔会载2人需求： 1. 同价位里相对优秀的辅助驾驶功能和紧急避险功能，不然有可能会成为马路杀手。 2. 自动泊车（学科2的时候就蹭到了一辆驾校的车，停车脚底下没准，需要ai救一救） 3. 对续航需求不大，几乎不跑长途 4. 对动力需求不大，在城市里反正也是堵车 5. 安全性越高越好 6. 纯电，混动优先级高于纯油（有固定车位，有安装充电桩的条件） 7. 要轿车或者SUV，不要吉普预算： 20-30万，如果有十分合适的可以在加3-5w左右选择性价比高的车型大家有什么推荐的吗？
2023-07-26
日月山河sun
深蓝S07车主·车龄1年
选择深蓝S7流水账😁
【购车经历】购车经历那真是一波三折呀！哈佛二代大狗phev篇～首先就是选车过程，选择深蓝之前我第一个喜欢种草的车是哈佛二代大狗phev（以下简称二狗），不知怎么滴那时候鬼使神差的喜欢上这辆车，现在想想也不好看。二狗这辆车我也去试驾过当时我是带着银行卡去的，和女朋友一起去的当地的金蚂蚁四儿子店，犹豫尿急我进店先上了厕所，然后接待来的是一个瘦瘦的大高个，一副死鱼脸不想讲话的样子，总之就是不想介绍，但那时候我是真喜欢二狗，而且衢州只有这一台二狗，遂我就坚持要试驾，销售没奈何很不情愿的带我们去试驾了，试驾感受不错底盘很整，用料也比较足，车机当时没对比觉得比油车好多。HUD也很清晰。就是销售吊儿郎当的就pass了。吉利银河篇～银河刚出来的时候，我就在抖音上关注他了，当时眨一眼看觉得比较好看，然后就在等车地上搜索当地的银河体验店，当时银河这边的店还没有装修好。我就直接加了吉利4s店的工作人员和他们说银河如果出来的话就让我去试驾，之后银河就上市并且当地的4s店也装修好了，然后我带着女朋友去银河的4s店看车了。初看银河的车其实不是非常好看。就是没有长在自己的审美点上。但是女朋友觉得这个车还不错，主要是因为他副驾驶的屏幕和副驾驶的按摩。这一点还是很不错的，还有就是银河的内饰皮质我觉得非常不错。试驾了以后觉得动力也不错，底盘质感也不错，但就是开启运动模式以后，猛踩油门能听到发动机比较大的咆哮声。然后又去网上看到吉利星月雷神增程版那款车，他们说好像嗯变速器会有点问题啊，然后心里就落下了一个结吧加上本身对这个车的外观和110km的续航，不是很喜欢，所以最后也没有选择这辆车。零跑C11增程篇～ c11这款车炸一看，性价比很不错，但是你选上那个1.5万的选装包其实也不便宜，而且那个内饰你一进去就会给你一种很廉价的感觉，而且它的屏幕还有它的摄像头360。都是那种毛毛躁躁的感觉，就是很不清楚，我有点不理解，背靠大华集团一个做摄像头的上市公司。既然给自己用的摄像头这么差。试驾了以后就是感觉动力很弱。地盘也不是很紧实，底盘用料倒是不错，空间也不错。但就是感觉少点什么。最后做综合对比的时候，主要是因为他没有专门的保养门店，也怕后续。维护和保养不方便就放弃了。哈佛枭龙max篇～这款车是在当地另外一个哈佛店里看的，当时上车第一感觉就是感觉内饰很喽。个人感觉很像货车的内饰。而且他的车头设计的对于年轻人来说我感觉有点丑。然后我问了一下销售这辆车的受众群体以及订单客户的年龄段。基本上都是在40岁往上。所以这辆车也没去试驾，就pass了。 BYD宋plus篇～宋这辆车怎么说呢？底盘用料行业最喽。车辆内饰一般般。质量，科技感一般般。试驾体感非常模糊。驾驶感觉就是很差。再一个我就是担心他的筷子悬架像我开车比较猛，我怕我开着开着它的筷子就会断掉。最后也没有选择这辆车。深蓝S7篇～深蓝这辆车基本就是衢州这边。展车一到，我就第一时间去店里看了，然后等他的合格证下来，上了临牌，我也是第一个试驾的。总体感觉车辆很帅，内饰很好看、车机很智能。动力额，够用。猛踩的话也有。我觉得在城市里用戳绰有余了，可能上高速的话会没有那么猛。底盘相对于03也升级了很多，不仅在用料，还有的体感上都比03上了一个台阶，总体上在这个价位段还是可以让人接受的，我感觉是物超所值。【提车价格】 174299+5506保险+3999车衣+899太阳膜+1000脚垫【驾驶感受】暂时只开了两天。感觉和之前的油车相比，这辆车在重量上开起来的话，体感还是能感觉到的，速度起来了以后，然后刹车能感觉到车身的重量很重。然后紧急变道，也需要拉一把。但是如果你不是那种很爱驾驶或者说体感很敏感的人，基本上感觉不出来。驾驶感受上。总体而言对得起这个价格，而且物超所值。【油耗】油耗方面，暂时还没有用油跑过。等以后用油跑过了再来评价。【续航】续航方面我遵循的就是怎么快怎么开。空调怎么舒服怎么来。音乐怎么享受怎么来。都开电车了，谁还在乎续航，谁还在乎电费呀？【乘坐体验】乘坐体验，本人感觉很舒服。有座椅通风，坐垫通风，还有腰靠等之后买一个颈枕，这样脖子也舒服了，就完美了，家人坐了这个车也说座椅很舒服。【空间表现】车辆大小上还是比较大的和路虎。还有一些SUV相比也不逊色。视觉上还是非常大的，车辆内部空间，前排和后排都非常不错，唯一的缺点就是后备箱略显有点小了。主要是因为车尾的溜背造型压缩了后备箱的空间。有舍必有得嘛【最不满意】最不满意的就是这辆车的近光灯，还有大灯。真的很弱，还没有电动车辆，真的没有夸张。这辆车的大灯是真的弱，真的弱鸡。不知道之后改大灯了，会不会影响整车的终身质保？希望官方可以。出一个官方版的大灯升级方案。
2023-07-26
泸州港虹汽车
艾瑞泽8 2.0T版本性价比真高十多万给你这么多配置？很多合资车已经把价格压到 10 万出头为什么还是卖不好？很简单，因为国产太卷。这台艾瑞泽 8 2.0T 版，也是 10 多万的价格，2.0T 版也是刚上新的版本，总共三个配置版本，顶配指导价也就 14 万多，目前还有一定情况的优惠，这个我们放到结尾去聊。这种价和这样定位的车型，买它的多数都是年轻人。你是不是担心 2.0T 加 95 加不起？放心，虽然它是 2.0T 但是它可以加 92 号汽油，而且七挡双离合变速箱油耗这低，wltc 综合油耗 6.8L，够不够卷？另外，这台车轴距 2.79 米但是它非要说自己是 A 级车。那我只能说作为一台 A 级车，它真的很 B 级，你看又在卷。先看一下配置差异，这台车中配和低配只差了 8000 元，这 8000 元强烈建议别省，因为性价比真的很高。如果你买到中配以后的版本，它会搭载一整套的 L2 级智能驾驶，大灯会搭载一个流水式智动转向灯，打灯变道的时候就很好看。另外到了中配以后还会搭载上一个智能迎宾灯，这样上车就很有仪式感了。整个内饰设计有没有一种似曾相识的感觉？光看门板这个角落是不是觉得它奔里奔气的？关键各种材质用料细节方面都没含糊，各种皮质包裹，精细的缝线，中控面板还采用了木纹材质。这块双联屏，搭载上了是高通骁龙 8155 的芯片，操作起来很丝滑流畅。中控屏下方空调按钮还是保留了一些触碰按键。这些部分 2.0T全系都一样。不一样的地方就是，首先主驾门板上这个奔驰同款电动调节，到中配以后是支持 10 向调节，海带记忆。低配只有6 向，不带记忆。另外副驾中配带 4 向电动座椅调节，低配是手动的。方向盘上的换挡拨片，低配也没有。包括座椅加热通风、氛围灯、自适应远近光都是需要到中配以后才有。唯一一点是音响，三个版本都是标配索尼音响，但是顶配是 12 扬声器，中低配是 8 扬声器。这台艾瑞泽8(图片|参数|优惠券) 2.0T版本整个动力调的是比较激进的，我个人的驾驶习惯是偏佛系的，刚开上这台车的时候居然让我一瞬间有些不适应。先说刹车，刹车踏板在前段有一段行程很轻，会产生一个相对轻微的制动效果，这个阶段你会觉得完全可控。当你踩完这段行程之后，它会介入一个相对较快的制动效果，前后反差比较明显。包括油门也一样，由于是双离合变速器，所以起步阶段也会有一定的动能迟滞，但如果多踩一些它也会在这个阶段过后毫不犹豫输出动力给你，即便是在节能模式下也是如此。所以如果你想要慢速线性起步就需要多适应一下，找到它的各个点位。这样的调教无论你是想佛系驾驶还是激进驾驶都能兼容。如果说低速情况下这台车需要适应，那么到了中高速以后它的一切表现无论是制动还是提速都称得上一个高兼容性。速度超过30后，整个动力来的很平顺，同时储备感又很充足能给驾驶员非常强的信心。同时转向在前段手感相对绵密柔和，作为一台家用车而言这种手感能适合大多数人的驾驶习惯，低速调头等等情况会很轻松。后段指向也是会变的越来越准，在高速变道的时候整车可控性不错。因为这台车有双层隔音玻璃，所以正常时速下噪音抑制的不错，即使在高速情况下也听不到太多风声。不过当你想要急加速的时候，这台车是会毫不犹豫的给你降档。发动机转速升的也快，但是同时你会发现发动机的噪音也会相对明显一些。不过日常家用常用的操作方式下不会有这个问题。值得一提的是悬架表现，侧倾的抑制、车身的平稳性、颠簸的过滤在这个价位区间做的都非常优秀，而且经过减速带等等情况，悬架的回弹也很干脆。配合它柔软的座椅能给到驾乘人员非常好的舒适性表现。
2023-07-26
遇见年华
埃安yplus 真实用车情况大揭秘
#我的埃安用车日记我是6月14日提的埃安yplus 70智领的，因为我老婆工作的原因，家里需要再购置一台车，所以经过我的对比最终选择提了埃安yplus，讲真最直接让我选择它的原因是无敌的空间，说实话这一点绝对是满足俩娃家庭的主要因素，其次就是续航能力！我从提车到现在一共行驶了4100多公里了，真真的测试了一把一箱电到底能跑多远，本次全程开的单踏板动能回收高，跑到剩余5的电量，一共走了402公里，预估跑到420没问题。本人开车并不是马路三大妈那种能把人急死的开法，城区不谈都是晃晃悠悠占比很少，到了快道一般保持在70～85左右的速度，高速跑了大概70公里左右，顶着100限速跑的，也有快速超车啥的玩意儿，没有太刻意的去保电什么的！综合电耗14.6，按照我的感觉，控制一下脚法的话，电耗14以下一箱电450公里应该可以实现，总体评价来说，已经可以满足我日常用车和家庭环境用车了，我个人还是挺满意的！不过也有不爽的点，音乐切换手机、u 盘需要在屏幕操作就算了，方向盘不能暂停和静音就很烦，按一下上下左右中间的键就跳自带的播放器，很不舒服！而且方向盘稍微挡一点屏幕，正好把切换音源的地方挡住，需要看着才行，不安全！其次应用贼鸡儿少，没有太吸引我的点。车机还凑合触控也挺灵敏，目前没遇到死机啥的情况。接下来就是我个人加装的清单了，为了自己开着舒服，3000大洋升级了音响，品牌是意大利诗芬尼ds6.2的两分频、同轴和高音，加彩虹的功放和四门隔音，可以说鸟枪换炮了，音质现在贼舒服😌！大灯改了4近6远的矩阵大灯2500大洋。晚上开车遇到远光狗可以给治的服服帖帖，亲测远光条件下，让我看到了太阳😆！全车贴膜是深优的高隔热隐私膜1200，360全包脚垫1000，质感不错，两三百的真的垃圾还特别大味道，没考虑！恒源祥坐垫300，就一层，质感也不错！三块锰钢底盘装甲pdd 买的500以内，找朋友装的没手工费但是花了一箱啤酒，pdd伸缩斜阳帘700，杜邦10个厚的天窗冰甲包施工300。无线充电板240。还有就是全车杂七杂八的外观、内饰装饰件儿，1500左右！总花费11500左右吧！还想再加个电动尾门1500，自己的车自己得开着舒服😌！车有点脏凑合看吧大家！
2023-07-26
而立之年905
无极300Ac用车感受分享
#无极骑士分享说说买车原因过程以及用车感受吧，从小就喜欢骑摩托车，小时候偷骑爸爸的摩托车，不小心还把脚给烫伤了。直到今年我们这边交警叔叔查得严，说以后骑电动车都需要考驾照，那就趁此机会去考一个吧，顺便把老婆一下拖上考了！3月份的时候报了名一天拿证全部一次性通过！自从拿到驾照后那个心痒痒呀，做梦都在买摩托车。由于经济条件不允许，考虑买个二手的练练手，我个人喜好偏巡航车，期间看了金吉拉，龙嘉，力帆，闪300，都没没有对眼！一次偶然的机会我一个玩赛 600的朋友给我推荐了一张照片，我一看好家伙，挺好看价格也在我的预算范围内，第二天迫不及待就去看车了，去试驾了一把，骑上的感觉很容易操控，骑起贴别灵活，比巡航车灵活太多了。然后当天就花了小一万（19款无极300Ac）车是提车了。提车后买了很多装备又花了小一千，自从买了摩托过后我是下午骑，大太阳骑，一直没停过，小车放地下室都放来打不着火了！说说她的优点把，我个人觉得无极的车做工确实不错，毕竟给宝马代工过。车身好看，骑上去很灵活，易操控！刹车也好，自带ABS安全性能好。发动机的动力也非常强劲，对于我这个新手小白来说完全够用了。唯一的一个小缺点就是档显那个位置有点漏油，但不严重，维修师傅给打了点胶完美解决！现在无极发布了首款巡航车，无极CU525，这车看上去太巴适了，以后等练手熟悉了下一个打算换CU525。
2023-07-25
名字都重复了啊啊啊
高气温发动机都会受影响，夏天不用讨论油耗
高温情况氧气含量降低，不开空调发动机本身都动力降低，开空调更加降低动力，所以不用在夏天讨论油耗，没有意义，人类技术目前就这水平电动车，有液冷的电池也需要降温，冬天还要加温，极端高温和低温，电车续航一样极其受影响都不用说机器，人到夏天都要多喝水，为什么没人问人类夏天这么费水，是不是人有问题？但凡网上自己搜索下高温对发动机的影响之类的问题，自然都明白，而不是发个帖子这车油耗怎么这么高气温对发动机的性能是有一定影响的，因为气温会影响进气温度，进气温度会影响发动机的性能。　　如果进气温度太高，那会导致发动机出现动力下降的现象，这样会影响发动机的动力。空气温度升高后，空气中的氧含量会下降，这样也是会影响发动机的动力输出的。再看飞机温度对于飞机的起飞降落性能都有很大的影响。如果机场温度过高，飞机的起飞推力衰减比较厉害，可能会出现同样的重量，因为温度过高原因而不能起飞 .气温影响飞机发动机的推力和燃油的燃烧率，气温越高，空气密度越小，在发动机转速不变的情况下，单位时间内进入飞机发动机的空气量减少，增压比相应变小，发动机的推力就会减小。
2023-07-25
比亚迪王朝网广元鑫汇
满足刚需宋Pro DM-i冠军版71KM
上市首月卖出1.6万+辆，宋Pro DM-i冠军版妥妥的“热销”体质，而且目前交付的新车中，基本都是110KM车型；不过，随着各款型陆续排产，71KM车型也纷纷到店，消费者不仅有了更多选择，更无需忍受等待之苦，就能在高温时节，开着宋Pro DM-i冠军版感受一路清新。但是，选择哪个版本却让人纠结，特别是对于预算十多万、注重综合体验感的用户而言，入手一台71KM版本的宋Pro DM-i冠军版非常合适，它凭借“入门即高配”的产品实力，不仅解决了用户“刚需”，还满足了用户的“改善型需求”，可谓同级同价位的最佳选择。续航加量，通勤刚好 71KM车型是最佳选择，看看它的配置有多优秀就知道了。首先，必须提到续航和充电。当同级车型还执着于50-60KM的起步纯电续航时，宋Pro DM-i冠军版已经将这一标准直接提到了71KM，标配了直流快充，打破了以往高低配之间明确的续航分界线，用户选择入门款，也能用纯电满足出行刚需。家住衡水的张先生感受最深，与一线城市的上班族相比，张先生的日常通勤距离要短很多，被问及为什么选71KM车型时，张先生的理由是“上班通勤10公里，快充一次用一周”。此外，张先生对DM-i带来的颠覆体验赞不绝口。虽说是三线城市，但衡水的交通拥堵情况却看齐“北上广”，但张先生表现得相当自在。宋Pro DM-i冠军版可以在低速下纯电输出，不仅顺畅安静，而且基于电动机的工作原理，加速也比燃油SUV反应更快，跟车很容易，不会担心被人恶意“插队”。强悍性能的背后是超低的用车成本。宋Pro DM-i冠军版71KM车型的电池容量为12.9kWh，以衡水平均电价0.52元/kWh计算，张先生一周5天工作日的充电成本为6.7元，比坐公交都便宜。拒绝毛坯，起步精装 A级SUV一直存在“入门配置少，高配要加价”的问题，如果想要满足“改善型需求”，要么作罢，要么加价。如果你是宋Pro DM-i冠军版的车主，就不用有这些烦恼。宋Pro DM-i冠军版将主流实用配置下放到了入门款：包含全景天窗、液晶仪表、多功能方向盘、主驾6向电动座椅、后排中央扶手等配置；在驾驶辅助方面包含3D全景透明影像、泊车雷达、胎压监测、碰撞感应等功能，实现了“拒绝毛坯，起步精装”的效果。要知道，这些入门配置如果出现在合资SUV上，可是妥妥的高配，得另加钱。对此，岳阳的刘女士最有发言权：“咱老百姓就该花小钱办大事，同样是入门款，合资车要贵两三万，但配置还没宋Pro DM-i冠军版多。”在体验过宋Pro DM-i冠军版之后，刘女士家中的合资燃油SUV就失了宠，现在她将其置换为一台宋Pro DM-i冠军版71KM车型。如今，这些高级配置还帮刘女士节省很多隐形成本。刘女士表示，当时考驾照的时候，科目二是终极噩梦，自己好几次就被拦在倒车入库这一关。现在多亏了3D全景透明影像，泊入位置和泊入距离一清二楚，完全不需要别人的瞎指挥或者下车查看，只要按照俯视角度的视像，保持好和周围物体的间距，倒车-修正方向-泊入成功，行云流水，甚至不留给后方车辆催促的时间。很多时候刘女士都感叹，正是这智能安全系统，让她在外开车更加安心。一台13万起售的宋Pro DM-i冠军版，用“入门即高配” 打消了消费者的顾虑，在续航和配置上都体现了满满的含金量，对于日常城市通勤、中短途出行的家庭用户而言绝对是首选！更重要的是，现在71KM车型车源足、提车快、不用等，想入手的话，不妨加快“手速”，抓紧预约试驾亲自体验一把。
2023-07-25
大蓬小记
雅马哈天隼：甘肃陇南至西安骑行感受！
#晒晒我的摩托车骑上我心爱的小摩托，永远也不担心路上会堵车。 2015年购买，截止目前行车1.5w公里左右。在家放置了好多年，当初购买就是为了回家有个代步工具，那时候连驾照都没有，乡村骑行也用不着驾驶证。再后来疫情期间看着家里车棚的摩托车，不骑吧，还要审车每年买保险的。突然有种想骑车回来西安的冲动。 2021年底去新疆乌鲁木齐出差，返程的时候遇见西安封城回不来，没办法只能飞兰州，再飞回陇南老家。想着也一时半会回不去，就在老家增驾了E证。报名450元，一共不到20天拿到的驾驶证。 2022年的五一后，第一次骑车准备从甘肃陇南老家回西安。家里人是极其反对的。因为从老家回西安全部国道，要翻越5座大山，还要过秦岭。给家人一再保证的情况下同意了。全程将近400公里，徽县出发，过两当，到凤县，爬秦岭到宝鸡，穿眉县，达周至，夜行鄠邑，用了大约13个小时。骑行感受？酸爽的不能再酸爽，钩子酸疼，大腿根酸疼，胳膊酸疼。心想再也不想骑这么远了。油箱13L，半箱油就到了，也确实省油，毕竟125的小摩托嘛。第一次长途骑行，本身骑车不快，周至黑河大桥到户县这段这么好的路段，我最快还不到70码。（也可能我这183cm100kg的体重压的小摩托跑不快吧😂）也可能人到中年了，对速度没有追求了。再后来从西安回徽县再骑回来。2022年跑了三次。今年五一后又一次骑过回西安了，现在平常上班或外出都会骑车，虽然购车比较早，但是骑行公里数少，卖了吧还换不了一辆电动自行车，索性继续骑吧。等以后生活比较空闲了会考虑购置一台5万以内的拉力车。
2023-07-24
真善美阿香
本人于2020年1月在重庆市合川区东源汽车销售有限公司购买的一台吉利帝豪GL家用小轿车，含税一口价11万（包括1年车险，上牌等费用），购车当年疫情开始，于是新车在车库差不多4月份才开始用于上下班代步使用，没用几天遇到下雨天，就发现了两个大灯都起水雾并且停在车库几天都不会消失，多次向4S店反应，也开到4S检查。4S店回复说是正常。后来有次同样现象开到另一个4S店（高阳路北部汽车园铜梁分店）检查（时间约为2021年上半年），4S店工作人员当时开大灯烤了半小时多起雾现象还是一直没消失，就同意了更换一个很严重的右大灯，另一个没同意更换。疫情三年，除了上下班代步，平时都不出远门。加上这几年汽油价高，去年5月买了电动车代步后，就大约一个星期左右开一天车上下班。至今总共里程12181公里，6月份下雨时开车上班途中发现车子转弯打方向盘有异响，然后有一天下班回家停车后，驾驶室车门从里面打不开了，当时就给4店售后文员联系反馈了。周末开去4S检查说是车门锁块坏，三年质保过了需要收费，方向盘异响检查后是方向盘管件（不知道是不是叫方向盘轴承）坏了，说那个是4年保修，就给我申请了管件更换，于2023年7月10日更换管件后开车回家停在车库，然后2023年7月20日开车下班回家途中，正常行驶时听咔擦一声，导航显示屏黑屏了一直没有再自启动（这个现象刚买的新车有时开车正常行驶途中也会有同样咔嚓声黑屏，但一会儿导般又会自动开启，不晓得这个现象是否正常？），回到车库准备停车时，发现倒车影像也不能正常使用了。刚修了方向盘管件只行驶不到一天就出现另一个问题，我非汽车修理专业人员，不晓得到底是修理更换方向盘管件时线路未接好还是车子本身质量问题；也就是说，同一个月连续几天开车，发现锁块坏，方向盘管件坏，导般行车记录仪及倒车影象LED显示屏功能坏，现如果修理锁块及导般液晶显示屏自费需要三四千元。4S店工作人员简单的理由说是买车需要看运气，难道这不应该是厂家出厂质量问题或是4S售后问题吗？一个普通老百姓花11万买一台新车行驶1.2万公里，一堆问题接着出现，现如今要花几千元自费修理，试问吉利汽车制造商和4S店售后人员，车子本身出厂质量问题为什么要由车主来承担；三年疫情多次停工停产累计出行时间不到2年，该车行驶里程12181公里。请车友们帮出出主意怎么维权？
2023-07-24
爱生活的远山4s2
畅谈豪爵AFR125S
#晒晒我的摩托车豪爵AFR的ABS版，这几天已经开始在全国各省份陆续交车，官方建议零售价11970元，和老款的AFR相比较起来。新款ABS版本的AFR主要升级了前轮的ABS，以及加大了前面的刹车盘到了220毫米。可能有小伙伴会说了，接近12000元的售价，那我可以去买一个150级别的水冷四线品牌的踏板车了。尤其是今年摩托车市场这么卷，像前几天刚刚发布的布雷斯通的曼卡，定价也高不了多少了。如果这个时候去选择踏板车，就看你注重的是品质，还是注重的是配置了。举个例子，同价位的125级别的踏板车也有带ABS的豪爵AFR125。它的这个ABS虽然只有前轮单通道。但是它搭载的是博世第十代的ABS系统。上个月大洋发布的VPF125，它搭载的ABS是赛孚的，再早一些时间，QG的红125，它搭载的ABS那应该算是三四线小厂的，包括整车的稳定性、返修率相比较起来。豪爵的AFR125还是更胜一筹的。豪爵AFR125在价格上虽然不占优势，但是在整车的用料上还是比较厚道的。你比如说欧司朗的大灯板动的驱动，皮带，NSK的轴承，FCC的离合器提块。简单说，如果你想找一个稳定性非常好，配置还不错的125级别踏板车，可以考虑一下豪爵AFR125的ABS版。反之如果你就看中配置，那你也可以考虑一下同价位的三四线品牌的那些。150级别的水冷踏板车了，只不过是买那种踏板车。当它出现什么问题的时候，你也需要坦然接受。最后我想说一句，AFR125的CBS版在全国很多省份普遍都有1000元的优惠。
2023-07-24
海洋
今天购车了
从开始动了购买摩托车的心思，就一直在懂车帝，摩托范，百度等各种平台，选择对比，对市面上的绝大多数车辆都做了一定的功课，铃木uy125，豪爵afr125，大阳vrs125，甚至对标致150，维多利亚150，大阳150等车也做了很多功课，但真正买车时，就认准一个理：适合自己的就是最好的。因为年龄，已不允许我太潇洒，跨骑已不适合我；因为我只是在室内通勤用，偶尔带妻子南部山区转转，所以过高的速度与激情也不再适合我；因为怕麻烦，所以我更注重车辆的核心~发动机，其他配置有，当然好，没有，也无太所谓，因为各种功能越多越容易出现问题，买摩托重要的一点是为我们服务的，如果买了不省心，这功能那配置确实很好，但对我来说只能是锦上添花，也就是说发动机必须是经过市场考验，必须是千锤百炼让车友用的住的。其实买车，只要知道想要什么，知道自己的目的，那就好选择了。如果你喜欢速度与激情，那125系列的就都别考虑，因为这个车的速度不会让你风驰电掣，不会让你享受速度激情，但如果你只是通勤，只是家用，那这几款车都没问题，现在的发动机技术，差也不会差到哪里，那就看你和那辆车有缘，或者再通俗点，看同样的车那个便宜，看你和老板能谈到心里满意的价位吧，如果可以，那就下手呗。我是趁现在铃木厂家有优惠活动，原价基础上再送500元油卡，这500元如果加油不也很香吗？所以我果断下手了。再就是和车行老板聊的比较好，因为还有一点，车子需要保养的，所以找个能聊的上的老板也很重要。
2023-07-24
潍坊百大领克张金宝
绝了！只要13W➕就可以拥有一台绝美的车
刚拿到新驾照的姐妹们考虑什么样的车子呢？有没有特别适合新手女孩子自己买得起的车？当然有啦~ 萄喜欢甜美又帅酷配色的而且别人都没见过的车吗？鹤喜欢带540度全景影像底盘底下都能看清楚，还有自动泊车，站在车外都可以遥控进车位的车吗？萄喜欢内饰都是独一无二！超少女！安全养肤座舱空气净化，还有72色氛围灯的车吗？萄喜欢无线充电，座椅加热，车机联网直接可以导航的车吗？窗喜欢当你遇到危险会提醒你，还会帮你自动刹车的车吗？國绝不绝？姐妹们！属于甜酷少女的春日蔷薇粉紫领克 06shero 够个性吧？赛博楼宇前格珊＋机械燕尾经棘尾灯，很符合现在流行的技能风电动的后备箱还可以自定义关后备箱的高度！嘿嘿嘿~？不仅好看还关键是安全啊！
2023-07-24
小小迪迪粉丝
喜提冠军版海豹啦
本人90后家庭主妇一名，平时在家带2个小朋友，出去逛街接送孩子上学实在是有点儿不方便，所以年后就准备给我入手一辆电动车，其实买海豹这款新能源车，我还是对比了不少车呢，特斯拉也去店里试驾了的，光秃秃的中控台，实在是没有什么安全感，全部都是都是智能触屏操作，真的怕自己一个不小心误操作。然后经过朋友推荐来看了比亚迪新上的冠军版海豹，一看就非常的合适，低趴的造型，尽显档次感，就是超级洋气的轿跑的感觉，驾车的操纵感也是非常的顺，车子起步提速快，甩了同级别油车几条街了，700的长续航也是顶呱呱，不需要担心续航问题，内饰非常的豪华，海洋系列的风格，很有个性，水晶挡杆非常的精致，另外空间也是非常的哇塞，前后排的乘坐非常的舒适，座椅的包裹感也是很棒，海豹真的是内外兼修的一款车，看日历选了个黄道吉日，今天终于喜提爱车了，很开心你加入我们这个大家庭，今后我会像对待家人一样对待你的，期待你更优秀的表现哦！笔芯！
2023-07-24
贵阳二手车老陈
一汽新特2018年上牌5万多公里
这是一台纯电动车，私家车，私家车，续航301 采用的是好电池，三元锂电池，带快慢充充电40分钟就充满，充一次电35元，在我手上开了几个月了，挺不错的，现在卖掉换更好的，真实公里数5万5千多公里，缓慢增加中真实用车感受：续航能力，充满电后，夏天能跑260公里，平常上下班平均4天充一次电就够了，如家里方便也可以接家用电充，空间真的大，平常坐5个人都可以，车配置也比较高，可以调节3中驾驶模式，优势：提速真的快，比油车快多了，车很好开，好停车用车成本低平均1角多一公里，平常不需要什么维护费，电池续航够，充电快缺点：车最多只能开100码，因为车比较小，作为代步电动车，跑太快了，也不行。我觉得在市区跑完全够用，哪怕跑高速100码也可以了车况：正常小挂有，没得事故
2023-07-24
Eh8666
经典汉为观止
汉的驾驶感．是平稳无顿挫，悬挂方面偏软调教，避震一般，刹车电门灵敏，不过的话运动模式和普通eco模式简直就是两台不一样的车，eco油门踏板需要踩深些才会有劲，运动模式更符合其他品牌的电动车驾驶体验，车内对比同价位里面确实安静，而且由于座椅的海绵填充物比较像日系的，深得我心，Ps：有的厂家所谓的运动座椅是真的不友好，车机系统方面吧，只能说够用，没有其他厂家太多花里胡哨的功能，加上买的也是低配，自然没有太多辅助驾驶，什么高速变道功能，辅助泊车功能自然也是没有，但是基础的360透明底盘都给了，道路居中功能这些基础功能不会吝啬，毕竟也是二十多万的车。
2023-07-24
贵阳二手车老陈
2018年上牌续航301带快慢充私家车
这是一台纯电动车，私家车，私家车，续航301 采用的是好电池，三元锂电池，带快慢充充电40分钟就充满，充一次电35元，在我手上开了几个月了，挺不错的，现在卖掉换更好的，真实公里数5万5千多公里，缓慢增加中真实用车感受：续航能力，充满电后，夏天能跑260公里，平常上下班平均4天充一次电就够了，如家里方便也可以接家用电充，空间真的大，平常坐5个人都可以，车配置也比较高，可以调节3中驾驶模式，优势：提速真的快，比油车快多了，车很好开，好停车用车成本低平均1角多一公里，平常不需要什么维护费，电池续航够，充电快缺点：车最多只能开100码，因为车比较小，作为代步电动车，跑太快了，也不行。我觉得在市区跑完全够用，哪怕跑高速100码也可以了车况：正常小挂有，没得事故
2023-07-24
野猪头子要开帕拉梅拉
00后的小帕
【购车经历】上大学开着老爸以前的小蓝，因为车龄有些久了并且有了工作想着换辆新车，购车之前做了好多功课，也对比了好多，s90、林肯z、帕萨特、迈腾、ct5、cc烈风、，最令我满意的是cc猎装，奈何家人觉得小气就选了帕萨特家里有个途昂，所以就没考虑suv，老妈和我觉得cc帅气适合我开，老爸一意孤行觉得cc太小气不让我选，s90有点过于商务本想着一步到位s90也是不错的选择，ct5年轻好看但是变速箱有些拉垮，迈腾外观个人感觉有点小气，感觉有点短。林肯z的带鱼屏个人接受不了兜兜转转又回到帕萨特上。因为觉得年轻就该去追求动力和颜值所以就直接选380旗舰了，销售说顶配需要等三个月，想了想ea888和哈曼卡顿抬头显示，等三个月挺值的哈哈【驾驶感受】中规中矩，毕竟是高功，动力说来就来，悬架调校个人感觉偏软挺舒服的，底盘不用说稳如老狗，除了一升二二升三会有一点顿挫其它没话说【油耗】现在跑了两千公里了，高速最低5.8，市区10 个左右【空间表现】空间没的说，完全够用，前排头部空间一拳左右，后排空间翘个二郎腿没问题，后备箱放三四个行李箱轻轻松松【提车价格】 3月份定的车，对比了三四家，优惠到3.8，只是什么都没送就送了个足球和玻璃膜【提车】 5月底车到的，6月初提的，正好赶上国6b有颗粒捕捉器不过问题不大，多来几脚底板油就堵不了，总的来说小问题还是有的（后电动遮阳帘换了一个，左侧胎压监测也换了一个）哪有十全十美的车，达到预期就行了。祝大家也能早日提上心爱的🚗
2023-07-24
二师兄玩车
【由欧洲纯电动车首超柴油车引发的思考：中国品牌必须做好这3方面】据统计，在刚过去的六月份，欧盟纯电动汽车大幅增长66.2%至158,252辆，市场份额从10.7%上升至15.1%，首次超过了柴油车的份额。而混合动力车型以24.3%的市场份额位居第二，汽油车依然占据最大市场份额，为36.3%。这说明，欧洲民众对纯电动汽车的接受度越来越高了，欧洲的纯电动市场也在逐步扩大。那么，中国纯电动车该如何借势抢占更多的欧洲市场份额呢？首先，智能网联化是中国品牌的优势，但一定要注意隐私保护，这是欧洲人的红线。其二，驾驶质感，对于底盘的柔韧性、过弯的姿态，还有颠簸路面如何平衡路感和舒适性，这才是欧洲消费者需要的，也是车的本质，更是中国品牌最需要提升的地方。其三，智能科技并不只是堆配置，如何更全面的采集路况信息、如何将这些信息整合并给出正确的指令、如何能第一时间让车辆按指令行动，都是有待进一步提高的地方。除此之外，对于中国汽车品牌杀入欧洲，你还有什么建议呢？
2023-07-24
唐都燕华上汽大众
途岳提车作业今年2月底拿的驾照，拿到驾照之后就想买台属于自己的车，现在是夏天，天气太热了。想着有了车，接送孩子或者上下班都方便。可是我对车一点都不懂，就开始慢慢在网上看看，选车首先要知道自己想要的是什么车型，我是喜欢SUV的，因为看着大气点，可是女的开还是不要太大了，小点会觉得精致，再说SUV驾驶舒适，视野也开阔，历经四个月的选车最后对比了途岳和CRV这两款车，家里人都说大众的性价比高，途岳外观也好看，我其实也中意途岳就选了这辆车，这个车看的时候看了个舒适版和豪华版，舒适版的主驾驶没有电动座椅，前排也没有座椅加热，两个价格就差几千元，我就选豪华版了，看车到订车就去了2次，总的来说这辆车还是不错的，有时候老公开车，我感觉驾驶室的空间还是很宽敞的，后排空间也可以，因为我基本不坐后排，都是孩子在后面坐，孩子也不胖，所以就觉得空间足够，后备箱空间也挺大的，带着孩子出去玩，放个折叠座椅桌子，还有吃的喝的和帐篷、烧烤炉子、食材等都够用了，后备箱还有隔板，可以放些日用品和小摆件。全景的大天窗晚上可以把座椅放倒数星星。对于我来说这款280的动力完全够了，我这个新手上路都不敢开的快，大众的车内饰非常简单朴素，中规中矩的没有什么亮点。全皮座椅，方向盘还挺轻的，主动刹车、倒车影像这些该有的都有。这辆车颜值和配置我比较满意。对我来说，大众车的质量有保障，车没有那么的完美，毕竟价格决定一切，在我的能力范围内选一款我喜欢就行，这款车总体表现还算优秀。下面附上我的爱车照片供大家参考。
2023-07-24
汉东省外语辅导陈清泉
本田Ns125la小踏板
#晒晒我的摩托车提车一个月谈谈对我新大洲本田ns125la的感受我原本是一名资深的档车摩友，一直骑着765上班代步，下班压弯，突然老婆怀孕，这段时间不得不考虑一个能代步使用的小踏板，原本考虑过很多其他品牌的车型，飞度4（飞度5），弯道情人，维多利亚150，也考虑过大踏板nmax和广阳ct250，后面仔细考虑下买车的用途，我是根本不需要长途使用，工作地点离家也就18km，来回40km不到，也考虑到平时可能要买买菜，打打麻将什么的，车子大了反而不好停车，所以还是从大踏板考虑到小踏板，选来选去还是选择了125lala，终于是颜值战胜一切，我在没有看过实车的情况下直接定的车，等了几天就到货了，经销商喊了货拉拉帮我发了过来，到手的第一眼是好看，好看，还是好看，本来觉得车子应该挺小的，从货车上下来的时候，坐上去体验了一下，车子比我印象里大很多，按键的质感和壳子的漆水总体看着还行，这个车好看的点，就是设计，很多人回来拿相同价位里配置更高的车来对比，但是我觉得，好看的外观设计也是要付钱的，相同价位，摩友买车肯定想买到更好看的，上面这些是我主观的看法，下面来说说骑行的感觉，首先，打火的一瞬间，排气的声音给你的感觉不是很散，属于单缸里面比较浑厚的排气声音，总之是踏板车里面很好听的了，打火之后，怠速时抖动有点大，我是之前没骑过踏板车，所以不知道这个怠速抖动对于踏板车来说是不是正常，开始骑行加油的时候，这种怠速时的抖动就没有了，发动机震动抑制的还不错，没有给我感觉很难受的震动感觉，速度上了表显80左右，手把给的震动酥麻感会有一点点，上了全油门反而没有，总之我对单杠机这样的震动还是可以接受的，骑行给我的感觉也不飘，当然遇到横风会有一点点，这个不管什么摩托车都避免不了的。另外谈一下abs的问题，很多人对比都会谈到飞度4 会有abs，对我来说，我有长期的骑行经验，紧急情况不会捏死前刹，平常代步或者是买菜也不会用到很快的速度，所以有没有abs 对于我来说不是很重要，但是作为摩友，如果有新手骑这款车，或者是女孩子平常骑，我还是建议花一千多去装一个abs刹车，对于新手的话abs还是蛮重要的，自己装abs总体算下来价格还是挺划算的。最后谈谈我现在对车的改装，我目前装了一个茶色挡风镜，黑色大灯猪头罩，坐桶周围全部碳纤维贴纸，为了防止刮花的，因为我有点强迫症，不喜欢车子上有划痕，改了个煤气罐尾箱，这个尾箱说实话有点贵，500多块，但是就是想有点个性，所以还是买了哈哈，后期我可能会改装下刹车和abs，因为媳妇以后可能会骑，还有一些贴纸和小装饰件，希望我这段文字能给想买车的你提供一些帮助！
2023-07-24
小周85698083
感觉原车灯光就是个鸡肋
#用车心得提车第一天回去，办完手续，恰巧赶上快要天黑了，正好可以体验下原车自带的LED大灯，心想这车原厂配的应该不会太差，打开自动大灯近光，嘿！还不错，一片雪白，蛮好的，这时候正好对面来了辆车，他开远光有晃眼睛，我就发自本能的闪了两下远光，提示对方车子变光，结果发现对方无动于衷，若无其事一样，等会完车，对方走了之后，咦，我是开的远光啊，我都开始怀疑自己了，怎么远光就那么一丢丢，远光呢？当我近远光切换的时候，才发现，卧槽，这叫远光啊，我们家电动摩托车的远光都不止照这么一点点远(自我感觉开远光也就能看到前面60米左右距离)不知道大伙们有没有这种感觉，一到晚上开车就跟瞎子一样………老是被别人照，被别人欺负，以我这暴脾气可接受不了，第二天一早上，跑到改装店，啥事不干，就干大灯，好心的老板大哥倒是提醒了我，说什么改动了会影响质保什么，我这爆脾气可管不了那么多，直接开干，全套75WLED➕透镜走一套（原厂的25W)这里有一说一，比亚迪的灯确实做的好，师傅开个灯外壳，都开了2个小时，那个密封胶确实牛逼，等会给你看看改灯的过程，师傅还是蛮细心的，都后边我还➕了一对恶魔眼，那就一个帅气，搞完快到晚上，为了两个大灯扎扎实实搞了一天，师傅也搞醉了，又是到天黑了，直接上图…………
2023-07-24
木木木郎
ZEEKR 001车主·车龄2年
U版闪电切换，夏季续航也很顶
U版闪电切换，夏季续航也很顶大家好我是三木，好久没和大家见面，这次和大家聊一聊，你们最关心的话题电动车高温续航表现如何，这段时间上海一直暴雨，但是温度却没有变低，反而有点升高电动车在这种雨水道路，优势一下子就明显了很多。各种无压力过水，当然了，遇到水坑，咱车速该慢还是得慢一点。那既然夏季雨水的困扰，解决了。高温！这个困扰可能是电动车绕不过去的坎。那下面就和大家分享一下，我在夏季用车的一些感受。一、续航这次正好去看朋友，把我自己从上海到海宁，这段路程的续航，分享给大家提供一个参考。去之前把电量，冲到95%来回总共240公里，全程使用舒适模式空调自动24度。来回单人没有重物的情况下，表显电耗17。算下来续航折扣率8.7折，说实话在34五度高温的情况下，有这样的能耗表现是非常让我满意的。为什么这么说，因为个人感觉在冬季的折扣率可能会略大于目前的表现感觉，可能主要是因为空调在冬季需要开暖风，所以要用的热泵这个还是比较耗电的，相对于夏天来说。那如果说我切换的经济模式关闭空调，那这个车的电耗可能会在15个16这样的话就非常接近cltc续航了了。你要知道这个续航表现是在出上海城区还有二十多分钟的拥堵情况下完成的。所以面对目前电动车市场大部分电动车来说，这个续航表现，特别是在夏季，已经是在行业里面数一数二了。二、制冷效果既然我们说到夏季，那么在用车的时候，我们最频繁使用的就是空调系统，那么极氪001的空调，在夏季制冷效果如何呢？满分十分，可以给他8分，为什么？主要原因还是在于，如果你不提前开空调，你的车辆要达到预定目标温度，等车内温度降下来，所需的时间可能需要1分钟。这个时间说长不长说短也不短。只能说，表现得不够亮眼，其他的地方空调还是中规中矩，但是在电动车非常安静的驾驶空间内当空调风力超过二档以上，那么他的噪音就会非常的大，这可能一部分得益于车内的隔音效果好。以至于，凸显了空调的风噪以及机器的声音。也侧面说明了，如果有可能那么能把空调的声音，优化一下会更好。三、电池安全到了夏季大家最关心的，还是高温对电池的安全影响那么这个影响到底有多大，我们应该注意什么，这里，我也可以简单地讲一下，当车辆在夏季暴晒的情况下，我们应该用极氪的App打开车内温度超过40自动开启温控系统。这个的好处是地衣能防止车辆内饰，因为高温过快的老化，第二能保护电池温度异常。其次，在夏季充电的时候，我们尽量选择室内的充电桩去充电，这样把安全做到最大化，把风险降到最低，人为的来控制电池的安全。四、夏季用车吐槽优点，我们也讲了。建议我们也说了，注意事项，我们也谈了，那么接下来就要吐槽一下了。大家都知道夏季非常热，一旦车辆在室外高温暴晒，咱们头顶上这个大玻璃，那绝对是一个烤火杀手，我相信大部分车主都会吐槽，但是对于我选装了可调天幕一为万无一失在夏天游刃有余，但其实我大意了，它的变色效果很明显。可以由浅色切换到深蓝色中间的过度有你自己把控，但是就算在最深色的状态，对温度的隔绝效果也非常的一般，甚至于说聊胜于无。这个配置的噱头多过于实用性，所以狠狠的吐槽一下。总结、好了，咱们说了这么多在夏季用车相对来说几个字正常开放心用对极氪品质和安全，咱们还是信得过的，当然遇到自己不懂的问题不能处理的事情，咱们还是第一时间咨询官方好啦，祝大家夏季用车愉快。
2023-07-23