- 资讯
- 车友交流
维多利亚150摩托车
#我的摩旅日记豪爵UHR150是我人生的第一辆摩托车，也算满足我的机车梦，一般也是用来通勤，休息有时候和朋友去附近的地方摩旅，严格来说不能说是摩旅，应该说骑车，应该都没有去很远的地方，也没有在外面过夜，一般也就是100公里左右，时间太长也不允许，我的摩旅装备推荐的是，防震的手机支架，护具，运动相机，蓝牙耳机，尤其是手机支架，因为去不熟悉的地方需要经常用到导航，没有就很不方便。耳机也很不错，听听音乐，和队友沟通，运动相机是当行车记录仪用的，护具正常都要带上，安全还是第一位。我住的附近有个阳澄湖。我一般喜欢围着湖骑，骑累了就在湖边吹吹风，抽支烟，感觉很不错！苏州市很多地方是禁摩区，摩托车打卡的地方也有，但是比较远，我开车去过一次，在太湖的东山镇，希望下次和摩友一起骑车过去打个卡！
2023-08-11#机车保养分享谈论到Django 150的保养，我非常乐意分享我的经验。对于这款摩托车，保持定期的维护对于性能和寿命至关重要。 我通常会每2500-3000公里进行一次基础保养。首先，更换引擎机油和油滤器是必不可少的，我现在一直用摩特7100这个机油足够了。同时，检查刹车系统，确保刹车片的磨损情况，如果需要，及时更换刹车油。保持良好的刹车系统是保障行驶安全的重要因素。 另外，清洁空气滤清器有助于提高燃油经济性和动力输出。同时，检查并保持轮胎的胎压和磨损程度，以确保稳定的操控性能，建议空气滤芯1W公里换一次，网上买个同款的就行了，注意风冷和水冷型号不一样。 其它就没什么可换的了，平时没事看看座子下面的防冻液少不少，少了就补点，风冷车型没有。
2023-08-11#无极骑士分享无极CU525是7月17号提车的，快一个月了，骑了600多公里，今天趁周末发表一下作为新手小白的一点点个人看法 今年的6月份，突然间冒出来想买辆摩托车玩的想法，想法冒出来后一发不可收拾😂，开始刷抖音，上懂车帝看，每天泡在各种圈子里看各种车，了解各种资讯，每天是茶不思饭不想就是想买车骑车😄。作为一个三十大几的中年油腻男👿，我也没有什么爱好，不吸烟也不喝酒，不钓鱼也不盘串，我觉得我的生活里只有工作和家庭，完全没有自己的空间，偶然间冒出来的想法让我认识到摩托车才能让我意识到我还是曾经那个少年，没有一丝丝改变😉。 有了想法马上要准备行动，其实在这期间思想上也有过动摇的，毕竟作为上有老下有小的顶梁柱，首先经济上也不是非常的宽裕，再有摩托车毕竟是铁包肉，安全系数比四轮还是差太多了，但是后来想到人生马上过半，现在不做以后更没有时间，而且开车将近10年十几万公里也没有出过任何事故也坚定了我的想法。然后就是选车阶段了，毕竟三十好几了，仿赛车型确实帅但是跟我无缘了，各种街车拉力车也不错，不过对于我这173身高的小短腿也驾驭不了（毕竟只在十几岁时骑过老父亲的125😂），最终目标锁定了续航，比较适合我这种小白新手。在这期间正直618，给自己置办了头盔，手套，耳机，护甲衣，护膝，手机支架等（毕竟差生文具多么😜）。没买车先买装备 开始去各处看车，最开始的想法是买150的车，看了豪爵GZS150（动力弱，太老气，我50岁可能会买😅），力帆K19，闪150等，慢慢又看到300排量，闪300，闪350，金吉拉300，灰石300，最终绕不过的巡航车豪爵TR300，我基本选定了tr300，天津好几家经销商我都去看过，问过价格，只是当时没有考本也没有试驾，二手tr300也去看过，当时真是要下定了，不过价格太坚挺，二手也不便宜，我就想出了一年多的车也没有啥优惠，再加上看到车友群里都反应链条声音很大，还要经常打理，慢慢的又开始考虑其他车型。6月17号驾照拿到手之后看到了金吉拉450的消息，看了好多评论，一冲动交了2000订金，后来慢慢了解奔达的作风品控等，再加上450车重212公斤，明显比较难驾驭，我的挡泥板更是没法骑得了，然后退了订金。最后了解到cu525，这个车确实很符合我的需求，了解到天津有一家直营店后马上过去咨询，7月3号试驾车到店后当天过去试驾，很好骑，我第一次上手很轻松，很舒服，当天直接定车，销售表示我是第一批，10号能到车。 9号下午销售小姐姐通知我10号提车，当时又高兴又沮丧，因为那几天在江苏出差😭，不能去提车。再三叮嘱小姐姐帮我留着车，终于在7月17号提车了😁，当天上牌车管所又停电，差点没办好手续，幸好上牌交给了黄👿，当天下午5点总算把手续办好，办完在店里装护杠，然后6点才从店里出发，直接60公里骑回来，还是有点紧张的😉，不过车是真好骑（我也没骑过别的车😓）。 作为一个新手小白（三十多岁大龄油腻男😷），我觉得这个价位的525还是很不错的，车辆的做工、漆水我觉得还不错，质量的话我觉得隆鑫还是可以放心的，而且了解到这款发动机装机量还是很多的，更加让我觉得自己的选择是正确的。目前骑行200多公里，感觉良好，群里吐槽的打火问题我没有碰到过，甩泥问题可能我骑的慢也没啥感受，坐垫确实有点薄，有点硬，跑的远了屁股还是不舒服的 目前为止个人还是很推荐的，新手，女孩我觉得都可以驾驭。强烈建议管住右手，穿戴全套护具🤗
2023-08-11#我的摩旅日记摩托车旅行装备清单 要摩托车行驶证、驾驶证、身份证、保险单，当然还要准备两三张银行卡。证件袋（贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。）骑摩托车去旅游是崇尚自由自在的体现，但出行前需要有充分的准备。 1 巡航性是否能稳定保持一定的高速，排量150以上最好。 2 通过性对于一些复杂路况的通过能力，车架高一些骑式车如太子款、钻豹款等更适合 3可靠性质量要较高的车， 零件通用别跑半路坏了，旅途中很难找到零件修 。 4舒适性骑个两三百公里不会腰酸背痛， 5车的载货量出行要带很多东西总得有地方放，后货架又不能装得太多，最佳的办法就是安装两个大大的边箱，装的多，最主要的是可大大提高安全性，车倒了压不到腿，两边装的一样沉 保持重心。 二、各种证件要全。摩托车行驶证、驾驶证、身份证、保险单，当然还要准备两三张银行卡。证件袋（贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。） 三、准备一些易换配件和物品。 1、一付质量良好的保险杠是必须安装地，保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机。一个大号的尾箱可以装不少的东西，跑长途时你就体会到大的好处了。 2、摩托工具包（火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，链子门 链子是绝对不能出毛病的所以必须经常检查调整不能给车换链子门的机会，一般链子基本不会掉除非你链子报废了还用， 点火初级线圈，高压包，点火器，电线少许，8-10的小扳手或套头 ，一字十字螺丝刀各一把并充当拔胎工具所以要大点，当然要有冷补胶，充气的小气筒。摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个。 3、链条油（要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换。） 广西沿边公路，指的是中越边境公路广西段，针对广西的天气特点，我认为秋季最合适，也就是10-11月，不冷不热，很少极端天气，也不是旅游旺季，路况稳定些。 在广西与越南接壤的边境线上，有一条代号S325的特殊公路，那就是神奇的中越沿边公路，全长725公里。路面宽６米，沥青路面，设计行车时速30 km，公路还连接到了边防连队和检查站。广西沿边公路是一条国防公路，也是一条名副其实的'自驾游专用公路'，是本着尽量靠近边境线的原则修建的，离中越边境最近的地方只有几米，时而能看到越南同胞卷起裤脚直接涉水过境的情形。 南宁邕江的起点是江西乡宋村的左、右江汇合点,终点是邕宁的与横县交界的六景乡道庄村。 邕江，珠江流域西江支流郁江自西向东流经广西南宁市及邕宁区河段的别称，上起江西乡宋村的左、右江汇合点，下止邕宁区与横县交界的六景乡道庄村。全长133.8公里，上游总集水面积73728平方公里，年均流量1292立方米／秒。邕江水量充沛，航运条件好。是南宁市主要的城市用水源，干支流航道也是重要的运输线路。被称为南宁市的母亲河。邕江一名始于唐代。一说因邕州得名，又因南宁市郊原有邕溪故名。水文特征:南宁市邕江河段实测最大水深23米，最大流速2.8米每秒，最大河面宽1000米，正常水位宽300米至400米，大洪水涨落变幅15米至18米。枯水河床平均坡降为0.1‰，流速每秒0.3米；滩险局部坡降6‰，流速达3.5米每秒。邕江邕宁段河水的年际变化：据县水利部门在蒲庙观测，水位一般为海拔60米左右，最低1955年4月54.8米，最高1968年8月19日72.78米；流量多年平均1550立方米／秒，枯水期最低1955年4月27日115立方米／秒，汛期最高洪峰流量1968年8月19日达到13300立方米／秒。邕江邕宁段河水的年内变化：一般是10月～次年4月为枯水期，5月水量增加，7～9月为汛期，10月水量开始减少。 俗话说得好：没有到不了的车，只有到不了的人。相信许多人都曾有过仗剑走天涯的豪迈气概。最美的风景在路上，一人一骑游览祖国大好河山不枉此生，但是其中大部分人会由于种种原因没有成行。对此，我的看法是：做你喜欢做的事情，不要让生命留下遗憾。骑着摩托车旅游最直观的感受是自由：不堵路的自由、风吹面颊的自由、放飞心情的自由。选择一辆合适的摩托，带好必需的装备，做好出行计划，去领取你的那份自由吧。
2023-08-11#机车保养分享机油和机滤是在西安摩博会上买的，壳牌爱的王子买二送一特别划算，好像是150一瓶吧，机滤是68，机油正常保养来加应该是2.6升左右，本来应该是10000公里就该保养的，结果又被朋友叫内蒙骑了一圈，回来都12000了，赶紧在附近找了一家机车维修店花了50块钱😂😂4S店我没去，我也没敢问。在哪换不是换，只要是个差不多的摩托车维修店基本没啥问题，当然大哥的话当我没说，怎么花钱是自己的事，这个公里链条也该保养一下了，时间长没动车有点松，而且干巴，洗了一下然后喷点润滑油，看着好多了，干干净净，这下大致又能跑5000公里左右了，下次保养就是17000公里了，完了算了一下一共保养一次花了450块钱左右，还是挺贵的，毕竟上一个无极250保养一次才200来块钱，进口的不愧是进口的。 其实首保完以后就么必要去4S店了，除了贵在没有啥，机油还是用好一点的大牌子，汽油平时也加的95，车子正常骑不会有啥毛，这个车就是车胎不行，建议换一对米其林或者陪耐力，或者正新的S3轮胎，一万公里后保养还是全面一点，检查检查轮胎有没有扎碎钉子铁丝什么的，检查一下刹车片，平时骑得暴力的选手该换刹车片的就换了，为了更加安全的骑行，不要省那么几个小钱，没有必要的，希望大家的车都没有啥毛病，顺顺利利平平安安的骑着爱车去任何想去的地方😇😇
2023-08-11- 2023-08-11
- 2023-08-10
- 2023-08-10
#机车保养分享今天分享一下我的小摩托天鹰TS150。随着天气越来越热，每次开车进去那温度真是太热了，就逐渐产生了买个小摩托骑骑的想法 。由于预算有限，又没骑过摩托，所以大型的车就没考虑了。前前后后看了不少，最后遇到了天鹰TS150，很喜欢，直接找了看海订车了 。目前骑了一千多公里，下面分享一下保养和用车感觉。 1🔧保养分享 建议先热车3-5分钟，让机油加热后流动性更好。 手套一双。套筒扳手若干，换机油只用12mm套筒即可。机油一升，标号10w40，这次用的港版壳牌hx7。卫生纸，漏斗，量杯等等。 第一步找到车右侧正下方12mm放油螺丝 第二步打开机油口密封标尺，让废机油出的更顺畅 第三步，用12mm套筒扳手逆时针拧下油底壳的放油螺丝，注意螺丝上有垫片不要弄丢，用接废机油容器放在底部等待机油流干。 插入小漏斗，没有的话可以自己用纸卷一个代替，慢些多次倒入倒完机油后，插入机油标尺到底部然后拔出查看机油量，保证机油刻度位于上图红圈内任意位置即可，说明书上说明的是加850ml机油，但由于自己放机油一定放不干净，建议加700ml以内即可，这里我加了750ml，有点超出了，大致无妨，下次放完少加点。目前我快1500公里了 昨天问了长安老哥 买了齿轮油 ，准备自己更换。如果有小伙伴觉得自己动手有顾虑的，建议还是去店里更换。 2:骑行的感觉吧。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 可能是没有骑过别的摩托车，感觉挺好的，动力也够，提速响应也快，也够平稳，没有别人说的龙头偏的问题，装了加高风挡还有后尾箱也没感到所谓的死亡摇摆，出磨合拉了一下极速，车没感到摆。头盔有点哆嗦就没敢拧太长时间，然后就是刹车，我感觉挺给力挺灵敏，看好多说刹车不好的不知道为啥，也可能是我没骑过别的摩托车。 3:油耗问题📉能耗分享 目前油耗大概2.4左右，没有过于精算。我个人一箱油大概能跑350-400左右。很多小伙伴遇到油箱显示不准，不过我觉得还行吧。因为我正常都是提前加油的吧，或者一报警就去加的。离加油站不远，直接就去了。我一直加的都是石油的92。 好了目前就这样，后续有问题再继续更新。希望大家都能选到自己心仪的车子，一路安稳。 📸爱车美图
2023-08-10#机车保养分享今天分享一下我的小摩托。随着天气越来越热，每次开车进去那温度真是太热了，就逐渐产生了买个小摩托骑骑的想法 。由于预算有限，又没骑过摩托，所以大型的车就没考虑了。前前后后看了不少，最后遇到了天鹰TS150，很喜欢，直接找了看海订车了 。目前骑了一千多公里，下面分享一下保养和用车感觉。 1:保养流程 建议先热车3-5分钟，让机油加热后流动性更好。 手套一双。套筒扳手若干，换机油只用12mm套筒即可。机油一升，标号10w40，这次用的港版壳牌hx7。卫生纸，漏斗，量杯等等。 第一步找到车右侧正下方12mm放油螺丝 第二步打开机油口密封标尺，让废机油出的更顺畅 第三步，用12mm套筒扳手逆时针拧下油底壳的放油螺丝，注意螺丝上有垫片不要弄丢，用接废机油容器放在底部等待机油流干。 插入小漏斗，没有的话可以自己用纸卷一个代替，慢些多次倒入倒完机油后，插入机油标尺到底部然后拔出查看机油量，保证机油刻度位于上图红圈内任意位置即可，说明书上说明的是加850ml机油，但由于自己放机油一定放不干净，建议加700ml以内即可，这里我加了750ml，有点超出了，大致无妨，下次放完少加点。目前我快1500公里了 昨天问了长安老哥 买了齿轮油 ，准备自己更换。如果有小伙伴觉得自己动手有顾虑的，建议还是去店里更换。 2:骑行的感觉吧。 可能是没有骑过别的摩托车，感觉挺好的，动力也够，提速响应也快，也够平稳，没有别人说的龙头偏的问题，装了加高风挡还有后尾箱也没感到所谓的死亡摇摆，出磨合拉了一下极速，车没感到摆。头盔有点哆嗦就没敢拧太长时间，然后就是刹车，我感觉挺给力挺灵敏，看好多说刹车不好的不知道为啥，也可能是我没骑过别的摩托车。 3:油耗问题 目前油耗大概2.4左右，没有过于精算。我个人一箱油大概能跑350-400左右。很多小伙伴遇到油箱显示不准，不过我觉得还行吧。因为我正常都是提前加油的吧，或者一报警就去加的。离加油站不远，直接就去了。我一直加的都是石油的92。 好了目前就这样，后续有问题再继续更新。希望大家都能选到自己心仪的车子，一路安稳。
2023-08-10- 2023-08-10
#机车保养分享UY125骑了3000公里了，应该能和雅马哈福禧AS125好好做一个对比了，于是就写出了这篇总结文章，终篇。 3032km 首先抛出结论，UY质量不错，价格也算万元内实用的合资踏板摩托车。 纠结福禧和UY的话，个人肯定选UY，以下几个原因。 1.储物空间巨大（脚踏空间大于福禧，前置物空间超大，并且带USB充电，坐桶，尾箱空间还不错）。 2.减震舒适（和福禧相比走烂路减震舒适，福禧非常颠，应该是减震的设定和UY前轮比福禧大有关）。 3.带人舒服（后座有飞旋脚踏，自带尾箱，后坐有尾箱的靠背）。 4.动力大于福禧。 5.自带打火棍（冬天要来了，好几个车友已经打不着车了 ）。 来自无痕测评 缺点： 1.装配工艺一般。 2.轮胎比较滑。 3.前大灯相对比较暗。 4.前挡泥板设计有缺陷，泥水甩到挡板里面。 5.没有ABS（万元内有也不太可能，希望出个高配带ABS，前碟刹，后碟刹，真香，150排量更好 ）。 和铃木自家UU对比的话，我觉得液晶仪表用着比较舒服，可以记录单次里程，还分A，B里程记录，还能顺带记录保养里程，点赞 。一箱油可以骑到比较极限的里程，指针仪表很早就会显示没油了。 前储物空间UY比UU大不少。UU大灯一颗卤素，更蜡烛了。UU脚踏比UY大一些舒服，UU也就是价格便宜。外观见仁见智了，萝卜白菜各有所爱，选自己喜欢的才是对的。 关于选什么车，推荐什么，自己去看看车，试一试，网上看看评价，个人目前不推荐国产，日系合资，进口最好（日系粉，每个人有每个人选择，没什么喷的）。
2023-08-10- 2023-08-08
- 2023-08-08
- 2023-08-08
#机车保养分享我的闪150不知不觉已经骑了快900公里了，我买的是链条版的，每天上下班要经过一段土路，旁边在建房子，灰尘很大，我看了下链条有点脏了，在网上学习了洗链条的视频，准备自己清洗链条。 所需工具：1.赛领CYLION摩托车链条清洗剂/润滑油/链条蜡，会送一个刷子和一块抹布，花费59元；2.摩托车起车架，可以将后轮抬起来，花费50元；3.一个喷壶，花费10元。 清洗链条前，如果车刚骑完，等车凉下来再清洗，首先挂空挡，用扎带将前刹捏紧固定在车把上面，前轮保持刹车状态，用起车架将后轮抬起，边拨动后轮边往链条上喷清洗剂，保证链条上都喷到后，用刷子挨着刷一遍链条，然后用喷壶把污垢冲洗掉，没洗干净的地方再用清洗剂洗一遍，用抹布擦干链条，然后开始上油，注意油不要上多了，太多的话会甩的很脏，最后再上链条蜡，对链条的保养做到位。 差不多30分钟就搞定了，还是很简单的，周期的话，一般每1000公里保养下，如果经常跑非铺装路面，灰尘很大的话，就每500公里检查下，发现链条很干或者生锈，就要保养上油了，链条关系到我们的行车安全，是需要定期关注的！祝大家用车愉快，安全第一！
2023-08-08#机车保养分享我的闪150 我的小叩击摩托车 买来三个月啦 买的时候厂家给我绑定的APP送的首保免费保养卷 还是不错的 大家别忘啦给经销商要首次免费保养卷 首次保养998公里去的 免费给的保养卷1000公里内要用掉 第二次保养 2000公里去的 我个人认为磨合期前三次保养 要间隔公里数小一点就保养 三次之后 3000一次 5000一次都行 个人决定 保养用的都是闪150壳牌专用机油 每次保养我都同时吧机油滤芯一起换啦 个别车有说机油滤芯换的时候 底部容易漏油 你给售后交代好让他弄干净 别漏油啦 我的是保养完 没漏油 我这里的售后还是不错的 清理的非常干净 新车买回来别的也没啥毛病就是单缸发动机 有打铁声音 无法 前刹车片有异响 骑啦一千公里后淋雨啦 洗完车不响啦 目前也不响啦 车子非常省油 一箱油保守600公里 城市代步还是可以的 出去跑山动力稍微不足 跑山可以上大排量 最近 巡航车子内卷 大排量也不贵 我就是城市代步150够用啦 主要省钱哈 护具 头盔 不可缺少的 骑帅不骑快 安全第一 颜值高
2023-08-08#机车保养分享我的钱江闪150黑色链条版，买来到现在已经有三个月了，骑行了2800公里左右，目前保险了三次 首保我是八百多公里去，钱江APP里面有送的首保卷，去首保的时候就给我换了机油，二保是1700左右去的换了机油机滤，三保前几天去的2700公里左右换了机油！ 摩托车保养这些自己也是新手小白，都是看网上说前面最后三千公里一次 ，后面是问维修师傅说2000公里一次就好了！ 目前骑行为止还好没有啥大问题，就是淋完雨刹车经常异响，拆过的螺丝容易掉漆生锈！ 自己也买了一些链条保养的，还有单边脚撑，闪一半原车没有大撑，保养链条的时候就麻烦点，买后轮撑架又没地方放，后面买了一个便携的单边脚撑，就是用的时候麻烦点，不过涂方便收纳！ 新手小白一个 保养维修都去售后店，不懂就是问师傅 只要不是很离谱都按照他们说的来弄！ 叩击摩托，呀呼！！！
2023-08-07#机车保养分享我是第二批无极150GT车主，去年9月提的车，骑到现在11000公里了，算是里程数多的了，现在分享一下机车保养经验、机车保养好物、保养周期建议三个方向： 1、保养经验：毕竟是踏板摩托车，没有机滤，普通保养只需要更换机油，我使用的是无极铁罐机油，材料价格在148元；工时费：在买车的地方做的保养，基本上买他的机油免费保养安装； 2、保养好物：一开始我使用的是无极SK黄罐机油，发动机震动还是蛮大的，后来换了铁罐，这款是无极和壳牌合作的机油，对发动机震动抑制好太多，强烈推荐呀。 3、保养周期：我是从买车到现在，磨合期是500-1000-2000公里保养三次，过了磨合期是每2000公里保养一次，现在发动机声音小，振动小很舒服。
2023-08-07- 2023-08-07
- 2023-08-07
#无极骑士分享#摩托改装笔记 购买了无极300ds三箱版，免去了自己加装三箱的烦恼，然后使用过程中发现，这个后备箱太靠前，后座载人的时候会侵占驾驶员的空间，就看了网上的案例，自己动手切割，重新打孔底板，使后备箱后移，空间稍微宽敞了点。 对于大灯是单颗透镜的亮度比较低，铺路只有一点点宽度，比较影响日常使用，所以加装了一对射灯200元，虽然比不上未来之眼石栏的品牌货，但是超越原厂灯是绰绰有余了。 现在行车记录仪也是很重要的一个设备，对比网上摩托专用的都很贵，所以就自己买了个汽车的改装了一下，安在摩托车上，使用起来基本还算满意，同时还有流媒体功能可以导航啥的也很方便。 还加装了挡风护手，150元购买的铝合金的厚度很厚，用起来很舒适，挡掉了大部分的风，灰色外壳还防晒，夏天手不带手套也不会晒得黢黑了。 然后问题方面，涨紧器是真的很响很差，看车友群也没法根治只能凑活用了，然后全车的轴承用的国产的也很差，三千多公里就坏了三星轴承换了sfk的，也就价钱卖得便宜点，后备箱螺丝莫名其妙会滑丝，其他没啥很满意的地方，希望大家参考一下，开着还算轻便，就是单缸震动有点大，下步还是准备换个双缸的或者换个踏板了。
2023-08-07#机车保养分享1机油 摩托车的机油分为矿物油，半合成机油，全合成机油。不同机油所适用的驾驶道路与驾驶风格也不一样。 ①矿物油：价格低，但是对发动机的清洁和修复效果不是很好，只能满足日常润滑的需要。并且使用寿命也不如后两者。适合在城市道路通勤不拉高转，排量150cc以下小排量机车使用。使用寿命大概在1000公里左右。 ②半合成机油：价格适中，具备了全合成机油的保护性。用矿物油和全合成润滑油按比例调成的。适合在城市通勤，排量250cc以下的机车使用。使用寿命大概在2000公里左右。 ③全合成机油：价格贵。纯化学合成油，有更强的保护性，润滑性，耐高温性。引擎性能上会更高，能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用。适用于大排量经常拉高转激烈驾驶，跑山的机车使用。寿命在5000公里以上。 综上，没有固定更换时间，通过下方机油窗观察。如果发现里面的机油特别浑浊或者黑了就去换一趟。图省事的话直接换全合成机油，耐用不用频繁更换。 2荆轮扳手（扭力扳手） 放机油的螺丝用的是17mm，换机滤的螺丝用的是8mm。 3 机油滤芯 搜索对应自己机车型号的机油滤芯 4 起车架 价格都略贵，不建议买那种便携式的，起车后高度升高幅度太小。要买那种小推车的均价都在100＋。但是自己保养，洗链条都可以用，对于喜欢自己动手的朋友来说还是很有必要的。 5 机油漏斗 很便宜，买扳手有的商家会免费送。加机油的时候需要用到。 6 手套 最好买一次性手套哦~防止手沾到脏东西 7 脸盆 平时家里不用的脸盆就可以，需要接留下来的废机油
2023-08-07#机车保养分享我的本田喜鲨摩托车买了3年，到现在安全行驶了1w5公里，本田喜鲨125摩托车我觉得足够在家里附近开。轻骑方便。 我动手能力强换齿轮油自已换，自己换也要做好标记，我换的是五羊本田PCX150/160佳御迅鲨鬼马喜悦齿轮油优悦喜致睿御变速箱油， 滤芯器，我也自己换，我换的是，五羊本田新优悦喜鲨NS125LA迅鲨E影E韵110空滤优酷雅志110滤芯器 平时保养都是自己保养，都做好记录，方便下次换机油，喜鲨125，每行驶4000公里必须要进行保养一次。 机油我换的是壳牌 爱德王子 AX5 SL 4T 踏板摩托车专用机油 润滑油 10W-30 0.9升 换机油，滤芯器，齿轮油都好简单可以自己换 1、加注量不要超过上刻线，不要低于下刻线； 2、更换机油的同时，要同时更换机油滤芯； 3、注意检查机油面高低，发现不足，应及时补足。机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。机油的作用是能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲，被誉为汽车的血液。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类 保养周期建议， 按本田喜鲨125说明书的要求来换永远不会错，每次换机油都要做好记录一下里程数，会有很好的规律保养
2023-08-05#机车保养分享摩托车保养和很多不确定因素是息息相关的，这些因素会影响你是否提前保养或延期保养，包括骑行习惯、骑行环境、汽油质量、机油质量等等。骑行习惯经常大油门急加速，是必会加快摩托车磨损，经常这样就要提前保养。如东北冬天封车就可以延迟保养。骑行环境雨天、灰尘非铺装道路、乡村沙石路最好也提前保养。劣质机油和劣质汽油都会影响摩托车的保养等等。 一般摩托车保养的主要项目有汽油过滤器、空气滤清器、机油、火花塞、链条、灯具检查、刹车检查、轮胎检查等等。还有些项目如侧支架、燃油位、离合器、输油管、螺丝是否松动是随时骑行的必要检查。最后是保养里程建议。1.踏板车125cc-250cc车型1000km-1500km一保养（因为踏板车油底壳小，大部分没超过1L，机油清洁能力有限，所以建议勤保养）大排量踏板车也不建议到保养手册的里程在保养，建议缩短保养里程。2.跨骑车150cc-250cc车型2500km-3500km一保养。3.跨骑车300cc-600cc车型3000km-4000km一保养。4.跨骑车800cc-1000cc含以上4500km-6000km一保养（普遍800cc以上车型都要用到3-4L顶级机油，正常使用没必要保养太勤，跑赛道除外）
2023-08-05- 2023-08-05
#机车保养分享在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间. 1、火花塞保养 火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书）。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。（平时可准备一新火花塞备用）。 2、空滤器的保养 空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行： 1）从车上拆下空滤器滤芯； 2）如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹风暴太子从外圈向中孔吹。 3）装回滤芯时要注意安装方向和进气方向； 4）有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。 3、机油滤芯的保养 大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则： 新车在磨合期内（0-1200Km），只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。但是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。 最后，介绍几点如何保养摩托车办法 第一;勤换机油.。一般摩托车磨合期500公里换机油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次.这样对车好一点.在磨合期一般时速最好不要超过50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.机油的选择一般选级别高一点的(如长城SF.40号.1升)较好点. 第二;勤洗滤清器。大家知道,从空气滤清器进入缸体的空气含有很多灰尘.就象磨料一样迅速磨坏缸体表面.长时间造成烧机油等问题.目前国产摩托大多使用海绵滤芯.最好在洗完后在表面涂抹一层机油.这样可以加强过滤效果, 第三;调整各个部件链条的松紧度,前后轴,方向轴.等螺丝的松紧度.都要常期的调整. 第四;用听.看.辨别车的好坏听.如发动机突然听见异常声音,一般是那个部件断裂或卡死.这时在不要启动车.必须要专业人及时维修.如长时间有声音.那一定是某部件有磨埙或松动.必须更换.
2023-08-05#机车保养分享小摩托车是豪爵的UHR150，也就是上班通勤用，偶尔和朋友一起去周边骑着玩一玩，目前自己的车已经4000多公里了，首保是1000公里做的，二保是不到4000公里做的，个人建议2500-4000公里保养一次，上次二保发现一个问题，车首保完跑了不到3000公里，发现机油有少的情况，当时加了750ml，二保放出来只有500-600左右，官方建议是800ml，也不能完全放干净，当时加了750ml就可以了，车友们记得跑了2000公里自己看一下，个人建议少了可以直接添加一点，机油多和少都会影响到车子的运行，位置在居中就行了，机油我用的是新圣科的10W-40全合成，个人感觉还不错，换完很丝滑，2500-4000一换也没有问题，同款车友们有用的豪爵原厂的全合成也不错，我也准备下次3保的时候用用看，以上是个人理解和建议，供车友参考和讨论！
2023-08-04#机车保养分享1、摩托车保养经验贴： 我买车到现在时间不久，差不多一年，平时上下班骑一骑，偶尔出去溜个圈，目前骑行不到四千公里，保养了两次（其实就换了两次机油，调了一次链条）。第一次换机油是一千二左右，不要听网上说的什么第一次五百就换机油，没意义，150的车没那么矫情，摩托车说明书上都写的是一千第二次是三千公里换的，也是安照使用说明的建议走的，第三次打算五千了再换（按照使用说明除了第一次磨合期以外，后面建议两千公里一换）。我目前换的机油是豪爵踏板专用机油（买车送了三瓶），感觉还行，听摩友说用半合成的会好一点，全合成的更好，挂档更流畅。打算送的用完之后就换半合成的，150的车没必要用全合成，简单来说，就是150不配用全合成当然要是资金很充裕，也很爱惜自己的机车，很在意换挡感受，那就上全合成，毕竟贵有它贵的道理。 链条还是要定期调的，我的是三千公里换机油的时候调的，那会链条已经很松了，平时要注意基本上骑个两千公里左右就看一下，检测方法:根据使用说明，把车停稳后，找个木棍或者用卫生纸把手裹着，上下拨动链条中间位置，上下浮动间距保持在2-5cm就是正常的（我个人感觉2cm有点太紧了，5cm左右是刚好的，稍微大一点也没有关系），要是在10cm左右就该调了。要是没有经验就去售后店调，一般是不会收费的，我当时去调是没有收费的 2、给骑友的建议： 机油买的话没必要买品牌专用的，可以网上找品牌专用的同厂家机油（比如豪爵的机油是壳牌产的，可以直接买壳牌机车机油），买准型号，具体可以看摩托车的使用说明，DF150的话一般买10W-40就可以了，夏天也可以买10W-50，听我群里的摩友说夏天高温不会有热衰，挺好用的。 轮胎建议有条件的还是换了吧，原厂的不防滑，雨天很危险，建议换防滑轮胎，大小还是不要变了，被交警叔叔查到就完了
2023-08-04#机车保养分享通过研究电子说明书、以及科学上网搞到的英文维修手册，给各位GPR150的车友整理了这份详细流程，数据准确，放心使用。部分内容对其他摩托车型也是通用的哈，举一反三，灵活变通，把格局打开～ 原厂说明书要求首保500公里，次保1500公里，后续每2000公里更换一次机油机滤。 机滤：原厂机滤 机油型号：10W-40 机油量：1150ml(1.15升) 机油滤芯淘宝购入，顺带一起购买更换了滤网，机油我购买的是威爽雷神10w-40，2000-3000公里更换都可以，一瓶只有一升，加一瓶，机油尺实测机油量在合适范围。工具：10号扳手，4mm内六角，24号套筒，扭力扳手，机油盆，机油漏斗 扭力扳手用于保养完成后给放油螺栓和机滤盖上力距，不是必需工具，但我是新手，对螺栓拧到多紧合适没有概念，扭力扳手正好可以量化这个数值，所以对新手来说还是比较有用处的。我用的是摩特的7100，找朋友借的，价格太贵，不经常使用没必要买，当然有钱的话可以任性购买。保养流程： 1.拆卸整流罩和底壳（4mm内六角） 2.启动发动机预热（60度左右） 3.断电静置五分钟后拧开机油尺（10号扳手）查看机油状态 4.打开放油螺栓（24号套筒）在其下方放置机油盆，排空机油至油完全流出 5.打开滤清器盖（24号套筒）更换机滤 6.清洁或更换滤网（可用磁铁吸附铁屑） 7. 在放油螺栓和滤清器盖O形圈上涂抹一层机油，扭力扳手根据下方范围调整力矩，安装 8.加注机油（威爽有油管，其他机油使用漏斗加注） 9.重复第2和第3步，查看机油量是否在合适范围 放油螺栓：24-30 N. m 机油滤清盖：24-26 N. m 关于链条：每1000公里或淋雨后清洗，并使用链条油或链条蜡保养（千万别忘了戴手套🧤！最好多套两层）
2023-08-04- 2023-08-04
- 2023-08-04
#机车保养分享懂车帝又又又又又有活动了，我又来了！ 1、摩托车保养经验贴： 贝纳利小迅龙150s,我的保养规律大概是这样，现在过了磨合期了3000公里左右保养一次把，每次就是机油+机滤 据保养师傅说这车机油是1.3L，直接雷神全合成机油，而且一般保养是没有工时费的切记！！！切记！！！切记！！！ 如果有就换一家，最好提前打电话或加微信让对方报价，小迅龙也就100块+，两三次换个空滤，我的车下次就是9500公里左右保养，打算看看刹车油之类的需不需要加，最后去的店师傅还会全车检查很nice，反正换全合成机油就完事了，能管3000+公里，对我来说两个多月，一个月1200公里+ 2、给骑友的建议： 好物分享，这车不适合载人载货，可以背个双肩包，健身包装比较多的东西，如果想解放双肩可以买机车弹力绑带，某音某多有很多，然后如果是懒人党头套必备，不用洗头盔内衬，洛克兄弟的就成；夏天热不想穿长袖又怕晒的额可以入特步的冰丝冰袖，都是便宜好物，小伙伴们按需购买 骑行干货：常用余光看后视镜，变道转向一定要回头！！！有盲区，小迅龙灯不亮，多用超车灯确认路况！！！
2023-08-04#机车保养分享豪爵UHR150，新车保养方面也不能忽略，该怎么保养呢？ 踏板摩托作为城市代步的重要交通工具，使用频率较高，其保养和维护显得尤为重要。作为一款备受欢迎的踏板摩托，豪爵UHR150的保养更是需要引起重视。 首先，定期更换机油是保持引擎正常运转的重要保养环节。一般建议每2000-3000公里更换一次机油和机油滤芯，此举不仅可以延长引擎的寿命，还可以提高发动机性能。 其次，注意轮胎和制动器的保养。保持轮胎的胎压正常，可以提高车辆的稳定性和操控性，避免悬架和轮胎的损耗。制动器同样需要定期维护，及时更换刹车油和制动片，确保刹车系统的正常运转。 再次，注意电池的保养。电瓶是踏板摩托的能量中心，它的正常运转与整车的发动和性能密切相关。建议保持电池表面的清洁，每隔一段时间进行电瓶的充电，并及时更换老化的电池。 最后，保持车身干燥和清洁。摩托车常被泥沙、灰尘和随处扔的垃圾覆盖，会对车辆造成不同程度的损害，因此每隔一段时间要对车身进行清洗和养护。 总之，作为一款高性价比的踏板摩托，款豪爵UHR150的保养非常重要。定期对车辆进行各项检查和保养，可以保证其维持在较好的运转状态，延长整车的使用寿命。
2023-08-04#机车保养分享我的机车保养故事始于我购买了一辆鸿150ADV摩托车。作为一名摩托车爱好者，我知道保养是保持车辆性能和寿命的关键。因此，我决定亲自负责保养我的爱车。 首先，我定期更换机油，我第一次是300，第二次是1500，以后每隔3000公里左右就会更换一次机油。这能确保我的发动机始终运行在良好的润滑状态下，避免因摩擦而造成的损耗。我还会定期检查机油的水平和质量，确保发动机保持在正常运转的温度下，机油我选择的是雷神10W-40的机油，换了这个机油以后，抖动明显减弱许多，需要注意，鸿150ADV机油的放油口有两个，一个在侧面，带着滤网，一个在底部，最好是先打开底部放油口放油，再打开侧面清洗一下滤网。 除了机油，我还非常注重燃油的选择。我总是选择95的汽油，总体来说费用不会多出太多，但是车的抖动却减少很多。 齿轮油目前还没有换，准备到一万的时候再更换一下齿轮油。 另外，我每隔一段时间就会清洁空气滤芯。由于我们通常在堵尘、环境恶劣的道路上骑行，空气滤芯很容易被灰尘和污垢堵塞。因此，我会定期检查并清洁空气滤芯，避免发动机因空气供应不足而受损。 我还会定期检查刹车系统，确保刹车片磨损程度合理，保证刹车的灵敏度和减速效果。同时，我会保持轮胎的良好状态，定期检查胎压并确保轮胎磨损均匀。这样可以提高摩托车的操控性和安全性。 除了以上几项基本保养，我也会关注其他部件的维护，比如冷却液的水平和质量、电池和电线接头的连接情况等等。只要是能够影响鸿150ADV性能和寿命的方面，我都会认真对待并进行相应的保养和维护。 通过我的不懈努力和维护，我的鸿150ADV摩托车一直以来都能够保持出色的性能和可靠性。无论是在城市中穿梭还是在乡间小路上驰骋，我的摩托车始终给我带来了无与伦比的乐趣和体验。我相信只要我继续保养和维护下去，我的鸿150ADV将会一直陪伴着我，带我去探索更多的冒险和经历！
2023-08-04- 2023-08-02
#无极骑士分享无极300ac是我的第一辆摩托车，它算是一款很值得新手入门的车 骑姿方面：如果你第一辆车不想一直趴着骑，那么复古攀爬是一个可以考虑的选择，它的骑姿更接近自行车，而且累了或是遇见美景了也可以用更自由的姿势站起来骑，非常爽。 排量方面：300的排量对于新手来说真的很不错了，动力可以用充沛来形容，市内0一60km/ h 足以超越大部分汽车，在国道上超大货车降档给油拉开距离，一套操作也是很有信心很有安全感的。300的排量也不至于突然给大油门失控。（车没电控我有两次拐弯开油早了，能感到后台小幅度滑动，还是安全第一） 配置方面：前后轮 abs ，再就没啥说的了，在国产车中不亮眼，但要吐槽的是：同样是2w的车，春风250sr，人家有手机投屏，有可以开启的小灯。无极却没有，大灯常亮，美其名曰“欧洲标准”，不应该！这算是一个小小的缺点吧。 这车是属于复古攀爬的感觉，铺装路面能走，但最开心的事还是偶尔站起来，骑上飞铺装路面，在小山包上自由驰骋。 总的来说300ac是一款好车，质量可靠，动力充足，机械结构简单，对于一个新手来说就够了。我骑它和150的同学一起出去过，也和cbr650一起跑过，都很开心。 最重要的不是我们骑什么车，而是我们骑车时候的感觉。那种转弯时的重心转移，那种风吹在身上，那种我们骑着自己心爱的摩托车一起到达某个地方时看到美景时的感觉，这都是我们喜欢骑摩托车的一部分，不是吗？
2023-08-01- 2023-07-31
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
