糊涂面包车:店内现货 23年江淮瑞风M3#二手面包车
用户5704253061416:33岁,已婚,两个孩子一男一女,目前有辆21年卡罗拉,年薪14w,想换一辆空间大的车,求推荐!
#新人车主晒订单本来在DCD上看了几款车,领克08,小鹏G6,m3。 奈何m3无仪表盘实在不喜欢,小鹏始终get不到颜值。所以就在08和x中纠结,18号去商场吃饭正好看到有家极氪,在店长邀请下试驾,确实很符合预期就当场下定了,毕竟早买早享受。
懂车帝原创:#名爵Cyberster 重达两吨 3秒多破百?#抢先试驾
等它出了我一定买:逻辑如下:买插混→希望市区用电高速用油(否则买油混)→市区用纯电→可是雷神混动20km/h就介入了。。。。。 虽然更节约能耗,可是,烧油啊,油贵啊,我要纯电啊。 →所以打开纯电模式→所以速度20时候不让发动机介入→那雷神混动的优势没了 →我的问题来了,发动机低速介入有何意义?三挡是不是有些多余呀 所有车评人都宣传三挡优于单挡,可能是根据全区域的表现来看的吧?,高速多挡更猛?那不是因为涡轮机吗,是档位的功劳? 结合插混的主要用车场景,我怎么觉得多挡是累赘呢?难道我主要市区通勤的工况,每天使用的竟然是阉割版本的雷神动力?(发动机原本20就介入,现在让他不介入)
#用车心得锐程PLus购车历程 一、选车 过完年就把购车记计划提上了日程,媳妇本身就在4S店工作,也就没多看其他品牌的,在逸动Plus、CS75、锐程Plus中间纠结了好一段时间。 认真讲,逸动PLUS降价2W后才是最具性价比的,可惜邻居家已经提了一辆,实在不想买同样的,遂作罢。 CS75是三辆车中空间最大的,底盘最高,可相对的油耗也高;同学有一辆,市区通行,频繁堵车情况下那个油耗着实有点惨不忍睹,最终考虑到用车环境,还是算了吧。 最后就剩锐程PLus了,前段时间看的时候也只是降了1.5W,综合算下来还是不便宜,然后媳妇儿在4S店工作的好处就体现出来了,说是8月中旬库存的国六A车型必须上牌,到时候清库肯定会有更多优惠,再等等;最终还是等等党胜利了。 二、购车 8月初,媳妇也是跟店总说了买车的事情,领导表示在官降的基础上多优惠5K,也就是总共优惠2.5W。其实这个时候省会城市已经是比我们这还能多优惠2K的样子,但是考虑到种种因素,还是在媳妇在的店里买了。 当初考虑的是尊贵版白色,媳妇也跟领导申请过店里留了一台白色,结果提车当天,有客户看上了白色,没办法,客户是上帝,把白色给了客户,从其他店里调了一台炫影灰。现在看来,灰色的更有质感,还是很不错的。 价格:尊贵107900,优惠25000,裸车价82900,保险3800,购置税7400左右,上牌175,最终落地价95000左右吧。看了车友圈的价格不算最低的,没办法全市的4S店都是一个集团的,这个价位已经相当可以了。 三、用车 说来惭愧,驾照龄挺长的,实际驾龄屈指可数。作为一个新手简单发表一下自己的用车感受。 动力方面,ECO起步是真的肉,踩完油门最起码有个2秒钟的延迟,然后动力才是源源不断。用了一周的ECO,现在果断换成标准模式了,至于运动模式,现在还没有尝试,暂不评论。 车机方面,360是真的好用,倒车,侧方轻轻松松;但是也不能完全依靠360,拿不准的时候还是下车看看,确认下,提车1周时间都没到,倒车就把左侧前保险杠蹭了,好在车是灰色,基本上看不出。然后就是倒车轨迹,目前为止卡了3次,打方向后倒车轨迹没有随着方向转动,尤其是倒车时候,车机最近一直提示升级,还没升,不知道升级后会不会杜绝这个现象。 油耗方面,简直惨不忍睹,平均油耗16.3,加了500的油,根据智慧云控显示,还跑不到500公里,看的我只想哭。 空间方面,没得说,毕竟轴距在那放着,加上一家人身高都一般,不管是纵向空间还是高度,都没得说。 其他方面暂时没啥可说的,毕竟是新手新车,里程也没开多少,等以后有其他用车体验了再跟大家一块讨论。 另外,感谢圈主九九的行车记录仪破解教程,省了一箱油钱,感谢感谢