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特斯拉长续航和高性能版怎么选

龙裔广告装饰
提问长续航怎么不出了，20款那个5.1秒能跑500出头的感觉挺好啊，咋就不出了呢
2023-08-23
不必再乎我是谁
马自达CX-4车主·车龄7年
提问最近本人有想买电车，主要自己用车比较频繁（一个月大概跑2500公里左右），目前开马自达CX4，主要是考虑用车成本想换电车，有没有好的推荐？实际续航必须能到400以上的，价格在25左右，自己心目中有特斯拉m3，比亚迪海豹EV，小鹏P7I，这3款有点纠结。开过朋友的小鹏P7，其他2款还没试驾过，不好评论，本人比较倾向驾驶感受操控好点，后期产品质量稳定省心的车。谢谢！
2023-08-22
Dave_Li
提问特斯拉标和长，1:续航能有多少？五花八门压根不清楚。2：质保到期后电池后面有问题咋处理，虽说时间有点长，但是一旦电车开上，那里程数是飞速猛涨的。有点纠结。
2023-08-22
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄1年
独家，新款model3将有5个版本
1、五个版本分别是：豪华版、性能版、长续航四驱、长续航后驱、后驱标续 2、今年会先推出高价版本，低价明年 3、豪华版会包含后座显示器、座椅通风、车内LED汽车氛围灯等；纯纯的小S,如我5月推测，特斯拉已经准备放弃s和x项目 4、尺寸信息总长度：4720 ；总宽度：2089；整体高度：1441或1431；轴距：2875；悬垂 - 前部：868；后悬：977离地间隙：138或128
2023-08-22
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄1年
独家，新款model3将有5个版本
1、五个版本分别是：豪华版、性能版、长续航四驱、长续航后驱、后驱标续 2、今年会先推出高价版本，低价明年 3、豪华版会包含后座显示器、座椅通风、车内LED汽车氛围灯等；纯纯的小S,如我5月推测，特斯拉已经准备放弃s和x项目 4、尺寸信息总长度：4720 ；总宽度：2089；整体高度：1441或1431；轴距：2875；悬垂 - 前部：868；后悬：977离地间隙：138或128
2023-08-22
FC豪华品牌二手车
特斯拉 Model Y 2022款长续航全轮驱动版
2023-08-21
丁丁说车
综合各方消息，新款Model 3预计9月会上市。产品层面会有10-20%的升级，比如动力大一点，续航长一点，内饰多一块仪表，换挡杆被取消，等等。但不会像几年前的初代Model 3那样带来真正颠覆性的东西，甚至可能不会搭载最新的HW4.0，有点让人失望…… 最值得关注的还是价格。我估计降价幅度会在0-10%之间，应该到不了20万。但即便是10%，对市场已经是近乎屠杀。8月20-30万纯电轿车的销量估计会比较惨淡，大家都在观望。哪怕对特斯拉毫无兴趣的用户，也期待特斯拉的改款和降价能引发新一波降价潮。
2023-08-21
用户4191006764468
提问媳妇老家离工作地1500公里，我老家离工作地600公里，特别想入手特斯拉毛豆y长续航，一年都在外地，只有过年才回老家，大神们给个建议
2023-08-21
用户7134141585969
提问家里人嫌特斯拉太颠怎么办我是觉得很好驾驶感受但后排我妈嫌太颠咋搞有啥弥补方法吗
2023-08-21
卖鱼转型高启强
灵活就业者如何更好贷款购车？
各位大佬，下面是小弟的征信，额，这个是中银网络上查的，不知道准不准确。本人应该算灵活就业者吧，网游工作室，一个月收入在2.5-4万左右，打算首付15个购买特斯拉y，要不要做流水呢？流水又是怎么做？开个卡，每个月存2万进去？知道的朋友指点一下，小弟万分感谢，也祝大家财源广进，每天好心情
2023-08-21
秋名山豆腐店主
Model Y车主·车龄1年
刚交了定金，准备买y长续航版
本来想买标续版的，这一波降价觉得长续航性价比也挺高，改变了之前的想法，不知道大家现在怎么看？
2023-08-20
我只说假如876
不纠结了订车.就定特斯拉Model Y
下单了，经过几天纠结还是定了特斯拉Model Y长续航版本，本来8月份都提车了的，结果8月14特斯拉Model Y长续航降价1.4万，标续没有降价，所以不敢买标续，买了就是韭菜，长续航再怎么降价也要明年去了吧，所以还是选长续航吧，多3.6万。想问问万一订车期间标续降价了，可以转标续吗？
2023-08-20
兰陵入阵曲
Model Y车主·车龄1年
model y 标续，深圳最近有补贴吗
这一周把我折磨坏了，特斯拉车型都降价了，就我定的model y标准续航没有降价。8月初在福田区下单的，估计8月28号就可以提车了。现在龙华区出了一个购车补贴，我在福田区买的车也享受不到。心好累，不知道9月深圳会不会有购车补贴出来，是不是要晚一点提车呢？纠结中。。。
2023-08-20
林选淘车
宝马X3车主·车龄5年
蓝色特斯拉Y
原版原漆的特斯拉Y标续航。24000公里。能卖多少钱？广州牌，一手车，蓝色，差2天2022年上牌。
2023-08-20
雄哥的超值车
【车型】19款特斯拉Modl-X 长续航【年份】 20年8月【公里】8万公里【选配】选配红色 5座自动铺助驾驶，双电机四驱带空气悬挂，三元锂电池等等… 【车况】右边小瑕疵/更换右前叶子板，右前门～【价格】43.XX万
2023-08-19
我只说假如876
特斯拉Model Y选标续还是长续好？
本来想8月订购特斯拉Model Y标续的，但是8月14号长续降价了，这样就尴尬了，这样看标续和长续就差3.6万，而且长续降价后短时间不会再降价，标续没有降，现在买后面肯定就会降价，所以尴尬买标续吧感觉不久就会降价，买长续听说电池只能冲90%，个人就是上班的代步，周六周日回老家离市区50km，感觉标续就可以了，但是现在长续性价比高，但是长续是不是后期维修费用也比标续高呢？其实但凡现在标续降5000我都毫不犹豫定标续了，毕竟够用了，但是他就不降，所以感觉只能选长续，但是出30万买个电瓶车值不值呢？纠结郁闷，销售天天催我排号，怎么选择呢？有没有同样焦虑的。
2023-08-19
汽车人马克
#北京商报批特斯拉降价特斯拉又降价了，说好的在一起怎么不管用呢？
2023-08-19
电动车指北
特斯拉4680电池充电性能挺差的最近海外测试了4680电池的Model Y的充电情况虽然刚开始功率很高，超过了200kW，但很快就开始一路下滑充到60%的时候只剩60kW左右目前美国4680电池的Model Y价格是4.774万美元，EPA续航是279英里长续航版（2170电池）价格是5.049万美元，EPA续航是330英里，多出了51英里，但价格只贵了2千多美元，加速还快了0.2秒感觉4680电池还需要继续迭代才能有理想的效果
2023-08-19
韶车啦
#特斯拉降价# 特斯拉Model S/X现车售价最高下调7万，Model S现车起售价约75.49万元 8月16日，特斯拉中国官网更新，全新Model S/X现车价格进一步下调，用户购车可享5.4万元至7万元不等的优惠福利。其中，Model S 现车75.49万元起售、Model X 现车83.69万元起售。在8月14日，针对Model 3后轮驱动版现车，特斯拉中国推出8000元限时保险补贴政策。9月30日前，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，用户即可领取这一福利。同一日，Model Y长续航版、Model Y高性能版车型也下调售价1.4万元，调整后起售价分别为29.99万元和34.99万元。目前，针对特斯拉S3XY全系车型的“赢得引荐奖励”、“FSD限时转移”等福利政策仍在持续。
2023-08-18
宇小琪的dcd
Tesla每天收到1000多个CT的预订
《Tesla每天收到1000多个Cybertruck的预订》(编译) 在不断发展的电动汽车领域，Tesla (纳斯达克股票代码:TSLA) 的Cybertruck一直吸引着汽车爱好者和行业观察家的注意。Cybertruck以独特的风格亮相，被吹捧为在市场上开辟了一个独特的利基市场，以令人印象深刻的速度记录了持续的预订流，表明对Tesla这一独特产品的大量需求；在这条线上，Finbold获得的数据显示，截至2023年7月，Cybertruck的预计预订数量为1,943,876辆。与2021年5月的1,084,200个预订相比，这一数字增长了近80%，相当于859,676个预订。这意味着在过去两年中，Cybertruck平均每天约有1102个人预订；此外，这些预订与Tesla其他车型的交付模式一致，这些车型的交付模式一直在上升。2022年，这家电动汽车制造商的交付量首次突破 100万辆大关，达到 1313,851辆，这是一个重要的里程碑。与2021年的936,172人相比，这一数字增长了40%。因此，最新的预订数量已经超过了Tesla一年的交付量。值得注意的是，在2019年至2020年期间，该公司交付了 866,750辆汽车；了解Cybertruck前所未有的预订围绕Cybertruck的持续热议主要归因于它的颠覆性。电动汽车在市场上逐渐获得了吸引力，Cybertruck代表了Tesla进军传统上保守的皮卡市场的大胆尝试。它承诺的超长续航里程、令人印象深刻的牵引能力和加速能力可以与高性能汽车相媲美，并吸引广泛的消费者。这款电动卡车打破了标准皮卡的传统，拥有非传统的三角形外形和防弹外壳；人们对Cybertruck的高度兴趣也源于Tesla的预订条件，要求客户支付100美元 (可退还押金)。Cybertruck最初瞄准北美市场，在Elon•Musk建议将其调整为国际市场后，它的吸引力越来越大。例如，为了满足欧洲的安全法规，Cybertruck的模型将根据该地区的需求进行修改，以解决该地区对行人安全标准的担忧；值得一提的是，Cybertruck在现实世界的亮相已经激起了潜在客户的热情。在Tesla发布前提前看到这些情况是惯例，往往会加剧人们的预期。近几个月来，工厂泄漏和其他事件引起了人们的关注，这些目击事件进一步加剧了人们的兴奋。在等待卡车开始生产多年之后，这一点尤其正确；值得注意的是，Tesla宣布在其奥斯汀超级工厂生产第一辆Cybertruck。虽然有了量产消息，但考虑到Tesla计划从2024年开始量产，大部分顾客都可以享受到wìait的优惠，预订者需要等待更长的时间。这偏离了去年第二季度设定的2023年中期的生产目标。Musk后来承认，他们从一开始就放慢了生产速度；投资者押注的Cybertruck不仅值得等待，还将为该品牌注入新的活力。这一点尤其重要，因为Tesla目前的产品线比竞争对手要老得多。虽然这款卡车的发布已经等了很长时间，但它对Tesla利润率的潜在影响是一个乐观的理由；生产延迟值得注意的是，Tesla最初并没有提供明确的生产计划，因为该车仍在进行工程设计。事实上，随着订购量的增加，Tesla最初在生产Cybertruck时遇到了挑战。尽管Cybertruck的最初目标是2021年，但在2019年11月首次亮相后，它立即遇到了障碍。一些行业分析人士担心，它独特的设计可能不会引起潜在买家的广泛共鸣；这款卡车的设计带来了持续不断的制造挑战。Tesla的一名内部人士披露的内部文件强调了泄漏、振动和噪音等问题，这些问题导致了由于使用不锈钢而导致的延误。这种特殊的材料需要更高的成型压力，可能导致边缘变形；据该名人士透露，由于新冠疫情对全球供应链造成的破坏促使Cybertruck的生产进一步推迟，优先考虑与Tesla的市场扩张和财务目标相一致的更有保障的项目；这些预订会转化为销售吗? 关键的问题是，预订能否转化为实际销售。值得注意的是，多种因素引发了质疑。与典型的城市/郊区买家相比，美国卡车司机不愿意使用电动汽车根源于人口差异。考虑到传统卡车司机对电动汽车普遍缺乏兴趣，制造能引起传统卡车司机共鸣的电动汽车是整个行业面临的挑战；值得注意的是，电动汽车市场的格局已经发生了变化。Tesla曾经是电动汽车领域的先锋力量，现在面临着来自传统汽车巨头和新兴初创公司的强大竞争，这些初创公司已经冒险进入了电动皮卡领域；虽然Tesla作为电动汽车制造商拥有优势，但它进入卡车制造领域可能会让它处于追随者的地位，落后于Rivian(纳斯达克股票代码:RIVN)和Ford (纽交所股票代码:F)等已经进入市场的公司。因此，CT的成功将为Tesla提供竞争优势。 Via: Finbold
2023-08-18
车毂辘
车轱辘冒着41度高温试驾特斯拉Model X Plaid版本，105.98万元的价格土豪不嫌贵，毕竟2.6秒的0-100公里时速加速，欧翼门的开启很有逼格，664公里的续航也值了！下午试驾飞航拍，发现一个拍车的绝好地方，风景还很美，适合骑行和露营，甚至可以钓鱼，下次去骑行或者跑步！
2023-08-17
人生海海kkkkk
雷克萨斯LX车主·车龄7年
决定了Y长续航
下个月新房就晾个差不多了，准备国庆前搬进去，半年前就看好Y终于快提了。新家多买了个后方靠墙预留充电桩安装位置的车位，线都不用走美观还方便。朋友电车几乎都是特斯拉，开了开他们的YP最终还是决定提长续航，毕竟续航焦虑太严重了。受刻板印象影响买车优先级进口—合资—国产，所以有特斯拉在没考虑过国产车。看来键盘侠不怎么买车，网上骂的铺天盖地，销量一点没影响。喷子用键盘投票，车主用腰包。
2023-08-17
Tesla纪晓惠
不到30万开走Model Y长续航
特斯拉你是疯了！不到30万开走Model Y长续航
2023-08-17
中山特斯拉李颖淳
Plaid 在食物链的顶端？
这是什么？这是高性能全智能的豪华旗舰特斯拉。 ▪️Yoke方向盘赛车级的操控体验 ▪️主动式空气悬挂智能化舒适乘坐 ▪️向日葵式中控屏独特的人机交互 ▪️屏幕换挡颠覆汽车史的物理设计 ▪️三电机技术百公里2.1s量产车巅峰 ▪️HW4.0硬件全自动驾驶的坚强后盾 ▪️22个扬声器960W的沉浸式音效 ▪️每秒10万亿次运算能力最强主机游戏体验 ▪️主动降噪解决低频噪音营造安静座舱因为标杆，历经10年洗礼，更加神秘不可复制，史诗级别纯电动超跑 MODEL S MODEL X
2023-08-17
手握20万
悦翔V5车主·车龄11年
特斯拉Y续航达成率竟然不如长安,看来国产车已经超越合资了！以后就别舔了
2023-08-17
车若初见
刚两天，特斯拉又降价了，这回是Model S和X，这俩车跟多数人没关系。可这么一折腾，让原本打算提标准续航的model Y咋办（前几天只是Y的长续航及高性能降价），现在不降价是没人敢下手了
2023-08-16
懂车小满
ModelY降价对比亚迪冲击有多大
#30家车企7月销量一览比亚迪破26万看比亚迪销量走势，1月份打底的11万台的数据，到7月则是20万的翻番。虽然销量节节走高，但是比亚迪的股票则是没有去年的风光了。前天特斯拉中国model Y长续航和高性能版各降价1.4万，长续航版最新售价跌破30万大关，直接又开始了新一轮的降价竞争，未来可见在SUV领域Model Y会继续。再观股市，比亚迪昨天直接跳空+破位长阴线，今天最低下单至241元。
2023-08-16
特斯拉成都鲁楠
Model 3车主·车龄3年
特斯拉发布-27°C下的寒冷和耐久性测试，热管理系统保障冬季续航
2023-08-16
Meander65
吹表显1:1然后一看高速定速巡航100
买特斯拉的做好心理准备，你必须具备的条件有1一辆油车或者不跑300公里以外的地方2一个空着的固定车位3车位要装家充长续Y高速120满电，空调开最低温最大风也不够凉快（就是跟我开的油车对比，油车最低温中间档位风量我就够舒适，一个人不可能开油车猛吹开电车就不吹了）按照开油车加最大空调的习惯能跑不到400，按照日常使用充90%，剩下15%就充电算，总共就350续航没有焦虑，不推荐作为第一辆车或者唯一一辆车，不适合超过300公里以外的长途，并且需要家充才能舒适，家充就需要买固定车位，车位贵的地方没准儿比车贵，上班7公里一天两趟往返，电车掉15%，油车掉3%，续航焦虑不是伪命题，一周一次在外面充电桩等充电40分钟真的没有加油就走爽。 AP和EAP除了可以自己沿着道路走和自适应车速，并没有多好用，变道之类的还是不稳定，还要求标线清晰，还可能高速忽然自动刹车，只有空旷的高速中间车道可以用一会儿，不用把他当成买点，仅仅比压到线把你一把扯回来的车道保持高级一点点。买来以后多少都需要各种配件，但是我不排斥车空一点自己按喜好买简单的几个。他的优点除了电车共有的比如加速响应快、零百快、充电同样公里比加油便宜、不用保养以外，还有特有的就是极速快（虽然我开不到260但是极速比别家快必然代表机械素质不同）、保有量高（油车就是保有量高的好维修，配件也多，这可能是我的思维有点固定），我因为有两个油车所以第三辆选了电车，如果你没有油车，真的不推荐直接买电车图跟车没关系…买个扩展坞结果U盘过了几天都连不上了，有没有拓展坞推荐啊
2023-08-16
刘慕孝
Model 3车主·车龄3年
苏州地补持续发力！M3到手21.7
购买30万以上的车减5000，以内减3000。这么算来，特斯拉Model系列价格也就是 model 3🚗:231900-8000-3500-3000=217400 Model y后驱🚗：263900-3500-3000=257400 长续航y🚗：299900-3500-3000=293400 享受政策只要开苏州票就行！ 23333……
2023-08-16
特斯拉小林
23年08月，特斯拉终于迎来一波猛优惠
❗特斯拉有史最低价格来啦❗算上优惠补贴： Model3后轮驱动版 220400 Modely后轮驱动版 260400 Modely长续航版 296400 Modely高性能版 346400
2023-08-16
木卫七
标续Model Y提车了（险些背刺😂
换了新的工作通勤距离80公里每天，关键是杭州早晚高峰限行，原来是外地车牌很不方便，本来是准备摇号换量油车的，已经看好了XC60，但是摇了三年也没有摇到，所以就下决心换电车。之前在网上也看了不少，还是选择相信销量和品牌的积累，直接去试驾了model y，开起来很舒服，ap用起来也很舒服，内饰简单但是大气，当天就找了个朋友推荐下定了，然后就一直等待。马上放暑假了也不是很着急用车也没有很催交付，8月初通知车匹配到了，然后去店里刷了车款。7月9号下定，8月10号交车刚好一个月时间。提车当天9点到交付中心已经很多人在排队了，销量是真的好，一天估计能交大几十辆车。绝大多数都是黑外黑内，加钱上了白色座椅，很漂亮，大气、科技感强，很满意。交付也很顺利，一个多小时就办好开走了，一开始还有些功能不太熟悉，第二天马上就适应了。设置了便利进出还有一个小憩模式，等人的时候躺在车上吹吹空调听听歌爽歪歪。试了商场里的快充、特斯拉快充、单位的慢充和小区的慢充，开车走到哪充到哪，关键是充电桩很多充电很方便。开的时间短还看不出来能耗，大概算了一下一公里一毛多？开够一个月再看一看。远程查看车辆状态和控制都很方便，夏天车停在外面会开一点窗户通风，然后把过热保护无A/C模式开起来。也不用带车钥匙了，到哪去拿个手机就行，开门上车系安全带踩刹车挂档就走了，到地方挂P档解安全带关门就走了，好的设计就应该围绕人来展开，现在开车感觉车的存在感弱了。就是以前的车没有autohold，现在等红灯还是习惯一直踩着刹车，反应过来车子自己autohold了才松开总之从购车到交付到现在用车体验都不错，感觉比较满意。特斯拉昨天又降价了，幸亏标续没有新政策，要不然就背刺了验完车选好号就等着上牌了，去贴了龙膜的车窗膜，遛狗子的时候来个合影。不知道车主怎么认证，就这样吧，谢谢🙏
2023-08-16
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
特斯拉上新，Model X和Model S标准续航版来了特斯拉最近在美国市场上新，Model X标准续航版和Model S标准续航版正式上市了。这两款新车保持了特斯拉一贯的创新风格，但价格更加亲民。特斯拉官方透露，新款Model S标准续航版从静止加速到60英里每小时仅需3.7秒，续航里程则在298至320英里之间，起售价为78490美元，相当于约57.1万元人民币。 Model X标准续航版，0到60英里每小时的加速时间为4.4秒，续航里程区间为255至269英里，起售价为88490美元，相当于约64.3万元人民币。特斯拉两款新车型的出现再次引发了广泛关注，既丰富了产品线，又给广大消费者带来了更多的选择。而且价格更加实惠，可以让更多的消费者享受到电动汽车的便捷和环保。
2023-08-15
大帅卖车
22年12月特斯拉毛豆Y，2022款后轮驱动版，纯电续航里程545km，宁德时代电芯品牌
2023-08-15
掩护我方宝宝
MODEL Y长续航能耗超出预期
不知不觉已经提车快两个月了，当时买的长续航版本+白色车漆，昨天刚降1.4w。还好有补贴对冲一下，不至于亏太惨... 个人还是认为，有需要，价格合适就冲，永远买不到最便宜的特斯拉。当前29.99的长续航绝对性价比之王，额外还能减3500。y的改款估计要到明年下半年，还早。提车之后主要用来上下班，城市快速路居多。 1.续航达成率：上下班单程18km左右，表显续航单次大概掉20km，3%左右，感觉还是很扎实。（与快充慢充有关，下面会说）速度平均在50-70左右。 2.充电：从30%充到90%，用慢充（交流）大概需要5个多小时，快充（直流）时间减半，超快充还没试过。总得来说个人更推荐慢充，掉电慢 3.能耗：感觉跟使用习惯有关。刚提车的时候能耗能到250+，吓我一跳后面慢慢里程拉长之后，平均能耗降到150-160左右了，单次最低试过90+个人习惯：保持模式（单踏板模式）+少踩刹车（尽量通过电门控制，危机时刻还是必须刹车）+少变道（多观察前面路况，变道超了一辆车但是又给前方堵住了，快不了几秒）+尽量匀速（不是龟速，在快速路或者高速车况好的情况可以开ap，不要一脚油门一脚刹车）欢迎大家交流～谢谢
2023-08-15
防卫过当
刚刚，在地下停车场找蔚来的充电桩，转了好几圈没找到，几次路过扶梯（扶梯旁边就是特斯拉的超充）遇到一个等人的小朋友。小朋友问妈妈：妈妈，这不就是特斯拉的充电桩吗？这个叔叔怎么不充啊？他找什么呢。孩子啊，你还是太年轻啊，特斯拉超充2元一度，蔚来八毛，你说我找啥
2023-08-15