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粉狗2用什么防滑贴
#寻找我的挡泥板看见这个话题的时候我就觉得这个话题是为我量身定做的，因为我已经找到我的挡泥板啦！哈哈，其实我就是从当人家的挡泥板开始我的机车生涯的，追逐风和自由的路上有个人陪伴总是极好的。没骑车的时候还没找到骑车的快乐，等自己骑上的时候真的是“泰酷辣”！尤其是有个挡泥板和你一起骑车的时候！那才是真正的“泰酷辣”！ 1. 购车原因：因为住的地方距离地铁站还要坐几站公交车，真的太不方便了，所以一直就有一个想要买车的愿望，那什么车车最“酷辣”呢？那当然是仿赛啦，OK第一步已经锁定，那么接下来就是解决买什么车车的问题了，大的排量像我这种新手（胆小软弱又无助的姐妹）就不要碰了，所以那就锁定400排量以下的，还得要个轻的，价格还不能太高，我能驾驭的车车真的是有限，这个真的是令人头大。 2. 选车经历：经过无数漫长的白天黑夜，最终把目光锁定到了以下几款车车：QJ赛250，凯越321RR，阿普利亚GPR250。最终的最终，经历了无数个和挡泥板思想争斗唇枪舌战的日子后，我把目标锁定了凯越321RR，原因呢有：凯越321RR有着国产双缸小钢炮之称的美誉，价格也是性价比天花板的级别了，动力也是可以和雅马哈R3，川崎忍者400比一比的了，在众多仿赛车型中绝对是亮眼的存在。虽说这配置给我也是浪费他的才能了，但是架不住它轻巧啊！比赛250还轻，双缸的还比它稳定。说到阿普利亚，价格比凯越321RR贵不说，重量还轻不过人家，对于我来说就凯越321RR就是完美的存在。 3. 骑行体验：轻巧绝对是凯越321RR的优势，非常好驾驭，对于我这种新手操作起来也是毫无压力，同级别的仿赛重量都是在160KG左右以上的，所以说减重这方面凯越还是很走心的。再来说座高，790的座高也算是友好了，我172CM，双脚全脚掌基本都能落地，185高的人骑也没有太大的违和感。再有动力方面也是没得说，对于我通勤来说那是足足够用，可能我速度也不是很快，四五千转震动是几乎没有。配合这车的滑动离合，换挡的时候也很顺畅。 4. 改装分享：这个车车我看上它的时候就已经很帅了，所以在外观上我没有做太大的改动，后来给它换了个风挡，我觉得黑色的风挡更配我的黑武士。还贴了个防滑的油箱贴，然后我的挡泥板还给它换了个新的脚踏，对比他的单R那我这个脚踏真的是无敌好换挡，非常适合我这个新手。 5. 车辆做工：做工和细节我觉得是OK的，没有什么太大的塑料感，整体水平我觉得是完全可以的。（就这个价格还要啥自行车啊） 6. 漆水：我觉得还算高级的，低调的黑灰配色，微微珠光的漆水，哎呦不错哦。 7. 质量：目前是没出过什么问题，没有把我扔到路上的时候，也没有什么异响。也没有暴力骑行过它，就是夏天的时候有点烫腿。 8. 车辆优缺点：优点：整备质量轻便的优势造就了车身的操控性是非常灵活的，下弯摆头都很轻松。动力确实没话说，可以说是3万以内动力最强悍的一款小跑车了。现在单摇臂在国产车里已经不算是特别稀奇的事情了，但是这个外观真的是长到我的心巴上了。仪表盘上还可以链接蓝牙导航哦～ 缺点：目前感觉是一切都好，因为我本身个人对它也没有太高的要求，对于跑山跑赛道的车友来说可能是有些不足的方面的，但是对于 我这个新手小白的日常通勤还是完全够用，没有任何问题的，骑行过程中也不是很累，也可能我的通勤距离也不是很远。 以上就是我对我的小车车的全部评价啦，下面还是附上我和挡泥板的照片～咱不能脱离主题不是（没有秀恩爱的意思 狗头）
2023-08-22- 2023-08-20
- 2023-08-17
温柔山雀1l6：现在人的买车逻辑真是看不懂呀，居然觉得买四驱的车不是必要的，看来你们真没感受过东北冬天路面的湿滑，惊险程度不亚于过山车，难道是觉得那些几百年用不上的配置才是刚需么？四驱的油电混车本来就不多，做的好的更少，本来要买枭龙MAX，但是外形真心不是过不了自己这一关，要不早就买了。也不知道你们咋想的。
2023-08-17#寻找我的挡泥板我的铃木GSX250，一款对新手非常友好的车型皮实耐用非常不错。要想玩好一辆qsx，4万块才起步裸车价格26680购置税2300，必要保险350，盗抢险2800，贴车衣1200~2000，或防滑贴150，天使眼1800，斯当克斯600，手机支架200，行车记录仪/运动相机一套2000~3000(不含安装)，头盔，手套，骑行服，护具，轮胎图，链条，牙盘等，简直就是无底洞，这些还得是你在平平安安的情况下慢慢入摩坑。我从初中开始就非常喜欢摩托车，现在虽然说平时骑摩托的机会很少，但是总觉得有一辆摩托车也很有乐趣，不管是什么季节都可以开骑出去散心。个人感觉这款车就是后座太高，如果有家属的话，跑起来会很累，有优点也有缺点吧，毕竟这款车的外观还是一辆防赛，外观相对漂亮一些，一个人出去还是比较拉风的，经典的流线型车身配色。传统的车把设计那么熟悉，铝合金得脚踏，排气管的消音做的还不错，发动机看起来就是非常规整。不过这车起步和提速是真的肉，也算是这个车最大的短板之一了，各种被崩我现在二档大油起步被崩的次数少了一些，但是总感觉代价有点大。qs骑行更多的追求变成了一种放松一种心理排解了!日常通勤完全够用，坐姿也算舒服，如果是骑帅不骑快完全可以无脑冲，车没什么大毛病，也不用大的改动，我到现在也只是换了天使大灯和风挡。后续可能会换链条。如果是要玩提速之类的，就不用考虑了。
2023-08-16- 2023-08-14
#我的摩旅日记95再贵哪有你的青春贵，我的摩旅日记—ktm390adv 自从换了ADV就是为了圆自己一个机车摩旅梦，此生必驾，说走就走，前期无数次刷到看到全国各地的摩友的进藏旅程，好生羡慕，终于在21年有机会来这么一趟说走的旅行。 首先就是说装备，我是5月份北京出发，正处夏季，前半段路程还是十分炎热，夏季的骑行装备必不可少，都说进藏旅程艰辛且有趣，一天可以领略到四季的变化，所以冬季的拉力服不能少，最主要的就是保暖，一定一定记得要拉力服！冬季的手套尽可能的保证舒适性吧，一定要棉的，别戴长款皮手套，事实证明一点用没有，然后雨衣一定要带，一般6-7月就是雨季了，可能连续几天降雨，雨靴最好也准备一双。 路上担心路况不好的情况，补胎应急辣条，还有充电打气泵，大功率应急电源，我觉得这三样是最有用的，我们不考虑极端的天气状况和路况，什么下大雪需要带防滑链这种，一般来说就够用了，然后就是医药包准备一个，后续担心洋气问题可以到了当地再买，前期还是尽可能的别拉太多，毕竟是上坡路，海拔越来越高，负重太多，人和车都很累（车梯子会给你答案）😅ps：走新疆路线的摩友，一定提前办理好通行证，不然路段上一卡一查费劲得很，影响心情和旅途体验。 最后就是路线了：我们是反走318，青进川出，去的时候其实前期挺乏味的，就是青海湖停留的多一点，第一次感觉到蓝天白云那么近，后面回城的景点就太多了，泸定、康定、雅江、巴塘、如美、八宿、波密、林芝每个地方都能玩上一两天，终归就是第一次就当打卡了，后面有机会一定还会再去的。 ㊗️每一位车友摩旅愉快~
2023-08-11- 2023-08-22
- 2023-08-22
- 2023-08-22
- 2023-08-21
- 2023-08-21
- 2023-08-21
- 2023-08-21
- 2023-08-21
- 2023-08-21
- 2023-08-21
- 2023-08-21
- 2023-08-20
- 2023-08-20
- 2023-08-08
#机车保养分享1、摩托车保养经验贴： 我买车到现在时间不久，差不多一年，平时上下班骑一骑，偶尔出去溜个圈，目前骑行不到四千公里，保养了两次（其实就换了两次机油，调了一次链条）。第一次换机油是一千二左右，不要听网上说的什么第一次五百就换机油，没意义，150的车没那么矫情，摩托车说明书上都写的是一千第二次是三千公里换的，也是安照使用说明的建议走的，第三次打算五千了再换（按照使用说明除了第一次磨合期以外，后面建议两千公里一换）。我目前换的机油是豪爵踏板专用机油（买车送了三瓶），感觉还行，听摩友说用半合成的会好一点，全合成的更好，挂档更流畅。打算送的用完之后就换半合成的，150的车没必要用全合成，简单来说，就是150不配用全合成当然要是资金很充裕，也很爱惜自己的机车，很在意换挡感受，那就上全合成，毕竟贵有它贵的道理。 链条还是要定期调的，我的是三千公里换机油的时候调的，那会链条已经很松了，平时要注意基本上骑个两千公里左右就看一下，检测方法:根据使用说明，把车停稳后，找个木棍或者用卫生纸把手裹着，上下拨动链条中间位置，上下浮动间距保持在2-5cm就是正常的（我个人感觉2cm有点太紧了，5cm左右是刚好的，稍微大一点也没有关系），要是在10cm左右就该调了。要是没有经验就去售后店调，一般是不会收费的，我当时去调是没有收费的 2、给骑友的建议： 机油买的话没必要买品牌专用的，可以网上找品牌专用的同厂家机油（比如豪爵的机油是壳牌产的，可以直接买壳牌机车机油），买准型号，具体可以看摩托车的使用说明，DF150的话一般买10W-40就可以了，夏天也可以买10W-50，听我群里的摩友说夏天高温不会有热衰，挺好用的。 轮胎建议有条件的还是换了吧，原厂的不防滑，雨天很危险，建议换防滑轮胎，大小还是不要变了，被交警叔叔查到就完了
2023-08-04- 2023-08-03
- 2023-08-01
- 2023-07-30
#无极骑士分享两个月前 我在江西九江无极摩托买了一辆二手无极500ac 因为造型非常喜欢 21年9月才3590km 毫不犹豫的卖了我钱江追350 物流来的南京 刚看到车的时候觉得 卧槽真大 比追350大一圈 骑回家 不管到哪里都想着骑车去 150km没有问题 于是放心过户上牌 随后...在出去玩回来的路上 等红灯 想关掉点火开关 一直关不了 一关他就一直在启动 钥匙拔了也不行 随后我赶紧去摩托车店 刚到摩托车点 车开始冒烟 给我和师傅都吓坏了 以为车要自燃了 随后继电器 马达 电瓶全部烧了 这时候估计才买10天左右 真的太难受了 像吃了粑粑一样 花了700元把车放在车商4天 把车修好了 第三天我骑车去上班 他他他！再次把我丢在的路上 点火开关坏了 一缕青烟往外一冒 我就知道又tm烧了 继电器 点火开关 马达 又烧了！！！ 再次把我扔在了路上！短短半个月有一半时间都在车行度过你能懂吗 这次又花了我200元 随后我给他改装了防滑坐垫 后视镜 这次骑了800km 现在有4450km了 看他表现不错给他去做了保养 450元一花 这小子第二天在我挂1档的时候突然断电 我想起做保养之前骑车2挡提速在20码的时候也突然断电过 我当时并没有在意 我又去车行问 检查了一圈并没有检查出什么问题 让我回去再骑骑 不行就换个电钥匙门 行吧 。。 无极，我是非常喜欢你的，你不能一而再再而三的让我失望，最后一次了，无极500ac，这是最后一次了再出问题我们就要再见了！！短短1000km这么多问题！ 你虐我千百遍，我快要坚持不下去了
2023-07-29- 2023-07-27
- 2023-07-27
#你最近在关注什么车我去参加了2023年上海国际车展，一个呼声最高的品牌，一个关注度最高的新品牌的第一款车型的首发。这个在车展现场被喂的里三层外三层的车型。大家都对它寄予了厚望。为什么呢？因为仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，定位为百万级新能源硬派越野全尺寸SUV。其独特的设计语言、强大的动力系统、丰富的智能配置和超高的越野性能，引发了大家强烈关注。我认为他应该算是“国产最强战力”，所以它更像是一个图腾。 仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。 为什么会如此定价？比亚迪将所有顶尖技术都放在仰望U8之上，国产新能源车天花板的存在。这样的定位就决定了这样的定价。仰望U8定价超百万，这对于比亚迪乃至国产新能源乘用车而言，具有十分重要的意义。 这款车有什么比较特别的地方？仰望联合丹拿品牌倾力打造铂金证据Hi-End级汽车音响系统，并首搭于仰望U8车型上。 两个版本，豪华版更倾向于城市越野，在强大越野能力的基础上，更注重的是舒适性与智能性，而越野玩家版更注重的则是“可玩性”，比方说更强大的越野能力以及改装能力等等。 与价格相近的同级车对比，第一款百万级国产SUV，我找到的是北汽BJ90搭载的是3.0T V6发动机和一款4.0T V8发动机。 车型相同的我还找到了，售价59.8W的蔚来ES8是蔚来汽车的一款中大型电动SUV车型。 还有就是号称是500万以内最好的家用SUV，售价45.98W的理想L9。 该车具备5种特殊功能也是强大得离谱，它们分别是原地转向、蠕行功能、带拖车行驶模式、防滑链功能、自适应反馈系统。这些功能可以算得上是开创新的配备了吧。
2023-07-25- 2023-07-23
#晒晒我的摩托车万元级的入门小踏板已经是竞争最为激烈的领域之一，近期上市的产品中不少都是标配有前后碟刹+双通道ABS，甚至配备TCS的都不少见，而豪爵在这种情况下，推出了升级版的AFR 125S。 豪爵AFR 125S配备有博世10.0单通道ABS系统，没错只有前轮才有，毕竟这车是前碟后鼓……售价方面尾箱版11680元，尾箱护杠版11970元。 除了博世ABS外，其余方面也做出了一定的升级。前轮碟刹直径增加到了220mm，搭配上双活塞卡钳，制动性能应该会比标准版更好一点。 动力部分是升级版的ESS发动机，官方称在60公里时速下加速性能有大幅度的提升，不过参数方面还是维持原样，也就是6.6千瓦的最大功率以及10牛米的最大扭矩。 其他配置层面就没啥变化了，配备有LED大灯、负显液晶仪表、驻车制动、前碟后鼓的刹车和防滑轮胎等等，车身参数也可以参考标准版。 豪爵AFR 125S尽管升级了博世ABS，但是价格也上涨了一千多元，怎么也看不出有什么性价比，如果是前后碟刹加双通道ABS那还算是有点诚意。不过这个价格值不值，还是交给车友们说了算。 价格在于10380-11970元，大家对这款车有啥看法可以互相讨论。
2023-07-21- 2023-07-20
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-17
- 2023-07-16
- 2023-07-11
#晒晒我的摩托车首先我要告诉大家，我的车是一辆二手车，使用年限也是比较长的，因为在我的印象里，如果说想练手的女生基本上都会选择一辆二手狒狒，我会主要讲一些关于二手佛狒的问题 首先狒狒肯定是小个子女生的备选之一，我160穿鞋子全脚掌着地，车算是街车吧，接下来我会从性能，外观，配置等各个方面做一个非专业的骑佛佛一年的感受性能： 一城市内骑绰绰有余，跑山不推荐，狒狒没有abs是一个很大的问题对我来说，城市里速度慢还好，我最快也就骑到65-70之间，城市里我一般后二档起步（拂狒的空挡不好找)，二档起步熄火率很小(一不小心挂空挡挂到一档的话起步有点慢)，路上基本上是四档骑行，三档有点慢，车流量不大确认安全我会五档 二狒狒的轮胎，不太防滑，洒水车路过的地方或者是下雨天比较湿的话，车子容易打滑，刹车制动很长，尤其是溜边的时候，在白线上会更滑，所以下雨天不建议骑车，洒水车过的地方尽量还是慢慢骑，能避免蹭到白线就可以 三我个人感觉狒狒的离合，有一点硬，如果速度慢的话，尤其是空档，我一般是在看到红灯之后差不多30米开始减档，在有速度的情况下可以挂到空挡然后滑行到停车位置，如果车子是停下来的话，就我的车而言是熄火了之后挂空挡比较好挂(99秒的红灯捏的手是真的累) 四车子如果使用时间比较长的话，有时候他的挂档可能会不入档，就还是建议慢松离合 外观：狒佛真的很好看，我是贴的膜是拆了车贴的，总共花费可能在2000左右，比较亏，我建议如果起狒狒的话，一定要加边包，尾箱对于狒狒来说不太好看，车子我加的东西不是很多，后面的架子是买来的时候就有的，我个人感觉还挺好用的，如果真的有时候要拉一些东西的话，建议车上备一根塑料绳子，可以绑在后面，还挺稳定的，而且带人的时候，别人可以扶着那里也是蛮不错的 配置： 一我觉得狒佛的灯可能有一点小，近光灯我基本上是看不来的，手电筒都比它亮，远光灯的作用不是很大，建议换灯 二.我身边有很多骑狒狒的和春风125的都，和我有同样的情况，就是狒狒的油箱，其实还剩很多很多，将近一半，但是你在车上看的只剩一格了，因为每次我的车只剩一格油的时候或者油灯都闪了，我就加油，才加40块钱不到的92，40块钱基本上也就是小半箱 三.我的车在上了一万之后有过漏机油的现象，但是后面去，店里面换机油，然后让人家帮忙拧紧了，还是换了个什么东西，之后就没有什么大问题了，因为你到一万公里，你肯定是要保养的，如果说有漏机油的现象，让人家帮忙拧一下就可以了总结一下 优点： 一车子小巧便捷，双脚落地比较安全，对小个子女生非常友好 二速度不快，城市足够用，很稳当 三.加装比较方便，车子颜值也在线 四.省油便宜 缺点： 一如果跟别人一块骑车的话，速度太慢了，都是大家在等你二档位不清晰，一档和空档之间难挂档 三如果带人的话，会比较挤，两个全盔会不停的磕来磕去 四容量很小，装不了太多东西 五.没有abs刹车会有点慌，不防滑 六灯实在是太暗了 总的来说，如果说你是女生，个子不是很高的话，我推荐你买一辆二手的，可以练一练，过渡一下，磕了碰了，不心疼，他的这些问题，你如果说都可以克服掉的话，那其实以后换车的轻轻松松很容易就适应其他车（尤其是挂档！）
2023-07-07
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