#魏建军能否带领长城汽车翻身今日去成都龙泉的哈弗4s店做保养,看到燃油车里有皮卡炮、H6、M6、F7、H9、初恋、酷狗、赤兔、大狗、神兽和比h9还大的新H5,新能源里只有骁龙、骁龙max和二狗孤零零三个车,H6新能源已经没有了,不知道是不是给猛龙腾位置。 如果我是长城汽车魏建军,我会把重新梳理产品线放在工作的第一位。长城目前的现状是在乱起名的道路上越走越远了,好好的h系列、vv系列不做了要停产,一时兴起又来个摩卡、拿铁咖啡系列,蓝山、高山系列,M、F系列,阿猫阿狗兽系列,看到比亚迪有海外网和王朝网,也要整个所谓的龙网,不管啥龙,随便起个就行。别人王朝网都是有产品延续性,有更新换代的,你是做一款停产一款又另外换壳起名,这样的产品定位是不是太随意啦。给消费者眼花缭乱的感觉真的好吗? 还是我来给你梳理一下吧。现在都在逐步淘汰燃油车,每款车型燃油和新能源同步发售就行,每年再出一个新款或改款迭代。哈弗根据尺寸大小可以从H1排到H12,其中H1H3H5H7H9H11单号的为高1800mm以上的轻越野车型,最小尺寸4100mm最大尺寸5100mm。H2H4H6H8H10H12双号为高1700mm左右的城市suv,最小尺寸4200mm最大尺寸5200mm。魏派纯越野还是根据尺寸依次从坦克200到坦克800就可以了,另外就是整合摩卡高山蓝山车型,还是依据尺寸排序,V6V8V10V12双号号为4600mm到5200mm的MPV,V5V7V9V11单号为4500mm到5100mm的城市suv。 由此看来,蓝山就是V11,摩卡就是V9,高山就是V10,初恋就是H2,酷狗就是H5,大狗二狗猛龙统一成H7,FM系列就不要了,神兽和骁龙max统一成H8,骁龙和H6新能源统一成H6新能源,新上市的新H5就是H11。就按照这个序列不断完善,不断更新迭代出改款新款,让消费者一目了然不好吗? 可惜我不是魏建军,还是改不了长城汽车杂乱繁杂的产品命名。
小黑聊电车:长城汽车的水平竟然是这样?颠覆认知了
提问五一期间自驾游,行驶途中两块屏幕突然黑屏。车停服务区后熄火锁车然后再启动还是不解决问题。直到目的地后,锁车第二天启动又好了。车辆当天没有过多驾驶。购车一年时间内经常出现黑屏现象。4s店也查不出问题。。
大觉177:IDD为什么没有销量,主要原因价格高,换代快,4S店服务不好。 22款车主以跑2万公里说说用车感受,1/低速有顿挫感,2/亏电油耗高动力弱,3/表显虚标。充满电高速上只能跑70-80公里/国道上能跑100-110公里,油表显示基本是50%打折,加满油看着显示是800多公里实际高速上只能跑4-5百公里/国道上能跑5-6百公里。去4S店反应此事,他们说显示只能是参考,不能当真。如果车主没有经验看表显以为能跑多远再加油可能就吃亏了会搁在路上。我把这几条体会告诉想买这车主们,一定要多咨询以经买车的朋友们的真实情况和感受,你试驾是体验不到这些问题的,其他的小毛病我都能接受。我的这些感受供朋友们参考,别盲目的购买,价格有点偏高为什么没有销量…我是真实车主,有车和本为证…
中九才平:比亚迪涉嫌排放违法有可能被罚千亿,真的是活逼该啊。 大众在美国排放违法不仅被罚款百亿美元,还赔偿每一位受害车主的损失。 不过据我观察,比亚迪常压油箱的受害车主很多并不认为自己是受害者,反而认为这是比亚迪的高科技,他们不仅不是受害者而且还是高科技的受益者。 我想这样高觉悟的消费者一定不会要比亚迪的赔偿,反而有可能众筹替比亚迪交罚款。 爱他就要让他偷你油,爱他就要替他交罚款…… 让我们拭目以待
斯堪的季风:长城举报之前,这车除了底盘垃圾点,别的真的都不错,长城举报之后,开始偷油,每次0.2-0.3l,表显续航掉8-12km,你一周一次也就算了,现在基本天天都会发生,我群里有群友反应甚至一天会出现两次,直呼好家伙。