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盐都好车折扣新车

浙江中南比亚迪
新车的待遇就是不一般哈～#比亚迪 #dou是好车 #比亚迪唐
2023-08-28
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我喜欢zoomzoom
· #提车作业我喜欢zoomzoom 🙋🏻‍♂️ 情况介绍（买车背景）小时侯外公喜欢深夜看赛车比赛我也跟着一起看赛车。印象最深的就是舒马赫。法拉利的马标一直在他红色队服上，真心喜欢这个传奇的赛车手。zoomzoom的赛车声音在我心中埋下一颗种子。儿子小时侯给他买了好多小汽车也是想圆自己的汽车梦。四十岁终于有了自己第一辆车，开始知道原来开汽车这么复杂，要开好车安全驾驶很不容易。五十二岁就想送自己一个大礼物，正好今年初新能源车抢占市场，车市动荡之下我也进入车市选选车，看见有合适就出手。工作N年，爱人明年退休，预算二十万，家庭也需要换第二辆车，方便长途旅行排除电车供电，电池更换等未知的麻烦。长途自驾游我首选油车SU∨。最终拥有现在这辆zoomzoom马自达CX-50。（选车对比）试过林肯冒险家想抄底2022款的尊享版，销售价格不让谈不下来放弃。丰田威飒试驾时电流声我明显不适应放弃。本田皓影一上车塑料感太强，外观设计太死板方方正正放弃。宝马x丨后排不喜欢，了解维修保养贵放弃。以上个人观点讲完了亊。最后看懂车帝的文章再次了解马自达这个企业的历史。它的坚持转子研究的倔犟，这百年车企在欧美销量不错，就关注Cx-50这辆准备上市的新车，决定就当这个小白鼠，抱着买新不买旧的原则选它。 💰费用明细（价格分享）刚开始预售21.2万元v。后来裸车20.68万元置换6千补贴，参照懂车帝二手车评估价旧车l卖1.9万。服务费2千。购置税1万7千7。最后落地付了21万不到。（经验分享）避坑建议第一不说现金优惠，只说综合优惠的，综合优惠都是虛高的。第二砍价过程中不要提赠品，价格谈得差不多了再要。首任车主所有东西销售都给我了。第三所谓PDI检测费、出库费都别给，厂家都交过。4s店收的服务费2千上牌其他费用等等全包含。 ✏️新车初体验（静态初体验）空间比我以前车大多了，先看储物后备箱又宽又长，四个大旅行箱放满不戓问题。前排空间宽松，设计简约实用，看很多机械按钮操做方便，我身高18o按销售教我的马自达人马一体模式调节座椅后头部到顶有一拳多，副驾位爱人觉得还行，但座位椅比主驾少一个腰部调节。座椅不硬也不软。后排坐下也很好呀可以跷二郎腿。全景天窗很满意很大很宽敞。平时开的也少，车顶有一层档板，偶尔高兴夜晩开启时，儿子坐在后排觉得不错，我想当我跑在318公路打开天窗真美。人机智能对话关导航，选择最优路线，帮它改名字它反应快基本上都懂。现在的名字叫小马哥。（动态初体验）虽然开车多年对机械和驾驶技术了解水平不高。简单说二句。上车点火先关自动启停再开自动驻车。36o全景包括底部投影安全清楚，观察无事起步。超车不费劲我到现在鸡血模式都没开。匝道时速60不踩刹车车身很稳不侧倾，高速140很稳，胎噪和风噪微弱，Boos音响有减弱噪音功能。城市里开车我习惯大脚油门，红灯02秒时踩油门，小马哥瞬间上到4千转然后迅速降到2千，这样开出去也是对后面车友的尊敬。高速开的爽超车自由，小马哥很快适应我，我只要油iJ敢踩，变速换档毫不犹豫超车变道配合默契，不拖泥带水。我不太喜欢巡航用得很少，有时高兴尝试用全速自适应巡航，确实反应灵敏。行驶体验目前变速丝滑，后面大家说得板悬我没觉得不好，转弯身体不晃车身很稳，减震很舒服，沟和减震带坐着感觉一弹就过了没有不适感。目前城市里油耗在10.8。高速油耗大概8个左右。（优缺点总结）（优点）：车身腰线漂亮，钣金工艺高，头尾呼应，双缝线装饰好看，悦联系统速度快，闭缸技术好，安全预警及时可调节，空调强。（缺点）：全系无四驱，轻越野开车沟沟壑壑只能避开点。南方还好北方雪地就不知道行不行。内饰对于年轻人来说保守了，跟现在国产车比起来存在不足。动力比涡轮差，自然吸气相对于涡轮增压瞬间提速肯定不行。功率和扭矩也不高。家用恐怕勉强刚够用吧。＇
2023-08-28
长安汽车三门峡长兴
新车活动#逸达 #长安好车畅快购
2023-08-28
yulh
以安全为名，驰骋人生路
大家好，我想和大家分享一下我在试驾沐飒时的感受。作为一名合资车迷，我一直关注着北京现代的车型。在购车前，我对车辆的安全性能非常看重，毕竟安全是最重要的。所以，当我听说沐飒的安全性能非常出色时，我决定去试驾一下，看看它是否真的能够让我感到安心。试驾沐飒的那一刻，我立刻就被它的外观所吸引。简洁而不失个性的设计，让人一眼就能认出它的品牌。特别是前脸的设计，熏黑格栅和冷酷的中网，给人一种强烈的视觉冲击。在阳光下，车漆闪闪发光，仿佛在诉说着沐飒的自信与荣耀。试驾过程中，我更是感受到了沐飒的安全感。方向盘的准确指向和大屏幕的导航提示，让我在陌生路况下也能保持稳定和信心。座椅的包裹感和悬架的舒适性，让我在驾驶中感受到了真正的安心和舒适。动力方面，沐飒的发动机表现也是相当出色。起步轻松，加速迅猛，给我带来了很大的驾驶乐趣。与此同时，沐飒的燃油经济性也让我对长途旅行充满了期待。总的来说，沐飒不仅是一辆外形出色的车，更是一款值得信赖的安全座驾。它在设计、性能和安全性能方面都给我留下了深刻的印象。我相信，在沐飒的带领下，未来的旅程会更加安心和畅快。愿我们都能在沐飒的保护下，驾驶人生的每一段路程！第二篇：我的沐飒之旅：执念与信任标题：我的沐飒之旅：执念与信任大家好，我想和大家分享一下我对北京现代沐飒的深刻情感。作为一个从伊兰特走来的车迷，我对北京现代一直有着执念。从伊兰特到如今的沐飒，我见证了北京现代的成长与进步，更见证了自己对这个品牌的信任。我家的第一台车就是伊兰特，那是一台陪伴我成长的好车。皮实耐用，省油经济，让我对北京现代的印象一直不减。当我听说伊兰特的继任者是沐飒时，我感到非常兴奋。我想，如果伊兰特如此优秀，那么沐飒肯定也不会让我失望。去年，我决定换一台新车，而沐飒成为了我的首选。在4S店，销售员详细地介绍了沐飒的各项性能和配置。我被全景天窗和电动后尾门所吸引，而价格方面的优惠更是让我下定决心。我认为，自己的信任是最好的理由，选择了沐飒。试驾沐飒后，我更加坚定了我的选择。沐飒的外观设计充满了力量感，锋利的线条和独特的轮毂让它显得非常动感。尤其是车尾的设计，简洁而不失个性，让人一眼就能认出它的身份。我爱上了沐飒的驾驶感受。方向盘的控制准确，动力充沛，让我在驾驶中充满了激情。同时，座椅的舒适性和悬架的稳定性，让我在行驶过程中感受到了真正的享受。沐飒不仅仅是一辆车，更是我对北京现代的执念和信任。它见证了我从伊兰特到如今的选择，也见证了我的人生旅程。我相信，在沐飒的引领下，我会继续驶向更远的未来，克服重重困难，取得更大的成功。感谢北京现代，感谢沐飒，让我对汽车品牌有了更深的情感和认识。希望我们都能继续执着，信任，不断前行，迎接更美好的明天！
2023-08-28
真诚之昕906
锐际车主·车龄1年
是我偏执还是国人不懂车？
做一名“有福之人”我想说，我是14年9月购入经典福克斯三厢手动，它像情人一般陪伴我整整9年13万公里，原车件一个未动，也没有出过一次保险，无论走多远，从未让我失望过。今年8月1日建军节，老婆送我的节日礼物，入手了锐际二耀。27天跑了1200公里，加油900元，实际油耗7.5升/100公里。动力就不需要我多说了，本人没开过什么好车，所以什么顿挫啊，噪音啊反正我都可以接受。至于什么异响和一些小毛病到现在为止都还没发现。以下说重点吧，今天我妹妹准备换新车，所以我陪着看了逍客，荣放，探岳三款车。怎么说呢？打字太费劲，所以我就概括的说说吧。三款车总结就是不值所售价格。无论是发动机，变速箱以及车的做工和用料，都不能和锐际相比。荣放最低配(毛坯房)全是硬塑料，落地17万多，内饰简直就没个看，配置低的我无话可说。逍客最低配落地13万左右，太老的车款，变速箱问题严重，真不知道是什么样的底气卖这个价。探岳最低配落地16万多，和荣放一样的毛坯房，干式双离合，1.5T发动机，然后就什么都没有了。凭什么它们卖这么贵呢？以上三款车对比我的二耀，我的二耀落地15万。价格除了逍客，那两款车都比我的高。发动机二耀2.0T，三款车都没配吧，变速箱二耀爱信8AT，三款车同样没配，二耀的用料及安全性三款车也都没配吧？具体参数配置大家可以去懂车帝一一对比。总之一句话，为什么锐际卖不过人家呢？是国人不懂车还是我对福特的执着？(以上都是我个人感受，不喜勿喷，谢谢)
2023-08-27
安康市雀友餐台式麻将桌
等试驾，等上市
瑞风一共开了10年，从14年因为做生意需要买的二手的2.4汽油。到18年瑞丰的M4柴油家用，说真心话，我也看了网上的好多帖子。但是实话实说，我这两辆车没有出现任何问题。其实很多人不理解，为什么买那么大的车作为家用车。第一开瑞风开习惯，你会发现任何车你都开不习惯，第2家里面还有两辆车，虽然都不是什么好车。但是都偏小。一台奥迪Q3，还有一台本田XRV，再加年龄偏大50多岁。所以尤其喜欢瑞风的M4。但是它一直不出柴油自动挡。真正想买这个车的原因，是因为他的空间安全性。我的瑞风M4柴油去年在高速上120时速撞护栏单方事故。我们车里面三个人皮都没破一点。所以他这个底盘结构，个人亲身体验没有任何问题。看了新车还是5米2长，估计底盘结构没有变。曾经看了大通的G20柴油自动。很喜欢。但是还是想再等一等吧。等这个车出来做个对比，然后再决定。顺便说一句个人体验，我觉得柴油好像比电车不费多少钱。我们5个人高速上全程空调，百公里就5毛钱。
2023-08-27
摩托派
豪爵AFR125S是真的火
昨天的济南城，豪爵和它的AFR125S车主们一起风风光光地刷了一次屏，接近150台全新、已上牌的AFR125S参与到豪爵的骑行活动中来。这种完全由单一代步车款所构成的活动，确实是头回见。到场的车辆全部是ABS版的AFR125S，甚至连少个“S”的AFR125都没让混进来，更别说其他车款了。据说，前来活动的新车大概占到了济南城目前售出车款的9成左右，而这车8月初才正式交付，这不到一个月时间，卖出这么多台，确实证明了市场的选择，也凸显了ABS（哪怕是前单）对于代步小踏板的价值所在。更有意思的是，济南是铃木UY的主场，豪爵在这里又是新车秀，又是ABS安驾体验，甚至还请来了UY的御用网红来中立传播，简直就是怼脸杀嘛！另外，还有一个有趣的现象，济南的商家为了把AFR-S的新车主尽可能都叫过来，用了不少办法来实现，结果就是真正的代步用户成为主力，他们纪律严明，比那些所谓车友服从安排多了，而且他们还能享受其中。当他们行驶在路上，被广大市民瞩目、并成为焦点时，那种骑小摩托也能被认同和羡慕的自豪感，会不由自主地激发出来，然后再助力他们以更好的形象和风度去骑行。这种双向奔赴，挺美好。说真的，也让我挺震撼的。其实，这些车主才是大多数，更是沉默的绝大多数。他们也许一辈子都不会为一条摩托车相关的内容去发表评论，但他们却会安利身边的亲戚、朋友，甚至陌生人，什么是好车，什么叫质量。
2023-08-27
盘锦广陆长安汽车
新车天窗玻璃究竟要不要贴膜呢，求高人指教！#长安好车焕新购
2023-08-27
龙大玄
探险者车主·车龄3年
成都车展的惊喜
好多好多的新车，豪车，好车，眼花缭乱的，也不知道到底看了什么车，又好像看了很多车，看来看去，还是这些大的车更吸引我，白色的很不错，但是真的好喜欢这个黑色的车。奈何囊中羞涩，实在与这样好的车没有缘分，看看吧，不是我能拥有的，回去老老实实开着探险者搞钱去吧。好车，啧啧啧，真是好！之前在福特自己那个软件上，也就是福域看到成都车展AI共创的活动，想着就当日常打卡了，随便发了几张，没想到竟然有意外惊喜，成都车展真的看到了自己的作品，而且还在第一副，那种激动啊，比看到这些车模，哦，不，看到这些车激动多了。小朋友姑姑的随手一拍，然后发给我了，我就这么日常打卡参加了这个活动，竟然真的就成功了。感谢长安福特给这个机会，多少也算露脸了不是，探险者赤金版我竟然忘记拍两张了，完全沉浸在AI共创的喜悦里面，个人觉得，一直以来，如果要性价比，钛金还是最高性价比，有越野需求的，那就直接冲昆仑巅峰版就可以了。至于这次这个赤金版，好像，更适合那些注重家人乘车感受的成功人士，给乘车人一个更好的享受，买这个版本的人根本不会考虑什么性价比，只会考虑配置是不是够舒适，够豪华吧，我猜测。如果是我，我肯定都不会考虑这个版本，因为完全超了我的预算，而且我大部分时间是自己一个人开车，不需要考虑乘车人，还是性价比对我更重要。国内现在汽车市场是真的卷，选择起来眼花缭乱的，作为消费者来说是一件很好的事，期待国产品牌也越来越好，走向世界，下一辆车，我一定会买国产车了。 “请探险者圈主推荐加精！”
2023-08-27
小李子ler
逸动车主·车龄1年
逸动plus23款1.4t提车开后感
#提车日记模式体验很明显 eco是变速箱最聪明的剩下的都特别的傻 eco唯一的缺点就是起步肉油门响应不行要是调的稍微灵一点那就完美了大灯挺亮远光稍微差点最重要的油耗实测了一下就是个八升百公里开空调可能高一点九升百公里有点费油呀动力没的说十分满意比我朋友的捷达VS51.4t加速更加迅猛（目前就只对比过VS5）底盘目前来看挺满意的不要听网上说这说那网上有很多云说车没开过就在那叭叭 120过弯单手稳得一批再快也么试过剩下的质量啥的现在不清楚不满意的就是雨刷为啥新车响的这么厉害我以前的老车奇瑞QQ新车可不响车机卡过一次连蓝牙按音量键啥反应也没重启了一下就解决了下了雨以后刹车踩少了没反应踩多了直接刹停 eco模式松油门速度降的挺快的钢琴烤漆的黑面板容易挂花需要注意最好贴个膜啥的内饰走拦路有稍稍的异响嘎兹嘎兹的以上所说的问题都是可以接受的也是些小问题这个车的性价比那是超级高因为以前开的不是啥好车所以这个车给我的感觉就是一个字爽！
2023-08-27
张砚治Leo
提奥迪s4一个月体验🤔
#用车心得 🙋🏻‍♂️ 情况介绍改车现在花了小5w 外观：abt套件酷德黑色改色膜 hreff100轮毂可爱马里奥内饰： R8两件碳纤维内饰副驾小屏 💰费用明细 45w贷款，带5年保养 🧮选车对比个人颜控一开始研究i4研究了一个月突然晚上刷抖音刷到了s4 转天去试驾因为开了两年的tesla 一听车浪就受不了了俩天就把车给订了 ✏️新车初体验 7月中提的车不过提车也是一波三折等了一个礼拜提到的车还是很快的，提车当天下午就去装了abt套件整体很贴合但是abt原厂的3m胶真的很辣鸡装完了以后销售告诉我得都拆了要不上不了牌我真的挺服这大哥的车子没到的时候我就告诉他我套件订好了车子提了就去装他那会也没告诉我不能装还好那会没贴膜车原色是星尘灰纠结了两天是贴改色还是车衣结果贴了个酷德tpu的黑色买车的那会其实就想买黑色但是没有现车黑色是真帅啊整体来讲车是好车就是太低调跟现款a4一模一样扮猪吃老虎的最强代表油耗的话整体来讲还真的挺高的可能是以前开电车的缘故加油的时候肉太疼了整体油耗在15个左右且大部分开的节能模式现在外观都改完了基本上就差刷一阶改头段了车机有老铁登陆不上的话可以问我那个东西我弄了好久才弄好用车小结感谢观看
2023-08-27
提莫王队长
2021款大众速腾1.4T
大众速腾1.4T30周末纪念版，2021年6月上牌，跟超越一样的配置，3.7万公里，精品车况带第三方检测报告易欣好车是盈众集团旗下品牌的二手车，主营试驾车、准新车、厂家活动车，厂家官方认证车主，贷款享厂家官方金融政策，盈众旗下，买卖更放心
2023-08-27
headwood
又大又新又好，元plus的劲敌来了
15万左右的新能源价位，是选车最难的：对于消费者如此，对于厂商也是如此。对于消费者来说，买个15万的车，寄予了多重要求或者说期望：一是要空间，都15万了，自然不能要个a0级小车，至少要个紧凑型吧。轴距2700左右，车长4米5左右，坐起来才不至太拘束。二是要配置，都15万了，仿皮座椅气囊气帘天窗360等等要尽可能全，安全配置方面最好有L2级辅助驾驶。三是续航，至少要500+吧。总之就是既要。。又要。。还要。。，对于厂商而言，10-15万是竞争最激烈的细分市场，这个价位的消费者既不缺钱，又没有多少钱，难伺候得很。但这个消费群体又非常庞大，处于承前启后的关键部位，所谓得。。者得天下，所以厂家又不得不极为重视和关注这一细分市场。刚刚上市的睿蓝7，就是这样一款车。此前，元plus长期是这一市场的霸主。那么，我们就来比较一下这两款车。以睿蓝7逐风605版（15.37万）和元plus510旗舰版（15.98万，实际售价15.2左右）为例。 1.大小。睿蓝7 长4690，宽1892，元长宽各为4455，1875。轴距睿蓝2775，元2720。睿蓝明显大一圈。 2.功率。睿蓝最大功率180，扭矩385，元是150，310。睿蓝大了不少。 3.睿蓝后驱，元是前驱。 4.电池。睿蓝用的是国轩高科三元锂68度，元是比亚迪刀片磷酸铁锂60.48度。 5.仪表中控屏，睿蓝用的是9.2寸/15.4寸，元是5寸/12.8寸。睿蓝明显胜出。 6.配置方面，都比较全了，像L2，360，主驾电动，胎压显示，无钥匙进入，天幕等两款车都是标配。差异方面，睿蓝有电尾门，元没有。但是元是仿皮座椅，睿蓝用的是织物。元有后雨刷，天窗可开启。气帘元有头部气帘，睿蓝没有。还有睿蓝没有交流充电口，但是厂家送直流充电桩。 7.结论。综合比较，从空间、动力、续航（有待检验）、配置方面，睿蓝7总体占优。元plus固然是好车，奈何在新车层出不穷竞争白热化的今天，2022款至今不改内饰的元p，已经是廉颇老矣，日落西山撩。。
2023-08-27
叶岱
艾瑞泽8车主·车龄1年
艾瑞泽8新提车
#提车日记【购车经历】 :之前对比很多车型，这个价位区间只有艾8性价比最高，最主要的是安全性做工用料什么很放心，本人年纪也不小了，安全性放在第一位，这次购买的是艾瑞泽8雅版本，我是7月10号订的车，8月22号销售通知我车到了，我去验车，足足等了40多天，人都快抓狂了，我朋友说定保时捷也不用那么久吧，还好车子很新，出厂日期是8月12号的，热乎乎的新车，小熊安全带那张图是坐我朋友的车去提车拍的，这个就很舒服。【驾车体验】 :本人身高177，体重57公斤属于中等体型吧！坐在主驾调整到合适的位置之后，头部空间很充足，而且座椅的包裹性腿部空间都很足，起码坐起来很舒服了，这辆车开起来方向盘很轻，不费力，动力随叫随到197匹马力，油门很灵敏，刹车有点点软，不过不是问题，我是够用的了，地盘调教的很舒适，过减速带很舒服，可能本人没有开过什么好车，三大件就没什么好说的了。【车机体验】:1.6T版本的车机是被人所诟病的一个点，确实不是很流畅，连接苹果的carplay有点卡卡的，自带的车机功能目前来讲也是够用，看到车友群很多人说半年时间车机启动都要几分钟，看的我有点怕，我也很怕以后车机会很卡，启动要很长时间，有一点要吐槽的就是车机自带的高德地图感觉版本有点旧，不是太好用，车机的其他功能我还没研究，后面慢慢研究吧。【油耗】:从4S店开出来加油站说加满，加了420块的92，真是有点心痛啊，然后开回家了，开了117公里，走国道平均速度60左右，油耗显示9.9个应该不怎么准，新车磨合期油耗高也是正常，希望后面可以降到8个左右。
2023-08-27
aa依石无忧
宝马X5心心念的一款SUV
X5，关注了两年，在中期改款新车上市之前的今天交付了定金。对大连屏无感，对鸡腿档把超级喜欢，感觉开车必须得有档把的握感。车肯定是好车，百年宝马不可能造出这也有问题那也有小瑕疵的产品，世上没有完美的东西只要自己喜欢就好，花钱买个大宝贝，是给自己买的，其他人的看法无关紧要，机械方面，动力方面，内饰等等谁爱吐槽爱谁谁，自己喜欢就好，祝福所有X5车主朋友们生意兴隆，家庭幸福美满！
2023-08-26
黑色系皓夜918
提车半个多月的c皓夜
23款c260L皓夜，特地选了黑色外观，让4s店从别的地区调货。新车外观先是在4s店镀了晶，然后贴了威固的车窗膜和隐形车衣，最后去改装店把中网换成AMG竖条中网，别的地方没更改，内饰的话就是铺了坐垫和脚垫，目前开了半个多月，主要是每天上下班使用，没遇到过问题。车是全款买的，整车下来包括贴膜这些花了40来w，这辆车的外观就是我所需要的，我是妥妥的颜值党。今年博士毕业开始工作，然后准备买一辆车来日常使用，对车的要求就是要好看，价格50w以内。然后一开始是准备先在网上选好车，看中满意的再去4s店看现车，结果一看到这车就被他俘获了，直接就打电话给家里，让他们去4s店付定金。家里人到4s店看了下，说要不买E吧，价格也就差几万，E开出去更有面子，但是我看了下他们给我发的图片，大标E的外观也还行，但是内饰属实接受不了，太老气，喜欢不起来，最后还是决买黑c皓夜。第一次看到c现车就是我提车的那天，确实被他惊艳到了，是真的好看，50w内我唯一的需求就是颜值，外观和内饰的颜值，这辆车是唯一一辆满足我需求的车。最后祝大家都能买到自己喜欢的车型，不要听别人说这车怎么样，那车怎么样，这车外观不行，那车动力不行什么的，买车只有一个标准，那就是自己喜欢。（ps：最后那张内饰是网上截得，自己忘记拍了）
2023-08-26
泸州港虹汽车
有人说，年轻人买车是主要看颜值，只要合眼缘，这车也就能提走了。当然，这仅限于不差钱的消费群体，在如今消费降级的大趋势下，大部分年轻人还是更在乎性价比的。他们往往结合自身需求综合考虑，经过货比三家，从茫茫车海中挑选出颜值、配置、动力等各方面都适合自己的座驾。今天小编为大家推荐一辆年轻人选车路上绕不开的高性价比好车，6万级全球精品SUV——2023款瑞虎5x。它只需6万左右就能买到10.25吋高清中控大屏、ESP电子稳定系统、CCS定速巡航系统、高清动态轨迹倒车影像等十大全系标配，同级实力无敌手，是当之无愧的6万级“卷王”。全球潮流设计堪称年轻人“诱捕器” 在如今这个看脸的时代，颜值低肯定会被年轻人所嫌弃。而汽车作为年轻人的另一张名片，高颜值设计是必备素质。在这一点上，2023款瑞虎5x拥有绝对发言权。作为6万级SUV中的颜值卷王，2023款瑞虎5x由奇瑞欧洲造型设计团队操刀，外型精致，更具国际范儿。星空钻石前格栅，营造出兼具时尚、动感的视觉效果。灵眸透镜自动大灯，则如年轻人灵动的双眼，清澈动人。新车色风范橄榄灰极具辨识度，非常适合追求个性的年轻用户群体。内饰方面，2023款瑞虎5x同样精准拿捏年轻人的审美喜好。宽体环抱式布局搭配米蓝双色新潮典雅内饰，营造出质感空间，让人一眼入迷。米蓝双拼潮感舒享座椅把舒适性拉满，让每次出行都是一种享受。一体式极简中央控制区，观感高级，符合年轻潮流审美偏向。如此内外兼修，让2023款瑞虎5x成为年轻人的名片，只一眼就把印象分拉满。
2023-08-26
智慧小红花7B3
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔5个月背刺6万
阿维塔11是一辆什么车呢？是辆好车，也有毛病。售后服务的好，就把不足变成了优势。培养起来一批支持阿维塔的塔粉！成为阿维塔的精神股东！阿维塔公司是家什么样的公司呢？是一家本土品牌高端化的一家公司。有雄心壮志，可实力还差火候！阿维塔11一开始的设计就注定了个小众款的车辆，长安品牌向上高端化的第一张实验性的牌！定位悦己。目前来看这个第一张牌是失败的。8.24的发布会就说明了一切！抛弃了老粉，新粉也不买账！同样的配置！还多了1.2万的轮毂，6000的卡钳，6000的运动套件，还升级了底盘，对应的补偿只是价值4000的积分和更换座椅！对于新车主最为关心的终身质保取消，又是新车主不愿意下定的最大原因。管理层的迷之操作真的让人难以理解！阿维塔是11产品力不错销量失败的原因归结起来:1、定位悦己，取悦自己，自己喜欢就可以了，不用管其他。对比理想的奶爸车定位。就知道留不住多孩家庭的客户。当然悦己也好，悦己的人是多大年龄的人，有多少人能拿出来40左右去悦己去买单？你能保证他的家人不去反对？定位决定想要有大的销量很难。2、营销业余，各大平台阿维塔的流量小的可怜，不如5线网红！说白了根本没有营销！3、管理不到位。阿维塔的招聘销售的真的太业余了，甚至还没有车主专业，不专业也就算了，搞业务也不积极，同样的商场理想和极氪的销售都能主动邀请路人上车体验，阿维塔的销售只会做椅子上扣手机，邀请试驾也不积极，我都说了有个朋友想定车，销售联系过一次以后再也没有联系了，难道让车主化身销售帮你们卖车吗？每次去交付中心售后的工作人员相当热情，去展厅看车都没有销售搭理！卖不好才是理所当然。管理层却舍本逐末，以为降价就能改变一切，殊不知，阿维塔不是特斯拉，偷偷的降了几次价格销量却越来越低！这次更狠！老粉的要求再简单不过，座椅本来就是说好要换的，车机正常就是要换鸿蒙的（不然更没有人买）都被当做对老粉的补偿，真的是太没诚意了！怪不得老粉闹翻了天！希望长安高层正视问题，真心解决，我们爱小塔，也请心疼一下我们！
2023-08-26
不羁的风8269
ZEEKR 001车主·车龄3年
知道为啥吗？你可能不愿意认可，但这就是现实。两车最大的问题出在产品定位，对标的市场完全不是一个量级，那销量自然没得比。单从产品来看，蓝山是台好车，而且也有性价比，可惜厂家对这台车的定位和对标市场出了严重的问题，新车发布会从始至终在怼着理想去打，理想这才多少市场份额?好歹理想对标和合资车的中大型SUV去抢的市场，你再去抢理想这三俩万的份额，能有啥前途??? 产品的定位铸就了目前的市场。再来看看方程豹，年初就开始预热到现在，有提过或者对标过长城或者坦克吗？一直都对标上百万的大G，对标合资车里的硬派越野去打，这就是产品定位的区别，（我如果说格局大，可能不恰当）但这就是事实。豹5这台车如果你真深挖越野有多钱多牛，未必吧，都没经过市场检验也没有越野造车经验，后期改装可玩性都很不确定，应该不适合真正的越野玩家，但恰恰纯越野玩家只是芝麻大的份额，入门级或者只是内心向往越野的人群才是市场的绝大多数，而比亚迪恰恰就是定位的这部分人群。能不成功?
趣冷—LEON：定价还真是有意思。隔壁方程豹之前预计都是40-50，然后现在一出来是30-40，大家论坛里一片都是好惊喜，良心价，赶紧下单。蓝山其实定价就不高，但是还是让很多都在骂，也有好多人说25必买之类的。包括即将出的高山，相比竞品其实定价也不会高，但依然会让很多人骂长城飘了。当然，蓝山和方程豹这俩车各方面都没有直接的可比性，仅就定价这个事略有感慨。长城如果为了销量以后再给蓝山大幅降价，那魏牌的这一张高端牌就又彻底打烂了。再想走高端就不是停产车的问题了，而是另起炉灶打造新子品牌了。所有努力完全白费。
2023-08-26
数码爱好者kava
8月25号提车作业 70志玲版
先说价钱我是7月排产 8月11到车8月25上牌提走，裸车优惠1万(7月优惠1万，8月应该不行)保险5500，选放电1000，市补1万，上个月谈的是5万7贷款16期免息，今个月3年10万免息下放后，车到了办贷款时候让我+1000转3年10万免息，交涉一天后4S让步，不用加价(在这里感谢我的销售全力支持我)转了3年10万免息，提车上完牌后公里数130多，去充电冲了半个钟冲到310多高速90多公里全程120+回家掉了130多的电还可以接受，估计慢充续航更扎实，回家后马上把所有加装件安排上，隐藏式行车记录仪，贴膜等等等等，搞了2个小时等到12点去充谷电 1个小时100公里冲到430公里。驾驶感受:因为试驾时候试驾对比了星耀和志玲，分别对应高低功率，还好选的高功率，超车实在太爽了，高速巡航110定速，要超车一脚电就上到130，不过过桥的时候有横风有点左右飘，总体操控上没什么亮点也没什么特别差的感受，可能我没开过什么好车，隔音也还行，一般般，主要噪音来自轮胎，我油车用的浩悦4，对比噪音真是差别有点大，用光了换就是，车机方面可以使用的软件太小，特别是原装高德，只能说能用，但绝不好用，红绿灯读秒都没有，明天起床后去破解一下装个最新车机版高德就有读秒，别的一律不装，稳定为王。总体上我基本上熟悉了这台车，有几个问题就是定速巡航途中踩刹车，如果超过一定时间再想恢复之前定速的速度是不可以，必须重新定速，短时间内恢复就可以，不知道设计师怎么设计的，不方便。另外开用电保持听说2小时候主驾没人会自动关电，我未验证过，如果想关闭日行灯，只需要开门，抬起屁股，关门，就会自动关日行灯，适合露营，还有就是离远自动锁车靠近自动解锁尝试了大概5次，有一次失败，不知道为什么，另外最脑残的一点就是，这个车只配一个钥匙，而用车是我跟我媳妇一起用车，不带钥匙可以用app解锁，也可以用电，但就是不能挂挡走，我又不想长期把钥匙放在车里，因为看别人说会概率性app解锁失败，如果失败钥匙又在车里就比较尴尬，电机我的是排产的抽到了汇川，没办法，建议不选放电的买70的尽量4S店选现车选尼得科电机的副驾开门看铭牌tz180汇川184尼得科总体来说就这么多，如果有问题我会继续发帖报告🤙🤙🤙
2023-08-26
旺仔牛奶不加水i
格瑞维亚车主·车龄1年
补个提车作业
补个提车作业，求版主给个认证。👏 车是2019年购买的E300l，到现在4年已经跑了8万公里了，不得不说东北的气候对后驱车太不友好了。😭 家中之前有辆a6，所以奥迪pass，剩下的只剩宝马5和奔驰e了，宝马总给人感觉暴发户的感觉，所以选择了奔驰e级柏林之声和赶超iphone15的屏幕，是e级的精髓，所以就有了最终选择！新车买回两年后出现过等红绿灯重新启动后加速无力，检查过限速按键有没有误触，油门踏板和变速箱等原因，多次联系4s店后质保期内更换高压油泵后，直至今日没有发生过类似的问题。总体来说，奔驰e级是辆好车，动力也有，豪华感也有，值得！
2023-08-25
super_bear75177424
深蓝S7620Max纯电版提车作业
今年初就开始琢磨换一台SUV的电车，考虑过很多品牌和车型，但是直到S7的出现，一眼就相中了它。我购买的是620Max纯电版，灰色车身、橙色内饰，选装了399的钥匙，其他的都没有选装，目前已经使用半个多月，行驶近2000公里，现在就分享一下我的提车作业。一、选车心得 1.为什么选择长安。当下是一个内卷严重的时代，各种新能源汽车层出不穷，各种新势力争先恐后抢占市场，但是我有个原则就是一定要买一个传统车企的新能源汽车，毕竟电动车首先是台车，有一定造车底蕴的车企才能够造好车，那些连油车都造不好的车企，也不可能把电车造好。我的上一台车是长安福特，开了10年几乎没出啥问题，虽然是长安的合资品牌，但是我仍然相信长安作为传统车企的造车工艺和4S布局，至少不用担心哪一天没了，也方便维修保养。 2.为什么选择纯电。家里有油车，很少出远门，而且我认为增程和混动都只是过度产品，纯电相比增程和混动系统更加简单，系统的可靠性就更高。当然，每个人的用车环境也不一样，因人而异。 3.为什么选择深蓝。深蓝是一个新兴品牌，S7之前只出过一款车sl03，而且S7是新车，好不好还需要时间的检验，但是我只试驾了一次就下订了。原因有两个：一是外观内饰非常不错，非常的运动年轻，内饰用料很足，开出去也很拉风。二是配置不算太高，但也中规中矩，该给到的也都给到了，毕竟一分钱一分货，可能会觉得有一些高，本着早买早享受的原则，就不等着降价了。三是驾乘体验还可以，舒适性、操控性也还不错。二、提车过程 7月中旬锁单，当时系统显示要8月中下旬才能够到货，我也没想着太快，可是7月底就到店了，还是有些意外。提车最重要的就是要验车。一是验外观，看有没有划痕，看铭牌，玻璃、轮胎生产日期等。二是验功能，看各种功能是否完整好用，也是熟悉操作的一个过程，最重要的是要开一下。三是验底盘，这个非常重要，毕竟电池在车底，也是最贵的部件，底盘的平整度还是做得很好的。验车完毕以后，再交尾款。然后就是开票，买保险，车辆信息注册，办临牌，也花了不少时间，耐心等待吧，好事多磨。还有就是提车礼盒当时没有给，说是没到货，后来多次争取才邮寄到家的。价格上没啥优惠，估计大多数地方也是这样，毕竟是新车，然后就是送了脚垫。三、用车体验目前半个多月开了近2000公里，总体表现还不错。从传统油车过度到电车刚开始还有一些不适应，不过慢慢也觉得电车的驾驶也挺有乐趣。谈三点体会。一是智能驾驶。智能化是电车的灵魂，S7搭载8155芯片，车机系统比较流畅，语音识别度高，连续下达命令也没有问题，HUD清晰度很高，信息量也够用，不过戴墨镜就看清了，L2级别的智能辅助在高速上完成没有问题。二是续航里程。我是中航锂电的电池，没有等到宁德时代的有些遗憾，第一次跑高速340公里，表显续航只掉了440公里，电耗只有16.7kwh/100km，太惊讶了，不过后来再跑高速电耗就上去了，可能还是跟驾驶习惯有关，城区里跑续航基本可以达到1:1，还是比较扎实；第三方直流快充桩最高充电功率可以达到90kw。三是驾驶感受。操作上没有什么问题，转向比较精准，速度相应也快，隔音也还不错，座椅也比较舒适，底盘调教偏软。四、需要改进的建议虽然总体上用车体验还不错，但是还是有一些细节需要厂家进一步改进，提升用户的用车体验。一是要加强员工的培训，虽然是新车，但是很多功能销售都不清楚，从车辆性能到使用都掌握不全面，不能给客户全面周到的服务。二是车内的味道有些大。三是车机系统里面的应用太少。四是刹车踏板有一些高，开久了累。五是行车记录仪不够清晰。六是方向盘回正后转向灯不能自动熄灭。
2023-08-25
蓉城大运
凯美瑞车主·车龄6年
飞凡F7 挺你
车圈里呆了30多天，好评、中评、差评，各种评都有，总结一些典型的评论和心态: 1、对于刚上市的新车，加上这个赛道火爆的内卷行情。哪个品牌能独善其身不降价？降了价就说背刺，那你去买二手的吧，就没有背刺一说。 2、买一辆车看重的是使用场景，能给你带来新鲜和舒适，她就是好车。要说诸如异响之类的，你找一个品牌没有异响的，估计你打火把找到天亮会发现，原来都有异响。都是换过几次车的老司机些，这个都还纠结的，那你不配拥有体验新品牌的气质。 3、车是你真金白银买来用的，那些积分、活动你看开点，能收到积分乐一乐，整天去纠结这个积分没得到，那个活动不公平，你累不累呀，有这功夫去菜市场买菜回去给家人做顿好吃的嘛，浪费表情。 4、新品牌你敢尝试，说明你有包涵她缺点的大气，买了就好好享受她给你带来的快感，可有可无不痛不痒的小问题，就不要拿出来丢人现眼，把当初提完车走一步，回头看三步的激情拿出来，飞凡的综合素质值得你拥有。 5、买车第一感觉是要喜欢她，既然喜欢上了，多了解一下她的做工、机械素养、科技感、舒适度、性价比，可以说飞凡现在这个价位同级别车中，综合性价比，没有哪一辆能比得上她。想买的现在价格合适就下手，买个自己喜欢的，比买个将就的强太多。 6、今天刘晨说得很好:飞凡，让舒适不再设限。喜欢飞凡，愿她飞得更高，走得更远，她，值得你选。
2023-08-25
灿烂梦想5x6
刚提车就跑川藏线
#你最近在关注什么车等了一个多月的车，价格有点高还是买了，颜值，造型，内饰，和功能配置都比较不错。 7月初刚提车就规划川藏线旅游，买各种东西，提车就办手续，上牌，牌照下来东西一到整备了，一下就踏上川藏线之旅。一开始很担心车子半路出问题怎么整啊乱七八糟的一推问题，没电了咋办啊！车子出问题了咋整啊！底盘都没有从新装底盘护壳，电池护壳都没有装就出发了。开着新车出去这么跑还是很心疼的，第一台车就这么跑，我感觉自己一点新车爱车的感觉都没有多少，都不怎么心疼一样。开着心爱的车，踏上规划已久的旅行。第一天跑了800来公里，跑了很多山路，上坡路，车子爬坡很不错，动力足够，给油就有，电车确实很安静没有油车的轰鸣声。下坡开了动能回收，会给电池充电，刹车的时候充电最多。平路上超车也是给油就有，动力很不错反很快，车子比较重，在70码左右过弯道的时候车子也比较稳，没有感觉车子轻飘飘的感觉，这点很喜欢。也试过自动驾驶，确实挺好，转弯，加减速都不错，自动跟车车道保持都表现良好，很多情况下我会主动介入控制车辆。有个缺点就是开自动驾驶很费电。一路上很差的路都不少，到处都是修路，过可可西里路特别难走，车子一路上底盘擦过很多次，基本都是好的一段路突然有一个地方比较高，跑的又快刹车速度也减不下来，底盘就被擦了，修路的地方就特别不好高突不平，底盘陪擦过好多次，后面看都是一些小擦痕，车上电池系统也都正常，回来过后检查过底盘都是轻微的擦痕，电池没影响，车原车还是底盘保护还是比较到位的，这么看来只有不是特别严重的擦幢撞一般都没有问题，电车电车，电池还是最重要的，所以开电车还是得稳，保护好车的电池，尽量不要擦撞电池。川西，318跑下来车子都没有问题，动力足够，车身没有异常抖动，振动和声音。抬头显示很喜欢，过测速带，限速区域的时候，不用去看仪表，分散注意力了。高原攀坡也没有动力不足的现象就是攀山的时候发动声音很大。
2023-08-25
燕赵车评
方程豹豹5盲定30万至40万元
方程豹豹5盲定30万至40万元，你觉得价格有没有戏？#新车情报局# #大v聊车# #dou是好车# #方程豹豹5# #成都车展#
2023-08-25
燕赵车评
捷途旅行者成都车展亮相，可颜可城可悦可野[拳头] 参数一出瞬间觉得坦克300不香了！不是非要拿坦克300做比较而是同样价位主打性价比最终收益还是消费者！#2023成都车展# #捷途旅行者# #坦克300# #新车情报局# #大v聊车# #dou是好车#
2023-08-25
Mr丶Avalon
给等300P的兄弟们一个新思路
早买早享受，晚买没折扣（按照现在坦克的价格坚挺程度）！300和300P落地价格差3W的话，这3万元按照每月600的油费，能加4年多的油。这4年期间的电费和电系统增加的保养费少算1万元左右，又能按照每月600元的话可以加油1年个月。所以说第六年的时候电车的用车优势才凸显出来，但是用车10年后换新车二手车按照现在油电车的价格，电车优势全无！
2023-08-25
仁爱光束9d9
从英菲尼迪到深蓝—我的深蓝S7提车作业
不喜欢BBA的高调，六年前给老婆购入了一台英菲尼迪QX50上下班代步，车是好车，几乎所有人都这样说，六缸自吸沃德十佳发动机，双叉臂多连杆，外观看上去也还行（这个见仁见智了），由于车型较老，娱乐功能缺乏，油耗也较高（95#市区12-13L），故下定决心换车！现在的新能源一日千里，功能配置也应有尽有，基本确定置换一台新能源车。本人对合资、国产没有偏见，预算在18-35，从此开始了纠结的选择之路..... 首先倾向于纯电或几大国产品牌的超级混动，特斯拉是电车选择绕不过去的一个品牌，试乘试驾后感觉3的空间太小，Y好一点，但总觉得内饰太过简单，放弃！儿子喜欢蔚来的ES6、理想的L7、极氪001，都多次去试驾过了，感觉都很不错，但内心中始终觉得第一台电车不想投入太多，好吧，我预算超标了，内心膨胀了一点。重新定位预算，调整到了15-25W，正好小鹏的G6上市预售，对它的800V扶摇平台和城市智驾比较感兴趣，第一天就交了3000小订，等待正式上市。这段时间也没闲着，陆续看了零跑C11、银河L，一直到主角-深蓝S7的出现。之前对深蓝的另一款轿车SL03的外观感觉还不错，就是觉得车尾太高不够协调。用在S7上感觉刚刚好，线条流畅、棱角分明，第一次符合了全家的审美，内部空间超级大（跟原来基本同尺寸的英菲尼迪，这可能就是电车的一种优势），试驾下来，感觉除了底盘稍弱（过一个大坑时有点不稳），其它动力、噪声、车机系统都还可以。隔几天后G6正式上市，算了下我需要的配置，落地27左右，算了，形势不好，还是先选择实用吧。立即在深蓝APP上下定，没有优惠，没有赠品但也没啥套路，送充电桩、6年或12次保养，三电和增程器终身质保其实也够了。没有选常见的青色和灰色，本来喜欢白色，专程跑到交付中心去看了现车，又觉得白色缺乏一点金属的质感，最后一致决定选了黑色外观（准确的说在光线良好的环境下就是深蓝色）橙色内饰，选装了21寸轮毂马牌轮胎、零重力座椅和一般钥匙（都不想吐槽，第一次买车居然钥匙分开卖），121MAX增程版总价178299。接下来的每天就是隔一小时就刷新一下APP关注订单进度，直到三天后的7月5日出现了预计提车时间9月1-15日。我滴个神，还得等上俩月！再次纠结了两天后，跟销售协商，咬咬牙再加1万，上到了顶配的200MAX，还别说，这下好使了，下定到车辆匹配发运仅用了一周左右，7月26日通知可以29日提车，正好当时全家外出旅游，延期到8月6日正式提车。 8月6日一早，一家三口高高兴兴打车前往交付中心（都想开新车，嫌弃开去的车没人开回来），交付专家挺专业，前前后后花了大概两小时的时间办完了所有手续，临近饭点顺便还蹭了一顿交付中心安排的德克士。保险自行选择购买，好像3800不到，本来准备省一点自己上牌，考虑到24期的7万免息贷款存在大本抵押的一些问题，就大大方方付了500给交付中心代办，价格也算公道。顺利提车出门，车机显示燃油里程188KM（还不算太抠）纯电里程156KM。猜拳获胜，顺利坐上主驾，美滋滋的驾车回家。现提车大半月，行驶里程1000KM，充电桩顺利安装，充满电表显里程220KM，这个是要上天吗？我200KM纯电续航的车呀，别给我充爆炸了吧......驾驶体验一切正常，还算比较满意。啰嗦了这么多，累了，后期有时间在分享吧！
2023-08-25
顶级糯米HD
红旗E-QM5车主·车龄1年
没发动态的日子里，悄悄提辆车
提车已经半个月了，刚好今天来谈谈感受，也祝各位车友早日提车。 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 1.订车：先提提订车之路，10号加的汽贸销售，12号中午交定金，下午确认征信，审核贷款，然后就催、催、催，29号明确和销售说月底没车我就不要了，30号上午通知车来了。 💰费用明细 2.价钱：裸车10.98+3k手续费+3k代办费+5k保险—1.5 =10.6 板车回来收了2k，价钱其实是我们同一批里比较高的了，不过车已经拿到就不讲这些了。 🧮选车对比 3.说实话是属于知道有这款车，但是半点不关心，再加上我本身就打算买个油车的，最后终结：价钱决定需求。 ✏️新车初体验 4.里程：截止到现在冲过两次电，都没充满，已经跑六百公里了，等有空满电测个续航看看。 5.性价比：主打一个优惠，20万的红旗我高攀不起，10万的红旗我感觉自己又行了。 6.外观感受：车回来我媳妇甚至我爸都说看起来真不咋地，后来洗了洗贴个膜发现也没有这么不堪，挺香的。 7.驾驶体验：属于第一辆车，之前也没开过什么好车，做不了专业判断，只能说还不错。 8.加装：刚毕业还不稳定，索性就先不考虑买充电桩了，截止到现在：贴了一个隐私玻璃膜，一个360全包脚垫，一个后备箱垫，一个小红旗，一个隐藏式行车记录仪，可以的话就再去加装一个360，车看起来是不长，但是真到剐蹭的时候才体会到确实比之前开的车长了些。吐槽一下：1.能在4s店订，最好在4s店订，最近应该有许多人都深有体会。👊👊 2.以前都说花钱的是大爷，这一笔钱花的真没少受气。 3.智联的功能能不能高级一点。再补充一点：车到我这边以后，一点电都没有，所以车一回来就叫拖车给拖到最近的充电站了。
2023-08-24
别克温州红旭
昂科拉plus新车到店！指导价12.69万起，欢迎品鉴#昂科拉plus #别克 #每天推荐好车
2023-08-24
台州泰强车行
首付5千提车回家，全车原版精品车
首付5千提车开回家，本地一手车，精品车况，新款2017年11月，哈弗H2、1.5T自动挡带涡轮增压，5门5座SUV，全车原版，实表8万公里，无任何事故，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入系统，GPS导航系统，倒车影像，发动机启停技术，定速巡航，电子驻车，电动后视镜，自动驻车，胎压监测，手机互联功能，车载蓝牙电话，自动恒温空调等等，车主非常爱惜车子，全程4S店保养，公里实开，爱车一族、新车买来用到现在，内外九成新，内饰一点磨损都没，新车怎么样，现车就怎么样，无任何事故，1.5T带涡轮增压，超级省油，油耗低的你不敢想象，目前仪表显示百公里油耗7.9L，折算下平均油耗才5 6毛左右，全车一颗螺丝都没动过，车况绝对没话说的，新车发票都还在，新车当时优惠后带牌照搞好上路12万多的车，千万别拿事故车，或者车况差，过户次数多的，跟本车做比较，车况担心什么，合同保证你什么，好车我才敢这么保证，有问题可以直接找我，哈弗H2，时尚外观，豪华配置，超大空间、底盘高，视线广阔，平时出门旅游都是不错的选择，家庭经济实惠车型！！！
2023-08-24
幽默梦想7c7
我是虎9新车车主，别的好车没开过，虎9空间动力没的说，不知道后期表现如何，路过的人第一眼看到都说不错，建议试驾真实体验一下。
业陌：晕，自己想把破日产换成瑞虎9，自己出钱想着还是给家里说一下，结果直接遭到老父亲的强烈反对，说什么质量差、油耗高，没面子，还不如买大众。大众满街跑。天呐，无语死了。想带他去试驾一下让他改变一下老观念
2023-08-24
比亚迪王朝丨张家口乾恒
大汉的外观吸引人，帅气漂亮
作为90后的末尾，也不能掉队，颜值控，各方面要求高，大汉的外观吸引人，帅气漂亮，可以说360度全面无死角怎么看都喜欢，现在国产品牌做的越来越好，应该打破传统思想，合资车不再是唯一追求，当时买的第一台车是比亚迪燃油，质量很不错，因为信任再次选择，这回是纯电，上绿色牌照，免购置税，出门不限行，油价上涨无需担心，出行成本降低。续航折扣大，缩水了，可能跟用暖风有关系，没有备胎，坏在路上只能等待救援，没有实际作用，新车异味，需要通风放置好多天才能消散。车身长4.9米，内部宽敞充足，本身176的身高，体重140斤，坐在主驾活动自由，灵活操控，老婆喜欢在副驾半躺着，悠闲吃着零食，带家人出去不拥挤，后排腿部空间范围大，能跷二郎腿，后备箱容积大，孩子的玩具和推车都能放得下，马上过年回老家，年货备满，装载对亲人的思令。车内储物能力强，侧门板上带有收纳格子，纸抽等随身用品，触手可得。之前接触的车没有什么辅助系统，这辆车就蛮多的，前后都有驻车雷达，还有360度全景影像，驾驶模式也分了很多种，可以根据不同的路况来切换，而且还可以有遥控泊车，这些都是可以起到很大的协助作用的，整体的动力也是很强劲，跑高速的时候可以一展它的风姿，感受它的速度所带来的魅力。
2023-08-24
彭祖路王嘉尔
奥迪A4L车主·车龄1年
买保险就是买平安
#车险购买那些事我目前这辆车因为强制在4s购买的保险，没什么好讲的了，说一说上一辆车吧。一、车型上汽大众朗行2017款180TSI DSG舒适版，目前已出售，里程55000。二、车险价格分享本车第五年的保费 1⃣️商业险2075元：车损险+三者200万 2⃣️驾乘险369元 3⃣️交强险665元 4⃣️车船税150元共计3259元支付后返现655元，实际价格2600元。明细都在图里三、选择原因因为个人寿险就是选择的中国平安，所以第一辆车开始就是买平安的车险，其他保险公司也了解过，价格几乎相同，无非是一些赠品和权益有些微的不同，也懒得换了，而且感觉平安的服务还可以，所以连续八年都在平安购买的车险，客服都熬走了三位，真是铁打的投保人流水的客服啊。四、其他服务赠送：200元药卡+200元保养代金券+5张10公里代驾券+2次道路救援+1次免费送检，还有平安好车主APP不定期有更多小福利，代金券之类的药卡买点钙片就花完了，不经花啊我车在外面保养也就几百块钱，200保养券还是比较合适的，代驾券说是只限本车，我只用过2次，道路救援希望大家一次也用不到，啊其他的都无关紧要了，对了，我在APP上领过大米和花茶，但都是迷你包装。。。五、购买建议先说结论：推荐。仅代表个人观点，平安是大公司这无需赘言，谈两次经历吧。第一次是新车，追尾货车我全责，货车没问题，拍了照片司机赶路直接走了，只修我自己的车，换了个大灯和叶子板，加前面钣金喷漆吧啦吧啦一共6000多，打了个电话出险，直接拉到4s店，三天后车交到我手里，第二年保费没优惠，我表示理解，满意。第二次是晚上10点多趴窝，好像是发动机舱有一根皮带断了，打电话道路救援，哥们从县城跑到市区来找我拖车，免费，一路说说笑笑，到家2点了，体验不错。
2023-08-24
山山黄叶飞940
提车开了不到两百，也说说感受
8月上旬提车，外出旅游10天没动，截止今天行驶里程196公里。几个感受： 1 外形：去年11月曾经交过EQE的定金，退了。原因有两个。一是找了给4S店服务的专家朋友，他们的建议很直接，2025年以后买奔驰电车更靠谱。油车是利润大户，但是必须配给一定比例的新能源才允许有油车份额。EVA平台还有较大的优化空间。二是车的外形实在有点一言难尽。以前开E260酷派，精巧俊秀，轻快灵动。EQE前脸像踩了一脚的蛤蟆，后面像被一脚踹进骨盆的屁股。经过了半年多，看了各种国内国外电车资料，各有各的设计思路，看多了也无非是顶着个性，实际同质。 EQE第一打单电机续航，尽量降低风阻，为了0.22的风阻，做了大量设计上的调整。第二打驾驶人的舒适顺手，驾驶感受线性温和，EQE不突兀，续航计算精确，让驾驶者心中有数，不显摆功能性。相比三秒破百的路特斯，纯功能车，适合荷尔蒙分泌旺盛的小朋友，无需考虑舒适。我没这方面的需求。 EQE的设计理念是清晰的，围绕两三个核心目标造出的车，不把一堆你几年用不了一两次的功能一股脑加上，聚焦、逻辑清晰。每一种车都是一系列要素的排序，美观、续航、速度，都是平衡的结果，没有全有的，不符合物理定律，也不符合成本约束。想明白了，跟自己的需求匹配上，就行了。一位做过车企调查的经济学家写的报告，看了深有感受：我们喜欢搞大数据，但是造车的精密性更需要大厂积累多年的小数据，新车企可以自己不生产电机，不生产电池，现有的供应链都能实现，但是如何让车保持安全舒适的小数据积累，并不会随着这些零件自动给到车企。特斯拉最开始还漏雨，有各种匪夷所思的毛病，这就是小数据不足的原因，不过它的更新进化的速度惊人，通过大量的用户反馈数据不断改进。特斯拉是厉害的企业，车也是好车，有两个好朋友买过，都觉得不亏。我实在是对内饰过于简单有抵触，有点像坐进一台简装电脑，开车无感。定了先行特别版，走了一圈，北京就没见过有现车的4S店，拖拖拉拉等了半个月，车到了。颜色远峰灰，个人感觉这个颜色高级，古人云，君子如玉，就是这种温润的颜色。车内蓝黑，有点遗憾，本来想要白蓝内饰。柏林音响。密封性好，但也不像试驾视频说的那么静谧夸张。蛤蟆脸看多了，也不觉得别扭了。侧颜还行。 2 车机不好用，说是有读心功能，那是瞎扯。颇有些智障。新车上手，有些功能不熟悉在哪儿，车机语音调取就没成功过。如果对车机系统要求高的人慎重选择。不过车是长久陪伴，这点小障碍很快就能熟悉起来。 3 轴距长，车内空间感觉不到那么宽阔，电池位置垫高了座位，压缩了车内空间。依然是够用的。后座家里人坐过，距离不长，没听到有什么不舒服。市内短期乘坐没问题，走远一点弄两个半包围的腰靠，也能舒服些。 4 驾驶非常平顺，夜里开车回家，像一艘船划开丝绸的海面。跟车刹停很到位，系统像优秀的助理，不抢镜，响应明确，温柔相待。 5 底盘低，也是电池闹的，地库里有两条门槛，过的时候慢些有些角度也就行了。 6 装了家用充电桩，还没用过。相当于在车边装了个喂食机，也是它的家了。给它起了个名字，叫五言。希望五言在我家生活愉快。四喜卖掉了，希望它能遇到一个跟它好好相处的主人。就酱吧。
2023-08-24