车友交流

车友都在聊

立体折叠停车位

爱太极的胖子
一个令人意外的发现
我的车位是立体停车位，车长不能超过五米，邻居家雷克萨斯可丁可卯能停下，本以为凡尔赛4.8很容易，看着车很精致，似乎不是大车，结果发现后轮胎到头的情况下，勉强能停下，上牌后再长一点不知道会不会触发红外保险，换上毕加索比较，同样轮胎到顶，毕加索车前位置更多一些。所以，凡尔赛到底是什么级别车？今天提车，感受，车好开，安静，无异味。
2023-08-28
卷到家了
叠叠乐来了
跟立体车位比，大家之前吐槽的机械车位是不是弱爆了叠罗汉似的，f7的5米长能上得去吗这种车位怎么运作啊，很好奇
2023-08-31
波哥的Car
论使用纯电和使用混动的使用成本
此话题适用于经济型人看，有钱的大佬请绕过😂，既然讲到用车成本就要先假设同等条件下，我就谈谈我自己的吧！我没有固定车位，家—公司两头租，家这边有立体车位200一月，固定平面车位可以装充电桩350一个月，公司那边固定400一月，有充电桩1.5元一度电，家充0.5一度，油价全年92平均7.5吧！比较电车按照我同事的毛豆Y18°电，我的思域混动4.5个油算。差不多是这个数，个别车主有差异，请不要较真！第一种场景:家租用立体车位200一月，公司充电，每年公里数10000公里车位费:200*12=2400 400*12=4800 电车:2400+4800+10000/100*18*1.5=9900 混动:2400+4800+10000/100*4.5*7.5=10575 两者相差10575-9900=675元电车在家充0.5元一度，车位成本上升350一个月电车家充:350*12=4200 用电10000/100*18*0.5=900 家充电车合计4200+4800+900=9900元特别巧合电车成本在家和在公司是一样的😅 综上所述，混动车每年比电车多花费675元。各位看官，如果需要对比自己的成本，可以相应减去不支出的费用，比如我同事就没有在家的车位费，小区每月收50元管理费。同事:电车 50*12+4800+900=6300 油车 10575-2400+360=8535 相差8535-6300=2235 可见不同人的使用环境不一样差别还是挺大的！所以计算使用成本因人而异！
2023-08-23
上进饺子0D6
智己自驾游-日照自驾返程
日照自驾返程了周末临时决定去日照，特种兵式旅游，我们决定周日晚上返程，来时花了8个多小时，周日早上我们按照计划，先退房然后开车去了第三浴场，打算第三浴场附近的景点一起玩完--去森林公园--去灯台，然后走人，电不够，日照充电快充点真不多，来的路上攒出了经验，但凡一个充电站只有1个空闲快充，那就相当于没有！所以早上出发去第三浴场，特意看了下，第三浴场的停车场有4个快充，3个空闲，旅游景点这种情况可不多，试试看，日照真的是人多，没几公里路，堵车很严重，结果到了停车场门口保安一个都不让进，非说里面车满了，怪不得空余三个，开车路过的时候看了一下停车场，还有空车位，就是不让进，那只能叫出智己问问停车场，沿路开，牛车一样也没找到合适的停车场，警车在前方喊说是红绿灯左转有停车位，听警察叔叔的，左转后发现有酒店地下停车场，然后意外发现里面不收费车位还非常多，外面堵成狗，下面空空的！停好车，把副驾折叠，换好泳衣出发！今天阴天下雨，还好不算晒，但人是真多啊，浴场+沿途的景点都在海边，一边下海一边沿着走，玩到14点，时间有点晚了，一身湿，回到车上，赶紧在车里换了衣服，嗯我170的身高，弯着腰，可以在车里站直换衣服，无压力，地上和座椅都放着吃的，晾的衣服，空间真大哈哈哈而后去了森林公园，真的是太堵了，到了现场根本没有充电点，在智己app中查充电，正愁找不到，APP提醒可以提供上门送电服务，我们算了算时间，17点来取车，19点送回，跟我们的行程差太多，算了，景点也不去了，先去市区充电，绕了一圈又回市区了，市区的快充显示有10个，很稳妥，开到现场，发现是在加油站里面，国家电网充电位上有很多车，但是貌似都是冲完就走，有空位的情况下换车率也挺高，选的第一个充电桩有点小问题，充电开启之后1分钟就自动显示充电结束结费完成，试了三次都不行，果断换了一个，发现这边的充电桩都是120V哦，我车没有多少电了也就100出头公里，插上以后显示只要充45分钟，我来的高速路上充电花了1小时15分钟，这点时间我们去日照海鲜市场吃海鲜了，离得最近的是那山海，哇，重推这个景点，各种海鲜，比我们第一天吃的性价比高多了，还有个点店，烧烤，摊位，厉害了，还靠近学校，年轻人非常多，好玩；这一吃就墨迹到18点，到车位置19点，开始正式返程！算算估计后半夜到家，路上开的比较快，前半段我先开，出城后基本上速度都在130左右，电耗21-22，算了算中间需要充电的地点，算了算前后最好的充电点就是在盐城的服务区-大丰，南通服务区剩的电量开不到了，又担心出现充电桩损坏，要考虑随时下高速进城充电，综合考虑还是大丰服务区的位置最合适试一试，到大丰12点凌晨到的，凌晨的充电位还好多电爹在充电呢，而且换车率很高，我们在这里充电也就45分钟，差不多够开到家就可以了，就这45分钟里面，现场换了5辆车来充电，这边的高速充电费用是真低，算下来0.93元1度，真友好！看来往南走花费上升，往北走花费下降啊。后面开起来依然130+的速度，开ECO模式，2点到目的地，还剩余90公里的电量，算的刚刚好~ 山东游玩，日照只是第一站，下次继续
2023-08-18
Davy若如初见
标致408X车主·车龄1年
自动锁车功能
#用车心得晚上经常加班的缘故，回到家基本上21:40左右。这个时候想找个车位就比较难。好巧不巧的昨天碰到了个问题。车辆的解锁逻辑：车辆在感应区C开始解锁。车辆的锁止逻辑：携带钥匙离开限定区域B时，即可锁止车辆。根据配置车辆锁止时，转向灯点亮数秒，后视镜进行折叠。关于这两个具体看说明书第22页可以参考，就不打字了，毕竟也累！重点来了哟，昨天回到家找不到停车位。停在爱花人士家门口了，外面围了一排的花花草草，主驾驶没法下车。就熄火爬副驾驶下车了，人走后，习惯性的回头看车有没有锁，后视镜镜有没有自动折叠是我怕断车辆有没有锁车的标志。已经看到车辆开启伴你回家功能，大灯熄灭，狮牙亮黄灯熄灭，后视镜开始折叠！车内灯也熄灭了，包括仪表显示屏，和主显示屏！这个时候，还能听到音乐声！正好开车回来，开的DJ 音量开到20，一路嗨回来的。这个音乐还是太熟悉了，全关了，音乐没关！我怀疑车机是进去待机模式了。正常驾驶员一侧下车，开车门他是车机黑屏，音乐也停掉的！也不知道后面会不会关机，怕车机音乐放到明天早上没电了，又去车上了，一靠近，显示屏马上点亮，没有进入开机画面！只能说明车机没关机，又重新驾驶位拉了下车门关机了！回家睡觉！要不半夜还想着这个事情就麻烦了！第二天还是从副驾驶爬进去的，点火启动，一切和驾驶位进去一样，没有影响！为了安全考虑，从副驾驶位下车还是建议大家主驾驶位拉下车门！车友可以试下，副驾驶下车，第二天还有没有电！告知下，我怕没电，不敢试！
2023-08-08
小蜜蜂2023753
揽巡330在后视镜居然要手动
今天出去停车立体停车厂需要把后视镜折叠起来我当时在车上找半天没有找到按键只能下车锁车在去手动扳后视镜我去不知道当时多尴尬 20多万车还要人下车手动还有这个自动启停也不知道设计师头脑子怎么想的废半天才能关麻烦的要命
2023-08-07
天津港豪车定制中心
巴博斯GLS级 B45 3.0T 备注:原厂正品，有证书带车架号配置:官改配置:“BRABUSD柱字母标，“BRABUS”后尾箱标，“BRABUS”前机顶盖标，“BRABUS”发光迎宾踏板，“BRABUS”24寸锻造多幅轮毂，“BRABUS”运动顶翼，“BRABUS”整体外观熏黑运动套件，运动型排气尾喉，“BRABUS”专属胎压监测，BRABUSfine -leather全定制内饰，碳纤维方向盘带加热，碳纤维内饰。标配:AMG运动车身风格组件，全景式滑动天窗，隔热、隔音且反射红外线夹层玻璃，后舱隐私玻璃，双12.3英寸高清显示屏，电动可折叠外部后视镜，可自动防炫目的内部后视镜和驾驶员外部后视镜，几何多光束LE D大灯(MultiBeamLED),自适应远光灯辅助增强版,带橡胶钉和照明的铝制行车侧踏板，仪表盘上部AR TICO皮革ARTICO带缝线皮革包裹仪表台，多区域独立可调智能空调系统前排乘客座椅，电动调节并带记忆功能,4向腰部支撑，可加热前排座椅，前排空调座椅,二排豪华独立座椅，豪华舒适性后排头枕，可加热后排座椅,第三排座椅，Burmester3D环绕立体声音响系统，主动式环境氛围照明系统，带64种颜色，带自适应减震系统的悬挂，空气悬挂系统(AIRMATIC)组件便捷装载(EASYPACK)电动尾门及载物舱盖，主动式车道保持系统，盲点监测系统，带360°摄像头的智能泊车，主动刹车系统，碰撞预警系统，主动式停车辅面智能领航限距功能，主动式车道变更辅助系统
2023-08-07
roundbee
探界者车主·车龄2年
纪念一下第一滴血献给立体车库
今天立体车库倒车没注意，反光镜给蹭歪了，还好玻璃没碎，为没有去用手硬掰，按几下后视镜折叠键居然自动复位了，真是万幸
2023-08-05
懂不懂车帝S
迈巴赫S级车主·车龄3年
拥有一台定制车型
拥有一台定制车型是一种什么体验，我来带大家看看限量圣姆峰SV800 爱马仕橙Nappa皮革内饰外观：奔驰运动格栅+23英寸黑色多幅运动风格轮P325/35R23+电动行车侧踏板内饰配置：Nappa皮革仪表板与车门腰线+Nappa皮饰多功能运动风格方向盘+KEDE专属Nappa皮革包覆仪表板+KEDE专属迈巴赫绗绣打孔皮革门内衬板+KEDE专属高档碳纤组件+KEDE专属S-CUBIC科技纹理装饰组件+内饰电镀件黑化处理+KEDE定制高端3D环绕立体声音响系统+后排冷藏箱及折叠式小桌板+环境氛围照明系统+双11.6英寸高清后排娱乐显示屏+后排无线充电+后排中央触控屏幕+全景式滑动天窗+Nappa皮革包覆豪华行政座椅（前排多仿形座椅+四项腰部支撑）+后排独立行政座椅（按摩座椅、通风、加热）+皮革脚垫+双层遮阳窗帘+后排用于移动设备的无线充电功能+ KEDE定制排气音浪系统等。
2023-08-01
懂不懂车帝S
迈巴赫S级车主·车龄3年
拥有一辆定制车型
拥有一台定制车型是一种什么体验，让我来告诉你限量圣姆峰SV800 爱马仕橙Nappa皮革内饰外观：奔驰运动格栅+23英寸黑色多幅运动风格轮P325/35R23+电动行车侧踏板内饰配置：Nappa皮革仪表板与车门腰线+Nappa皮饰多功能运动风格方向盘+KEDE专属Nappa皮革包覆仪表板+KEDE专属迈巴赫绗绣打孔皮革门内衬板+KEDE专属高档碳纤组件+KEDE专属S-CUBIC科技纹理装饰组件+内饰电镀件黑化处理+KEDE定制高端3D环绕立体声音响系统+后排冷藏箱及折叠式小桌板+环境氛围照明系统+双11.6英寸高清后排娱乐显示屏+后排无线充电+后排中央触控屏幕+全景式滑动天窗+Nappa皮革包覆豪华行政座椅（前排多仿形座椅+四项腰部支撑）+后排独立行政座椅（按摩座椅、通风、加热）+皮革脚垫+双层遮阳窗帘+后排用于移动设备的无线充电功能+ KEDE定制排气音浪系统等。
2023-08-01
北极光73256151
第一代前脸比较丑，第二代就好多了，和目前最新款的外观也差别不大。我2017年6月底买的，也是终身免费充电，4G网络不限流量，开通了FSD，车身是大，但立体停车位也是可以上去的，只是对司机技术要求高点。只能说这位姐是资深韭菜吧，开特斯拉如果没用过他引以为豪的FSD，那实在太遗憾了。还有我的S最终落地价格93W，还买了4年延保。
电动车主访谈停更版：17年100万提特斯拉Model s，但终身免电费让我舍不得换车！
2023-08-01
李富贵青岛悦途汇名车
原版原漆，个人一手车，四驱豪华。
18年10月上牌，18款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型，凯迪拉克全球车型，五门五座大型豪华Suv，新车指导价41.99万元，现分期首付仅需5万开回家，全车原版原漆，个人一手车，行驶8万多公里实表，内外0磨损99成新，备胎没落地，全程4s保养，钻白金属漆搭配黑色真皮加钢琴烤漆虎纹木装饰完美配色，XT5车身高长比值同级最低0.35，运动外观带来更低的风阻和降噪表现更加节油！外观大气、空间宽大、静音出色，配置豪华:（加装360度全景影像），双全景天窗，Bose环绕声音响，定速巡航，车内PM2.5微颗粒过滤器，座椅加热&座椅记忆，记忆电动尾门，并线辅助，倒车车侧预警，循迹倒车影像&驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，远程启动，双区自动空调&后排出风口，Led自动星瀑大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，Bose ANC主动降噪静音系统，越野/运动&标准&舒适&雪地多种驾驶模式切换，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，18英寸12辐全铝运动轮毂，胎压监测，备胎，8英寸液晶仪表，凯迪拉克Cue多媒体娱乐系统，8英寸液晶触控屏，CarPlay，语音识别控制，蓝牙，导航，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，Aux&Usb，220V&230V电源接口，道路呼叫救援，真皮多功能方向盘&换挡拨片，大灯延时关闭，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动折叠&锁车自动下翻&内外自动防炫目，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，铝合金行李架，第二排魔术座椅可前后拖动&靠背比例放倒，前后排真皮中央扶手带杯架，行李箱12V电源接口，雨量感应式雨刷&后雨刷等，整车长宽高尺寸达到4812mm&1903mm&1680mm，轴距2857mm，后排座椅可按比例放倒释放出584-1634升海量后备箱存储容积，82升大油箱超长续航，XT5配备智能双离合适时四驱系统，通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，结合舒适/运动/野外（土路）/全驱四种驾驶模式，以适应各种恶劣路况！搭载沃德十佳LTG-2.0T横置全铝涡轮直喷发动机加，可爆发269匹最大马力，5500rpm可输出198kW，3000-4300rpm可爆发400Nm峰值扭矩，性能强悍，极速可达220km/h，零百仅需7.8秒！融合一系列顶尖引擎技术于一身，双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却等，采用进排气门可变正时技术，（利用气门升程来控制气量，节气门被弱化，泵气损失大大减少，进气迟滞减轻，动态响应提升），两级可变排量机油泵（可根据发动机的负载提供不同的机油压力，减少不必要的动力消耗，摩擦阻力减少16%，延长寿命，每升油可让车辆多行驶1.7公里），双涡轮单涡轮增压器，传统油冷冷却（根据发动机的点火顺序将相邻气缸所排出的废气分开，减小排气的气流对于涡轮叶片的干扰，在低转速时都有较高的涡轮效率），主轴承盖和缸体采用一体化设计（零部件数量减少，整体强度提升，故障率降低），发动机汽油油压高达150bar，高油压让油泵和供油管道更加精密，传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，XT5采用BFI一体式高强车架设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度，弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时还能让更多材料参与变形吸能，⚒️3D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量，以TRB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率！诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让XT5的底盘轻量化尤为出色！大量采用屈服强度为400兆帕以上的高强度钢比例高达75%！屈服强度在800兆帕以上的占比也到达了13%！部分钢材的抗拉强度最高达到了1500兆帕！用料堪称良心！底盘采用超高强度双层冲压钢制全框式副车架，高强度铝合金防撞梁，底盘加强筋，前麦弗逊后E型五连杆独立悬挂，双层冲压钢制摆臂，前后铸铝轴承底座大大降低簧下质量，铸铝转向节，铸铝防倾杆，82升聚酯氨纤维油箱采用铝板隔热，前后玻璃纤维轮拱护板比普通树脂护板更有效的降低沙石撞击噪音，欢迎到店选购。
2023-07-29
傅力炜
m5用车感受
今天爆肝玩了一天的M5音响，简单说下我的测评，毕竟玩了一天嘛买车前试听这套音响我能给它打80分，但提车后对华为SOUND这套系统越来越提不起兴趣，期间我一直在等待官方能OTA更新音响系统的调试水准，并期待能给我一个自定义的均衡器！本人于2022年4月9日在AITO APP发帖，希望能增加EQ功能，到现在已经过去整整一年多啦！值的开心的是！EQ（均衡器）它终于来啦! 提车时系统版本已经是103，完全不如a试驾时的102通透，而且低频过剩，非常轰头！系统升级到106版后，低频斜率继续加大，并且提升了人声区域和中高频，声音更为饱满，可能是因为用户和媒体天天在喷低音轰头，更新到107版本后，天。。。久违的好听感来了，当整个系统体现出来的超低音水平不足以支撑优秀的听感时，调音师会把低音扭的干净一些，所以107版本反而被很多车主和普通爱好者喷，他们都说低音没了，而我认为，这才是这套系统低音应该有的结实和干净。系统为105时，终于改进了我建议的40-60Hz过剩，低音斜率大，低音也更好听了一些，并且中低音的衔接更自然，人声音频段也略微凸显了一些，听到众多用户喷107版本的低音没了，为了照顾大多数车友，108系统版本就把40-60Hz增加了3dB左右，80Hz略微减少，自此，我认为这应该是华为音响团队最兼顾全局的一次调试方案。音响调试真的很主观，太难为工程师们了。以上频响测试，可能不算绝对严谨，不是在同一个绝对位置，同一个停车位，同一个时间段得出。所有数据，均为主驾耳朵高度附近侧得，测试数据均来自音响设置，音乐厅+醇响经典。极致人声没低音用不上，婉约轻柔低音寡淡人声单薄也用不上，动感流行，真的很动感，低音起码比经典多了5-6dB，轰头！中频被拉低，高频被拉起来很多，听感金属味太浓，人声干瘪不厚润，齿音浓郁。万众期待 109 SP05 对，这次我们的问界M5增程版终于有了一个5段氏的自定义EQ，通过本人实测发现，从左至右分别能控制低频（80Hz），中低频（400Hz），中频（1000Hz），中高频（2500Hz），高频（8000Hz）需要注意的是，这几个频段设定的Q值是比较小的，大概是0.8-1当你调节一个频率，影响附近的频率会比较大，但也会更平滑，相位失真也更小，通过实测加试听，我得到了一个比较满意的声音曲线！那就是26356 对比试听，你会发现曾经默认状态下的醇响经典干瘪无力，人声苍凉毫无感情，声音憋在发动机舱，出不来的听感，中高频干涩发虚，声音整体发闷，低频混沌不清晰。用外放如果你听不出来的话，那你戴个耳机，10元以上的耳机应该就足够听出巨大的差距了，如果还是听不出来，朋友，随便听听就行！其实这套音响这样一调整，目前我已经能给它打90分了，而且经过多次版本更新后，之前人声定位偏向车门一侧的问题也基本解决了，目前扣分的地方还是低频不够迅猛有力，中高频解析力也受限于单元的能力，显得差强人意。这套系统实际上在我听过的国产车系中，目前已经属于天花板水平，之前，我就没见过哪个车厂把虚拟环绕声做出水平的，要么就是空洞乏力，只有湿声，没有实声，不然就是声音定位一团乱，你用立体声模式听听还行，一旦切换到环绕模式，声音能把人恶心死！大家如果不是看电影，完全没必要去使用影院模式，音乐厅模式的混响时长刚刚好，而且能恰当的让后排环绕信息丰富起来，干、湿比例恰当，适当的拓宽了普通音乐的声场和空间感，并且不会让声音失真。
2023-07-28
MZ裴
本田冠道它来了
【车辆配置简介】本田冠道 2020款 370四驱至尊版，21年4月份上牌，行驶了0.86万公里，车况原版原漆，本田冠道是一款备受瞩目的跨界SUV车型，它集合了轿车的舒适性和SUV的实用性，外观设计非常大气时尚流畅，车头大灯采用LED光源让整个车头更加立体饱满！车辆配置360度全景影像加车侧盲区影像，可开启全景天窗，电动感应后备箱带记忆，车顶行李架，前排无钥匙进入，车辆遥控启动，多功能方向盘带换挡，HUD抬头数字显示，前排手机无线充电，主副驾驶座电动调节，驾驶证带记忆，前排座椅加热通风，后排座椅加热，中控触控液晶彩色大屏，LED远近光灯，单色车内氛围灯，后视镜电动折叠加热带记忆，锁车自动折叠，电动后排侧隐私玻璃，感应雨刷器，全车多层隔音玻璃，后排独立空调，温度分区控制，车内空气调节花粉过滤，负离子发生器，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，自动泊车入位，主动刹车安全系统等配置，精品车源，不容错过！【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十
2023-07-19
名族极品二手车
2013年奔驰唯雅诺2.5L顶配六座商旅房车，13万公里实表，现在同配置新车一百多万，2023年全新改装出厂，整车原版无事故，车况好无故障，商务接待倍有面子，出行旅游高端床车。中排电动航空座椅带按摩、加热、旋转、放平！触屏控制。第三排是电动折叠大床。全国首创开口最宽的电动升降大电视隔断。卡拉OK，三个天窗，整体耐磨印花地板，立体氛围灯，220V高压电，胎压监测，定速巡航，座椅加热，倒车影像雷达。长沙市开福区北辰三角洲C2区名族二手车
2023-07-17
名族极品二手车
全新改装奔驰商务车免费送！只卖个改装费！
2013年奔驰唯雅诺2.5L顶配六座商旅房车，现在同配置新车一百多万，2023年全新改装出厂，整车原版无事故，车况好无故障，商务接待倍有面子，出行旅游高端床车。中排电动航空座椅带按摩、加热、旋转、放平！触屏控制。第三排是电动折叠大床。全国首创开口最宽的电动升降大电视隔断。卡拉OK，三个天窗，整体耐磨印花地板，立体氛围灯，220V高压电，胎压监测，定速巡航，座椅加热，倒车影像雷达。长沙市开福区北辰三角洲C2区名族二手车
2023-07-17
名族极品二手车
全新豪华改装的奔驰商务车只卖了个改装费！
2013年奔驰唯雅诺2.5L顶配六座商旅房车，现在同配置新车一百多万，2023年全新改装出厂，整车原版无事故，车况好无故障，商务接待倍有面子，出行旅游高端床车。中排电动航空座椅带按摩、加热、旋转、放平！触屏控制。第三排是电动折叠大床。全国首创开口最宽的电动升降大电视隔断。卡拉OK，三个天窗，整体耐磨印花地板，立体氛围灯，220V高压电，胎压监测，定速巡航，座椅加热，倒车影像雷达。长沙市开福区北辰三角洲C2区名族二手车
2023-07-17
peter
提车一周，后视镜折叠问题
总体用车体验很好，动力强，噪音小，座椅通风特别爽。遇到两个小问题: 一是锁车时，后视镜有时会自动折叠，有时候不会，是什么原因？二是车前雷达只在倒车时起作用吗？从侧方停车位出来的时候，判断不准右前方是否会碰前车屁股，这时间车前雷达要是能预警就好了另外吐槽一下自带的百度导航，太垃圾了。第一次用，上高速路口，竟然不提示往左还是往右，害我走错，多开了6公里。有办法换成高德吗？
2023-07-10
右手的烤肠
今天试驾下订了24款GS8
坐标广州。去年就有关注GS8，那时候懂车帝圈里还没这么热闹呢。在理想和广汽之间犹豫了很长一段时间，单位好几个同事都买了理想L8和L9，而且也一直怂恿我加入（这样他们就能换积分😂）。但我家住老城区，没有私桩的条件所以个人还是偏向油混车型。今天去了家附近的广汽店里看了看，试驾完心一横一闭眼就下订了。试驾的是双擎两驱，不知道是不是试驾车的原因，表显2W公里，内饰磨损程度有点大，车里打理得也不算干净隐约还能闻到点烟味。另外车机画面确实卡卡的，现在人手一个120Hz刷新率的手机，看到这样的卡帧画面确实有点蚌埠住了。试驾路段比较短，而且也没什么特殊路况，基本感受不出什么。转向比较轻盈，视野把握还可以，没想象中那么难拿捏位置。悬挂比理想ONE紧致一些，比L8是要韧不少（毕竟同事们的L8悬挂设定都基本锁定了“运动”模式）。刹车有点软，但是CRBS调得还不错，比丰田的“两段式”刹车要强很多，这么大的车红绿灯跟车刹停的时候没有过多的点头晃动有些出乎我的意料。只是大中午的在桥底调头时看到360摄像头画面全是雪花点子让我有点乐，跟新势力相比这些明显能让用户感知到的地方好像抠门了点。另外不知道是不是试驾车设置的原因，打转向灯的时候提示音很小，几乎听不到。回到店里换了两辆展车感受了一下音响的情况，先听了下阿尔派的，感觉一般般，大概跟理想ONE的差不多，没有L8好。换了一辆不带阿尔派的，好家伙直接露馅了，难怪我看大家说就是听个响。试驾完跟销售小哥谈了谈，我这人也不太会砍价。24款双擎两驱22.88w选装了两个舒适包+7k（音响&6座），外黑内棕，总价优惠-8k。我看着还行就直接下订了，听小哥说7座有现车，但加选装包的得看排产日期估计要2个月。最后吐槽一下传祺的服务管理，跟广丰广本还是差太远，进店停个车门岗都没人招呼分流。并且传祺旁边一定会伴生着一个埃安，以广州的埃安保有量来看，店里这维修保养的车是真的多。我找个停车位结果给我指到后面一个庞大的维修车间里面的立体停车架那，把我都整懵逼了。要不是媳妇在店门口下车进展厅了，我可能直接开车转出去就走了。
2023-07-08
偎篮哒
威兰达车主·车龄3年
21款威兰达一年半用车心得
#用车心得用车心得话题，请选择长贴发文，尽量附上9张照片【情况介绍】时光飞逝，提车至今已一年又半载了。开着威兰达翻过山越过岭、穿梭过楼宇间，现在总里程有16000多公里。日常主要是我自己上、下班使用，当然，周末也会开车出去郊游，或者走亲访友。上下班的路况属于快速路连接线，整体路况比较好，一般很少堵车，单程12公里左右，个人驾驶相对比较激进，不喜欢开慢车，油耗感觉是比较理想的，单程5.5左右，哪怕夏天开空调，油耗浮动也不大，最低开过4.8，目前总平均油耗7.1L/百公里。【驾驶体会】 1、感觉在日常用车中的动力很一般，2.0自吸发动机加CVT的动力组成，对我而言几乎没有什么驾驶激情，通常要3000转以上才能感觉到动力迸发，开高速的时候，用运动模式会比较符合我的驾驶节奏，超车也会比较干脆，不至于拖泥带水。 2、底盘悬挂整体还算柔韧，路感反馈清晰，避震弹簧对连续颠簸路况的反应比较迟钝，这点可能也和弹簧行程偏长有关。 3、刹车比较线性，踩多少有多少，踩踏力度和刹停距离是相对适配的。 4、方向盘有点偏沉，特别是刚起步、刚倒车或者极低速打方向时。 5、原厂的ACC自适应巡航挺好用的，开高速时可以启动用来缓解一下驾驶疲劳。 6、4S店赠送的流媒体后视镜挺便利的，对后方视野扩充很有帮助，能在一定程度上减小后方盲区范围。 6、电动调节座椅很赞，行驶时也可以调节。 7、21款的后视镜折叠功能缺失算是一点小遗憾。【配置做工】 1、车辆配置都是中规中矩，实用为主吧，各项功能的按键在熟悉后都很清晰明了，按键间距适中，不容易误触。 2、大部分内饰也都有皮质材料包裹，对于颜色搭配和设计而言，确实有点过于老套，算是没有跟上时代脚步。 3、车机的功能也过于简单，基本只能蓝牙听歌，导航建议还是以手机为主，毕竟地图更新会比较及时。 4、加装了自动升窗器OBD，带自动锁车和胎压显示，基本补齐了21款的短板。另外，话说现在新款威兰达很多功能都已经标配了，属实有点羡慕嫉妒。【乘坐感受】车上座椅的舒适性值得肯定，软硬适中，包裹性好，驾驶员坐下后，能感觉到一定限位，如果坐垫长度再长一点会更好；隔音一般，时速100以内还行，120以上呼呼的风声就会不绝于耳。音响效果可以接受，我自己对音质的好坏没有很强烈的偏好。之前开的是轿车，现在换suv了，空间方面最直观的感受就是大了不少，家人对这台车的空间也都比较满意，前后排舒展得开，不觉得局促，主要是近期再坐进轿车后，觉得憋屈了。后备箱空间应该尊重表扬，巨能装，过年期间，家里的腊鱼、腊肉，再加上随身行李，全部都能装得下，而且还有富余。【用车成本及保养】保险费用:第一年4800、第二年3200，停车位一个月300左右，每个月加满一箱油即可，差不多350块钱，目前保养2次，买了5年双保，5年16万公里，保养暂时不需要再多花钱，高速每年4000公里左右，主要集中在节假日和过年期间（也有不免高速费的时候出行），一年不到1000。洗车基本靠下雨和加油，加上现在很多简易洗车机，开过去过一遍，内饰自己清理。合计用车费用:5000元不到吧，不包含预先支出的部分【闹心细节】 1、自动大灯太灵敏，稍微一暗就会自动开启，据说和感光罩透光度不足有关； 2、晚上开车时，感觉前大灯的亮度不足，就是不太亮，挺费眼神的； 3、碰到过2-3次钥匙无法解锁，胎压无故报警，一键按钮无法启动。无法解锁时，需要用机械钥匙开锁后，把车钥匙靠近启动键进行启动。胎压报警的时候，自己有检查一下轮胎，并无异常，我就直接开走了，开一阵之后，也没有任何问题，去了4S店也检测不出什么问题。后来让我把车放4S店再做全面检查，一直也没有时间去。【改进建议】 1、应增加后排储物空间，特别是前排座椅靠背的储物袋。 2、需要增加锁车自动折叠后视镜，这一点22款就已改进了。 3、手机无线互联功能，这点在23款上已有改进。 4、胎压显示，22款已经全系增配了； 5、副驾没有电动按键调节； 6、全车隔音需要改善。【推荐人群】用到现在，感觉车内配置和同价位或同级别的车相比，整体比较令我满意，当初就是看重丰田的口碑才购买的，用下来后，感觉确实挺适合家庭使用。最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-06-30
二师兄玩车
【乘用车的车宽，有没有必要做到2米那么宽？】当下热销的理想L7、L8、L9这几款车，包括热度很高的智己LS7等车型，车宽都接近2米。按照理想汽车的说法，这是他们打造产品的一个准则，为了驾驶者能够更轻松的在中国道路上形式，以及停⻋⼊位场景所考虑的最大车宽。如果你停车方便，那可以跳过我接下来说的话。我家是在一个市区的一个老校区，穿过小区里面的路面去找停车位的过程中，滴滴滴的提示音就没停过，除此之外啊，上海某些商场的地下只有立体车库，基本上也是容不下这款车的。即便是在我老家的县城，也会有不少地方停车会遇到困难。只要生活中会遇到这样的停车环境，那基本上是谁用谁知道。我相信和我有相同生活环境的人群并不少，说明许多人会遇到类似的痛点。但另一个维度来看，这类的大车卖得那么好，又说明，许多人是遇不到这个问题，或者不在意？如果不在意的话，为何2米刚好是个极限呢？就想问问大家的想法看看~
2023-06-28
乡野泉哥
北京现代领动，领新而动！
今天给大家介绍一款北京现代领动，也可以称作为北京现代第六代的伊兰特，北京现代领动当时在国内也是一款非常受欢迎的家用车型，经济耐用、超高的颜值，以及非常实惠的价格。北京现代领动车型的外观直到现在看起来都非常的优雅，北京现代领动的设计风格，和现在很多那种为了博眼球而设计的夸张车型不同，领动的美是非常的协调的，低矮的车身和立体感十足的车头线条让它看起来就很凌厉运动。领动的大灯看起来还是别有一番风味的了，自带透镜的远近光大灯，雾灯和转向辅助灯，都融入到一个灯组里面，同时还带有Led日间行车灯，整体表现还是非常不错的。北京现代领动作为一款紧凑型家用轿车，车内的空间整体还是非常不错的，虽然算不上是空间很大，但是坐在里面也不感觉到特别的拥挤，虽然领动的车身比较的低矮，但是也完全没有影响到后排的乘坐舒适感，唯一的缺点就是后排没有空调出风口，当然这个后期自己也是可以加装的。北京现代领动的后备箱空间还是非常的宽裕的，满足一家人的出行游玩，是完全没有问题的，而且整个后备箱的空间也比较的规整，车尾箱的开口也较大，作为一款紧凑型的家用轿车，这个后备箱的容量还是非常的不错的。北京现代领动车内整体氛围设计的还是比较的沉稳，车内的镀铬亮条的运用也让车内质感更显高级，功能区划分也更为清晰。多功能的运动型方向盘，方向盘左侧有ESP防侧滑开关和大灯高低开关、仪表亮度调节按钮。比较遗憾的是方向盘仅支持上下两向调节。北京现代领动的后视镜看起来比较的小巧，但是效果确是非常的好，而且清晰度也非常的高，还自带锁车自动折叠功能，使用起来也是非常的方便。最值得一提的就是北京现代领动黄金动力组合，最为出色就是这款搭载1.6L自吸发动机，匹配6AT变速箱的组合真的是绝了，同级别无敌的搭配，动力1.6L也是同级别数一数二的，这款缸内直喷发动机也是曾经荣获了沃德十佳发动机的称号。北京现代领动是一台外观非常漂亮，动力足、油耗低、而且价格也非常实惠的综合型车型，车内配置虽然没有太多科技感十足的功能，但是也足够家用，是一款非常值得入手的好车！
2023-06-26
车讯快播
双智天花板问界M5智驾版厦门首场体验日
为响应国家新能源汽车高质量发展政策，AITO问界汽车紧跟脚步，近年来市场表现亮眼，成为成长速度最快的新能源汽车品牌。不久前，AITO问界M5高阶智能驾驶版重磅发布，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO问界M5系列智驾版在“鸿蒙座舱天花板”的基础上新增“智能驾驶天花板”，不仅为用户带来颠覆性的“可靠”“智慧”“高性能”的“双智天花板”体验，还将以先进技术和科研创新驱动行业高质量发展。 6月10日，AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动在华为智能生活馆•厦门思明区SM广场三期举行，为用户带来可靠、智慧、高性能于一体的高阶智能驾驶试驾互动体验，感受不一样的智驾魅力。问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供无限接近L3的智能驾驶体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航。激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车，综合感知GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络、空间音频等技术的突破，使问界M5智驾版成为真正的智能天花板。首次搭载HUAWEI ADS 2.0 问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。人驾更安全，智驾更舒心，泊车更省心问界M5智驾版让人驾更安全。车能及目之不所及，无惧隧道进出明暗变化与夜间强光眩光，精准识别行人、车辆和其他异形障碍物。在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速都能达到50km/h。问界M5智驾版让智驾更轻松。高速场景下，跨城也不再疲劳，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高达114km，可靠程度堪比“老司机”。问界M5智驾版让泊车更省心。首度搭载的记忆泊车，使车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模，固定停车位一次泊入后，后续将自动规划路线泊入。得益于华为自研泊车规控算法，问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率95%。智能泊车辅助，真正实现停车位可见即可泊。鸿蒙座舱再升级，实现“移动的全屋智能” 问界M5智驾版搭载了HarmonyOS 3智能座舱，“智能座舱天花板”再升级，将汽车的智能化提升到新高度。智能感知更进一步，让车适应人，实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合：PC车机互联功能，让车内临时办公更高效；手机应用内地址导航流转功能，手机一碰即可车机导航。本次AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动，对智能辅助驾驶感兴趣的用户纷至沓来，抢先试乘，购车还可享受多重重磅权益，感兴趣的用户均可到附近华为门店咨询参与。未来，AITO汽车将持续科研创新，响应国家高质量发展政策，以创新驱动行业高质量发展，致力为用户带来高性能、更可靠的智慧驾驶体验。
2023-06-12
幽兰剑影h
阿维塔 11车主·车龄1年
阿维塔11 1.2.1功能升级
这个大版本升级真是给人眼前一亮的感觉，从原来的2D操控界面，直接升级到3D虚拟塔子控制，而且还细心地匹配了自己车辆的颜色。首先，迎宾模式的体验更人性化了。以前是感应到蓝牙就直接亮灯解锁，新版本是检测到蓝牙先亮起迎宾灯，待走近到车门旁再解锁升起门把手。这样避免了走近但并不想立即解锁的烦恼。 1.主驾屏改进主驾屏改进很使用，但是显示面积的利用还有些少，可以增加下更多功能。在未开启智驾时，可以用右滚轮切换查看更多的车辆状态，而不只是显示个胎压。 1）左右上角增加了温度和时间显示，这点要点赞，之前的车机版本看个时间都要去瞟旁边的车机大屏，很不方便。没想到这么快这个改进就加上了。 2）右下角的里程字样变小了点，把剩余里程和电池百分比都直接显示出来了，这样了解主动力电池的状态就更清楚了。这里提个小建议，希望后面里程显示能选择CLTC和WLTC，WLTC能更接近实际行驶的里程数。 3）导航增加了小浮窗，在主驾屏就可以看到导航信息，这个改进后让我觉得没有HUD也没啥体验缺憾了。加上智驾NCA的体验，完全没有问题。 4）换挡的绿色方块高显也比之前清晰。 5）右侧增加了能量回收的竖条，能够看到动能回收的力度。但是表意还没那么直观，我开节能模式，回收的力度显示的也不是那么大。进度条有点太长。中控屏改进 1）首先最吸睛的就是3D虚拟车辆，在快捷控制中车门、前备箱、后备箱都能立体操控，同时也保留了快捷按键，使用起来更加便利。 2）下拉菜单丰富多了，各种设置开关都加上，一个界面就摆满了几乎所有的高频开关。还增加了关闭副驾屏，不使用时可以关掉了。 3）后视镜的调节菜单比之前方便多了，展开折叠可直接操作，行驶位置和倒车位置也可以直接设置了。同时有个保存后视镜位置的开关，这里我觉得还需要改进下，方向盘设置后没有同样的保存设置，逻辑不一样；原来的保存驾驶位置只在下拉菜单有，我重新调整座位后在“快捷控制”里找不到了，这个建议还是恢复下。 4）进入狭窄通道时，会自动在左上角小浮窗出现360全景，这样既不会像原来全部占满整个界面，又能有效显示。这个改进要特别点赞👍！ 5）华为音乐播放加上了歌词显示，不像以前要看个歌词，还要点进音乐，再点进那个歌词小图标，展开后还影响整个导航主界面。 6）左下角加上了平均能耗显示，这个功能在油车上是个常规功能，能够帮助改善驾驶习惯更加省能耗。用上塔子后一直觉得没这个功能很不习惯，所幸这个大版本功能就有了😁。 7）情景世界也改进了，在休憩模式下，开启修葺后就会自动关闭中控屏和副驾屏，休息时的刺眼问题也解决了。 8）语音助手感觉比之前也智能了一点，虽然还不是那么智能，但是主要的各种开关控制都能够使用。当然这里还有很多要改进的，比如只有准确说“副驾座位”能识别，“副驾驶座位”就搞不清楚了，词语的理解能力还要大大加强。可视即可说的能力也没有，期待后续版本迭代加上。还有有时网络不好时，让语音助手放歌，就一直回复要我登录账户，这些体验也希望后面改进。 9）空调改成了滑动调节，也是更方便了。
2023-06-10
杰伦不爱唱歌爱M6
传祺M6车主·车龄2年
这车油耗越开越“高”，太高了，太高了！
#提车日记 ①选买背景：一，原来的现代伊兰特小车已经开了11年了；二，加上三宝了刚需：三，口罩又放开了；四，万物复苏，心又野了，想出去走走看看！ ②选买过程：懂车帝上经常看和对比车型，看过吉利豪越，满载后备箱没有了。吉利嘉际满载后备箱也不大，车内头部空间矮了点，但是配置丰富。五菱的凯捷，后排腿可以就是脚放不到二排座椅下面，再就是家人觉得五菱…风行的游艇，这辆车配置动力各方面都可以，又考虑保值率，也PASS了。M6颜值非常在线，空间很优秀，动力中规中矩（佛系开车又有何妨），满载后备箱后也嗷嗷叫的能装！ ③购车价格：我的车是3月4号看的，定的，当天就提的23款M6pro 尊享版，裸车＋电尾14.28，优惠13080后裸车价谈到129000,店内全险4500，上牌和抵押500，金融服务费1000，购置税 11415.93落地146415.93，两年免息贷款55000，首91315.93，月供 2291.67，政府补贴油卡6400，相当于付款140015.96，送脚垫，贴膜，七次保养含机油，机滤和工时费；现在优惠幅度大的没法比[破涕为笑]破涕为笑]破涕为笑] ④驾驶感受：我身高180公分，体重170斤，主驾电动座椅，头部空间很宽裕，驾驶姿势想高就高想低就低，非常满意！车的刹车可能刚开始需要适应，自我感觉刹车行程线前段较弱，也可能是我开的上一辆车刹车太灵敏了，比较敏感！车子在起步踩油门时比一般车响应慢一点，但是油门深踩超车挺从容的，只要深踩一脚油门瞬时油耗立马上升0.2以上！高速胎噪声音比较大！车门储物盒里的东西必须摆放卡好，只要稍微有点缝隙就异响，原来伊兰特没这种情况，可能和门内饰材质有关！车辆盲区挺大的，虽然有360全景影像，但是A柱左右两边三角窗挺遮挡视野的，有遮挡物转弯时多观察左右，小心驾驶，毕竟这么大车呢！ ⑤油耗：3月4日提车！现在表显近5000公里，平均油耗6.1升！这车高速超过100码平均油耗会高于6个油，100码一下油耗会越来越低！我上班的地方是市区郊区一天往返70公里左右，一路走来，佛系开车，之前用节能模式，但是来了一段时间感觉油耗稳在6.7左右不动了，后来咨询了一下车友们，节能模式不一定节油，随即切换到了舒适模式，现在一直在用，油耗一直缓慢下降，有的人就说了，这是欢乐表，实际没有表显这么低？！关键，关键欢乐表都没有跑出表显低油耗，那你怎么说？！ ⑥空间表现：总这车空间利用确实不错，前排坐下我驾驶位，副驾空，中排放宝宝椅坐老三和媳妇，后排坐老大和老二，后备箱里还放了帐逢，天幕，四把折叠椅，一个折叠桌，一个营地车，一个折叠婴儿车，工具包，应急包，其他零星物资，满满当当，很给力！因为家人多，所以第三排折叠后的装载能力没有尝试过，也暂时不考虑！ ⑦可静态感受：买的白色刃影白，考虑到白色为安全色，同时这种颜色也比较容易让大众认可，相比较其他颜色也相对保值一点！这车外观真的出色，很喜欢，符合我们一家人的审美！就是原车不支持导航语音啥的，不过可以通过拓展苹果 carplay必须有线连接手机导航及手机其他APP，百度 carlife和华为hicar这两个没有试过！天窗很大，好也不好，好的是通透性确实不错了，不好是发生危险的时候容易更危险，想通透打开里面幕布是夏天热🥵，冬天冷🥶。新车没什么异味，这点确实挺惊喜的！音响是环绕立体声音响，虽然不是很名贵，但是满足我日常听个歌，孩子听个故事，看个动画片的不在话下了！ ⑧最不满意：有几点想说一下，一是工作日都是我自己，夏天开空调，车子大，抛开油耗增加不说，整车凉下来确实挺难和漫长的。二是第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了。三是开在路上清洗前挡风玻璃，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的。四是各个门的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了！ ⑨改装及保养：我的车加装了前唇，侧裙，后唇，尾翼，引擎盖液压杆，五门隔音，自我感觉良好很给力！三个月跑了4200公里的时候做了首保，首保后自我感觉提升不大，没感觉各方面哪里有特别明显的提升什么的！买车谈的7次免费基础保养，包含机油，机滤和工时费！ ⑩总结：自从买了这辆车，去了濮阳附近市县好几个地方玩了玩，安阳殷墟遗址，郑州新科技馆，江北水城聊城，临清宛园等等，给一家人也带来了无数的欢声笑语！总体来说，这辆车越来越有乐趣了！特别＋（感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐）
2023-06-09
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
自驾正当时，分享本次旅行的用车生活
#自驾游记春天的尾巴刚刚溜走，初夏的暖意刚刚开始，现在的天气比较适合游玩，那就来一场说走就走的旅行，正好朋友也邀请我们去玩，胶州多年以前去过一次，自驾游也是第一次。路线的规划：出行的路线选择走莱潍高速转深海高速再转一个高速，从胶州高速口下来，根据导航设置走的路线，第一次自驾不熟悉也没仔细看。游玩的路线第一站选择胶州少海风景区，国家4A级风景区，国家级湿地公园。第二天去如意湖公园露营，带孩子们去挖沙。下午按照原先的路线导航返程，现在有导航就是好，尤其青岛下面的县级市都支持沉浸式导航，清新直观不容易走错。出行的准备：这次出行本来不急促，结果各种小问题不断出现，差一点自驾游就泡汤了。给三个朋友带了本地的大樱桃，还有其他一些礼品，路上吃的水果，主要给孩子准备的物品比较多。每次出行车辆简单检查一下，看看轮胎是否有磨损或者扎钉子胎压没检测出来，油量还剩余多少是否需要加满，涡轮发动机的防冻液是否减少，添加玻璃水等基本工作，再就是出行前把车洗的干干净净的。游玩攻略：这次直奔朋友家，住宿的问题得以解决，本想住酒店说就住一晚上还可以多玩会，平常没有太多的机会见面。当天的阳光有些毒辣，坐在车里有些闷热，开着朋友的法系车去的，停车位紧张，晚上还要出去吃饭回来就没停车位所以没开，直奔少海风景区，看着沿途的城市建设及绿化，有大城市建设的样子，朋友开着车十五多分钟就到目的地了。胶州部分的停车场会收取费用，景区的停车场收费，停在路边容易违章，建议停在停车场，还能防止剐蹭。少海最大就是湖面，分为南北两个，一进大门有孔子的雕塑，可以拍照留念，再就是最主要的项目就是做游艇，根据人数分大船或普通船，转弯南湖一圈需要半个多小时，体验了一把坐船的感觉，没坐上游艇有点遗憾，游艇可以在船顶或后面欣赏，我们的大花船只能坐在里面。时间飞逝，下船之后开着车围着北湖转了一圈，不知不觉就到了吃饭点了，跟他们约好了就结束行程到饭店吃饭。第二天三家人一起约着去胶州的如意湖公园去露营，小孩组团去挖沙，大人们可以聊聊天，吃点水果或饼干，顺带摘了一些桑葚，纯天然无公害，好多来露营的，一家人搭个帐篷，可以来个烧烤或者自带一些熟食，在绿树成荫的里面，小风吹着格外舒服，可惜野营装备还没到货，孩子顶着大太阳还玩的不亦乐乎，都要走了还要在去挖沙。自驾出行最好停在停车场，停在路边就收到了交警的短信通知，露营需要准备好帐篷、防潮垫、折叠椅、水果等等，野餐车就派上用处了。出行感受：本次出行往返的路程，以高速为主，大部分速度在120，想超车就超车，动力感受充足，完全满足家用，高速上的稳定性很好，方向盘操控精准，phc和座椅支撑带来的舒适，真正做到长途不累，初夏的太阳还是有些热，高速上行驶还是靠空调，车里有小孩一直没有开太低，基本在25到26度，风力在只要能感觉到凉风或稍微大一点，没有座椅通风后背还是容易出汗，导航用得盒子，到收费站竟然提示温度过高导航丢失，天气温度高盒子发热手机也发热，回来的时候就把空调口对着手机吹降温。高速上跑120油耗基本在5.5到6个之间，本次行程因为高速走了一小段才清零显示跑248公里，实际上跑了270多公里，整体上路程加回家拿快递怠速了十分钟，表显油耗6.1，满油跑本次行程后显示还能跑560公里，根据路况不同显示的里程有所不同。出行建议：本次出行不涉及吃住的问题，好几家朋友轮流请客，只需考虑游玩，本地人带着路线、地方不用考虑，安排的满满当当，否侧需要提前订好酒店，露营只适合白天，晚上露营会遭罪的，路边不要轻易停车，两天时间短有点累，胶州离着黄岛、高密不远，有时间可以去周边玩玩。
2023-06-07
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版，实表12万，绝版星光蓝金属漆。
13年10月上牌，原装进口R61 MINI PACEMAN 1.6L COOPER，迷你经典跨界痞男，全车原版，仅行驶12万公里实表，新车办齐上路37万，现分期首付仅需2万开回家！绝版星光蓝金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:（加装10英寸液晶触控大屏，导航，循迹倒车影像，车内环境氛围灯），双全景天窗，Harman&Kardon立体声音响，座椅加热，定速巡航，一键启动，蓝牙/电话，自动空调，18英寸双片锻造铝合金运动轮毂，胎压监测，防爆胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，驻车雷达，电子助力，真皮多功能方向盘，自动氙气大灯&雾灯&大灯清洗，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，车载CD，后排杯架，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，英国女王座驾，经典英伦复古外观设计时尚动感，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，宝马集团德英日联合打造，顶级装配工艺用料，主被动安全同级最佳，超高强度合金钢车身，大量底盘加强件，电焊6000处500多颗铆钉固定，打造出MINI超高强度车身，来自宝马集团运动调教，高级的底盘行驶质感，悬挂韧性足，搭载宝马N12B16A-1.6L高功率全铝自然吸气发动机，直列四缸双顶置凸轮轴16气门设计，多点电喷自带气门清洁功能不积碳，宝马工程师特调，S挡蛮力十足，指哪打哪，车辆会像打了兴奋剂一样，转速提升、声浪加大，与此同时换挡和收放油门时的冲击感都更大，当然提速也比此前用“D”挡时更快，直列四缸设计减少了发动机共振，比三代L3更好的NVH降噪降振，更优秀的引擎轻量化设计，极速可达210km/h，最高马力120匹，自吸加速线性，换挡顺畅，4250rpm可爆发160Nm峰值扭矩，6000rpm可输出88kW最高功率，但相比较1.5T燃油经济性更加出色，自然吸气发动机行驶质感以及耐用性更加出色，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，传动系统匹配日本爱信6挡手自一体变速器，传说中爱信华纳09G变速箱，全球最佳变速箱，动力响应快，更强的低扭，极好的稳定性，属于爱信六速变速箱产品里的顶级型号，该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，电液直控助力转向，高速重低速轻，操控便捷满足女士用车需求，采用了两套行星齿轮，扩大锁止范围的设计可以降低升档时的油耗，节油阀还采用了先进的结构技术，无论是怠速还是起步阶段，都能更好、更合理地提高燃油燃烧效率，同时在变矩器上增加了长行程减震器，可以有效抑制振动，纵观全球汽车市场，大到阿斯顿马丁、劳斯莱斯等一众豪车，小到吉利、广汽，这些亲民车型上基本上都能见到爱信6AT的身影，同级最佳没有之一，后轴五连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，0.86G的圆周侧滑极限、26.9秒的8字绕桩成绩，秉承德国进口顶级装配工艺用料，搪塑内饰，铝合金防撞梁，铝合金纵梁，铝合金发动机下护板&底盘两侧纤维护板，全框式铝合金前后副车架，前麦弗逊独立悬挂&后五连杆独立悬挂&高强度双层冲压钢摆臂&后悬架空气导流板，铝合金后桥，钢制横向加强筋（提升车舱整体抗扭性），后副车架横向斜拉杆加强筋，铝合金羊角，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），严整底盘喷涂工艺（有效降低震动噪音），横向稳定杆，转向拉杆，防倾杆（提升操控、防止过弯侧倾），排气铝箔板隔热，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠，征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为“世纪之车”，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为“英国史上最成功车型”，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为“欧洲世纪之车”，01年《汽车》杂志评MINI为“史上最伟大的车型”，参演上百部电影的影帝级车型，以BMW为标杆的车体设计，MINI车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平，改装潜力极大，华丽外观、钢炮性能、完美操控，一款风靡世界的传奇车型，欢迎到店选购。
2023-06-02
吃地瓜烫后脑勺
秦PLUS DM车主·车龄2年
各位停过什么讨厌的停车位吗？
这个立体停车位，每次我都得两把才能停好。好多大点的车都擦着轮胎进去。
2023-05-31
豪车定制中心店
288万全新宾利添越4.0T V8 颜色：亮片蓝/亚麻白配置:亚麻白配热刺红，B分割，穆勒包配22寸轮毂，黑曜包，穆勒LED欢迎灯，后头枕DVD，车库门可编程，五座椅舒适包，阳光包，氛围灯，红色刹车钳，双色可加热方向盘，城市包。标配：氙灯LED大灯雾灯日间行车灯、百年灵时钟、全景天窗、智能卡、电吸门、电尾门、车顶行李架、前后电眼、倒车影像、三幅真皮运动方向盘、前后座椅加热、全时四驱、可变悬架系统、6个气、底盘升降、巡航定速、胎压监测、上下坡辅助、盲点监测、换档拨片、前大灯清洗系统、自动四区空调、前真皮电动记忆加热腰腿支撑座椅、电动防眩记忆加热折叠后视镜、导航、选配解析：城市包（环影、交通道路识别）座椅舒适包（前座椅通风、按摩，可调节的靠垫和靠背枕垫，舒适头枕）宾利blackline套件（黑色网状格栅，黑色翼子板进气口，黑色车顶行李架，车门饰件，车门把手饰件，车窗环饰件及灯框）穆勒包（双菱形绗缝工艺、车门饰面立体菱形设计、22英寸轮毂）
2023-05-31
鴻鴈飛
铃木UE125#机车摄影大赛
代步神车当选铃木UE125，UE在设计上相比朴素简单时尚，细节处更多雕琢，大灯、日行灯、转向灯与前面板融为一体，呈现一个M字造型，而尖锐的车把头罩前部也同样以M字相呼，更添动感，同时立体浮雕铭牌也凸显质感。但从整体车身线条来看，UE又不像UY那么棱角分明，多了一些曲线的处理，可以说是一台适应群众面比较广的车型。整体漆水饱满均匀，外壳塑件的用料十分扎实，骑行过程中并没有出现外壳件异响。硬件配置上，我选的是一款碟刹版，前碟后鼓配置，刹车方面前单活塞卡钳，后为鼓刹制动，前正立式减震配备防尘套筒，后单减震设计。轮胎采用前12寸后10寸的诚远轮胎，胎纹设定偏向耐磨日用取向，铝合金轮毂的铣削工艺和UY相同，质感出众，后挡泥板的包裹性很好，雨天防甩泥效果出色。空间方面比较满意，脚踏位置空间放置物品完全没有问题，平直宽大的座垫和折叠脚踏的设定，也为双载时提供了舒适度，即便是两个成年男性，都不会觉得乘坐空间过于局促。碟刹版还配置了铝合金后扶手，方便乘客握持以及安装原厂尾箱，承载空间足够。驾乘感觉良好，代步或者远行完全没有问题，颜值担当，值得入手。总体而言，铃木UE125在动力平台、外观设定、整体做工和操控水准都达到了作为一台优秀日用通勤踏板的标准，不过美中不足的地方是其配置方面诸如大灯、仪表略低于市场预期。
2023-05-29
比亚迪王朝网永丰店
空间是真大，车身长度和宽度比同级别尺寸要大，有驾驶难度，我前一个车是比亚迪f3也不小，本人也是个老司机了，但是这个车刚开始稍窄的地方都不敢过，必须借助全景影像系统，还有就是停车不太方便，好不容易找个车位太窄进不去，遥控进去吧，怕旁边车司机上不了车，自动立体停车位更不用想，车太宽根本进不去，买之前天天做功课，最终订了性价比最高的汉dmi中配尊荣版，等车30天算是比较快的吧，裸车22.78万，上牌800，金融手续费4000，这3项我们这里1分钱不能少，否则出门左转不送，由于是比亚迪老车主，置换补贴8000，20天到账，省补5000目前还没有消息，4s送到的脚垫还行，玻璃膜都是套路直接没要，自己在京东下单龙膜，天窗冰甲，便宜实惠还包安装，目前行驶2700公里，没有任何问题，使用感受给4分吧，少给1分是怕你比亚迪骄傲。
2023-05-28
@吳宝、
23款奥迪Q340时尚动感多少钱落地？
《北京购车上河北牌》 2023款奥迪Q340时尚动感2.0T 分期24.5落地，贷款16万，第二年可以全部还清。选配全车影像加后视镜折叠，8000元12次保养6年12w公里延长质保，保险一万八左右提车后回当地交。赠送全车进口玻璃贴膜、全车封釉、立体包围脚垫、后备箱垫、行车记录仪、rs8车模摆件、烟灰缸。等车周期8-10周
2023-05-22
池州五菱汪锦伟
五菱龙卡，伴你前行
五菱为了进一步提高自身在汽车市场中的话语权，如今走的也是多元化发展路线，旗下既有主打载货的商用车，又有主打代步的新能源车，还有主打家用的SUV等等。不仅如此，在近年来，五菱推出新车的速度也非常快，如今又有一款新车将上市，它就是五菱龙卡外观五菱龙卡和五菱以往的货车样式差异化很大，车头的整体造型偏方正化，加上前脸的设计比较简洁，看着就挺大气。不仅如此，五菱龙卡的前格栅、后视镜都进行黑化处理，结合极地白或晴空银车色，看着并不会觉得呆板。若是从前方45度角欣赏这款车，会发现三角翼样式的大灯造型比较立体，车门表层的线条走势也比较流畅。五菱龙卡的货箱门板外侧的线条比较丰富，还设计出一排固定钩，结合自带的龙门架，方便用户固定货物。内饰五菱龙卡的中控台采用了比较简洁的设计，结合超大尺寸的前挡风玻璃，可以给驾驶员带来广阔的视野。不仅如此，在这款车的车内，还能看到8英寸的多媒体中控屏，平时开车下乡、跑长途的时候，可以通过播放音乐的方式避免打瞌睡，还能利用中控屏接打电话，不会耽误重要电话，另外，车内还配备了倒车影像功能，也能提高行车安全。尺寸五菱龙卡的三围为5640*2020*2096mm，货箱长达3米8，所以，驾驶舱内的空间并不拘束，对于经常跑长途的人群来说，可以在车内放置气垫床，想要休息的时候，就能将主副驾驶座椅的靠背向前折叠，组成一张床，整个人可以舒舒服服的躺在上面睡觉。
2023-05-21
遵义不二车行王嘉宇
宝骏510顶配版，3万出头到手！
【外观情况】：外观无明显划痕【车漆情况】：轻微划痕补漆【新旧程度】：9成新【发变情况】：无异常【维修保养】：正常【历史用途】：小姐姐一手家用代步车这台2017款宝骏510 1.5L手动豪华型，2017年 7月上牌，行驶里程8.2万公里，原版原漆，无明显划痕，精品无事故，内饰状态很好。原新车指导价 6.98万，现仅需 3.28万，不到46折即可到手。这台车作为510系列的顶配版，总体车况较好，主要亮点有： 1. 作为顶配车型，比其它510车型多12个配置，包括前排侧安全气囊、倒车影像、定速巡航、胎压显示、全景天窗、皮座椅、无钥匙进入、主驾驶电动调节、GPD导航、6扬声器、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃。 2. 前脸采用了六边形的进气格栅设计，配合三横幅式的镀铬装饰，具有很强的辨识度。 3. 车身侧面采用了流畅的线条设计，配合多辐式旋风轮毂，看起来颇具运动感。 4. 车尾设计较为简洁，尾灯呈现出简洁的设计风格，但线条方面颇为精致，增加了车辆的立体感。 5. 内饰方面，中控台采用了流行的对称式设计，并采用了银色饰条进行修饰，具有一定的档次感。 6. 配置方面，该车标配了ABS、EBD、刹车辅助、蓝牙/车载电话、倒车影像、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置，配置表现达到了同级别主流水准。 7. 动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，工信部综合油耗为6.3L/100km。 8. 空间：车身尺寸适中，后备箱空间也足够满足日常使用需求，车内乘坐空间也较为宽裕。 9. 性价比：这台顶配宝骏510的配置拉满，比其它款多12项配置，且价格相对较为实惠，现在46折即可到手，相对于同级别其他车型，具有更高的价格比。综上所述，这台2017款宝骏510 1.5L手动豪华型，作为该车系的顶配版，在设计、配置、动力等方面都有着不错的表现，而且价格也很实惠，目前46折即可拿下，非常适合家用。如果您正在寻找一款性价比高、实用性强的小型SUV，那么这台顶配宝骏510是不错的选择。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
2023-05-20
遵义不二车行王嘉宇
宝骏510顶配版，3万出头到手！
【外观情况】：外观无明显划痕【车漆情况】：轻微划痕补漆【新旧程度】：9成新【发变情况】：无异常【维修保养】：正常【历史用途】：小姐姐一手家用代步车这台2017款宝骏510 1.5L手动豪华型，2017年 7月上牌，行驶里程8.2万公里，原版原漆，无明显划痕，精品无事故，内饰状态很好。原新车指导价 6.98万，现仅需 3.28万，不到46折即可到手。这台车作为510系列的顶配版，总体车况较好，主要亮点有： 1. 作为顶配车型，比其它510车型多12个配置，包括前排侧安全气囊、倒车影像、定速巡航、胎压显示、全景天窗、皮座椅、无钥匙进入、主驾驶电动调节、GPD导航、6扬声器、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃。 2. 前脸采用了六边形的进气格栅设计，配合三横幅式的镀铬装饰，具有很强的辨识度。 3. 车身侧面采用了流畅的线条设计，配合多辐式旋风轮毂，看起来颇具运动感。 4. 车尾设计较为简洁，尾灯呈现出简洁的设计风格，但线条方面颇为精致，增加了车辆的立体感。 5. 内饰方面，中控台采用了流行的对称式设计，并采用了银色饰条进行修饰，具有一定的档次感。 6. 配置方面，该车标配了ABS、EBD、刹车辅助、蓝牙/车载电话、倒车影像、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置，配置表现达到了同级别主流水准。 7. 动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，工信部综合油耗为6.3L/100km。 8. 空间：车身尺寸适中，后备箱空间也足够满足日常使用需求，车内乘坐空间也较为宽裕。 9. 性价比：这台顶配宝骏510的配置拉满，比其它款多12项配置，且价格相对较为实惠，现在46折即可到手，相对于同级别其他车型，具有更高的价格比。综上所述，这台2017款宝骏510 1.5L手动豪华型，作为该车系的顶配版，在设计、配置、动力等方面都有着不错的表现，而且价格也很实惠，目前46折即可拿下，非常适合家用。如果您正在寻找一款性价比高、实用性强的小型SUV，那么这台顶配宝骏510是不错的选择。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
2023-05-20
遵义不二车行王嘉宇
宝骏510顶配版，3万出头到手！
【外观情况】：外观无明显划痕【车漆情况】：轻微划痕补漆【新旧程度】：9成新【发变情况】：无异常【维修保养】：正常【历史用途】：小姐姐一手家用代步车这台2017款宝骏510 1.5L手动豪华型，2017年 7月上牌，行驶里程8.2万公里，原版原漆，无明显划痕，精品无事故，内饰状态很好。原新车指导价 6.98万，现仅需 3.28万，不到46折即可到手。这台车作为510系列的顶配版，总体车况较好，主要亮点有： 1. 作为顶配车型，比其它510车型多12个配置，包括前排侧安全气囊、倒车影像、定速巡航、胎压显示、全景天窗、皮座椅、无钥匙进入、主驾驶电动调节、GPD导航、6扬声器、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃。 2. 前脸采用了六边形的进气格栅设计，配合三横幅式的镀铬装饰，具有很强的辨识度。 3. 车身侧面采用了流畅的线条设计，配合多辐式旋风轮毂，看起来颇具运动感。 4. 车尾设计较为简洁，尾灯呈现出简洁的设计风格，但线条方面颇为精致，增加了车辆的立体感。 5. 内饰方面，中控台采用了流行的对称式设计，并采用了银色饰条进行修饰，具有一定的档次感。 6. 配置方面，该车标配了ABS、EBD、刹车辅助、蓝牙/车载电话、倒车影像、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置，配置表现达到了同级别主流水准。 7. 动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，工信部综合油耗为6.3L/100km。 8. 空间：车身尺寸适中，后备箱空间也足够满足日常使用需求，车内乘坐空间也较为宽裕。 9. 性价比：这台顶配宝骏510的配置拉满，比其它款多12项配置，且价格相对较为实惠，现在46折即可到手，相对于同级别其他车型，具有更高的价格比。综上所述，这台2017款宝骏510 1.5L手动豪华型，作为该车系的顶配版，在设计、配置、动力等方面都有着不错的表现，而且价格也很实惠，目前46折即可拿下，非常适合家用。如果您正在寻找一款性价比高、实用性强的小型SUV，那么这台顶配宝骏510是不错的选择。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
2023-05-20