simplewei90
提问猛龙用的麦弗逊独立悬挂,那是否还有底盘升高的方案?我在网上搜了半天,没有找到关于麦弗逊的案例。我说的长期安全可靠的方案,不是加个垫片或单独换个弹簧哈,那样子搞还不如不搞。谢谢。
老虎97139126
今天去4s店里看到猛龙,车子刚刚到还没有展示出来,问销售,态度倒是蛮热情的。说车暂时放在二楼,销售小姐姐带我去到二楼。看到实车后,外观真心不错。打开门,坐进去,内饰确实太拉胯。除了门把手有一块皮质软包和座椅之外,所到之处塑料感满满。车门及尾门比较轻,没有厚重感。我看到的版本标签上写续航115还是125了,不太记得了,那应该是NEDC145版本的吧,没有抬头显示。总是有点失望,完全没有档次,和高级感。内饰这一一块基本劝退,还是看价格吧。16起步肯定凉凉。14起步也只能吸引真爱粉。隔壁就是坦克(一个老板的三家店,还有一家领克),上坦克300里面一坐,高级感扑面而来。总之看价格,最多14-17。强烈建议哈弗改内饰,卖16—19,相反买单的人我觉得会更多。
坦荡的面条VJ
提问为什么哈弗不给自带原车的行车记录仪,这不应该是标配么?这么帅的车,非要汽配城买一个记录仪,插点烟器上么?
深圳长浩哈弗4S店
哈弗猛龙99元预订立享新野好礼#哈弗猛龙#哈弗猛龙开启预订
受宠若惊啊
哈弗定位比魏牌低,毕竟价格摆这呢,这个价格不可能给很顶级的用料,只能说比同级竞品好一些,如果要更安全还得摩卡或蓝山!
外向高山2A8
今天去店里看车了,猛龙人气很高,但现场大家评价都不是特别好。 大家最关心的离地间隙问题,现场量了,猛龙电池高度205mm左右,电二狗明显更高,220mm,油大狗相应位置是260。 猛龙轮胎是60-18,电二狗是60-19,其实只需要把轮毂设计成60-19,或者跟大狗一样的65-18,这离地间隙自然就上去了,也不知道哈弗咋想的。 当然我觉得内饰啥都都还好,后排空间不如二狗,但靠背很软还是挺舒服的。
贝司小师
猛龙的底盘做工用料是真朴素啊! 1.几乎没有底盘装甲喷涂。 2.没有液压衬套。 3.底盘护板不全。 4.几乎没有铝合金件。 大概看了一下,发现了这几个问题,有没有懂底盘的朋友说一下,这配置和18万的售价匹配吗,好像用料还不如吉利银河l7呢
严明yan
今天自己的车去保养,顺便往哈弗猛龙4s店去看看实车。个人看过之后,没有所谓的塑料啊啥的,感觉用料可以的。我自己调整驾驶位,后排座椅的空间真的很ok。这都是按自己的身高体重去体验的。后背箱确实稍微小点,但是我自己用的话足够。实车是18寸轮胎,跟旁边的大狗19寸轮胎,2车一对比,猛龙没有大狗宽,也没有大狗高。猛龙的尾门,打开之后,确实需要用的力气才可以关上,而且关门的那种声音,确实听起来不怎么舒服。总结一下,如果我买这个车,我是不会去越野的,纯粹就日常开,换19寸轮胎,平时上下班通行,底盘完全够用,根本不用担心电池会磕碰。
有点诗意的远方
喜欢猛龙的人无非两种: 1.喜欢方盒子车 2.平时代步偶尔出去露营和郊游 要是出去露营的话,车内220伏电源就太重要了,使用起来非常的方便,如果厂家是为了控制成本(话说这玩意儿很贵吗),那么选配也可以接受(主要是这玩意儿不好改装,估计会影响质保), 如有这功能,我必提车,立帖为证。 再次强烈建议 @哈弗猛龙商总监
徐州宏晋屹哈弗专营店
哈弗猛龙,了解一下
用户1399288376731
今天去看了猛龙,没能试驾,也看了深蓝s7,感受: 1、猛龙: 的确是如网上所说塑料感,和二狗的相对精致不能比; 也同时趴下看了猛龙及二狗底盘电池,发现二狗的底盘相对平整,猛龙的确是突出了一块,突出的应该是电池护板。 这车的优点缺点比较明显了对我来说。动力应该很厉害,车宽度和高度,都比较舒服。但估计油耗是弱点,自己标识的低电荷油耗也有6个了。 2、深蓝s7 车门关了静音效果一流;外观内饰都不错,估计也省油,对我来说,唯一缺点可能是轿跑造型SUV,前面玻璃比较斜有压迫感,车顶玻璃是封闭的,也是压迫感。其他的,动力没有猛龙强但估计也够用;360没有比亚迪的舒服。 十几万的车比较难,S7相对可以忍受,想选s7了。
懂车的小白
哈弗猛龙动态体验如何?年轻人的第一台轻越野车!
编号9527
先说一下用车条件吧,我在外地上班,目前还没买车。离家850+公里,每年三次长假回家。回家有一段500米的土路很烂,因为之前有大车去拉树导致那段路中间高两边低,也导致其他亲戚朋友不管是轿车还是SUV都会概率触底。其他都可以走高速和国道,路况都还行。 最开始看的是比亚迪宋plus,但是比亚迪因为电池离地高度太低,电池还在最下面,虽然之前外观和系统我都挺喜欢的,但是比亚迪我是最先淘汰的。 然后我对之前哈弗h6的印象很不错,就看看哈弗,看的是电二狗,之前说要出4驱,也就不急。枭龙我觉得太丑了,不考虑。 然后大概是上个月,同事提了一台坦克300 ,我觉得超级好看。就是落地得准备25万了,我的预算只有10-20 万,超预算了,所以就算了。 然后又看到猛龙,造型我挺喜欢的,就是有几个问题想了解一下。 1、哈弗猛龙满载最小离地间隙170mm,我考虑的只是一段土路,我慢慢开,即使擦到应该也没事吧?我再加一块钢护板呢?路烂我知道的,就是考虑油车擦一下没事,电车别擦一下就要换电池吧?不行的话要不继续看二狗?二狗电池好像在后备箱。 2、由于我是第一次买车,那个l2辅助驾驶到底怎么样啊?高速上自动打方向盘吗?白天和晚上都能用吗? 3、后排乘客体验怎么样啊?我除了那段烂路,基本不会去越野,以后估计国道比较多,后排的乘坐体验大概怎么样啊?实际空间怎么样啊? 4、关于充电环境,工作的地方没有充电的车位,不过附近有收费的充电停车场。如果长时间不充电会有什么问题吗? 另外有一个地方挺好奇,这车不是说是露营车吗?如果露营不需要小冰箱吗?车内好像也没有插头啊?
因为喜欢,所以。。。。对未来猛龙改进的几点建议。 以目前我所了解和实际看的实车而言,猛龙是一台我非常喜欢的车子。有几个小小的但却非常影响购买决策的问题,我想提出给厂家,希望这款车将来升级时可以更好。或者推出基于hi4的,外观造型相同的城市与中轻度越野版兼顾的车型。 主要是越野能力的充分释放: 1)底盘升高15-20mm。2)前双叉臂后多连杆。3)前进气口的位置改到车门一侧 ,并方便外接 。4)轮胎轮毂改为支持大厂AT胎的尺寸。 我觉的以上这四点其实是完全可以做到,且成本可控的,感觉是厂家为了强调“轻越野”而刻意不这样做。我觉得完全没有必要,HI4和P2两条线并行,只会多一条路,毕竟,技术进步是必然会发生的事情。。。尽力发掘hi4的潜力,绝对是必须要做的事情吧。 还有就是后备箱220v的电源插座,根本就是随手的事情,但却及其实用,对于长途旅行很有价值。 最后,希望猛龙大卖。
阿伟喜欢开车
今天到店看实车 整体跟哈弗大狗差不多 橙色内饰我喜欢 虽然没那么精致 但是也够用 就看上市怎么定价
车老友们
三个字形容这台车:好 帅。探店哈弗猛龙
团驾小程序
#猛龙试驾体验哈弗猛龙质感还不错,4s展车没有拖钩,销售说咨询牵引资质的很多,官方叫准拖挂总质量
用户9873214750112
提问@圈主。哈弗店(燃油店)可以卖猛龙吗
用户82571662
坐标南京,猛龙车子看上去尺寸不如大狗一代,内饰有点粗糙,面包车既视感,甚至不如新款h5,远不如大狗,更不要说大狗二代了!不太理解为什么内饰和后排座椅舒适度粗枝大叶。现在暂时放弃,坐等哈弗二代大狗Hi4版本,年底没有的话就放弃了!!!
哈弗猛龙到店,欢迎品鉴。
苏老师说车
新能源越野SUV 哈弗猛龙
龙行天下ML
哈弗猛龙改装图集
MoMo的车
上可中度穿越,下可城郊小憩 哈弗猛龙你说多少钱才行?
Y三板斧
非常不好意思,我一个哈弗h6s的车主,占用猛龙同学的贴吧谈谈哈弗。(因为猛龙比较火,路过的人比较多) 先上个图,水军黑子请自觉 记得17款才出来,感觉相当惊艳的!二代老六相当霸气!于是花了接近16万在户口本上加了一个名字!我二代老六还是...查看全文
幸福有你
哈弗油车都出现亏电,请问谁敢买纯电车,
提问哈弗新能源车,毁就毁在第三代和国潮了,油车电池亏电,我车从买来到现在一直亏电,新能源我是不敢买了
鸣笛小苏打
一开始打动我的是枭龙max,混动四驱、空间、油耗都挺好,实在是接受不了它怪异的外形。猛龙刚开始宣传的时候对它期望值挺大的,方盒子外形是真喜欢,可以说猛龙是这么多年长城设计的唯一还能让我觉得好看的SUV,真是准备换车了,但目前,给我的感觉越来越不好,完全一辆东拼西凑的拉皮车,底盘大狗油改电,内饰二狗降级减配,狭小的后箱空间,估计全车都没有什么铝合金件。整个的研发费用都比不过枭龙max,越来越感觉有点粗制滥造,看不到用心和用力,看到的都是算计和鸡贼!实在不行就提四驱星越l落地也是十七八万!
loengy
提问哈弗猛龙会像骁龙max那样保不住电吗