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全拖式独立悬挂和扭力梁

大有大的难处
零跑C11车主·车龄2年
试驾评车-领克08
领克08 em-p（插混，中型suv）：领克新发布的。配置了全车真皮座椅带按摩，超大AR HUD，23喇叭的哈曼卡顿音响，搭载魅族车机系统。各种配置我都很心水，网上评价不一，今天找机会去试驾了一把。先说结论，20w出头这个价位唯一觉得比零跑C11更满意的车。（当然比零跑c11也贵了一点，性价比接近）【优点】静态：感觉外观和做工还不错。各种该有的配置都有。也是带电动遮阳帘的天窗，不晒头。座椅比较柔软。副驾有可调节腿托，主驾的腿部也可以调节倾角。前排座椅头枕都可调高度，座椅后面有开孔，好像可以插小桌板之类的配件，座椅背面有皮质的地图袋。后排座椅的坐垫长度都比较长，支撑性好，靠背可以调节仰角（分段式，只有两档）。前排座椅有加热通风功能，全车座椅都有按摩功能，但是后排没有座椅加热。4个门除了电动开关之外都有应急物理开关，更安全。魅族的车机好评，确实比较流畅。方向盘上的物理按键也比较丰富和顺手，并不像网上说的难用。23喇叭的哈曼卡顿音响含头枕扬声器（中低配也可以加1w选装），听了一下，确实声场大不少，但效果嘛，短时间还体验不充分，不好下结论。三区空调，出风强劲好评。试驾：感觉操控不错，过减速带比较干脆，（没有试大坑），油门响应快，方向盘轻重适中（但方向盘握感比零跑c11差一点），试驾中没有感觉到明显的发动机介入（是1.5T四缸发动机，加92油），加速可以，没有顿挫感，HUD显示还比较清楚（但不如今天试驾的问界m5），投影大概有10米远的样子，可以显示车道方向，减少了低头看导航的时间。总体感觉比零跑C11更好开。有三电终身质保，全车5年或8万公里质保。销售人员比较热情专业。【缺点】目前只发现一些小缺点：刹车点头还比较明显。没有前车驶离提醒比较遗憾。HUD信息比较少（不如魏牌拿铁，也不如问界）。主驾座椅坐垫长度稍短了一点。前排玻璃不是双层夹胶；后排座椅没有加热功能；后排空间和储物空间略小一些；悬挂配置稍差，前麦弗逊后多连杆（但调教可以，开起来比c11感觉还好点）。后排没有独立的液晶控制板略遗憾。
2023-09-17
陈先生714
提问各位大哥，你们说买思域劲势版好还是锐放精英版好，还是现在道路水泥路了，扭力梁开起来好像跟独立悬挂没什么区别，动力我到是无所谓
2023-09-17
陈先生714
提问各位大哥，你们说买锐放精英版好还是思域劲势版好，现在道路水泥路了，扭力梁开起来好像跟独立悬挂没什么区别，其它倒是没啥问题了
2023-09-17
智者小鱼0q8
别克E4用车感受
别克E4的用车感受可以用“舒适、便捷和智能”来概括。首先，别克E4的外观设计时尚大气，细节处理非常到位。车辆采用了流线型车身设计，车头贯穿式LED日间行车灯非常具有辨识度，车尾贯穿式LED尾灯设计也非常精致。车身线条流畅，整车造型既简洁又不失运动感。车内驾乘空间宽敞，前排空间非常宽敞，后排也不会感到拥挤。尤其是后排座椅靠背可以调节角度，给乘客带来更加舒适的乘坐体验。其次，别克E4的动力和经济性能表现出色。车辆搭载了永磁同步电机和三元锂电池，最大功率达到了180kW，加速非常迅猛。在市区和高速公路行驶时，动力表现非常流畅，加速和减速都非常平稳，不会有突兀的感觉。同时，车辆的噪音控制也非常出色，时速100公里以下几乎听不到任何噪音。此外，别克E4的经济性能也非常突出，官方给出的百公里耗电16.3kWh的数据确实非常抢眼。在充满电的情况下，实际行驶里程可以达到400公里以上，对于一般家庭来说完全可以满足一周的日常出行需求。除了动力和经济性能，别克E4的舒适性和悬挂系统调校也非常值得一提。车辆采用了五连杆后独立悬挂系统，再加上精心调校的减震器，无论是城市道路还是高速公路行驶，都能带来非常不错的驾乘体验。同时，座椅宽大且支撑性好，乘坐空间也非常宽敞，让乘客在旅途中可以享受到更加舒适的乘坐体验。此外，车辆还配备了双区自动空调、空气悬挂等配置，进一步提升了乘客的舒适感受。除了舒适性，别克E4还拥有非常丰富的智能科技功能。车辆搭载了eConnect智能互联系统，支持CarPlay和Android Auto手机互联功能，同时还配备了OnStar安吉星全时在线助手和Super ID个人账号等智能服务。这些智能科技功能不仅让驾驶更加便捷和安全，也让乘客在旅途中可以享受到更加智能化的用车体验。其中，eConnect智能互联系统界面简洁易用，响应速度快，可以实现多种功能。OnStar安吉星全时在线助手可以提供实时路况、远程车况查询、道路救援等服务，非常实用。Super ID个人账号可以与手机进行绑定，实现手机与车辆之间的无缝连接，方便快捷。此外，别克E4的安全性能也非常出色。车辆采用了多项主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测等配置，同时还配备了高清360度全景影像系统、TPMS智能胎压监测系统等配置，进一步提升了车辆的安全性能。此外，车辆还拥有五星级安全评价，为驾乘者提供了更加全面的安全保障。综上所述，别克E4是一款外观时尚、动力和经济性能出色的电动车，适合日常驾驶和长途旅行。车辆的舒适性和悬挂系统调校也非常到位，再加上丰富的智能科技功能和出色的安全性能，让乘客在旅途中可以享受到更加舒适、便捷和智能化的用车体验。
2023-09-17
魔法扑克Jvg
奇瑞QQ3车主·车龄14年
揭秘艾瑞泽8（风云A8）
发动机: 第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率＞44.5%。将于艾瑞泽8混动上首次搭载（第六代明年出上市太离谱下饺子一样买了就落后。）电动机:来源于联合汽车电子数据不祥只能说是纯国产，老牌企业。变速箱: 奇瑞埃科泰克公司研发（3DHT+1DHT）全部国产 ppt上操纵动力性能平顺复杂程度遥遥领先国内其他企业。主要采用发动机输出动力为主电机为辅区别于比亚迪发动机发电提供车辆动力（有失速的问题）实行双战略: 高端（价格高）车型搭载1.5T/2.0T混动专用发动机+三挡DHT 主打操纵动力低端（价格低）车型搭载1.5T+一档DHT 主打省油平顺经济（类似于比亚迪）艾8目前宣传来看只有1.5T+一档DHT的结构。电池:国轩高科三元锂电池国产老品牌其他具体参数不详必定搭载100公里续航电池底盘:独立悬挂改为扭力梁悬挂优点成本低释放空间大缺点整体感受不如独立悬挂差别应该不大充电: 快慢充一体快充半小时充满油箱会变大 60L以上吧车的颜色有那个杨紫签名款渐变紫配色 +新能源标准白色+其他芯片8155 前脸新能源点缀式前栏栅售价方面据说跟1.6油电同价估计加1.5-2万以上均为网络获取信息以实车为准！
2023-09-17
开个大G
大通G50车主·车龄1年
2023款1.5T自动护航版提车分享
之前在北京工作十多年，上一辆车是京牌的日产纳瓦拉，今年因为孩子需要回户籍所在地上学，所以回到了山西长治武乡县，回来之后人口多了，而且皮卡去附近的长治市太原市会有区域限行，所以考虑换一辆7座车，看了七座的SUV，也看了家用MPV，因为自己家叔叔在安阳有一家大通4S店，能拿到更多的优惠，所以选择了G50plus自动护航，价格另一篇帖子有，在这里就不再赘述了。车子是8月29日提的，至今跑了700多公里，从安阳开到武乡，到武乡之后过了两天外甥大一新生开学又跑了一趟太原去送他到学校，700多公里高速居多，大概有500多公里的高速，剩下的也是城乡之间跑，没有堵车，没有红绿灯，目前表显综合油耗6.8升，油耗还算可以，比较满意，新款的发动机配7速湿式双离合驾驶感受很平顺，换挡没有顿挫，起步很轻快，不深踩油门的话2000转之前就升档，起步急一点油门踩深一些就2200-2300转升档，升档很快，平时驾驶60-80的时速转速一般就保持在1400-1700转。底盘感受比较紧凑，没有松散的感觉，有韧劲，就是因为后悬挂是非独立的，过颠簸路面的时候后面滤震效果不是太完美，有多余的弹跳，总体行驶感受这个价位来说还是比较不错的，对得起这个价格，后排座椅可以放倒纯平，这一点很好，因为本人开了一家小店，有时候会去进货，拉一些饮料什么，座椅放倒完全够用了，新款的电子怀挡也比较好用，现在我的习惯是停车之后直接熄火，开门下车，车子会自动挂入P档并且拉好手刹，开车时也是点火挂挡，直接松刹车踩油门就走，电子手刹会自动释放，还是比较方便的，也省的新手开车时候忘记拉手刹松手刹或者挂P档，完全智能化，其他方面就不多说了，欢迎广大车主一起交流，也欢迎没有买车准备买车的朋友有什么问题进来提问，看到后会力所能及的解答一些问题，最后祝各位车主用车愉快
2023-09-17
智者小鱼0q8
别克E5用车感受
别克E5的用车感受可以用“舒适、动力和经济”来概括。首先，别克E5的外观设计时尚大气，线条流畅，细节处理非常到位。车辆采用了轿跑式车身设计，车尾贯穿式LED尾灯设计，非常具有辨识度。车内的驾乘空间宽敞，前排空间非常宽敞，后排也不会感到拥挤。得益于较长的车身设计，后排腿部空间表现非常出色，对于一般乘客来说腿部可以随意伸缩，不会感到压抑和局促。其次，别克E5的动力和经济性能表现出色。车辆搭载了永磁同步电机和三元锂电池，最大功率达到了180kW，加速非常迅猛。在市区和高速公路行驶时，动力表现非常流畅，加速和减速都非常平稳，不会有突兀的感觉。同时，车辆的噪音控制也非常出色，时速100公里以下时几乎听不到任何噪音。此外，别克E5的经济性能也非常突出，官方给出的百公里耗电16.3kWh的数据确实非常抢眼。在充满电的情况下，实际行驶里程可以达到400公里以上，对于一般家庭来说完全可以满足一周的日常出行需求。此外，别克E5的舒适性和悬挂系统调校也值得一提。车辆采用了五连杆后独立悬挂系统，再加上精心调校的减震器，无论是城市道路还是高速公路行驶，都能带来非常不错的驾乘体验。同时，座椅宽大且支撑性好，乘坐空间也非常宽敞，让乘客在旅途中可以享受到更加舒适的乘坐体验。最后，别克E5的智能科技功能也非常丰富。车辆搭载了eConnect智能互联系统，支持CarPlay和Android Auto手机互联功能，同时还配备了OnStar安吉星全时在线助手和Super ID个人账号等智能服务。这些智能科技功能不仅让驾驶更加便捷和安全，也让乘客在旅途中可以享受到更加智能化的用车体验。综上所述，别克E5是一款外观时尚、动力和经济性能出色的电动车，适合日常驾驶和长途旅行。车辆的舒适性和悬挂系统调校也非常到位，再加上丰富的智能科技功能，让乘客在旅途中可以享受到更加舒适、便捷和智能化的用车体验。此外，官方给出的百公里耗电16.3kWh的数据也让别克E5成为了一款非常经济的电动车选择。当然，作为一款电动车型，别克E5也面临着一些电动车普遍存在的问题。比如充电设施不够完善、充电时间较长等等。但是这些问题随着电动车技术的不断发展和充电设施的不断完善相信会得到逐步解决。总的来说，别克E5是一款非常值得推荐的电动车型，无论是从外观、性能还是从舒适性和经济性等方面来看都有着不俗的表现。
2023-09-17
自强不息的钱包
马自达3 昂克赛拉车主·车龄8年
新款秦plus DM-i 这是什么悬架？
这是板车还是独立悬挂？不过油箱好像不见了
2023-09-17
深蓝汽车襄阳钻石大道
动力方面，2023款深蓝汽车深蓝S7 520Max 纯电版的电动机最大功率为190(258Ps)，电动机总扭矩为320N·m，后电动机最大功率为190KW,整车保修期限为3年或12万公里，驱动电机为单电机，电机布局为后置，电池类型为三元锂电池，电芯品牌为中创新航，电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)，电池容量为66.8kWh，电池充电为快充0.58小时，快充接口位置为左侧油箱位，慢充接口位置为左侧油箱位，最大对外放电功率为3.3kW,变速箱描述为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式，工信部公布的纯电续航里程为520KM。
2023-09-17
文森诺
关于老6的一些看法
最低配车型了解了一下，秦9.48老六11.28差价1.8W，不算预订权益。老6在以下方面是占优的： 1、底盘：e-cma架构，后悬是双叉臂独立悬挂； 2、动力：雷神1.5T喝92挺省油，亏电状态下没有动力焦虑； 3、内饰：屏幕10.5+13.2寸更大更细腻； 4、车机：芯片8155更高级，内存和存储6+128翻了好几倍，支持语音控制，支持手机映射； 5，电池：稍大一点点，最主要支持38kw快充和3.3kw放电；还有一些配置俩车各有优劣，就不一一列举了。就这5点值不值1.8W主要还看大家需求，又想马儿跑的快还要马儿不吃草那是马户🐴。
2023-09-16
开平大少
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
欧尚x5p顶配版初步使用的几点体会
欧尚x5p顶配版买了2个多月，总结一下，我个人认为的优点主要有：1、外形高大上，靓丽。2、辅助功能多，对驾驶者帮助很大，尤其是360视像好用，对车辆的停放及拥挤路段的通过帮忙很大。3、前后都是“独立悬挂”，乘坐舒适。4、油耗暂时系7个点左右，满意。5、动力足够。暂时总结这些，等使用时间长一些再逐步增加。 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-09-16
温州千亿精品车行
手动挡高尔夫7.5代，独立悬挂，多功能，绝版车型，个人一手车，车况原版无事故，支持检测
2023-09-16
深圳里程标致
为什么选择标致508L?
508L作为东风标致的一款中高档的轿车，指导价在15.97-22.47万，在这个价位有很多车型，为什么会选择标致508L呢？标致508L有远高于很多的轿车的轴距，让车内空间更加，让乘坐体验更舒适。前后采用独立悬挂，大师级的底盘调校，米其林轮胎，让驾驶性更好，操控性更好。三爪LED日间行车灯，无边框进气格栅，多种辅助功能让你驾驶更方便。
2023-09-16
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版90%原漆，实表7万，有加装。
16年9月上牌，原装进口经典R60-BWM MINI COUNTRYMAN 1.6L Cooper Fun，完美车况，全车原版90%原漆，仅行驶7万公里实表，丛林绿金属漆双色车身搭配黑色内饰完美配色，新车裸车指导价27.60万元，现分期首付仅需3万开回家！全款10.Xx万开回家，MINI旗下首款五门五座四驱跨界SUV，IIHS 25%偏置碰撞最高安全评价（TSP）等级认证，主被动安全性领先同级，亮白色外观搭配黑色真皮内饰完美配色，配置丰富:（️加装8.8英寸液晶触控屏，蓝牙，电视，循迹倒车影像），双全景天窗，米老鼠头像中控设计，原厂运动外观套件，定速巡航，一键启动，胎压监测，驻车雷达，Usb&Aux接口，Led日行灯&自动大灯&雾灯，车内环境氛围灯，真皮多功能方向盘&换挡拨片，侧气帘&前后排头部气囊，铝合金行李架，17英寸高光黑铝合金运动轮毂，上坡辅助防溜车，防爆胎，电动后视镜&自动防眩目，防夹手车窗，雨量感应雨刷&后雨刷等，经典英伦复古外观，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，宝马集团德英日联合打造，主被动安全同级最佳，超高强度合金钢车身，整车电焊6000处，500多颗铆钉固定，打造出MINI超高强度车身，搭载N12B16BA-1.6L直列四缸高功率自然吸气全铝涡轮直喷发动机，采用双正时链条，双顶置凸轮轴16气门设计，铝合金排气歧管外包水道散热，多点电喷自带气门清洁功能不积碳！极速可达190km/h，自吸发动机加速线性换挡顺畅，最大马力120匹，4200rpm可爆发155Nm峰值扭矩，6000rpm可输出88kW最高功率，相比1.5T燃油经济性更加出色，自然吸气发动机行驶质感以及耐用性更加出色，比三代三缸更好的Nvh降噪降振，更优秀的引擎轻量化，来自宝马集团运动调教，高级的底盘行驶质感悬挂韧性足，Sport模式下蛮力十足，比三代L3更好的NVH降噪降振，更优秀的引擎轻量化表现，匹配最稳定的爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，秉承德国进口顶级装配工艺用料，搪塑内饰，铝合金防撞梁&铝合金纵梁，铝合金发动机下护板&底盘两侧纤维护板，全框式铝合金前后副车架，前麦弗逊&后五连杆独立悬挂&高强度双层冲压钢摆臂&后悬架空气导流板，铝合金后桥，钢制横向加强筋（提升车舱整体抗扭性），后副车架横向斜拉杆加强筋，铸铝羊角&转向节（减轻簧下质量转向更加灵活），严整底盘喷涂工艺（滤震降噪），横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆（防止过弯侧倾），排气铝箔板隔热，宝马前驱平台打造，拥有同类车型中最灵活的操控，高度成熟的悬架技术和精确有效的电动机械式转向系统带来独特的卡丁车驾驶感受，升高座椅位置和可选ALL4四驱模式将这一绝佳驾驶感觉提升到前所未有的新高度，四驱系统能在雨雪天气条件下提供卓越的操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，⚒️标配的DSC动态稳定控制系统还确保了最高标准的车辆主动安全性，整车长宽高尺寸分别为4107mm&1789mm&1573mm，轴距达到2595mm，后排座椅可按比例放倒使行李箱空间从350升增加至440升！空间扩展方面表现突出，油箱容积47升，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为“世纪之车”，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为“英国史上最成功车型”，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为“欧洲世纪之车”，01年《汽车》杂志评MINI为“史上最伟大的车型”，参演上百部电影的影帝级车型，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平，华丽外观、钢炮性能、完美操控，开MINI跋山涉水不再是梦想，一款风靡世界的传奇车型，欢迎到店选购。
2023-09-16
深蓝汽车襄阳钻石大道
动力方面，2023款深蓝汽车深蓝S7 520Max 纯电版的电动机最大功率为190(258Ps)，电动机总扭矩为320N·m，后电动机最大功率为190KW,整车保修期限为3年或12万公里，驱动电机为单电机，电机布局为后置，电池类型为三元锂电池，电芯品牌为中创新航，电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)，电池容量为66.8kWh，电池充电为快充0.58小时，快充接口位置为左侧油箱位，慢充接口位置为左侧油箱位，最大对外放电功率为3.3kW,变速箱描述为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式，工信部公布的纯电续航里程为520KM。
2023-09-16
三金
提问问1.5T星瑞跟1.5T宝来怎么选，分析如下，宝来优点：大众标高级，星瑞，缺点：国产优点：比宝来动力强，湿式双离合，独立悬挂，2800轴距，空间大(帕萨特2871轴距)，配置丰富。这都是宝来所没有的。家人们，怎么选啊，
2023-09-16
进取面条EF
雷达地平线EV车主·车龄1年
我的雷达rd6购车之旅
本人在广东江门，在乡镇做点五金生意。本来是开神车五菱荣光小卡的。这台荣光小卡已经陪我奋斗了13年，眼看差不多要报废了。于是就有了想换车的念头。就开始上懂车帝查找一些自己适合自己的车型。因为我家还有一台广汽埃安的车，开了都有一年了。因为开惯了电车，家里又安装了充电桩。所以选车的时候就在电车里考虑。第一看的其实是五菱小卡EV，毕竟自己原来开的是五菱荣光小卡。对比了性能和价格，说真的，260的续航对我来说不太够用，价格在12W左右。于是又看了长安的m80ev，这款是单排封闭式的货厢，就是大家见到跑货拉拉的那种。价格也是差不多。本来就打算在这两款中作选择了。后来在抖音上看到了雷达rd6.了解到雷达rd6是吉利旗下商用新能源的新品牌，采用了和极氪001同平台研发。感觉有吉利技术的加持下质量应该值得信任。于是当时就开始和前面两款车做对比。从动力，续航，配置，内饰各方面都对比了一番。首先rd6可以轻度载货，五座设计平时也可载载人，一家大小也可以坐得下，而且200千瓦的电机拥有272匹的马力，续航可达410公里。比五菱和长安的65千瓦电机和200多的续航强得不是一点点。另外內饰上rd6是suv的內饰设计，虽然不算十分高档，但对比小货的内饰那真是好太多了。经过了两周的考虑也得到家中财政大臣的同意，在2023年的7月3日下单了。等到了7月18日通知可以提车了。到现在入手rd6已经有差不多两个月了，实际的驾驶感觉比一般的油车好太多了。因为rd6采用四轮独立的悬挂，开起来感觉不到在开货车或皮卡，像开suv.平顺，加速快。特别是过减速带，连我太太都说开起来舒服。平时拉拉货，跑跑高速，实际电耗在每100公里17度。除了吐糟一下车机没什么app外暂时还挺满意第一次发稿，欢迎各位指教
2023-09-16
科技点亮鸡
缤瑞车主·车龄1年
吉利缤瑞cool的小毛病
价格：目前这价格真没啥优势了，同级别的其他国产及合资都开始大幅度降价，缤瑞酷的优惠真的是有点少。尺寸：4米7的尺寸，不到2你7的轴距，这设计确实看不懂，不到1米8的宽度，隔壁帝豪都比它宽，正面看起来有点小气。做工：马马虎虎吧，前后门缝隙都不一样，专门去4s店调整了一下，稍微能好点，同样都是侧后门，开关门声音却不一样了，一个响亮一个沉闷，后盖尾灯与车体尾灯有一边还没对齐，逼死强迫症……车门外框还是点焊，不是一体的，点焊接头很明显……漆薄……内饰中规中矩，满满的塑料感。智能性：OTA就是装饰品，万年不更新，车机听歌导航够用，360映像不错，全系不带行车记录仪。app也是BUG十足，还好经常更新，车机系统基本没有可下载的第三方软件。驾驶体验：动力十足，随叫随到，缺点就是1-3挡卡顿严重，能明显感觉到，过了3挡就很丝滑了。噪音很大，胎噪、风噪等等各种噪音。方向盘不能前后调节，腿长手短的人难受。中配都没有安全气囊侧帘。后排座椅中间座位没有头枕。远光灯跟近光灯照射光之间有黑色区域另外，远光灯是真垃圾…… 油耗不错，综合油耗在6个左右，高速跑起来基本4个左右。悬架太硬了，路况稍微不好坐车上能吐🤮，比一般的非独立悬挂还硬。
2023-09-15
优雅小神兽内斯塔
深蓝S07车主·车龄1年
在郑州租车2天
334公里大部分高速充电充了2次折合下来一公里0.33元左右租借公司说还车时电量不足的情况下，1％按1块钱算空间非常大，尤其是后排空间感觉可以躺2个人了后备箱也很大很好用动力随叫随到，超5米长的车身感觉有点长，实际停车也几乎一把进车子只能听歌（大部分还收费）和导航，导航还算正常，反应也还可以没有定速巡航高速有点辛苦，主驾驶没有电动座椅却可以调节腰托没有手套箱没有水杯架确实不太实际，主驾驶调节前排车窗的控制太靠前了，经常按到后排车窗去地盘悬挂很不错，后排独立悬挂很舒服
2023-09-15
斑铜4
我觉得宇通拖挂房车的独立悬挂不错，可靠性高，厂家15万公里都测试过，缺点就是有点重，宇通拖挂上面的布局不合理，要是能够采用爱之旅拖挂房车480s的布局，就完美了，
大白小白旅行记：聊聊拖挂房车底盘，轻量化设计没有对错，只是地域和路况不同
2023-09-15
进取面条EF
雷达地平线EV车主·车龄1年
广东江门车主4300公里真实电耗
本人在广东江门，在乡镇做点五金生意。本来是开神车五菱荣光小卡的。这台荣光小卡已经陪我奋斗了13年，眼看差不多要报废了。于是就有了想换车的念头。就开始上懂车帝查找一些自己适合自己的车型。因为我家还有一台广汽埃安的车，开了都有一年了。因为开惯了电车，家里又安装了充电桩。所以选车的时候就在电车里考虑。第一看的其实是五菱小卡EV，毕竟自己原来开的是五菱荣光小卡。对比了性能和价格，说真的，260的续航对我来说不太够用，价格在12W左右。于是又看了长安的m80ev，这款是单排封闭式的货厢，就是大家见到跑货拉拉的那种。价格也是差不多。本来就打算在这两款中作选择了。后来在抖音上看到了雷达rd6.当时就开始和前面两款车做对比。从动力，续航，配置，内饰各方面都对比了一番。首先rd6可以轻度载货，五座设计平时也可载载人，一家大小也可以坐得下，而且200千瓦的电机拥有272匹的马力，续航可达410公里。比五菱和长安的65千瓦电机和200多的续航强得不是一点点。另外內饰上rd6是suv的內饰设计，虽然不算十分高档，但对比小货的内饰那真是好太多了。经过了两周的考虑也得到家中财政大臣的同意，在2023年的7月3日下单了。等到了7月18日通知可以提车了。到现在入手rd6已经有差不多两个月了，实际的驾驶感觉比一般的油车好太多了。因为rd6采用四轮独立的悬挂，开起来感觉不到在开货车或皮卡，像开suv.平顺，加速快。特别是过减速带，连我太太都说开起来舒服。平时拉拉货，跑跑高速，实际电耗在每100公里17度。除了吐糟一下车机没什么app外暂时还挺满意第一次发稿，欢迎各位指教
2023-09-15
龙岩福特付小白
不用扔硬币，我果断选择了途睿欧
过几个月就到35岁了，想来想去，该给自己买辆车了，我一直在寻找一款既能满足商务需求，又能适应家庭出游的汽车。在我做出选购决定之前，我一度认为别克GL8是国内最畅销的商务MPV，直到我遇见了全新途睿欧。途睿欧是江铃福特推出的一款全新MPV车型，它在外观、空间、配置和舒适性等方面都让我对它深深着迷。首先，途睿欧的外观设计更加年轻时尚，不再仅仅局限于传统的商务风格。它更帅气，亲和力更高，给人一种不拘一格的感觉，而且还有充满科技感的中控屏幕，这是一个巨大的吸引点。其次，途睿欧的空间更为宽敞实用。尽管GL8的车身长度更长，但途睿欧的宽度更大，使得车内空间显得更宽敞。作为一个身材略胖的人，我在途睿欧的宽敞座舱中感到无比舒适，加之车内得过道更宽阔，让我不再担心坐车时的拥挤感。途睿欧的后备箱容量是我决定选择它的另一个重要原因。GL8的第三排座椅不易拆卸，这在我看来是一个瑕疵。相比之下，途睿欧的第三排座椅拆卸非常方便，并且拆除后后备箱空间更大。这意味着我可以轻松装载更多的物品，如自行车、露营用品等。如果不需要后备箱，途睿欧还可将第二排座椅向后移动，进一步增加车内空间。途睿欧在配置方面也让我印象深刻。它配备了全景天窗、电动尾门、智能车载系统等高科技配置，为驾乘体验增添了许多便利和豪华感。相比之下，GL8的配置相对简单，无法提供同样的高级和智能化体验。另外，途睿欧采用了独立后悬挂，使得车辆在行驶过程中更加稳定舒适。相比之下，GL8采用的非独立后悬挂效果稍逊一筹。我相信途睿欧将是我出行、家庭和商务需求的最佳伙伴。如果你也在寻找一款满足商务和家庭需求的MPV车型，那途睿欧将是一个非常不错的选择。
2023-09-15
深蓝汽车襄阳钻石大道
动力方面，2023款深蓝汽车深蓝S7 520Max 纯电版的电动机最大功率为190(258Ps)，电动机总扭矩为320N·m，后电动机最大功率为190KW,整车保修期限为3年或12万公里，驱动电机为单电机，电机布局为后置，电池类型为三元锂电池，电芯品牌为中创新航，电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)，电池容量为66.8kWh，电池充电为快充0.58小时，快充接口位置为左侧油箱位，慢充接口位置为左侧油箱位，最大对外放电功率为3.3kW,变速箱描述为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式，工信部公布的纯电续航里程为520KM。
2023-09-15
迷茫老梅
第一辆车求推荐
#有哪些适合新手的智能SUV 拿证两年了只开过几次亲戚的车，现在因为工作原因想自己买辆车方便通勤，本人概况： 1⃣周通勤往返200km，打算假期偶尔自驾出去玩； 2⃣是家里的第一辆车，但家人的出行需求比较少，基本都是我自己用； 3⃣不考虑插混，油车落地九万以内，纯电或增程15万左右，最好15万以内（超预算了压力大） 4⃣比较在意颜值和360、倒车雷达等的配置（女生嘛，懂的都懂） 5⃣通勤路上有十多公里的路况比较差，所以有独立悬挂是最好的，当然，价格合适没有也行（价格摆在那还要什么自行车呢是吧）下面是我自己初步筛选出来的意向车型，有踩雷的还烦请各位帮忙指出一下，有更好的也可以推荐一下，谢谢各位小美女小帅哥！✨
2023-09-15
pouguai
大家来聊聊四驱吧
我觉得这个车最大的卖点还是四驱，看了这么多测评就没一个能完全讲清楚的。对于大部分自驾游+轻度越野穿越，道路类型主要是1、高速 2、省道国道 3、相对比较烂的铺装路 4、轻度穿越的非铺装路，路面情况是（1）干燥（2）湿润（3）积水（4）积雪（5）结冰。4种道路类型x5种路面情况=20种行驶路况。能够完全满足这20种行驶路况的四驱系统才是好的四驱系统。按这个来看后驱特性的全时四驱才是最优解决方案。（1）分时四驱无法在偶尔有积雪但路况很好的铺装道路上特别是弯道多的山路上一直挂四驱跑。（2）适时四驱就是垃圾多片离合器长时间必然过热失效，而且动力无法大于50%到后轮。（3）爬坡和大部分脱困还是后轮获得的动力比前轮更大才有优势（所以一般差速锁都在后桥）。综上所述燃油车时代必须是纵置发动机的全时四驱车型才是最佳选择，之前开过一段时间帕杰罗v93和铃木超级维特拉2.4，给我留下了深刻印象。舒适性与驾控感受比带大梁的车好多了，而且前后都是独立悬挂，跑烂路速度上去了人坐着不那么颠簸。川西跑了很多地方现在路也越来越好了，这种车完全够用了。说回四驱，研究出hi4+确实很聪明，之前分析枭龙max的各种试驾评测确实能接近于燃油车的全时四驱。目前对hi4最担心的只有一点电脑如何识别动力分配，目前的四驱模式也是实时分配动力的。建议厂家出一个纯电强制四驱模式相当于某迪的电中锁，打开过后发动机不介入，只是前后电机介入，前后电机不管打不打滑都根据踩电门的力度工作保证前后轮速一致，配合后桥差速锁脱困必然轻松，也可以定义为脱困模式车速高于5km/h和差速锁同时解除。这样就免得电脑去分析哪个轮打滑了去动力分配了。其实我最想要的就是四驱模式可以手动定义，比如可以只后轮两驱，或只前轮两驱，更高级的就是自己定义前后动力比例，那就太太太好玩了。其实这些就是软件层面的东西，后续OTA能够慢慢实现。我们这边是APP定交99+门店交1000下定优先提车，反正我车展看了就下单了最终价格合适就提车。
2023-09-14
圣安二手车有限公司
马自达6时尚版
马自达6，2012款 2.0L 自动时尚型，2012年9月上牌，国IV，升级LED大灯，重金改装的双排气，听后会怀孕的声浪，带尾翼，油漆漂亮，内饰磨损很轻微，手自一体，后视镜电动折叠，360全景影像，大屏导航，电动天窗，多功能方向盘，真皮座椅，空调能凉爽，发动机干爽工况正常双横臂的独立前悬挂，并单独带有稳定杆装置，后采用多连杆独立悬挂，而这种悬挂在现代车中也是很少见的，所以被誉为“弯道之王”。全款2.Xx
2023-09-14
亲切鲸鱼0a9
创维汽车出游之旅
休假时间带家人出游，带孩子感受一下绿水青山，驾上我的创维EV6，爬上了1420多米海拔的老山。家庭出游必不可少的大空间，乘坐舒服，还超省钱，说的就是我的创维EV纯电车了，2.8米的轴距空间更大，坐5个人绰绰有余，后备箱417-1141L的空间，装得下更多行李装备，出门不担心车装不下。后五连杆独立悬挂，减震优异，高速过弯平稳，动力强劲，爬山不在话下。15.6寸创维电视原装大屏，坐车上看电影听歌，车上人员长途行车不觉无聊。这么一款又快又稳又安全又智能又有颜值的车，是我家用车以来感觉最好的，值得推荐一番。
2023-09-14
钢一样的机关枪
奥迪A4L车主·车龄11年
猛士971
介绍一下，在这里为大家介绍猛士的各种配置， 1.猛士作为国内首个专属豪华电动越野品牌，他拥有（超级越野）（超级动力）（超级可靠）（军车基因）的存在，他的技术已经非常的成熟了，增程器采用的是中国心十佳发动机（马赫动力） 2.他的电机保护采用首创双层大模组pads，针对越野底盘设计，他的电池包距轴对侧Y向距离417mm侧碰柱时有足够的空间能防止挤压电池包。 3.悬架采用（双叉臂独立悬架）（前后）和智能空气悬架（五档可调节）最高可调节为150mm，驾驶模式分别为9种模式，（雪地泥地丛林水中沙漠）（标准运动精英） 4.他的黑科技拥有市面上所有的工作都存在，（智能魔毯车身控制三把锁人脸识别北斗导航 gps导航自动泊车 360 刹车辅助弯道辅助并线辅助主动刹车盲点监测车道偏离车道保持辅助交通识别限速提醒限速控制透明底盘红外夜视系统驻车安防系统全速巡航交通拥堵辅助高速辅助）（魔毯他能以每秒500频率扫描前方500米以内的东西，如有活体他会出现在你的驾驶仪表盘内，或其他事物，扫描到前方有坑，石头等他会自动调节空气悬挂）（驻车安防系统，如你在野外，丛林中他会持续扫描附近的事物，如有入侵会警告等） 5.现在这款车打破了传统的燃油车和新能源车，他以一个最先进和稳定的技能冲出国内，他的很多功能来源于军事功能而进化而来，包括他的车身，车标等都寓意了（保卫国家，安定四方的军士基因）（反传统的体态，突出军事越野相关的特征）
2023-09-14
深蓝汽车襄阳钻石大道
动力方面，2023款深蓝汽车深蓝S7 520Max 纯电版的电动机最大功率为190(258Ps)，电动机总扭矩为320N·m，后电动机最大功率为190KW,整车保修期限为3年或12万公里，驱动电机为单电机，电机布局为后置，电池类型为三元锂电池，电芯品牌为中创新航，电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)，电池容量为66.8kWh，电池充电为快充0.58小时，快充接口位置为左侧油箱位，慢充接口位置为左侧油箱位，最大对外放电功率为3.3kW,变速箱描述为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式，工信部公布的纯电续航里程为520KM。
2023-09-14
cj差速锁
独立悬挂离地间隙70厘米的坦克300
独立悬挂离地间隙70厘米的坦克300看过吗，升级CJ断开平衡杆装置
2023-09-13
李富贵青岛悦途汇名车
基本原漆，实表9万，全程记录，新轮胎。
16年7月上牌一代经典C7，原装进口奥迪A6 3.0T allroad quattro 顶配，新车裸车指导价59.98万元，现分期首付仅需7万开回家！全车90%原漆，仅行驶9万公里实表，全程4s记录，内外99成新，维苏威黑灰双色渐变金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，今年新换四条倍耐力蝎王Scorpion ZERO可适应各种极端路况，原厂自带宽体完美姿态，同级别硬件机械素质无敌！冠状齿轮中央差速器全时机械四驱性能强悍，默认情况下车辆动力输出是前40%，后60%，极限下前轮最多可获得70%，后轮最多可以获得85%的动力分配，5秒破百！配置豪华:全景天窗，自适应可变空气悬挂软硬高低可调，后桥限滑差速器，电动尾门，定速巡航，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅记忆，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，全路况&经济&舒适&运动&自动&个性化六种驾驶模式切换，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，蓝牙，导航，多碟DVD，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，胎压监测，19英寸十辐全铝枪灰运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，后风挡遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降自带倾斜仪，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸分别为4948mm&1898mm&1479mm，轴距达到2914mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升大油箱，奥迪看家本领第七代Quattro永久全时四驱系统（正常行驶条件下前后轴扭矩分配为40:60，如遇车轮打滑，前轴最多可分配到70%动力，后轮则为80%，有效降低驾驶员容错率），搭载连续蝉联五年沃德十佳，第四代EA837-3.0TSI V6全铝机械增压混合双喷射发动机，引擎支架也为铝制，可爆发333匹最大马力，5500-6500rpm可输出245kW最高功率，2900-5300rpm可爆发440Nm峰值扭矩，相对于第三代加入了缸体嵌入式灰口铸铁气缸套，活塞形状改变，可控式机械增压器电磁离合控制器，增加了进气歧管喷射、排气侧凸轮轴调节，机油冷却器移到发动机背面，油底壳和后部发动机盖进行了调整，链条传动进行了修改，更短更轻，改进可控式泵轮的冷却泵，采用了Terophon涂层的正时链盖板，用于降低摩擦和重量的组合等一系列引擎黑科技！奥迪缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，动力充沛并且更省油、更环保、更有利于延长发动机寿命），采用可控式机械增压器（罗茨增压器），带电磁离合器控制的皮带驱动式机械增压器，实现了针对机械式增压系统的按需增压（维护简单、稳定耐用、响应速度快），两个四叶旋转活塞可以每分钟23000转的速度为发动机提供压缩空气，在某方面机械增压比涡轮增压有天生优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度极快，硅铝合金铸造曲轴箱和缸体有效减重，AVS两级可变电子气门升程系统以及专门设计的小开度凸轮型线，实现了米勒循环燃烧方式，降低发动机摩擦，优化链条传动机构，通过降低预应力优化活塞环套件，改善机油消耗，降低凸轮轴轴承摩擦，延长发动机寿命，将动力性和燃油经济性完美结合，匹配奥迪全新一代DL501-纵置S tronic 7速湿式双离合变速箱球形挡杆，操控性、换挡性能等方面，双离合的优势是其他变速箱无法比拟的，具备弹射起步模式，可承受550Nm强扭矩输出，使车辆行驶更加顺畅，引入了三种创新技术大幅提高变速箱效率（①引入正齿轮传动组和伞形轴的紧凑直接前轴输出形式，②最大化空心轴的轻量化设计，③离合器1和2分别采用自动分离的低摩擦设计降低摩擦损耗），该变速箱为了安全性和能耗优化引入了两个变速箱机油电动泵，一个相对独立且持续工作，另一个电动泵集成在滑阀箱中按需启动，与高压蓄压器配合，在节油同时支持自动启停工况下车辆快速进入启动状态，同时具备多个优点: 节约油耗、控制简单、响应迅速、结构紧凑以及轻量化，可称之为一款趋于完美的变速器！兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，为车身减重50Kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架&铝合金横向拉杆&防倾杆，隔热瓦保护传动轴，低调奢华的外观下隐藏着一颗狂野的心，欢迎到店选购。
2023-09-13
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
沉浸式看长安欧尚X5PLUS，1.5T+188马力！中控3屏+四轮独立悬挂！
2023-09-13
仙颜128
逍客.经典20周年特惠版首付888贷回家新闻类别：优惠促销 | 发布时间：2023年09月13日逍客.经典20周年特惠版，超低首付，专业SUV开回家！专业SUV底盘，前后独立悬挂、183mm离地间隙，欧式的驾控体验；配置领先，倒车影像、双区空调、一键启动等等；智联科技，60+项人机交互功能支持全场景对话，更智能、更便捷；销量认证：全球超600万销量中国170万客户信赖之选买车选定南宁广缘仙葫专营店！价格问题不吃亏！超高性价带回家！购车就趁现在，全车系促销，更多车型现车销售，享免息、低息、低首付等多重金融专案，灵活的首付，轻松月供，简单资料，快捷审核！车价够优惠，激情试驾，让您买的省心、买的放心，玩的开心，置换客户省心省力省钱，尊享一站式购车服务，东风日产南宁广缘仙葫店全体工作人员恭迎您的到来！！！
2023-09-13
深蓝汽车襄阳钻石大道
动力方面，2023款深蓝汽车深蓝S7 520Max 纯电版的电动机最大功率为190(258Ps)，电动机总扭矩为320N·m，后电动机最大功率为190KW,整车保修期限为3年或12万公里，驱动电机为单电机，电机布局为后置，电池类型为三元锂电池，电芯品牌为中创新航，电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)，电池容量为66.8kWh，电池充电为快充0.58小时，快充接口位置为左侧油箱位，慢充接口位置为左侧油箱位，最大对外放电功率为3.3kW,变速箱描述为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式，工信部公布的纯电续航里程为520KM。
2023-09-13