EC7真的有存在的必要吗?一模一样的外观,尺寸也基本差距不大。同样的ES7,在新ES6问世的那一天,ES7已经可以宣告死亡了,蔚来为什么要那么多无意义的车型?自己把自己当竞争对手的企业,世上独此一家!
#用车心得蔚来ec7提车已经50天了,最近周末经常出去到处玩,除了日常通勤外,6次换电有点不够用咯,不得不说换电真的是换电一时爽,一直换电一直爽。 正当准备自费换电的时候,蔚来推出了9.5-14日灵活升级优惠200元的活动,算下来月租也才22元一天!(那必须冲啊) 一开始还怕升级成100度会很麻烦,需要沟通或者是要办什么手续,没成想下了单直接找个有100度电池的换电站就可以升级了,着实方便快捷,这也是蔚来的魅力之处,为用户着想。这个周末,我也体验了一下100度电池的快乐,经过高速、国道的不专业测试,实际测试得出93%的100度电池大概跑了420km,达成率应该是71%,刚换上电池时的续航应是590km。 这次灵活升级,想必也是为接下来的国庆假期提前做好准备咯,开着小7到处浪浪浪,吃吃吃,不知道各位朋友有什么推荐的好吃次的好玩的?大家一起来讨论下咯,目前有意向的是潮州、泉州、霞浦等地,大家也来建议下!
#用车心得这是啥玩意?大号充电宝...还是120kw的,实测了下速度很不错。这玩意我感觉可以在各大商场推广一下,的确给电车车主带来了便利。 此次充电费用为1.3块钱每度,减免2小时商场停车费(15块钱一小时)我充值50元,充完表显增加了百分之45...相当于花费20块钱,真的很良心,主要是这充电速度超越了一众国网桩。对停车位有没有太多限制,扫地上二维码后补能车自动行驶至需充电车前方,只需要我们手动插入充电线就可以了。