#提车日记【买车背景】 我是一名刚毕业的大学生,在学生时候有出去兼职所以攒了点钱。去年毕业季的时候出来想买一台代步车,作为一名刚出社会的青年,天天挤公交地铁多不舒服,所以我就跟父母说了一下我的想法,当然了父母也是非常体恤我的,给我一半的资金赞助我。当时确实也是比较开心的。因为有几点要求:1.市区家里有房子有停车位置。2.仅需市区代步使用。3.预算在10万以上就可以了。毕竟也是刚出来的大学生,虽然大学有点小存款,但是还是不敢多花父母的钱。 【提车价格】原车14.09 优惠3.07万 保险3500 购置税6000 落地价格:12W 【买车对比】 因为是疫情期间,所以也对比了几款车型。也多多选择一下 在中国市场,宝来的市场保有量还是很多的。但是去到店看到实车,感觉还是差了点。外观还是有点欠缺,内饰稍微怎么看都不符合我的这个阳光大男孩,试驾一下动力感觉有点肉肉的,所以就没选择宝来。 因为都说丰田的车子很不错,很省油。所以我到店实地看车一下,还没去的时候就听说卡罗拉基本都是跑滴滴的。所以我当时也不怎么信,当时到店看到展车,这个车子好小哈。坐进车内的第一瞬间就觉得抬不起头,这个车太小了不适合我。 都说思域是一台神车,外观整体非常不错。动力也是比较够用的,但是对于这么一台车我也是非常喜欢的,奈何我家父母不喜欢,所以就直接失之交臂了。 最后就直接看了朗逸,整体外观也是比较符合我的心意的。也去试驾了一下整体动力还是可以的,内饰整体还欧克,所以就直接定了朗逸舒适版,这个也是预算原因所以选择这个配置。 【外观】 横条银色镀铬饰条的中网设计,与大灯相连接。整体看起来非常的霸气,下方的小嘴巴也是凸出的设计哈,正面看去车头线条感很清晰。溜背的造型显得这台车很特别,高挑的尾部很是特别,整体非常的不错。 【内饰】 这代的朗逸内饰做的些许的差,内饰塑料感比较强。内嵌式的中控屏在开车的时候不怎么方便,不过这台是带有线Carplay,还有旋转按钮,整体给我感觉比较老土。 【空间】 对于朗逸来说,空间还是蛮够的。我是一七五的个子,前排调节好空间,头部都有一拳的距离,后排腿部也有2到3拳。整体空间对于我个人使用还是非常不错的,后备箱也有放三四个小的行李箱,整体还是非常不错的。 【驾驶感受】 1.5L的自吸发动机虽然没有涡轮增压动力那么强,但是对于我市区基本代步都很不错的,而且市区超车基本都是很迅速的。虽然朗逸悬挂有点硬,悬挂不够软,有时候都有点顿挫感。 【油耗】 跑高速在5-6个油耗,市区基本在7-8个油耗。因为有时候会堵车,所以油耗会偏高点点,不会在市区走快速通道油耗会相对降低,一般我平时开车都会规划行程的,所以这个油耗我也能相对接受的。 【缺点】 1.我这款朗逸车内塑料感稍微有些强,内饰不够时尚整的比较老土把。 2.配置低,没有配个无线Carplay,每次上车都需要插充电线。 3.隔音不太好,中控大屏与方向盘会产生异响。 希望“钳子来了”圈主推荐加精
#用车心得从2022年9月底开始看车,主要看12-15W区间的车,试驾过领克03,看过伊兰特,轩逸,univ,其实挺喜欢univ的,黑色的外观加上溜背造型,不过当时刚上市,没有优惠,最后还是想着买个合资,去试驾了朗逸,一眼看中了外观。 首先说下这一年的感受: 1.外观: 外观确实好看,特别喜欢星空版的,但是还是因为内饰大屏选择了五百万,当时五百万没有星空版本,年后才上市了星空版(我恨~~~) 2.内饰:内饰最喜欢的还是液晶仪表跟中控大屏幕,再加上无线carplay,上车后就会自动连接,一年遇到1次黑屏,2-3次连接不上的情况,其他还好 3.油耗:市内6-7个,省道+高架5个多一点,最省油的一次降到4.6,家用省油,加上加私立的92油,一年确实省了不少,最近测试了下,一公里将近4毛,油耗5.8。 4.缺点:1.5自然吸气起步动力弱是事实。三挡以后才会感觉速度能上来,我一般手动挡升到3档,要不从1档升到3档,噪音太大了;异响问题:时不时的会听到主驾门共振问题,有异响,主驾玻璃跟雨刮器之间已经用胶带粘起来(此处异响已解决) 5.总结:瑕不掩瑜,总体上还是不错的,一年的时间里,满意多多!!选择适合自己的车就是好车。 希望圈主推荐加精
#马自达CX-50提车作业一、个人情况介绍 从去年年底开始想要换一辆车,原来是雷凌,开了8年多,问题没有但是行驶驾控一般。最开始想换凯美瑞、浩影、欧兰德、CT5,马自达也看了,当时看了CX5,空间太小,没有特别想下手的车型,4-5月去了上海总部培训,购车的事情也搁置,当时上海车展我也仔细看了马自达的展台,第一眼看CX50的时候挺心动的,当时就种下了种子,只是感觉优惠太少,不急的用车,一直等到8月底,马自达长沙博马店说有1W购置税减免,还有大客户3000优惠,6000置换补贴,本身置换价格还算良心,去年丰田4S店给的价今年马自达也给到了,毕竟开了又接近一年,我的车型是2.5的低配铂钢灰,落地接近18个,送行车记录仪、太阳膜、全车+后备箱脚垫、挡泥板等,我其实是做新能源汽车动力系统测试的,奈何还是喜欢油车,没挡住CX-50的诱惑。 二、外观感受方面 大气漂亮,有质感,对比CRV、荣放好看很多,看了大半年它是最入眼。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 2.5L的自然吸气,马力188、最大扭矩250N.m,起步有力但不是特别快,毕竟裸车1.6吨,30-120动力随叫随到,变速箱响应很快,我是喜欢开快车的,当初因为这个原因没有买2.0的高配。 2、操控感受 方向盘非常精准对比之前的雷凌,转向比小,转弯灵巧,很好掉头,我早几天回了一趟乡下,国道上是各种超车,各种穿梭,老婆和老妈都说车子坐起来比之前的雷凌舒服太多,底盘支撑很好,虽然是个扭力梁。 四、空间表现方面 我178身高,体重85KG,坐在前排的空间感觉宽大,没有压抑的感觉,后排空间比CX5长了2拳,轻松翘起二郎腿,头部空间大概还有一拳,后备箱的空间非常的长,后排座椅放倒基本纯平,轻松躺进去睡觉。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 系统自带的软件我用的少,每次上车无线CarPlay自动连接,听歌导航非常好用,无线CarPlay也是我当初买车最想要的配置之一 2、内饰感受 内饰有质感上档次,简约不简单的风格,看过欧蓝德、浩影、荣放、比CX50都差点意思。 六、油耗感受 车子大部分是上班代步,跑了几次高架(湘潭-长沙往返),跑一趟国道,目前还没有上过高速,城区油耗会在9个多,高速路段7个左右,目前综合油耗8.3L/100公里 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 座椅支撑性好,但是有点偏硬,隔音对比我试驾的CX30好很多,30的隔音降噪做的不行,对比我之前的雷凌也好太多 2、隔音方面 低速声音很小,速度上来了风噪和胎噪比较大,但是能接受,后期考虑换一个胎噪小的轮胎,17尺的轮胎比19尺的轮胎便宜好多😀。 八、优缺点方面 总结一下这款车的优点,操控、音响效果(虽然是8音响)、隔音、乘坐舒适性最让我满意。缺点有哪些,1、车子座椅偏硬,2、车子太宽停车不方便,特别是对新手,3、不能动不动降价太多,容易伤马粉的心。 🙋🏻♂️情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 📉能耗分享 💰晒晒价格 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 以上内容,就是本人使用1000公里以来的用车心得,欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐!
下蛋公鸡V:id3大降价之后 赶紧下订 提车分享
Danier30395812:使用了抖音网友的升级包,自己动手升级车机,目前使用正常。全程约30-40分钟,需要发动汽车插入U 盘,车机升级过程会重启多次不用管。注意:自己升级有风险,避免车机变砖,暂不提供升级包,建议去4S店更新。以下是升级后的体验: 图三,使用安卓vivo手机连线后,高德和百度地图均能单独使用,carlife界面操作些许卡顿,能接受。语音唤起小德与原车机语音冲突,若设定目的后,小德唤起可以退出导航。 图四,使用iPhone有线连接车机,carlife无法使用高德地图,默认只有百度地图,使用过程不能手机息屏,如息屏则如图5显示。 尚未实际上路测试,在考虑入手一个carlife转carplay的盒子。有更新或测试再发,晚安。