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飞马水城停车在哪里最方便

CK5448
天籁车主·车龄1年
用车一时爽，停车一堆愁
开个店在十字路口，别人每天把车停路口，交警叔叔以前是一个月来贴一次罚单，现在我刚换台新车，停路上就不按套路出牌了，罚单都还好，每天还来拖车，隔三差五要搞一遍，心态都崩了，停车场费用5400元一年，都可以又交一年保险了，一个月都用不到一回车，现在真的老上头了，后悔买车了！乖乖交钱解决问题啊，还是找了个车位，这两天才消停一点，心态真的要崩啊，打游击都打不赢，敌走我来，敌来我走，哎呀，上头，算了，还是乖乖交停车费，不可能总有时间去挪车呀，所以有时候买车也是一种负担，什么事情计划总是赶不上变化？现在停车费都这么贵的吗？被各位网友喷的不行了啊，刚才重新编辑的，这是人生中第三台车，虽说用的少，但是咱也不差钱养一台车，又不是买的什么特别好的车，买个日系保险坏维修保养便宜，静止不动放很久都没问题，对吧？家用平时带下步去哪里方便就行？最后三张图是刚拍的现场图哈，我说的是车位费贵的问题，很多地方交钱了，不一定进去能占到车位，附近的车位，全部都是五元一小时80封顶，因为是旅游景区，来往流量大，车流密集，为什么交警只拖路口的？全路线至少几百辆违停呢？来贴单呀
2023-09-21
lixxxxxxxx
mate60占领微博了
打开微博就是非凡大师，飞凡和华为的非凡大师撞名字是好事还是坏事？感觉怪怪的非凡这两个字就这么好用？不过看起来它们有不同的解读。
2023-09-27
乡村寒舍米酒
提问各位马粉你们的cx5在停车没熄火的情况下后备箱能打开吗？
2023-09-26
用户1818212800825
💫宏光MINIEV马卡龙臻享款体型很娇小，好停车车小空间大，载人多方向盘丝滑，起步快充电超便宜，贼省钱首付2499！快买来约会小姐姐呀～
2023-09-22
投币叔叔
型格车主·车龄3年
广州小伙入手型格，聊一聊整体的用车成本
入手至今已经行驶14900公里，对车的各方面都很满意！本人1.7m高。空间够用，动力在这个a级车，完全够用，而且加速老有劲了。下面我来总结一下用车的费用： 1.首先说说日常费用大头，油费：我一般用车是晚上出去吃饭，或者打羽毛球，还有和朋友休息约出去游玩的情况用车比较多，所以一般来说都是路况比较好的，不太塞车。最近一缸油，表显6.8L/百公里。综合走了一万多公里的油耗，是7.3L/百公里。这个车基本就是7个油多一点了（以我自己的用车情况来说）1.5T在这个油价飞升的时候，算还不错了。而且一年大概跑一万公里，不多。加油都是入的92油，哪里便宜去哪里加，只要在附近3公里的加油站的话，价格优惠就去那里加。暂时使用的油品没有什么问题。一箱油平均跑550公里，加满一箱油280块左右。一公里0.5元，还是非常ok的，特别跑长途或者路程远的时候，偶尔挂个s档，猛踩一下超车，还是很爽的，加上车辆地盘偏低，车速快的时候还是很稳的。原厂素车来说，很不错了。以前没拍拖一个月一箱油，基本够用了，现在的话，周末基本出去约会游玩一下。基本一个月两箱油，油费一个月560块左右。 2,保养型格每5000公里或者半年保养一次，这个是绿桶机油的标准，首保5000公里保养了，0元，二保9000公里保养了，因为够半年了，之前在4s店买了机油卷，200块20桶的，绿桶机油等于10块一桶，然后每次保养完，4s店会送点优惠券或者其他保养小项目这样。每次我都选优惠券，我记得工时费好像差不多290左右吧，然后机油滤芯那些换一下，优惠券扣一些，优惠完我记得是290块左右做的二保。截止目前4s保养花费300块。 3保险 3年质保，本田车一般没啥问题的，有小问题，异响那些，自己可以检查一下车辆是什么原因。目前没维修过，保险今年优惠完3300元，还有两张200的保养现金卷，下一次16000公里保养的时候，保养就更省钱了。、 4停车洗车花费停在村里500一年，洗车一个月自己出去洗，每次15元左右，自助洗车很方便，自己带个手套和折叠水桶，还有去污喷雾，很解压。 5.违章费用目前违停路边罚过两次，每次200，共400元，不按交通标识行驶罚100元。大伙们记得看清楚路标再走，不熟悉的道路真的很冤。今年预估花费:保险3300+油费（12个月6960）+违章500+一年保养两次：600+停车费500+洗车费180=12040元（用车第二年）油费和保险占大半了，保养洗车其实没很多，本人喜欢拍照，玩滑板等等，有兴趣附近的小伙伴周末可以约上。
2023-09-18
极速阳光MED
本田CR-V车主·车龄3年
没车的时候总感觉有车能干好多事，其实对于一个打工的来说，买了车你会发觉也没想象中的那么好，先不说买多好的车预算多少让本就不富裕的家庭雪上加霜，你一天天上班狗有车了又能去哪里，大多数时间车子也就停那吃灰，加油，停车费，洗车，偶尔开开小磕小碰的还得修，现在交通这么堵罚单什么的少不了，更别说越贵的车养车成本越高！如果在一线大城市交通发达，远一点坐地铁比自己开车方便还快，近一点滴滴随叫随走还不用考虑停车费的事，经济又省钱，自己慢慢品吧，一个过来人的忠告
嘚嘚李85：各位兄弟，帮忙出个主意，自己年入70000，老婆年入60000，每个月还3000房贷，手里还有10个，想入330精英，压力大不大啊
2023-09-15
没事逛逛车圈
云朵车主·车龄1年
关于选择云朵，
#你对云朵售价满意吗？以前我压根不会去看什么海豚，海鸥，id3 车又小，空间也不行，以前都是看什么唐ev 宋plusev 蓝山，新摩卡，别克e5 基本都是想后备箱大，能拉拉货，后来看到云朵那无敌的后备箱和与我说的那些suv差不多的后排。和这些车比，云朵简直太便宜了吧，去4s看了还不到十分钟，直接订了，车又不大，在深圳城中村调头又方便，停车也容易，有人说云朵贵，我想说，符合自己需求，不贵，不符合去买你喜欢的呗，哪里有便宜，又那么完美的车。。
2023-09-09
独孤迷
为什么说五菱5门悦也最佳长度是3.6米？
理由很简单: 1、小车的最大优势是停车方便。素有“一寸短一寸强”的说法，不是车越长越好。车长了，就不好见缝插针地停车了。尤其在大城市，以后“停车难”问题会越来越严重，小车的优势就愈发明显。3.6米长的车身不受任何小区和停车场的限制，想怎么停就怎么停，想哪里停就哪里停。 2、如果短于3.6米，一是轴距就太短，第二排开门不方便。二是短于3.6米，后备箱也太窄，不利于放置一般物品。 3、悦也3.6米长，从侧面看，整车视觉就比较协调，会更加显得帅气。前后空间搭配就比较合理。 4、3.6米长，车内空间可以灵活布局。两排座椅放倒后，与后备箱形成一个平整的大床，便于车内露营和钓鱼。对喜欢越野露营和钓鱼爱好者会是一大福音。 5、五菱5门悦也便于家长接送小孩。法律规定12岁以下小孩不能坐前排，顾客只能买5门，不能买三门。如果顾客买了三门车，小孩只能坐后排。三门车，上下车对小孩很不方便，不利于小孩快速上下车，5门就很方便快捷了。 6、五菱5门悦也才3.6米长，家长接送小孩上下车时，很容易在校门口停车和转弯，快停快走，优势不言而喻。 7、3.6米长是上下班代步和郊游结合的最佳中间值。一是上下班代步车希望越短越好，二是郊游希望车越大越好。二者取中间值，就是3.6米。 8、3.6米长的车，低调又显奢华。既满足家庭第一辆车的愿望，又给有钱人羡慕，更像小资的大玩具，人人都想拥有一辆。万一哪天不想开车了，就随便放在小区，又不占车位，多好。
2023-09-07
自由原野1p5
真的，没买过电动车就没有发言权，作为家里3台电动车的车主，咱也不是炫耀，客观的说电动车确实有电动车的优势。但是也不是无脑买，最起码你要有条件才行，比如家里有充电设备和充电场地。还好我家住的独栋，停车面积足够大。在自己家充电也方便。另外工作地点因为是自己开的门店，所以充电也很便利。4年下来日积月累的也算是省了很多油费。最受不了的就是网上很多键盘说什么电动车质量差，还容易自燃。我就想问问那些人，你自己长期用过电动车吗？你哪里来的资格在这胡说八道？反正我自己家的没出过任何问题，我总不能承认没发生过的事情吧。电量衰减问题这个确实是硬伤，也是让我苦恼的唯一问题。用了4年了，充电冲不太进去，续航也只有7成左右。而且更换电池的成本有非常高，换一次真的是肉疼，无奈只能是继续开了。还好家里电动车数量多，大不了1台没电了，再换另外一台，对日常生活影响没那么大。最后还是给各位一个忠告：买电动车一定要买大厂老品牌，信得过，那些什么新势力什么的真的不靠谱，纯属圈钱骗人。我买的雅迪质量就很好。明年打算再买台爱玛继续支持一下国货。
DIY部落：新能源！花里胡哨的！我就想要一台续航能力给力一点的，不需要那些花里胡哨的功能，功能越多，维修难度越大，后续养车更费票子！把这些个冰箱彩电自动驾驶统统去掉，标的续航600公里，好歹跑个500公里就满足了。
2023-09-07
哦了哦可以可以
长安CS35 PLUS车主·车龄2年
这样的长安CS35plus你还喜欢吗
选购车辆无非是从价格、空间、动力、配置、外观等方面考虑。如果以上各方面都合适，但这款车又有些小毛病，车主无法忍受，那么也会一票否决。今天我就和大家一起聊聊用车过程中遇到的一些小毛病。首先简单介绍一下爱车情况：个人车型：长安CS35plus 1.4T豪华版2022款用车时长：2022年11月提车，现已用车10个月，里程不到5000公里选买原因：买车是为了方便上班通勤以及家庭出行。小县城街道拥挤，停车不规范，去乡下还要经过一段崎岖的泥路，因此选择了底盘高、尺寸小的小型SUV。对比过本田X-RV、领克06、奇瑞瑞虎5x等车型，最终综合性价比、外观、动力等因素，选择了长安CS35plus。本来打算买尊贵版，有全景影像和自带行车记录仪，但是因为没现车，所以提了豪华版。【用车槽点】一、最想吐槽的是提车价格。去年下半年购置税减半，趁着这个政策把车买了，全款落地价9.3万。今年虽然购置税涨了，但是裸车价格大幅下跌，落地价比去年还要少大几千。早买早享受，晚买享折扣。如果比较在意价格，还是建议等促销季或者车型更新换代的时候购买。二、后轮轮眉设计。后轮轮眉有一半直接设计在车门上，导致车门缺少遮挡，车轮甩出的泥水容易沾在门上。爱干净的车主可以买一对后门挡泥板，有点小贵，淘宝上大概100元左右。三、轮毂盖脱落。刚提车回来一个月不到，右前轮的轮毂盖不见了，这装配也太不牢固了吧。网上买了一个10块钱包邮，装上凑合用，不装也没事，只是影响美观而已。四、手套箱阻尼器减配。车友圈里了解到，手套箱右边有个阻尼器，开关时有一定的阻尼，质感不错。我的车没有阻尼器，只有安装结构，很明显是出厂时没有装，导致手套箱开关时松松垮垮的，有点掉价。五、车窗玻璃升降异常。车友圈有部分车主出现过这种情况，升窗时升到一半，就开始下降，感觉像是触发了车窗防夹手功能，但是却没有任何异物阻挡。我的车开的少，玻璃升降也用的少，暂时还没出现过，但愿以后也不会有。六、雨刮异响。新车开的比较爱惜，玻璃水也及时添加了，雨刮器从来没有干刮过。即便如此，下雨时打开雨刮器还是有很大的声音，有点不爽。七、悬挂异响。车子晃动时，或者挂P挡时，都会响一下，具体哪里异响也找不到，自己开时可能没注意，但是车外声音很明显。【整体感受】爱车整体感受还是挺令人满意，如果以上槽点你都能接受，那么长安CS35plus不失为一个好的选择。【优劣对比】总结出优点缺点若干，可供参考。优点： 1、外观好看。外观内饰都是我喜欢的风格，简约时尚，没有太多花里胡哨的设计，如果把前脸的红色饰条改成黑色就更好看了。 2、动力合适。1.4T的发动机加92#汽油，搭配7挡湿式双离合，动力刚刚好，既不太肉，也不太费油。 3、配置丰富。倒车影像、右侧盲区影像，语音控制，手机远程控制，这些配置都非常实用。如果再加六千元，还可以得到电动尾门、全景天窗、带记录仪的全景影像等。缺点： 1、小毛病多。刚才吐槽了几点，可能还有许多暂时想不起来，也不知道是个例还是通病。各位车友如果也有碰到，欢迎在评论区补充! 2、售后服务。为了避免不必要的麻烦，我就不说是哪个4S店了。送的脚垫后排搞错了，给我弄的是逸动的，当时也没太注意，就知道尺寸不太对。联系4S店答应给我换，结果去了说没合适的，让我去另一个门店领，扯皮了一下午才给我送过来。去首保时给我推荐各种增值服务，被我拒绝，然后就非常不耐烦的把机油换了，问他啥也是爱搭不理，就差把我赶出去了。 3、悬挂偏硬。新车可能都有这种感觉，更何况还是非独立后悬，过个减速带车子都颠的飞起。尊贵版胎壁更薄，颠簸路面舒适度更差。人无完人，车无完车，无论什么品牌价位的车都有自己的长板和短板存在。也许这台车的优点很吸引你，但更重要的是能接受它的缺点，买回家才不会后悔。这样的长安CS35plus你还喜欢吗！
2023-09-06
车门焊死油门到底
科鲁泽车主·车龄1年
新手司机科鲁泽1.3t提车日记
#提车日记购买背景 :老婆在外地工作儿子跟着她，她家也是湖北4线乡镇我是武汉本地的，往返都是大巴，有次儿子吐了我一身尴尬至极。老丈人那边也是走亲戚有段山路过年超级不方便，顺带还数落我们，我爸其实有个手动档国产SUV无奈我当初图方便学的C2开不了，种种原因背景之下我各种做老婆思想工作决定买车。对比过程：在去年我学驾照之前，也开始随便看了下懂车帝了解汽车主要是变速箱，悬挂之类的，最先也是看的卡罗拉雷凌思域等，也看了下电车发现电车没15W搞不定，身边玩的好的朋友一个感觉都是美系福特福克斯福睿斯凯迪拉克也就压根没考虑日系了。有天无意看到科鲁泽略微了解了下觉得性价比还行那会还是22款，看圈里人总说1.5L自吸肉，什么超车需要关空调，上坡满载油门踩到底的梗，加上自己喜欢配置丰富点的就直接目光放在了1.3T上。购车价格：接下来就是选车，看了懂车帝1.3T平均价差不多都是8.3左右，大约在7.31号杀到我家附近某安雪佛兰4S店，接待的小哥很年轻也很轻浮爱理不理那种，当初记得给的价格全款8.96，贷款8.3，贷5万利息4500，上牌200 其他的不怎么记得了，我是带朋友去的谈崩了，第二天杀到武汉某通4S店也是各种销售叫来领导各种磨叽谈到历经三轮我们准备开车走又叫来给到价格8.25居然要贷款6W 5年，谈崩换一家。最后我还是选了离家近的某安店，这次接待的销售年长一点，说话让人舒服很多，老婆不喜欢贷款打算全款的，最后谈下来全款是8.6，分期8.2落地，贷款5W五年利息大约4700。发票应该是低开了裸车好像是6.8W，保险人保，中间有看到他们微信意思价格做低了加了个保外用药，反正大约多160吧算下来4700，上牌500，赠品真皮方向盘套，车牌套，原装话筒，除前档全车贴膜，天窗冰甲，车载香薰。自己私下找贴膜师傅300贴了个前档，据说3M不知真假问了朋友反正价格也不贵，仔细想想保险，上牌，分期销售还是赚了不少的，但是销售话术态度还是不错的，虽然可能某些环节贵了点但是没那么反感吧。做人留一线日后好相见。归根到底还是自己穷不然不用想这么多了。中间出了个小插曲，我老婆本来要白色，结果4S把车右后保险杠刮了，问了朋友本意是要么杀1000左右价格加2次保养，协商那边愿意让价666，最后我觉得黑色夏天太吸热，就选了灰色，1.3T都是22年12月库存车，到了看了油漆是金属漆，白色是烤漆，金属漆也就是24款白色珍珠白加2000的结果，而且24款轮胎是玲珑的，23款是玛吉斯，心里也就平衡了点. 购车攻略建议：买车不要冲动，我是8.11提的车，雪佛兰武汉分别在8.12跟8.18做活动宣传海报1.3T分别特价是79900跟75900还有各种抽奖活动。虽然我不确定这是裸车还是落地价我觉得还是自己买早了，后面有个插曲我去面试武汉竹叶山附近本田汽贸店，HR告诉我他们老板有别克宝马还有其他各品牌资源拿货肯定比我便宜。我才晓得汽贸跟4S大概就跟零售批发的区别，他们汽贸店也是对面50米本田4S拿货，后悔自己了解太少。不过加了微信以后换车找他们。用车体验：科鲁泽这车算8W里面配置比较丰富的，楼主比较LOW也就驾校开的雪铁龙，拿到觉得科鲁泽变道辅助，自动大灯（非远近）后视镜加热，座椅加热（武汉冬天很冷），主动驻车，电子手刹，坡道辅助，后视镜折叠（虽然不是全自动的）简直太好用了，车机大屏简介还算流畅，有AR导航，无线CARPLAY我朋友凯迪拉克那个还是有线的，开车基本不需要手机支架，手机导航同步给车机就行。至于三大件虽然是1.3T开车我问过我朋友开1.5L福克斯的也没觉得抖，怠速停车是有点抖，我问他说他4缸怠速也有点，科鲁泽这车灵魂就是1.3T对比1.5L动力扭矩好像分别有40%60%提升吧，我觉得多几千很值得，这发动机参数好像接近部分车1.5T水平，油耗方面武汉市区最堵的情况11-13个吧。高速过道开空调最好开过4.7-6之间，平时市区快速路慢速路交替大约7左右，油门略窜，一定要轻点在慢慢加力度，运动模式动力响应好很多，超车起步无压力。方向盘很轻很好打，在速度到达一定数值后方向盘会变重，高速最高开过139新手不熟悉摄像头不敢继续踩了。风噪胎噪上7 80以后略大，这价位没啥纠结的，底盘没对比过好车，反正高速挺稳转弯侧倾也还好，国道开过121。缺点：倒车影像不太清晰，没得变动轨迹线，没得前雷达，锁车声很烦，阅读灯卤素的太暗，方向盘跟车门哪里没得背光灯虽然淘宝80块钱能解决车门那里的问题。据说48V电瓶容易出问题且一个好像2000块，车机高温过75度概率黑屏。最后至于大家纠结的三缸车标丑，我觉得只要价格合适略微的抖动换来的动力还是值得，买车重要的是自己喜欢，什么三缸什么车标不行，本人从来不随大流我急性子不喜欢开慢车反正选了1.3T不后悔。码字1小时，请圈主推荐
2023-09-06
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛日常用车小知识分享
新车提到手之后相信大伙都是激动万分，第一时间都想上去摸一摸、开出去转一转，其实大家都遗漏了一个重要的环节，那就是拿到车第一时间应该是好好学习随车附带的车辆使用说明书，对着说明书熟悉车辆的主要配置功能和操作按键，不管是新手朋友还是老司机，都不能忽略这个环节，不能等到有疑问不知所惑的时候才去问别人或者去翻说明书，那样轻则影像使用感受、重者可能会涉及到行车安全，所以掌握熟悉一些基本常用的用车小知识是非常有必要的，下面就罗列一些基本小知识供参考： 1.凡尔赛引擎盖如何开启车辆的引擎盖虽然不是日常经常需要开启的地方，但是当我们发现玻璃水不出水了需要添加玻璃水了、或者是定期检查防冻液是否液位正常等等时也需要自己去打开，到底如何开启凡尔赛的引擎盖呢？这里有两个步骤：第一步：在主驾驶左下方车门框处有一个分离的把手，当你需要开启引擎盖的时候只需轻轻向外拉出把手，当听到咔的一声响的时候引擎盖锁已经打开。第二步：走到引擎盖前方，将手伸进引擎盖人字形logo左边可以摸到一个把手，向上按压把手就可以抬起引擎盖了。 2.凡尔赛车窗如何一键升降升窗：当我们车辆熄火锁止之后发现有个车窗没有关好，我们需要重新回到车里启动车辆关窗户吗？其实是不需要的，我们只需长按车钥匙锁车键，当听到滴滴两声的时候窗户就自动升起关闭。降窗：在炎热的夏天，车辆温度经过暴晒之后温度非常高，在我们上车之前可以提前将窗户降下来，我们只需长按钥匙的开锁键即可实现四门车窗降下，等你再进入车内时里面的热气就可散去很多，是不是很方便。 3.凡尔赛寻车功能也许很多车主朋友都碰到过在停车场找不到的车情况，由于下车时走的急或者是停车场实在是太大，忘记自己的爱车停在哪个位置了，等你需要开车离开时怎么也记不起来车子到底在哪儿？这个时候如果你的爱车是二级车以上就不要忘了一个很实用的功能，在我们的东风雪铁龙APP里面有一个寻车功能，你可以打开APP，选择下方的“爱车”，在进入的界面里点击导航倒车，然后选择“车辆位置”就可以看到你的爱车在哪里了，如果你还是不知道怎么走可以接着点击“导航”，界面可以直接弹出手机自带的“高德地图”，点击进入之后可以直接进入到高德的地图步行导航，按着导航就可以顺利找到你的爱车了，这样是不是很轻松地解决了找不到车的烦恼。汽车给我们的生活带来许多便捷，我们只有跟多的熟悉它才能使用起来游刃有余，多掌握一点用车小知识，让我们的用车生活更精彩。
2023-09-06
伍迪
云贵自驾二十天，分享纯电车跑长途真实体验
8月12日，我从黄石出发，驾驶纯电车元plus510旗舰型，途经湖北、湖南、贵州、云南，一路游山玩水逛古城，历时20天，行程5300公里，抵达贵州六盘水、云南曲靖，开启自己的避暑之旅。在此，谈谈纯电车跑长途的切身体会。一、纯电车跑长途的优势。电车优势之一：节省费用。此次云贵之行，累计跑了5300公里，共充电913度，充电费用1124元（包含了空调、冰箱、电热炊具随车电器所用电费），每公里电耗成本0.21元。我原来的油车油耗每公里0.6元，电车比油车要节省费用65%，此趟旅行节省了油钱2000元左右。顺便说一下，途经湖南的几个地方电费最高，电价超过了2元，云南的电价最便宜0.7-0.8元，贵州电价居中。电车优势之二：用电方便。自驾游多数人把车当床，晚上在车上过夜，自带电热炊具自己做饭。电车就能随时满足你的用电需求。现在很多景区都禁止使用明火，用燃气炉做饭会有人来找你麻烦。使用电热炊具做饭烧水，既环保又安全。此次出行，我携带了电锅、电水壶，还有车载冰箱、空气炸锅，用电毫无压力。晚上用空调也方便，不像油车开空调就要启动发动机，噪音难以忍受。电车优势之三：加速快动力强劲。元plus的驱动电机功率为150KW，马力204，相当于2.0排量的汽油发动机，动力远胜我原车1.6的排量。走山路如履平地，在路上超车毫无压力。元plus的最高车速是160，在云南高速上，我超车时最高速度开过145，感觉没有对手。贵州的山路多，坡路、弯道多，无论是高速还是国道，元plus都能应对自如。在途经湖南矮寨时，专程走过了抗战时期修建的著名的矮寨公路，连续的悬崖陡坡和急弯，让人心惊胆颤，但元plus表现出色，一气呵成，开到山顶。此外，旗舰型元plus的ACC自适应巡航，跑长途高速非常实用，省心省力，能大大降低疲劳驾驶。激活ACC后，只需设定好速度，超车变道时人工介入，其他时间几乎无需司机动手动脚。油门、刹车都不用踩，方向盘也不用你转，车机系统能自行识别道路，自动过弯。并根据前车状态，自动加减速，自动起步刹停。你只需轻握方向盘，观察前方路况。如遇车道标线消失或其他突发情况，随时接管车辆控制权。电车的不足：一，充电时间长，从电量20%充到100%，元plus费时75分钟。当然，你也可以只花半个小时，充到80%以节省时间。二，在高速公路上充电站的普及率不及加油站。每一个服务区、停车区都有加油站，但并不是每个服务区和停车区都有充电站。特殊情况下，还要下高速充电。这就要花费车主的很多时间。从这种意义上讲，电车更适合慢生活节凑的退休老人自驾游，因为时间对他们来说最为充裕，不用急着赶路，还能放慢节凑，劳逸结合。利用车辆充电时间，吃个饭，活动活动腿脚。二、纯电车跑长途，要提前做好充电规划。有人说电车只能在市区内使用，不适合跑长途。我的结论是电车肯定能跑长途，现在电车的主流配置续航都在500公里以上，完全能够满足城际交通需求。现在的城镇充电网络已经很健全了，跨省的长途旅行，也没有续航焦虑。所谓要提前做好充电规划，就是说在每天出行之前，你要确定当天的行程，目的地是哪，要跑多少公里，沿途的充电站在哪，计划在哪里充电。一般来说高速公路的服务区都设有充电站，跑国道途经的城镇充电站选择性会更多。首先，在出发前，打开导航地图或充电app。它会告诉你哪里有充电站，距离多远，充电站有多少个充电桩，有几个在充，有几个空闲，甚至还会告诉你充电价格是多少，你根据自己的需求，确定在哪里充电。其次，确定好你的充电余量值，你不能等到电量报警灯亮再充，更不能把电全部耗完再充，那就危险了。也就是要把握好你的车子剩多少电时你必须充电。你要对自己爱车的续航达成率，做到心中有数。元plus旗舰型标称续航510公里，跑国道实际续航能达成460左右，跑高速定速100能跑400，定速110能跑320，定速120只能跑270。因年龄原因，我在高速上行驶速度一般控制在中等水平，限速120的路段，我定速110，只在超车时超过120。跑高速时，我把充电余量控制在40%左右，国道上余量为30%，也就是当剩余电量达到40-30%就必须停下来，选择的最近的充电站充电了。如果选择的充电站不能正常使用，就要启用备用方案，再到下一个服务区充电，如果下一个服务区距离远，剩余电量可能无法达到，就要选择最近的路口下高速，到附近的城镇充电。在此次行程中，高速公路上仅有一次出这样的情况，规划充电的充电站出现意外无法正常使用，下一个服务区相距60多公里，剩余电量可能跑不到，只好就近下了高速，到10公里外的一处温泉酒店充电站解决了。
2023-09-04
爱猫超人Go
汉EV车主·车龄2年
120天两万三千公里实测！汉ev四驱版
#你买这车后悔了吗？今天是9月2日，4月17日提车已经120多天了。跑了23230公里，下午空闲给大家分享一下汉ev四驱版用车感受。 - 本人是宋puls燃油版，汉dmi121顶配，汉ev四驱顶配车主，所以大家有什么购车需求可以参考一下我这边。 - 宋puls因为第一辆买的比亚迪汽车，是燃油版，这里就不讲了。主要还是对比一下汉这个车型混动和纯电的区别。 - 外观就不讲了，大家都能看到，各有所爱。 - 空间的话汉电四驱要比汉混动车型后排空间大一点，后排座椅角度可调，所以舒适型要高很多。后排经常坐朋友家人的要注意。 - 驾驶方面，汉混动和汉电四驱方向盘都有点偏，比亚迪通病了，但是角度小，可以接受。 - 二是不深踩的话汉混动在速度75以下也是纯电行驶，很安静，风噪和机器声音都很小。在路口起步已经超过大部分车型了。汉混动深踩或者速度75以上发动机会介入，几乎感受不到，这一点很赞。 - 三是辅助驾驶方面，汉混动和汉电四驱都很一般，但是够用。做不到太智能，基本上堵车时自动跟车，高速定速巡航只要没有太多乱插队的车都够用了。应急处理千万不要指望，这一点没有特斯拉或者阿维塔做得好。我觉得是因为比亚迪没有自己的一套车机系统或者说地图导航的原因，用的第三方APP感受真的很差。 - 然后是汉混动和汉纯电的选择，费用方面我的汉混动大概是150块跑450公里，我的汉电四驱是50块跑450公里，每个人驾驶方式不一样，我的只给大家参考。 - 我不建议买纯电两驱版，体会不到3.9s的乐趣，也体会不到汉混动的里程无忧患。而且电四驱和纯电两驱是两种车，超车和提速完全是两个概念。 - 上个月出了3.7s的汉混动战神版，我去看过实车了，配置很低，不建议入手。后排连个中控屏都不给，后排的座椅也不支持角度调整，是减配了。 - 好多人说自己经常出去玩，买个汉混动加油方便。其实我跟你讲，你这么想就不对了，你节假日去高速服务区看看，油车加油排队百十米。等你排到了都三四十分钟以后了。然后电车在充电的才两三辆车。也就是说，时间差不多的。油车排队你能走开去吃个饭吗，不行吧，电车停车插枪按一下即插即充，人就可以走了。 - 我这三个月基本上都是开着汉电四驱跑出去玩，打卡各地景点，到哪里充电都是十分方便。 - 最后总结一下吧，整体驾驶感受能给4星半。座椅比较舒适，滤震效果比较好，隔音好。智能方面只能给3星。我说配置低是跟同价位新能源车对比的，如果和奥迪奔驰对比，比亚迪汉的配置都是七八十万以上的车才有的。单独一个座椅通风加热，方向盘加热都是七八十万的配置了。所以不做生意不是小老板的话选比亚迪准没错。而且大屏导航或者仪表导航越用越舒服，开别的车真是不习惯了。 - 比亚迪汉用车选车还是推荐汉电四驱，配置基本拉满了。长途去玩没必要开车，坐高铁坐飞机都方便。600公里以内，电四驱真的舒服。保证入手不后悔。 - 最后云辇电控技术也是比较期待的，麻烦官方尽快ot升级吧。
2023-09-02
托托9803
高合HiPhi Y车主·车龄1年
首辆纯电汽车首任车主选择高合的原因
作为第一任车主，我希望以下的内容不仅能抒发自己的情感，更能令到各位潜在车主作出适合自己的购买选择，我把选择高合的理由分为几个部分：一、品牌篇： 1.如果你和长辈们说你买了一台高合，大概率他们会问进口/国产，价格等一堆疑问式问题，因为长辈们的年代依然停留在油车，对于新势力品牌基本不了解，所以无论是高合还是蔚小理，长辈们的反应都差不多，除非你买了一台比亚迪 2.如果你和身边80.90后的朋友说买了一台高合，他们大概率的第一反应是：哇！这个车很贵，而他们对于XYZ是没有特别清晰的概念，这个是因为市面上的高合比较少，他们有可能听过看过，但估计因为价格因素，他们很少人会深入了解，不过可以肯定，高合这个品牌影响力是攒足了豪华度。二、外观篇 1.外形，这个是属于一个很主观的因素，你觉得能入你的法眼即可，所以这个不讨论了，因为单看外观，也不是决定大多数人选择高合的重要原因。 2.交互灯，这个是车子其中的一个卖点，不过这个点尤其适合女孩子和小朋友，你可以想象一个场景，你的朋友带着他的小朋友站在车子外面，交互灯展示的动画效果，小朋友一定非常喜欢。 3.展翼门，这个应该是我选择高合的重要的原因，无论在哪个地方下车，只要展翼门一开，那种吸睛强度绝对无法抗拒，车上的朋友反应是，哇，猴赛雷，车外的人议论纷纷，而且年龄性别无差别，如果喜欢成为焦点，那这个展翼门绝对能满足你。三、车机篇 1.网上有很多的测评，其实无论是哪个车，重点只有三个字：流畅度，说什么操作简单与复杂，压根就不是一个重要的因素，因为再复杂的界面，你用多几次自然就会了，而且高合的系统并不复杂，只有流畅度决定反应速度，而我亲测，这个车子的反应速度是很快的。 2.语音识别能力，这个就有点重要了，和大家分享一个实际的使用场景，新车落地，遇到大雨，我需要打开后视镜加热，我才发现我根本不知道哪里打开，后来我使用了语音打开，方便快捷，你管系统使用复杂干嘛，直接语音唤醒了完事了，我的广普识别率还是蛮高的。 3.副屏娱乐，这个功能目前是大部分电车都不具备的，这个功能为什么重要，我们都知道，现在的电车都会预安装一些APP，音乐用腾讯，视频用爱奇艺，如果你想安装自己常用的APP，不好意思，不行，但高合这个娱乐副屏，你可以理解为一个安卓Pad，同过浏览器可以下载任意的APP，比如你不喜欢QQ音乐，我就可以下载一个汽水音乐，安装完事，同理小朋友喜欢在停车的时候玩游戏，下载个游戏完事，不过这里有个点是APP最好能支持横屏，否则显示会有点小，类似于你用手机投屏一个抖音上电视竖屏观看那样的大小。四、音响系统不要迷信品牌和测试，要亲自试驾体验，我可以很负责任的说，高合的音响效果在我试驾同价位电车里是最好的，这个也是我选择高合的主要原因，可能有些人会不认同，提三个点，第一，把声场设置为环绕，把均衡器设置为极动，最后在QQ音乐的在线音质选择最高，然后再去体验。我也看到过之前在X上英国之宝的质疑，还是那句话，不要迷信品牌，自己试驾体验真实的效果，用同一首歌去对比。五、后轮转向这个也是高合的其中一个卖点，其实最能体现后轮转向的魅力就是在狭窄路段掉头，平时需要回方向才能完成，高合一手方向就可以完成，这个对于开车有很大的帮助，毕竟很多时候你在小路上掉头，后面的车辆不让你，又会造成不必要的麻烦，这个功能挺实在的。六、入门即高配这句话在很多品牌都会出现，包括在很多汽车测评中，博主都不会用入门版进行测评，导致大家所看到的功能都需要加钱。。。包括我试驾过的其他品牌，很多有用的配置都要加钱，加起来都要超预算了。而高合我认为就是入门即高配，买33.9的入门版，安全配置一个没有少，升级配置只是长续航，舒适便捷行等。七、加价及升级 1.全车一共5个颜色，一个价格，这个点说起来好像没什么特别，但你去其他品牌的新能源车问问，选个车身颜色还要加大几千。 2.辅助驾驶功能，虽然目前高合还没有城市辅助驾驶和高速变道辅助驾驶，但是销售告知会在第四季度升级，并且是免费的(这个就是激光雷达的重要性），而大家去其他品牌试驾时要问清楚，除了硬件上具备辅助驾驶的能力，要开通的话，软件要还要付费的，好坑。八、服务我真心觉得高合的服务非常好，从买车到售后，虽然很多前车主说这是高合的标配服务，这种标配，不正是我们的追求吗？九、总结关于没有空气悬挂，音响效果，车机系统等驾乘体验，反正我是试驾过几个品牌后选择了高合，选择的原则只有一个，我的直接感受能不能接受，开起来和坐起来舒服，说得再多也没有用，无论你选择哪个品牌，一定要试驾，才能体验到那些配置是否自己在乎的！
2023-08-31
德州五菱小王
宝骏悦也车主心声
选车经历👄💋👄 我自己有一辆宝马530Li，平时在市区上下班开，因为车身尺寸问题不是特别方便，所以又买了一辆宝骏悦也，主要是用来市区代步，如果有商务应酬或者跑长途我就会开宝马530Li，选择宝骏悦也主要也是因为车辆的外观很“硬派”，方方正正像个盒子一样，而且303公里纯电续航在市区也够用了，特别是车身大小在市区停车真的很方便，对车位要求不是很高，不过行驶在路上回头率还挺高的，很多人问我这是什么车！使用感受⛷🫧⛷ 我是6月提车的，目前行驶了3300公里，纯电车用车成本确实很低，一个月才花一百多元电费，我现在在市区去哪里都是开宝骏悦也了，怎么开都不用心疼。宝骏悦也车内的设计还是比较精致的，特别是按键手感非常好，做工接缝也做的很好，就是用料比较一般，不过这个价位可以接受。动力操控🌞☀️🌞 宝骏悦也起步提速还是比较快的，踩下油门踏板动力传递特别快，没有一点延迟，在市区超车也没问题，多功能方向盘转向力度也很轻，平时一只手就可以操控车辆，底盘调教不是特别舒适，应该说有点硬，过减速带的时候就是“砰砰砰”的就过了，走颠簸路段的时候也是摇晃比较大，在城市开还可以，还有就是开起来风噪比较大，隔音效果比较一般。配置智能化😀🔍🤡 我买的是智尊版本，科技配置还是比较丰富的，有自动泊车入位，360度全景影像，全速自身巡航，并线辅助，车道保持辅助，遥控泊车，自动变道辅助，记忆泊车，主动刹车，车道偏离预警，DOW开门预警，基本上跟宝骏KiWi的配置差不多，智能方面体验非常好，之前没用过的科技这次都体验到了，不得不感叹国产车真的是越来越好了。不满意👋👋👋 行驶在路上的噪音还是比较明显的，特别是风噪和胎噪比较明显。
2023-08-27
扳手雨哥修刹车
北京越野BJ60车主·车龄1年
60提车半个月用车感受
转眼之间提车已经有半个月有余，在这里和广大车友分享一下这半个月里用车感受！作为从业25年的修理工，和一直使用国产车的车主，真诚的和大家分享一下真实的用车感受，不捧不黑！油耗__首先和大家分享一下油耗，目前行驶1200km，油耗表现十分满意，跑国道的时候友好基本上在8.5~9.5之间，因为经常去矿山修车，在矿山的崎岖路面儿，以及爬坡状态下，油耗显示在11.5左右，有时接近12个，目前长期油耗显示，10.8！对于车重两吨多，风阻系数这么大的越野车来说，这油耗表现非常的棒！噪音__对于车内噪音的表现，我给的评价是四分儿，越野车，车高，轮胎又大，主要的噪音源就是胎噪以及风噪，个人感觉风噪比较小，最大的噪音来源与胎噪，60~80左右静音效果非常好，80以上噪音就比较大了，但是比普通其他的车噪音要小！这一点也可以！舒适性__公路行驶的舒适性不输城市SUV，但是由于带大梁，车身车身又高，可能是减震不能调的太软，导致路面儿细小的震动都能传递到车内，但是这个车一到了矿山崎岖路面儿，那舒适性就不是传统SUV以及轿车能比的，太舒服了，几百公里长途，一点儿也感觉不到累，腰托以及座椅按摩起到很大的作用，座椅舒适性非常好！操控性__这么大的一台车，就像一个灵活的胖子，方向指向性非常好，特别的精准，看起来一点儿不像一台越野车，转向有三种力度可调，可以根据自己的手感以及力度调节，这一点值得表扬！智能化表现_－－车机的反应灵敏度也可以，没有想象当中的迟钝，语音操控也非常精准，建议在升级的时候，把语音操控多加一些项目！256色氛围灯，可以根据实际情况设定，走起车来，那氛围感老强了！这个是我最喜欢的！刹车踏板儿的软硬程度也可以调节，根据自己的驾驶习惯以及脚感以及路面情况都可以调节，我自己习惯用标准！对了，这个倒车镜下翻的功能也非常不错，右侧视野盲区，在倒车的时候照的清清楚楚！流媒体后视镜，以及倒车影像的清晰度都非常的高！这一点值得点赞！智能大灯用起来非常好，也非常的方便，唯一一个小缺点就是，有时候远方很远的路灯被识别了也自动关闭远光灯，这一点可以再加强一下！故障反馈__，作为从业25年专业修发动机的修理工，对声音比较敏感，接车回来第二天，感觉发动机声音不对，加油的时候有吱吱的声音，停车后打开机舱盖儿检查，给了我一个大大的惊喜，从伟大的首都带回来一只老鼠，从发动机发电机的位置钻上机舱盖儿，接着了就上演了一出捉老鼠的好剧，最终老鼠被活捉！重新启动车辆，异响消除！目前车机以及电器没有发现什么故障，就是这两天偶尔出现集成巡航故障，一闪而过，我也没有搭理他！用一用再看，大家说的嗡鸣没有，只是车速到115~120之间，副驾驶以及驾驶舱感觉到车下抖动，目前还没有去处理！我想用一段时间看看，到时候有别的问题好一并解决，两个后尾灯再回来的时候洗车轻微有雾气，嗯，这个暂且不理他，用一段儿时间再看看！这几天感觉发动机舱有轻微的咕噜咕噜的声音，怠速就有，车速跑起来的时候声音感觉有点儿严重！由于自己家里修卡车没有地沟以及架子，也没来得及自己检查，但是每天在持续关注！售后以及销售__对于国企的销售以及售后，这一点对于我个人来说，他们是值得表扬的，销售的态度热情周到，售后的跟踪服务也非常好，半个月内打了四五个电话，又是问用车感受，又是问有没有出现什么问题！这一点让我很满意，作为开了四五台国产车的车主，我个人见解是任何车都会有这样那样的问题，但是厂家不逃避问题，积极解决问题，这样就是最好的！车开在路上，关注度非常高！停在哪里也经常被围观，当然也有些人认为近三十万买一台国产车有点儿不值，但是我个人认为这东西没有值与不值，只有喜欢与不喜欢，别人喜欢的，你认为的那是他们的喜欢，并不是自己内心想要的，对于持续关注想入手60的车友，我的建议就是，既然喜欢他，那就多了解，多试驾，了解他的缺点和优点后，在入手，到那个时候就不会因为这样那样的小问题感觉闹心，因为你已经接受了这一切！用我的比喻就是，买车就像娶媳妇儿，你自己看着顺眼就行，能跟你踏踏实实过日子就行！至于别人喜欢漂亮的美的，身材好的，那个真不一定适合你后续还会持续更新分享用车感受，以及真实的故障分享，从公平公正的角度，真实的分享这一切，不吹不黑！喜欢的车友可以给个关注点个赞！
2023-08-25
Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
我的蓝山我的车—车行桂林
昨晚睡得很好，空调温度适宜，周围安静，服务区露营还有个优点就是出发快，由于车上前挡和前排玻璃没有用遮光板，所以早上醒来的也早，我去洗漱，lp收拾前排，等她调整好座椅我正好去充电，一点不耽误时间，出发到桂林。我这一路基本都是油电混着跑，平均下来油耗综合不到五升，电耗在12左右。小学的一篇课文《桂林山水》让人对桂林产生了无数遐想，桂林山水是对桂林旅游资源的总称，也是中国十大风景名胜之一，桂林山水是中国山水的代表闻名，桂林地貌以山青、水秀、享有“山水甲天下”的美称，而桂林地貌中，又以漓江流经阳朔的那一段最为美丽，故而有“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”之美誉，说明来桂林必到阳朔。阳朔离桂林主城区还有70公里，下高速到阳朔，就直接经过十里画廊景区，喀斯特地貌特征让这里山峦起伏，沿途奇峰怪石伴着田园风光，构成了一幅幅美丽的画卷。正是暑期人很多，以至于到遇龙河景区就开始了堵车，离阳朔还有六公里的路边我就把车靠边停下了，这里有很多租电瓶车的，三个小时租车费用30—50元根据电动车大小定价。为了节省时间和更加便利，我果断的换了交通工具，前往阳朔。工欲善其事，必先利其器嘛。骑上小电动一路来到阳朔西街，路上确实很堵，骑上这个方便多了，其实西街夜晚才能感受到它的繁华多彩，白天这个时候酒吧都在打烊中。来桂林怎么能不先尝尝桂林米粉呢，骨汤配二两粉加上各种小料，我比较喜欢这里的酸豆角，酸脆可口，再来一口骨汤，配上卤蛋，舒服。在景区里也就是十几块钱一碗，好吃不贵。补充体力后在西街骑车转了一圈就直奔漓江码头。到达漓江杨堤码头，漓江全长164公里，穿桂林市区而过，沿江河床多为水质卵石，泥沙量小，水质清澈，两岸多为岩溶地貌，而漓江阳朔段两岸是世界上最典型的岩溶峰林地貌，所称的桂林山水也就在漓江之上，也是广西最美丽的河段。竹筏漂流往返大概40分钟，一个竹筏可以坐四个人，两个人包船也就多了40块钱，一共带门票200出头。机动船让船夫省了很大的力气，来往穿梭的竹筏络绎不绝，吹着江风欣赏着两岸的美景让人感到很惬意。漓江竹筏漂流后看看还有时间，就骑着电车到遇龙河，这里可是人满为患，遇龙河的漂流是从上游往下游走，一个竹筏能坐两个人，艄公用竹竿撑船而下，下游有运输车把竹筏从公路再运到上游，所以在码头滞留了很多来漂流的游客，看接待处已经停止售票了。游人多的已经超出承载力了。其实沿着遇龙河边上有小路，步行或者骑着电车游玩也是一个很不错的选择。遇龙河是人工撑筏，没有漓江筏子上发动机的嘈杂声，并且河面不宽，更有意境。该还电动车了，真划算，一路玩下来亲首先是不堵车了，不耽误时间，租车费30元，停车免费，进停车场的停车费也得30吧，严重推荐。开上蓝山一路向桂林市区，在家出门时拿了一个车用逆变器，早上在车上试用把前后两个点烟器的保险都搞爆了，唉，谁让车内没有220伏的电源呢。给郑州的瑞乾技术总监联系，很果断告诉我是用了大功率的电器冲击造成的，结果是判断的很准。发截图告诉我保险盒的位置，让我找车上的备用保险进行更换。前面的保险盒位置是在方向盘下面的储物盒里面，拿掉储物盒就看到了，根据图示很快就找到前点烟器的保险，打开后备箱下面的保险盒取出保险夹子，很顺利的拔出相应的保险，果然是烧坏了。可备用保险里面没有15A的，并且前面的保险是很小的那种，不是常用的。找到问题就行，也不影响行车，大牌车有个优点就是4s店遍布，随即打电话到桂林的4s店说明情况，预约了一个小时后到店更换。直接导航到了桂林的长城4s店，接待的是个挂着实习牌子的小姑娘，很快给我安排了师傅进行检查更换，师傅非常专业的给我讲前面的保险因为它经过稳流稳压，一般不会烧坏的，我这个车用逆变器估计是内部短路了，并且不建议我用更大的保险来代替，那样就起不到保护作用，容易烧坏其他设备。还完后还给我准备了一个备用保险带着，没有收费。在这里要感谢郑州瑞乾的工作人员赵刚和技术总监雷总，无论什么时候都在售后群里有问必答，耐心的解释和指导，让我用车无忧。桂林的4s店也一样，虽然遇到的是个小问题，对店里来说不挣钱，但一样热情的给你解决问题，长城这样重视售后和用户的体验我是非常满意，希望能一如既往的保持。和接待的小姑娘聊了一会打听附近的桂林米粉和当地的饮食特色，小姑娘很热情，详细的告诉我们哪家的桂林米粉好吃，哪家的螺蛳粉好吃，还有特色的醋血鸭。今天很累，就近找了家快捷酒店休息，也顺着找到了推荐的那家桂林米粉店品尝了一下。走到哪里就品尝当地人常吃的小吃，体验当地人的生活气息，这也是我多年出门养成的习惯。虽然如今交流便利，在哪里都可以找到全国各地的特色小吃，到到原产地去品尝还是多少有些不一样的，到底味道如何，我也建议你亲临感受。回酒店，烧水泡茶冲个凉，洗去一身的疲惫，躺床上养养神。酒店配有洗衣房带烘干的顺便把衣服都换洗了。休息一会就满血复活了
2023-08-24
Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
我的蓝山我的车——深圳
过关去香港，计划从深圳的罗湖口岸走，方便，快捷，便宜。其实从深圳出关到香港机场有好几个路线，最省事的就是蛇口坐船直接到香港机场，快捷，一个人好像300左右的船票钱，如果时间紧建议这么走，我提前计划的时间宽裕，所以从罗湖走，当然，你也可以走福田。晚上在广州黄埔这边住，还是一早就醒了，习惯了，充电去。广州这边是南方电网，在黄埔这边充电早上也是一块多，听一起充电的司机说，这里电价波动不大，你白天冲也就是贵了几毛，这也就是说一天任意时间电价波动不大，啥时候冲价格都差不太多。广州到深圳很方便，几乎走那条路都能到，珠三角地区的经济发展的早而快，几个城市几乎都已连在了一起，不是路途的指示牌，你甚至分不清是到了哪里。在深圳找个一个离罗湖口岸比较近些的酒店住下了，方便第二天的行程，300多，已经算是比较便宜了，房间很大，从房间窗户向外望去只见高楼耸立，钢筋水泥的丛林见证着这个城市的繁华和快速发展。酒店有自己地下停车场还免费停车，在这寸土寸金之地很是难得了。晚上就在酒店二楼用餐，听介绍说也是深圳的必吃榜，实话实说我尝着还是感觉广州的饭更好吃些。第二天一早在酒店用完早餐就叫了个商务专车，行李大怕打车拉不了。很快就到了口岸，现在去香港比较方便快捷了，八点口岸过关的还不是太多，一路很顺利。过关后就是地铁站，到香港机场还需换成大巴，香港的交通费比内地还是稍贵的，不过这里已经支付宝出行支付了，还是很方便的，不需要再换港币买八达通。地铁换乘大巴不到两小时车程就到机场了，时间有点早，下午七点多的飞机值机都到下午四点了，提前点也好，不至于慌慌张张的，免得焦虑。在机场呆到下午两点，把女儿放到机场我们就走了，有了多年的独立生活经验我们还是很放心的，没有离别的那种不适。科技的进步让我们的生活增加了多种的便利，电话，微信联系也非常方便，让你没有远隔天涯距离感。因为lp第一次到香港，我就陪她坐大巴到旺角，维多利亚港随便逛逛看看，香港的地方虽然拥挤但交通还是很便利的，街道窄的不能再窄了，在商业区楼与楼只见感觉已经没有了空隙。维多利亚港是著名的打卡地，来香港的几乎都会到这里，不过这些年随着我们的改革开放，单从城市建设建筑，让内地来香港的游客已经不感到有什么大的差距。商场的各种商品你拿手机一扫万能宝里面啥都有，也就是免税店里的个别商品有些差价，其他的我看都差别不大。坐地铁回到深圳已经是晚上10点多了，不换酒店了，这一趟送女儿的大事算是落地了，好好休整一晚。
2023-08-18
奇瑞新能源濮阳小牛体验中心
小蚂蚁真是好，颜色多是个宝，功能全真不孬
开着车去欣赏夏日说说走就有的旅行 - 平时到周边游我都会选择自己开车。但是作为驾照拿了6年驾龄才半年的“老司机” 好开车停车绝对是我的首选灵活小巧奇瑞小蚂蚁!太适合我们女孩子了出行完全没有负担! 而且颜值控好看也很重要外观精致小巧的造型超适合我们女生开不仅方便停车P还可以轻松穿梭在城市里的各种街道连我闺蜜看到了都要和我抢着开! 别看它车身小小!两门四座，完全满足我和朋友出行的需求，又能轻松装下我们出行的物品让我们有个极致的舒适的旅行在新能源神仙打架的时候小蚂蚁上市后已经迭代升级了很多次却在新能源市场里稳居保值率前十以后想换车也不用担心了而且小蚂蚁是全铝车身，车子轻巧更安全环保，出行过程带来无忧的体验它的颜色也是很可爱的多巴胺色系!驾驶在路上绝对是一道风景线不管停到哪里都能一眼来到它
2023-08-15
铜钱加铜板
买完就后悔了！
年前赶着购置税减半的政策，全款入手了辆轩逸经典22款，买了用的不多，整天在哪里停着，感觉买瞎了没啥用，尤其是上半年这个车减价，那个车搞活动的，总感觉亏了。一直到昨晚，才感觉买个车买对了:闺女昨天摔了一下，从摔到去医院再到缝完针，有车是真方便，去的也快，缝的也快，回来的也快，在医院停车场都没有到收费的时间！
2023-08-11
哈弗六子
哈弗车主用车日记
广东 · 哈弗H6车主·新提车关注买个车车回家过年仔细想想，其实在广州是没有购车需求的。老家在湖南农村，毕业后在深圳一家硬件公司当售后，公司离住的地方很近，电动车不到15分钟就到了，满足了离家近。作为超一线城市，深圳的公共交通足够满足我的基本出行需求，公共交通满足不了的还有网约车、顺风车作为补充。买车了停哪里去都是个问题，大几百的停车费我买几斤排骨吃多香啊。闲话少说，回归正题，因为今年有小孩了，在老婆的殷切期盼下，决定今年买个车车回家过年。平时城市通行基本用不上，主要还是回老家开一开，然后就是节假日携亲友出游，应该是高速多一点，加上新手开车，必要的辅助驾驶功能，安全性都要有。所以直接就没有考虑新能源，还是选择相信近百年发展历程的传统燃油车，加油就能跑。主要是资金也不宽裕，新能源汽车普遍价格略高，还需要充电桩，插混也是个娇贵的主，没有燃油车这么平易近人。因为朋友是做汽车修理的，和他简单聊了一下推荐我买哈弗H6，他和他同学家一起买了二辆哈弗H6。看了一下整体外观还是比较大气的，车内空间，360全景啥的，坐过几次他的车，在乡间小路掉头360全景嘎嘎棒，顿时心生好感。让我下个懂车帝先自己看看还有没有喜欢的，等我确定一些备选再给我参考一下。 23年回深圳上班，和朋友聊了一下想法，因为他今年也准备买车，就一起去逛了一下附近的汽车专卖店，看了长安CS75、吉利博越L、领克03、名爵、哈弗H6等。整体对比来看，领克03和名爵属于外形比较好看的轿车，车身的流线型，有点轿跑的感觉。但是个人感觉车内的空间不大，特别是名爵的车坐进去起身出来有点不方便，可能是打开方式不对。试驾了长安unv，领克05，长安cs75和哈弗H6 2.0Tmax，因为是新手开车，也不敢深踩油门开太快，整体感觉都还行，自动挡的车要浅踩油门自动换挡，不能一下子踩太猛，容易蹿出去。因为之前从自身需求和预算，已经确定了就买H6了，所以就直接在APP车友群潜水了，每天刷刷别人发的提车帖子，买的什么款式，什么价格，赠送了啥，保险买什么内容。本来之前不懂，就想买顶配1.5Tsp+，中途加了一个微信车友群的，群里有各地买车的车友，也有早早买车的车友，就在群里问啊，怎么选，怎谈价格。还有车友分享自己的购车体验和注意事项，有的还直接把那些要注意的做成Word文档，比如先给自己一个心理价位，在APP上把附近的4S店销售的电话打一遍，问一下价格，打完如果价格不理想或者有新的心理预期，再把周边城市的4S店销售电话打一遍问他们价格能不能做。地下车库拍的，这个是已经买了的确定了落地家了，加微信细聊，然后去门店看车试驾，销售可能会和你说交个意向金，这个可以不交，确定了想买的话可以直接交定金。不然你没谈好交了钱就被动了，而且同一个价格还有不同的4S店可以做，挑个服务好的，套路少的。分享一下大致流程吧，如下： 1、门店选择：先比价，本地销售电话打一遍，周边销售电话打一遍，和心理价对比，确定落地价格（车价+购置税+保险+上牌）能不能做，比如全包12万，能做的继续谈有没有额外费用，比如贷款服务费什么的。这里要注意问一下发票低开不，这个会影响车损理赔金额和你前三年买车的金额，其他暂时不知道还有啥影响。一般落地价确定好，贷款免息，没有服务费，赠品合适就可以去门店谈了。 2、试驾：签合同之前，先约试驾，因为你得先了解这个车，试驾的话别人会给你讲解，体验一下手感什么的。时间允许多开两次又何妨，这里也能看出4S店的服务质量。 3、签合同：我买的是哈弗H6 1.5Tmax，星空灰，贷款5万36期，因为没有深圳名额，上的东莞牌。保险选的平安。赠品有脚垫、踏板、行车记录仪、原厂膜等。因为之前落地价+贷款+赠品都谈好了，这些要写在合同上才行，发票价务必要确定，如果没有确定的话给你低开一两万都有可能。注意合同注明“不要超过3个月的库存车和运损车，一个月内交车，不交车按每日万分之五合同金额计算违约金”，长期卖不出去肯定有啥问题。 4、定金：因为可能没有现车，所以会让你交个定金先订车，因为4S店要去厂家下订单，一般交个50-500元，不要多，太多4S店可能拖拖拉拉，延长你的购车周期。 5、贷款：车到了，你要先验车，比如车架号车辆生产日期，轮胎生产日期，玻璃生产日期，看看后备箱备胎换胎工具等，发动机舱机油啥的有没有渗漏，车辆内饰和表面烤漆有没有划痕。轮胎和玻璃生产日期早于车辆生产日期，否则可能是修过的运损车。验完之后，没问题就可以签贷款，付首付了。贷款选择厂家金融，我的是5万36*期免息无服务费，买的时候刚好改政策了。
2023-08-01
捡矿泉水瓶存首付
瑞虎8 PLUS车主·车龄2年
刚好一年天窗遮阳帘坚持不住了
这个月月初刚做完二保还好好的今天才第2次开车看到遮阳帘的两边有点皱皱的也没有掉下来然后我就前后退发现后面没有收那个遮阳帘进去而是一团褶皱在一起然后再往前拉再往后退两三次以后就成了这个样子去年7月买的车一年了没有发现什么问题这个算第一个问题说是发厂家发货过来换没什么大惊小怪因为我经常逛论坛看见不少说遮阳帘掉的然后第二个问题就是不确定有可能后备箱漏水打开后备箱遮物帘上面我放有一个锡箔纸的遮阳板我伸手去拿那个遮阳板大拇指上面是没有水的然后下面跟遮阳帘贴的那一面有点水我还放开手然后手指摩擦一下真的是有点水不多然后摸了摸锡箔纸遮阳帘上面没水有可能是因为太阳暴晒内部干了然后又摸了摸锡箔纸遮阳帘的一个角落的那个包边布条不是干的那种就是有点湿湿润润的但又不是很湿可能滴的不多因为看不见所以说没拍照去四儿子店说是有没有可能是我打开尾门的时候那个缝有水掉落下来然后我说水珠掉落下来是看见水滴而且是在物体之间不是上面我从月初保养后到今天才第2次开车中途包括昨晚有下过雨几次雨然后师傅就拿水管放在车顶上面淋了十几分钟没见漏说只能自己后期观察看来要放张大白纸才行露天停车南方天天暴晒玻璃胶条的问题可能性也不是没有第三个问题不知道是不是车的问题开空调AC 空调冷风喷出来的时候有一股味道有点皮革的味道但又不像又有点发霉的味道但是又不浓然后月初二保的时候换了那个空调滤芯以为是滤芯脏了换了还是有那个味道然后上网百度说是开空调的时候有那种什么冷疑水在那个蒸发箱上面没有蒸发干发霉潮湿导致有味道不应该啊我同学比我买早一个月的吉利没味道我开的少一年八千多公里我同学那车是我的一倍公里数难道是开少的问题售后师傅叫我花钱洗空调管我没洗呵呵小问题开始出现了解决都还好说就怕那种找不出原因没个所以然就是售后跑的勤耽误自己时间是真的洗车蹭饭不耽误还看了看艾瑞泽8 2.0 刚好有个小伙子14买了一台2.0的舰艇绿挺好看的就是有点可怜早上9点到店我下午3点多走的时候还没提车傻傻在哪里等也没什么人买车真是那句买前上帝给了钱毛都不是至于售后嘛有一家店离我住的地方只有几公里也是我买车的地方但是去了都是那种爱搭不理然后现在去了这家店十几公里但是服务还是不错所以说有对比才知道怎么说也是人生中第一台车也没怎么开过别的车唯独可惜提车不到一周高空抛物干烂前挡玻璃走保险没了原厂前挡玻璃有点噪音整体都还好当时看论坛可以升级那个高德地图但是突然想了想用的比较少而且都是用手机传给车机就没弄就是为了方便买了个蓝牙NFC 装到车里图方便而已还有就是方便看看电瓶电压
2023-07-31
肇庆双新五菱宝骏店
全款拿下我的梦中情车~
全款拿下我的梦中情车~ 工作过后一直都是赶公交上下班，每天都要卡点赶公交，稍微慢一点就要迟到了，所以我萌生了买一台代步车的念头。我在网上做了很多功课，看来看去还是觉得五菱mini比较适合我（马卡龙色系真的太戳我了！！！），看见网上的姐妹改装后的mini看得我心痒痒，所以周末一休息我就去了五菱4s店看车了。mini车如其名，车型小小的很Q萌，到哪里停车都很方便，对我这种停车菜鸟来说，简直是福音了。五菱Mini属于新能源电车，只需要充电就可以开出门了，开一个月车也才去几十块钱，不用担心油价的起伏啦。就是跑不了长途，续航比较低，在高速上跑不快，不过我觉得只是个代步车，能满足我的日常出行通勤就好啦。接下来我要开始改造我的新车啦，大家可以给我点意见吗，或者评论分享你们改造好的爱车吧~
2023-07-29
用户140075081838
加入了虎7大家庭了，
本来是选5x，然后提车的时候亲戚看上了虎7，然后考虑了些许上了虎7，花了全身家当了。其实这不是重点，重点是后悔买了自动挡的，因为经过多方面考虑，很多人说堵车的时候手动脚累，说以后有女朋友啊，结婚了，可以给另一半开（目前单身）现在开了一段时间，感觉不如手动挡方便，自动停车时要挂p挡拉手刹，还要检查是不是停稳了，我手动挡肌肉记忆空档拉手刹一套下来很方便。手动开的时候感觉发动机响上挡，不响降挡。可能也只有我这个奇葩后悔买自动挡的了，其实只要是熟悉，手动挡和自动一样（我也开过很多自动的车，也方便不到哪里去）手动真的可以省省很多油，远远看到红灯可以空档滑行（交规不允许），算了，有钱再买个二手手动的开了。
2023-07-27
枫吹麦桹
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
发现的几个好配置，你在使用吗
首先----好用的几个配置分享 01----ACC-高速自适应巡航高速自适应巡航，一般是指在高速上，当车速快、车子少、路程远、路况好的情况时，打开该功能，可以极大方便长途驾驶，缓解疲劳。操作步骤主要是：1-选好车道，优先第一/二车道；2-控制在100-120之间某个速度，按下方向盘左侧的开启该功能的按键；3-再按下方向盘左侧的OK键，车子就可以自适应巡航跑起来了；4-也可以按下方向盘左侧的中间键，调整和前车的距离，基本上就是这个样子 02----高清倒车影像和雷达凡尔赛这个车子的倒车影像非常清晰的，包括车子前后的雷达，可以满足正常的停车需求。对于新手来说，优先选择360度影像，可以看到车子四周的所有情况；如果是老司机，有个后倒车影像和雷达足够用了。 03----主副驾电动座椅这个车子主副驾都是电动座椅调节，这个实在太实用了。不同人驾驶，可以快速调节座椅，节省了很多麻烦。有时一个人驾驶时，偶尔也会感觉哪里不舒服，就可以在等红绿灯的时候快速调节一下座椅。我经常把座椅靠背调到倒下去的角度，可以当躺椅休息一下，非常方便。 04----自动灯光调节当你把灯光开关切刀AUTO那里，好了，后面你就啥也不用管了，它会根据外部光线强弱自动打开大灯或切换日间行车灯。也会根据夜间照明情况，自动切换远近光灯，非常的方便。当你在驾驶过程中，不用分心去切换灯光，保证你的驾驶安全。 05----自动雨刷调节最后一个比较智能的就是自动雨刷调节，同样把雨刷开关调整到启动控制那里，后面它会根据外面下雨或晴天来控制雨刷是否开启，同时根据外面下雨量的大小来自动调节雨刷的快慢，非常的便捷。不过如果你是在北方或东北，在冬天的时候最好把它切换成手动，防止夜间下雨结冰等情况损坏雨刷。其次----使用频率较低的配置 01----车机语音这个车子配备了语音控制功能，可以根据你的描述自动导航或者打开空调等指令。不过我自己很少使用，我还是喜欢实体按键去操作，快捷。有时车子上人多的时候不方便识别，所以我用的比较少。 02----胎压报警凡尔赛车子都配备了胎压报警的功能，它会根据车子行驶过程中，如果某个轮胎漏气，他可以检测到并提醒你停车检查。如果在这个基础上升级为显示，那就更加方便了，可以直接观察到是哪个轮胎的问题。对于经常跑高速的车友，可以去升级一下，更方便。最后----欢迎凡尔赛的车友一起分享下你觉得哪些配置实用或者还有哪些隐藏的好配置，或者哪些可以改装的好配置。
2023-07-26
热情星星EB
#用车心得问界M5的小问题还是比较多，发个帖子说一下，希望不要被平台和谐了，也希望华为粉和车商的号不要喷，都是为了问界好。问界M5也有很多优点，不然我也不会买了，我这个帖子就不说优点，紧紧说说我遇到的问题，供大家参考。我买的是智驾四驱增程版，从7月上旬到现在提车3周，遇到下面一些问题。 1、NFC钥匙感应时间太长，要大几秒，非常不方便，有时候还要10秒以上。强烈建议改进感应时间。NFC在哪里都是秒刷，这个车要这么长时间，简直是丢脸。 2、多次出现人脸不识别，然后被判断为访客，座椅和后视镜调为访客模式，然后再次登录识别人脸，再次调整座椅和后视镜，浪费时间较多。如果不使用人脸识别，就需要强制使用手机刷二维码登录，简直是嫌司机没事干，浪费时间。有时候这个车从用NFC开门，到能开走，需要花个几分钟设置。华为的工程师的脑回路真的只能去做IT产品，这种华而不实的设计说明开发人员就不体验开车。强烈建议取消访客模式，人脸不识别就保持原状态。车是私人物品，不需要访客模式。强烈建议取消扫码登录，学习特斯拉的设计，点击用户名就可以切换用户模式，如果车内其他重要应用需要账号登录，比如APP内支付，在需要的地方添加扫二维码登录，不要在每天都要用几次的地方搞个扫码登录。 3、遇到过2次没有4G信号，需要按SOS键重启4G模块后再重启车机才能有信号。 4、遇到过2次麦克风失效，叫不醒小艺，车载蓝牙打电话对方听不到声音，需要重启车机。 5、华为Mate30 手机，链接车载蓝牙播放手机的音乐，声音不流畅，有卡顿和爆破音。我开了比较多的车，第一次发现车载蓝牙会有声音卡顿的。 6、仪表屏出现过一次ADS显示异常，等10分钟左右后消失。 7、出现过多次倒车时摄像头画面卡住或出不来。以上就是我碰到的华为鸿蒙智能座舱的问题，作为已经上市2年的产品，还有这些基本设计和稳定性的问题，实属不应该，应该早就迭代升级解决了。遥遥领先不能只说说。除了车机的问题外，个人对于这个车体验最不满意的就是NVH。 1、除了胎噪和风噪比较大外，电机的啸叫声也是我比较不满意的地方，我的特斯拉基本听不到电机的声音。这是电机的硬伤，估计靠OTA是解决不了的。 2、纯电模式下，如果把温度设置的较低，空调压缩机的震动会传递到驾驶舱，最重要的问题是低频共振比较厉害，有轰头的感觉，所以我现在只能把空调温度设置在25度以上，让空调运转速度降下来，避免共振。 3、增程器启动后，在高转速下噪音比较大，主要是有共振轰头的感觉。在低转速下还好，而且停车增程器就停，开动增程器就工作，这种逻辑比较好，让噪音被行车时的其他噪音遮盖。噪音本身不可怕，主要是共振轰头比较难受。我的特斯拉的空调在高速运转时也有噪音和震动传到驾驶舱，但是没有共振轰头，感受会比较好。噪声的大小也不可怕，主要是噪声的频率成分要合理，目前M5的噪音成分比较难听，这也是主观感受噪音大，仪器测试噪音分贝低的原因。NVH确实是靠时间和经验堆出来，不是简单能靠堆料做好，希望厂家后面多考虑。目前我的版本是SP07版本，油门跟随不是很好，虽说我的M5是四驱版本，但油门踩下去的动力还没有我的特斯拉单电机的好，感觉动力不足，非常影响驾驶体验，希望能在下一版软件上有所改进。辅助驾驶就不说了，遥遥领先还没等到升级。目前是城市道路的LCC都没有，我习惯开车有车道线就启动LCC，然后就可以间歇性看看微信消息。NCA没有就算了，LCC都没有就有点过分了。总体来说，我觉得销量差确实有一定的道理。口碑是靠车友传递的，媒体的宣传只能起到辅助作用，如果朋友买车，我会推荐M5吗？还需要进一步体验才知道。
2023-07-26
Silquen
沃尔沃XC60车主·车龄1年
#用车心得 2023年7月20日提的XC60智远豪华，裸车31.5w，贷款20w，第二年可提前还清，没有什么乱七八糟手续费，就是利息，算上利息36w多点落地。刚提车就上高速，不到一周跑了2千公里，服务区轧了道牙还扎破了一个前轮，换了个安耐特的轮子，继续跑了几百公里。其他没有异常。总体感受如下：最满意的方面： 1、车内没有异味，刚开始有点皮革的味道，但座舱时不时自动启动换气，坐一会就感觉不到味道了，家人在车上吃了个烧鸡，满车的烧鸡香味，但一会就没了，可能系统监测气味不对吧，启动了座舱换气的功能。这点很满意，尤其对比奥迪之后，这个新车味道的反差是特别的印象深刻。 2、座椅舒服，四天开了2千公里，没有觉得坐的不舒服，除了犯困要休息。座椅的感觉给人就是恰到好处的感觉，没有哪里膈应不舒服的。 3、城市领航系统非常好用：跟车可以设5档距离吧好像，1档距离大概在20米-30米的样子，5档好像约120米左右，前车减速，立马就跟随减速，速度识别也很准，加塞的车进车道了，也是很快识别，做出减速反应。减速之后要加速，自动加速，加速丝滑，比自己踩油门还准确；夜间135公里的时候还能够识别道路标线，并保持居中驾驶，有时候不准，但130公里的时候比较准，有清晰道路标线大部分时间居中保持，方向盘自动微调修正，很准确，130速度一下，白天就不用说了，基本没有困难。夜间135以上的时候，居中困难，但是车道偏离了会报警并自动修正，如果头脑清晰，白天的时候，想自己驾驭，关掉车道保持系统就行了，方向盘不会干扰驾驶了。 4、外观内饰很漂亮，不花哨，外观内饰总体感觉就是规矩，匀称的感觉，个人喜好，不喜勿喷。 5、车的功能操作简单，易懂，好上手，后视镜座椅记忆在一起，一键全部调整到位，空调有自动，驾驶辅助道路保持选项想开也很简单，点击屏幕最多5秒钟就开启了，不开就当普通车开，很方便，天窗虽然不能控制，但触摸的，操作也简单，还有其他驻车啊，什么的想用就点，感觉上车后就是很快就设置完事了，剩下就是开了，过程中也不复杂。 6、主驾驶位电动调节能够控制副驾位置移动，如果停车主驾位下不去，可以调节副驾位，然后从其他的门出去，不会发生趴在中控台去够副驾的电动座椅调节按钮的尴尬。这点设计很贴心。我还真遇到了。 7、空间还可以，本身1.67身高，在后排翘腿没有任何压力，后排扶手箱倒下，手一放，坐的舒服的很，靠背角度虽然不能调，但角度设计还很舒服。 8、后视镜防炫目晚上开车非常棒。 9、虽然没有360影像，但是前面接近障碍物是有报警的，中控屏会显示车辆前部的哪个位置接近障碍了，用颜色区别距离，红色的时候就很近了，没有360，就根据报警来操作就行了，不会担心碰撞了，后面有倒车影像，当然就更放心了，何况还有自动刹停。老婆说车太大了，前头车下面看不到，我说没事，撞不到的，它会自动刹停，你只要不猛踩油门就行了，剩下的放心开。 10、无线充电部位刚好放个手机，很匹配，钥匙可以插进放杯子的卡槽里面，不会晃荡，橙色的关爱钥匙可以记忆另外一个人的用车设置，两个人分着用很方便。中性评价： 1、急加速油门深踩响应比X3慢0.3秒左右，宝马X3大概0.2秒就开始发力，沃尔沃要0.5秒左右，但是B5有48v轻混加持，XC60换挡过程比X3丝滑，X3在换挡那0.2秒左右的时间内有中断的感觉，XC60也有，但感觉要小，中断感要小，所以丝滑一些，这点我是在试完沃尔沃之后马上去宝马店试X3的，前后印象还没有消失淡忘的时候体会感觉出来的，我为这个结论负责。如果计较那0.几秒，可以去选宝马，如果不追求，沃尔沃也不差。 2、方向盘低速轻盈，但也不是非常轻，我试驾过新锐界，比它要稍微沉一点，不喜欢轻，也可以在车机里面设置降低转向助力，方向会稍重点，适合爷们。高速状态很稳，车道居中在弯道的时候是要不断修正方向盘的，开启这个功能后，方向盘自动微调修正（手握方向不发力的时候能感觉系统在微调）），转向由此可以看出基本没有什么虚位。 3、四驱很稳，这四天有一次暴雨，高速上80公里速度突然进了一滩水坑，感觉有0.2秒左右车摆动了，但扶稳方向后顺利通过，虚惊一场。另外补充一下，暴雨的时候，道路保持依然有效，人都看不清路了，这个系统居然还能识别，开偏了，居然回正方向，必须给赞。不满意的地方： 1、自动启停刹停就发动机熄火，如果开了自动驻车，抬脚就启动发动机，不抬脚发动机关闭，空调不制冷了。这个逻辑我搞不明白，设计的有问题，希望后期厂家ota升级的时候改一下，或者设置能关闭启停。补充：越野模式可以默认关闭启停，不会担心涉水发动机进水了，但是越野模式换挡转速太高，油耗伤不起。 2、语音识别不能操作酷狗音乐，但能够打开音乐，不知道是打开哪个音乐app，因为系统刚联网，有些功能我还没有明白。 3、无线充电很慢，手机发热太严重，如果有个出风口吹一吹就好了。
2023-07-25
生产队的叫驴
星途揽月车主·车龄1年
提车啦！贼开心！
忙了一天，总算比较顺利，排队的人也不多，就是车牌选的稍稍不理想，摇到一个尾号819，可惜前面俩字母是SB，真是哔了狗了……上完牌就跑了60公里国道，感觉贼爽，稳得一批，要是能把急加速半秒延时和刹停点头再优化一下就好了。那个扶手箱上的触摸屏属实不方便，不但位置不好而且不灵敏，只忙按没反应，起码得把双闪改成实体的放在中控中央，再不济像瑶光一样放在头顶也行。车太大，停车还得适应一阵子，回来停车右后视镜硌到篱笆墙上了，得亏是木头的，外框边缘两道印子临走4S店送了一箱油还不错，油耗暂时有点高，小计10.3，综合17（从20掉下来的），首保过后再具体研究。另外请教大哥们几个问题: 1、后排隐私玻璃是不是就不用再贴什么隔热、隔紫外线的膜了？后窗和天窗要贴不？ 2、以前买了一个U盘，里面有mp3、mp4，往哪里插？杯架旁边有一个USB接口，插上好像没啥反应…… 3、圈里看到帖子说是不是后牌照灯有问题，需要换灯吗？
2023-07-25
183的小白兔
五菱悦也真的很越野
①303公里纯电续航在市区也够用了，特别是车身大小在市区停车真的很方便，对车位要求不是很高，不过行驶在路上回头率还挺高的，很多人问我这是什么车！我是5月提车的，目前行驶了2300公里，纯电车用车成本确实很低，一个月才花一百多元电费，我现在在市区去哪里都是开宝骏悦也了，怎么开都不用心疼。 ②宝骏悦也车内的设计还是比较精致的，特别是按键手感非常好，做工接缝也做的很好，就是用料比较一般，不过这个价位可以接受。宝骏悦也起步提速还是比较快的，踩下油门踏板动力传递特别快，没有一点延迟，在市区超车也没问题，多功能方向盘转向力度也很轻，平时一只手就可以操控车辆，底盘调教不是特别舒适，应该说有点硬，过减速带的时候就是“砰砰砰”的就过了，走颠簸路段的时候也是摇晃比较大，在城市开还可以。 ③还有就是开起来风噪比较大，隔音效果也可以，我买的是智尊版本，科技配置还是比较丰富的，有自动泊车入位，360度全景影像，全速自身巡航，并线辅助，车道保持辅助，遥控泊车，自动变道辅助，记忆泊车，主动刹车，车道偏离预警，DOW开门预警，基本上跟宝骏KiWi的配置差不多，智能方面体验非常好。之前没用过的科技这次都体验到了，不得不感叹国产车真的是越来越好了！给国产一个大拇哥
2023-07-24
h大叔来了
吉利熊猫mini 品质生活好保障
最不满意最不满意的点就是这车的反光镜居然不能够在车内调节，必须把窗户打开，然后把手伸出去，直接按反光镜玻璃，这个真的很不方便，有时候倒车，想看看靠不靠边就很烦，必须把手伸出去才能调整反光镜看到。比较满意快充是真的香 20%-80%很快，最慢40分钟就能到达充满一般要60分钟-80分钟时间取决于你是否在车里开空调之类的好开，好停开起来很好开以前开的是手动，市区那是相当的折磨现在哪里我都不怕不仅不用来回换档，停车见缝插针倒车根本不用担心倒不进去。空间还好吧，其实空间方面并不是单纯只看熊猫mini这车子的空间表现，具体还是要和同类型车进行对比，比较下来，还是熊猫mini空间更加敞亮，这辆车前后排都蛮大，满载的情况下也不会觉得挤，而且后排在放置一些行李物品的时候，也是相当方便。这辆车的驾驶感相当不错啊，动力发挥还可以，别看车身小，跑起来动力完全不虚，80码也稳稳的，启动的时候很快很流畅，也有不错的推背感，超车其实不难。然后就是驾驶，方向盘比较轻，转向很灵活，对女司机是蛮友好。熊猫mini表显续航挺准确的，说的是满电跑200公里，实际上差不多，另外车子电耗也蛮低的，真正做到了节能环保，很适合家用！开着上下班，回老家真是太方便了，就是不能跑太远，不然要担心续航的问题了。整体来说是不错的，价格也比较合理。3-5万的电车，还有快充，倒车影像等等智能的车子，还是不错的，值得推荐。
2023-07-18
魔法圆月7k9
领克06驾驶感受
06也驾驶两月有余，得个空静下心聊聊这段时间的心得与体会。【外观】先说外观，一脉传承的家族式脸，总的来大众认可度一般，喜欢的人钟爱有加，不喜欢的人觉得奇丑无比。对我来说圆润中棱角分明的感觉很不错。橙色的装饰点缀我个人觉得比较讨巧。但是还是很多人觉得太扎眼，所以23款他出了劲halo也是有迹可循的。北极之光日行灯在白天也十分醒目，兼顾转向灯的功能，实用性很高。【内饰】聊完外观就必须说说内饰了。外观再好也是给别人看的，内饰氛围感才是自己时时刻刻面对的。所以说内饰的也必须得瞧得上！仪表台层次分明，深得我心。仪表最下层，门板和扶手为白色皮质包覆。黑白分明的那种段落感，很整洁的感觉我特别喜欢。主流的双液晶仪表，仪表显示行车内容丰富，中控触摸可选安全功能充裕。杯架旁的电子手刹和autohold，日常驾驶常用的这几个了做成实体按键，实用主义风格是我的钟爱。其他非常用设置可以在中控触摸下拉呼出，这点跟智能手机操作类似，上手没有难度。抗菌方向盘也是很不错的，对于爱出手汗的实属福音。主副驾座椅为黑色，靠背下层为白上层为牛仔蓝，运动型拉满。包裹性很强，但是头枕不可调节较为遗憾。说完前排聊聊第二排，后排座椅没有因为是紧凑级SUV，选择偷坐凳的长度。从而营造一种虚空的大。坐着还是挺舒服的，但是靠背不可调节，且角度较直，长途的话会比较累一点。【动力】新款四缸发动机动力充沛双离合的油门响应也十分积极。市区驾驶得轻踩油门，否则80的限速轻松超过，超速警告不绝于耳。得益于较大的缸径高速驾驶加速到125也比较轻松，超车游刃有余。这套动力的搭配属于敢踩敢闯的暴躁青年模式。你只管踩下油门，剩下的交给三缸。以前觉得这话刺耳，现在觉得这话没毛病！【优点】 ①我觉得是全景影像。前后左右360加上透明底盘组成的540影像，基本可以洞察周围的一切，丝毫不夸张的说这就是停车困难户的最福音。对于很多司机来说往前开没有一点问题，如何停好车却是强人所难。特别是在陌生的地方停车，尤其是陌生的侧方位停车。那就是难上加难。有了540影像停车可以从容许多，停车难度至少减半。 ②车道保持，变道辅助和超速警告。对于刚拿驾照的新手，经常走不了直线，这时候就需要一个智能辅助帮你保持在车道中间。你不犯我，我不烦你。我安心走在我的车道。自动远离路怒症和飙车党。当然了你得有心理准备，这三个高开的时候会比较闹腾，超速响报警，变道响提示。别怕，恰恰说明她在时时刻刻保护你的安全。同时我建议这两个功能灵敏度开到中就可以，太高了辅助就太强势了。 ③三指飞屏把导航投射到仪表，超实用的功能。虽然仪表全屏显示了导航，但是原先该有的内容依然很完善，速度水温油量转速悬浮在地图上。其他常用功能可以用方向键呼出，布局合理。同时中控的地图就可以人工退居后台，音乐界面顶上。音乐上岗，导航下岗！好不惬意！ ④蓝牙钥匙也特别方便。尤其是在地库没有信号，你又恰好没有带智能钥匙的时候，蓝牙钥匙完全可以代替智能钥匙把车开走。友情提示蓝牙连接大概需要耗时八秒左右，并不是秒解锁，介意者慎用。不过应急还是完美。毕竟你以为只有两把钥匙，不其实有三把。【缺点】 ①首当其冲的不足刹车的脚感不线性，轻踩回馈弱，重踩易急刹。这个应该是软件标定的问题？我觉得比较难以接受。毕竟家里另一辆车就很线性。 ②无线充电位置刁钻，取放皆不方便。充电功率又小。无奈想放档把前方，可是现在的大屏手机那个位置也太小了哪里放的下！话又说回来，自从上车把手机放在了二层充电，只会在下车才会去拿手机。虽说短途驾驶根本充不了多少电，却成功改掉了开车瞄手机的毛病，设计师听我说蟹蟹你。。。 ③崴脚总是在无意间。90％的车主都会吐槽，45低扁平比加上19寸大轮毂以及包裹性较差的马牌uc6刮花就在那一瞬间。总觉得自己不可能蹭到的轮毂，最终还是逃不过。一只脚崴了，还有三只还会远吗！很无奈啊。心疼我的轮毂三秒。 ④分体式大灯亮度一般，属于将将够用的级别。城市照明条件良好，这种感觉不太明显，照明条件堪忧的村镇还不如两轮电动车照射范围大。【经验分享】虽说有经济模式，但是实测市区走走停停舒适模式依旧YYDS。舒适开着舒服换挡也积极，经济模式绵软无力换挡拖沓，测试下来经济模式也不省不了多少油。还有空调的问题，如果不开就肯定省油拉。当然这是不现实的，这么热的天买车就是享受的嘛。就不要在乎那点空调费啦。还有最重要的没有地库的同学，建议买一把伞挡住前档，上车之前提前开窗让空气流通，可以有效降低车内高温。【总结】日常驾驶动力充沛，湿式双离合升档十分积极。
2023-07-18
薄荷味的顽皮熊
不忘初心，儿时梦想
{一}每个男孩都有个机车梦！喜欢摩托是从初中开始，记得老爸有辆摩托（具体啥牌子记不清了），有空就偷偷的来骑。年少的激情，风的自由，是回不去的那个夏天； {二}38岁再去选择18岁喜欢的东西，激情还在吗？慢慢的长大，现实生活和工作的忙碌，两轮机车梦，渐渐尘封在心里。四轮的的驾照是在大学毕业就考出来。偶尔马路上、山路上那群摩友们，在身边飞驰而过，心中的那点火苗最终还是点燃了。 7月1日报名。7月7日科一四理论考试，期间很认真的做题了 500多道题目，模拟考顺利通过，到正式考的时候粗心扣了2分，98/98.好在还是顺利通过科一科四；路考科二科三的路试；最难熬的就是现在的天气。我们是排在7月12号下午1点半考试。那是最热的时候。更别提我们前一天在考场练车。当然中午要休息的，场地上40多的高温是受不了的，就上午6点-8点，下午4点-6点。练了会。现在考D照都是三轮的，其实有点车感的人练了一会就会了，就不想练了。考试只要记住几个点位就可以（本人最不喜欢这种应试考试），考试考的是心态和车感。我是一气呵成顺利通过科二科三。当即拿证！ {三}骑士的最终是踏板？都说骑士的最终还是会选择踏板；新手拿证第一辆车肯定是档位车；我徘徊在档位车（街车）和踏板车之间一个晚上，刷视频到凌晨1点。街车和防赛的车型很帅！但最终还是决定踏板吧，简单易操作，给油就走，停车刹车。 7月13号就去提的车，正巧PCX 有送购置税，果断提了！但还是喜欢它大哥佛沙350.开一年半载再说吧！上牌也非常顺利，不到半小时完成了所有手续，等正式牌照下来； PCX 这车嘛目前只骑了40公里。给人的感觉就是平顺，比骑电动车给力，毕竟是摩托呀！我就喜欢这种给油就走的动力；关于网上说的改装件。就不去弄了，简单实用点装个后尾箱吧！（若要改以后再听听摩友的建议吧） {四}加圈发文，交摩友！现在社会工作压力大，若周末和假期有辆摩托车骑行，穿梭小道，倒是也很惬意！四轮不好开进的地方，也许它可以，重点是停车方便，也不需要停车费。周末跑个山，短途来个摩旅。也是另外一种生活态度。宁波的摩友们，你们在哪里！希望早日找到组织，新人申请！
2023-07-15
老v蔡椰子
汉EV车主·车龄2年
出发，离开美丽热情的长沙，去自驾的下一站，其实没有很具体的攻略，打算随心所欲，所以原本之前一直打算去贵阳，吃吃念念已久的丝娃娃，后来突然发现千户苗寨，所以就改道去了这里。 620公里，因为两个孩子，所以去4次服务区，其中充了两次电，在新晃服务区下来放松下，顺便充了下电很方便，功率100kw左右，很快，充了10多分钟就走了，但是在温泉服务区，4个充电枪，两个坏的，必须吐槽下，温泉服务区充电速度不快，只有40kw，因为看见了按摩椅，就按摩了一会，吃了点东西，充了半个小时。两次充电，我没特别规划在哪里必须要充电，这一路基本上百分之八十的服务区都有充电桩所以当孩子们要上厕所，自己想要休息下的时候，就会在服务区充电，时间一般情况下都在20分钟以内，除非像温泉服务区充的慢的，会充半个小时，20分钟基本上能充30的电。 9点从长沙发出，下午6点到的千户苗寨，说真的，人太多了，两次观光车等的不要太久，为何不开通两种车型呢，一个到观景台，一个直达最下面的，这样多方便，那种人挤人，各样的体味夹杂一起真的是难受。到了底下已经7点出头，去了西江花苑民俗，400多一晚，需要走100多步台阶，老板非常热情，大堂有一只边牧，超级聪明，两个孩子跟它玩的不亦乐乎。关于民俗，如果你追求奢华享受视觉享受，那么这里的民俗不适合你，晚上我们逛好回民俗的途中还遇见了无聊的小动物，一条小蛇，民俗很简陋，东西还是比较齐全，一栋木楼，隔音很差，孩子蹦跳的时候我赶紧让他们停下来，因为楼下会很吵，不过窗外就能看见千户苗寨大部分夜景，老板非常棒，接我们上去，走的时候帮我们把行李送到了坐车点。关于吃的，整个千户所有的饭馆主打酸汤鱼，我们吃了两顿，说真的，第一顿鱼一点味道都没有，抱着不死心的心，第二顿换一家再吃了一次，还是很一般很一般，也许是我们没有找对饭馆吧，早上吃了碗糯米饭，只能说还行，黑毛猪肉串，一块钱一串，味道挺不错，可以推荐，别的路边小吃看着舒心的就吃点，来过吃过就够了。关于景色，夜景很美，千户灯火闪烁，原来千与千寻就在这里，最后我老婆说下次不会再来了，跟景色没有关系，主要是因为西门停车场到观景台再到北门，真的是，带娃带行李，走死人，也不知道景区怎么想的。
2023-07-15