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徐先生zZ：M档大家用过吗？ 我知道那个换挡拨片,在D档的时候可以拨一下临时变成手动模式，加档或减挡，一段时间不用自己就又变回D档了 有一天晚上出去陌生的道路上，感觉车辆转速很高跑的很慢，一看是M挡，用了一段路也变不成D挡，后来等灯的时候换挡之后正常了。 昨天才发现后推D挡以后还可以再推一下就是M挡了，再推是D挡，循环的，我这才明白了上次是因为不小心挂上M挡了，自己变不回来了！ 说明书上有，但是当时没仔细看，还是需要学习啊]（说明书上说手动模式会根据转速自动变档，但是我感觉没变，以后再试试） 测试的结果是，速度不够会自动减挡，而且速度不够的时候手动加挡上不去。不论什么时候车不会自动加挡但是可以手动减档，而且变不回自动档

盖缇亚：四驱G82，s58直列六缸神机，510ps，四驱01加速不用质疑，非常快，四驱可以切纯后驱，合适高端车手玩，前提需要关防滑，普通人不要在马路上尝试为好。拉高转数后的推背感很强，冷车点火勉强有点声浪，但是在低转速几乎没声，车内车外都没啥声浪，因为国六b有gpf堵了，最优解方案就是更换中尾段排气就没有了gpf，释放声浪。碳纤维桶椅除了上下车有点困难，舒适度还不错，主要造型帅，我加的95汽油，一箱油可能也就跑400多公里就没了，控制不住右脚。 【外观】 实车外观非常帅，有回头率，但是不会太多，基本都是斩男，女生不会看，毕竟现在遍地豪车 【改装】 后续加个油冷护板，换套碳纤维外观件，中尾换个capristo，基本就这样了，走走街原厂动力益出了 【最不满意】 最不满意肯定是国六b的gpf了，点完火就没声了，油车的灵魂啊 【驾驶感受】 舒适模式比较平顺，低俗1、2档稍微有点顿挫，但是已经比上代f底盘的双离合舒服，可以设置m1m2各种发动机sportplus模式，变速箱高转才换挡，降速后会降档自动补油还会有会火声，非常快和暴力 【乘坐体验】 我是瘦子，桶椅还是很宽敞，感觉挺舒服。皮质也不错，新车没什么异味，后排基本不坐人 【提车价格】 选配了桶椅，真皮内饰，黑色大灯，方向盘加热，四驱标配碳纤维内饰和826m轮毂和红色卡钳，选配完99，四驱加了4，落地114了