买车
资讯
车友交流

车友都在聊

xds公路rc200

就是小程哇
公路闪电4000公里用车感受
#用车心得背景介绍之前的标致308是2018年购入，已经安全行驶21.3万公里。整体用车感受还不错，9万多公里🈶一次油泵故障趴在了等红绿灯的路上，质保内后面免费换了，三元催化更换过一次，其他就是正常保养使用。个人对于标致的质量品控和驾...查看全文
2023-10-15
随风34627
提问最近在纠结换什么车。友友们给点意见 a7外观内饰都很喜欢，问好价格了见远落地大概 42左右，我也很喜欢雷克萨斯es的外观（内饰不是特别喜欢，不过可以接受）。在a71见远和 e200 卓越里纠结了很久。我21岁爹给买，给我预算 40个，家里有辆3.0的 ×5，所以不是很有必要非得买动力强的车，想着买辆公路闪电也无所谓（试驾过，开起来非常丝滑） a7一直是我喜欢的车，外观内饰都很喜欢，但是感觉有点超预算了，毕竟不是自己的钱有点过意不去。所以a7心疼钱，上es 又怕后悔没上a71
2023-10-12
溜猫的李总
看了大家对es的话题，我也想说一句。
各位网友大家好啊！因为最近关注和购买雷克萨斯es200这个车。关注论坛有段时间了，看到大家各种话题今天也有感而发。先说下买车背景，首先我自己有一辆20款宝马525，家里还有一辆16款别克威朗1.5自然吸气的两厢版。本次主要考虑置换别克君朗，给我父亲进行购车。说下自己因为换车这个事情试驾过的车吧，宝马x52.0, 宝马7系35，奥迪q7 2.0 ，奥迪s4，奔驰e300, 理想l9 沃尔沃xc60试驾这些车都是因为试驾下面的车，自己想试试进行了试驾。主要因为换车试驾有:奥迪a3 1.4t ,宝马1系2.0，奔驰c 260，毛豆3标准版本，毛豆y标准版本, ct5，奥迪a4，小鹏p7&g9 单电机,理想l7&l8 pro,蔚来et5&et5t&es6，阿维他11，极氪001，es200，首先说下动力，我自己的525就是垃圾动力(不带gpf 水冷，动车帝测出来7.72s 百公里)。所以试驾动力好一点的车我就感受特别明显，但是对比电车情况下，油车真的一点优势都没有。如果真的爱驾驶年轻人我觉得毛豆3 001是首选哪怕单电机。而且放开玩不用担心后续大额花费和油耗的问题。ps 未来估计我也会在保留油车的状态下买一个动力好的电车玩。所以在选择油车上我就自然忽略了动力这个话题和概念(也因为老父亲开车，可能绵柔就是他们的处事方式)，说下试驾感受es 20款以后更换了变速箱和发动机，确实要比以前2.0+6at好很多(这个组合就是大家吐槽的98马力的组合，13秒的公路闪电)，新2.0+cvt 也看过一些测试有轮上127马力的有140几马力的。也有大家所说的38号大佐测出来的9.7秒百公里加速。这些我都不信，所以我自己去感受我自己去测。最后实际动力发现确实好了很多。有时候事物的本质还是需要自己去感受才有发言权的。安全方面说实在话，谁都一样自己的车越安全越好，无论是主动的被动的。说实话es200被动安全，大家说的讲的测的都太多了，信息太复杂。很难去判断信息的真伪。但是这个车是30万以上，我觉得这个被动安全就是垃圾，如果按照现在25万左右得水平我认为是合格的，不是突出的。同时在安全配置上，主动安全，气囊数量这个车是非常有优势的，ps 实话实说这个车低速碰撞维修性确实不好。后续花费上，除开电车确实雷车比较省心。买车送了8年20万公里的保养。在配置上雷车有垃圾的地方也有好的地方，比如低配全速自适应这样的配置，内外自动防眩目，无钥匙进入这样的配置。但是没有电尾门，没有锁车折叠也挺奇葩的。最后说下这个配置问题，一定有人会说现在什么年代了，国产，电车配置多么齐全。不可否认，但是我认为有和好用是不想等的，有不等于好用。外观内饰方面个人非常认同雷车的风格和内饰的感觉。当然用料确实一般，包括大家吐槽的回收棉，皮革座椅等。但是对比宝马，奔驰现在也是这套。无可奈何，有时候感觉又好气又好笑。估计厂家就是要在这些方面省成本吧。最后总结一下吧，现在能源转型的时代背景下。我们买车还是要看个人，如果你喜欢配置，驾驶，高科技，我觉得现在没什么油车可以干过电车，无脑电车就完事。如果你还是喜欢汽油的味道，那真的要对准自己的核心需求。我们就是看中，在油车里面，一线豪华也好，二线豪华也好。能做到它还是个油车，且能做到使用费用低加92，养护低8年20万公里免费保养，所以选择了es200 同时它也是在未来几年可能最后购买的一辆油车了。当然它的竞品也很多，什么s60 ，xel ，ct5，a4 ，辉昂都差不多在25-27 ，加一点还有什么xfl, s90,ct6,再加一点还有什么a6，当然加到湾流g650 都可以只要有钱什么都好办，问题大家都是预算有限的。我觉得都没有必要争什么的，千金难买我喜欢，自己的钱自己做主，问也好不问也好，最主要是遵循本我本心。做一个主见的人，也是一件很了不起的事情。
2023-10-10
泰北方丈
这周提车了，开始各种分享了
看了各位大佬的分享。有的人说，200的价格全网最低。有的人说，凯美瑞换成雷克萨斯不错。有人说，感谢各种喷子，把雷克萨斯的价格打一下来了。还有人说，雷克萨斯是公路商店。更有人说，雷克萨斯的一些使用小毛病。但是无论什么人说，什么人讲。首先，我看中销量，雷克萨斯的进口车排名依旧第一。其次，我看中价格，雷克萨斯的降价非常棒，达到我的购买力，果断下手300h。最后，综合性能，亲自去试驾一下吧，真的非常非常的不错，好于凯美瑞一个档次，比3系和c级应该是差不太多，但这个稳定好，后期确实省心省力。期待这种提车，以后定期汇报各类情况，为各位大佬提供一手信息。
2023-10-10
宁大可nic
高速出行14个保命要领！切记！
国庆假期前，广西梧州高速公路又发生了非常严重的追尾事故，目前5死1伤，说些对新手有用的安全知识，也许关键时刻能保命： 1.新车不建议贴挡风膜，会严重影响夜晚和低能见度情况下的行车视野，挡风膜再好透光率顶天也就90%，挡风玻璃透光率国标要求70%，不要以为90%的膜比挡风透光率高就没事了，透光率是相乘，也就是市面最好的挡风膜也会让你的挡风透光率降低到低于国标，更别提那些70%透光率的直接降到49%甚至以下，另外贴膜还会导致色散、炫光，加重视觉疲劳，结果就是夜晚开车看不清、眼睛很容易累，主副驾也不建议贴膜影响左右视野，如果主副驾一定要贴，高透光率，同时一定把后视镜视野留足留大，前风挡则完全不要贴； 2.不建议夜晚行车、夜晚赶路。和消防救援的人聊过，包括各类事故数据反馈也是，很多严重的致死事故都发生在恶劣天气和夜晚，广西这起事故也是发生在凌晨。晚上开车人的行车视野、可见范围，和白天比都会受到极大限制，而且在国道省道乡道会遇到会车，大车的大灯普遍高度偏高，部分还有改装，这还不算有些乱开远光灯的，夜晚在没有路灯的情况下开车也会加速疲劳，尤其是凌晨开车，几乎所有司机都处在视野差、反应差的状态，建议是傍晚太阳还没落山就找住宿地，好好休息是在外自驾游玩重要的一点。另外夜晚事故施救难度也比白天大很多，晚上别赶路该睡觉睡觉。 3.不要用非正常坐姿坐在车上，经常有什么漂亮小姐姐大腿往副驾上一搭，还有拍视频炫的，一旦事故，安全带约束不了，气囊崩开的力度又大，叠加后的效果是腿和骨盆那直接折掉重伤甚至致死，躺后排也是一样的问题，一旦翻滚事故，就是滚筒里的衣物，甚至甩出车外，很多新能源车都有各种休憩姿势，行车期间请避免使用，事故中安全带都无法很好的约束，尤其是很多新势力这个问题非常严重，雷克萨斯LM这种也是一样的问题； 4.双手握方向盘，别学什么老司机单手，甚至掏着方向盘还有一指禅，遇到紧急情况，根本反应不过来，双手方向盘如果别扭那是驾驶姿势不对，调整好再自驾，养成良好的驾驶习惯； 5.防御性驾驶，几秒钟就扫一遍三块镜子，别跟任何大车后面，也别让任何大车跟你后面，不跟在大车前后左右呆着，超大车的时候不在大车的盲区里停留，超大车时闪灯按喇叭都是必要的，大车如果左右有点晃基本是疲劳驾驶，闪灯看不到的拼命按喇叭，广西追尾事故之所以死伤这么多就是小车被后面大卡车追尾夹心了；向右并线请扭头看一眼B柱方向，后视镜有盲区，盲区辅助系统有时候反应慢或者误报不报。 6.开在高速别低于限速，每个车道都有最低限速，低于车流速度的慢车是很危险的。错过出口就错过了，硬要变三条车道对所有人都是致命危险，错过出口没准能看到更好的风景； 7.不要过度相信各种AP、NOP、NP、NOA等等各类自动驾驶辅助，它们行的时候看上去会好像很行，但他们不行的时候往往驾驶员根本来不及反应，分散注意力很容易酿成大祸，尤其对于国内各种不同新旧车道线识别都是问题，无论是谁家，更不要用水瓶，水果或是作弊器欺骗方向盘压力传感器来实现所谓的无人驾驶，出了事自己全责，更不要过分相信媒体演示，所谓演示，那一定是过滤了很多东西； 8.不要使用座椅套、遮光垫，说明书用户手册都说的很清楚，座椅套会让侧气囊打开时间降低几个毫秒，碰撞伤害大小就在那么短的时间决定，侧气囊展开晚了可能会导致伤害加重，标定气囊展开时间花了工程师大量的时间，别被一个座椅套、遮光垫毁了； 9.车上不要放任何摆件，尤其是金属、玻璃类，这些摆件在碰撞中不知会飞向哪，也不知会被气囊击中后发生什么，有些金属饰件会被气囊击碎形成破片伤害，高田气囊召回就是因为破片，不要人为增加破片对自己的伤害可能，更别在方向盘上镶钻、尤其是logo区域； 10.有原厂的脚垫尽量买原厂的，一个是很多车内气味实际上是劣质脚垫和后装的真皮等饰件带来的，另外和原厂匹配不好，会滑动甚至卡住油门/电门和制动踏板，还有一些脚垫防火阻燃性能也不合格； 11.不要对安全带进行任何装饰、改造，更不要用安全带插扣欺骗车辆，安全带提供车辆被动安全70%的性能，几乎所有车辆被动安全保护都是以安全带为前提，安全带也叫保命带； 12.前后排都要系安全带，后排不系安全带，就是在谋杀前排，所以请系好保命带 13.正确使用儿童安全座椅，尤其是自驾游，不要让孩子躺地板、躺椅子、躺后备箱等任何地方，不要用长辈、孩子的任何理由放弃使用儿童安全座椅，孩子不爱吃饭不也还是要吃么，安全座椅不用要命怎么就无所谓了？舒服和命哪个重要。不用安全座椅一旦发生事故孩子就是满车乱飞四处碰撞，碰撞瞬间几十个g的加速度，没有人类能拽住孩子，对，泰森也拽不住； 14.紧急制动时候，右脚站起来踩，全力踩死，别怕踩断踏板，果断的踩，别管车上人舒不舒服，系好保命带，
2023-09-29
marshal6
雷克萨斯ES车主·车龄4年
雷克萨斯es200 三年用车成本
#用车心得 📉能耗分享高速油耗一般都在6.5左右，最低时同事大姐开的不超100，油耗5.0升，青岛市区坡多，动力太差我踩的比较猛一般10-12左右吧 🙋🏻‍♂️情况介绍以前都买二手车，后来考虑选一款可以长久使用的新车，并开始坚持记录所有的用车成本 🗒 真实感受雷克萨斯品质还行吧，其实内心是个德粉，以前用过奥迪和宝马等很多品牌的车，雷克萨斯的感受真的是比较中庸，就图它耐用皮实不坏，以前用德系车修车修的够够的了 🔎 槽点反馈动力是真的很差今天主要在这里跟大家分享一下我用车三年的成本，通过三年的消费记录，所有花在这辆车上的钱，我全部记录了下来，（加油，过路费，洗车，停车，代驾，保险，汽车用品等等…还包含两个违章罚款400元）三年来没有任何维修费，只硌破一条轮胎换了700元，本车四年十万公里免费保养，所以没有保养的成本，其实都包含在车款里了，按照懂车帝的评估，如果按205000卖车的话，细算一下此车的平均每公里的用车成本约是2.68元/km。详情请看图 2020年9月（大约七月初订的车交了定金）全款购买雷克萨斯es200当时应该算是疫情期间不加价，全款328000落地（包含了全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪）。到最近整三年时间，行驶里程70404km，通过日常记录，累计数值加油总消费：35114.45元所有汽车消费：65682.58元 35114.45÷70404≈0.4987/km 65682.58÷70404≈0.9329/km 这里要单独说一点，因为日系车抗造，从买车加油只加过一两次石油石化，一般在青岛市区都是金盾石油，外地一般就是找的团油平台上的顺路油站，走哪加哪，发动机完全没问题，无任何异常。但是要说明一点，油品质量的差异明显能在驾驶上感觉出来，差一点的油就会感觉发动机无力像是后面有拖拽物体一样，好油那自然就比较丝滑一点了。平均每公里燃油约0.49元（纯燃油消耗）平均每公里约0.93元（这个费用就是这个车使用过程中所有的消费）购车全款328000-205000=123000（如果卖了车折旧价） 123000+65682.58≈188682元（卖了车三年就花这些）也就是说，如果我现在把车卖了，消费188682开了70404km 188682÷70404≈2.679/km 曾经考虑过3GT或是S90，最终选择买这款车就是考虑到长久的使用，没考虑卖车，我会继续坚持记录，车前几年的折旧比较多，我想如果坚持开十年以上，感觉平均每公里能到两块以内，这个也不好说，油价和高速公路的价格的浮动。记录的照片一部分已经上传（粉色纸是4S店的保养清单，出保以后也不打算4S店保养了）上传图片数量有限，只传了一部分详细记录图片。请大家点赞支持一下，给我个继续坚持记录的动力
2023-09-25
Jo1nnykk
［凌志es200］用车一年体验分享
来个迟到的分享记录🌚 22年5月提车，坐标苏州，行驶里程23000+ 油耗高速5.5+，市区6.5+ 个人觉得，用车一年几个关键词：高颜值，情怀和省心高颜值颜狗不看描述，直接上图🌚 情怀提车前看过3系，A4和giulia（别问为啥没看奔驰，秉承开宝马坐奔驰）3系和giulia操控不多说，同价位确实顶级所以我选凌志 A4也很好，所以我选凌志（99的反骨和1点头铁）凌志在我的印象有自己的专属🎵bgm 郑少秋笑看风云港片中一直有凌志的身影，➕beyond小迷弟的buff，和所有广东佬一样，对凌志有一种莫名的爱小时候老家最大土豪开的是老皇冠和凌志，最大的褐色会开的是豹子和路虎，最大的领导开的是A6 土豪大佬是当地的状元，同济工民建毕业回家创业，搞地产起家，后来在香港也混的风生水起，作为头号小迷弟，觉得他开凌志的样子可太帅了，当然后来大佬在澳门欠钱当了老哥，现在杳无音信所以凌志的品牌好感度一直是拉满的，当然我强烈谴责小日子排核废水，毫无责任担当可言！！！省心 2万多公里基本没啥毛病，4s就在家门口，可以免费蹭洗车，这里夸下凌志的服务确实值得点个赞驾驶和乘坐舒适度也都ok，再说说公路闪电200，2.0自吸确实有点欠缺，个人认为也看人，我的驾驶理念，油门尽管踩，追不上就关空调🌚 总而言之，言而总之，买车配置性能固然重要，热爱可抵岁月漫长，凌志给不了你鬼火少年的动力，也不能让你下山上树，能给你的一切全靠自己去编🌚
2023-09-18
记得买奥迪
雷克萨斯RX车主·车龄1年
这个现象真的很有趣
喷子是真的多啊，一会喷霸道，一会喷雷克萨斯，一会喷理想，喷农村人喜欢霸道，200没有性价比公路闪电，理想工业垃圾。车好不好时间和市场不是在给你们检验么，一个月那么多销量，马路上那么多的现车，还不够么，天天喷的是什么样的人呢？有点小钱，小钱又不多？嫉妒预算比你多个十万二十万的邻居，亲友，路人？人家赚的钱，人家买自己喜欢的东西不是正常么，非得你出来当个大聪明。
2023-09-13
伊加国际PADARA瓷砖
Model Y车主·车龄3年
第一天提车es感受
今天十点多到了店里，搞了两个多小时，领了礼品，抱枕，自行车，尾箱垫，还有钥匙扣，两把钥匙，然后拍了照片就开车出来，先去加油站，92加满，干了我431元，显示可以跑680公里，驾驶感受真的很好，起步很平稳也很快，不像大家说的公路闪电，哦没开车之前还担心提速不行，结果超出了我的预期，另外感觉座椅很舒服，还有就是加的座椅通风和电尾门都很实用，电折耳也感觉很酷，空间感觉杠杠的，家人坐车里感觉很熟了，最后就是油耗，我刚开显示19个油，下了一跳，开了30公里油耗显示7.5太让我惊讶了，这车比我以前的奔驰，特斯拉都好开，终于选对自己合适的车了，在网上买了260的车标，过来装个逼
2023-09-13
雷主ABC
雷克萨斯ES车主·车龄3年
巴音布鲁克，与那拉提不一样的草原
从那拉提草原景区东门，沿着新疆网红出名的独库公路（独山子至库车）一路上山，大约两三个小时就到了巴音布鲁克草原，辽阔、粗矿、磅礴、奔放…没有那拉提草原那种欧洲阿尔卑斯山风格的场景，却给你带来了西部风光的大片…
2023-09-08
雷主ABC
雷克萨斯ES车主·车龄3年
南京东郊·流薇榭
南京东郊中山陵风景区很大，外地甚至本地不少游客，主要是去中山陵园谒陵，去明孝陵景区一睹为快，实际上在中山陵附近不远，挨着音乐台景区，就是流薇榭小众景点，在中山陵至灵谷寺公路的南边，又名水榭亭：亭顶为乳白琉璃瓦，绿色立柱；三面临水，碧水如镜，倒映水榭，别有情趣，附近草坪，浮萍，池水，碧荫，先看看免费近日随拍照片吧…
2023-08-25
勇敢的铅笔OAz
“公路闪电”用车两周的体验
2014年7月第一辆车：雪铁龙世嘉。1.6自吸手自一体。到现在已经陪伴我走过了整整9个年头了。2023年了，在和媳妇共同努力下，准备给家里添置一台新车。世嘉准备留给儿子以后练手了【看车】2023年7月28日，和公司的兄弟们在外面开了一家电竞酒店，玩pubg玩到29日的凌晨三点左右睡觉。早上9点媳妇打电话来说刚送完儿子去补习班，准备去4S店看看新车。然后我打车从电竞酒店到了雷克萨斯的4S店。店里销售人员正在带着媳妇看ux260。正好我到了，也就一起了解了一下。总的来说ux260比较适合我媳妇开，因为车身比较小，又是混动，比较省油，平时跑高速的时间其实并不多，大部分时间都是在市区行驶，我媳妇开确实比较合适。唯一的一个点就是后排空间确实紧凑了一点，跟以前的世嘉差不了多少。想着换车还是换台内部空间稍微大一点的车，这样儿子和老妈坐后面也比较舒服。刚好店里有一台展示的es，首先从外观上就比较符合我的审美。其实以前公司老板就有一台es混动的车，具体我也记不清是哪一款了。以前老板组织员工出去旅游我就给他开过车，基本上知道车子的一些性能。然后媳妇告诉我她闺蜜家里也有一台es200，说比较肉。这时候销售人员推荐了260跟300h，2.5L纯油/混动。大概了解了一下配置和价格。260落地差不多30多万，300h落地接近40万。然后决定去看看旁边的宝马。来到宝马4s店，销售人员很热情，我们看的是宝马325Li和1系。内部空间都很不错，动力也比较给力。325Li运动版2.0T，涡轮增压，1系1.5t/2.0t都有。决定试驾一下。试驾主要是我媳妇开的，总的来说她感觉还是不错的，只是说刹车的时候点头比较厉害。然后回到4s店让销售大概算了一下325的价格，算下来跟es相差不算太大。然后媳妇问我要不要去看下奔驰c和s90，被我给拒绝了，也不知道当时怎么想的。从宝马出来开上我的世嘉去了另外一家宝马店，我体验了试驾，然后对比了一下价格。整体来说都没什么问题，也就是第一下踩刹车的时候点头确实比较厉害。第二次我踩的更轻一点，然后再慢慢加力踩停，这样比较平稳。价格比上一家还稍微贵那么一丢丢算了，开着世嘉回家了。时间来到第二天，和媳妇商量以后决定先去试驾1系，然后再试驾es（因为限行嘛，雷克萨斯昨天没有试驾）。来到昨天第一家宝马4S店直接就进行了一些试驾前的流程销售人员就带着我们开1系出门了（昨天晚上回到家分别和雷克萨斯、宝马的销售人员预约了试驾），我媳妇开的，总的来说开着也不错。回来还体验了一把自动泊车功能。和媳妇沟通了一下：1系整体舒适性稍差，空间够大，三缸，还是放弃了。然后来到了雷克萨斯4s店，销售人员带着我们出门了，直接就是我媳妇开的，我坐后排。试驾的是ux260。试驾完毕回到4s店我媳妇说这车比较好开，然后动力也有，只有些许推背感市区开完全足够了，就是后排空间小了一点。经过和媳妇一系列的沟通过后决定还是买轿车。200没考虑，300h价格高了一点，最后决定买260（买了一台她没有试驾的，我以前倒是开过混动的）。然后就是交订金，办理贷款手续，签合同等等，约定了8月8日提车。店里送了电动折耳、小熊、电动尾门、整理箱、雨伞、整车镀晶、贴膜（贴膜是自己重新选的，店里送的是消费券）。【提车】新车是7月生产的，配的是米其林的轮胎，提车之前统统检查了一遍，没有问题。然后4s店旁边就是上牌的地方。我们自己去上的牌。保险4s店买的，项目都看过了，该买的都有，差不多8000来块钱。【市区体验】乘坐舒适性不错，内部空间够用，空调很爽，加速比较平稳，起步稍微有点慢，中段比较给力，油表显示13.8左右。【高速体验】8月18号回了一趟媳妇的老家。从成都到自贡来回200多公里。高速上节能模式比较平稳，要超车就要舍得给油。换到经济模式动力就不错了，上120-130很轻松，超车也很轻松，但是还是要舍得给油。基本上超车的时候转速会来到2500到3000。发动机给你的感觉就是他很努力，他也确实很努力。（运动模式目前还没有体验。等后面有机会再试试）。下了高速有一段老路：长下坡，顺便也体验了一把手动拨片。利用手动减档控制车速，整个下坡路段大概6公里，踩了三次刹车。跑完高速回到家以后油表显示7.5 【总结】260给我的感觉就是市区高速都能跑，乘坐舒适度很不错，驾驶的舒适度也不错。前段提速较慢，中段给力，后段要舍得给油。最后：不用太在意网上说的什么公路闪电之类的话，家用完全足够了。该快则快，该慢则慢，一家老小的的安全最重要[微以下附上家庭成员的靓照
2023-08-19
Erle116
媳妇喜提“公路闪电”es200
#提车日记【提车信息】因前一阵媳妇摇到号了，加上媳妇的现座驾年久失修，毛病太多不想再开了，于是换车提上日程，预算嘛在满足需求的情况下越低越好，包括养车，耐用度都是考虑在内的，争取30万以内搞定【选车过程】媳妇的要求就是轿车，好看好开，女同志好像...查看全文
2023-08-17
神秘饼干aSW
雷克萨斯RZ车主·车龄1年
提车作业打卡
⭐️购车背景购车思路：品牌，内饰要豪华，省心不要有小毛小病。本来在奔驰C和ES当中纠结，但网上一致反馈奔驰C问题故障率很多。后来去了雷克萨斯，差点下定ES。突然看见RZ，内饰比ES更豪华堪比RX，但价格比RX便宜很多。考虑主要市内行驶，而且家里可以安装充电桩，再试驾一轮后很快决定转购RZ 🌟价格其实高配有抬显、光感天幕、透明底盘和360等更吸引我，但高配续航要再打折50公里，让本来就不富裕的续航更加拉垮。最后决定买的中配，落地39.99w，额外4s店加装360+并线辅助花了7500，保险9000+含了车衣险 🌟外观纺锤形封闭设计，非常具家族特色及运动感。侧面腰线设计柔和，既时尚又运动。車尾部设计融合最新燃油版雷车的产品风格，显得层次感十足，贯穿式的尾灯，两个空气动力学尾翼很像蝙蝠侠，好看又实用 🌟内饰：14英寸大屏符合现在流行，在用料及细节雕琢，结合座椅的乘坐舒适度，展现出日本的工匠精神。 🌟空间：以中型轿跑SUV来说，2850mm的轴距，无论是驾驶座及后排的头部、足部空问都非常的宽裕，配合平的后排地板，乘坐舒适性很强 🌟驾驶体验：双电机扭力很强，0-100 5.3s的加速，在路口可以第一时间冲出去。双层玻璃让车内封闭性很好，让车内非常安静，没有有些电车行驶过程中很响的车内电流声。调校整体也非常不错，人车合一，指哪开哪。还有自动软硬调节的空气悬挂，避震效果非常不错。 🌟续航和电费：520公路的续航，现在夏天全程空调续航表显大概400公里。每天上班来回30公里，周末大概开百八十公里，一周充一次的样子。每次大概剩100公里上下充电，充到满家桩40- 50元电费
2023-08-14
麦卡儿啊
雷克萨斯“公路闪电”RZ，电雷还是你心目的雷嘛#雷克萨斯RZ
2023-08-05
天泓东新雷克萨斯
雷克萨斯ES 公路闪电不来了解一下吗购车不等快来找我吧 #雷克萨斯ES奔向自由尽享舒适
2023-08-03
穷的叮当响的狗哥
雷克萨斯ES车主·车龄7年
“公路闪电？No！帅气省心的雷车！”
#提车日记【个人情况、车辆信息和购价格】【选买背景】为什么选择小雷？当时作为家庭的第二辆车，考虑了油耗，外观设计，和保值率方面，雷克萨斯都是最优的选择，加上家人对bba也不是很感冒，所以试驾完就损失了40多万，直接提了es300h。【选买对比...查看全文
2023-07-29
MoMo的车
公路闪电雷克萨斯ES200 优惠三万值吗
2023-07-23
川北锅锅
雷克萨斯ES车主·车龄1年
雷车es200提车作业
1.选择雷克萨斯属于巧合之前开的是马3，因为媳妇儿怀孕了准备换个大车。我每天要通勤70公里以上，又经常出差，作为家庭的主力车型，只考虑油车。一个月前在网上看到英菲尼迪Q50l落地20万以内，觉得2.0后驱B级车，这个价怎么都划算。然后周末就跑到金牛区的4s店试驾，进门看展车外观是真帅，10年前的设计如今还能打，坐进去内饰就一言难尽了，试驾的时候倒车或者低速的时候那方向盘是真费劲，动力是真的可以。深踩嗷嗷跑，贼快，感觉次大众380运动模式都快，蛋踩下油门需要反应将近1秒，无语伦比。关键是俺们试驾完就没人招呼我们了，让我们等一会儿。这我能忍？卖得不好不仅仅是车的问题。刚好英菲尼迪对面有家雷克萨斯4s店，我和朋友说，走去转转，进去看了展车车，外观好看，内饰是我喜欢的那种，和销售聊了聊可以优惠好几万，媳妇儿进去坐了坐，倒腾了一会儿说就买这个，然后就试驾了，开起来很平顺，坐后排很舒服，也很安静，动力和Q50L比差距很大，但是感觉够用，和我马3差不多。然后大概了解一下价格拿着报价单就回去了。回来之后就在本帝车友圈疯狂逛，帖子下面全是吐槽动力弱，公路闪电啥的，智商税。反正就是骂，搞得我怀疑人生了，又过了一周在网上问了成都各家4s店优惠政策，周末选择了中升雷克萨斯五龙山这边又去试驾，因为离家近。叫了两个朋友一起去，试驾的时候满载，特意感受了一下动力，够用，平顺，肯定没得涡轮增压猛加速那么快。自己自吸车开惯了，把转速维持在3000-4000还是可以。试驾完就觉得是他了，最后车也在这儿提的。 2.选择es200的原因外观好看，内饰做工板正，我不喜欢大彩电和触控按键，屏幕太多或者太多下午和晚上开车真的刺眼，实体按键不影响驾驶安全可以盲操，雷车的内饰刚好是我喜欢的那种。隔音效果不错，坐着挺舒服，自己每年里程在3-4万公里，雷车的售后保养也是打动我的原因之一，还有就是价格优惠大，媳妇儿喜欢。 3.价格我和朋友常逛4s店，常帮同事看车砍价，也看了34C，s90,ct5，雅阁凯美瑞，也经常开380的大众，从驾乘感受结合我的用车情况，加上利息落地28点的es最香。 4.缺点 17寸的轮子有点小，再大一寸就好了。空调有点琢磨不透，调到29度热，调到28度最小档冷。然后就是没有座椅记忆感觉不方便，因为限号要和朋友换着开调起来。4s送的脚垫有味儿，需要换。后尾门不是电动的，差评！ 5、使用感受提车出来加满油420，跑了100公里，表显还可以开600公里。油耗应该和马3差不多。噪音控制的很好。在绕城开了一段，我感觉我没挡谁的道，也能左右横穿，我觉得没有肉车只有肉人，总得来说还是很满意！最后一点，至于一些网友会上升到道德和意识形态的绑架来攻击，我一个小老百姓，只是买了一个最符合我家庭使用情况的产品，爱国和爱家不冲突的！
2023-07-20
萝卜报告
公路闪电，保值神器，你想到了哪个车？
2023-06-21
我就是不笑
桑塔纳车主·车龄11年
贷款，落地28.3，基本纯丐版
贷款，一年以后可以提前还，一年大概9000利息。 4s店哭穷，谈到28.3的时候基本上没送东西（只送了膜和脚垫），后面又花4000多加装了360以及电动折耳，如果再加上利息，整个成本要达到29.6。也奉劝想要便宜买这个车的朋友，4s店不会做太赔本的生意，全款29上下已经是他们的底线了。车是真的好开，颜值出众，能调侃“公路闪电”的大概率是没开过这个车，超绝大数车无压力，操作丝滑，手动拨片有点意思，功能还在开发中，我觉得很值。
2023-06-12
Sinky杰
临近不惑之年，从马3升级到es200！试驾了300h感觉真的很不错，可惜差了接近10万，选了公路闪电200，对于我来说，很满意这车！买东西是买自己喜欢的，不是买别人喜欢的，每款车都有缺点，无论买啥都会有人说，没必要在意别人！喜欢就行了！平顺，舒服足够了！后续看了评论，感谢那些祝福的大佬们，然后无视大部分键盘侠
2023-06-12
2020农副产品收购小哥
雷克萨斯ES车主·车龄1年
#提车日记 2023.05.17在新疆乌鲁木齐提车雷克萨斯es200卓越裸车价283000元送了威固太阳膜 360包围行车记录仪一把雨伞 4年10万公里免费保养。保险9500元购置税25044元落地价317544元 🙋🏻‍♂️ 情况介绍家里有好几辆车，主要是给老婆买，市区接送孩子上学，上上街买买菜。 💰费用明细裸车283000元保险9500元购置税25044元合计落地317544元 🧮选车对比千挑万选看了好多车，如奔驰宝马奥迪凯迪拉克沃尔沃，首先看了奔驰e300.当时开着奔驰ml350去的，想着过去置换，让4s店估一下价格，结果估了十几万。。因为新车买的落地80多万，用车维修保养也很贵贬值也快，最后没有置换，然后去看宝马奥迪沃尔沃雷克萨斯，宝马奥迪给我的感觉有点大众化，现在大街上到处可见，沃尔沃s90外观也很好看就是内饰个人欣赏不来，后面看雷克萨斯es第一眼就相中外观，然后内饰看着也很不错，虽然动力不如前面几个车，但是需求不一样，主要坐着舒适，日常接送孩子上下学，上上街买买菜，足够了。 ✏️新车初体验当天买车，第二天上牌，然后就开了500公里回家，一路上只能说稳，跑120方向盘动都不带动一下的，油耗也低高速6个油市区7个多油耗。 🗒 真实感受怎么说，早买早享受。 🔎 槽点反馈没什么说的，除了动力，网上也传的公路闪电，我个人对动力没啥要求。 ✏️ 独家秘籍
2023-06-04
上海美兰登户外阿达
Thule598自行车架
#最美改装雷克萨斯CT200h安装Thule598自行车架行李架是通过勾住门框进行固定的非常牢固可根据车顶宽度搭配自行车使用适合于各种尺寸公路车山地车
2023-05-30
老男人阿浩二手车
是不是公路闪电
2023-05-22
用户一条大鱼
雷克萨斯ES车主·车龄2年
提车一个月。刚刚开了1000公里，写个心得。买车别听网上那些瞎逼逼的公路闪电，去年开始选车，看了s90，xfl，ct6等等，30个出头预算，xfl配置最高，标配360大屏幕，就是座椅太硬，ct6后排小，s90噪音大，后排最大，es加速太慢，试驾的时候。感觉光踩油门不加速肉的一批，后面觉得优惠大，送保养省心，几年前开过几次，感觉没有试驾车那么肉，不晓得哪里有问题，反复衡量最后还是定es200。不说优点，就说缺点吧。 1，加速慢一拍。别的都很爽。我开朋友的五系对比了几次，五系一千多转就爆发动力。轻轻踩油门就爆发动力了，来的快。es需要2000转以上才爆发动力。有时候急加速踩油门到3000转。所以加速慢一拍。我开了1000公里。适应了es加速，开起来得心应手，想通了这个就觉得可以接受，只要舍得踩油门，超车还行，还是觉得好开。 2，油耗，1000公里，表显油耗7.8，500公里高速，200公里快速路，300市中心。心里觉得有点高，总会想着怎么降低油耗，会不由自主想开节能模式吧。不晓得哪些6点几的怎么开出来的。 3，车技系统不太好用，特别是导航配个高德的图，错的多。carlife也麻烦，不觉得好用。感觉还不如手机支架。音乐可以放u盘，但不能放mp4，也没歌词。当然五系的也不怎么好用。 4，有三个驾驶模式，运动，普通，节能，就是换挡逻辑不通，运动就是一直保持在2000转以上，节能就是一松油门就很转速快下降到1000出头。现在基本都是节能模式，或者普通模式。空调给力，自动刹车不是很实用，老司机觉得烦，没有360，4s反复劝说不要加360，说容易出问题，没有的才是最好的，总觉得有360才实用，电动尾门不实用，关门太慢了。 5，后排自己坐过一次，大沙发还行。前排有个问题，前排跟中控之间缝隙太大，手机掉进去三四次了都，伸手还不容易摸出啦。没啥特别感受。贷款20万，结果是分期，费率4.4，按贷款算好像是8点几，下个月悄悄呢一次性还清。跟4s说好了把保险退了，有个两三千差价。
2023-05-20
Annie🌸
雷克萨斯es200
卓越首付十万年利息近4个点，落地29.5不含利息，送折耳雨伞手表一脚踢一件升窗户。谈谈我的感受：本人95年，正是喜欢玩有激情的年纪。预算30w左右，考虑过宝马3 、奥迪4和沃尔沃。当然只是考虑，但压根就没去4儿子店，我是从懂车帝和汽车之家，经常对比，宝马的上一代我是很喜欢的，要买就只会买325li耀夜，但落地差不多36，有点超预算。奥迪呢感觉不是那么强烈。奔驰呢女人开的车。沃尔沃呢感觉内饰过于简单。最后只有雷车符合我的一切审美，主要是外观和空间和配置。因为家里有宝宝，考虑舒服，感觉自吸开起来比较平顺。也去4儿子试驾了，感觉200动力也够用，因为我是城市用车，很少跑长途，偶尔出去自驾跑个长途。刚开始开说真的不习惯，动力没有家里1.4t速腾强，但是自吸跑起来特别平顺，不会出现急抬头情况。其次是真的很舒服，特别是过滤一些坑和石子那是真舒服，油门根本不需要松，车内静音很好，原车先锋音响前面音不错，后面可能没高音原因，声音比前面小，但不影响我驾驶，毕竟我基本上也坐不到后排，但最好还是能选上小马克，毕竟价格在那，我是因为没时间等，买的现车。话说回来还有开车时石子打在地盘上会有响声，车内听比较清晰，可能叶子版底下没有隔音棉的原因。相对德系车，车门没有德系车关上有厚重感，门比较轻，感觉车皮很薄，但整体感觉很舒服，很满意，同级车基本上都没有双层夹胶玻璃（仅是前舱）。说说你们关心的动力吧，这个只能说因人而异，但有些黑粉把它称为公路移动障碍，这种黑粉不用去跟他争论，可以质问你可开过。还是话说回来，动力相对涡轮来说是弱，但说高速超不过去，这是假的，只要你舍得踩，动力还是有的，只是没有涡轮那么快，我跑高速路上两百多公里都是我路上超人，只要你踩放心动力绝对够用。如果你经常跑高速，建议买涡轮的。主要还有一点，买这车省心，4年20万另送15次免费保养，上次首保，直接往大厅一座，推销产品我都不要，坐等保养完不用交任何费用。整体来说好车省心大气舒服。
2023-05-19
梵尘cc
雷克萨斯ES车主·车龄1年
已提公路闪电
Es卓越，落地价28，要求贷款17.5，60期，两年提前还，利息26000，送电尾，360，折耳，雨伞2把，抱枕头枕，发动机护板等其实落地价也去到30出头了，人家很明确说了，全款得要30，贷款利息返点13个点，价格差不大的，车子加速一般，但也够用，没有大家说的那么夸张，够用的，乘坐舒适度不错，本来我买了捷豹xfl 的，被4s销售耍了2个月，第一次交错车颜色不一致没接受，第二次时间又拖了一个月，第三次说被税务查了，捷豹是真的颜值高，后来因为服务和对车的品控放弃了，买公路闪电的原因很简单，保养前几年不要钱，保值相对可以，问题少，无非图个保值省心省钱，没有所谓信仰，毕竟我也以前嘲笑过公路闪电
2023-05-17
李楠俊
听说公路闪电还要加价卖？
2023-05-13
Cyyy617
雷克萨斯ES车主·车龄2年
公路闪电用车分享
🙋🏻‍♂️ 情况介绍第一辆是台17款别克昂科威，跟随我7年风风雨雨，结婚的时候就打算换车奈何房价太贵，后来孩子出生随着娃慢慢长大，每次给他坐安全座椅他的腿都很憋屈，因为我身高183座椅调整比较靠后，加重了我想换车的念头，加快买车导火索...查看全文
2023-05-05
星仔讲车
拿下 2015年公路闪电雷克萨斯ES200精英版，九万多公里，超音速钛银的外观搭配一个黑内，车况精品首付五个
2023-04-21
用户6924420662576
我的代步神车，三年使用心得！
外形与内饰线条流畅，动感活力十足。汽车舒适度十给高分，地盘非常稳，滤震效果非常好。豪华版实用配置基本拉满，这是BBA同价位给不了的。动力够用，冲个黄灯超车也够了。空调系统非常给力，比我的新车840来的快。隔音效果好，发动机怠速基本听不到任何声音，这个是很多车做不到的！油耗非常低，高速5个油，城区7-8。综合油耗7，在我这种小城市上下班接孩子一个月五百块足够了。座椅也非常舒适，贴合感好，长时间开车一点不累。 4s的保养也很省心，没有任何隐形费用。总结下这个车就是家用的代步车，舒适度直接给到90分，空间给80分。喜欢大马力有操控感的公路闪电不适合你们。今年工作需要买了840撑门面，es依然保留开，上下班代步，偶尔出远门非常合适的选择。
2023-04-17
喜欢钓猫的鱼
雷克萨斯ES车主·车龄3年
公路闪电2.0自吸真的弱爆了
公路闪电2.0自吸真的弱爆了
2023-04-17
贺氏大佬
雷克萨斯es200 卓越首付十万年利息近4个点，落地29.5不含利息，送折耳雨伞手表一脚踢一件升窗户。谈谈我的感受：本人95年，正是喜欢玩有激情的年纪。预算30w左右，考虑过宝马3 、奥迪4和沃尔沃。当然只是考虑，但压根就没去4儿子店，我是从懂车帝和汽车之家，经常对比，宝马的上一代我是很喜欢的，要买就只会买325li耀夜，但落地差不多36，有点超预算。奥迪呢感觉不是那么强烈。奔驰呢女人开的车。沃尔沃呢感觉内饰过于简单。最后只有雷车符合我的一切审美，主要是外观和空间和配置。因为家里有宝宝，考虑舒服，感觉自吸开起来比较平顺。也去4儿子试驾了，感觉200动力也够用，因为我是城市用车，很少跑长途，偶尔出去自驾跑个长途。刚开始开说真的不习惯，动力没有家里1.4t速腾强，但是自吸跑起来特别平顺，不会出现急抬头情况。其次是真的很舒服，特别是过滤一些坑和石子那是真舒服，油门根本不需要松，车内静音很好，原车先锋音响前面音不错，后面可能没高音原因，声音比前面小，但不影响我驾驶，毕竟我基本上也坐不到后排，但最好还是能选上小马克，毕竟价格在那，我是因为没时间等，买的现车。话说回来还有开车时石子打在地盘上会有响声，车内听比较清晰，可能叶子版底下没有隔音棉的原因。相对德系车，车门没有德系车关上有厚重感，门比较轻，感觉车皮很薄，但整体感觉很舒服，很满意，同级车基本上都没有双层夹胶玻璃（仅是前舱）。说说你们关心的动力吧，这个只能说因人而异，但有些黑粉把它称为公路移动障碍，这种黑粉不用去跟他争论，可以质问你可开过。还是话说回来，动力相对涡轮来说是弱，但说高速超不过去，这是假的，只要你舍得踩，动力还是有的，只是没有涡轮那么快，我跑高速路上两百多公里都是我路上超人，只要你踩放心动力绝对够用。如果你经常跑高速，建议买涡轮的。主要还有一点，买这车省心，4年20万另送15次免费保养，上次首保，直接往大厅一座，推销产品我都不要，坐等保养完不用交任何费用。整体来说好车省心大气舒服。上图
2023-04-16
公路闪电AB柱弯曲王
ZEEKR 001车主·车龄2年
怎么不加价了，不加价怎么能显得高贵呢！
失望啊！居然优惠了，严重影响保值率！筷子，全铁地盘不香了吗？啊对对对！我要的是舒适，隔音！公路闪电！
2023-04-10
阿基刘得
老雷克萨斯ES车主，16年毕业，家里买的ES200，号称公路闪电，当时刚毕业，就冲着品牌去的，老雷跟了我7年多，9万多公里，没出过问题。今年2月份还卖了14w，怀念。去年想换车来着，主要老雷的智能化太弱，只有个定速续航，开高速比较吃力，所以想换个智能点的车。也就理想蔚来看看。考虑过年去老丈人家太远，大概600公里，还是选择了理想。这次买车坚决不买乞丐版本了，要买就买旗舰，就定了L9。几个特点吧： 1、纯电体验牛逼牛逼，静谧性、平顺性、地盘啥的比老雷强几个档次，老雷地盘就是软，上下震动的软，这个软中还能有韧性，有点高级； 2、增程一开，有点掉价，特别是在安静的地库，感觉有点抖，现在我只有上了高架才敢用混动，开车过程中感觉不到抖； 3、喇叭听个响，感觉和老雷的差不多，达不到40w的水准； 4、加速很爽，我以前老雷11s破百，现在5s多，这么大的车我竟然开出了驾驶乐趣，搞笑吧，见谁超谁，基本不会失败； 5、高速Noa还行吧，基本天天用，上下匝道还是自己开，不放心； 6、智能化不说了，非常强，每次需要单独空间的时候我都去车里玩玩，看看电视、办办工，很舒服； 7、充电的话目前小区有慢充桩，一块钱一度电，冬天能开100吧，春天130-150吧，纯电大概一公里3毛；油耗现在8个油，基本高速； 8、目前不后悔，对得起这个价钱。 9、希望理想越来越好，不想成为韭菜。
2023-04-07
天津港豪车定制中心
军范颜色GX460
行政版军绿/黑手续齐当天票比加版豪华配置还多了：【“ENF”级别环保半苯胺纳帕真皮座椅；独家定制全自动冷却变速箱功能（超高强度越野，不怕变速箱降挡！ps：LX600都没有这个配置）；车载冰箱（家用、行政必备）；19英寸顶级锻造黑化轮毂；超静谧公路越野双用轮胎；MTS五种超级驾驶模式；蠕动模式（增强型五级爬行控制）；坡道辅助（山路、上下陡坡必备）；底盘透视功能(360度看到底盘周围环境，越野和山区转弯必备)；
2023-04-07
certuge
es的车友们
今天在高速上碰到一个es300h，90码在超车道跑。突然想到一个问题，人们给取公路闪电原因所在。是不是因为选es这款车的人们原本就是很佛系的，不追求速度的，只有慢的人，没有慢的车。所以，在路上总能碰到慢悠悠的es。
2023-03-19