哈弗枭龙max充电上限设置

风趣溪流V92：四驱系统：有确实比没有强太多了，说一下亲身经历体验。国庆一天闲来无事，受亲戚邀约到河边烧烤活动，不料预计路线因施工不能通行，必须改道，绕一条小路属于机耕路，路况非常不好，非铺装路面，凹凸不平，有积水，小水潭，路面湿滑，驾车过去左右摇摆，到处甩尾，还好有这枭龙4驱，心里踏实，尽管踩油门，打滑一下也能过去，感觉就是杠杠滴。如没有四驱真的过不去咯，美妙的野外烧烤泡汤咯。 驾车体验：虽然是新车，走的里程也不多，目前只有2千公里，但基本驾驶感受已体会到，总的来说就是一个字，棒👍🏻，说实话，枭龙max，买得物超所值。底盘，偏舒适性的，不是很硬那种，感觉比较舒服适中，也不是很软感觉散那种，过弯道感觉很好很有信心，没有大晃的感觉，地盘稳重，这也是我买这车的一个主要原因。走高速也是信心十足，稳当当的感觉。提速：这个不用说了吧，超爽的，6.6秒破百，超个车分分钟的事情，不说他有两吨的车，但开起来很轻松，油门随踩随有，只要你敢用力踩绝对给你惊喜，四驱就来推背感强。120之后加速就相对弱一点啦，这是自然，但那也是超速行驶了，平时基本开不超120的嘛，这是家用又不是买来飙车的。 能耗情况：总结来说很满意啦，不要相信和那么在乎网上的评论，大多不真实要么是转牛角尖的，要自己亲身体验才行。结合国庆游玩几天，高速必须提前设置混动，保电50%左右，油耗7个以下，但是个人感觉，有一个弱点，就是，80码以下的速度，电量低时，油掉得比较快咯，下次再专门测一下再具体说。还有不要纯电跑高速，那电掉得也比较快，不划算。所以尽量高速用混动低速用电比较好。之前我测过一次高速能耗情况，高速混动还是很省的，油掉的公里和实际走的里程1：1，给我太惊喜啦👍🏻。还有就是，纯电行驶，80码以下，调电和实际行驶里程也是1：1，也很赞👍🏻。总的来说就是感觉能耗很满意。 一点建议：纯电续航要必须提高，到200以上就很完美啦。相信长城能做到。 以上都是我的亲身体验，不黑不吹，优点必须说，缺点也必须说，但不要夸大或者吹捧或恶意诋毁。也请大家多多支持国产品牌，必须越做越强，领先世界！