- 资讯
- 车友交流
三阳oilcheck一直亮还能骑吗
- 2023-10-14
#晒晒我的摩托车19年年底买的19款的后abs版本，骑行27000公里，从来没有给我丢在路上过，我就觉得是好车唯一缺点就是没有后轮abs，还有就是和日系车比声音大抖动大油耗高，减震比较硬，不过还好屁股能解决的问题绝对不花钱解决，老款我改了不少东西，改了新款大灯，感应钥匙，手把加热、护杠、牛角、挡风，记录仪，胎压监测、把手总成，排气底板，其他小的东西就不说了，今年年初有幸遇到一个21款二手车价格还不错，就贴钱置换了，把原车的改装件全部移到21款车上去了，又可以开开心心玩几年，论帅气颜值，三阳的车还是比较在线的
2023-10-07#晒晒我的摩托车三阳巡弋300，目前骑行700多公里，这个车出了价格高一点其他感觉没啥问题，降价的时候买的，骑起来坐姿挺舒服的，动力够用了，平时也不跑山。加装了未来之眼f150s，目前还没碰到挡泥板（估计会碰到吧），45的尾箱感觉挺合适的，尾箱贴纸自己贴的。吐槽下，这巡弋300钥匙还不如九妹的，也不标配个无钥匙启动，带个钥匙挺麻烦的，等骑行一段时间在考虑要不要换轮胎吧。大家还有什么改装建议吗？
2023-10-05#晒晒我的摩托车不知道大家有没有像我样的经历，小时候都觉得骑摩托车的大人很酷想着长大了自己也能骑着摩托车，但是自己又太小了，根本驾驭不了，但每次坐在爸爸的摩托车后座上，都会“偷学”。 直到上初一那年，终于按耐不住，趁父母不在家，偷了摩托车钥匙，就开始了“自学成才”，期间不乏倒车摔跤，但好在都骑的不快，并无大碍，慢慢的就学会了。我还忍不住自豪，在爸爸不知情的情況下我居然自学成才了，直到后来在聊天的时候我才得知，其实他早就知道了我的所做所为，只是没有 戳破我罢了，毕竟车上那么多伤，他肯定是知道的。重庆的交通太堵了，上下班摩托车通勤确实要方便不少。 终于，学车多年的我，在一众朋友的推荐下，开始决定要买车了。在茫茫车海里纠结筛选，选得我头昏眼花，最后在朋友的极力推荐下选出了两款对比车型，款是光阳的RKS150，另-一款就是三阳的哈士奇150ADV，简单的试驾了朋友的车之后就直接做了决定。依爸爸的话来说就是买贵的，肯定有贵的道理，也确实是如此，毕竟配置要高点，其他方面仁者见仁 智者见智了。毕竟是上下班代步为主，偶尔通勤，便不需要太大排量的。今天也正式成为摩托车 大军中的一员了，如果路上有缘见到，记得“滴滴”。
2023-10-08- 2023-10-07
#晒晒我的摩托车人生第一辆摩托车，三阳巡弋150。起步对新手不太友好，4000转起步多少感觉一点冲，不是那么丝滑，特别是堵车缓行，控制不好油门一怂一怂的，但动力强劲提速快。跑过一次长途，300多公里夜晚骑行，给手机充电时电压不稳，远光灯无法开启，一直按着闪光键跑，还是很危险的，尝试拔掉手机充电器后又好了。不知道有没有什么办法能解决这个问题？ 油耗2毛左右比较满意，一箱油7升续航大约250-300公里，减震容易触底过小坑的时候都会感觉非常颠簸，ABS很容易触发（不知是不是自己骑行喜欢的问题）原装大灯是这个车最满意的地方，非常亮，堪比汽车大灯，根不需要去加装什么射灯。个人觉得能给这车打8分
2023-09-26#摩托车精华用车感受①情况介绍 开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板，仿赛，复古踏板，ADV巡航车，巡航太子，倒三轮，旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行，回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。 于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照，非得让老婆跟我一起学驾照，理由是买车接送孩子方便，偶尔近途骑车出去溜溜，就这样5月份报名20号拿证，25号就买了看好的维多利亚150，理由是接送孩子方便，骑着怎么也比电动车快一点，比汽车更方便停车，路上也不会怎么堵，偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。 有三四位同事上下班经常骑车的，也经常出去玩，兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师，一台阿普利亚250踏板，一台比亚乔X7，一台赛科龙RT3，一台圣甲虫200，没想到，骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了，毕竟排量为王，加上上下班走一小段不到二十公里的高速，这150动力着实不够用，还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次，还挺和谐。考虑到上下班骑车，十月份开始就关注250踏板，刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹，关注了有段时间，虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性，同事也不是很推荐，说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧，算是淘汰产品了，加上自己的买车预算有限，打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板，同事有个是十年的老手了，说冬天年前价格低点，车源也多，可选择性更大，加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车，最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板，17500入手，不过是二手户，好在车况不错，查了魔征的用车记录都挺好，最多一天跑80公里，原车主说就是正常上下班通勤用，无倒无摔无剐蹭，也算满意，当时就打款骑走了。没办法，白羊座就是这样，热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长，这台踏板今年3月下旬入手，到现在已经半年，跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周，来回将近2千公里，西安到韩城吃了个夜市，来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次，再就是通勤上下班，接送孩子，一个人出去办事等用车。 我买的是高座位版本815的坐高，本人体重82公斤，身高180，骑着刚开始不太适应，毕竟复古150踏板舒适性好一些，熟练两天就没问题了，这款摩托原本就是属于运动型踏板，所以坐姿设计的比较战斗，身体略微前倾些，不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿，所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服，加上坐垫海绵有点薄，长途骑行还是有点屁股疼，腰靠支撑设计角度也不是很贴身，车友会八成都会改座椅+腰靠。 这台踏板的漆水一般般，光泽度还行，漆面厚度差点意思，用车半年前轮挡板，车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。 储物空间感觉还不错，前面左手一个储物格+手机充电线借口，挺实用，储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。 要说车子最满意的就是油耗和操控了，不论城市穿行拐弯变线的灵活性，还是高速驾驶变道的稳定性，亦或者跑山路压弯支撑性，都完美碾压同级别250系列踏板车，可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。 动力表现谈不上特别激进和猛烈，前端起步扭矩一般，30码之后动力还是挺不错，到了尾端120码之后有点力不从心了，最快跑过136表显，应该还可以更快，风挡最高影响了车速，也没有再特意试过跑极速，毕竟安全第一。 变速箱传动效率没毛病，异响有点拉胯，特点就是皮带打箱体，低速声音大，听着闹心，烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这？不过耐久性还不错，原车皮带保守跑三万公里不成问题，全国群里有跑到五万公里换皮带的，也许用车环境不同。 跑了一万公里，综合油耗3个，还是比较满意的，我的维多利亚150油耗都在3个以上，排量小一半，油耗还高，没有对比就没有伤害 总的来讲，这台车用料还比较满意，阿普利亚250踏板成熟的发动机，传动虽然有异响但是耐久性不错，油耗低，车架子结构刚性很不错，加上前后KYB减震，前后ABS是博士10.1刹车系统，前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘，刹车力度杠杠滴。 手把处两个按钮，ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能，会断油一下，建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换，7寸TFT彩屏，显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低，是个很实用的功能，调高点可以遮风挡雨挡蚊虫，下点小雨基本上肩部以下是干的，这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持，配置方面挺满意。动力够用，油耗低，配置不错，是挺值得推荐的一款车，不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余，仅供参考。 希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
2023-09-24#晒晒我的摩托车23年1月份增驾E照，驾驶证考试好后不知道买什么车，想买仿赛，也想巡航，也会踏板，22年过年在老家，骑了几天亲戚的春风450SR，动力确实足，但是不能骑久，骑久手腕疼，巡航那时没有特别多的，也就TR300,金吉拉300，灰石300，晓胜GV300,本田CM300,没多大喜欢，加上天气比较冷没去多大留意，就一直拖着到4月底，天气慢慢好了，路上开始溜车人多了，买车前一天在一个小地方看到这款复古踏板车，一下子就喜欢上了，那时不知道这是什么车，就拍照去问别人，说是三阳飞度踏板，那时不知道三阳这个品牌，然后就在网上查看，平均还不错，就联系了几家店去看车，联系了三家，飞度4都有优惠，飞度150因为是新款暂时都没优惠，不管那么多，第二天先去看车，去了两家店，一家店飞度4优惠1000，飞度150不优惠，另外一家飞度4也优惠1000，飞度150如果当天订车也可以优惠，无所谓了喜欢的车就马上订，订了飞度150，5月初，优惠1000，在整个国内优惠1000都不多，老板也支持，买回来时确实颜值高，安全配置足前后ABS+TCS，排量150、上下班，遛狗，买菜，逛超市，端午节后已跑1700公里，去了一趟皖南川藏线自驾，总得说起来，这个车确实不错，我很中意 💔爱车吐槽 🗒 真实感受
2023-09-19#晒晒我的摩托车爱车车型：我的车是三阳的Joymax z300、是一台巡航大踏板、这台车非常适合出去摩旅而且储物空间特别大、这台车可以说是特别的优秀 骑行体验分享：这台车我已经骑了快三年了、首先说操控方面路感清新、路过一下小坑颠簸道路也还可以、减震的话偏软特别是前减震路过大坑或者减速带的话就会非常的难受、后减震还好可以调节、动力的话、城市代步超车完全够用，因为车身比较大离地间隙低，所以不管骑多少迈都特别稳、不会发生车身不稳的现象、可以说这台车骑起来超级舒服而且腿还能伸直特别舒服、在说储物空间、坐桶的空间是我最满意的地方超级的大可以放下一顶任何尺寸的全盔外加一顶4分之3盔完全放的下、而且还有些空隙放些手套、饮用水之类的也可以、特别方便👍 购买经历：这台车是我20年年底的时候购买的、因为当时骑的是档车还有一台小踏板、一直想买一台大踏板、所以买了这台大踏板、还有大踏板带挡泥板也方便、骑车也不累、就选择了这台大踏板 改装经历；我这台Joymax z300改装了手机支架为了导航方便、还有后面加了个50升的铝合金后尾箱装全盔、因为我家挡泥板戴的是全盔所以外加一个箱子可以说是特别完美了、还有这储物空间加大了好能放下骑行服护膝之类的都可以放的下了、 这就是我的Joymax z300🥰
2023-09-19#我的宝藏溜车地溜车好去处：首钢园，北京最出片的工业园区，整体工业风的氛围感拉满。在北京的石景山区，是一个骑车打卡的好地方，适合住在西边的摩友去，更近一点。我们是八月份的一个白天去的比较热，其实夏天更适合夜晚来，夜景也真的超美。从北京大兴出发到首钢园四十公里，走四环辅路一直骑过去大约要一个半小时。首钢园麦当劳的薯条斑马线拍照很出片，很多摩友都在这里拍照打卡。 骑行体验：行驶质感很好，动力也很不错，很适合在市区骑行。整体震动也不大，骑起来很顺滑，真是越骑越好骑。 爱车介绍：三阳飞度4，ABS版本，水冷发动机，操控灵活，颜值超高的复古小踏板，配置很优秀。超级适合爱复古车的小姐姐们，通勤跑山都没问题。
2023-09-06- 2023-09-06
#我的宝藏溜车地张北草原天路之旅 周六在家躺了半天，中午和一个朋友突发奇想，一起骑摩托去草原天路看日出，这朋友还是个医生，周六全天门诊呢，只要他不嫌累那我就舍命陪君子，我们约好在北沙滩地铁站汇合之后，我中午吃完饭我就开始整理装备，带了我这一套宿营装备，买了几瓶水，我收拾好骑行穿戴，躺了2个小时，下午四点多就从家里出发了，骑了30多公里，到了我们汇合的地方，就开始等他，他六点半的时候才下班，关键下班就碰上了大雨，所以一直等他到晚上10点多，我们终于汇合，从北沙滩出发，之后本来准备周六晚上到张北草原宿营 ，第二天早上看个草原日出，出发了还没出北京就下起了大雨，路上冒雨赶了一段路 到了怀来就住酒店了，雨太大夜路难走，第二天一大早就继续出发，十点多到达草原天路，虽然没有看到日出但是原天路的美景还是看到了。 虽然上上周刚来过草原天路，但是上次次是开车来的，感觉还是不一样的，草原天路最高海拔1800多米，从野狐岭上，到桦皮岭出，中间有140多公里，都是山路和大下坡和大上坡，高山草甸，针叶林带都有，蓝天白云真的是太舒服了。 说真的天鹰这一路上真的表现很不错，路上也遇上不少摩友，仿赛、巡航、125踏板各种都有。草原天路基本都是铺装路面，路况很好 但是这一路坡度都不小 ，但是天鹰这一路不管上坡还是下坡这一路上都没怎么打磕巴，和我一起的朋友是，上连大坡，油门拧到底，突突的就上去了，特别是上桦皮岭那段，有好几个大坡还拐弯，但是天鹰150没停，这让我很欣慰，上次开车来，有好几辆车快到坡顶的时候都蜗行了，看着使不上劲。这次一把油门都上去了，中间有段走了会碎石土路，也是稳稳的过了，朋友的三阳300大踏板，大撑都触底了，卡住了。
2023-09-04#机车保养分享我的巡弋300是2021年8月1日购买的，新车落地46000元，目前行驶了3万公里左右，下面我将从三个方面分享该车保养的经验。 1.机车保养经验：首保是按照台湾三阳的官方说明书上的要求，1000公里进行首保，用的是厂家原装的三阳半合成10W40的机油，以及更换齿轮油，过了首保之后机油每三千公里建议更换一次，机油粘度为10W40，加注量1.2升，齿轮油每六千公里左右更换一次，标号为85W140，加注量170毫升，空滤根据当地路况适当进行更换，一般是5千公里左右更换一次。 2.机车保养好物：我的车友群里面对于这个车大家都建议用原厂台湾三阳的铁桶的机油，说是开起来更平顺，我一直这么长时间用的机油都是壳牌爱德王子的灰瓶机油，10W40粘度的，骑行品质很不错，质感也可以，比7100要强，摩特7100衰减太快不推荐，摩特金绵羊对于这个车也还是不太行，前些日子朋友推荐我使用了一次老李化学的全合成铁桶机油，试了一下感觉还是不错的，油门比之前要轻多了，就是不知道老李化学机油的衰减如何，需要我长期试用一下，齿轮油我自己一直用万威85W140粘度的齿轮油进行保养，这个车的齿轮油加注量是170毫升每次，建议更换两次机油换一次齿轮油。 3.保养周期建议：建议每行驶3000公里进行一次保养，定期拆开传动检查开闭盘的黄油是否干涸，如果干涸的话自己买一些二硫化钼进行涂抹润滑开闭盘，定期检查一下碗公和离合器甩块是否有高温烧蓝的情况发生，定期清理传动，检查以及更换空滤，平时多多注意一些螺丝的松紧，如果松了及时紧一下。 保养价格的话由于我的机油齿轮油和空滤都是自行购买自行更换的，基本上不到车行更换，配件都是自己和三阳配件部门的朋友购买的，原厂空滤价格在180元左右两个，由于是台湾进口所以价格比国产要贵的多，机油的话我之前用的都是灰瓶壳牌爱德王子U能量，港版价格一般是50-60元左右一瓶，齿轮油原厂170毫升的是60元两支，如果是其他品牌的一般价格是在30-50元单支。
2023-08-29#用车心得接触了很多年的摩托车，但是一直没有一辆自己稳定的座驾，都是一辆车开两个月卖了换另外一辆。而且都是小踏板，pcx nmax nvx 小牛 九号 。 但是这些年接触了很多进口品牌的车型，宝马，本田，YAMAHA。不管是街车，仿赛还是踏板都有接触过， 个人感觉都挺合适，没有乱七八糟的缺点，而且都是大厂，其实内心还是会考虑这些品牌车型。 但是那段时间因为身边很多人在推荐现在国产品牌钱江，我也接触了赛600跟追600感觉品控质量各方面是那样，没什么硬性缺点。也对这个品牌挺有好感，所以一来二去车也没看盲定了鸿350，第一批车，车行一到货第二天就可以提车了，提车时给我第一感觉大，重。 我自己没有去车行，让送过来的。 车到了后好像不是很惊讶，也并没有之前期待的那样反而有点后悔，可能就是心里做怪，第一感觉这车有点肉，可能不是车的问题，可能是自己开车的习惯跟车型问题，或者自己本来就没有了解清楚。第二个声音有点大，那种轰炸排气的声音，所以第5天亏5000出掉了，一天亏1000。 后来对比了佛沙350跟xmax300 xmax300各方面还是比较喜欢的，而且外观更年轻更竞技，品牌也是自己一直喜欢的。但是新款还没发售。 当时佛沙进口版本还有出售。而且不用加价，车行还优惠1000，而xmax300还是老款，而且加价3000，所以就直接上了佛沙，还是最后一批进口车型，提了车到目前为止没有什么毛病，就是原车减震感觉有点差，换了对欧林斯，其他就正常加装配件，有长途过也有日常出行，的确挺好的一辆车，不用担心会把你丢半路。挺稳定的一辆车。 油耗方面：在3.8左右，感觉还是可以接受 但是肯定有缺点的，第一灯不够亮，减震差， 然后前阵子看宝马c400GT优惠了心里有点痒痒的，有那么一点冲动想换个400GT开开，因为以前开过这个车，不管动力，颜值，配置都没话说。但是又舍不得佛沙350，所以挺纠结的。但是冷静下来后感觉其实还是没有必要，第一350跟400排量而言差不多，而且都是踏板车型，感觉换完在驾驶方面也不是有太大的区别，可能配置上会体验到。所以忍了。刚刚好有朋友买了辆二手的400x，有幸开了两天。说真的感觉没有佛沙350稳，也没有400GT稳。也可能是自己心里感觉哈，包括朋友开了佛沙后也有一样的感受。 可能在这很多人会说现在很多国产车可以或者光阳三阳。其他真的接触了这么久。踏板这一块如果想入手能力范围能上小日本的就直接上。不管是PCX Nmax还是佛沙350或者xmax300。真的挺稳定的。不是我吹捧也不是崇洋媚外。的确人家人不怎么样，车还可以，方方面面。5万5多下地的车开差不多一年现在还可以卖个5万块钱。这一点不是大家人傻钱多，的确这车有这实力卖这价格。 当然现在我们国产也越来越好了，希望也多在发动机技术上多花点心思，其他方面我们早就已经甩小日子几条街了。 发这文章没有其他意思。个人观点。不喜勿喷。
2023-08-26#用车心得接触了很多年的摩托车，但是一直没有一辆自己稳定的座驾，都是一辆车开两个月卖了换另外一辆。而且都是小踏板，pcx nmax nvx 小牛 九号 。 但是这些年接触了很多进口品牌的车型，宝马，本田，YAMAHA。不管是街车，仿赛还是踏板都有接触过， 个人感觉都挺合适，没有乱七八糟的缺点，而且都是大厂，其实内心还是会考虑这些品牌车型。 但是那段时间因为身边很多人在推荐现在国产品牌钱江，我也接触了赛600跟追600感觉品控质量各方面是那样，没什么硬性缺点。也对这个品牌挺有好感，所以一来二去车也没看盲定了鸿350，第一批车，车行一到货第二天就可以提车了，提车时给我第一感觉大，重。 我自己没有去车行，让送过来的。 车到了后好像不是很惊讶，也并没有之前期待的那样反而有点后悔，可能就是心里做怪，第一感觉这车有点肉，可能不是车的问题，可能是自己开车的习惯跟车型问题，或者自己本来就没有了解清楚。第二个声音有点大，那种轰炸排气的声音，所以第5天亏5000出掉了，一天亏1000。 后来对比了佛沙350跟xmax300 xmax300各方面还是比较喜欢的，而且外观更年轻更竞技，品牌也是自己一直喜欢的。但是新款还没发售。 当时佛沙进口版本还有出售。而且不用加价，车行还优惠1000，而xmax300还是老款，而且加价3000，所以就直接上了佛沙，还是最后一批进口车型，提了车到目前为止没有什么毛病，就是原车减震感觉有点差，换了对欧林斯，其他就正常加装配件，有长途过也有日常出行，的确挺好的一辆车，不用担心会把你丢半路。挺稳定的一辆车。 然后前阵子看宝马c400GT优惠了心里有点痒痒的，有那么一点冲动想换个400GT开开，因为以前开过这个车，不管动力，颜值，配置都没话说。但是又舍不得佛沙350，所以挺纠结的。但是冷静下来后感觉其实还是没有必要，第一350跟400排量而言差不多，而且都是踏板车型，感觉换完在驾驶方面也不是有太大的区别，可能配置上会体验到。所以忍了。刚刚好有朋友买了辆二手的400x，有幸开了两天。说真的感觉没有佛沙350稳，也没有400GT稳。也可能是自己心里感觉哈，包括朋友开了佛沙后也有一样的感受。 可能在这很多人会说现在很多国产车可以或者光阳三阳。其他真的接触了这么久。踏板这一块如果想入手能力范围能上小日本的就直接上。不管是PCX Nmax还是佛沙350或者xmax300。真的挺稳定的。不是我吹捧也不是崇洋媚外。的确人家人不怎么样，车还可以，方方面面。5万5多下地的车开差不多一年现在还可以卖个5万块钱。这一点不是大家人傻钱多，的确这车有这实力卖这价格。 当然现在我们国产也越来越好了，希望也多在发动机技术上多花点心思，其他方面我们早就已经甩小日子几条街了。 发这文章没有其他意思。个人观点。不喜勿喷。
2023-08-26- 2023-08-24
- 2023-08-09
#机车保养分享我这台是三阳的JoymaxZ300是20年买的到现在已经三年了、这三年我跟它也有很深的感情、 机车保养经验：我这台这台巡航大踏板车保养维护都是我自己完成的、我比较喜欢勤保养勤检查、日常保养维护的话我会定时每3天左右检查胎压以及轮胎情况、还有检查一下刹车盘刹车片是否有石子或者不回位检查是否正常、当然每次骑车之前检查一下灯光也是很有必要的、车辆的整洁和保养我的车就没有脏过、基本上我每周都会洗洗我的九妹Z300、打打蜡还有检查检查各个零部件毕竟这也是跟我3年的车了必须每周给它好好保养保养擦擦、擦干净每个缝隙、 机车保养好物：我这台三阳JoymaxZ300洗车打的蜡是龟牌的冰蜡、对了还有超清洁毛巾擦车特别好用、某宝搜就行“推荐、我换的机油的话是MOT.UL、摩特机油型号是；金绵羊踏板油、这款机油我一直在用、噪音小而全持久强每次保养用一桶多一点因为这台车需要加1.1L左右“还有剩下的0.9L刚好给我的另一台小踏板加“本田裂行还有齿轮油我用的也是摩特的非常好、我基本是9000公里就换一次也就是三次换机油、换一次齿轮油、还有如果你们在空滤壳子里发现有机油那就证明你的机油加多了、自己保养换油一定要看机油尺盖子上的加油量可以少一点、但是千万别加多了、加多了车会狠没近而且可能会造成烧机油、所以还是看清楚标注多少在添加机油、 机车保养建议、我这台三阳JoymaxZ300基本上每3000公里我就进行一次保养换油、机油过滤网每次我是必须清理的“强迫症、空气滤芯的话我基本是在6000公里换一次、节气门和火花塞会在1万公里进行检查和清理积碳、还有传动箱里面我也会吹吹灰土、还有把传动拆开上些高速黄油、这样就能延长传动系统的寿命了、我建议骑巡航大踏板摩托的摩友们也像我这样定期检查保养、而且踏板车保养起来非常方便而且简单、只要把大撑支起来就可以、还有保养换机油的时候要注意大撑支起来时候可以侧着晃动车这样可以把发动机里面的脏机油放的更彻底更干净、还有保养换油的时候一定要热热车在放油这样会放的彻底一些、以上就是我根据我骑的三阳九妹Z300得到的保养经验很高兴能和大家分享出来、谢谢各位摩友
2023-08-04#晒晒我的摩托车三阳九妹使用分享 之前的车子是台黄龙600，基本上也都是日常通勤使用，骑了一年多龙6后，感觉在城市通勤，龙6确实有些尴尬（车重，带人也乘坐舒适度也不好）。于是就考虑想搞台踏板，之前也看了光阳CT250、立刻318，还有巡弋300/九妹，数据比对以及相对的性价比，最后选择了三阳九妹。从入手到现在已经有一段时间了，今天跟大家分享一下三阳九妹的日常使用情况。先说说车子日常使用数据：上下班通勤，每天的路程在35公里左右，由于95%的时间跑的是城市路段，再加上堵车等相关因素，油耗一直在4个油/百公里左右徘徊。再唠唠九妹不够优秀的地方，装配效果确实有待提高，严丝合缝这个词在九妹上完全体现不出来。其次在2600公里左右的时候，前轮偶尔有异响，那种异响听着有些烦躁，后来去了店里，发现是前轮刹车片哐动（所谓的浮动盘其实有时候确实尴尬），然后就是订货更换。更换后问题得到了解决。不过最近在4000+公里时又出现了异响，只是偶尔会出现哐哐哐的异响，因为只发生了一次，目前还是很尴尬搞不清问题所在。后面在观察观察吧。后面说说实际表现，动力这块个人觉得还是蛮不错的。坐垫软硬适中，对了那个所谓的可调靠背基本上没有可调遇余地！是不是只有我觉得是个鸡肋？ 周末闲下来，只要天气好，基本上都会给小九洗洗 洗后效果 一般在洗后擦干车身后，都会在黑色塑料件上喷表盘腊。效果爆赞 洗车工具，简单直接 最舒服的时候就是洗完车，喷完腊 炯炯有神
2023-07-25- 2023-07-20
#摩托车选车经历说起买车真是历经挫折，首先我一直骑的是天鹰150踏板，日常通勤够用啦，但是平时出去玩就有点力不从心，所以就想换个大点排量的。 看了好久250到350排量的大踏板，有光阳，三阳，无极，立刻。好多车型。 最终我选了我比较喜欢的立刻黑金，太帅了。看了立刻别的车型我基本都看不上了。最终选着了立刻300排量的黑金，5月4号去提的车。 说说这个车吧，总体做工什么的都很好，车的漆水质量都可以，外观设计很时尚，尤其是新出的黑金，。可以说是它的外观吸引我买的它，买了之后就很担心有什么毛病，但是我现在已经安全驾驶快2千公里，除啦换换机油什么的也没什么毛病，可能我这人要求比较低，。跑起来很稳，加速有力，跑小长途还是很棒的，市区上下班油耗4个多，跑下长途就3个多，表现还是可以，毕竟他是大踏板。 总结下，买车我对比好多车，也经过漫长的3个月选择，来回跑了好多家经销商，最终定下心买了立刻，。总体来说对我这种要求低的人足够用了。平时带媳妇娃就近河边跑跑很棒，还有，这个车马桶真的可以装好多东西，这点我很🈵意。
2023-07-20#晒晒我的摩托车我的标志速战4小摩托，是我入手的第一辆摩托车也是我觉得很值得一个小摩托，150排量满足了我日常的通勤的基础上，偶尔周末出去西安周边玩玩都是没有问题，首先我跟你们聊聊油耗，这辆车别人都说比较费油，但是我夏天开下来测了的真实油耗是2.8，一般我骑行200公里左右就会去加油，加油一般就是5左右，也不至于把油用完了再去加油，冬天确实要3.3个油左右，相对于大踏板或者大排量这个油耗其实真的不算什么，每周加一次油正常上下班刚刚好，有踏板就主打一个自由，平时早上看着汽车堵车自己钻车缝远去的时候，特别是赶时间不会被拥堵的路面所限制。 另外我们聊聊这个车的配置； SF4的发动机标致宣称是夏杏三阳代工生产，标致Speedfight 4 150受搭载的发动机最大功率为9.3KW（7500r/min），最大扭矩13.2N m（5500r/min），并且有着水冷散热系统加持。数据方面的表现还是比较不错的，相比一些国产运动踏板摩托车还要出色一些。在驾驶过程当中，车速攀升也是比较迅速，即使90km/h的时速，再给油门动力仍有上升的趋势，骑过别人的小踏板UY125.操控上真的会比速战4差很多； 另外我们的大灯确实是比较亮，有一次被交警拦车说我非法改装，停下后发现是原装透镜，交警立马放行并交代不要开远光当对面有车的时候，晚上骑车尤其是没有路灯的地方，我们可以畅快的骑行。 其实很多人一直强调刹车系统，我没有骑车很快，平时基本上是40-60的速度，遇到特殊情况刹车感觉也很给力，tcs联动刹车，只要捏一个刹车就会两个刹车同时工作这个对新手是特别友好的，毕竟生命是第一位的，现在有很多车标配ABS 但是价格也和高， 这个车有个不好的地方我觉得就是座位太高了，载人的话小个子都上不去，骑行的坐高也很高800 对小个子不是很友好，毕竟人家是欧洲的品牌，亚洲的体型可能也没有完全考虑进去。车子颜值高试很多人去买的理由，看久了也就会觉得没有什么特色了，综合下来我的感觉是价格稍微偏高，如果能便宜到一万二就是一个合格的摩托车了
2023-07-13#晒晒我的摩托车去年4月我买了一辆小灰灰，帅是真的帅。之前我一直骑档车，但在市区不方便，而且我需要经常带人和带物。由于安全要求高(需要带 abs)，我之前骑电动车因为急刹车暴死前轮摔过好几次。因此，我考虑购买一辆万元小踏板水冷带 abs 的小飞度。此外，我喜欢复古车，之前我买了一台龙嘉 v 咖和一台凯旋 660，都是复古车。因此，小飞度复古没话说。 现在已经保养了 4 次，到 8000km 去第五次保养，都是换的壳牌 10w40 的机油，在 6000km 保养的时候换了齿轮油和空滤，但是现在发现一个问题，有时候给油会有延迟迟滞，不知道啥原因，等 8000km 保养的时候让师傅检查一下。 这台小踏板在城里非常好骑，提速也还可以，但是油耗相较于同级别车型略高，貌似三阳的摩托都这样，不过也可以接受，一直吃 95 的油，百公里综合 2.5L 左右的油耗，还行吧。 接下来说下改装：换了前档风玻璃，手把，熏黑灯膜，贴纸装饰，排气罩，旋转风扇。一直舍不得买个坐垫换下，原厂坐垫确实是不好坐，但是也还行，想换个老花或者棕色皮质坐垫，然后改一个短尾，应该颜值会更上一层楼。另外本来准备加装一个前货架，因为要打孔，而且感觉骑久了会松动，就没弄了。
2023-07-13#晒晒我的摩托车我是一个骑过4辆踏板车的人，在买这辆车之前一直钟爱的就是平踏，因为对我来说平踏很实用，我上一辆车是本田nx125，外观没得说，也没出过什么问题，有一次试驾了朋友uhr那感觉真是天差地别，就想买个水冷的，那段时间天天在网上看，后来发现了这个车。当时出了三阳的，但是那个踏板空间太小了，果断放弃了。后来发现开始出新款了，就一直等，长征版出来后又等平踏，结果迟迟不出来，最后实在等不及了，就去买了，顺便说一句，我这个车还是重庆第一辆上牌的长征版。目前吧骑了1600多公里了，一直都是带人骑，油耗大概在3.4左右，动力还是没得说。一把油门下去马上就来劲，操控还是不错的，这个车颜值比uhr高，做工也还行，我个人觉得这个车的缺点就是减震差点意思，很多人都说减震会有噗呲的声音，确实有，带人的时候过坑很明显。发动机声音跑起来还是挺大的。后轮也没有挡泥板，自己还加装了一个。原车的风挡有点小，我自己换了一个65公分的。很合适我173的身高。灯光目前为止我还是挺满意的，以前的车我还加了透镜，这个车暂时没有这个想法。无钥匙启动是真的方便，以前经常车子没拔钥匙，现在也不存在这个问题了，人走远了就自动断电，坐垫空间也很大，可以放全盔，就省去了加装后备箱的环节。自己加了一个小靠背，老婆说挺好用的。如果要吐槽的话，我就觉得这个车价格稍微有点高，以前从来没买过这么贵的车，另外一个就是油耗也偏高。目前为止总体还是挺满意的
2023-07-10#晒晒我的摩托车最近一直在下雨，都没有机会出去骑车，所以我打算今天借着有空闲时间的机会和大家分享一下我提X7的前前后后。 满足我日常的使用了，所以我打算换掉。在换车之前我也考虑过几款150踏板和X7，豪爵UHR150、光阳RKS150长征版、2023款三阳巡弋150以及赛科龙RT1。豪爵UHR整车偏小，最主要是坐桶太小，其他都还算比较满意，光阳坐垫最舒服，而且还是正置水冷，但是车头脖子太长，发动机声音太大，油耗也和X7差不多，三阳新款巡弋150全车造型自己前脸最钟意，但是踏板放脚的地方太小，仪表也没有老款好看，油箱也小，RT1刚出来还需要市场检验，我需要的是一款质量相对稳定，坐桶大，振动小，油箱大，提速快，相对高的极速以及符合自身排量的油耗，所以选择就相对比较明朗，比亚乔X7就映入了眼帘，只要你能接受它的前脸车头上部的造型以及传动箱异响（不影响骑行），那么X7就是一个不错的选择。 3月24号和车友约好去贝斯特摩托城过户，所以我们俩都早早到了，因为是之前谈好的，他给我转账我把过户资料给他，他也很爽快，过户也很快基本上20分钟就能搞定，工作人员都很热心，特别是查验员，因为二手车不比新车，所以车上不是大面积的贴画贴纸，尾箱底座，手机支架等只要不是特别明显基本上都不用拆，有的摩友拆这个东西没有工具确实也比较难，给工作人员点赞👍🏾。 在贝斯特摩托城把我的小裂行过完户，直接就去了华南城摩托城摩比亚乔赛科龙专卖店，刚开始看的是探索版，但是结合了下自己的实际使用环境加上平时也就我自己一个人骑，还是选择了自己比较喜欢的金色轮毂的猎装绿（烧机油的基本上全是2021年4月左右第一批，2022年的基本上也修改过了，我的是2022.7出厂的，到目前为止整整2个月，没出过什么问题以及烧机油，我也跑过西汉高速）。 确定好版本后，老板通知库房往过来拉车，等了差不多一个小时，我的车到了，司机师傅和技师一起帮着卸车拆箱。装前风挡电池爱车保主机，加油（X7因为是高压缩比发动机，所以需要加95的汽油）。第一次点火前多拧几次钥匙，让油泵多泵几次油，第一次点火时间有点长，着了后两秒钟又熄火了，再次打火就好了👍🏾。 完了之后老板给车挂红，老板和咱自己都投个好彩头，希望我的建议对你有所帮助🥰🥰🥰
2023-07-06#晒晒我的摩托车，时光荏苒，岁月如梭，2019年来的西安，那时候西安不禁摩，骑行15年摩托车，感到西安真的是不错，骑行环境真好，又可以周边游，刚才是选车，在uy,裂行，和三阳fnx选，这三个车我都试驾了，uy骑行是发动机平顺，省油，空间大，缺点车架软，减震软，裂行是，发动机还行，龙头歪，起步有点吼吼的，外观还看，这两个车缺点是都是鼓刹，作为一个资深摩友 ，深知ads的作用，这时候正好，三阳fnx150🈶ads，眼前一亮科技外环关，led大灯，很符合我的选车要求，以前骑过三阳的车野狼125，很不错，对三阳这个品牌也知道，下定决心选了三阳，这个车我骑了三年，三万公里，一直没有评价，三年就换了个火花塞，皮带，和轮胎，没有把我丢在路上，，楼观台，骊山，太白山，潼关 ，韩城，蓝关古道，河堤路，都留下美好的回忆，这车先说缺点，油耗高，一箱油180公里，做工差，夏杏的做工是真的不好，要是有豪爵那做工这车会更好，一万公里有异响，发动机噪音，优点是大灯亮，有ads，发动机爆发好，舍得给油，动力不错，车架支撑力好，攻弯力气，这 车是玩乐行的，跑山能发挥出来，减震硬，也适合跑山，我最高时速107gbs测的，这车很不错的，很好很适合一个人去骑行，
2023-07-06#晒晒我的摩托车今年3月入手pcx160，主要是接送孩子上下学。电动车不及时充电，续航动力不足，所以在孩子第二学期开学就入手油车。之前骑过别人的AS、裂行、三阳九妹X。AS太小、裂行坐姿前倾不舒服、九妹市区通勤不够灵活，力量到是不错毕竟300cc在那。之前一直关注雅马哈N-MXA155可惜订车时间太长，预算高了点。在路上无意中看到了在太阳光照射下的蓝色PCX-160觉得太帅了，所以在遇到PCX160蓝色现车果断下手。上手后加装了45升尾箱（主要是能放下孩子书包）、ABS保护盖（觉得好看装饰用）、边撑装饰、牛角带驻车刹车（山城半坡多等红灯想放松双手）仪表盘贴膜、马桶隔板、HONDA贴花灯装饰，后期想加装射灯和风挡。吐槽下减震，前减震触底过，后减震犹如自行车跳得很不舒服还响。再有缺少超车灯，必究有灯光提醒还是要好点，单一喇叭还是不够（喇叭还是很响）改装件也不便宜。动力起步不如125和电动车（主要骑得佛系)，但到40码后小宇宙爆发了，动力源源不断，拧多少来多少动力。油耗表显2.2实际2.35左右不算很高，抖动也不是很大，怠速有启停加持很舒服。2000公里后拉高速到表显118遇到一小坑屁股飞起来了，肾上腺素飙升不敢再放了，毕竟是肉包铁也过了速度与激情的年龄(偶尔也想想 )年龄大了有老有小开不得玩笑，遵循骑帅不骑快。网上很多评价PCX这样那样的，萝卜白菜，各有所爱，只有自己体验过才知道怎么样，个人需求不同感受也不同。我是觉得PCX160很满意满足我的各种需求（减震一定要换），要换车的话目前估计会想换X-MAX（体验过后）
2023-07-05#晒晒我的摩托车两年半了…在一次偶然的机会我入手了这部车，转眼陪伴我两年半时光，行驶过两万五千公里了，好多人都说巡弋150老旧，但是我很满足了，毕竟它也有它的优势！我认为三阳自己非常清楚自己的优势在哪里，这里真的要给三阳的产品经理点个大大的赞，我一直认为三阳在内地市场定位是非常明确准确的。 其实广大需要这样通勤类150踏板的车友要求很简单，不是要大到夸张的座桶空间，不是要超过400公里的续航里程，更不是要秒天秒地秒R1的百公里加速，大家要的无非几点： 1.前后ABS。记得是双通道ABS，不是CBS。其它一切花里胡哨的东西都没实际意义。 2.平踏板。我看到过无数的留言，核心诉求就是“只有平踏才是踏板”。 3.比125大一个级别，但又别太大太重，骑起来又累，挪车又重，钻缝费劲还费油，最好排量在缴购置税的边缘。
2023-07-05- 2023-06-21
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150，考虑到想排量稍微提升一个档次，且想换一辆不带龙骨的平踏，所以可选择就非常小了，平踏除了CT就是三阳九妹夫，什么赛科龙升仕之类也没去考虑，立刻看起来不错，但是因为太小众，怕后期出问题也pass掉了，最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些，所以就想着选250排量，恰逢2023款CT250上市，就去店里试驾了一圈，感觉还不错，于是立马就定了车。 3月1日提的车，价格24999，税两千，送了尾箱，无匹减震支架，五次保养，还算不错~因为提车时气温还比较冷，所以一直没怎么骑，最近热起来了，上下班也愿意骑车代替开车了～到今天刚好跑了 1000 公里～总体骑行起来还是非常满意的，稳定可靠，买菜接娃都非常方便～ 现在跑了一千公里了，总用油36升左右，油耗大约在3.6左右，油耗其实高不高的倒是无所谓，油箱要是能再大一些就好了，现在一般跑二百公里就加油，如果能跑到三百公里加油就会好很多～ 现在光阳又新出了四气门的st250，喜欢平踏的又多了一个选择，都是非常不错的车，推荐大家购买～
2023-06-19#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇 落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的 但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-05-30
- 2023-05-25
- 2023-05-23
- 2023-05-23
- 2023-05-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
