用户2226822963806
M9车头短,短出未来味? 有朋友发了偶遇的问界M9伪装测试车照片。 从这个角度看,的确车头很短。 不过新能源时代,短前悬(前车轴到车头最前端的长度)是大势所趋,毕竟少了散热器、发动机(顶多就装个增程器或者插混的小发动机),能把更多空间留给座舱。 您瞧,最新公布的福特纯电皮卡车新车型,车头不就很短? 跟七八十年代福特的VAN差不多。 所以,不要嘲笑冰箱彩电大沙发,将来汽车座舱相对更大,里面有什么舒享设施,会是非常重要卖点。如何让这些设备巧妙集成,会很考验设计师的想象力和攻城狮们的功底。 我很期待M9的空间灵活度——三排都能自由移动之后,6人满员的情况下究竟能留下多少行李厢空间? 这点我个人觉得是理想L9的一个小缺憾。 当然,车头短了,如何还能显得车头大方车身修长,对外观设计是个很大的考验。 问界M9,应该还有提升的空间。 无论如何,我静候M9正式发布,期待成为它的车主。 (纯个人观点,欢迎您的真知灼见,杠党们请自觉回避,甚为感谢。)
依维柯孟嘉财
依维柯聚星有优异的上装,更有黑科技满满的底盘技术与之呼应。聚星配备的后空气悬架可自动调节车身高度,当行驶在石子路、泥泞道路时,空气悬架可过滤颠簸感,提高驾驶舒适性,减少驾乘者的疲劳。当车辆经过崎岖路面而剧烈摆动时,聚星可以根据路况调节车辆离地间隙,让乘坐者感受平稳。在城配物流运输的场景下,空气悬架系统还能够保持车身水平,特别是对于冷链、高附加值的产品,能够保证运输过程平稳可控,减少运输对货物的损伤,平稳驾驶,畅享一路坦途,科技傍身 安全有维翻山越岭,走街串巷,新时代的VAN类用户非常关注车辆安全性,依维柯·聚星在安全性方面也是做足了功课。依维柯聚星在驾乘安全性方面比肩高端乘用车的配置,它全系标配电子手刹,大大提升驻车安全性及驾驶舒适性,聚星采用博世最新一代ESP9.3安全系统,集成了ABS自动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、RMI防侧翻系统,HHC上坡辅助等多项安全系统功能。当车辆出现转向过度或不足、侧滑、甩尾、车身摆动时,通过控制四轮的状态,更好的保障车身姿态稳定性,保证行驶安全。 相关摘要
司机的自我修养
2023年兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛在上海国际赛车场上赢得两场全场冠军的是代表Absolute Racing车队、驾驶兰博基尼奥克兰赛车新西兰新晋冠军组合Chris van der Drift和Marco Giltrap。 AM组别和兰博基尼Cup组别的冠军争夺将在2023赛季的最后一轮比赛中决出,将于在11月18-19日意大利Vallelunga赛道举行的世界总决赛之前尘埃落定。AM组别的冠军争夺为泰国和韩国选手,Star Performance by Absolute车队的泰国组合以3分的微弱优势领先于Lee和Kwon,而本赛季尚有至多32分可供争夺。这个竞争激烈的组别冠军归属尚未确定,一切皆有可能。与此同时,兰博基尼Cup组别四方鼎立。Supachai目前手握120分处于领先位置,Prabakaran落后12分。Dr. Ma则落后积分榜首22分,Oh兄弟仍有机会赢得冠军。
三西二牛
提问会有增程器吗? 外网热议有太阳能,澳洲的youtuber都很期待,可能是当地日照时间充裕,短途代步不用充电了。 期待奇瑞电动平台出个van,需要的时候带增程器,又能露营,又能长途旅行。
席稚晴
根据相关网上相关消息,超级van初期仅交付纯电版本,续航有2种版本可选,分别为280和450km。 根据同类型车辆的纯电续航预估售价24万起?
根据相关信息分析,远程超级van就是湖南湘潭全新智能lcv项目,按照吉利官网物流招标信息,大概率12.26发布并小批量交付。
电车出海V
之前看了拉美主要国家的电车份额占比,今天看下拉美国家最畅销纯电电车车型。 1⃣哥斯达黎加:比亚迪元Pro EV(国产) 2⃣巴西+秘鲁:沃尔沃XC40(国产) 3⃣哥伦比亚:知豆D2S(国产) 4⃣智利:起亚Niro 5⃣乌拉圭:比亚迪 T3 Van(国产) 6⃣墨西哥:江淮E10X(国产) 7⃣阿根廷:Tito Corradir 总结下来,国产品牌占比拉美市场的份额其实很高,但体量并不大,现阶段拉美电车市场的发展不如东南亚电车市场。 分析主要原因有二:一是拉美市场的电车可选择性少,多是价格昂贵的高端车型;二是政府政策的推动不如东盟国家。 其它原因欢迎评论区补充。
Pilipalla
第一回在路上见到这款特斯拉,改造的像Van一样。
浙江宝乐行福田汽车
京喜week系列:一车解锁VAN种场景,生活想怎么玩就怎么VAN#VanlifeTo
京喜week系列:趁时光正好,“京喜”露营车开启春日第一场露营,年轻就要VAN个痛快#
青岛恒晟汽车销售有限公司
随着我国双碳目标的持续深入推进,环保标准越来越高,对车辆的排放要求也越来越严格,新能源化的发展已经是势不阻挡。在卡车之家《东南西北中 市占上牌观察室》近五期的城配场景调研中,在进城配送的车型中新能源车型占比接近60%,这也印证了新能源车型在城配场景中的渗透度在逐渐提升 并且除了新能源车型拥有更大的路权优势之外,电费比油费更加便宜,养车成本更低,这无疑又增添了更多吸引力。近日,福田时代汽车推出了一款全新的VAN车型--福田时代EV6。那么,这款车有什么优势呢?接下来一起来看看这款车型吧。 首先车身正面,与我们过去印象中所熟悉的VAN车型圆头圆脑的设计,有着较大的差异。福田时代EV6采用了大面积立体式进气格栅,在极具视觉冲击感的同时,又与众不同,给人留下深刻的印象,更容易获得年轻卡友的青睐。 福田时代EV6采用了集成式大灯设计,远近光灯和转向灯在一个灯组里,使得前脸整体造型更为简练。同时在大灯下方还配备有雾灯,这样在雨雾天气行驶时,可以带来更为出色的照明效果,提升行车安全性。 在尾部配备有高位刹车灯,能够明显警示后车,提高行车安全性。同时还配备有后雷达,在各位卡友进行停车倒车过程中,有效地避免碰撞的发生。 福田时代EV6的外形尺寸为4890×1715×2035mm,轴距为3050mm,这样的轴距比较接近于我们的家用轿车。在日常城区配送过程中,进出地库作业,或者是通行狭窄路口时,都能更为轻松的应对
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京喜露营车,旅行Van人迷!
上汽大通直营店小美
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不老的阿怪
【F10宝马550】扮猪吃老虎的宝马5系 ⏰2023.6.12 18:00 🚗宝马BMW 550i xDrive(F10) 💰落地约128w 📉保值率70.16% 💰目前二手车没发现……. - 📐各类参数 4门5座硬顶轿车|4.4升V8双涡轮增压发动机|443马力650牛·米|发动机型号N63B44O0|8速手自一体|前置四驱|最高车速超过250|官零百4.3s|轴距2968|4899x1860x1464mm - 📕背景历史 ⭕550只存在2011款,还有2013款柴油旅行版,但都是xDrive ⭕这一代车型终于摒弃了从第一代5系轿车上就开始使用的前麦弗逊式独立悬架,其首次采用双叉臂式独立前悬架,后部则依然使用多连杆式独立悬架 ⭕第六代车型不再由克里斯·班戈进行设计,而是由来自荷兰的设计师阿里德安·范·霍伊敦克(Adrian Van Hooydonk)进行设计,风格更加平和保守 ⭕全球超过250多万辆的销量 - 🗂️知识拓展 ⭕第6代宝马5系,F10 (2010-2016 ) ⭕国内华晨宝马最高配置是535Li ⭕第六代宝马5系车型包括520i、523i、528i、535i、535i xDrive、550i及550i xDrive ⭕2010年,宝马专门针对中国和墨西哥市场推出了长轴距的宝马5系车型,以进一步填充其中高端产品线。长轴距版车型比普通版车型长度增加了14厘米 ⭕5系GT车型采用了宝马7系(F01)的衍生品台,车身尺寸与宝马7系相差不多,沿用了第六代宝马5系的动力系统 ⭕第六代宝马5系上市一年后,万众期待的宝马M5终于在2011年9月正式上市 ⭕F10宝马550还有一款曼哈特HAMANN改装款,后驱700马力!! - 🛠️维修注意 1⃣️电子系统故障 2⃣️水泵故障 3⃣️前悬挂部件的磨损 4⃣️发动机漏油 - 👨💻适合人群 1⃣️奶爸 2⃣️做生意的 3⃣️成熟稳重的 4⃣️代步的
#缤纷六月嗨皮畅VAN小样,这还拿不下你?@上汽大通MAXUS
云南恒脉福田汽车
图雅诺新能源,轻客领军品牌! 大中小VAN产品全覆盖,满足各种使用场景,城配无忧!
贵州兴新田李启涛
VAN不同 上汽大通MAXUS V70 不要把时间填得太满,多给自己留些空间
【F10宝马5系】宝马豪华家用双料冠军 ⏰2023.5.18 16:40 🚗宝马BMW 528i (F10) 💰落地约69.26万元 📉保值率70.16% 💰目前二手车3.98-46.98万元 - 📐各类参数 4门5座硬顶轿车|2.0T直列4缸|245马力350牛·米|发动机型号N20B20|8速手自一体|前置四驱|最高车速246|官零百6.5s|轴距2968|4899x1860x1464mm - 📕背景历史 ⭕这一代车型终于摒弃了从第一代5系轿车上就开始使用的前麦弗逊式独立悬架,其首次采用双叉臂式独立前悬架,后部则依然使用多连杆式独立悬架 ⭕第六代车型不再由克里斯·班戈进行设计,而是由来自荷兰的设计师阿里德安·范·霍伊敦克(Adrian Van Hooydonk)进行设计,风格更加平和保守 ⭕528,5系2.0T高功率。520是2.0T的低功率 ⭕全球超过250多万辆的销量 - 🗂️知识拓展 ⭕第6代宝马5系,F10 (2010-2016 ) ⭕国内华晨宝马528Li,搭载3.0升直列六缸发动机,后期才和进口一样 ⭕第六代宝马5系车型包括520i、523i、528i、535i、535i xDrive、550i及550i xDrive ⭕2010年,宝马专门针对中国和墨西哥市场推出了长轴距的宝马5系车型,以进一步填充其中高端产品线。长轴距版车型比普通版车型长度增加了14厘米 ⭕5系GT车型采用了宝马7系(F01)的衍生品台,车身尺寸与宝马7系相差不多,沿用了第六代宝马5系的动力系统 ⭕第六代宝马5系上市一年后,万众期待的宝马M5终于在2011年9月正式上市 - 🛠️维修注意 1⃣️电子系统故障 2⃣️水泵故障 3⃣️前悬挂部件的磨损 4⃣️发动机漏油 - 👨💻适合人群 1⃣️奶爸 2⃣️做生意的 3⃣️成熟稳重的 4⃣️代步的
周周雪
这个5月,我想和你一起吹吹风。在野外,在山间,等待一场落日和星空!#VAN皮一夏,原来生活可以更精彩
周日,去撒野,逃离城市喧嚣,给忙碌的生活一个中场休息,“京喜”露营车带你VAN转户外!
皮卡卡HN
其实宝骏可以出一款微型床车,就是欧洲流行的迷你van车型,像国内比亚迪的d1 滑动车门这种箱式床车,或者日本的kcar车型,小巧玲珑容易操控,价格要性价比高!因为byd的d1价位太高所以除了对公销售,个人卖的不多! 宝俊之前推出的“旅行车瓦力”之所以失败就是多方面因素,品牌力问题,定价问题,品牌立撑不起中产家庭对旅行车的档次要求,低收入家庭也买不起,还有旅行车在国内的流行不是很好,还有整车的动力系统也是诟病! 但是现在,中国新能源车越来越好,市场年轻化,年轻人特别喜欢个性的车,空间大,颜色靓丽,实用性,像日本kcar的车型!
上汽大通太仓李晓君
多彩生活不止一面 百变空间,助力未来更多可能 #新跨界VAN不同
上汽大通相城李晓君
多彩生活不止一面 百变空间,助力未来更多可能 #新跨界VAN不同 上汽大通 MAXUS 新途V70
美途iMatto背驼房车
皮卡背驮式房车(Pickup truck camper)是一种在皮卡车后部搭载的房车,也被称为“slide-in camper”。它通常是由一个可拆卸的箱体和一个能够与皮卡车底盘连接的底座组成的。这种房车不需要自己的车轮,而是依靠与皮卡车的连接来移动。因为它不需要单独的车轮和引擎,所以相对于其他类型的房车,它更加轻便和灵活。 皮卡背驮式房车通常可以提供足够的空间,可以为旅行者提供一个舒适的居住空间。房车内部通常包括一个小厨房、卫生间、床和储物空间。一些高级款式的皮卡背驮式房车甚至可以配备淋浴和卫星电视等高级设备,提供更加豪华的旅行体验。 与其他类型的房车相比,皮卡背驮式房车更加灵活,因为它可以在不需要房车时轻松地从车上卸下。旅行者可以使用自己的皮卡车进行日常驾驶,只需要在需要时将房车装载到车上即可。这种房车也更加适合探险和户外活动,因为它可以进入一些传统房车无法到达的地形。 总之,皮卡背驮式房车是一种轻便、灵活且高度个性化的房车,它为旅行者提供了一个独特的、自由的旅行方式。
车市行情沈阳3
新途V70 9座豪华版抢鲜看 #上汽大通V70 @上汽大通VAN维生活 欢迎预定 新途V70 鞍山上
精灵智蓝E7,新能源中VAN界的六边形战士,341km超长续航,车身超强通过性,城配运输无压力!
📍4月13日,北京·怀柔 倒计时1天|福田汽车新能源大会 图雅诺新能源大中小VAN全系出征,更有新品上市亮相,敬请期待!
图雅诺新能源大中VAN单月销量破千台!
大中VAN市场,占有率No.1☝️ #风景智蓝G7荣获“2022年度大面车型销量TOP奖”🏆