#我的改装笔记马自达作为最特立独行的日系品牌,它的偏执 甚至连法系车都自叹不如。当如今大部分车企 已从涡轮时代向电车时代过渡时,它依然是全系自吸;当转子引擎因油耗大、维修难等原因纷纷被众车企放弃时,它依然没有停止对转子的投入研发。在那个纷纷以小排量车为主打的石油危机年代,马自达不惜牺牲自身所持股份也依然坚守初心。这辆马三就是和福特合作时的产物,车身的一些零部件甚至和福克斯等车型的通用率达到60%,所以它虽是辆日系车但却有着扎实的底盘很澎湃的动力。 我这辆马三是09年上牌的手波2.0手动顶配豪华版,原厂150匹马力182扭,一阶程序170匹210扭,黑内真皮座椅带电动调节,电动后视镜折叠、加装了锁车自动折叠,6碟CD、自动空调,这些配置现在看来虽然不怎么样,但对于一辆十几年车龄的A级车来说已算非常良心了。
台州阿军二手车:这几款车通痛头痛,根本修不好!建议收藏转发给你身边需要的朋友#二手车 #带你懂车 #汽车知识 #汽车人共创计划
#用车感受这是一台大众速腾1.4T豪华版,大众品牌受国人信赖,那是经过了几十年考验的,带涡轮增压的动力足够一台家用代步车,相当于福特福克斯1.8排量的动力,福克斯1.6排量的就太肉了根本没法比,空间比迈腾小点,家用也是足够的,要说油耗开日系车的可能不服,我老家湖南岳阳,开日系车从来没有一箱油到过家,一般是到长沙就得加油了,但开大众车每次都是一箱油下高速还没报警,维修保和日系车一样便宜,全国各地的修理厂都会修,看来大众车在国内的保有量还是蛮大的,口碑也不错
#汽车保养那些事哈喽各位!又是我栗子 今天给大伙分享一下19款stline 8AT变速箱更换变速箱油的情况,首先我们这款福克斯的8AT是没有外置变速箱油滤更换的,更换操作选择常规的重力更换即可,本次选用的变速箱油就是这款福特原厂的变速箱油,代工厂是嘉实多做的,8AT用的这款黑瓶的(1L/瓶)而6AT就是用灰色瓶子的那款,手上没有灰瓶装的就不能给大家做对比了,这款变速箱油在某宝上面买的55元左右一瓶。重点来咯!!!我车的8AT变速箱放出来的旧变速箱油是4L,那我们加回同样4升左右就行了,因为汽修店输入车架号是可以查询官方维修保养指导的,按照官方指导就可以啦。 变速箱油作用就是润滑和提供冷却给到变速箱体内部的齿轮飞轮,所以不需要加太多,如果是要用循环机更换那就得要12升,估计更干净,看个人需求而决定,我这个重力更换也就给了200块钱工时费。 最后因为没有拍照旧油的情况,简单阐述一下。旧的变速箱油颜色已经呈现黑色了,油液流动性正常,不过我估计了一下大伙80000KM再去更换也可以,好啦,本期分享到这里啦,个人实操分享,欢迎大家评论并关注,我都会一一回复的哈,谢谢😊
#用车感受奔驰新C有小概率这里会有漏液的情况,一般在中控显示屏会出现几种故障码 1、加注冷却液 2、冷却液系统故障等 这种情况我们打开机盖检查以上图片中部位是否有明显的液体渗出,如果没有的话则考虑模块及其他传感器是否有故障。 如果大家在打开你的发动机盖发现确实是有漏出来这种粉色红色的冷却液,那么要找你的售后沟通维修,如果过了质保期则可以选择外面维修,如果不修的话可能会造成以下故障! 1、防冻液渗漏会造成发动机故障。防冻液是用来帮助发动机散热的,当防冻液因为渗漏而不足时,发动机热量会越来越高,严重时导致拉缸; 2、防冻液渗漏还会造成危险。防冻液跟水区别很大,它干了之后会结晶,这些结晶体还很容易被点燃。发动机在运行时会产生很高的温度,点燃结晶体基本是轻而易举,所以有些厂家的维修手册之中都明确了一点:为避免安全隐患,不可将防冻液残留在车身; 3、防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。 以上为子昂整理发布,感谢关注!