#蜂巢能源短刀飞叠电芯L400量产下线短刀1.6C,不支持快充,吉利采购了很多,很多车型都用了,具体参数见官网,下边是截图。最近在市场上卖的很好,21年下半年就量产了,真不是啥新技术新电池。 转 9月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了最新动力电池月度数据。 在8月国内动力电池企业装机量TOP15中,蜂巢能源的表现十分抢眼,其装机量从7月的0.59GWh提升至8月的0.79GWh,月度涨幅达0.2GWh,环比增幅高达22.7%,而同期行业平均环比为8.2%。借此蜂巢能源的行业市场份额占比也从1.83%进一步扩大至2.26%。蜂巢能源与宁德时代一起,成为榜单中装机数量增长最大的两家电池企业。 蜂巢能源装机量大幅提升背后,与PHEV和增程市场的活跃有关。乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,截至8月,车企在今年共推出23款PHEV新车,而PHEV的新品推出节奏远超普混车型,几乎与燃油车新车持平。 今年7-8月,蜂巢能源装机量攀升至前六名,同样与其在插混市场持续发力有关。根据官方提供数据,7月蜂巢能源PHEV电池出货量为0.39GWh。8月环比增长至0.55GWh,增幅41%。 在近期国家工业和信息化部公布的第371批、372批、373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,有20余款新能源乘用车车型搭载了蜂巢能源的短刀电池,其中插电混动车型超过10款。 实际上,在PHEV市场,蜂巢能源已经搭载吉利、长城等车企的多款新车型上。比如吉利:银河L6、银河L7、帝豪L HiP冠军版、领克08;长城:坦克、高山、拿铁、摩卡、枭龙MAX、哈弗H6、二代大狗以及猛龙等。除此之外,在增程式新能源汽车市场中,理想L7 Air、岚图FREE、岚图梦想家、合众哪吒S等车型同样采用了蜂巢能源三元锂离子电池。 另据了解,蜂巢能源的无钴电池也开始大量出货,供给国内外客户,这也进一步拉动了蜂巢能源动力电池装机量加速提升。蜂巢能源成功突破了钴这个稀有金属供应卡脖子问题。有力保障了通讯、航天、能源等领域的国家安全。 在产能交付方面,L400短刀电芯是蜂巢能源面向插电混动车型市场推出的代表性产品,容量为62Ah,目前已经搭载在银河L7上。数据显示,8月银河L7销量为11117辆。 目前蜂巢能源盐城一期二期基地已经正式投产,单日产量突破10000支,可提供62安时、90安时、142安时等短刀电池产品。随着飞叠基地在蜂巢不同基地的陆续投产,蜂巢能源飞叠短刀电池的产能释放也将进一步提速。
#晒晒我的摩托车我的车是升仕310r r2 21的 也是我的第一辆车,第一眼看上去,真的就是帅,小Yamaha mt03的脸 真的可以,压缩比12.5,真的在同等单杠排量下,这个车的动力,完全是前几位数,这车到我手上已经有了1.08万公里了,说实话,这个车真的是我近年来的快乐源泉了。 配置也是蛮高的,原厂征和的链条,cst 半热熔轮胎,刀锋样式的轮毂,配有胎压监测,全车LED的灯组,TFT液晶仪表,双拉线油门以及滑动离合,10AH的原厂胶体电池,最长接近两月没启动的情况下,都能一枪着。 这车带着我 跑过几次小长途了,至少没把我丢在路上过,重庆到成都,成都到川西的 小金县,巴郎山,夹金山,折多山等等地方,它陪着我走过了我以前从未走过的道路,真的很不错。 当然这个车并不是只有优点,缺点也有,因为这个车搭载的是单杠312cc的发动机,压缩比为12.5,导致这个车在拥有不错动力的情况下,油耗并不低,在城区骑行,油耗最高4.3,最低3.5,在国道以及各种快速路的情况下,油耗最低也有2.8,对我来说,算高了。但是,我跟无极三个300cc的车一起去川西的时候,在中高海拔的条件下,我的车是动力衰竭影响最小的,超车时候,一拉转速,就能轻松超车。 排气声音特别小,在骑行过程中,你只能听到你的发动机声,排气声音一点听不到,被朋友戏称小绵羊。哈哈哈 然后 震 真的很震,在4200-5300转区间,你的后视镜基本看不清楚,牌照也震掉过一次。 新车落地近三万,tmd 二手车 现在卖不到1万,我只能说 升仕 我屮捏木
#摩友热聊2023中国摩博会雅迪旗下高端品牌VFLY飞越也搞性能电摩了,叫FD7,定价21800,看这个价格就知道不太简单了。简单盘一下: ↘️↘️街车外观,感觉咋样,外观这东西比较主观,哈哈哈 中置电机,11kW,轮上扭矩300N·m,爬坡角度20°,最快车速100km/h ↘️↘️72V60Ah磷酸铁锂电池,工况续航122km ↘️↘️前后CBS联动,子午线半热熔轮胎,铝轮毂,智能APP等等 👉🏻👉🏻看到这个价格,突然想起了小牛的RQI和九号的E300P,哈哈哈😁,当然,这两款车和FD7的定位还是很不一样的。 ➡️➡️➡️感觉咋样,两万多雅迪性能电摩,冲不冲?😂
麻辣个皮:我的车每次放超过9天就已经打不开门了,车才开了一年多点,去4s店检查说没发现问题,红旗车电瓶这么不耐用吗?