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流行轿车常见故障检修实例图

用户6507362530342
提问发现神行常见故障那些
2023-10-13
佳运康艳朝
吉利银河L6
吉利银河L6，一款集经济、环保、科技于一体的插电混动车型，让更多消费者可以用更实惠的价格享受到更先进的驾乘体验。作为一款插电混动车型，银河L6拥有紧凑型家用轿车的尺寸。在前脸方面则采用了家族式设计语言。而且新车也融入了非常多时下流行的设计，比如贯穿式的LED日间行车灯、矩阵式大灯组、隐藏式的门把手、贯穿式的尾灯组等等，这样设计相当年轻前卫。新车内饰也采用了简约的风格设计。像中控台上的实体按键几乎全部取消，取而代之的是全系标配了10.25英寸的窄条幅全液晶仪表盘和13.2英寸的竖置式的中控大屏幕。此外，车内还配备了驾驶员辅助系统，包括自动泊车、倒车影像和盲区监测等，提升了驾乘的安全性和便捷性。当然，动力系统也是银河L6最大的底气，银河L6采用了1.5TD发动机组成的插电混动系统，动力澎湃且经济省油。相较于同级别的对手，可以说同时兼顾了性能与能耗，其百公里加速为6.5s，最高时速可达247km/h、百公里制动距离为36.5m，媒体实测百公里馈电油耗仅为 3.61L，远超同级竞品。
2023-10-09
摸金校尉XL
吉利帝豪车的特点和购买理由
陌生的朋友您好，阅读完麻烦留个关注，以后用车买车问题随时问我！我为您解答！特点: 1.基于BMA架构研发：帝豪是吉利品牌旗下首款基于BMA架构研发的轿车产品，这一架构完全由吉利汽车自主研发和设计，有助于降低研发成本，对消费者来说也是有益的。BMA架构带来的视觉感受是具有更强的高级感，也更符合老百姓买车注重的“体面”。 2.外观设计精致：帝豪的造型高度传承了吉利品牌高端车型的设计理念，与星瑞非常相似。得益于BMA架构，帝豪营造出了更加低趴的视觉效果，风阻系数也来到了同级领先的0.27，这对于车辆的操控、油耗和噪音控制都会起到帮助。帝豪的细节处理也非常出色，如直瀑式进气格栅的使用，进一步增强了气场；锐利的腰线设计，看起来有些许大众品牌车型的影子，使得整个侧面更加精神了不少。 3.内饰豪华舒适：帝豪的内饰也同样出彩，它采用了蓝白双色搭配，并且还采用了软质材料包裹，完全让人感受不到廉价。贯穿式空调出风口的设计也是个点睛之笔，不仅拉宽了中控台的视觉效果，而且还让内饰显得格外精致。 4.配置丰富：帝豪的配置非常丰富，比如它配备了360度全景影像、内置行车记录仪、语音控制识别、LED大灯、后座出风口等等。这些配置使得帝豪在同级别车型中显得非常厚道，更有诚意。 5.动力总成安全可靠：虽然不是顶配，这台车也配备了流行的贯穿式尾灯，字母LOGO尾标的设计，也恰到好处提升了高级感。一款几万块的小车能有这样的外观表现，的确值得点赞。总的来说，新款吉利帝豪车在外观、内饰、配置等方面都有显著的特点和优势，是一款非常均衡和实用的车型。购买款吉利帝豪车的理由 1.经济实用：吉利车以其经济实用和实惠而闻名，帝豪车作为新款的车型，拥有较好的性价比，价格相对合理，没有超过购车预算。同时，它的配置也很好，为消费者带来了便利性和舒适性。 2.高颜值外观：帝豪车的外观设计精致，线条流畅，前脸设计具有未来感，颜值非常高。车身线条也很流畅，从车顶贯穿至车尾的溜背式设计，尾部线条也很完美，给人一种动感十足的感觉。 3.内饰豪华舒适：帝豪车的内饰也非常出色，大面积的软包覆盖和高清晰的中控大屏幕，触感流畅。车内空间也很宽敞，座椅舒适，坐进去就有一种家一般的温馨感。 4.配置丰富实用：帝豪车配备了多种高科技配置，如智能导航、影音娱乐、语音互联等功能的齐全，使得驾驶者的行车体验更为便捷和舒适。 5.安全性能好：虽然不是顶配车型，但帝豪车也配备了流行的贯穿式尾灯和字母LOGO尾标设计，提升了高级感的同时也增加了车辆的安全性。综上所述，购买新款吉利帝豪车的理由有很多，包括经济实用、高颜值外观、内饰豪华舒适、配置丰富实用以及安全性能好等。这些特点使得帝豪车在同级别车型中显得非常厚道和有诚意，适合于各种用途和场合
2023-09-19
爱车的小杜同学
北京现代菲斯塔分享
对于家用轿车大家更加关注什么呢？内饰空间还是动力？对于年轻人来说应该更加关注动力吧，喜欢提速的过程和动力十足的驾驶体验感，今天来分享一款动力不错的车型吧，大家看内饰能猜出来是哪款车吗？首先给人的感觉是很有科技感的，连屏的设计也是最近比较流行的风格，和多功能的方向盘搭配起来的驾驶乐趣还不错，空间比较大还有立体的储物空间，中控的位置增加了物体按键现在很多车型都是触摸设计，这样的不一样设计会让人有操控的感受，当然这也是跟每个人的需求和关注不一样，买车还是需要从自己的角度去考虑，像这款车动力确实不错但是配的是双离合的变速箱就有点遗憾了，七速双离合的变速箱我个人是不太喜欢的，虽然省油但是缺点还是明显，这款车的动力不错不介意变速箱的朋友们可以考虑入手，内饰还是不错的座椅的话我觉得皮质的更容易打理像这种的打理起来有点麻烦，总之每个车都有亮点吧喜欢的缺点应该也能接受，很多车型外观颜值都有提升内饰也比较符合大众审美根据自己的预算和需求去购买车型就可以，整体的性价比和实用性我个人觉得最重要，喜欢动力强劲的家用车这款也是值得推荐的车型。
2023-09-13
黑茶欧耶
问界M7车主·车龄1年
今天试驾了领克08和比亚迪汉dmi
家里有充电桩但是已经有一个电车了，想把油车换成插混，要求是200左右的续航平时当电车用、车机要好受够了油车只有个屏幕啥也干不了了、音响要好开车必听歌、车联网提前开空调手机解锁很方便、开车的习惯时不时要盯屏幕看速度不看难受，hud必须有、座椅通风必须有，夏天后背屁股透透的难受的要死，这几个是硬要求。轿车SUV无所谓，增程不考虑，长城不考虑不喜欢这个牌子不考虑，未来理想那种挂牌不考虑，只考虑老牌车企。筛选下来目前就汉dmi200旗舰和08 245版本合适，今天这俩车都试驾了一下，试驾车08是4驱顶配，汉是121顶配，试驾完了以后更纠结了，下面说一下试驾感受: 1外观:两款车外观我感觉都还行，汉虽然5米的车身但是实车看着不大，在展厅里和秦plus不仔细看没啥区别，展车是浅蓝色的不是很感冒，我喜欢黑色大气，汉的尾灯中国结+微熏黑真的帅，08的外观也可以我能接受，但是作为SUV，08第一眼就没有09的高大威武，外观这东西毕竟是给别人看的，只要自己看着不反感就行，就比如摩卡哪吒s那种眯眯眼我就很不喜欢。 2内饰:汉的内饰我最喜欢，有种几年前奔驰的感觉，座椅那种小菱格和门板的木饰和前门音响那种坡度真的很显高级。08的内饰属于简约风，我能接受，现在都流行简约风，过几年应该也不落伍。内饰做工方面领克确实比比亚迪要强，一些按钮的质感、阻尼、外形和小装饰啥的确实要比汉好，但是硬塑料有点多，我说的是对比汉来说有点多。汉的车门很厚重，感觉比较沉稳对得起他这身形，但是使用起来特别是开门的时候要费力很多。08的无框车门确实帅，而且是那种开门关门不会降窗的，但是我不感冒，可有可无，并且无框车门除了帅一无是处，开门方式是按钮真的很方便很新潮，轻轻一按就可以，但是防止小孩乱开门肯定不如普通的门把手，像我这种有孩子的肯定是要用童锁的，对了，希望这俩车都有电子童锁，机械童锁好反人类 3空间:都说领克祖传空间小，我坐了后排感觉还行啊，腿部空间很大，并且suv头部空间也很不错，中间座位坐着虽然不舒服但是也没那么不堪。汉的后排腿部空间是真的大啊，能跷二郎腿，但是轿车头部空间真小，我176躺着坐，头还有不到一拳，而且天窗开的比较靠前，大概在膝盖的位置就结束了，头顶没有天窗有种压迫感，而且中间座椅我必须低着头，要不然顶头，两边座椅头顶天蓬是挖洞的，中间没挖不知道啥意思，轿车坐5个人比SUV坐7个人次数多吧。后备箱领克08确实不大，网上有喷说没有隔板，我的SUV有隔板我都拆了，SUV后备箱就是用来装东西的，要隔板有啥用，看个人需求。汉后备箱空间还可以，他属于深但是不宽，跟帕萨特7座雅阁肯定不比不了，但是我觉的够用了。 4操纵:这方面08完胜汉啊，我就是因为08的操纵好才纠结他俩的，可能是因为四驱高功率版本，加速确实比汉强，不过我不在乎加速，08底盘确实很稳，和我的探界者一样的感觉，很扎实，而且方向盘很轻，打方向盘的精准度比较好，但是也存在问题，就是有时候分神了突然一修正动一下方向盘车反应很大，我说的是方向盘轻会这样，不是说08会这样，别喷。08的刹车是真比汉强太多了，网上看数据三十几米没啥概念，今天去试驾感觉出来了，销售从100踩到刹停只需要很小一点距离，不扶方向盘急刹车方向盘一点不动稳得很，我开的时候重刹试了，整个行程脚感都很舒服。汉的方向盘手感比较重（经济模式）和我的探界者挺像，不知道是不是因为车太长了还是方向盘有点重，变道感觉需要打很大的角度，毕竟08和汉的设计方向不一样，再说了国产车里面在操纵方面能打领克的也不多，能理解。 5乘坐舒适度:这点不用想了，汉完胜，对小坑洼和不平的路面舒适度都很好，毕竟两吨的车重在这摆着，试驾路线都是快速路也没有减速带，也不知道过减速带咋样，反正平常开车也过不了几次减速带，座椅因为试驾车不是纳帕真皮所以摸着有点硬，但是后排做点长度长，能到膝盖，角度深，进去就像躺坐，挺舒服，隔音也确实没毛病，主驾和主驾后面隔音不错，但是副驾和副驾后面差点不知道为啥，在车里基本上只能听到胎噪，销售说是因为太安静了，显得胎噪很大，我感觉说的有道理。08的座椅坐着很舒服，很软，但是悬挂有点硬（运动），销售说08已经是领克最舒适的车型了，但是我觉得还是有点硬，过小坑洼啥的多余的颠簸很多，不知道是不是因为两条试驾路线不一样的原因还是因为练车SUV的区别，总体感觉是08适合自己开，汉适合坐 6车机/智能化:这俩车配置就不说了，基本都满配了，二十多万买国产车还不满配我不去买乞丐a4，说一下车机，08的魅族车机能明显感觉比汉强但强的有限。座椅通风汉最好感受最明显。08的座椅按摩我不喜欢感觉会晕车。hud08显示的丰富但是太模糊了而且很晕，跟10块钱买的vr眼镜似的，汉的就好多了。字数限制剩下的评论区说
2023-09-12
快去叫老莫
自己的第一辆汽车
我是21年购买的上汽大众桑塔纳，当时购买这辆车就是为了家用代步使用，正碰到芯片短缺没有多大的优惠，我全部办下来大概八万多吧，我买的是自动挡的。还没有现车，这也说明了这车子的质量可以，深受买车人的喜欢，价格我也还能够接受。这车子的内饰是流行的简约风，后来对车内进行了一定程度的改装，更换了一个超大的液晶显示屏，座椅也用皮革包裹了一下，因为皮革座椅打理起来确实要比布座椅方便很多。因为自己开车技术也不怎么样还加装了行车记录仪和可视化倒车雷达。做这些我个人建议去做汽车改装的地方，或者就在你买车的4S店里面弄，这样后期的维护保养也有一定的保障。去外面做就涉及到后期的保养检查这些，所以我都是在4S店里面弄的，后面的定期保养也是在店里面做的，车子有什么问题在一个地方就能够解决了，不用到处跑了，好在桑塔纳的维修保养也不是很贵。桑塔纳作为合资的入门级轿车，在同等价位的车子里面性价比是最高的了，在所有合资车的竞争对手中价格也是相对于低的了。质量也是非常棒的，我行驶了三年了除了日常的公里数保养，没有进行其他的维修保养。它的油耗也是非常低的，在城里面跑大概就是五角多一公里吧，跑高速就更省油了，但具体也要看路况和驾驶员的驾车习惯了。总有人说这车配置太低，内饰简单粗糙，后排空间拥挤等等。这个没话说，毕竟购车价格在那里放着，没有哪一辆车能够做到十全十美。如果买车是追求豪华舒适和车载配置的享受就不建议购买这款车子了，毕竟这车的设计就是满足刚需家庭用车的，经济实惠满足普通家庭的轿车梦想！！！
2023-09-11
济宁老司机999
最强社牛了解一下
外观方面，银河L6整体采用了电车界流行的科技风，例如封闭式格栅。贯穿式灯带等经典元素都能看得见。尤其是前脸的上分体式灯组，让人联想到沃尔沃车系的“雷神之锤”大灯。尺寸方面，银河L6预计会是一款紧凑型轿车，其长宽高尺寸在4782*1875*1489mm，轴距则为2752mm，其整体的尺寸大小，在同类车型中属于优秀水准。内饰方面，银河L6运用了环抱式座舱设计，配备全新样式的多功能方向盘，标配了10.25寸仪表、以及13.2寸竖状中控大屏;但与之前的银河L7相比，银河L6并未在副驾位配置娱乐屏，可能会有较多的消费者会在意这一项“配置缩水”。不过在被动安全方面，与银河L7相比--银河 L6加强了安全气囊配置，例如前排侧气囊成为了银河L6的标配，这比银河L7在安全气囊配置的“区别对待”要好得多。动力方面，银河L6全系标配了新一代的雷神电混8848插电混动系统，WLTC馈电油耗4.55L/100km，WLTC综合续航为1370km;值得肯定的是，此前星越L电动增程版所使用的“三缸发动机”被放弃，此前银河L7的成功已经能够说明问题。
2023-09-06
版纳阿平
东风日产车的购车流程（买车前必看）
日产车是非常受欢迎的汽车品牌，下面是日产车购车流程的具体步骤：确定购车预算：根据自己的经济实力和用车需求，确定购车预算。选择购车渠道：可以通过官方渠道、经销商。到店试乘试驾：到日产授权经销商处进行试乘试驾，选择心仪的车型。签订购车合同：在经销商处签订购车合同，约定购车时间和价格等细节。支付定金：根据经销商要求，支付一定比例的定金，以确认预订意愿。办理贷款或全款购车：如果需要办理贷款，可以在经销商处提交相关资料进行审核；如果全款购车，可以直接支付尾款。提车验车：在规定的日期到达经销商处提取车辆，检查车辆是否符合要求，如有问题及时与经销商沟通协商处理。办理车辆上牌：在购车后，需要到当地车辆管理所进行车辆上牌，领取机动车行驶证和号牌。新手买车知识普及，买车小白看过来，根据自己的亲身经历，写了最全最真实的选车到上户全流程。本人普通的上班族，有着一种大部分男人都会有的对车的一种执着的喜爱。上班之后，公司因为业务需要经常出车，每次出去，坐在公司老司机的车上的时候便总是跃跃欲试，通过自己的争取，逐渐开始自己掌握方向盘，也对驾驭车辆越来越熟练了。这时，拥有一辆属于自己的车就成了自己每夜辗转反侧的念想。一、选车刚毕业，存款又不多，我就把于是把目光瞄准在了十多万的日产车型。 1、关于suv和轿车家庭自用车分轿车和suv，两者相比，轿车想对坐的比较舒服，这个你都去开一下就知道了，特别是日产天籁大沙发，哈哈哈。suv是因为车身前面比较高，所以它的座椅不能太低，这样就导致坐的时间长了会感觉很累，你可以想象坐在suv上的就像坐在沙发上，而轿车就像躺在软和的摇椅上。两者在动力方面反而没什么大的差别，而且轿车因为较轻，开的反而较快一点。近些年，中国家庭出游的风起，suv因其视野好，空间大，适合户外而广受国人的欢迎。事实上也确是如此，suv因为坐的高，视野好，再加上发动机部位相对较短，其剐蹭率远远低于轿车，而开了二三十年的老司机开起轿车来，剐蹭也是常有的事。另外，动力方面，还有个小知识点，suv为了增加车辆的爆发力，会采用涡轮增压式的发动机（我们常见的车屁股后面左侧标的1.0t、1.5t、2.0t，t就表示这辆车排量是涡轮增压式的，而L则表示是自然吸气式的），其原理在于在只利用大气压力差将空气吸去内燃机的自然吸气发动机的基础上，再增加一个“空气压缩机”，增加空气的进气量，是的汽油在燃烧的过程中，有了更充足的氧气，从而燃烧更充分，车子的爆发力也更强，提速快，提速的时候有推背感，动力十足，开起来非常地刺激。但是它也有自己明显的缺点。 ①涡轮增压寿命短，后期保养成本高，燃烧充分的内燃机自然对发动机容易产生损害，而且因其是最近几年才流行起来的技术，其技术可靠性自然没有自然吸气那么靠谱，对于上班族，我认为可靠才是最重要的。 ②其百公里油耗比自然吸气要高2～3L，虽然其汽油燃烧的更充分，但是它燃烧的也更迅速猛烈，后期加油比较费钱。如果你追求刺激，喜欢野外车游，并且经济条件不错，涡轮增压是不错的选择。当然suv也有自然吸气的车子，在动力方面与轿车也就没什么大的差别了。如果你的车子想开的久一点，也不是很追求提速，经济条件一般，不想经常光顾4s店的话还是自然吸气的要好一点。汽车三大件 ①发动机：发动机是汽车的心脏，有一个成可靠的发动机技术至关重要。日产这些年投入大量资金搞技术研发，是一个有长远野心的企业，其发动机有多年长距离的质保，在同行业中独此一份，可见其对自己技术的信心。 ②变速箱：变速箱是人与汽车沟通的桥梁，实现了人与汽车之间的心理传递。变速箱分手动和自动两种，一般自动要比手动贵个1～2万，就开车体验来说，手动比自动操作频繁，但是其提速要比自动提速快，开车的时候经常出现这情况，在该提速超车的时候，自动档汽车总是有些肉，油门都踩到低了，车子速度就是提不起来，完全不鸟你，但是自动有个极大的好处就是开起来真的省心，不用换档，一个前进档跑到底，对于不喜欢挂档的司机是个不错的选择。 ③底盘：底盘是一个车子地基和承重梁，也是汽车的动力传动核心。日产车在一般的底盘制作方面没什么毛病，关键是校调上，这是一个技术难点，核心技术依旧掌握在外国人手中，有野心的日产，近些年也将重心转移到这方面上来。 3、关于二手车和新车这个没什么好说的，二手车年限越近，保值率越高，针对的是你想要一个好车，但是手上资金不够，买个二手车也是不错的，其实，如果你有六万以上的预算，买个条件好点的合资二手车比买个新车要划算的多。此外，如果你实在没有什么方向，可以参考以下几点：①向周围买过车的人问，他们都是过来人，尤其买车时间较长的一些老司机，他们的建议往往更老辣，可以重点参考。②自己在街上看，每次下班后都可以在街上多转转，街上停的最多的车，车型也更好看的车可以记下来（车屁股
2023-09-05
比亚迪王朝临沂羲和店
十多万元级家用谁更强？比亚迪海豚和比亚迪
随着新能源市场的不断发展，越来越多的用户开始接受新能源车型。而一款好开、好停并且兼顾更多只能配置的小车则更是深受年轻人的喜爱，究其原因无非是它们在取舍之间做到了很好的平衡。而在十万级新能源价位里便有两款重磅车型，它们就是来自比亚迪的海豚和比亚迪元PLUS。而到了实际购买当中，对于这两款车型的选购则难倒了众多用户，那么今天我们就通过多角度的对比，来让你明白，到底谁才更适合你。外观对比比亚迪海豚从设计层面看是一台符合年轻人个性诉求的车型，尽管它的侧身尺寸比较有限，但部分车型采用的撞色车身喷涂，却能够让它身上的视觉元素足够丰富饱满，而且在包括扰流前唇、外后视镜盖等部分，海豚还会增加额外的喷涂配色来进行点缀亮化，这些都是非常符合年轻人视觉诉求的小创意。同时，海豚在侧身处置上也是有优势的，这不光是它的外后视镜盖、轮毂带来了混搭装饰方案，其车身尺寸同样可以替它拿下同级乃至是跨级的竞争对比。尽管是一台小型车，还是两厢，可在拥有4070(4150)/1770/1570mm三围的同时，海豚的轴距却来到了2700mm，这不光超过了Polo、高尔夫，也超过了大众阵中绝大部分紧凑型轿车。至于比亚迪海豚的车尾部分，整体设计也是沿用偏向于简洁动感的风格。撞色设计的下包围组合以及熏黑处理的贯穿尾灯，使其更徒增了些时尚韵味。元PLUS基于比亚迪e平台3.0打造的首款潮跑SUV，在产品设计以及定位上，都达到了紧凑型SUV的水平，所以整车比例更加协调。元PLUS延续了比亚迪Dragon Face3.0设计语言，所以一眼看过去辨识度明显。整体定位提高的同时也让整台车精致了不少。细看设计，中央格栅采用了三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接，并且格栅下方带有日行灯带，“元”字LOGO也带有发光设计，当这些元素叠加在一起后，让整个车头看起来精致又更具现代感。元PLUS的车身侧面看上去比较紧凑，整车造型比较饱满，线条设计流畅。车身尺寸方面，元PLUS长宽高分别为：4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV，同时，比亚迪元PLUS的车侧腰线很凌厉，提升了车侧的立体感，其D柱还采用了独特的纹理设计，视觉效果也还不错。车尾部分，比亚迪元PLUS采用了溜背式设计，配合车顶的扰流板，提升了整体运动感。同时，比亚迪元PLUS也采用了时下流行的贯穿式尾灯，其辨识度还蛮高，而车尾下方的包围则与车头相呼应。整体来看，比亚迪元PLUS的车身比例拿捏得不错，且具备精致感，只是该车看起来并不显大，略微缺少一些体量感。内饰对比来到前排驾驶舱来看，比亚迪海豚的中控台上还是有不少值得表扬的东西，其中自然包括了可旋转12.8英寸触控屏（标配10.1英寸），它将与5.0英寸全液晶仪表盘配套呈现，并通过DiLink系统获得实时导航、远程控制等功能，而智能语音则需要从次低配开始匹配。在标配有倒车影像+定速巡航+带雪地驾驶模式选择系统的情况下，顶配车型依旧可以通过额外5个摄像头与车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别与主动刹车系统实现L2级辅助驾驶，并通过DiPilot获得全速自适应巡航功能，而全景影像则是从次低配开始覆盖的。其它配置方面，车辆标配有热泵空调，这是冬季节省电能的一大亮点，并可获得固定的全景天窗、无线充电板、6喇叭扬声器等配件。当然，无论是旧款还是新款，其高配车中的DiPilot系统仍是一大优势，它除了能达到L2级辅助驾驶外，的确能够让全速自适应巡航更加实用，同时也提升车辆的主动安全级别，让综合驾驶过程更为安全。内饰环节，比亚迪元PLUS采用了对称式设计，细节处也不乏一些小心思。比亚迪元PLUS的中控台线条比较规整，还是显得蛮大气，其悬浮式中控屏支持旋转，可在横屏和竖屏之间切换，这也是比亚迪产品一贯的特色。同时，比亚迪元PLUS的空调出风口样式比较独特，门板处还采用了“吉他弦”样式的设计，其门把手也采用了旋转开启的方式，这些细节都值得细品。此外，比亚迪元PLUS的内饰采用了双拼色的设计，质感还是做得不错。但是，比亚迪元PLUS的液晶仪表盘尺寸仅为5英寸，尺寸还是偏小，这一点需要大家适应一下。具体来看，安全配置方面，比亚迪元PLUS配备了6个安全气囊，同时还带有并线辅助、主动刹车、车道保持辅助、倒车车侧预警等功能，整体安全性做得还不错；辅助/操控配置方面，比亚迪元PLUS支持L2级智能驾驶辅助、自动泊车、遥控泊车等功能，且其配备了20个感知传感器，整体表现也还不错。动力对比三电系统上，无论是旧款还是新款车型，海豚都提供了两种规格的电动机，其中，中低配车型均为70kW、180N·m，而高配车型会得到130kW、290N·m的动力参数，从而实现7.5秒的零百加速性能，而这也是车辆能够满足一些有着驾驶乐趣需求消费者的原因。毕竟一台没购置税的海豚高配
2023-08-28
懂车之猪
给老爹买个大汉
最近打算给老爹买个车，老爹辛苦一辈子了就想有台自己的车，现在我们长大了也都有一定的经济能力了，帮老爹完成他的梦想。买车之前我们爷俩看过一些合资品牌，老爹都没太看上，觉得太费油，要不就觉得性价比不高，老爹说看看油电混合的车，省油，没想到我老爹还挺潮流，知道当下流行新能源汽车，星期六带老爹去比亚迪看看新能源。不得不感慨，人真多，比亚迪真是发展的越来越好。老爹看上汉DMi了，颜值非常在线，家族化龙脸的设计，尾灯是中国结贯串式的灯，很有辨识度，1.5T的发动机配合电机，开起来感觉特别的迅猛。汉DMi是一款插电混合的车，还是以电为主，以油为辅助，根据路况和速度自动调整是用油还是用电，还是油电混合，电脑会选择最节油节能的方式行进，很聪明。乘坐空间的话完全够用，再怎么说也是台中大型轿车，平时就我老爹带着我妈俩人，有时候带上家里亲戚一起，所以后排空间相当够用，而且采用皮质座椅，带通风加热，电动调节，配置很高。还有就是车辆的智能化，配合上语音控制，让我老爹用起来得心应手，完全没有那种不知道怎么操作的感觉。总之，老爹很喜欢，家人很相中，我准备掏钱了。
2023-08-23
宁大可nic
去店里试了银河L7和L6，一点体会
银河L7 ✅座椅特别软：除了后排中间座位外，每个位置的坐垫和靠背都比较柔软，而且有打孔设计，坐起来非常舒服。副驾还有加长腿托，也就是女王副驾功能。 ✅星舰版天窗为可开闭设计，并带有电动遮阳帘，只是这款天窗现在全系可选装，价格3000元，这个建议一定要选，尤其是南方的朋友 ✅前排几乎取消了所有机械按钮，空调等全部在屏幕内调整。作为插混车，采用了纯电相同的无启停按钮设计，上车即上电，使用体验几乎看齐纯电车。另外也采用了纯电车常用的怀挡设计，中控处只设计了无线充电版和储物格。 ✅车门内把手采用很多电车流行的隐藏式设计，通过门板凹陷形成一个拉手，不注意观察不到。车门开启开关设计好评，体积巨大的金属质感机械开关，醒目且顺手，比现在一些电车采用的细小电开门按钮好用得多。 ✅稍有不同的是车外门把手仍然是传统设计，与L6的隐藏弹出式门把手不同。银河L6 ✅内饰设计大部分与L7相同，最大的区别在于副驾屏取消了，显示出两车在定位上的差异。 ✅天窗为不可开启式天幕，且中间有一条加强筋，推测是为了保证强度，但视野上比起整块天幕还是要差得多，而且不带遮阳帘的设计非常XX，后续需要单独购买精品件弥补。 ✅座椅舒适度与L7几乎相当，只是垂直高度方面差一点，毕竟是轿车无法与SUV相比，纵向空间与L7相比差距不大。 ✅与销售聊天，告知L6将于8月末成都车展开启预售，9月开始交付。该车由于是轿车，且配置方面也要低于L7，我认为要有比较大的价格优势才能大卖。 ✅至于将L6与星瑞对比，我认为抛开动总差异，其定位还是低于星瑞的。L6无论是尺寸还是内饰的高级感，比星瑞均有一定差异，毕竟其最初定位是主流紧凑级车，比原本定位中级车的星瑞还是要略差。就写这些吧，我觉得整体产品力还是不错的，设计也没啥大问题，只是因为是独立的子品牌新品牌，所以销售渠道目前还不太丰富，大家对这个品牌的认知也一般，任重道远呐
2023-08-19
比亚迪王朝网孔丽澄
秦Plus
秦PLUS DM-i外观设计向国际化靠近，大尺寸点阵式进气格栅两侧搭配了黑色的高亮饰条进行点缀，上方贯穿了一条铝制饰板，与前大灯相连。车漆很有质感，车侧型面很饱满，整体呈简约风格。秦 PLUS DM-i搭配17英寸的运动型轮毂，让整个车侧看起来很有律动感。车尾做成了溜背式造型，时下流行的贯穿式尾灯也并没有缺席，灯腔内部设计很精致，点亮后的视觉效果不错。这车是真的省! 新车内饰整体延续了现款车型的风格设计，其主要针对部分细节进行了优化调整，例如配备了 8.8英寸悬浮式全液晶仪表，相比此前的嵌入式设计拥有更强的科技感。另外，配色上采用的暖阳棕视觉上也是更显温馨。侧身较为简洁，没有多余点缀，车身幅度比较温和，汽车轴距2718 mm，长为4765 mm，宽为1837mm，高为1495 mm。秦PLUSDM-i整个尾部设计是比较简约化的，中间是一条当下比较流行的贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，点亮之后非常好看。车尾中间BULD YOUR DREAMS字母字体也经过了重新设计。并且下方左侧的比亚迪DM-i也代表了混动车型身份的象征。 15万内国产轿车秦PLUS M-i“销冠
2023-08-15
转出艺术
21年10月份购买的耀星者300高能版
这车开了也近两年了，9月末驾照一拿到手就订了，10月中旬拿的车，说实话我从来没想过买这款，购车前花两个月时间看的车，都没看这款，吉利我就看过ICON。但我又没有驾驶经验，所以带上我大舅子去帮忙参考，他之前开过吉利，就一直劝我买吉利，说省油，后来叫我选这款是说大气。至于选白色呢是因为我等不了，我更喜欢其他颜色，黑的蓝的都要等。索性就直接要这款加这个颜色了，之前懂车帝上看两个月的车算是白看了。说正题吧外观那些就不说了，反正现在也没钱换新的，也就是那样。空间呢其实跟朋友的suv相比之下我觉得小了点。看着又比人家的宽，坐进去好像就没那么宽敞，不过这点不重要，我几乎很少拉人，也能够接受。有几个地方想吐槽:第一是天窗，明明标的是全景天窗，但却只能开一半，和单天窗无差别。第二是不能连接手机，说这个版本没那个功能，还有自带的播放器不知道是什么软件，有很多歌之前能听后来都不行了，还不是最新流行的那种，去4s店咨询过，帮我升级了也没用，直接叫我换酷狗上去，我也还没时间去折腾。第三就是不管跟人家轿车还是suv相比，我觉得这车甩泥巴都很高。同样没有护泥板，同样的速度，人家最多甩到车窗下，它就每次都甩到后视镜上，一开始是让我挺苦恼的，现在夏天也也就没那感觉了。还有一点就是感觉这款车太冷门了，懂车帝上找相关视频都没有几个，内心有点失望用车也快两年了，跑了近2.5w公里，在贵州几乎是跑国道，烂路也不多，就全是有坡度的路，上下坡都是几公里到十几或者几十公里不等，下长坡我也是换成手动挡来开的，都说这样开对车子和刹车好一点，我也不知道是不是真的。一开始是新手加新车，第一个月跑出最高是14个油。一个月后降到12个，后来又从12降到11个再降到8.2个油。然后一直是8.2了。这种自动挡的车，给油就跑的凶，没有人家说的那种肉不肉的，不过有一点就是提速不会延迟，这是开了一些大众车之后发现的，因为开过朋友的大众（零度和朗逸），加速总是会延迟让我感到有点意外。高速体验的话因为是新手而且我们那边的高速几乎两车道多些，所以我在老家几乎就跑100---120之间，没感觉到什么问题，也很稳。直到上个月从老家开到福建，路面好的地方我尝试开超过140。然后就觉得有点飘了，特别是有段路有一辆名爵5从后方来，看到他要超我，我却不敢往下踩油门了，因为那段高速有一点点弯度，可是人家150以上过去很轻松，我不敢给油了，这方面我想知道其他车友高速最高开到多少码。另外一点就是在高速大桥上有横风那种，我开到120都能感觉车子有点摆动。不知道是技术不好还是什么原因，反正我看到有些suv就从我身边轻松过去了。这两点是我想从车友们那里得到答案的。不怎么会写所以可能写的很乱，希望和大家对比一下能够相互得到了解
2023-08-15
韶车啦
网络上曝光了一组#吉利银河e8专利图曝光# 吉利银河E8的路试谍照，从名字可以得知，该车属于吉利银河新能源序列，但不同于L7和L6，它采用了E的前缀，据此可猜测，该车为纯电动，而据此前规划，该车将于今年内交付。从路试谍照来看，银河E8前脸采用了吉利涟漪美学设计风格，配备了时下流行的分体式灯组，其中前大灯组呈现上扬气势，具有进攻性，车身两侧集成有高清摄像头，预计会有高阶辅助驾驶能力。该车尺寸并不小，目测为中大型轿车，侧面十分修长，尾部则是整辆车的点睛之笔，溜背式车身看起来非常流畅，富有视觉冲击力，配合大尺寸低风阻轮圈，虽然看不清楚具体细节，但整车姿态确实可以给好评。尾部方面，这款车并未采用已经烂大街的贯穿式的灯组，中间位置有断开，不过整体视觉效果还挺瞩目，拥有不俗的辨识度。需要补充的是，这款车实际上就是此前曝光的“银河之光”概念车的量产版，其于今年2月份正式亮相，有着低重心宽车身的姿态，风阻系数仅0.19。
2023-08-10
郑谊
【换代起亚K3曝光，变身跨界车，墨西哥生产】换代起亚K3曝光，这是墨西哥首先会生产的车型，主打北美市场。在设计上主打跨界风格，既有紧凑型车的灵动，又有SUV的通过性。国外比较流行此类风格。但是新车未必会在韩国本土生产，因为韩国本土的紧凑型轿车的市场规模在萎缩。也未必国产，因为中国正在新能源化转型，起亚接下来的几款重磅车型都是新能源车。 2023年规划的新能源车是进口EV6，国产EV5。2024年规划的新能源车是进口EV9，起亚嘉华混动（HEV）。因此它是否国产还不一定。
2023-08-10
用户4820879505617
银河E8将于年内交付
近日，社交媒体上曝光了一组#吉利银河E8路试谍照# 。新车定位纯电中大型轿车，采用了当下流行的轿跑车设计风格。此前官方公布的新车规划显示，#银河E8# 将于年内开启交付。
2023-08-10
常利长长利
途观L车主·车龄2年
23款途观L智享版优缺点分享
#聊聊爱车优缺点自去年12月底购入途观L以来，不知不觉已经过去了半年多的时间，平时忙于店里的大小事务，我很少静下心来体会途观L的优缺点，这次受同行老乡相约喝茶，趁着这个闲暇时间，老乡体验了一回我的途观后，作为宝来车主，我们两个老司机开启了夜谈模式! 优点一选择途观L最主要的原因就是颜值和动力，虽然我是95后，但审美比较传统，不喜欢那些一味追求潮流的设计，像时下流行的分体前脸、双联屏、隐藏式门把手这些设计，在我看来就是花哨。途观L的设计谈不上有多出彩，但就像方头大脸，浓眉大眼的人一样，给人一种稳重可靠的信任感，这点我老乡也认可，所以在十二三万的家轿里，他选择了外形也是走平稳大气路线的宝来。动力确实满意，330途观的动力在城市和高速都绝对够用，因为油门和刹车调教都偏软的原因，市区低速起步，小途不需要涡轮介入车头就能蹿出去！老乡试开了一圈，从1.4t换到2.0t，给我的回馈就是起步油门都不敢踩半脚，绕城路超了两台开一百码的车，嗖一下就冲前面了! 哈哈，确实平时我送货去工地，小途后备箱拉满铁钉铁丝的情况下，爬个坡什么的可比我原来的自吸小货车轻松多了！优点二乘坐空间和储物空间。途观L之所以名字有个L，代表的就是各部位的空间加长加宽。我自己身高170的空间体验已经在上一篇帖子写过，这回换比我高大的老乡来当模特！老乡身高175，前排调好坐姿后，头部有两拳三指高度，膝部空间比之宝来，途观L根本不会给他膝盖顶方向盘盖的机会。来到后排，腿部实打实的三拳，190的乘客来了都能给你留一拳空间！加上小途的座椅靠背支持四项调节，什么的身材都能在后排找到舒服的坐姿！优点三舒适的驾乘体验！对驾驶员来说，330智享版的途观L拥有主动刹车和碰撞预警，加上全速自适应巡航和液表盘导航路况信息显示，堪称跑高速缓解疲劳利器。副驾手套箱还有个隐藏小冰箱功能，把风量按钮调大一点，在开空调的情况下，冬天可以喝上暖水，夏天可以饮上凉水，这个功能确实贴心！对乘客而言，车窗一键升降，后排头顶又大又通透的天窗，带led灯和挂钩的拉手，后排出风口风量可调，座椅填充物柔软等等细节配置，都让小途的乘坐体验感都往舒适人性化靠拢! 但车无完车，小途虽然整体的表现不错，但有几点缺点，还是开诚布公和车友们分享分享，正视缺点才能更理性用车! 缺点一变速箱平顺性欠佳，大众这套双离合折腾了这么多年，哪怕是湿式的，低速顿挫还是不能避免，这种情况在高温天频繁跟车的时候会更明显，除了感觉到变速箱跳动的时候补一脚油，目前我没发现更好的解决办法。缺点二悬挂支撑力度还是不够，平时过弯没什么问题，但速度快经过大一点颠簸路面时，车身有种被抛出去的感觉，悬挂调教偏舒适的结果，就是不是支撑车身大幅度的跳动和倾斜。缺点三油耗问题，这是我近期才发现的，市区最近施工修路，每次出门走走停停，还要在原地被堵上十几分钟，跑8km，匀速17km的情况下，小途的油耗竟然高达12.7L！这真的是我提车以来跑出最高的油耗了，这也证明这种大排量的车，在极限堵车的情况下，油耗是一点也不友好的！不要相信网上说的suv跟轿车油耗差不多了，特别是中型suv！市区11-13个油都没有夸大！缺点四整体性价比不高，细节做工待提升。别说23万的配置，上到25万的途观都没有胎压显示，座椅材质是仿皮的不是真皮，没有座椅加热，没有360全景影像，这些配置在15万的国产车都是很普遍的，但在23万的途观上却没有，建议想买途观L的朋友，加1w上悦享，360和自动泊车都有！有关做工，整个中控台硬塑料太多，方向盘下面的小储物盒的开拉不顺畅，副驾手扶箱该有的阻尼感也没有，算是小细节没有这个价位该有的体验吧！优缺点总结自己选择的车就像自己的孩子一样，没有十全十美的，途观L在空间动力上满足了我的日常用车需求，也在品牌影响力上给了我后期用车的信心，虽然也有缺点，但都不是影响正常驾驶的程度，并且有些缺点也是SUV车型决定的，过分纠结只会影响用车心情！最后希望我总结的这些优缺点，能给买车的朋友们带来一点帮助，不偏不倚看待，才是最真实的建议！最后感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐
2023-08-09
番茄110295728111
十万内最值得的家用轿车比亚迪秦
自从秦发布以来，爆款，最热销比亚迪，油电同价，等等字眼都不足以形容这款及其适合家用代步的三厢轿车。不知自什么时候起，比亚迪换了设计师放佛获得新生一般，车型越来越好看，也越来越高端大气。车身修长，能看的出来在这个价位级别来说，秦的车身尺寸是十分占优的。内饰设计看着简约而不简单，相比于现在取消实体按键设计的某些车企，比亚迪保留中控台实体按键设计还是深得我心，而且更加实用。在电脑死机的时候实体按键明显更加好用。车尾部分采用了一体式贯穿尾灯设计，这个没什么好说的现在比较流行，比亚迪的尾灯设计同样不输其他大牌，美观大气。后备箱内部空间相比于同级来说不是最大，但是也绝对够用。后排也是我最满意的，空间够大，而且标配后排出风口，非常实用。
2023-07-21
蜡笔小新头很大
岚图追光，入门即顶配。
最近朋友跟我讲想换车，问我有没有推荐的，问了下朋友想买什么车型，预算多少，朋友表示预算30万左右，想买个大一点配置高一点的轿车，这一下就让我想到了岚图追光，作为C➕级的轿车，车内空间非常充足，而且最近岚图也是诚意满满，升级了权益，，四个权益包0元全送上。包括了魔毯功能CDC+空悬、头等舱级后排座椅、智能四区空调、丹拿14扬声器等配置、20 英寸米其林Pilot Sport EV静音轮胎、DINAMICA 麂皮面料等。从安全性上也增加了，前排主动式电机预紧安全带，在汽车发生碰撞的瞬间，可提前拉紧织带，将乘员紧紧绑在座椅上减少身体前倾，提供有效保护。除此之外也不得不说下这个车的尺寸，整车长宽高尺寸分别为5088mm 1970mm 1505mm，轴距为3000mm，是一台标准的C级车尺寸。它所使用的线条设计把的整体视觉上又浓缩了一番，远看的时候，你不会觉得这台车特别的大，车头整体看起来也是扁扁的，挺优雅的一种感觉。而它跟同级别其他车在外观上还有一个特别有意思的地方，就是尾部带了一个随速可升降电动尾翼，时速达到一定就会自动升起，也可以自己在中控扶手屏幕上控制。车门采用的并非大多数新能源轿车流行的无边框车门，而是这种相对传统的有边框车门，不时尚但实用，主要是保障行车当中有一个更好的静谧性。跟朋友推荐后我们就一起去体验了一下车子，在上海南翔的门店，首先给我们的整体感受非常不错，工作人员热情专业，为我们详细讲解了车子的各项功能，在我们表示想要深度试驾体验后，立刻为我们协调了试驾时间，带我们先在城市道路体验了一圈，然后又带我们上了高架，全程试驾体验下来，感受到了东风岚图造车的功底，整车的操控性特别好，试驾过程中也关注到了另外一点我和朋友都特别喜欢的地方，就是岚图的天幕是配备遮光帘的，这在上海的夏天实在是太实用了，不然我这头秃的速度又要快上几年了。在高架上面也体验了岚图的辅助驾驶，但由于目前并没有全部ota 升级好，所以只体验了部分功能，朋友试驾后很是心动，准备回家跟老婆商量下，再让老婆开开看，岚图南翔店的小伙伴表示下次可以直接上门去给他老婆试驾，不得不说，服务可真是到位。
2023-07-09
车君菌
“五门桑塔纳”
#最美改装当年国内生产的桑塔纳轿车和旅行车其实是德国帕萨特的二代产品，只是欧洲流行的两厢车和旅行车在国内不受待见，因此五门的掀背版没有引进和国产。
2023-07-02
用户2703839355208
星越L更偏向实用风格，属于标准的“大5座”SUV。设计方面，星越L的前脸采用了吉利家族化设计风格，中网尺寸比以往的吉利车型更大，前杠的运动化包围也显得颇为霸气。星越L的侧面线条非常魁梧敦实，近乎垂直的车头营造出浓郁的力量感。从大灯延伸至尾灯的腰线让车身侧面看起来更加干脆利落，平直的车顶也能营造出更好的车内空间。尺寸方面，定位于紧凑型SUV的星越L具备远超同级别竞争对手的长度和宽度，2845mm的轴距即使是对比大众途观L这种入门级中型SUV也完全具备压倒性的优势。毫无疑问，星越L将成为紧凑型SUV中新的“重量级选手”，这样的越级打法正是此前吉利轿车星瑞的成功之道。星越L的车尾设计属于当下主流的设计风格，平直的线条加上时下流行的贯穿式尾灯，我们在很多SUV上都能见到。星越L内饰中最吸引人的肯定就是中控台上的3块液晶屏了。其中包括一块驾驶员前方的全液晶仪表，以及中控台中央和副驾驶前方的两块多媒体液晶屏。显示效果非常细腻，功能的丰富程度完全不需要担心。未来这种“三联屏”风格的内饰会逐渐成为主流，副驾驶一侧的娱乐功能也会越来越丰富。
2023-06-30
青埂峰下有情郎zjy
途观L车主·车龄2年
跑长途高速时轿车和SUV的舒适性比较
跑长途高速时轿车和SUV的舒适性比较跑长途高速时，轿车和SUV的舒适性是很多车主争论不休的一个问题，这也符合当前我国汽车市场的主流行情。探讨这个问题时要设置相关的前提条件：一是性价比。同配置的前提下，一般SUV价格要高于轿车；同价格条件下轿车的配置要略高于SUV。二是如何定义好，其实通常最直观的体验应该是舒适性。三是经济性，即同等条件下燃油经济性。从汽车座椅来看。轿车的座椅姿势较低，车主坐在座椅上驾驶时，更有向后躺的趋势，座椅对腿部、臀部、颈部等部位的支撑性要好一些，驾驶时双手在方向盘上呈现自然下垂的姿势，对于车主而言，这种姿势很享受，没有紧迫感，驾驶员状态较为放松。SUV的座椅偏高，坐上这个座椅，车主驾驶身板笔直，腿部自然下垂，此种驾驶姿势有一种紧张感。其实紧张感和舒适感的优劣性是相对的，疲劳驾驶时，舒适感容易放松警惕，适度的紧张感而不是疲劳疲惫感反而有助于提高驾驶安全性。从车辆的行驶姿态来看。众所周知，车辆的行驶稳定性与重心有关密切相关，重心越高，车辆的行驶稳定性越差，尤其是高速行驶时，甚至会出现摇摇晃晃的感觉，高速过弯时操控性差。显而易见，SUV被称作为“城市越野车”，SUV的车身结构决定了其重心比轿车高很多，SUV刚刚面世时，由于技术水平并不是很高，底盘调教不是完善，很多车主在驾驶SUV时，有“开车如同开船”的感觉。近年来，SUV的技术稳定性显著提升，但就车辆的行驶稳定性而言，还是轿车略胜一筹，轿车在高速行驶时舒适性略胜于SUV。从车辆的内部空间来看。就车辆空间而言，SUV和轿车各有优劣。对于同级别的轿车和SUV，SUV的高度较高，头部空间充分，车辆内部空间更加宽敞，后备箱空间容积较大，加上后排座椅可以放倒，它能够装载更多的货物，乘员的舒适性较高；轿车虽然高度较矮，但它的长途较长，前后轴距较大，车主和乘客前后腿部空间充分，加上躺卧式的姿态，整个驾驶感和乘坐感更偏向于“惬意型”！但是轿车高度低，空间狭小，乘员的长途乘坐体验不好。从车辆的油耗来说。同样的动力总成，轿车占有一定优势。油耗与车辆重量，风阻系数等有关，对于同价位的轿车和SUV，由于SUV的骨架大，钢板结构较多，SUV的整备质量通常高于轿车，重量越重，车辆的行驶阻力越高；另外，SUV的迎风面积较大，在车辆尾部会形成较大的负压区，从而导致车辆前后压差较高，使得车辆的风阻较大。所以，SUV的油耗比轿车高一些。从车辆的安全性来说。单纯讲碰撞安全性能，SUV由于重心高，骨架大，其溃缩空间及整备质量都比同级别的轿车优秀，整体来说，SUV的安全性优于轿车。所谓站得高，看得远，由于SUV的重心较高，所以SUV的视觉效果比轿车好，但SUV的视觉盲区比轿车大，车辆行驶时，更容易出现剐蹭现象，需要车主格外注意。从过弯、超车、会车稳定性和操控性来说。高速驾驶时，会车、超车、经过横风路段是不可避免的，由于SUV底盘高、重心高，过弯和经过横风路段时，为确保安全性和乘员的舒适性，须提前控制车速。当会车、超车时，尤其是当对方是大货车时，SUV自重较高，安全性更为有保障一些。高速交通事故中，因超车时车辆稳定性不够引发重大安全事故的现象屡见不鲜。综上所述，SUV和轿车各有优缺点，但如果车主经常跑高速，不追求过高驾驶速度（130km/h）的话，追求行驶稳定性和驾驶感及乘坐感的舒适性的话，SUV是比较好的选择。追求低油耗和经济性的话轿车是不错的选择。分享一个笔者的亲身体验：笔者及家人都曾经分别驾驶（乘坐）SUV和轿车跑过800km的长途，轿车燃油经济性、过弯稳定性、舒适性方面优势比较明显。笔者在今年端午节小长假驾驶SUV（途观L330TSI越享版）跑同样路段时，速度一般控制在110km/h，平均油耗为5.6L/100km，全程平均车速86km/h，提速很稳，动力很澎湃，超车时动力输出和车辆稳定性很让人满意。家人乘坐体验也更倾向于SUV。唯一需要高度重视和注意的是高速过弯时以及经过横风路段时要提前适当控制车速。道路千万条，安全驾驶第一条，跑高速长途驾驶时，一定把安全放在第一位，要控制车速，除了超车，一定要避免超速驾驶、疲劳驾驶。
2023-06-28
爱车的小杜同学
菲斯塔-内饰篇
之前给大家分享过一款外观不错的车型今天再给大家看一下内饰怎么样？我觉得这款车应该是比较适合年轻人喜欢动力强劲的车型这个车的内饰整体看起来很有科技感和运动气息也是这种流行的连屏设计操作起来很方便而且我比较喜欢这种中控的操作，特别是液晶仪表盘看起来有运动的感觉。按键还有红色的设计让人感觉运动气息很不错副驾驶都设计我觉得很有质感平时见的车也比较多所以对车细节方面比较在意。副驾驶还有专门的菲斯塔的标识。空调设计的按键就让人印象深刻对于喜欢动力而且在意内饰的朋友我觉得这一款是比较值得推荐的车型。在试驾过程中我觉得其实我确实还是比较值得肯定的。而且还有很多驾驶模式的选择可以用对不同的路况，我觉得这一点对于年轻人来说还是非常不错的。家用型的轿车大家关注就是性价比动力和空间品牌，车型也比较多，综合大家自身的需求点来选择合适车型最重要。这是我个人去试驾去感受这款车的体验，包括看到他的外观一些感受给大家来分享一下。喜欢的或者是感兴趣的朋友们可以来看一下这款科技感不错的车型菲斯塔。
2023-06-24
乡野泉哥
北京现代全新名图。
在北京现代轿车的车型里面，有着一款夹在索纳塔和伊兰特之间的这么一款车型，似乎正在慢慢的被人们淡忘，它就是北京现代的名图，名图也曾经是北京现代车系里面的销量冠军，这么好的车也希望能够早日重归当年的辉煌战绩。北京现代新款名图的设计风格，比较的成熟稳重大气，北京现代名图的定位是B级车，其车身的长度为4780/1815/1460mm，轴距2770mm，这个车身尺度也显得北京现代名图看起来非常的修长，北京现代名图的定位人群为中青年人群。整个前脸的设计风格看起来也十分的大气，特别是这个中网的设计，非常的低调而又不缺奢华，所以这个设计风格也非常的适合目标人群的需求，分体式的大灯也非常的好看，整个前脸也没有太多的个性化设计，整体的风格还是凸显成熟的风格！名图的车身侧面也没有过多复杂的车身线条，整体看起来非常的整洁清爽，通过细心的观察，你会发现北京现代名图的车身重心非常的低，底盘低，重心稳特别高速行使的时候非常的舒适，搭配的是18英寸的全新灵动双色轮毂。北京现代名图的车尾，也采用了灵动小鸭尾式的设计风格，并且采用了当下最为流行的贯穿式尾灯，这款设计为双C造型的 LED贯穿尾灯也非常的有辨识度，特别是在晚上点亮的时候效果非常的明显！车内饰的设计给人的视觉非常的高级感，车内采用了大量的软质材料，环抱式的座舱非常的舒适，车内的配色也非常的好看，贯穿式的出风口、双面大屏的设计科技感十足，整个中控台钢琴烤漆的质感，看起来也非常的漂亮！名图的换挡方式也采用了按键式的电子档杆，这个棕色的内饰配看起来也非常的高级，反正我是非常的喜欢这款车内的配色，给人的感觉沉稳大气！车内的乘坐空间也非常的充裕，特别是后排的乘坐空间非常的宽敞，坐在车内翘一个二郎腿，完全也没有问题，而且名图也拥有大容量的后备箱，能够满足一家人的出行需求，给家人带来更舒适的出行体验！这样一款沉稳大气的B级车型会是你的菜吗？北京现代名图是一款质量可靠，价格低，品质非常高的一款家用轿车，非常值得你的拥有。
2023-06-22
乡野泉哥
全新款北京现代索纳塔！
北京现代索纳塔又将迎来新款车型，而且这个新款的索纳塔也已经在海外发布了，新款的索纳塔外观造型非常的炫酷，不知新款的索纳塔会不会引进国内，就冲这个颜值引进国内的话必然是销量爆涨，新车真的太好看了！北京现代索纳塔的外观引来了全新设计风格，新款索纳塔也采用了北京现代最新的设计理念，整车设计非常的年轻化，而且看起来满满的科技感，车的前大灯也采用分体式设计风格，前脸贯穿式的LED日间行车灯辨识度非常的高，前下唇的造型也非常的运动，整个前脸看起非常的有攻击性！车身侧面看起来也非常的修长，新车采用了轿跑造型的溜背设计，从车身的侧面看起来还有很多第十代索纳塔的设计元素，整车的造型看起来还是非常的运动，而且搭配这个花瓣式的双色轮毂看起来非常的炫酷。新车最大的区别还是车尾的设计风格，新索纳塔尾灯采用了当下最流行的贯穿式设计，尾灯的整体造型与前led日行灯相呼应，特别是晚上点亮的时候，非常的有辨识度，看起来也非常的漂亮，车尾这块熏黑的部分才是最大的点睛之笔，而且车尾看起来非常的有的层次感。而且车尾下部分的运动包围，看起来是运动范十足！这款新索纳塔引进国内的话，可以称作为最美B级运动型轿车，一点都不为过吧😃😃😃！内饰也采用了全新的设计风格，新车配备由双12.3英寸组成的一体式曲面大连屏，这块大屏看起来也非常的大气，科技感十足，小屏的下方还总是有氛围灯夜间点亮的效果也非常的漂亮，也采用了贯穿式的空调出风口，新车采用的是三辐式的圆形方向盘，更加的具有运动感！全新款索纳塔的设计风格，散发着非常独特的魅力，也希望北京现代能够早日把这款新车引进国内！让车友们感受一下这款全新索纳塔的独特魅力。
2023-06-22
广州芬朗电子
现代朗动改装芬朗监听之声——共享更优质的音乐现代朗动是现代家族中的一款畅销车型，在设计上，它采用了现代家族全新的流体雕塑设计理念。而且加入了许多时尚的元素，让整车显得更加的年轻、时尚。这与其家用轿车的定位也非常相符。为了能和家人共享更优质的音乐，于是车主找到我们准备升级音响。改装配置单前声场：芬朗RE-6.2 功放：RE-480 处理器：DSP8 低音：SP-0822D 首先我们对车门进行四门隔音，降低汽车行驶过程中产生的噪声前声场芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭，RE-6.2CF的层次感非常强。中低音音盆采用碳纤维材料制造，材质轻盈，移动速度快，比较适合听流行、摇滚风格的音乐。特有的高性能安装支架，适合多种安装方式选择。当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。
2023-06-05
宏宇一汽奔腾
中国车市有多“卷”？看看一汽奔腾B70就知道了转自【车界江湖】一个不争的事实是，在国内车市，不管是新能源汽车领域，还是传统燃油车市场，自主品牌的崛起已经不可阻挡。抛开所谓的品牌价值不论，国产车无论是外观设计，还是座舱的舒适性，抑或是动力和安全性能，都呈现出对合资品牌的碾压之势。老实说，就实际用车体验来看，同样的价格，国产车所能提供的，往往是越级的价值享受。当然，伴随自主品牌的崛起，车市竞争也越发激烈。可如果要问咱们国内车市究竟有多“卷”？小编只想说，看看一汽奔腾B70就知道了。放在之前，凡是进入到中型车这一领域，没有个20万肯定是拿不下来。好在咱们的自主品牌特别争气，在贡献卓越的产品价值的同时，也让售价更亲民。作为一款中型车，奔腾B70作为中型车，厂商指导价为10.59-14.49万，大幅拉低了2.0T中级家轿入手门槛。而新上市的奔腾B70 2023款 1.5T 自动畅享型，厂商指导价也仅为12.19万。有一说一，在同级同价位的热门车型中，上汽大众朗逸、东风日产轩逸、长安Uni-V等车型配备的仅是1.4T/1.5L、1.6L、1.5T发动机。中肯的说，不到13万的价格就能买到一款2.0T澎湃动力的中型家轿，真得非常“香”！当然，不只是价格好，奔腾B70的综合实力也非常抗打。接下来，不妨一起走进B70的世界，看看这款车究竟有何独到之处。奔腾B70基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造的全新产品，堪称“10万+中国zui美掀背家轿”。外观方面，依然是采用了家族化的经典设计，数码雨滴式熏黑格栅，整体透射出强烈的运动感、未来感、科技感与都市气息；两侧的“戈”型大灯也是非常独特，设计灵感来自中国传统的冷兵器“戈”，视觉上的立体感和犀利感极强，极具辨识度。车身侧面，修长的车身线条辅以溜背的造型，呈现出低趴轿跑的姿态。奔腾B70车身尺寸为4810x1840x1455mm，轴距为2800mm。得益于超长的轴距，奔腾B70能够为驾乘者带来较为充裕的座舱空间。就实际体验来说，即便后排坐满3人，也没有任何局促感。应该说，相较于同级别的车型，B70在尺寸上的优势非常明显。值得一提的是，225/50 R18的轮胎规格配合条幅式的轮毂，也让B70看起来非常时尚动感。尾部的设计同样出色，流行的点阵式立体贯穿尾灯配合上部小鸭尾的造型和双边双出的排气管，进一步提升了整车的运动感。进入座舱，你会发现，全新内饰配色，更显年轻和高级，而更高档次感的材质，也能带给用户更健康环保舒适的价值体验。具体来看，环抱式的座舱大面积采用超纤材质，看起来更高级，摸起来更舒服。而7英寸的仪表盘+12.3英寸的中控大屏组成双联屏，则是将座舱科技氛围直接拉满。更重要的是搭载D-life 物联系统，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点。另外，在智能科技配置方面，还配备数字钥匙、车载WiFi、智能家居控制、无感支付、多账户体系、远程控制等功能。应该说，B70紧跟智能化浪潮，带来智能更人性化价值体验，在自主品牌同级面前呈“人无我有，人有我优”的竞争优势，在合资品牌面前呈“高下立判”的碾压优势。以奔腾B70 1.5T尊享型为例，对比同级别以及售价相当的朗逸2022款 280TSI舒适版。朗逸仅配备后驻车雷达，无360°全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、OTA、车联网、自适应远近光、智能感应雨刷等功能。综合来看，奔腾B70在智能科技配置上“快人一步”甚至“领先一步”，可为用户带来更人性化、更便捷的智能体验。动力方面，奔腾B70分别搭载1.5T+7DCT和2.0T+6AT两套黄金动力总成。其中，1.5T版本zui大马力为169匹，zui大功率124kW，峰值扭矩258N·m。2.0T动力额定功率达165kW，zui大扭矩340N.m。作为参考，朗逸zui大功率为 83kW/110kW；zui大扭矩分别为145N.m/250N.m。相比之下，奔腾B70的动力拥有绝dui的优势。尤为值得称赞的是，奔腾B70的 2.0T发动机，百公里加速时间7.86秒，和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”，打破大排量一般匹配在高端车的认知壁垒，树立自主中高级轿车动力典范，堪称“同级家轿动力魔王”。安全方面，奔腾B70拥有丰富的主被动安全配置。主动安全方面，配备十多项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，堪称“十万级安心出行超强大脑”。另外，搭载博世9.3代电子稳定系统（ESP），具备制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等功能，确保行车稳定，为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。被动安全方面，B70独有“双E”环形车身，“超硬”车体结构热成型钢占比高达22%，“超
2023-05-27
L林郡君
苦等的汉dmi 终于提到了
家里有一辆油车，是平常的日常通勤车，加上周末的时候会经常出去玩，一个月行驶公里数在快2000公里左右，油车的油耗实在是吃不消了，就想说买一辆车新能源车，近年来流行新能源汽车，经济环保，去看了小鹏、蔚来、吉利这些都去看，最终锁定比亚迪，是觉得这个品牌的技术还是不错的，原本是看唐dmi 系列，虽然它的整个功能不错，就是油耗比较高，所以就去看了轿车。看中汉dmi ，因为这款车型的车身比较长，而且它颜值是我所喜欢的，整个车驾驶起来的感受是非常不错。我当时提车之后，保险、上牌费，然后一个是贷款费，总的来说花到我想要的一个预算内。空间这一块，因为空间轴距嘛，是无敌的存在，而且我喜欢开车，所以基本就没有去体验后排，后排的话都是家人在一起坐，空间宽敞，这也是我比较看重的一点。而且这个车是比较重，包括舒适度都比较高，整体空间这块真的很不错。动力这块呢，我平常是用eco模式，所以呢，它的这个提速是也比较充裕一点，而且这车还有快充慢充的功能，不用担心说续航不够的问题。踩油门的话是轻轻踩油门就可以，不用踩太深啊，充电的话比较快，大概是半个小时可以充30%-80%，慢充的话大概是九个小时左右可以充满，而且续航这一块是，每次用电消耗10%，大概要四个小时左右就可以消耗那些，所以这个消耗来说还不是太快。这个驾驶感受，底盘是调的比较好的，就是舒适度以及减震过滤是还不错，过弯的时候不太好，因为车身有点长，然后整个车的静谧空间以及隔音效果也是非常不错，当然音响也很好啊，我个人比较喜欢听音乐，整个音乐的调教都很不错。综合来说，这款车的整个续航啊，以及价格，然后颜值这一块都非常符合我的整个购车需求，所以预算不错的话，买车可以考虑一下因为这款汉dmi 车型。
2023-05-25
开心露露80236
唐EV，大六座纯电SUV，值得入吗
路过陪兄弟开车去做保养，当天保养有点多，就和兄弟出来逛了下，看到一家新开的比亚迪好奇进去瞅一瞅，兄弟开的15年的别克英朗，年限也有这么久了，想着家里人多换台越野，现在新能源确实做得阔以，毕竟现在新能源里面电池做得好的就数比亚迪家的刀片电池，当然我们吃瓜群众保持着一股好奇心一起顺便去看看纯电SUV，一过来，这个颜色是真好看，类似中灰色，去年国产车更流行铁灰深灰色，但是这个唐ev的颜色会更耐脏一些，前脸设计得圆润平滑且看着线条感不会过分硬朗，相对于以往的SUV都做得比较霸气硬朗来说，这个颠覆了传统思维的感觉就比较奇妙，108.8kwh的大容量刀片电池，续航达到730km,真的很意外，感觉比普通燃油车更经用。有一说一，尾灯好看的，相对于传统的贯穿尾灯，这个尾灯更加的醒目，白天都这么显眼，整个尾部看起来很大气沉稳又不显得闷。有些车就是因为大，所以在设计上看着就四棱方正的，这款加了一些小巧思在的。轮毂看上去科技感十足，我个人觉得设计师从细节上加注了年轻化多一些。后排又有独立的空调，可以自己调试，不存在第一排冷惨，第二排热惨的局面，可控感强。内里的布局是6座，不知道你们遇到过那种尴尬情况没，就是一家4口加两个父母，坐普通五座轿车的时候都很头疼，多一个又超载，少一个又得打车，我遇到过，这种6座就很适合家用，家里2胎的，三代同堂的真的可以考虑
2023-05-24
南宁欢喜哥品质名车
二手车评估不求人二手车商哭晕在厕所！
二手车评估网上有很多方法例如：按照当前新车价估算按照行驶里程估算按照使用年限估算等……太多雾里看花眼花缭乱根本就不实用. 不接近实战去二手车市场根本就买不到心仪的车型很容易被不良二手车商忽悠。还是就是现在全国各地的二手车商都流行的二手车直播间秒车直播间的车辆价格普遍便宜2-10万之间同行之间都可以在直播间直接收车了为什么还有那么多车商往全国各地收车？省了托运费差旅费？各项费用它不香吗？不就赚得更多了？对此我只能表示呵呵～兄弟们用屁股想一想都明白了天下没有免费的午餐或者用我们古人流传下来的老话说一分钱一分货又或者用现在的话说：如果你在乎的是质量，就请尊重它的价格; 如果你想要的是便宜，请不要妄想会有好产品好质量；二手车关系到出行安全是便宜万把块或几万块钱重要还是生命安全重要？孰轻孰重一目了然，致我亲爱的粉丝。言归正传：我用十年的收购经验及过程分享给各位帮我点个赞及关注我的粉丝朋友如何正确购买（收购）一辆合心意的二手车第一步：看个人预算确认好品牌价格配置车型分有低配中配高配十年车商生涯告诉您中配车型更受欢迎更加实用第二步：颜色搭配也非常重要家用轿车现在流行外白黑内当然商务豪华车型还是以黑色为主端庄大气尽显奢华第三步：当确认好预算品牌车型颜色之后接下来就是了解行情也就是二手车评估了第四步：在本地汽车平台或网络上找岀20辆相似车型配置颜色的二手车列岀一个表格去除两辆最底报价和两辆最高报价剩下16辆的报价相加的总数➗16得出本地巿场的平均报价第五步：来到了砍价环节，选定了自己心仪的车型联系商家在平均报价的基础上乘以0.9得到一个还价的空间给得太低的还价车商会认为你没有诚意也不会提供详细的资料给你在这里透露一下机密一辆二手车的利润3-6个点兄弟们讲到这里你们知道怎能砍价了吧？第六步：当价格谈好之后要求车商给你提供：保险记录 4S店保养记录第三方认证等资料仔细查看或者给修理厂的朋友参考第七步：各种资料都满意接受后安排现场看车最好带上修理厂的朋友一起第八步：签合同要车商保证车况与保险记录 4S店保养记录第三方认证一致即可当然白纸黑字也要写明保证购买的车辆无重大事故火烧水泡等细节第九步：欢喜哥在此：祝各位亲朋好友喜得佳车前程似锦
2023-05-19
XA逍遥侠客
逍客车主·车龄3年
逍客，最终决定是正确的
一、【选买背景】 1、[个人情况介绍]之前一直在出差，后来换了工作回到了当地工作，所以决定买一辆车。也是人生中的第一辆车。当时是21年，所以那时候的选择可能和现在会有差异。 2、[用车场景]主要用于上下班通勤，来回大概是40公里。同时兼顾着周末开车出去玩耍，有车当然会方便很多。 3、[偏好能源类型]其实当时有考虑过新能源，但是还是被实际情况打败了，没有车位，充电不方便，而且新能源车电池技术还是不够成熟，因此还是偏好于油车 4、[新车预算]其实最开始的预算是10w以内，因为主要的作用还是上下班通勤，都是自己一个人乘坐，因此当然考虑10w以内买个代步即可。 5、[车型偏好]其实整体来讲，自己还是偏向于SUV，因为本人身高比较高，SUV的感觉会比轿车好一些，尤其是在10w价位段的后排空间，SUV有独特的优势二、【看车体验】 1、[对比车型]因为一开始目标还是不是很明确，去了多家4S店。主要的有秦PLUS dmi，宋plus dmi，荣威i5，朗逸，卡罗拉，领克06，本田xrv，瑞虎8，逍客，长安cs75 plus。。。还是逛了不少的 2、[试驾体验及优缺点]其实逛了这么多家店，试驾了几款车型。 ①秦和宋的dmi车型，因为我是21年看车，那会儿这技术刚出来，所以驾驶感受还是非常不错的，后段发动机＋电机共同驱动，动力还是非常好。但是秦后排我坐进去直不起腰，有点矮。宋整体感觉都非常好，但是当然提车要等4个月，把我劝退了。 ②荣威i5。这个车当时也是刚上了新款，配置什么的都给的很足，几乎都有。试驾感觉也很好，最后其实是问了认识的人，说荣威并不是表面的那么好，最后也被pass。 ③领克06。这个车其实开起来感觉挺好的，还有l2级别的自动驾驶。但是开的时候就感觉方向盘有点抖，后来在懂车帝一查，居然是三缸机，这个也过了。 ④逍客。试驾的是顶配版本，其实也有l2级别的自动驾驶，但是日产的座椅确实坐着舒服。当时试驾就感觉是有那么一点肉。 3、[最终决定]在逛了这么多家4S，还是在自己心里也有了数。总之，预算从10w以内，随着看车，在不断的提升🙃。最后其实也是听从了家里人的意见，也结合了懂车帝车友圈的一些文章，最终选定了逍客。当时是五一假期，第二天就去提车😍 三、【提车作业】 1、[提车费用]裸车14.18w，也就是发票价，最后加上购置税、保险、双保、手续费，下来一共16.8w，送了行李架，全车膜，一键升窗，脚垫，挡泥板。 2、[用车感受]主要从油耗，保养等说说 ①油耗情况。平时在市区里开的比较多，其实整体速度都不快，这时候CVT的优势其实就出来了，平顺，省油。表显是7.4L，实际是不到8L（西安的道路着实拥堵） ②保养情况。自吸发动机，就是保养简单，还可以喝92的汽油。由于有双保，其实这两年来，保养几乎没有花钱，每次都是换个油底螺丝的垫片，完事。费用可以说是几乎没有 ③省心。逍客整体来讲，我觉的还是可以的，毕竟是一个能打的suv，销量也在那里摆着。日常使用，加油就完了，再加点玻璃水，其他的都不用管。 3、[优点] ①用车成本低。其实上面都有提到，包括喝92的油，可以用普通的机油，这些都可以节约一笔钱出来。 ②座椅。日产的座椅还是非常舒服的，毕竟有大沙发的美称，包裹性和软硬程度都比较合适，符合人体工学。 ③一些有用的配置。因为我提的是豪华版，它包含了主动刹车，360，坡道起步辅助等实用功能，尤其是主动刹车，刚提车那会儿帮了几次，不然就蹭到了。四、[不足] ①噪音控制。平时在市区里开，其实感受不是很明显。过年跑了一次高速，才感觉到这个噪音控制的不是很好，主要来自于两方面：一方面是胎噪，没有主动降噪功能，21年那会儿这个还不是很流行；第二方面是发动机噪音，转速在2k~2k2的时候，发动机的噪音有点大，过了这个区间又好了许多。我的解决方案是音乐开大声点，用魔法打败魔法。 ②后备箱空间。过年回家，拉了东西，才感觉后备箱空间属实不大，好多东西只能放到后排了。其实这个也是车长限制，毕竟只有4米4的车长，还得保证乘坐空间，可以理解一下😂😂😂 感谢懂车帝管理员NANA推荐加精😍😍😍
2023-05-15
平顶山宏硕王三妮
逸达年轻人的选择
个人觉得对于年轻人的喜爱我还是比较喜欢长安逸达，个人是个颜值控，这个车不管外观还是内饰都非常适合年轻人的审美。逸达采用了当下最流行的隐藏式门把手，车尾有溜背的感觉。整车从侧面看起来非常的修长，腰线设计也非常的简洁，长安的设计在颜值方面确实非常的到位。非常符合当下年轻消费者的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm。所以从侧面看上去，整车的线条非常的修长。新车的整体尺寸其实也已经达到了A+级的水平。因此车内的空间也会很宽敞。车尾增加了一个黑色的上翘尾翼。此次我们拍摄的车型是白色的车，跟黑色的尾翼形成了很鲜明的对比。周围虽然没有使用时下流行的贯穿式尾灯，但是车尾的线条也非常的干净利索，尾灯也非常的狭长。采用双边单出的排气口装饰造型。所以车尾给人的感觉也非常的有运动感。逸达在轮胎方面采用了18英寸的轮圈，轮圈的样式也非常的复杂，非常运动，有点风火轮的感觉，轮胎的规格是225/45 R18。进入到车内，内饰也是全新设计的，整体上采用了横向贯穿式的中控台布局。类似的设计非常的简洁，采用了10.25英寸悬浮式的全液晶仪表，13.2英寸悬浮式的中控大屏。方向盘设计非常有意思，双幅式设计，上边和下边都是比较扁的。整体尺寸比较小巧。这样设计的好处是坐进驾驶舱内不会阻挡驾驶员的视野，同时也给驾驶员的腿部留下了较大的空间。车内的绝大部分功能的控制，都需要通过中控大屏幕来进行操作。中控大屏幕的整体尺寸非常的巨大，屏幕的显示效果也非常的清晰，操作流畅度也非常的好。如果要是在合资品牌上至少得30万元以上的车型才会有类似的配置。在配置方面，新车将提供自动感应尾门、一键启动、自动空调、空调远程启动、后排空调出风口、全车4枚扬声器、OTA车载系统远程升级、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、右侧盲区摄像头、车身电子稳定系统、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、TPMS胎压监测、前排限力安全带等。还采用了游艇式的电子挡把，整个中控台则设计为了段落式的造型，展现出了非常不错的立体感。新车的座椅采用了一体式的设计，座椅上带有菱形的纹路，门板与手臂接触的位置也有软质材料包裹。因此整体舒适度不错。得益于较大的轴距，车内的后排空间非常的宽敞。并且后排地板隆起并不突出，还配备了USB接口以及空调出风口的设计。动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。 8.79~10.79万，在这个价格区间，用户也可以买到合资品牌的紧凑型车，但是那些车型设计老土，配置不高，空间不大，动力不强。但是长安逸达几乎在设计，空间，配置，动力上，对合资品牌实现了全面的超越。相信这款车也是代表了中国品牌，在10万元紧凑型家用轿车市场，对合资品牌吹响的反击号角。
2023-05-09
电车出海V
我们国人嫌弃的小车，但对于欧洲大洋洲人民来说，两厢钢炮是挚爱。以英国为例，截至2022年12月底，英国道路上行驶的车辆有4070万辆。其中轿车35148045辆，面包车4887593辆，公共汽车72766辆，卡车615570辆。英国最受欢迎的汽车细分市场仍然是超迷你和小型家庭（中低档）车型，它们占整体汽车市场的近60%，分别为11,620,116辆和9,214,039辆。一些在英国流行的燃油车足够说明，比如：福特嘉年华、沃克斯豪尔Corsa、福特福克斯和大众高尔夫。而根据SMMT的数据，在英国，现在每32辆汽车中就有一辆是插电式的，目前电动汽车保有量110万辆。或许在这些超小型和小型家用车型细分市场中提供更多电动汽车选择，以满足这一细分市场需求，是个很大的机会？比如，将比亚迪海鸥，零跑T03，五菱缤果等车型引入英国等国家/地区。长城的欧拉好猫（Ora Funky Cat），上汽的 MG 4，目前已在英国上市，BYD海豹，比亚迪海豚也将很快加入英国市场；长城汽车更大、更高档的闪电猫也确定将于2024年第一季度登陆英国，对标Tesla Model 3和现代Ioniq 6。预测下：哪款国产电车有望成欧洲钢炮王？
2023-05-09
yuanfeng7788
奇骏车主·车龄2年
新奇骏的用车感受
我公司在城区，平时通勤单程10公里左右，原来的大众轿车开了10年了，刚好22年五一假期准备出去自驾游，还没有出城就来个EPC故障，加油不走没速度，到修理厂检修已经老化了各处小毛病不少，换了个电子节气阀恢复正常行驶，家里人一致让我换个新车，假期期间我也没有到处去看，正好家门口有个日产4S店，老婆和小孩就拖着我去看看。结果到了店里都一致看中了天籁，办理试驾时突然看见三缸奇骏顶着一块大宣传牌大优惠，问了下销售价格确实优惠力度很大，那就两台车一起试驾吧。试驾后感觉两台车空间都很大，都很满意，但是三缸奇骏的优惠力度更大，三缸机也没有觉得有太多的抖动，变速箱也换成了链条的不再是原来的钢带的了，感觉车子外观也大气，比老款奇骏硬朗些，大灯是LED的分体式大灯，副驾也是电动的可以方便老婆大人调整，特别是那个中控屏幕悬浮式12.3寸够大够清晰，电子档杆使用方便下面还多出个中控储物空间，后备箱带电动一脚踢可以彻底放平，自己平时也喜欢出外自驾，这就挺方便的了，四驱也能应付各种路况，轿车开了10年了，那就换个SUV开开呗，立马就拍板下定了，就是这个三缸奇骏尊享版了，次顶配苍穹灰，第二天交完全款20w落地，第三天就办好临时牌照开回家了，什么360全包围脚垫行车记录仪脚踏窗户膜什么的4S全给我装好了。现在这车已经开了快一年了，总体来说还是很舒服的一台车，三缸可变涡轮发动机也没怎么抖，高速上超车动力足足的，特别是那个自动巡航很好用，减轻了自驾游路上不少疲劳，主动安全刹车实用，帮我在城市里避免了几次事故，油耗城区堵车开启停和经济模式8个油，高速正常模式6个油，现在感觉这个1.5T三缸奇骏四驱尊享版挺好开的，没有选错车，同时加入了懂车帝奇骏车友群，有什么问题群友都很热情的回复，感谢圈主黑色大骏的推荐！
2023-05-08