#爱车吐槽我是7月下旬成都瑞一提车,7座星睿落地价22.9,除去置换落地22.1,送了300油,染色膜和脚垫,其他都没了。本来想要个电踏,销售说负载高了会损坏电路(我当时竟然信了)。现在看来应该算是高位入场了吧。 前车10年开了9万公里,也基本没出什么事故。除了年轻时比较路怒,翼子板修了几次。但是基本都是对方全责,达成了所谓的10撞9胜。 新车提车也接近3个月了,平日开车也比较少,通勤都是摩托车+地铁,到现在也才2700km,为了避免2000公里去首保的尴尬,所以国庆带着家人自驾走了个川西小环线,算是跑磨合了。 一血发生在康定,当时想去康定市区逛逛,找了个路边停车场,停好车后取安全带下车,但是忘记熄火了,也没挂p档,人下车后车门都还没关,就听到塑料断裂的声音,赶紧跳上车刹住了。然后P档熄火下车就看到追尾了。 一脸懵逼啊,不是取安全带就P档么? 主驾都没人了这车TM是要反啊,还能自己驾驶?自动进化 L4 了?老婆孩子都提前下车了,也不可能没停稳啊? 我那么大个主动安全系统呢呢? bug了? 还好停车场是个大上坡,前进速度不快,只是中网断裂了,倒车后我给按回去了,车也能继续开,没啥大问题。 但是从提车后对车机折腾的体验来说,本来给人感觉就不太可靠的车机系统,这下印象就更差了啊,这里把我折腾遇到的问题汇总一下,给各位车友提个醒,也给有意向的车友参考下。总体给我感觉车机就是是个公测版。做为发行产品的系统,奇瑞的PM和测试工程师应该拉出来祭天。 1. 蓝牙钥匙, 激活后用了一天后失效,后续app清空数据/重新安装都无法使用,到目前也用不起,这种类型问题的售后≈无 2. 360全景, 下雨停地面后黑屏一次, 第二天自动恢复,论坛看到有多例了,我这边找售后基本也属于打太极。 3. 变速箱温度过高,出现过一次。当时爬山1个小时左右,报警后动力基本丧失,只能保证不溜车,停在了一个急弯大坡上,心里慌得一匹,手动熄火后立即启动开到平路休息了几分钟,后续刚好都是下坡,所以没有继续测试的条件。 4. acc巡航, 堵车排队通行驻车后,关闭acc会解除驻车状态,然后溜车(偶然习得技能,未重复验证)。 5. 洗车报警,上一辆车是直接钥匙丢车上,揽月因为有门把手触摸上锁,但是检测到钥匙又在车内,就有三声报警(售后说的),洗车又不能直接锁车。。。不知道怎么关,尴尬死了。望有知道的朋友指点下 6. 锁车, 后备箱锁与车门锁是不同步的(不算问题吧),但后备箱关闭同时使用门把手触摸锁车偶尔会触发防盗报警;偶尔钥匙锁车也会触发报警,在露营区出现过几次,我都怕别人来砸车了。锁车时后门没关,但是后视镜会折叠且不会自动关窗,这TM逻辑就离谱! 7. 自动启停,魔幻逻辑, 有时停车不熄火,有时还有几码在滑行就熄火了! 发动机启动时震动非常~大,且启动后车会窜出去。 8. 驻车起步, 轻踩油门启动时/刹车快要停止时都有小概率会出现打齿的声音(高原出现的,回成都没复现成功)。 9. 辅助驾驶,不在是加速就是在刹车,没有任何一丁点预判操作,急刹都用abs,声音非常大。 10. 车窗玻璃,个人觉得薄的有点过分,特别是后排;有次找了个废弃车场对比了下其他几款车的玻璃,比较主观。 11. 语音,经常莫名其妙的说“好的,已设置为xxx”,都不知道做了什么操作。心里是万马奔腾。 12. 物理按键, 真的是脑残设计,除了启动按键,其他都没法盲操作,包括双闪。倒车要关自动驻车还没法下拉车机菜单,只能语音。 13. 减震器,过减速带的时候轮子有明显的多次回弹,感觉停劣质。回忆了下试驾的时候貌似没有过减速带(也可能是忘记了,或者在跟销售小妹聊天分心了😅) 14.扶手箱灯和后备箱灯,扶手箱的灯无法关闭的,上车就一直亮着,锁车后过会儿才会关闭;后备箱是开后备箱就一直亮着,不受锁车影响,露营开后备箱亮了一晚上。不过这两灯基本没温度,应该没有啥安全隐患,只是会造成心理暴击。
用户2546638718200:老是有人拿增程的车来与吉利银河L6比。这是不是搞笑,做不出复杂混动的车厂,没有能力应对各种发动机与电动机配合问题,就用最简单的电动机来驱动,正因为这种电动机驱动简单,所以出现大量所谓的造车新势力。这些车厂拼命鼓吹什么增程,就是为了掩盖技术不足的弱点。说白了增程就是电车而已,跟混动无关。
#我最中意的车经过这一周的看车友圈看测评看了很多车主反馈和黑子的喷壶。 一、买车 1.同品牌置换补贴6000 2.不同品牌置换补贴3000 3.王朝系列补贴8000 4.厂家在指导价里给优惠5000 5.部分地区会有不同的政府补贴,也有没补贴的 6.新能源没有购置税 7.插混没有车船税 8.首付30%-40%分期3-5年的总利息大约8900-20000这样还有个金融手续费大约2000 9.赠品可以要比亚迪龙膜(玻璃膜非全车膜)、保养4-6次、电机电池双护板、雪地胎、行车记录仪、油卡。关于这个保养不知道有没有可以异地使用的保养券、抵扣券这种,知道的麻烦评论区补充一下 10.提车仪式要注意喷到车上的礼花之类的要及时清理,别让一件开心事变成高成本除胶损坏漆面的事件 二、用车 1.盲选120km续航久,越充越省,日常通勤三四天充一次电就够用。 2.发动机经常偷偷启动,车里随时要看点油量吧,用的少的一次加50块钱油就行了多了容易过期。 3.保养可以发动机、三电分开保养也可以一起保养 4.有条件多用用慢充,没条件一直用快充也可以(毕竟一些小县城确实没啥办法)。延长电池寿命 5.每周至少充满一次电,能校对纯电里程 6.电瓶车充电桩一定要问好功率再看看能不能用 7.别差那点小钱,三者100w,车损险,医保外用药附加险都给买上,出事儿的时候真好用,赔付金额不超过2000的让保险公司优先使用交强险(特别注意那些要误工费的出租车之类的优先使用交强险赔付误工费等再走商业险) 三、质保 跟电路有关的设备设施就不要改动了,真的会不保 营运车也可以保 首任车主满足8大条件可以终身质保 保养没几个钱就别脱保了 四、顾虑 随车充1.5kw 220V就可以慢充了,按不了充电桩也没关系,不用担心充电问题。1.5kw都没我家多星锅功率高 底盘一般开车小心点都不会碰到,有石头有坑大家基本上也都会躲开和慢行的吧!?如果被撞走保险就好了不用担心电池换不起修不起,据说这个车120km版本的电池也就2.9w多算上工时不到3w 加油这个一定要顾虑了,因为真的会过期。据相关资料文献多说都在说现在的汽油保质期3个月,这个得注意了,跑的少的少加多次吧! 关于有人说比亚迪做工不行云云的不要搭理,开七八十万公里的网约车出租车有的是他们怎么不坏,销量和故障率很容易看明白吧,故障数没用的啊。换个想法,车如果真不行销量会那么高?会当出租车和网约车首选? 五、瞎吧吧几句 我预计在1-2月份提车120km卓越,我的位置不方便慢充只能去充电站了,县级市就三个充电站,又不是不能充。我老家长春的但是用车在哈尔滨,我还得在长春买车(家里要求)。我除了每年过年回一次老家大概144km,平时日常通勤上下班加起来也才20km。偶尔去周边县城玩一年都跑不上1w公里。据说10月底开始可能有几率再放点优惠出来不急的可以等等。我前天刷抖音看到比亚迪员工买55km998那款最低配是898优惠一万。有认识的可以来说说看或者辟个谣。 不要问别人怎么选配置,选什么车,买个自己喜欢的吧,别用自己的钱买了别人喜欢的车。多去试驾看看,国产合资都看看吧。个人觉得20万以下轿车国产最牛逼,15w以内秦 plus dmi绝对优秀。
#晒晒我的摩托车我是从2014年开始骑摩托的,那时候报名考驾照的时候,我一直担心自己怕过不到,拿不到驾照,可是没想到,半个月过后拿到了驾照,于是就开启了我的摩托之路。 拿完驾照一个月,买了人生第一辆摩托车,那时候不懂车,只知道便宜就好,上下班带个步就好,就去了重庆老顶坡,买了一个杂牌150踏板,骑了4-5个月后,出了一次事故,下雨打滑,摔车了,把车子擦花了,后来就换了第二辆大踏板T4,也是一个杂牌踏板,那时候确实不懂摩托,后来没骑多久故障多,就又卖了,然后我就开始在网上关注一些摩托车,加车队,学习知识,就换了一辆新感觉的仿跑,买了骑了一个月,腰确实受不了,都没怎么骑就又卖了,换了一辆望江的大公仔,骑了大半年左右,看到别人骑大排,声音好听,动力猛,结果又萌生换个排量大的车,于是看上了龙三,骑了接近一年,又嫌排量小了,就把车卖了,后来一直在学习,等车,终于等到今年2月买了一辆赛科龙复古街车(RE560),可是后面座位短了,媳妇坐起不安全,不坐了,现在目前坐等无极的DS525X,这就是我大概骑车的一些经历
#晒晒我的摩托车确实了,我的车子我自己特别喜欢,因为这个车子给我很多快乐🙂,虽然便宜吧但是我自己买的,不能说有多好,但是可以说很不错了,国产摩托车错的,真的很给力,我们年轻人很喜欢,感谢国产摩托车给我们带来的福利,让我们有利息买车,这个车动力一般,但是提速还是很快的,返场车有点震动,比其他车好多了,我们可以接受,也不贵,可以接受,的非航资管,谢谢你了,我的春风250SR大家的第一车选择性,加油吧,努力挣钱买车骑车吧!
#摩托车精华用车感受摩托车精华用车感受 我是一个六十多岁老年人,年青时候骑过建设125cc循环档车。去年学了个D照驾驶证,因为我年龄六十多考试的多考一项技能三力和科目一,科目二,科目三,科目四。 我转了好多西安摩托城比如贝斯特摩托城、西北摩托城、太华路摩托城、中储摩托城和部分专卖店等等,看了好多车。今年四月份在华南城摩托车城买了一辆力帆K19PRO150cc摩托车,车长2230cm,宽910cm,高1030cm带有前后ABS,双闪、腾森前后轮胎、前LED大灯.最大马力17Ps,最大功率13KW,最大功率转数9500rpm,车坐高710cm,车重160kg,适合我本人身高174cm左右高度,双脚踏地停车更安全稳定。 力帆k19pro150cc机车我主要是城区上下班途中通勤使用,现骑行🚴了1780㎞,这个车短途骑行比较蚝油!因红绿灯路口太多、启动次数多,这车跑长途省油。我一直加的是95号汽油 k19pro150cc这个车骑行坐姿驾驶很舒服,低档位车辆声音不好听!档位越高车声越好听!这车骑行🚴 空档不好找!遇到红绿灯路口时三档四档骑行中🚴若停车得先看转数不的低于两千转否则自动熄火。几十年没骑车加之现在是国际档我骑车的不太老练也是一方面🚴。 (这个车有个缺点仪表显示在油箱上面戴了头盔不好看到、得低头看建议改进因车把是直的弯的可以看到)这个车前后碟刹盘有时候滋滋响声我用碟刹盘清洗剂清洗k19pro后视镜是平镜视线有限我加了一个小凸面镜效果不错,建议换成8CM或10CM凸面镜。 k19pro150cc摩托车🏍我最高骑行一小时80多公里,车比较稳定好骑 。这车我骑行🚴了五个多月舒适稳定。 动力方面不能和大排量摩托车相比毕竟只有150cc排量,相比其他150cc车这个的车排量高一些。像我这样年龄大的人这个排量就可以了 。 优点是k19pro150cc车外观独特的巡航风格、磨砂黑的漆面很有质感、整车漂亮好看,骑行舒适排量大。 希望想入手机车的摩友们能起到帮助和参考价值。
#晒晒我的摩托车我心爱的小摩托雅马哈巡鹰125.摩托车在生活中必不可小,我的车车外表英俊非常及引,有时代步有时摩旅,其乐融融,这车性能出众,油门响应快,驾驶乐趣令人非常满意,使用过程非常节油,保养也很经济,保养周期一般是1000公里。 换三滤和机油就可以,柴滤,机油滤,空滤,换机油。雅马哈巡鹰一般是1000公里才换第一次机油,机油勤换些虽然有好处,但换得太勤也只能造成浪费,原车的装机机油是很好,没必要过早更换,而且说明书上的保养介绍才是最准确,没必要再采用其他的方法。今天又外出走走,一天跑了200公里,一点也不觉得累。非常好的一款车。
#机车分享作为一个宝马s1000的车主,我想向大家介绍一下我的宝马的S1000RR,这是一款拥有很多亮点的高性能摩托车。不仅具备了出色的性能和可靠性,还融入了先进的科技和轻量化设计,成为了一款集完美结合于一身的绝佳机车。 作为一款高性能摩托车,S1000RR的外观自然是值得一提的。他的车身外观流线型设计,呈现出动感、时尚的气质。其次,车身采用了碳纤维材质,因此车身轻盈、坚固、防撞性好,能够在高速行驶下更加稳定。另外,S1000RR的配饰也十分出彩。例如,LED前大灯和尾灯不仅提高了车辆的安全性,在夜晚行驶时也更加美观大方。 除了外观上的优势,S1000RR的动力表现也无可挑剔。搭载了一台998cc水冷涡轮增压引擎,最大功率为205马力,最大扭矩为113牛米。这个动力数据可以让它在短短3.1秒内完成百公里的加速,极速牵引出色。同时,在高速行驶中的燃油消耗也相对较低。这都归功于先进的液压控制系统和先进的排放技术。 在配置方面,S1000RR也是行业领先的。例如,它搭载了智能化的多功能仪表板,配备有GPS、蓝牙、温度显示、电子油门等多种功能。此外,S1000RR的制动系统也非常出色,采用的是Brembo制动器,具有很强的制动效果。此外,驾驶人员的安全和舒适感也保证得十分充分。例如,驾驶员座椅和副驾驶座椅均采用了防滑的材质,提高了驾驶员操控摩托车的稳定性。 对于排量这一点,S1000RR是一款1000cc级别的高性能摩托车。如果您是高性能摩托车爱好者,相信会对它感到很有兴趣。当然,对于新手车手来说,S1000RR需要一定程度的驾驶技能和经验来掌控。所以,购买之前一定要考虑这个问题。 宝马S1000RR是一款十分值得推荐的高甄别摩托车。所有的特性都足以让您轻松愉悦地操控它。如果您是对高性能和科技感兴趣的车友,相信您不会为它所了解到的所有亮点失望。无论你是一个赛车手还是爱好摩托车的业余爱好者,它都将带给你无与伦比的驾驶体验。