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黑客380座椅硬

用户825081
L-concept量产版来了
红旗最新L级入门车型概念车为L-concept 预计售价7位数起 24年中旬上市首发搭载新V6双涡轮和新V8双涡轮匹配油混 V6标定后参数预计为380匹/600扭 V8标定后参数预计为612匹/800扭预计搭载升降立标零重力座椅夜视系统 L2/L3辅助驾驶部分碳纤维结构件等 C801上市以后LS7可以换装新V8TD H9中期改款换装新V6TD
2023-10-15
用户825081
大排量801谍照到位 HS9还远吗？
红旗最新L级入门车型概念车为L-concept 预计售价7位数起 24年中旬上市首发搭载新V6双涡轮和新V8双涡轮匹配油混 V6标定后参数预计为380匹/600扭 V8标定后参数预计为612匹/800扭预计搭载升降立标零重力座椅夜视系统 L2/L3辅助驾驶部分碳纤维结构件等 C801上市以后LS7可以换装新V8TD H9中期改款换装新V6TD
2023-10-15
用户825081
C801 在L5之下命名预计 L1
红旗最新L级入门车型概念车为L-concept 预计售价7位数起 24年中旬上市首发搭载新V6双涡轮和新V8双涡轮匹配油混 V6标定后参数预计为380匹/600扭 V8标定后参数预计为612匹/800扭预计搭载升降立标零重力座椅夜视系统 L2/L3辅助驾驶部分碳纤维结构件等 C801上市以后LS7可以换装新V8TD H9中期改款换装新V6TD
2023-10-15
上海橙子二手车经营
途昂车主·车龄2年
原版原漆，准新车状态，380高功率发动机。座椅通风，记忆，非常完美
2023-10-15
全网最帅达摩
M7提车一周后使用感受：不吹不黑
提车作业，供大家参考。总里程：500+ 行程涉及：城市上下班代步，高速（380公里），乡村道路这三个场景。先说优点。首先城市代步。这纯电续航是不带一点虚的，一周一充。这周在深圳南山、龙岗、龙华、宝安这4个区都跑了。城市用电贼舒服。平时上下班代步。高速行驶用三个词形容：稳定、舒适、省心。满人（一男，4女），外加3个行李箱。 1. 稳定。首先是行驶质感，非常高级而且速度轻松上120公里后，车身稳定。 2.舒适。后排三个人都不会觉得拥挤。并且获得了奔驰E级的其中一个乘客的夸赞，座椅非常舒服，乘坐体验能赶得上她的大奔了。 3. 省心。车道保持跟定速巡航非常好用。这点好评，在车道上不会画彩虹。城市通行和乡村。标配的360全景和自定义车位就真的好用。很多第一次开大车的人，一些极限车位，交给自动泊车就好。售后服务：那是相当好。我提车一天后，360全景出了问题，过去用户中心，10分钟帮我弄好了，还送上各种点心饮料。真的点赞。再谈谈外观吧，这车你不能在网上看图片，要去现场看，特别是黑色的。大气，耐看。纯属个人审美。再说缺点。 1.空调扫风声音大，但是我可以接受。基本上跟之前油车开3档、4档的风速差不多。 2.前后摄像头很容易脏，要定期清理。 3.赠送的脚垫太慢了，不是提车的时候赠送。
2023-10-15
余国顺0615
该车为2018年11月上牌大众辉昂改款380TSI 两驱商务版车况非常好全车基本原车漆 9万公里全程记录个人一手车全车0划痕里外全新一键启动电动天窗电动真皮座椅座椅加热后排调节多功能方向盘分区空调内饰0磨损极致顺畅的加速感受底盘紧致如新车开起来跟新车一样车主从不外借，定期洗车打蜡，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，底盘极致紧凑，颠簸无异响，这个年份能保持这样的车况实属难得。该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，该车经过公司严格检测确保该车为非重大交通事故车非水淹车非火烧车价格不高，欢迎看车
2023-10-14
高贵小鱼Cak
新到2020年12月上牌2020款大众迈腾，高配2.0T380豪华，全景大天窗，双电动翻毛皮座椅，ACC巡航，变道辅助，无线Carplay，全液晶仪表……个人一手，刚6万公里，整车精品，喜欢的赶紧研究🧐
2023-10-14
温柔暖阳r7c
18年1月上牌路虎揽胜星脉P380S 3.0T 8万公里配置：底盘升降主动刹车倒车影像远程启动车联网电动座椅加热英国之宝感应后备箱可开启全景天窗车况精品已过第三方检测售价：31.8
2023-10-12
强森名车
19年大众迈腾 2.0T 380豪华版 9.9万公里液晶仪表副驾老板键座椅加热电尾门
2023-10-10
俊俏沙滩0F5
最新拿下21年大众途昂X，21款380ＴSＩ四驱尊崇旗舰版，原版原漆带车衣，座椅💺通风加热，方向盘加热，全速自适应巡航，360环影，六种驾驶模式，哈曼卡顿音响等配置，
2023-10-10
瑶光想降点油耗
星途瑶光车主·车龄2年
关于奢享遗留bug问题
自动大灯，hud高低不可调，座椅记忆问题我都有，9月底去售后刷了最新的包，已经可以了这个是奢享专有的bug，应该不会ota了关于哐当一声应该是减震用的太差了，自己换个好的减震可以解决，那样的话就是cdc废了，就这样吧。蜂鸣声听说现在新车没有了，那就应该是哪个空气进气的东西，等厂里召回还是换件就行吧还有起步太肉太肉了，低扭太差，低速油耗惊人，跟之前凌云早期上汽380的激进调教的变速箱，还不如，那会反而油耗低
2023-10-09
北京诚信永利甄选二手
速腾车主·车龄15年
2018年途昂
新到极品车型2018年大众途昂380旗舰，7座顶配，全车原版原漆，纯北京个人一手车，配置双拼实木内饰，前后座椅加热，独立自动空调，丹拿音响，液晶仪表，家用旅行都比较舒适，刚刚到，全国各地随便落户，真实车辆随时过户！
2023-10-09
淘车顾问
AION Y车主·车龄2年
💰晒晒价格大众揽境 380TSI四驱豪华佳境 6座指导价338900 黑全新车刚上牌包牌包税过户出 28.58落地质保正常坐标长春 💔爱车吐槽车机系统操作起来并不是很丝滑的感觉，空调温度调节集成到了屏幕上面，用触控面板去调节并不是很好用第二排座椅扶手做的很高,开门时不是很方便买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-10-08
好好聚该喝喝
17年大途昂380四驱豪华版车况精品无钥匙进入一键启动全景天窗自动泊车电尾门前后排座椅
2023-10-08
张博开喜欢瞎嘚嘚
迈腾车主·车龄2年
380八个月一万多公里，想问什么随便问
2月15提的车，本田置换的。算下来车价在26个多1K。外观见仁见智，个人认为比贯穿尾灯好看。内饰最新的灰黑色（其实就是黑白色），我贼喜欢，年轻、运动，中控也不是桃木黄花木啥的，亮银条也年轻。后排座椅加热独立空调好使，空间也大。动力那没的说，380懂得都懂。车机这个真的是我最烦的一点了，无线CarPlay能连五分钟连不上，有线也不是说插上就能连的，你手快了连上的CarPlay不出声音，需要重启之后再连接。现在总结一个办法就是启动之后，先点车机账户的确认，然后等待CarPlay连接的那个界面出来，再插上数据线或者点击无线连接。我遇到过在地库负三连接上了，没网不播放音乐，除了地库刚放两句然后被大众自带的每次启动都有的那个问候给打断了，然后就绿屏、黑屏、死机、重启。这一系列操作。还有就是在高架上跑的好好的你拿手机发个语音然后CarPlay就再也不播放音乐了，手机播放换成CarPlay没反应，光走进度条不出声音。拔了重新连接也不管用。最后靠边停车抽了一根烟再启动才好的。辅助驾驶，这个车的辅助功能很多，各种扫描什么，但是会时不时的关闭，我的意思是辅助驾驶的所有功能都会关闭，跑着跑着车道保持没了，标牌识别没了。同理，下车抽一根再启动，又好了。我说这些可能是就我一个车这种情况，也可能有一部分这种情况，都是小问题，不介意冲就完了。
2023-10-08
高贵小鱼Cak
2020年10月上牌，起亚K5 2020款 K5凯酷 380T GT-Line 尊贵版，新款家族前脸，2.0T240马力，匹配8AT变速箱，动力澎湃，大联屏，大天窗，双电动座椅，车况非常好，分期3W多带走！！！
2023-10-07
用户8873883313921
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？揽巡2023款380TSI 四驱R-Line巡礼版 2023-10在北京购入裸车价25.00万元, 落地价29.00万元五次保养（含首保），脚垫，后备箱垫，记录仪，前排座椅加热，两千元保养卡，置换1.6w的价
2023-10-02
帝豪华仔
昊铂HT车主·新提车
别克E5三天试驾有感
#用车心得车是甄选标续+8000选装包，这个试驾车没有hud 首先点名表扬广州荔湾区的某别克经销商，大方大气（这么明显了应该都知道是哪个了吧）在广州还没有官方试驾的情况下，让我交了3000押金试驾，没有收我一分钱，这是真的感谢，大气，好过某飞姓品牌，抽了十几次也不中，销量都这个样子了，大方一点行不行，深度试驾还要抽，只能说活该第二，试驾三天总共跑了220公里左右，因为国庆要加班，也就上下班用，车子给我的时候续航大概有380，我没细看，现在还剩80，续航不错，百公里电耗16多点，这还是在我频繁深踩电门试加速的情况下，这让我有点惊喜，毕竟这么大的车。第三，再说优点，底盘不错，舒适性这价位是我开过最好的了，鄙人上下班开的是奥迪q5，q5的底盘偏扎实，很多细碎的颠簸过滤不干净，我不太喜欢，还是舒舒服服的来的惬意，前麦弗逊悬挂后五连杆式悬架能调教成这样，还是挺不错的，e5的底盘非常舒适，真的比q5舒适，起码有时候过了个井盖甚至我都不觉得有颠簸，这在q5上是不可能的，更无法想象x3，好险没买。第四，空间，真挺大的，感觉比q5要大点，但是纵向空间不太行，电池太高了，坐在后排不舒服第五，音响不错，静音性很好，关着窗别人在外面说话，里面根本听不见，这两点都比我的q5要好，14个bose真的不错，起码不是听个响，真的挺不错的好了，开始说缺点总结：e5不值23w这个价位，真实售价应低于20左右，比较符合，为什么呢？第一，车机是真的不行，试驾只给了我卡片钥匙，没有蓝牙钥匙，很不舒服也很不习惯，车机语音无法连续语音，无法多功能，更不支持模糊搜索，很多时候想调某个设置根本没法调，车机在新能源里属实是比较差了，也就比我的q5有用一点第二，内饰不太行，相较于同价位的几个竞品，这个内饰属实很一般，大部分地方摸起来很硬，填充物不够厚，而且座椅舒适度也很一般，也很硬，还是q5舒服（哈哈）第三，舒适模式的时候地板电，方向很容易有点不受控制，轻飘飘的，不像有的车有种厚重感，可以随时掌握一样。可能是因为前驱的原因吧，急加速前轮变不了方向第四，360不好用，低速转向不会自动开启，窄路不会自动开启，autohold无记忆功能，每次都要手动开启（怎么的？油车上的自动启停遗传到你这autohold上了？），而且360是简单的4个摄像头，跟油车有啥区别，同价位小鹏g6都多少个了，智能化真的跟新势力差的有点远了第五，动能回收不能调节，或者可以说我不知道在哪调解，还有那个有物体靠近就报警的那个，要不就座椅震动，要不就提示音，如果遇到很塞车，很多电单车的路段，你就会发现，它要不就是响个没完没了，音量调节最低20，我实在是不懂，为什么音量到20就不给小了，要不就是座椅震动个没完没了，屁股都麻了，这点真挺无语第六，acc和车道保持也不好用，唉这个辅助驾驶差太远了就先写这么多吧，欢迎各位兄弟姐妹热烈讨论，有的是我个人主观喜好，没啥参考意见，但是我觉得我还是比较中肯的，哈哈
2023-10-01
H理万机
新提红旗H5两天感受
简单说下提车两天的感受先是油耗，提车之后加满油的时候是19公里，到今天凌晨是135公里，除去最开始的19公里，加满油跑了116公里，大概是11L油，新车嘛，毕竟还在磨合期，油耗可能有些偏高，但是不堵车的情况下市区油耗可以控制在7-8个左右，对于一个五米左右的车来说我觉得不像大家说的那么离谱，还没跑过高速，但是我个人觉得还可以接受然后是驾驶感受，我没有开自适应巡航，但是车道保持很灵敏，主动制动还没有触发过，座椅通风和加热我个人一直觉得不是刚需所以没有开过，隔音挺不错的，但是大灯不是特别亮，刹车距离确实长，底盘调校还可以吧，算一般，360°全息影像可以，但是可能雷达数还是不够，有时候可能会有盲区，因为车长车宽的问题，停车很考验技术，智联远程启动有时候会失败，我个人觉得比较好的是喷玻璃水不是直接喷在玻璃上，这样不会影响视线我觉得很不错售后还没去暂时不说，但是备胎不是标配是选配我不是很理解，而且选配只要850，4S店和我说要2000多，幸亏当时看了一眼我以为没地方放，没买，外观方面，没的说，几乎和他的好大哥H9不相上下，买车的时候考虑过迈腾380，雅阁，最后我还是选了H5，不管别人说他怎么样，最起码我觉得没有他们说的那么不堪，我觉得挺好的最后，祝所有红旗车主，鸿运当头，旗开得胜，乘风破浪，蒸蒸日上
2023-09-29
金程车行
最新到家22年大众迈腾 380豪华型全车车衣本市一手 18000公里实表翻毛皮座椅，座椅
2023-09-27
阿战蓝湛吖
不知不觉入手这款帕萨特已经一年多了，当时在经典款和星空前脸纠结了很久，经典前脸的话显得官气十足老气横秋，新版的多了年轻运动时尚的元素，纠结再三，我们选了星空前脸，后来在颜色上又纠结很久，持续观察了几个月慢慢的发现，经典款前脸黑色好看，星空前脸黑色的话有点不搭配，本来老气横秋官威十足的，配个轻佻的颜色，感觉有点乱搭。反倒是星空前脸的蓝色，星星点点的星空，搭配蓝色，觉得是沉稳中不失年轻，浪漫中不失稳重，可以说是搭配得当相得益彰。最后也是定了这款蓝色星空前脸帕萨特，选的配置是330尊享版，本来我觉得中配就够用了，但是特别喜欢那个迎宾地毯，特别的有氛围感。整体来看，这款回头率延续家族化设计理念，车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，LED光源的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看，新车依旧是修长的线条感，宽C柱的传统得以延续，18英寸轮圈造型大了，视觉效果尚可。新车车尾的设计十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，车尾的尾灯组同样亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。内饰方面，方向盘采用了塑料材质，手感好，操作灵活，还配备了加热功能。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。另外，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力这款车的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帕萨特380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。哦对了还有一点不得不提，这台车跑高速简直绝了，5个油我都难以置信！！！！！！前阵子趁着秋高气爽，和同事一家约着去了心心念念的老君山，体验了一把“奔赴人间惊鸿一，老君山上吃泡面，”当时是从驻马店南上的高速，全程高速，下来之后看了油耗数据只有5，我都惊呆了！而且当时的天气不太好，高速路上路过漯河北进入山区的时候有一段下雨了，还刮着风，但是车身很稳，丝毫没有受到风雨的影响，这和以前的那台车比较起来简直天上地下，平时开的话也没那么大的感触，就那一趟高速让我实打实的感受到帕萨特的稳，和高速油耗！太赞了！！如果平时经常跑高速的朋友，强烈安利这台车！
2023-09-26
富信名车汇梁总
#二手车特惠购
到店！#17款18年大众迈腾2.0T380豪华版！380高功率！ 18年10月上牌，行驶8万公里，一手原版3个面喷漆，查博士90天回购，380高功率动力充沛，全景天窗，后视镜折叠加热，前排座椅加热。 📉能耗分享到店！#17款18年大众迈腾2.0T380豪华版！380高功率！ 18年10月上牌，行驶8万公里，一手原版3个面喷漆，查博士90天回购，380高功率动力充沛，全景天窗，后视镜折叠加热，前排座椅加热。 📉能耗分享到店！#17款18年大众迈腾2.0T380豪华版！380高功率！ 18年10月上牌，行驶8万公里，一手原版3个面喷漆，查博士90天回购，380高功率动力充沛，全景天窗，后视镜折叠加热，前排座椅加热。 📉能耗分享
2023-09-23
厦门爱车有志
拿下2021年2月上牌大众迈腾380TSI DSG 豪华版指导价24.99万2.0T高功率，私家一手车安全行驶3万多公里全景天窗多功能方向盘多媒体导航支持(CarLife)前排座椅加热定速巡航等等配置. 全车原版，支持按揭。【历史用途】家用【维修保养】4S店【新旧程度】准新【车漆情况】原版【发变情况】完美【外观情况】很亮
2023-09-23
用户9120694628543
155也可以骑仿赛
#晒晒我的摩托车首先需要明确跟大家说的是考虑Ninja400的小伙伴们不要犹豫了直接入手吧不会后悔的~ 骑行体验：优点： 1.超高性价比，超酷外观、五万进口大贸百公里解除封印后百公里4秒多，还有第二辆吗？ 2.舒适的骑行三角，不要被“趴赛”下注，这个车其实就是个套壳的街车，5.5小时骑行380公里，并没有太累；坐高785再加座椅偏窄设计，1.6米的女骑都没问题啊~ 3.超轻滑动离合，你捏离合时超轻，一根手指就可以拉动离合，甚至后期换挡感觉就是左手摆个手势就换挡，完全没有任何感觉；缺点： 1.漆水偏薄问题：不确定我是不是个例，在首保内我的前叉黑色漆已经被石子打出了小坑，其他板子油箱的漆水相比铃木感觉确实差了点。 2.壳子略贵。。。摔一下没个三两千是起不来的，当然呢现在已经有国产的了。价格一套也就一千多，质量比原厂还是有较大差距的，毕竟一分钱一分货...买套应应急还是可以的。
2023-09-21
辉盛名车李云龙收购
18年4月大众辉昂18款改款380TSI
18年4月大众辉昂18款改款380TSI两驱旗舰版车架号021929/ 2.0T 全车座椅通风/加热/按摩后排桌板手机互联➕无线充电丹拿音响车载冰箱全车电吸门自动泊车入位重金升级价值两万迈巴赫轮毂 koni避震(1万) 双激光大灯(1.5万) 后排座椅IPad 配置满载极高性价比
2023-09-21
不当大哥已多年
揽境车主·车龄2年
关于22款360环影减配发光车标轮毂升级
今年4月份提的22款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座，签合同时候已告知是22款的，是22年11月生产，厂家减配了360环影，但是没有告知升级了发光车标，轮毂升级为21寸，提车时候说升级了这两个配置，座椅加热功能也有，我总觉得哪里不对头，首先22款是厂家减配了360吗？为什么官网上没有标注已减配？其次是为什么我买的22款，而轮毂和车标又给我升级了？求解！
2023-09-21
糖糖de糖豆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
天逸的改装费用
好吧，统计一下从提车到现在改装上花的钱，小物品都算了。 1.车道保持 1200 2.多路况 1200 3.盲区+前雷达 2600 4.顶配电动座椅 5500 5.主副驾座椅通风 1500 6.防炫目内后视镜300 7.全车氛围灯+倒车镜照地灯 1000 8.220伏逆变器 500 9.高配后备箱垫280 10.后备箱工具盒100 11.全车LED灯泡 200 12.高配日行灯 1200 13.双排气 1100 14.歌剧院音响 8000 15.NAC四代主机+导航投屏 4000 16.TPE脚垫 380 17.电尾 1800 18.高配踏板 300 19.高配迎宾踏板 120 20.定制中置喇叭+后环绕喇叭箱体 500 21.无线carpaly 200 22.一体式行车记录仪 500 23.发动机撑杆 100
2023-09-20
惠山区钱桥国森二手车经纪服务部
17年大众迈腾 380 2.0T豪华版全车原版车况一手车 12万公里双电动座椅调节加热全景天窗
2023-09-20
永好二手车
17年大众途观L380四驱豪华版
大众-途观 2017款 380TSI 自动四驱豪华版，新车落地 32万多，四驱 2.0涡轮增压发动机，220 匹马力搭配七挡湿式双离合变速箱实表仅行驶 12万多公里粽外黑内时尚百搭。定速巡航多功能方向盘电动后备箱无钥匙启动/进入 LED 日间行车灯全景天窗8英寸大屏带倒车影像方向盘加热/换挡双电动真皮加热座椅车内氛围灯后排独立空调/出风口电动折叠后视镜…配置高，非常有性价比！（温馨小提示：该车已通过金睛认证检测，车况更有保障品质承诺相比当年新车价，性价比超高，车辆干净整洁，回去不需要任何投资，喜欢的朋友可以放心下单购买！）经营理念：无锡永好名车成立2010年，从事二手车交易十二年，主营精品车向客户提供展示4s店维修保养记录，保险公司岀险记录，车况完全透明的购车体验，支持任何第三方检测公司现场检测验车，让客户买的放心用的省心。支持按揭贷款、金融服务、保险服务。
2023-09-19
宏宇一汽奔腾
10万级全家人的首选SUV奔腾T90选车指南，首推1.5T自动尊贵型在如今的家用车市场中，十万级SUV车型越来越受到消费者的关注。奔腾T90作为这一级别的热门选手，凭借其全能的产品实力与出色的品质口碑，成为了不少家庭用户的购车首选。奔腾T90共推出了6款车型，售价区间为10万元-14.6999万元，丰富的款型配置让许多用户挑花了眼，那么究竟哪款车型性价比最高、最值得入手，看完这篇文章您就有答案了。新车亮点首先介绍一下奔腾T90的基本信息，它外观采用了家族第四代“劲·纯·臻”设计理念，具有较高的辨识度，内饰配备有12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表、9.6英寸W-HUD等科技装备，并搭载了L2,5级智能驾驶辅助系统、D-Life6.0智能网联系统，科技氛围直接拉满。此外，奔腾T90的2772mm越级长轴距使驾乘空间十分阔绰，无论是跷二郎腿还是来个“葛优瘫”，都能轻松拿捏！不仅如此，奔腾T90还采用了74%以上的高强度钢车身材质、3H车身结构等被动安全设计，钢筋铁骨般的车身架构时刻为全家出行保驾护航。在动力方面，奔腾T90提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，两款发动机最大马力分别为169Ps和252Ps，峰值扭矩分别为258N·m和380N·m。其中，1.5T车型可以实现7.2L/100km的超低经济油耗，而2.0T车型零百加速时间仅为7.57秒，无论是“性能党”还是“经济男”，都能找到最适合自己的产品。接下来，小编将对该车进行详细的配置对比解读，看看哪款车型最值得买。配置解析 l1.5T自动舒适型【推荐指数★★★】自动舒适型是全系的入门版本，它的配置高低奠定了整个车系的配置基础。通过配置表我们不难发现，这台车的配置水平并不低，像8英寸全液晶仪表、12.6英寸中控大屏、高通骁龙8155芯片、D-Life6.0智能网联系统、定速巡航、LED自动大灯、皮质座椅、远程启动、自动空调等实用装备均未缺席，结合10万元整的指导价，“入门即高配”的理念被诠释的淋漓尽致。 l1.5T自动豪华型【推荐指数★★★★】次低配的1.5T自动豪华型售价为11.9999万元，近2万元的差价也让这款车配置水平有了质的飞越。除了增加全景天窗、无钥匙进入、电动座椅、电加热外后视镜等舒适配置以外，像自适应巡航、车道保持辅助&偏离预警、自动紧急制动、540°全景影像、自适应远近光等智能装备也加入到了配置单中，而前排侧气囊和倒车影像则进一步提升了车辆的安全性，日常家庭用车需求基本都能得到满足。 l1.5T自动尊贵型【推荐指数★★★★★】 1.5T自动尊贵型售价为12.4999万元，多花0.5万元可以让车主体验到L2.5级驾驶辅助系统，多出的并线辅助、高速自动变道、后方碰撞预警等功能，对于经常要全家出行的朋友来说，是很必要的装备。并且HUD抬头显示、8扬声器音响、副驾电动座椅、疲劳驾驶提醒等智能舒适配置也都安排上了，驾乘体验得到了明显的提升，“面子和里子”都能照顾得相当到位，五星推荐绝对没错。 l2.0T自动豪华型【推荐指数★★★★】 2.0T自动豪华型售价为13.0999万元，配置表现与1.5T自动豪华型基本保持一致，区别在于换装了2.0T发动机+爱信8AT变速箱的动力组合，并多出了发动机自动启停功能，用户可根据自己的喜好来选择。 l2.0T自动尊贵型【推荐指数★★★★★】 2.0T自动尊贵型售价为13.5999万元，只需多花5000元即可带来诸多升级，比如并线辅助、高速自动变道、后方碰撞预警、HUD抬头显示、8扬声器音响、副驾电动座椅、疲劳驾驶提醒等，所以这5000元还是物超所值的，同样五星推荐。 l2.0T自动旗舰型【推荐指数★★★】售价为14.6999万元的顶配2.0T自动旗舰型，拥有许多专属高阶装备，比如19英寸轮圈、自动泊车、带位置记忆的电动后备厢、座椅加热通风、车内氛围灯、香氛系统、外后视镜折叠记忆等，营造出了更高品质感的驾乘氛围。如果预算较为充足，选择顶配车型一定能让你享受到旗舰级豪华体验。总结通过上述分析，相信大家对奔腾T90全系配置级别都已经非常清晰了。其实10万元-14.6999万元的价格，对于一台如此高配置的SUV来说已经非常实惠。在此基础上，一汽奔腾还贴心的为用户提供了下订享至高10000元金融贴息（12万2年0息）、99元下订抵5000元购车款（除舒适型外）、518服务权益等多项礼遇，切切实实将优惠装进你的口袋，是当之无愧的“10万级全家人的首选SUV ”。
2023-09-19
善良的恶人J9
聊聊23款改款柯迪亚克380使用感受
从几个维度来聊一下柯迪亚克380使用以来的感受 1. 油耗表现：目前总里程2000公里左右，市区9-12升/百公里；环线匀速行驶7-8升/百公里；高速公路7.2升/百公里（5个人，后备箱满载情况下），油耗方面还是符合预期的； 2. 操控性表现：指向性：转向感很准确，没有模糊不清晰的指向性；中速再加速：不如原来18款330TSI来得那么直接，深踩油门变速箱还是保持档位，不能及时做出降档反馈。判断可能跟国六B排放标准下发动机调校有关系；刹车：不如原来330TSI来得那么硬，脚感有点偏软，可能为了偏向更舒适性吧；悬挂系统：相较于同级别美系车，肯定是偏硬的设定风格，尤其是过一些减速带或是路面凸起部分时，可能后排会感觉好一点，座椅承托性不错；隔音效果：只能说在这个价位上不如同级别美系车，也没有任何主动降噪功能。不如大众途昂、揽境那种有双层隔音玻璃的那么好，时速超过100公里/小时以上，车内就会有些吵，噪音来源主要是门板和胎噪； 3. 原车音响：很一般，如果有条件的话，建议可以改装一套好的汽车音响（外加一台功放、DSP和中置喇叭），同时也可以实现更好地降低行驶时门板、轮胎、发动机产生的噪音； 4. 主动安全和被动安全：由于是顶配车型，所以除了车道居中没有（据说大众的车道居中辅助真的很不人性化，出现偏离后抢夺方向盘的力道太大，来得很猛）。其他该主被安全功能有的都有了，ACC确实很实用，减少高速公路驾驶疲劳，不过对于侧方距离较近的车辆变道进来时，ACC自动刹车减速的反应我觉得还是有些迟缓，遇到它还在“犹豫”的情况时，我会第一时间踩下刹车主动干预，保证安全； 5. 车内空间：第二排两侧座椅，乘坐185cm身高的人完全不会感觉腿部空间和头部空间压抑感，第三排基本上只能满足身高低于160cm的乘客，这个第三排在我们日常使用中几乎没有可用的机会； 6. 后备箱空间：在放倒第三排座椅情况下，后备箱空间很大，一家三口自驾游几天的储物没有问题； 7. 车机系统：非常差，从买回来至今都无法扫描二维码登录，已经更换了OCU模块，现在等待更换车机主机。另外无线CarPlay也经常连接不上或是中途死机；倒车影像有时会黑屏无法显示出来，要重启车辆或挂D档前进一段路后，再挂R档才能恢复正常； 8. 变速箱：在低速行驶时变速箱从3档换2档，会有明显的声响（咔啦咔啦）在车内可以听到，这个在我18款330TSI车上也有同样的情况，算是上汽大众7速湿式变速箱的通病了，一直没有彻底解决过这个问题，去过多家4S店，维修师都表示无能为力，建议去嘉定安亭总部让工程师检测（也是一种推诿，不负责任的态度啊。有敏感的质量问题找厂家总部解决，4S店不愿意承担后果）。低俗行驶有顿挫，尤其是在减速过程中仔细感受可以察觉出来，当然这对于大众这套变速箱而言也是“正常”现象，不是很明显但存在这种现象； 9. 斯柯达400售后问题：那就是最烂的售后服务，这么多年来也购买过其他合资品牌车，也接多次触过其他合资厂家电话售后服务，上汽斯柯达是最差的。在咨询任何有关车辆问题时，客服永远只会回答“好的，您反馈的问题，我们会转给后台进行进一步处理，会及时给您回复的”，然后就是一等一个月也再没有回复了。后来忍无可忍只能通过上海市消协干预，过了三天后才等来有所谓的上汽斯柯达人员打来的电话，但问题依然不能解决，其性质属于“接到了市消协的投诉，所以来给个回应，应付一下消协那边的投诉记录，走个流程”。作为一家合资品牌，如此糟糕的电话售后，真让人愤怒。
2023-09-18
Hello 尹晓明
提车5天跑了380公里，剩余50多公里充电了，整体感觉很满意，没有异响，提速也快而且比较平稳！空调制冷效果也可以，开30度都可以，跑了80多公里高速密封性可以没有什么噪音，空间大，后排坐了老婆和两个孩子，座椅按摩不好，力道太小没什么感觉！整体满意。
2023-09-18
猫跟你都想了解s
提问380巡游迎宾座椅怎么设置啊？设置里面没有找到啊？
2023-09-17
创维小哥哥
创维汽车-智能车家的创导者
创维汽车源自于南京金龙客车的开沃集团，拥有 23 年的造车史，总部位于南京市溧水区。Skywell 新能源系列城际及城市客车、厢式运输车、工程专用车等。创维新能源乘用车，作为智能车家创导者，以高品质的硬件与高科技的系统相结合，为用户提供尊贵级乘驾感受。出口遍布全球 44 个国家和地区，同时在国内成为警务、公务系统采购用车，深受海外用户高度认可。创维 EV6 2023 款纯电中型 SUV，均采用高密度恒温智能电池，全新 EHB 智能主动制动能量回收制动助力，能量回收大于 30%，380V快充 30 分钟至 80%以上，220V 满充仅需 30 元，折算 0.05 元/公里。采用高效三合一永磁同步电机，欧盟认证的高强度车身，高频低噪性能强劲韧性强；采用百万豪车级前麦弗逊后多连杆式悬挂，行驶稳健驾乘舒适抗颠簸；配置 15.6 寸触摸式中控屏、搭载全新智驾车机系统，后排座椅随心切换，储物空间不低于微面；舒适便捷乐享其中。
2023-09-15
森巴冰人
途昂10个月18000公里感受
车型:2022款380四驱尊崇旗舰。赶得买的没有颗粒捕集器的那批。优点:外观虎气，配置高，空间大，第三排能正常坐人，第三排立起后还有一定的后备箱空间。夜间灯光效果好看，前后车标都会发光。缺点:底盘质感差，过个减速带跟快散架似的。第二排中间座椅靠背和坐垫都很硬，坐着不舒服。车内所有功能高度集中在中控屏里，中控基本没有实体按键，每次上车关自动启停和设置空调都得等很长的时间等中控开机和加载完，不如实体按键方便。全车只有一个点烟器接口却还在后备箱里，想用快充的基本没戏了。座椅通风效果太差，跟没有一样，比别克的座椅通风差太多。油耗:高速8个左右，市区早晚高峰那就夸张了，十三四五六都有可能，目前综合10个。这么大的纯燃油车来说不算费油。能接受。故障:经常弹出“半自动驾驶辅助不可用”，好像很普遍，打算找机会去修。几天前早上启动时候中控屏突然黑屏了，紧接着仪表盘里显示导航的界面花屏了，切换其他界面正常，停了两天目前已经正常。防冻液每次保养时候都发现缺了点，不知道是否渗漏。购车原因:去年十月份购车，很简单，GL8加0.5等一个月，塞纳加3.5等十来个月，嘉华不喜欢起亚牌子，这样无奈把MPV pass掉了。SUV里途昂当时优惠下来裸车和探险者四驱钛金版一个价，可探险者第三排榻榻米，pass。
2023-09-14