#用车心得【用车概况】 1.我的车是2023款别克威朗pro乐享版,用车的主要环境在城市还有高速,基本天天都有开车 2.现在我的车25297公里了,已经做了第三次保养,4s点做了2次,自己在外面做了一次,现在总的下来油耗大概在6.5升左右 3:这辆车总得来说还是非常满意的,没有后悔这辆车,整体表现符合这个价位,必须好评 【用车成本】 1:保养费用,保养在4s店免费做了2次,第三次我是自己去买机油换的,还买了空气滤芯,空调滤芯。算下来160左右,机油不用钱我找我姐夫拿的哈哈哈。保养后开不出什么差别。不错 2:油耗费用:我现在总共开了25297公里,加的92号汽油,总共加了11804元,综合油耗在6.5升左右,平均下来4毛6一公里,一个月出差或者回家的加油就比较勤了,基本下来一箱油可以跑650公里左右,因为我高速开的比较多, 3:停车费用,我在佛山农村地方,停在村里的停车位,一个月80停车费,还挺便宜呢 我25000公里,基本高速开了17000公里吧,高速很多,高速费太多就没计了,应该也有好几千了都。 4:改装成本的话,我买了个流媒体后视镜400块,前后双摄的,全包围脚垫300,雨刮器换了一个79,去油膜的买了30,遮阳伞50,钥匙套70,后备箱垫80,其他的就没有什么了 5:洗车成本,洗车的话因为我开的比较多,基本一个月洗1到2次,新车嘛,一开始洗的频繁一点哈哈,洗车一次30,大概洗了400吧, 【空间内饰】 1空间的话是比较满意的,不管前排,后排,驾驶位措措有余,后排都可以跷二郎腿了,家里人也对后排空间很满意,坐5个人都没有觉得很难受,非常满意,后备箱空间也很大,可以放4个行李箱,大的很,非常满意,去娘家随便装 2内饰的话也还可以啦,都是黑色的,内饰也挺满意,该有的也有,最喜欢这个飞机档把了,太有感觉了,最不满意就是这个杯架,我得拆下一个限位器才放的下两瓶水 【动力感受】 1:起步轻点油门不会窜,刹车有点头,低速的时候会有点顿挫,车小掉头容易的很,但是会有侧倾,还是比较明显的,不是特别满意这个。超车随便超,舍得给油门就行。 2:高速情况,高速我喜欢顶着限速开,限速120我一般开132,144,一点都不飘,非常稳,但是胎噪风燥还是有点大的,符合这个价位吧,音乐开大点也不影响,考虑换4条胎可能会好一点 【驾驶舒适度跟隔音效果】 这车我最高连续开过5个小时,座椅有点硬,屁股有点痛,而且扶手箱太靠后了,右手都没地方放。回家500公里5个小时直接到家,到家后累死了屁股痛哈哈。隔音的话是真的不咋的了,主要就是胎噪太大了,有些高速路吵的很,国道跟乡道还好。这价位自己克服一下吧哈哈哈 【配置感受】 配置的话其实够用了,该有的也有,有个carplay就基本够用了,也可以远程操作,夏天最满意了。但是这个车机我想吐槽一下,基本没啥用,自带的百度地图都不敢用,感觉都不准,有时候还会自己结束导航,用2次就不敢用了。carplay有时连接也不稳定,大多数还是好用的 【优缺点总结】 优点1:动力,动力必须好评,红绿灯基本都是第一个,只要舍得给油,一点问题都没有,高速上基本什么车都能超,必须好评 2:配置,配置都还可以啦,该有的都有,而且还挺实用 3:空间,空间在同级别来说真的可以了,后排空间快赶上b级车了,后备箱也大 缺点 1:车显小,远一点看车显的有点小了,虽然也有4.6米,但是看着就是比别人小 2:车机会有黑屏,虽然都是小问题,自己能好,还有就是CarPlay 有时候不稳定,连接不上去, 3:胎噪风燥开的快的话会比较明显 4:转弯支撑不足,会有侧倾 【综合感受】 今年1月15号提的车,到现在9个月了,开了2万5公里,出差回家用车比较多。总结下来,我是非常满意这辆车的,动力空间同级别数一数二,油耗也低,总的下来4毛6一公里,还要啥自行车。犹豫的朋友能接受这些小问题,买就对了,绝对满意。黑屏的话,不用管它,正常开就行,过个几分钟它会自己重启,就可以了。想省油的就不用地板油,油门轻轻踩,高速时速105左右,转速2000转是比较省油的,又不是特别慢。 总的来说,不后悔,很满意。 感谢圈主推荐
#广汽埃安9月销量51596辆2023年9月,理想汽车共计交付新车36,060辆,同比增长212.7%,创单月交付新高。 第三季度累计交付量为105,108辆,同比增长296.3%,全年累计交付量已经达到244,225辆。
dycy2673803458122:车的使命是服务于人的,不需要太过奢华,安全可靠是选车的时候更为主要的。在快节奏生活方式下,车辆是必不可少的交通工具,我和爱人一起在4S店工作,更加熟悉车辆的情况,所以在买车这件事情上,性价比是我们的首选条件。 我们家有一台吉利,已经开了6年多的时间了,其实这个时间也不算很长,但是车辆会有一些小问题出现,驾驶操控也不如新车那样顺畅了。我们在今年决定让它退役。 和家里人也进行过车辆的对比,相比之下合资车辆必须是首选,驾驶车辆安全性是首要的,美系和德系车在这方面当然是比较优秀的,相比之下,德系车油耗更低,实用性更强。 在同等价位下,我们也试驾了多款车型,在操控上来说,一脚油门就能提速,没有“思考人生”的顿挫感,这不只是驾驶的舒适,也让安全性提高。试想如果在高速上超车,给油的顿挫感,会让你瞬间紧张,相反平顺的直接给油提速,这样“走心”的操作不是会让人更安心吗? 在今年6月份,我们等到了奔驰A级车的活动,这波儿活动的力度确实很实惠,在大部分人的眼中,奔驰车一定会比较贵,十几万二十几万买奔驰,那都不现实,但这个实实在在让我看到了。德阳华星锦业在年中的一个促销活动中给出了近6W的优惠力度。这个价格,真的直接香到我们。毫不犹豫和爱人订了奔驰A级车时尚版。 我们全家都很开心,这算是我们多年工作努力的收获吧,也是我们继续为生活奋斗的动力。脚踏实地用汗水换来的生活品质,是踏实的,是甜蜜的。就像这款车一样,外观看起来,并没有各种多余线条,端庄大气,内饰也是简洁清爽。 购买之前,我们也是做了很多功课的,作为一家有着百年历史的高端汽车品牌,奔驰一直以来都注重产品和服务。这是我们选择奔驰的第二大理由,就是售后服务!车是为人服务的工具,怎样才能更好的让它服务于人,更贴心的售后服务非常重要,相信有车的朋友应该都懂的。 在这里给想要想要购车预算不是很多的朋友一些建议:1、不要只在网上看车比价,一定要现场去谈,只要只要功夫深铁杵磨成针,价格能谈到你满意的。2、买车一定要看实车,一定要试驾,毕竟驾驶操控才是最重要的嘛。3、发动机、变速箱这些专业的东西可能不了解,但是你一定要了解你购买车辆的售后服务情况,可以去售后车间转一转,会有你想要了解的内容。 换车啦,我要和爱人一起继续加油,现在开启奔驰人生啦!
#别克E5提车作业1续航篇实测:续航表的基本还是准的自适应巡航105-110山西-陕西高速路况长续航500公里问题不大22度空调四档风、座椅2档通风。正常听歌导航无线充电啥的。 2充电适应性和充电安全性:从沈阳到平遥,因为锦州修路绕行了一段长深所以1500多公里,充电时候正常下电吃饭,回来上电开空调躺一会啥的。没有出现过热或者充电故障,动力受限之类的。电池调节消耗俩度电表显。看来奥特能平台的电池管理和安全适用性还是能打的。说实话有点小惊喜因为连续开了俩天一夜基本除了充电就是在路上一直最后到成都2800公里全程车基本没什么休息一直没有故障连续工作。 3车机问题:说实话网上很多问题没遇到过,目前车机没死机黑屏过。 4用车感受:卡片钥匙提车时候反应就很迟钝,刷半天没啥反应,刷三四次才开,后来直接用蓝牙钥匙本人苹果14P很丝滑,看网友安卓的一些机型心疼几秒,感觉厂家的手机适用性有待提高!迎宾解锁无卡顿卡片已经弃用。不过地下停车场没有响声找车没有油车方便。软件控车无论安吉星还是爱别克都可以远程开窗户开空调上电上电啥的,但是软件很卡反应慢。用车费用确实低不到500块钱电费可以到成都。国网电费充了500现在还剩下一百多,不过中途用其他软件补能俩次差不多花了一百块钱 5长途技巧:105-110自适应巡航综合来看时间成本和120-125一样但是省了电费,因为补能时间长。尽量选择300公里左右一次补能充电到85-90(80左右速度最快之后越来越慢)尽量选择90-120KW国网快充站点。下高速有的特来电桩电流电压给不上,虽然便宜点但是时间成本得不偿失。高德地图选择新能源沿途设置好充电途径点。如果续航压力大,下坡路段多尽量使用黄金右脚增加续航。平原和上坡安心自适用巡航。极限电量减速到85巡航电耗10左右 6车辆优点:同价位新能源能选的中大型SUV,中庸水桶车适合家用买菜出行。长途可靠性安全性。动力市内够用总体来说2.0T高功率的水平有的结合车重,体感不到动力阉割和标续版本。同价位优异舒适的底盘调教和精准的转向以及高扭矩的动力输出(扭矩动力相比油车)昨天晚上走了一百公里汉中到广元的108国道,路况嘛陕西川渝的兄弟应该知道哈哈,复杂路况山区超车转弯保持高速度无压力本人驾驶技术也过硬哈哈小吹嘘自己一波。说实话比一些新势力双叉臂调教优异但是和更高级别的Q7之类的肯定没法比毕竟一分钱一分货。总的来说有小惊喜但是也别想的太神。从油车过来上手快毕竟调教最像油车的新能源。 7车辆缺点:(1)低速过坑包横向晃动较大,不知道瓦特连杆能不能解决。暴雨雨刷最大档位也能感受到轻微晃动 (2)自动雨刷后俩档不是自动的,来回切换后感觉自动雨刷不敏感 (3)自动刹车逻辑不清,而且不能默认关闭,每次上车关闭很烦没有物理按键。地库倒车后车鸣笛远近光切换晃我直接刹停;下雨后摄像头上有泥点倒车直接刹停;前方有自行车或者路人判断能过去起步踩油门直接刹停;进隧道口自适应巡航,隧道里很远的车识别减速、闪灯标牌减速可能识别成车辆尾灯了。 (4)大屏下出风口关闭空调出风不知道是不是给大屏降温的逻辑 (5)驶出带导向车道标线进入正常车道标线不识别直接冲出车道没有反应,这个比较危险。驾驶辅助一定要人员监管不能彻底解放双手。速度85以上没有车道居中,车道保持感觉默认偏右有点容易画龙。不知道SC能不能解决,如果能选装还是香的。 8:最后总结一下一些地方可玩性确实不如新势力,软件适配的广泛性和多样性欠缺。但如果你是一个有空间需求、驾驶机械质感需求、安全可靠性需求的苹果手机用户。冲就对了。日常的用车成本低廉,如果时间充裕即使长途出游也可以满足各种需求(偏远无充电桩地区最好带随车充,后续升级露营模式的话外放电也很香,但是单人单车长距离赶时间还是安心油车吧,毕竟电车的时间成本偏高。如果油车不考虑油耗顶着限速开沈阳到成都起码节约15小时-20小时甚至更多前提你的驾驶技术过硬也能挺住除了上厕所加油不停车,吃饭车上解决。最后9月末想去沈阳-新疆南北大环线,目前考虑还是E5出行如果有新疆的朋友欢迎私聊想问问充电情况。如果实在不行就开油车去了哈哈本意还是想做一个全天候、全路况的车辆测评看看这个车到底如何,实践出真理。
#你最近在关注什么车1续航篇实测:续航表的基本还是准的自适应巡航105-110山西-陕西高速路况长续航500公里问题不大22度空调四档风、座椅2档通风。正常听歌导航无线充电啥的。 2充电适应性和充电安全性:从沈阳到平遥,因为锦州修路绕行了一段长深所以1500多公里,充电时候正常下电吃饭,回来上电开空调躺一会啥的。没有出现过热或者充电故障,动力受限之类的。电池调节消耗俩度电表显。看来奥特能平台的电池管理和安全适用性还是能打的。说实话有点小惊喜因为连续开了俩天一夜基本除了充电就是在路上一直最后到成都2800公里全程车基本没什么休息一直没有故障连续工作。 3车机问题:说实话网上很多问题没遇到过,目前车机没死机黑屏过。 4用车感受:卡片钥匙提车时候反应就很迟钝,刷半天没啥反应,刷三四次才开,后来直接用蓝牙钥匙本人苹果14P很丝滑,看网友安卓的一些机型心疼几秒,感觉厂家的手机适用性有待提高!迎宾解锁无卡顿卡片已经弃用。不过地下停车场没有响声找车没有油车方便。软件控车无论安吉星还是爱别克都可以远程开窗户开空调上电上电啥的,但是软件很卡反应慢。用车费用确实低不到500块钱电费可以到成都。国网电费充了500现在还剩下一百多,不过中途用其他软件补能俩次差不多花了一百块钱 5长途技巧:105-110自适应巡航综合来看时间成本和120-125一样但是省了电费,因为补能时间长。尽量选择300公里左右一次补能充电到85-90(80左右速度最快之后越来越慢)尽量选择90-120KW国网快充站点。下高速有的特来电桩电流电压给不上,虽然便宜点但是时间成本得不偿失。高德地图选择新能源沿途设置好充电途径点。如果续航压力大,下坡路段多尽量使用黄金右脚增加续航。平原和上坡安心自适用巡航。极限电量减速到85巡航电耗10左右 6车辆优点:同价位新能源能选的中大型SUV,中庸水桶车适合家用买菜出行。长途可靠性安全性。动力市内够用总体来说2.0T高功率的水平有的结合车重,体感不到动力阉割和标续版本。同价位优异舒适的底盘调教和精准的转向以及高扭矩的动力输出(扭矩动力相比油车)昨天晚上走了一百公里汉中到广元的108国道,路况嘛陕西川渝的兄弟应该知道哈哈,复杂路况山区超车转弯保持高速度无压力本人驾驶技术也过硬哈哈小吹嘘自己一波。说实话比一些新势力双叉臂调教优异但是和更高级别的Q7之类的肯定没法比毕竟一分钱一分货。总的来说有小惊喜但是也别想的太神。从油车过来上手快毕竟调教最像油车的新能源。 7车辆缺点:(1)低速过坑包横向晃动较大,不知道瓦特连杆能不能解决。暴雨雨刷最大档位也能感受到轻微晃动 (2)自动雨刷后俩档不是自动的,来回切换后感觉自动雨刷不敏感 (3)自动刹车逻辑不清,而且不能默认关闭,每次上车关闭很烦没有物理按键。地库倒车后车鸣笛远近光切换晃我直接刹停;下雨后摄像头上有泥点倒车直接刹停;前方有自行车或者路人判断能过去起步踩油门直接刹停;进隧道口自适应巡航,隧道里很远的车识别减速、闪灯标牌减速可能识别成车辆尾灯了。 (4)大屏下出风口关闭空调出风不知道是不是给大屏降温的逻辑 (5)驶出带导向车道标线进入正常车道标线不识别直接冲出车道没有反应,这个比较危险。驾驶辅助一定要人员监管不能彻底解放双手。速度85以上没有车道居中,车道保持感觉默认偏右有点容易画龙。不知道SC能不能解决,如果能选装还是香的。 8:最后总结一下一些地方可玩性确实不如新势力,软件适配的广泛性和多样性欠缺。但如果你是一个有空间需求、驾驶机械质感需求、安全可靠性需求的苹果手机用户。冲就对了。日常的用车成本低廉,如果时间充裕即使长途出游也可以满足各种需求(偏远无充电桩地区最好带随车充,后续升级露营模式的话外放电也很香,但是单人单车长距离赶时间还是安心油车吧,毕竟电车的时间成本偏高。如果油车不考虑油耗顶着限速开沈阳到成都起码节约15小时-20小时甚至更多前提你的驾驶技术过硬也能挺住除了上厕所加油不停车,吃饭车上解决。最后9月末想去沈阳-新疆南北大环线,目前考虑还是E5出行如果有新疆的朋友欢迎私聊想问问充电情况。如果实在不行就开油车去了哈哈本意还是想做一个全天候、全路况的车辆测评看看这个车到底如何,实践出真理
#用车心得坐标福建气温35度,今天不是最热,前一周天天40度,但今天体感也非常热。ID3平时基本市区通勤,3-5月空调开得少,电耗13以下,最低跑过9.x。 习惯开法是常年B档,市区一般尽快提速到70,红灯前让它能量回收反充电开法。高温天高速还没正经测过,于是今天正好外出可以顺便实测一下: 测试条件: 23款ID.3 pro版,软件2930版 满载5人,行李厢隔板以下全装满 单程105公里左右,高速占80公里以上 高速开辅助驾驶,ACC及车道居中全开,速度108定速,超车踩到120+ 空调22.5度自动 实测结果: 电耗最终稳定在15.6kwh/百公里 回乡下补点便宜交流电 不能说多少优秀吧,但这电耗肯定不拉胯,大家说呢