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丰田精益化生产

火影时代211
不知道有什么好的有效果的平台，有的话就曝光广汽丰田厂家推脱的说辞和态度，他们厂家压根没想过如何彻底解决该问题，就是用敷衍的话说些不能根本解决问题的办法。换卡扣，换保险杠，重新拧紧螺丝，这些办法根本解决不了问题，厂家居然能讲出这些话，可看多么不负责任。强烈不建议买锋兰达。从生产的时候就应该考虑保险杠重，支撑力不够就会导致前杠慢慢下沉。本来缝隙就不小这样缝隙越来越大，还有保险杠下沉脱落的可能。
火影时代211：锋兰达保险杠下沉导致大灯缝隙变大，目前很多车友都有这样的问题，已经是通病了，可是厂家迟迟正面解决问题
2023-10-18
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
4008变速箱油更换保养
今年国庆假期回来行驶里程就到六万公里了，感觉变速箱油可以重力更换一下了，所以去店里保养之前查了相关变速箱油更换资料，也结合车友群里还有论坛里大家更换经验分享，做了初步了解。我的4008是爱信6AT，装配爱信6AT的车型的原厂变速箱油型号是ATF AW-1，代工厂是天津日石。执行标准是Q/12HZ 3241《自动传动液（ATF）》。听法系专修店里师傅说我这车虽然是爱信变速箱，但实际用的并不是爱信牌变速箱油，就是很尴尬。然后六万公里放出来的油还是很亮的，感觉不着急的话，八九万公里再换也不迟。现在市场上说实话爱信的自动变速箱油贴牌的挺多，咱也没有这方面的经验，不好判断。原厂的白桶变速箱油说是爱信专用，型号是ATE AW-1，备件号：ZQ92305480，某宝上有卖，说实话不太敢买。还有个大家用的较多的，一般比较划算的就是丰田ATE WS，和神龙原厂一个生产线产的，执行标准跟原厂的变速箱油一样，一桶4L，当年是70块钱4L的性价比王者，现在翻了两番了，已经没有这个价了。
2023-10-10
足智多谋高山ZU0
提问2023款1.2T丰田卡罗拉精英版plus提车和验车需要注意哪些事项，包保险和上车牌的，需要拿哪些资料下面是我找到的新车提车注意事项 ①车辆生产日期，副驾驶铭牌，国产不超过3个月，进口不超过6个月 ②轮胎生产日期如1020未20年第10周，轮胎生产日期早于车辆生产日期 ③排气管内壁有无积碳 ④里程表不大于100公里 ⑤机油颜色 ⑥玻璃生产时间，23...为23年13-3=10月，...23为23年7-3=4月，玻璃生产时间不能过大 ⑦车内内饰和车外检查有无划痕 ⑧车辆功能是否正常，车窗，空调，中控台，雨刷，灯 ⑨购车发票，合格证，车辆一致性证书，机动车登记证书，三包证明，车辆使用手册，新车交付确认表，保险单正本，保险发票，交强险发票，车船税发票，购置税发票，完税证明，交强险标 10.赠送东西是否完整，三脚架等工具是否配备，首保卷，2把钥匙
2023-10-09
Normandy681
原车16寸准新轮毂轮胎自用出
原车自用的轮毂轮胎，可以当做备胎，8月底提的车自用轮胎轮毂，跑了不到200公里，原装新车轮毂轮胎，轮毂表面没有任何伤痕，保证原车原装，原配玲珑轮胎旗下高端品牌阿特拉斯AS380 225/60/16，生产日期23年30周，不用再做动平衡，到手直接装上，轮毂+轮胎¥550，整套4个都在，整套可优惠。 16寸轮毂数据16x6j 5×114.3 et45 中心孔60.1 轮胎数据225/60/16 阿特拉斯AS380轮胎是一款性能优异的产品。其优点如下： 1.安全性高。采用钢丝环绕技术，轮胎在使用过程中不会发生变形，可以大大降低轮胎的鼓包率，使得轮胎更为安全操控性卓越。 2.该轮胎具有干湿地高抓地力。 3.噪音等级高,该轮胎噪音等级达到欧盟标签1等级 4.续航里程长，该轮胎的低滚阻性能优异，保证了新能源汽车的续航里程。 5.性价比较高。该轮胎的性价比较高，受到国内外主机厂及广大客户的青睐。比亚迪秦plusdmi轮胎轮毂16寸，8月底提的车自用轮胎轮毂，比亚迪秦plusdmi冠军版原装新车轮毂轮胎，轮毂表面没有任何伤痕，原装正品不是原厂包退货，原配玲珑轮胎旗下高端品牌阿特拉斯AS380 225/60/16，生产日期23年30周，不用再做动平衡，到手直接装上，好东西手慢无，标价是一个轮胎的价格，轮毂¥350，轮毂+轮胎¥550，整套4个都在，整套可优惠。 16寸轮毂数据16x6j 5×114.3 et45 中心孔60.1 轮胎数据225/60/16 比亚迪秦系列16寸轮毂通用适配本田丰田16寸轮毂通用适配日系16寸轮毂通用适配韩系16寸轮毂通用
2023-09-28
富宁文兴农资经营部
看抖音里面主播说广汽丰田明年不生产2.5L的凯美瑞了，是真的吗？
2023-09-26
暗香34697
第一次提车分享
#提车日记购车原因今年从外地回武汉，加上过年回家不方便，因此买车提上日程。购车过程 💰晒晒价格之前对车不是很了解，因此在懂车帝上云看车。之前打算买15w左右的车，看着就变成20w。看车也从电车，慢慢变成油车了。后面看b级车，看了大众，本田，丰田。由于对小日子的车不很是感冒，就看大众的的帕沙特，车型选好之后我就跑了很多4s店和汽贸店。汽贸店价格相对便宜，对车不是很了解，担心被坑，因此选择在4s店购买。武汉十几家店大概跑了五六家，主要是砍价格，建议在25号之后，或者是在下班的时候，和销售砍价。一汽大众迈腾和上汽帕沙特都看过了，我选的帕沙特。想降低购成成本，选的是全款或者两年免息政策。买的是帕沙特330豪华，最后价格定在20.9w，直接全款购买，加1000工时费销售送了4次保养，原厂车膜，副厂记录仪。说一下验车过程，在网上搜了一下注意事项，问问已经提车的朋友，基本上车漆，车子生产日期，玻璃生产日期，已经车子行驶公里数，车子功能。 📉能耗分享说一下目前能耗，车喝的是95的有，新车跑了两次高速油耗5-6油，高速是比较省油的，市区差不多8-9个油。顺便吐槽一下，不知道是不是APP显示不准确，我自己算了一下车的油耗14个油左右。 💔爱车吐槽目前已经行驶600公里，目前感觉还可以，低速的时候有顿挫，后排车窗玻璃降一般，这应该是通病了，可以接受。
2023-09-26
向阳而生1748
提问本人女，预算15万买辆SUV，因为之前一直开轿车，想换个SUV开。考虑发动机好点，没看国产，看了大众和丰田，15万左右的全是塑料感，味儿把脑壳都熏痛了。后来看到2022年12月生产的1.4T 途观，落地十七万三，太心动了，但是朋友说1.4T的SUV就是渣渣，爬坡都爬不动，我不懂车，很纠结。现在又想对比马自达CX4或者CX5，2.0L或者2.5L和1.4T比有啥区别？纠结这两款车，麻烦大家不吝赐教
2023-09-25
乘风破浪的风筝OxD
亚洲龙车主·车龄1年
#提车日记提车日记#从皮卡到亚洲龙，整体非常满意这辆车提车日记 1、选买背景介绍 2、购车预算 3、选车对比过程 4、详细的价格信息 5、购车攻略及建议 6、真实全面的用车初体验一、选买背景：亚洲龙是我的第二辆车子，上一辆是一个皮卡，确实可以装载很多货物，但是终归不是家用乘用车，品质和舒适性都不如轿车的好，再加上这两年资金比较充裕，就去看了B级车，看来看去最后选择了亚洲龙。二、选购前对比：毕竟是买 B级车，预算基本就在20万上下，针对这个预算基本上韩系、美系、日系、德系的车子随便看了，主要看了福特蒙迪欧、本田雅阁、丰田亚洲龙这三款车。而且每辆车试驾完包括销售门店的态度都不一样。先说蒙迪欧，这款车也是最新改款的2023款，整个配置也都很高，看的17.98万那款，算下来落地也要十九个，但是价格上销售咬着三千的综合服务费不放手，觉得没意思。本田雅阁我看的还是十代半的，整体颜值比较高，但是试驾的时候风噪很大，速度提上去确实快，但是主观感觉不稳。亚洲龙试驾的也是混动顶配，整体驾驶质感都比较优秀，直至发动机介入的时候加速也都非常平顺，最后选择了亚洲龙。三、详细的价格信息：全款落地式19.9万元，赠送了不少东西，比如强生膜、底盘装甲、原厂脚垫、倒车雷达四眼、灭火器、行车记录仪等等，但是这个行车记录仪是挂在后视镜上的，占用点烟器的位置，看着比较拉胯。四、用车初体验：静态体验：1、内饰比较普普通通的，但是我比较喜欢这种贯穿式的悬浮中控设计，一方面是看导航方便，一方面是行驶中操作起来够得着，而且安全配置也都足够；2、空间非常大，我之前皮卡乘坐空间很小的，亚洲龙不管前排还是后排，我175的身高都非常宽裕，而且后排座椅比列放倒后也可以放不少东西；3、外观非常酷炫，这也是我选择亚洲龙的最主要原因，有点神似雷克萨斯es的风采，毕竟两款车是同一个生产线的产品，配件都是通用的。动态体验：1、驾驶质感比较舒适，底盘过一些减速带的时候没有很强烈的震动感。2、油耗比较合理，目前是新车的状态，油耗在8.2个，我觉得是正常的，非常满意，后期跑一跑高速肯定会更低。3、隔音性能上面比较差劲，尤其是在刚启动的时候发动机声音很吵，要过一会才能变小。4、异响还是存在的，低速踩刹车的时候会有咣当的那种声音，不知道是哪个部件的问题，也一直没有去看。五、最不满意的地方：车机体验感不好，尤其是倒车影像太模糊了，要是晚上在没有灯光的地方，基本上就像电视雪花屏一样，智能化水平比较低，虽然最近升级了车机系统，carlife不好用，丰田要抓紧改进。最后感谢圈主指导
2023-09-25
郑谊
【雷克萨斯将在下月举行的日本移动展上公开新的电动概念车】据外媒报道，雷克萨斯表示，将从下月26日开始在日本举行的Mobility Show上推出新概念车，尚未公开姓名的电池电动汽车将在设计和技术方面取得重要进展。雷克萨斯对新一代电池电动汽车表示：“我们将彻底聚焦雷克萨斯特性的设计，革新新一代模块结构，大幅改变生产方式，彻底改编软件平台。” 还强调，室内将结合高品质材料，通过减轻重量等，在性能和效率上也将带来好处，在设计和行驶性能方面“让人心跳加速”。丰田最近公布了与雷克萨斯共享的下一代电池技术的详细信息，并表示将于2026年搭载在生产车型上。新的高性能锂离子电池承诺单次充电，续航里程高达800公里，充电时间为20分钟，比目前的电池便宜20%等。接着，2027~28年上市的高性能锂离子电池将提供1000公里以上的行驶距离，最后推出的全固态电池充电10%~80%将达到10分钟，行驶距离1200公里，最终达到1500公里。另外，雷克萨斯曾表示计划到2035年转换为电动汽车专用品牌。
2023-09-23
基尼抬美
一汽丰田bz4xC柱异响，4s修了十几次都用了各种方法都解决不了，一汽丰田生产厂家对次置之不理！
2023-09-23
如来说车Real
特斯拉超级压铸机究竟是个啥？没有人比特斯拉更懂造车，即使成本控制大师丰田要造电车也得学特斯拉，把合作了N年的供应商全都抛弃。最近改为有消息称，特斯拉的压铸黑科技取得了重大突破，几乎可以把一辆电动车的底盘部件压住成一个整体，这样生产成本可以再降低50%，工场空间可以再减少40%，开发一款新车只需要18-24个月。而目前其竞争对手的实力需要3-4年。今天如来就带你一起揭开特斯拉的颠覆性技术创新——一体压铸黑科技。提到一体压铸就不得不说说压铸机giga press，这台机器可以通过6000公斤的压力，瞬间把100kg的液态铝锭挤压到2m长宽的模具里，来制造Model Y的前底盘或者后底盘。虽然力大，但精度却更准确，长宽近2m的布线，尺寸误差不超过1mm，按照摩根大通的计算，每80-90秒生产一个后车身，每天最大产量1000个，所以全球8-10台的机器，每年可以制造出35万台Model Y。在Model Y的后车身铸件中，原本需要70个部件，通过焊接或涂胶的方式来拼接，现在只需要一个部件，这就意味着生产步骤减少，质量检查次数也可以减少，生产线缩短，工厂面积减少。总之就是八个字，降低成本，提高效率。铸造机器有了，车身怎么造呢？其实跟我们煎鸡蛋是一个流程，液态金属挤压到低压模具，然后冷却。第一步是装弹，把固态的铝锭加热到850度，变成液态，一直保持液态送入到压室当中。第二步是发射，但是在发射之前，为了避免融化的铝锭粘在模具里，压铸机会在模具的内壁涂上一层35ml的大豆油，对的，没有错，大豆油，就跟你在煎鸡蛋之前用油润一遍锅一模一样。冲头会先慢后快，把液态的铝挤压到模具里，整个过程要保持在100毫秒以内，液态铝充分扩散到的每一个角落里。第三步是冷却，等模具冷却到400度，将其打开取出铸件放入到50度的水中。第四步是修剪，修剪出符合足够的精度，把多余的边角料给裁下来，当然不会被浪费，回炉重造。看起来很简单，对吧？那既然压缩机这么牛，其他的车厂以前为什么不用呢？我就说两个技术难点吧，最大的难度其实在于模具的设计，如何在复杂的模具腔体内让液态铝完美的充盈流动，这不是通过简单的增加压力可以达到的，而是要通过精密的计算，模拟仿真解决复杂的液体流动难题，否则材料会很容易出现裂纹，这样车身的强度会受到影响。第二个是液态金属的材质，特斯拉铝锭是Spacex工程师独家研发的，它可以保证零件强度和延展性的同时不用做热处理，这样生产速度更快。这个也是不大不小的难题，导致其他车厂不容易实施。创新的路道阻且长，从这次爆出的黑科技突破来看，特斯的卡车cybertruck量产就在眼前，能通过超级压缩机把整个车身一次压住成型的十几万特斯拉车型就在不远处了，降低成本是真的需要技术创新，而不是通过996和007,一直擅长打价格战的国内车商们，要加油了。
2023-09-20
宁大可nic
普拉多明年国产，多钱？
普拉多确认明年由一汽丰田生产，二季度上市，2.4T的国产普拉多，定价多少合适？
2023-09-17
宇小琪的dcd
丰田新一代动力电池最新进展(含固态电池)
前沿｜丰田推出新一代动力电池，并承诺到 2026年电池包续航里程达 497英里 (798公里) (编译) - - Toyota 声称，它们还在固态电池方面取得了突破，这种电池将于 2027-2028年推出，续航里程为 621英里 (993公里)。 - 以下为 Toyota 新一代动力电池内容介绍 - 在宣布将于 2026年开始生产新车型的新电池电动汽车工厂后，Toyota 公布了有关为下一代电动汽车提供动力的新型先进电池的新细节: - · Toyota 将依靠四种下一代电池，其中三种采用新的液态电解质电池技术，一种采用固态电池技术。 - Toyota 表示，预计到 2030年，这些电池将为全球销售的 350万辆 Toyota 纯电动汽车中的 170万辆提供动力。新一代电池技术将是吸引更广泛客户群的关键。 - 同时，Toyota 将从目前主流的纯电动汽车电池技术- -液态电解质开始，进行全方位的改进，包括更高的能量密度、成本竞争力和充电速度。 - Toyota 正在开发的三种主要的液态电池类型分别为: 性能型、普及型和高性能型电池。 - · 第一种: 性能型锂离子电池将于 2026年问世，续航里程达 497英里 (795公里) - 性能型锂离子电池计划于 2026年在 Toyota 的下一代纯电动汽车上首次亮相，通过改善车辆空气动力学和减轻车辆重量，将行驶里程增加到 497英里 (795公里) 以上。 - 与目前的 bZ4X 电动 SUV 相比，性能电池的成本将降低 20%，并且在快充状态下，10%～80% Soc 的充电时间不超过 20分钟。 - · 第二种: 普及型 LFP 电池将比 bZ4X 电池续航里程提高 20% - 普及型电池将具有磷酸铁锂 (LFP) 化学成分，该电池是一种低成本、高质量的选择。普及型电池采用了 Toyota 为其镍金属氢化物 (NiMH) 电池开创的双极技术，预计将于2026-2027年上市。 - Toyota 指出，与 bZ4X 相比，新电池技术可将使行驶里程增加 20%，与目前的电动 SUV 相比，成本降低 40%。在充电方面，普及型电池在快充状态下，10%～80% Soc 的充电时间不超过 30分钟。 - · 第三种: 高性能型锂电池在 2027-2028年续航里程达 621英里 (993公里) - 高性能型电池使用锂离子与高镍阴极相结合，在改善空气动力学和减轻车身重量的情况下，可以实现超过 621英里 (993公里) 的行驶里程。 - Toyota 预计，与性能型电池相比，该电池的成本将进一步降低 10%，并且在 10～80% 的 Soc 下，充电时间将少于 20分钟。该电池计划在 2027-2028年首次亮相。 - · 第四种: 固态电池在 2027-2028年续航里程可达 621英里 (993公里) - 在固态电池方面，Toyota 声称它们在这项技术的耐用性方面取得了突破。Toyota 的固态锂离子电池有一种固体电解质，据说可以让离子更快地移动，并且对高压和高温有更高的耐受性。 - 因此，这些电池适用于快速充放电，并以更小的体积提供电力。这样做的代价是预期电池寿命会缩短，但 Toyota 声称它们已经克服了这一挑战，最近的进展加快了生产时间表。 - Toyota 表示，其目标是在 2027年-2028年之间将固态电池用于下一代纯电动汽车。它们最初计划在混合动力汽车中引入固态电池。 - Toyota 预计其首款固态电池的续航里程将比性能型电池增加 20% 并达到 621英里 (993公里)，并且从 10%～80% 的 Soc 充电时间将低于 10分钟。 - 此外，Toyota 表示它们已经在开发一种更高规格的锂离子固态电池，目标是将续航里程比性能型电池提高 50%，即 745英里 (1192公里)。 - · 更薄的电池组高度将低至 3.9英寸 (100毫米) - 除了提高下一代电池的性能外，Toyota 还对优化电池高度感兴趣，以改善空气动力学，从而提高续航里程。由于电池位于车辆底盘下方，因此它对车辆的整体高度有直接影响，进而影响空气动力学和续航里程。 - 电池高度的降低导致车辆整体高度降低，这就是为什么汽车制造商将电池高度降低到 4.72英寸 (120毫米) 的原因，而 Toyota bZ4X 的电池高度约为 5.9英寸 (150毫米)。在高性能运动纯电动汽车中，电池高度将进一步降低到 3.93英寸 (100毫米)。 - - Via: Toyota / insideevs - Dan Mihalascu
2023-09-15
李嘉图不是小白
星越L车主·车龄1年
终于拿下23款翠羽蓝啦
【购车经历】在懂车帝看了几个月的车，各个品牌都有看，长安CS75，奇瑞瑞虎9,星越L，但是通过各种比较，心里一直觉得最喜欢的还是星越L，外观耐看确认帅，配置也丰富，2.0t➕8at的组合更是性价比超高！瑞虎9最讨厌的就是隐藏式门把手，这种花里胡哨的一旦出事门都打不开有什么用。cs75销量虽然现在嘎嘎好但是感觉品质还是不如吉利可靠啊就不考虑了。后来跟家人商量，结果家里喜欢日系，以前家里开的也是广汽本田的车，确实耐用省油，开了十几万公里一点维修基本没有。但是作为自己要买车的时候，就不喜欢了，动力不足配置也不高。家人推荐本田皓影和丰田荣放，我实在是不想去看日系车，迫于无奈去4s店看了一次皓影，荣放连看的兴趣都没。 8月份了想买车国庆好出去玩，周末有空直接和女朋友去了珠海吉利4S店看了星越L实车，翠羽蓝颜色太喜欢了还有轮毂，说实话内饰我反而还觉得黑白配色比较好看，但是没办法是一套的。女朋友也是最喜欢翠羽蓝这个颜色，我觉得银色也还行，不过女朋友觉得不好看那就直接选蓝色得了！配置一开始自己在网上喜欢的就是23款，21款辅助功能虽然多一点但是对我这种老司机来说感觉没什么用，高功率发动机，8at的变速箱才是我真想要的，还有23款的抬头显示功能！看完车试驾完非常喜欢，结果坐下来一报价，被4s店当猪仔一样，直接喊23款要18万落地都出来了，气的我真想骂人，是真的没良心，我持续关注了几个月对价格早就了解，我本来想谈16.8万落地，不包颜色，结果被直接回绝，拽的不得了，喊最少也得17万三四，真是听的我想笑，直接带女朋友走人，遇到这种真是无语。回家自己加了周边四五个城市的销售，各个问了一遍，感觉江门那边最有诚意可以谈16.8落地。刚好说有23款现车，这时候东莞珠海都说没现车还得了等一个多月，周六直接约好江门去订车谈价格，经过谈判价格也在自己预期范围果断签合同拿下，当天下午就带我看新车，生产日期7月的的新鲜的不得了，上牌的时候才看到居然是7月29号生产的车！我8月20来号提的，这提车速度也是真的满意！！！【驾驶感受】开起来太舒服了，可能是家里以前是本田车的原因，开星越L简直降维打击，油门随便踩随便走，配置太丰富买回来一段时间了也还没完全弄明白，什么功能都可以直接语音喊车机打开，23款的抬头显示也是真的香，开起来太舒服了！高速辅助驾驶一直想试试又有点不放心！低速堵车已经试过了自动跟车的功能，非常好用！除了有点起步有时有点反应慢！隔音我觉得是真的好，除非是有些很硬的水泥路，那就是真挺吵的！别人说的车机卡什么的，我现在还没遇到过，反而觉得真的挺好用，语音识别也很精准，什么事直接喊一喊就搞定不用动手！就是高德导航没有语音包，车内软件没有网易云，这确实有点不习惯，希望赶紧升级！【油耗】目前提车20来天，开了有1500公里了，油耗确实在市区多的地方有点高，随便10个油，但是高速也是真的舒服，最低一个人去东莞开过6.5的油耗，平时不堵车快速路也能开个八九个油，对于家用来说不算夸张，可以接受，毕竟这车这么大和2.0t的排量！真男人不要拘泥于这些小节！车帅才是硬道理！最后放下车车图片大家看看，喜欢的赶紧买！一看24款配置这不是纯纯加钱不干活，比原来贵这么多还没优惠，真是庆幸我买的早。
2023-09-14
老马克Mark
奔驰GLS车主·车龄3年
再谈谈奔驰GLS中规车和平行进口车的比较
1，什么是奔驰GLS中规车？就是奔驰走正式官方途径出口到中国的奔驰GLS，所有技术参数符合中国标准，包括用油，道路信息，技术参数，救援系统，导航系统等等，国家质监局已经审批过的。 2，什么是平行进口车？就是部分国内车商通过非奔驰官方途径，把奔驰原准备销往其他国家常见国家有美国加拿大和中东地区的奔驰车，弄到中国大陆来销售。平行进口商经过努力拿到了进口批文和销售许可，所以购买平行进口车也是没有问题的，完全可以购买和使用。 3，中规车和平行进口车的同与不同：都是奔驰生产的车，这些大型奔驰SUV都是奔驰美国工厂生产的，质量理论上应该都是一样的。但平行进口车在出口到中国之前，软件和硬件方面都做了调整或改动，以符合中国的标准，也就是说，这些奔驰车出厂后又被奔驰原厂之外的人做过了物理调整。而中规车则没有过这道手。 4，虽然很多系统是可以刷机修改的，但有些东西是不可更改的，比如导航需要根据所在国头顶上的卫星定位来实现的。本该销往加拿大的车，被弄到中国来销售了，通过刷机，英文界面变成了中文界面，但你不可能把加拿大头顶上的卫星挪到中国上空吧？所以所有平行进口车的导航在国内都不能用，除非你更换奔驰导航硬件。 5，关于质保和保修，中规车的质保和保修由奔驰中国各4S店来完成，而平行进口车就做不到了，但很多平行进口车可通过购买商业险来完成保修。不管是中规车还是平行进口车，出了保修期，修理都是自费了，都可以在S店进行维修。中规车的保修很有用，但也不是无边无际的重要，新车头几年一般不会坏，等出问题的时候，大部分车都出了保修期了。 6，很多平行进口车的确价格有优势，但现在这种优势已经非常小了。配置比中规车也要好一些，比如轮毂大一点，气囊多一点等等，但没有“奔驰Me”。这个东西非常重要，奔驰me可以网上查找车辆信息，监控油耗，可远程启动车辆等等，各有千秋。奔驰车出现重大质量问题时，比如主控板黑屏了，发动机新车出现重大故障等，一般4S店都会免费更换，而平行进口车就很难做到了。 7，所有中规奔驰GLS天窗控制那里，都有一个紧急救援按钮，遇到紧急情况，按下按键，奔驰中国就会电话联系你，当你遇到交通事故或高速上轮胎爆胎，奔驰中国会立刻电话联系你，全国境内，奔驰至少每年免费救援一次，奔驰派大平板车把故障车免费送到最近的奔驰4S店。而这项服务，平行进口车则没有这项服务。后期通过商业购买能否加入奔驰中国，也未可知。 8，如何在街上肉眼区分中规车和平行进口车？主要是看大灯。平行进口车大灯外侧都有一条橘黄色的小条，这是北美法律规定的，奔驰、宝马和丰田霸道等等，这些车的平行进口车都有这个小黄条，而中规车则没有。
2023-09-12
广汽丰田南沙店
汽车疑问丨正时皮带和正时链条哪个好
我们广汽丰田生产的所有车型都是正时链条，并没有使用正时皮带。（参考：以前非常老旧的车型会使用正时皮带，但我们广汽丰田生产的车型没有用过正时皮带。正时皮带现在基本不使用了，因为容易跳齿，现在普遍使用正时链条。）
2023-09-11
漂移蛙
80年代那个疯狂而美好的时代！！！
日产 pulsar n14 gti-r 80年代的车真羡慕那时候的车迷们，生活在性能车爆炸生产的时代，不像现在的丰田日产家用买菜车，宝马奔驰装x车，长的一个模样的电动汽车（都不能说是汽车），日系性能车的后代，都变成了情怀杀手（贵的要死）如今是商业化的时代，JDM时代一去不复返。
2023-09-10
山野悠然678
途观L车主·车龄4年
六零后车主迟到的提车作业
#提车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍我出生于上世纪六十年代中期，属龙，今年虚岁六十。在朋友们的鼓励下，2020年得以完成两件夙愿。一是学车考得驾照，二是入手了人生第一辆车，冰岛银色2021款330tsi自动两驱智享版途观L。买车的目的一是工作原因，需要经常来往市区和乡下山里，有车会方便很多。二是孩子都已成家，空闲时间相对多了，我可以开车带爱人四处走走。 💰费用明细这款330tsi途观L指导价23.58万元，落地价 22.858896万元。全款购车，没有按揭贷款。具体费用如下: 1、优惠3.78万元，裸车价19.8万元。 2、购置税:2.05万元。 3、商业险:3078.96元 4、强制险和车船税:1010元。 5、加装电动踏板:3200元。 6、贴膜:2800元。 🧮选车对比我买车那年55岁了，选车不像年轻人那么讲究配置，比较注重简单实用。选车之前确立了几个原则:一是根据经济能力确定价位预算20至25万元之间。二是车型选择SUV。这是因为经常要去去山里。SUV的视野和通过性较好。三是品牌上首选德系，其次日系。这也是根据身边朋友推荐和了解到的口碑决定的。四是选择油车。在此原则下，我确定了两款车型，一是2021款330tsi自动两驱智享版途观L，二是2021丰田RAV4两驱尊贵版。前者德系血统，工艺精良，动力更强，空间更大。而后者日系品质，质量不错，配置更为丰富。没有试驾，毕竟刚拿驾照，试驾也试不出什么感受。平心而论，开始有一点点犹豫。最终选择2021款330tsi自动两驱智享版途观L。除了看中动力、空间和品质配置等等之外，当时前所年底冲量，经销商给予的优惠力度也是决定因素之一。 ✏️新车初体验目前已经使用近三年，里程超过3-5万公里，总体感觉非常不错。 1、外观时尚。车身修长加上冰岛银配色尽显精致优雅。而流畅的线条搭配银黑双色轮毂十分动感。 2、空间大，乘坐舒适。途观L定位中型SUV，前排视野良好，便于观察，对容易晕车的人特别友好。车身长宽高分别是4712/1839/1673mm，轴距2791mm，搭配全景天窗，车内空间显得非常宽松。后排三人乘坐富余，腿部空间自由。电动调节的真皮座椅，分区控制的自动空调和PM2.5过滤装置，使得乘坐体验非常舒适。而行李厢容积495升，后排放倒后1780升，足以满足日常出行旅行。 3、动力充沛，通过性强。330tsi发动机，配置七速湿式双离合变速箱，动力完全满足日常用车需求，爬坡超车也比较轻松。油门轻松，提速快，油门稍大就有推背感。车身质量达到1650公斤，确保高速行驶稳定不发飘。较高的离地间隙，配置轮胎规格均为235/55 R18，通过山区坎坷道路毫无压力。 4、内饰简约，配置实用。内饰雅致清爽。全液晶仪表盘和8英寸触控式中控屏显示直观。标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife等功能。主动安全配置齐全。 5、操控良好。布局合理的档把和各种按键，以及集成种功能的多功能方向盘便于操控。配置的倒车雷达和影像对新手操作非常友好。 6、油耗不高。这款途观LNEDC油耗百公里6.6L/百公里，我车高速公路表显油耗6.5L/百公里，国省道6.3L/百公里,市区8.5L/百公里。 7、维保成本较低。每年4s店保养，一次费用约1000元。今年更换四只原厂轮胎，费用约3150元。截止目前无其他维修。 8、不足之处。一是设计原因，导致后排地板中间凸起，影响中间乘客舒适感。二是市区油耗较高。三是车身高度略显不足。 🎩两点建议： 1、严防套路。买车套路多，提车也有坑，如要求通过店内保险、以买送低价贴膜等方式推荐高价装潢加装等等。 2、提车要验车。我是新手，提车请了一个经验丰富老司机陪同。至少三个必要程序。一是检查汽车发票、合格证，以及车身外观、发动机舱。二是查看身漆面是否有补漆痕迹，轮胎、玻璃日期是否与汽车铭牌标注的生产日期相符等，目的是防止库存车、事故车。三是启动车辆并试驾。检查各种仪表按键，操作是否顺畅等。最后感谢圈主关注关心，敬请指点指导！
2023-09-10
TMC动力
一汽丰田bZ3是比亚迪和丰田共同研发的纯电动轿车，两款车型动力的三电技术都来自比亚迪，官方也公布了三电的相关信息，其中驱动电机由比亚迪长沙工厂负责生产。
2023-09-08
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
小羊肖恩真嫩：看了这么多mpv，感觉现在推出的新车的目标对象并不是家庭！！！看看新出的车各种元素就明白了，厂家在迎合什么？塞纳都说不值但为什么卖的还不错？因为在国外那车就是为家庭设计的！！现在国内车企的目标客户还是以商用为主的，什么时候改成以家庭为主，国产MPV才会出好车！！！
2023-09-06
洒脱麻酱5j7
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
提车十天总结一直开着2005年进口的现代圣达菲，6杠2.7L自然吸气版的老车，虽然油耗高些，但高速动力强劲，随我走南闯北内，上过高原，走过雪地，已经三十万里程；这两年开起来略显沉重，尤其长途开车比较累，加上各种小件老化，因此考虑换车，当然要换就得换更大的，一直中意丰田霸道，可惜这两年价格虚高。虽然哈佛H9模样很像，可始终没有心动。干脆看看现代帕里斯蒂，达到我的要求，L2辅助驾驶，座椅通风加热按摩样样有，试驾效果不错，6杠3.5L自然吸气，有点像圣达菲升级版。朋友又推荐林肯飞行家和国产宝马X5，有了空气悬挂的加持，6杠3.0T，更加过瘾，基本确定选择飞行家。但有天坐了一把比亚迪秦纯电车，发现电车有更加优势的一面。从而又把目标放在混动车（需要经常跑高速）中寻找。于是在汽车网站各种比较，选定理想L9、领克09、蓝山、坦克500Hi4T为试驾选项，特意带了开纯电车的朋友一起试驾（对于电车的提速还是有些担心），经过2人分别试驾，在试过蓝山之后，坦克试驾员直接先开到越野路线，当时就决定坦克500P（同时后背备胎和霸道一样，也是选择的一项，当然霸道的内饰与操控对比500来说还差了很多). 于是7月17日下订单，希望能在9月提车。十一可以自驾游玩。于是天天查找坦克APP进度，听群里大家讨论各种小问题。终于8月18日看到生产完毕，20日发运，22日就接到通知可以提车，由于出差，直到27日雨后下午才看到我的新座驾。28日办理注册车牌。不等牌子到手就开车回大连一趟，总体很满意，没有出现各种问题。费用：共行驶3280公里（90%高速），共加油258L，充电131度，共花费2284；百公里油耗约7.86L+4度电，合0.7元/公里。对比圣达菲百公里12L以上油耗，大大降低，但动力更强劲。其中一次加油65.3L（基本油箱用光，全靠电支撑到加油站）。尤其是高速基本采用智慧巡航功能，如全部自己驾驶，油耗还能更低些。舒适：对比之前老车，明显开长途不累了，老油车开600公里就有些开不动了，此次一口气开1000公里还不觉得。加上座椅通风与座椅按摩，更加方便。高速基本采用智慧巡航功能，也大大减轻了疲劳。市区内由于用电，没觉得这个车重2.8吨，开起来与小车的感觉一样。可能运气好，也可能是后期厂家生产过程更加注意，同时也仔细研究了说明书，进行了一下设置调整；没有出现网友们遇到的诸如副驾驶座椅抖动、车机死机等问题，至于低速外放音乐/锁车外放音乐等问题，本就是设置的问题，新车到手就已调整了。还没有任何越野模式操作，今后得慢慢体会。高德导航能够直接手机选点后，车机导航。总之，从外规、内饰、动力、操作等角度来讲，都是我满意的座驾。不足： 1、出现过加满油后，仪表盘显示续航里程只有140KM，以为没电特意充满电仍然不变，感谢群里的网友提示，将小电瓶的负极拆开重新接就能解决。 2、方向盘按钮中有2个自定义按钮，只能选择少量按钮；不能选择常用按钮（如座椅按摩或者使用预设座椅等），希望厂家后继升级能够调整。座椅位置只能记忆，不能调用，比较不方便。 3、车机启动确实有点慢，往往准备好了开车，车机还没启动，还得等 4、高德导航不是最新版本，其他车辆上已经能够红灯倒计时，坦克上的还没有；同时地图不是最新的，还得和手机配合方能不走冤枉路。再一个这个导航版本，测速点过后的提示音，有闹肚子的声音，需要今后升级改进。 5、气压和海拔高度，必须在越野模式中调出，在日常使用中看不到。要是厂家能够今后升级时调出，就方便多了。 6、远近光自动切换功能，说明书未详细说明，在夜间也没能发现怎么使用，需要厂家能够有补充说明，以便安全驾驶。 7、手机app支持方面存在问题。有一晚忘了断电锁车，第二天早上才发现，APP上没有提示，如有提示完全可以远程关闭锁车。其次，手机APP启动空调时，选择的自动，但车内未能开启自动模式；有时APP上显示未成功开启，但实际已经开启。经验分享： 1、关于抢方向盘问题，即使不开启智慧巡航，当不打转向灯并道或者压线时，或者有其他车辆及人员在附近时，车辆自动启动车道居中功能，并自动调整方向。只要养成转向时开灯观察，就很少出现这种现象。 2、由于政策的要求，仪表盘及HUD显示的时速会比实际时速高约5公里/小时，不是系统问题。 3、设置了离车自动关窗锁车，有时候发现没有关闭，后来发现另一把钥匙在车内，造成无法知道锁车，后来使用非常方便 4、基本熟悉了智慧巡航，在高速和市内排队时使用非常方便；由于字数限制，等方便时将使用心得再详细介绍。
2023-09-04
xiexiaoran2009
提问身为GS4plus车主，在贵圈问个问题。前两张图，这个前通风刹车盘上像裂痕的东西，谁给解释一下。第三张图是我去四儿子店用光盘机车了一刀后。我发现不只是老车有这种裂痕，四儿子店的展车也有。而且本田丰田斯柯达长城也有。那就说明这个裂痕是生产中造成的。我想知道这个裂痕对强度有影响吗。
2023-09-04
用户6758309282327
与国产合资只是因为市场需要看中的是你的生产资质就分点红利给你技术嘛我的还是我的和一汽大众丰田广汽本田丰田如出一则你看传祺和丰田都是广汽集团旗下但口碑和品质完全不是一个级别
赵不明白：为什么合资的车都很耐，比如一汽丰田，一汽轿车马自达都很耐用，而一汽自己的品牌却不是那么耐用，不都是组装，求普及一下子知识
2023-09-04
fj219315562
混动至尊墨宇蓝订车
不想给这货做广告了，他也没给我钱，优惠也不太满意，也就只能说忍了，这车是我跟老婆孩子一起选的车去了三家店磨了很久才拿下，包牌价31个左右。没办法比来比去还是吸引我。希望日后价格继续坚挺，然后大卖吧，对的起我的眼光，新车未到只能配几个网图了，订车需要20天，漫长的等待。优点就是： 1这个混动的马力真的带劲，这是目前市场上能买到的最大马力的油电混合动力车，即有涡轮还有电机，试驾时候的提速感动到我了。 2后排独立座椅的七座车也是绝无仅有，我感觉很适合二胎家庭日常定员四人正好把第三排放倒，当升起第三排后会增加三个座位当然可能有老人乘坐要让孩子做后排了。平时我开车老婆副驾驶，两个孩子一个人一个第二排的老板椅玩手机还能变玩边充电真是惬意。 3那个大连屏是媳妇看中的。 4就是5米的车长的尺寸等级还算有排面。 5这车这配置有个机械的适时四驱，不然这么大带着这么多人开起来还是有点不放心。 6就是这车纯油的敢于标可以加92，那我混动加92肯定更没问题。缺点，也是纠结三个月才下手的原因 1就是这个车四驱版本只能买高配。相比之下昂科旗中配四驱性价比就高了，你选配置混动有四个，最低配两驱优惠力度更差订车更慢是店里说的，中配两驱落地20大几的价格买个没四驱的显得蛋疼。最后只能选了混动四驱至尊，然后预算提升到31+，这个价格竞争的车型比较多，让我被迫看了很多竞品，沃尔沃xc60，揽巡，甚至探险者都看了一眼。缺点2混动车型和燃油车型定价差2万，比较汉兰达已经把燃油版和混动版价差缩小到5000，而且汉兰达全系有备胎，锐界混动无备胎。这说明福特车企生产混动车型成本并没有控住，肯定有一些非自主的东西让成本起来了，比如电池。缺点3混动锐界是福特混动的第一款车，我怕福特只是试探性的或者为了让车型配置更丰富而并不是想真的推广，所以直到上月底林肯航海家推了混动并发布了冒险家和z的混动我才稍微放心一些，判定长安福特和林肯未来会在混动上下力气，但是一问航海家混动的价格落地38我还是决定买锐界了，不愧是一个集团的，航海家也没低配四驱版本，服了，而且航海家还是个大五座，从座椅配置上明显低于高配锐界。缺点4就是保值率了。福特的车二手车早就崩了，但是一手车两万优惠都谈不下来。相比别克虽然二手车崩了但是一手车也降的更多。但是综合比较了一下这个价格汉兰达混动中配现在优惠三万多也要落地34，而且锐界是个新车，也就只能忍了。缺点5这车产能真低，三家店都没现车，这也同样说明肯定不会有库存，那等到他清库存降价猴年马月。总之5月份开始看车，看到锐界上市就心动，然后期间看了很多车，最后我想要的都有的只有锐界。最后还是买了，买定离手，愿赌服输。我开了十年的混动凯美瑞，我一直等丰田出更大动力的混动车，但是汉兰达还是那套系统，我开凯美瑞动力够用，开汉兰达怎么可能满意，丰田没拿出来的，福特拿出来了，我有什么理由不选，也许我这种人不多。但是锐界混动这次真的是靠产品力拿下了一个资深丰田混动车主的改善用车购车指标，得知我定了混动锐界，我原来做保养的丰田店里的熟人们还多少有些落寞。真的如果未来满大街跑的都是福特混动的暴徒，一脚提速7秒破百或者蒙迪欧6秒破百，林肯那些，简直不敢想，产品力真的有了，推广看厂家了。别让我失望。兄弟们都悠着点开，谁也别把车轴干断啊新车还在途中，配网图止渴。图5航海家混动，也是颜值高啊，喜欢，可惜预算不够，不爱五座。请锐界圈主推荐加精
2023-09-04
提前两天说说感受
8月3日订车，雅11.8落地，有置换，等车快一个月，生产日期8月22日，从4s开回来210公里，说说感受吧！ 1.动力够用，经济模式清远回连州走许广高速，很多上坡，不在话下，新车没赶开太快，但深踩油门，动力源源不断。 2.噪音的话，不开音乐，胎噪还是能明显传进来，看了一下轮胎是佳通，顶配臻是马牌，听说静音效果好点，去途虎看了一下七百多一个，佳通五百多，相差两百元。A柱偶尔有漏风的声音，要很认真去听，分贝很低，根本不碍事，放音乐的话根本听不见，况且只是偶尔有一点漏风声，根本没大家说得那么夸张。 3.操控真心不错，功能齐全，在市区高速路都有不错的体验，因为很多功能不知道怎么用，不发表太多。 4.车机使用还可以，没什么卡顿，基本上随点随有，因使用时间短，没发现什么问题。 5.外观大气，买的是银灰色，很好看，空间大，舒适。 6.内饰是最满意的了，很上档次，这一点要点赞！ 7.油耗的话，仪表显示有时7个多，最低时5个多，手机上智云互联是7个左右，也不知道哪个准？但也算正常油耗吧！最后说一点，买车买自己喜欢的，不要因别人口中的车，毕竟车是自己开的，什么丰田本田大众好，都是假的，钱是自己出的，去试驾体验了再决定。另外说一下，我是奇瑞老车主，2016年买了艾瑞泽5，开了7年，大毛病一点都没有，小毛病也极少，所以换车又买奇瑞车了，算不算是粉呢？
2023-09-03
P可乐草
提问各老铁，日本国内丰田汽车加工生产停产了。请问，有准确的消息吗，是真的吗？
2023-09-02
进口豪车销售小刘
自家订车 23款丰田红杉
23款丰田红杉 TRDPRO 橙/黑车架号：5302 123万生产日期：22.11 状态：现车手续齐（富立方）选配:特殊颜色全景天窗 TRD车顶架门边保护
2023-09-01
进口豪车销售小刘
23款丰田红杉 TRDPRO 自家订车
23款丰田红杉 TRDPRO 白/红车架号：5125 133万生产日期：22.11 现车手续齐（太平洋展厅）配置:牵引镜全景天窗 TRD高性能空气过滤器 TRD屋顶架门边保护车轮锁拖车后视镜
2023-09-01
青红慥白RAV4
RAV4荣放车主·车龄1年
我的提车作业
#提车日记 2023年5.1订车，5月6日提的车，当时刚好有一辆新车到，生产日期4月23日的，买车刚开始就是身边的朋友都有车了，然后出行确实也不方便，奔3的年纪，送自己生日礼物吧！纯家用一家4口空间很够用。【对比提车】从2022年9月份就开始看车，刚开始是在懂车帝上看，然后看外观内饰配置等一些信息，刚开始也不知道买什么样的，但是一定要买SUV，视野好空间大，反正就喜欢SUV。然后前后咨询到4S店看车，刚开始准备买威兰达的，也对比了别克昂科威、起亚狮跑、本田HRV、吉利博越L，反正看了好几款车，都没有特别满意吧。太智能的担心后续使用故障，内饰对比也没有特别的地方，然后最后看了荣放，当时也就因为我老婆讲了一句，这个车好看，比威兰达前脸好看一点😂，她也不懂。然后就下定决心买这款车了，我是比较听老婆话的，嘿嘿！当时也有朋友买丰田的车，迷信丰田耐开不容易坏，加上中保研碰撞测试丰田成绩很好，内饰随然不亮，但感觉耐用不容易坏，刚好赶上新款，所以果断选择了荣放RAV4风尚plus版。 23款2.0LRAV4荣放两驱风尚Plus 版，提车价格落地19.08W。上牌费500、保险5500.政府补贴3000元，4S店送了行车记录仪，贴膜，脚垫，其他的我都没要到。【注意事项】提车时建议多对比几家4S店，虽然价格差的不多，但是贷款政策不一样，能贷免息最好，省不少利息呢。然后就是购车合同一定要写清楚落地价，其中能省的部分，上牌、保险、加装的东西能要尽量要，送和加东西的时候，一定要问清楚品牌或者看下东西，避免后期产生额外费用，赠送的膜我没贴加了600元贴的太阳膜，我都感觉贴错了。行车记录仪也不太满意，所以一定要看到东西或者问清楚送的东西的品牌等，避坑。新车到手后洗车发现后门轮胎那个挡泥板没有，车门下沿那个都是泥，准备加装一个，脚垫建议不要装全车的，感觉没必要，还要拆座椅。下面说说提车后的用车感受；【驾驶感受】没开过什么好车，偶尔开过老板的奔驰、宝马，单位领导的威兰达，感觉豪车操控性和舒适型确实不一样，像荣放这款同级别的SUV来说，舒适度、操控性还是可以的。底盘，感觉这车的底盘还不错，比较有韧性。不会太硬也不至于太软。过小的坑洼，比较弹，带点速度过高点的减速带和大坑，肯定还是颠屁股的。方向盘，比较轻，日常盘起来很方便。自动回正也很灵敏。动力方面，感觉不太行，猛踩油门，发动机先吼，然后开始加速。开运动模式，会好一点，转速拉的快一点，明显感觉声音有点大。自吸的发动机，提速比较均匀，配上 CVT 变速箱不会猛蹿抖动，算是一个优点。【隔音】这个是开久了以后最不喜欢的。SUV风阻大，车速上去后，风噪有点，车子启动的时候声音特别大，随着怠速降低声音减少，加速的时候也是声音很大，高速上胎噪各种杂音声音很大。【空间】前排储物空间很多，副驾前的长条储物格很实用。扶手箱容积也比较大，扶手箱内有个隔板，放点小东西很实用。后备箱空间很大，底板还可以降下去一格。驾驶空间方面，主驾驶随意切换，也有电动调节，没什么可以吐槽的地方，副驾驶也是电动调节的，后排空间不算太大，一家人乘坐够用，后排随意可以有两个角度调节，算是优点吧，但是放倒座椅不是全平的。【外观】感觉外观很好看，前面看憨憨的像斗牛犬，后面看着胖胖圆鼓鼓的，侧面线条比较帅气。我选的珍珠白颜色，就是看白色和黑色车居多，没有太多考虑闭眼入，行李架也有，就是车漆感觉有点薄，然后要是下雨后要及时洗车，要不然那个污水顺着流下来会有水渍不好看。【内饰】2023款新换的中控屏幕看着好看，但用起来感觉小了一点点（特别是倒车影像）看着有点小。其他的普普通通耐看的感觉。车内大部分区域都是搪塑材质，摸着软的还不错。空调旋钮很方便。前排两个门内的扶手有点靠前，女士拉的时候有点费劲。建议可以在门内横条那个地方开个手扣就好多了（这样就有两个地方可以开门关门）。【油耗】目前行驶了4500公里，最近老婆在开，使用较少，目前综合油耗7.3，最近城市道路开的多，油耗感觉还可以的，之前开两趟高速油耗拉下来一些，夏天开空调费油。冬天夏天油耗应该会不一样，具体没研究过，等开了再分享。【车机】车机功能配置应该不错，毕竟23款的新车，车机互联，还有一个英文没注意看，反正挺全的，平时就手机连蓝牙使用。车机有360度全景，切换速度挺快的，就是清晰度还是有待改进。虽然23款，但感觉车机倒车影像清晰度还是不是特别好。【优缺点】优点，省心耐用，一万公里一保养。前后雾灯4个齐全（国标只规定至少有一个后雾灯，前雾灯不要求），雨雾天很实用。安全配置比较多：碰撞预警，主动刹车，自适应巡航。缺点，隔音不太好，有介意的需要后期特别处理；动力不大行，特别是配上cvt变速箱不能太大的踩油门，但即使太大的踩油门加速反映也稍微迟钝。最后感谢圈主推荐。
2023-09-01
星空优车阿华
丰田雷凌2.x！
丰田雷凌特2.x万 2018年 8月左右生产
2023-09-01
线外邦
最新消息。8月29日，丰田汽车公司在日本14家工厂全部暂停生产。丰田汽车官方表示原因是设备故障，和网络攻击没有关系。
2023-08-30
郑谊
【疑似因排放核污水遭到网络攻击，丰田工厂停产】日本国内丰田汽车工厂因系统故障停产。丰田方面表示，正在调查原因，目前还没有确定恢复到什么时候的时限。据日本NHK报道，当天发生系统故障、工厂停产的有全国14家工厂中的12家工厂和25条生产线。丰田方面表示，由于系统问题无法处理零部件订单，正在调查原因。虽然表示将在当天晚上之前停止生产，但后来决定29日晚以后全部14家工厂停止运转。有推测称，可能是因为上述原因受到了福岛核电站污水排放相关的网络攻击。但丰田方面明确表示，此次系统的错误在目前阶段似乎不是网络攻击。预计此次停产将影响雅力士和卡罗拉等人气车型的大部分生产。
2023-08-29
碰都不能碰的滑梯
雷凌近期销量不佳，预计9月有大促销
#入门级车谁最好？坐标广州南沙，广汽丰田工厂及下游供应商已经收到通知，9月全力生产，周末单休。通常准备促销优惠才会出现这种情况，还没购车的圈友可以期待一下，将雷凌纳入购车的备选名单。
2023-08-29
用户8547795243780
问题是汽车座椅也不是主机厂自己产的，都是采购的供应商的。当年天籁副驾驶的腿托就是丰田纺织生产的，而天籁的座椅则是佛吉亚与日本发条会社的合资公司生产的，日产跑车GTR和370z的座椅供应商是泰极爱思，英菲尼迪的座椅供应商是李尔和泰极爱思的合资公司李尔泰极爱思
汽车公社：“零重力座椅”开卷，只是噱头而已？
2023-08-28
唠唠汽车那些事
丰田革新：2026电动汽车惊艳登场
丰田汽车公司的最新决策引发了全球汽车业的轰动。据报道，他们将在2026年推出一款采用全新“一体化压铸”技术的电动汽车。这项技术不仅令人瞩目，还被认为是汽车制造领域的一次重要变革。所谓“一体化压铸”，就是利用先进的铝铸造设备，生产出整体成型的巨大车身部件。这项技术的最大亮点在于，它能够大幅减少零部件的数量和生产工序，从而大大提升生产效率。据悉，丰田计划将零部件数量从原来的86个减少到仅仅1个，生产工序也从33个减少到1个。这意味着更快的生产速度，更高的制造质量，以及更低的成本。据悉，丰田计划将这一技术首次应用于他们旗下的雷克萨斯品牌，预计在2026年推出首款基于“一体化压铸”技术的电动汽车。这款车将配备下一代锂离子电池，预计行驶里程将超过965公里，为用户提供更长的续航能力。不仅丰田，其他汽车制造商也开始关注和尝试类似的技术。特斯拉公司早在2020年就应用了类似的“大件铸造技术”，并取得了显著的成功。这一创新不仅降低了成本，还提高了生产效率，为特斯拉的电动汽车增添了新的竞争力。总的来说，汽车制造业正处于变革的前夜。从福特的流水线生产到丰田的精益生产，再到如今的“一体化压铸”技术，每一次变革都为产业链带来了新的机遇和挑战。随着新技术的不断涌现，我们有理由相信，未来的汽车将会更加高效、环保，也更加贴近人们的生活。
2023-08-26
莫路晨埃
亚洲龙车主·车龄2年
底盘质感偏舒适，家人都很喜欢我的小龙
#用车心得【龙龙的基础信息】车子这个东西是越开越有感触，提车已经小半年的时间了，2.5纯油豪华落地在21万多，这个价格跟目前差不多。目前行驶7950公里，车辆首检已经做过，期待首保中。【实际静态用车感受】 1、外观内饰：每次停完车之后从侧面去看，整个车身特别修长，跟周边车辆相比较都比较好看。是越看越好看的那种，还好没有买当初看的雅阁，现在新改款的太丑了，销量都少了一半，希望亚洲龙别轻易改款外观。内饰方面依然是够用，大量的皮质包裹虽然软，但是缺少了金属亮面带来的质感，淘宝上有不少卖内饰装饰贴的东西，在中控箱按钮和扶手箱按钮上面，人家就是卖一个金属片，就增加不少质感，所以这个需要改善，其次我才发现这个木纹的装饰是塑料，我之前以为是实木的。好在里面的布局比较合理，实体按钮与触控屏幕结合，操作比较方便。 2、空间舒适度：五米长的车身给车内带来了很大的空间，不像雅阁虽然大，但里面坐5个人之后还是很挤，小龙满载后唯一不足的是后排地台隆起太高了，中间不能坐太高的朋友。后备箱空间的纵深感很足，现在弄了一个后备箱垫放进去，毕竟原车什么都没有，就一层绒布，我最多一次里面放了一个大行李箱，还放了十几箱牛奶，空间是完全足够的，很适合家用走亲戚。 3、舒适性配置程度：2.5豪华跟顶配差了将近两万块钱，缺少的就是更加舒适的配置，比如全景天窗、360影像等等，但它也给我配备了碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等等安全性配置，我都是全开的，尤其是车道保持，在城市高架上经常会响，然后就立马打一下转向灯就可以了，还有全系标配了10个安全气囊，这个也是为数不多的“良心配置”所在吧。 4、座椅舒适度：主副驾都支持电动调节的，座椅的软硬程度和长短也是刚刚好，后排对腿部的支撑足够。但是副驾平时没怎么坐人的情况下，居然还鼓包了，我看了一下这个不是个案，好多车友都是这种情况，包括主驾经常使用的情况下，真皮已经出现了褶皱，不知道应该怎么取保养一下。【实际开起来用车感受】 1、动力操控：选择2.5L的最主要原因是因为搭配的8AT 变速箱，虽然我不知道是哪个品牌的（但据说是爱信），肯定是要比cvt和双离合好太多，优点就是加速有劲，后段的时候游刃有余，干一下大众的2.0T也不是问题啊，就看网上喷子说1.41T的大众秒天秒地，除了提速快一点，什么也不是！不足的地方就是低速的时候变速箱有换挡延迟，比如你红绿灯起步的时候，除非地板油起步，正常起步的情况下，你会有一个一秒的动力延迟感受，可以感受到的，就跟手动挡换档位一样的感觉。操控上因为是底盘的调教，不适合激进驾驶，平平稳稳的起步。 2、底盘质感：就如上文说到的一样，亚洲龙的底盘绝对是优秀的，跟雷克萨斯都是一个平台研发生产的，共用零件达到60%以上，升起来就可以看到底盘平整度非常好，还有护板保护，至于悬挂设计和用料上，我觉得我看到的地方都是很厚实的，至于看不见的地方就再议。其次开起来的时候普通路面上，十分平顺，颠簸路段的左右摇摆幅度不会很大，很少会有把人颠起来的情况（之前开过某国产过减速带非常颠），是一个优秀的B级车底盘调教。 3、油耗表现：目前百公里油耗8.4L，我觉得相当炸裂了，在美系德系都是10个油起步的情况下，我就市区代步开一开，高架和地面相结合，每天二十公里左右，这个油耗表现没有不满意的吧。个人觉得每次快到红灯的时候，就提前把刹车松掉，车子惯性过去的时候也可以省点油（经济形势不好，能省则省，但也要注意安全驾驶。） 4、隔音表现：这个轮胎特别挑路面，市区沥青路面，特别平整的时候基本上没有什么噪音，最大的风噪问题也是在高速上出现，而且很多车友都已经有了解决的办法，好像把前门玻璃旁边的三角板里面加海绵是吧，所以丰田当初为什么不弄个双层隔音玻璃呢？非要让用户自己去改造！整体隔音表现给70分吧，建议大家开车听歌，就没有胎噪与风噪了。【最后的优缺点总结】亚洲龙的优点就是没有明显的缺点，缺点就是没有特别突出的优点！一切都似乎中规中矩，一部靠着中国市场的日系B级车，应该拿出更多诚意，这两天说是上市了一个2.0L的臻选版，也没有什么变化啊，配置一如既往的少，但三大件和保值率是一如既往的top1，具体到我的版本上，简单来说就是开着舒服，坐着舒服，家人满意，我喜欢！最后，感谢圈主指导。
2023-08-26
郑谊
【标普预测：纯电时代没那么快，混合动力在未来5年将增长3倍以上】据路透社等外媒报道，业内专家分析称：“福特、丰田、Stellantis等多家主要汽车制造商正在制定未来5年在美国生产和销售数十万辆混合动力汽车的计划。总部位于美国纽约的Ingalls&Snyder首席投资组合策略师蒂姆·格里斯基（Tim Ghriskey）说：“混合动力实际上在美国的很多地区提供服务。汽油-电动混合动力汽车市场上有60多种车型，更容易销售给很多客户。” 也就是说，消费者对纯电动汽车的需求没有预想的那么快，对混合动力汽车的关注再次提高。在问卷调查中，消费者认为，对高车价和行驶里程的担忧、长充电时间、公共充电站不足等是选择电动汽车犹豫不决的原因。标普全球移动预测，混合动力在未来5年将增长3倍以上，占2028年美国新车销量的24%，纯电动汽车占37%。
2023-08-25
weizibie00
皇冠陆放车主·车龄3年
车机投诉维权
1、一汽丰田皇冠陆放从2021年8月上市，低配车型配备了车机互联的carplay等功能，反而高配车型减配车机互联，OTA功能形同虚设，车机开机反应慢，百度车机导航误差大，路线规划不合理，车机自带百度地图还是2020年版本一直不更新！ 2、在当前车机互联的大背景下，一汽丰田为了攫取高额车机流量费用，以牺牲用户体验为代价，以涉嫌垄断的不正当竞争方式阉割了最畅销的尊贵、旗舰版车型carlife、carplay和hicar功能，就连车机系统开发商百度公司的carlife功能都不给，把用户当作韭菜，圈禁于其专门打造的封闭车机环境内，人为设置技术壁垒，剥夺了用户的选择权！ 3、我们皇冠陆放车友会于2023年2月300位在车质网等平台进行投诉，厂家怕315曝光委托我当地4s店总经理和我对接并承诺7月底前给车主升级车机互联功能，但是到7月底车友们打厂家400投诉，客服反馈需要8月升级，到了8月新生产的皇冠陆放高配已出厂配备carlife和hicar功能，但是老车主升级事宜还未处理，车友们继续打厂家400投诉，客服反馈说年内升级具体时间无法告知！车友们的诉求： 1、强烈要求一汽丰田在8月底前免费为皇冠陆放用户升级carlife、carplay和hicar功能。 2、要求一汽丰田厂家对欺诈行为对老车友公开道歉并赔偿精神损失！
2023-08-24
热情溪水1X1
奥迪A3车主·车龄1年
A3l提车快一个月真实感受#提车日记
#提车日记 🤗情况如下：人生第一辆车，一直以来有购车的打算，上半年无意中看到邻居家一台白色A3l 真帅啊.本人今年23岁，家里也需要一辆车，爸妈听我的，就准备买，天天刷车帝做攻略，2月开始手机上看，6月初就去4儿子看车，4儿子说提供社保缴纳记录可以走大客户优惠，7月中旬我的社保可以查到了，就趁着月底请假带着家里5个人一起去南阳，直接打算谈价合适就提车了。本来准备上午第一家，下午去第二家，因为一共南阳就两家，第一家的销售不想让走，就砍价砍价，最后真的说不过销售，脑袋被整迷糊了，谈了好久都谈不下来，那会儿不想谈了想走了，销售说：咱不说贷款，就说东区版落地价你觉得多少合适，我报了18.35，然后她就同意，下午也就没去另外了，感觉18.35给的价还是贵了 💰费用明细： (23款A3L时尚运动东区版本天云灰) 裸车158500.保险一万吧，购置税发票价15.85^11.3=14027，上牌1000，最终落地价183500），利息是贷款5年2年提前还没违约金，贷款126800，每月507块利息，两年12168，被套路了，交了定金她告诉我最低贷两年，本来我以为是一年➕违约金，定金都交了，没办法，多贷一年吧，不过没有违约金。送了记录仪，脚垫，太阳膜，抱枕啥的，不太值钱，小熊就送了一个选车对比：看了3家，南阳跑了两家店，后来群里了个小伙伴一起跑去了郑州看了一家，小伙伴在郑州提的，可以抢5000消费卷，报价价格怪合适，郑州有点远，最后就没去郑州买，在南阳买的。当时在手机也看了奔驰a200时尚，24款的刚出来，太贵了预算不够，不考虑了，没买的时候一直担心车小坐不下人，后来爸妈去看车也可喜欢，坐上去空间够用了，本人188的身高，坐主驾，调好位置可以说也不挤，后排坐个人也轻松坐下亲身实践。车3月22生产的，轮胎是 23年第6周生产的。发动机型号是DJS的，不知道和别人的DLE有啥区别，好像别人的是23改款。外观：外观没的说，帅气逼人，前脸很帅，内饰真的感觉科技感十足，出风口，门把手都是带有棱角的。在白色和灰色考虑，家人喜欢灰色的多些，就天云灰。 🚙驾驶感受：提车半个月了，我们正常开车，感觉低速加油门，需要轻踩，在20到 40码时速区间，慢慢踩油门，一定稳住踩，踩的同时转速升到快2000再回落到1300到1500左右，这就是干式变速箱顿挫反应吧，速度 45.50 的时候，就很舒服，油门稳住不动，感觉车辆开车顺滑的不行，低速的时候方向盘开着有点沉，但是每次车辆回正的时候感觉可爽，自己转个一圈半再稳稳的被你握住，怠速驻车的时候偶尔会有点抖，打开自动驻车的情况下刹车踩到底在松开，车辆就会自动停那，不走了。踩油门再继续走，跑了1000公里，差不多100公里长期记忆 8个油，油门挺敏捷的提车第三天右边轮毂碰到马路牙子，掉了一小块，呲伤了一点，好在车漆没事。前天路口掉头差点撞到后面跟着掉头的那辆车了，自动启停不咋滴，真是鸡肋，每次上车第一件事把它关了。胎压监测报警了两次，其中有一次还在高速，最后下了高速重新储存胎压就好了。拨片换挡的功能俺也不会，一直没用过，就碰到过一回，车辆哄的一声可吓人。车机系统感觉其实怪流畅，熟悉了就会使了，当然天天连的还是CarPlay，走到车上自动连接，怪好使的，点烟器母座前天里面有烟灰，傻乎乎的用铁钥匙清理，车辆发动着，直接打火烧掉了，现在点烟器坏了，估计保险丝烧了。 Acc功能使用感受 📉能耗分享高速acc真的挺好用，速度距离设置好了就松油门啥都不用管了，管好方向就行了，我没开车道居中保持，不然更好使。高速上这车跑120 公里油耗就是5.9个油百公里，低不下去了，我个人感觉90.到100码的时速更省 💔爱车吐槽但是确实感觉奥迪有些地方减配的我有点无语，主驾位置下面的储物箱他竟然没有，是一个封闭的板子，座椅背部没有放置东西的储物网。额，副驾的手动调节座椅也不说了吧二，懂得都懂，但是买这车的想法就是，前脸真好看啊，内饰真帅啊！跟自己的预算也差不多，那我就直接上奥迪啊，本田丰田迈腾帕萨特也很好啊，但就是觉得普普通通，总之买车买自己喜欢的就对了最后感谢圈主（LOCO360推荐加精）
2023-08-24