#用车心得用车环境:平常上下班距离近而且路况很差,无奈何只能周末开着转转,回村一般能走城区和部分高速,偶尔也走走国省道,回老家路线大部分是高速。 车辆情况:2022年1月初提车,型号为雪铁龙凡尔赛享不凡,行驶里程1.2多公路 出行前准备工作:国庆是个漫长的假期也是远行旅游的最佳时期,秋高气爽,没有夏季炎热的高温,出行需要做好准备工作,检查车辆的防冻液、玻璃水、燃油等是否缺少,车辆的轮胎是否完好无缺、胎压是否不足等情况,缺少的该添加就要添加,燃油也要加满,确保出行无忧。 路线选择:导航推荐三个高速方案,第一个方案路程远但是显示不堵车,第二个方案距离短但是高速里程少行驶时间长,第三个方案是常走的路线,不堵车就是最佳路线。结合三个方案选择了最后一个,考虑到堵车路段靠近终点位置,当我行驶到哪里事故基本处理就好了不耽误出行。 路线情况: 单程为174公里,高速不到150公里,其中需要转换高速一次,行驶过程中到其中一个服务区门口堵车,慢速行驶了一段距离,距离高速转换立交入口前又堵了一段距离,走走停停一会。 驾驶感受: 本次出行主要目的回老家,是时候考验载物空间,看后备箱到底能装下多少东西,能否满足用车需求。来看看凡尔赛的后备箱能否满足你的需求,现在孩子的物品不用拿那么多了,以前副驾驶位满满的。 驾驶感受来说还是和以前一样, 1.6t的发动机加上爱信8at的变速箱,动力输出大体分为两个阶段,初段涡轮介入需要到1000转以后,起步这个阶段动力输出有所迟缓,变速箱考验厂家的调教能力,三挡是很多车企瞒不过去的坎,上高速后基本都变速箱档位在7到8,除非遇上堵车或其他紧急情况才会用到低速档位的情况。慢行的时候考验档位的平顺性,停车起步考验刹车和动力情况,高速上有两个路段堵车,堵车慢行的时候跟车及时,动力够用,档位平顺,起步的时候偶尔会有抬头的情况,刹车很及时,高速变道超车一点也不担心动力不足的情况,多数情况都能应对。 凡尔赛的底盘调教比较软,加上phc会更软,座椅设计合理,高速上行驶不累,驾驶也有乐趣,底盘调教和操控就是满足家用,变道尤其急速变道(不提倡)考验车辆的性能,闸道考验底盘对车辆的侧倾影响,凡尔赛作为一个家用旅行车满足家用还能提供一定的驾驶性能,凡尔赛过急弯确实有一定的侧倾。 噪音也是高速行驶所面临的问题,风噪和胎噪都影响驾驶感受,风噪跟设计有关,胎噪跟路面和轮胎有关,噪音跟设计、轮胎、隔音用料、速度等有关,19寸的固特异轮胎某些路面胎噪确实大一些,整体上还是不错的。 油耗跟路况、载重、速度、胎压、脚法扥等有关,这次后备箱载满了,加上我们一家三口,不满载也快了,速度除了堵车路段基本保持在120左右,最高到130左右,堵车缓慢行驶了七八公里,期间停停走走几十次,油耗总体上在6个左右。 出行建议: 1、远行前一定加满油,这次没有加满,到时候加油耽误一定的时间 2、高速上行驶尤其放长假的时候要集中注意力,保持车距,车辆的刹车性能不足的时候及时更换配件。
YYyxz:凡尔赛上AP刹车