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图解国产轻型汽车维修发动机系统工作原理

韦东东mini
思铂睿车主·车龄15年
改一些垃圾LED灯泡出现的故障。
刚买车不久就在某宝买了一些，LED的尾灯换了上去，没用多久一个月不到就坏了右后尾灯就不亮了，还有高位刹车灯也换了没用多久就不亮。但是我当时发现这个两个灯泡坏了，在一个晚上行驶过程，车子随后出现定速巡航无法开启，再然后就出现ABS故障，我继续开回了目的，倒车回车位时发现了后面有尾灯有灯泡不亮了，ABS故障没有能力处理，那个灯泡我能处理，于是把原车拆下的卤素灯泡换上去，第二天开车全部故障都显示了，后来就没有这种故障出现了。我之前也把近光换LED了型号D2s，也是在某宝购买的。最近这个近光也出现一开始亮一两分后就不亮了这种问题，仪表又显示一个出现，检查发动机排放控制系统，去朋友维修店读故障码，一缸燃油过浓，我朋友建议去大厂检查一下。我也叫我朋友清一下故障码开几天，第二天一启动就亮了，后续几天我发现有时候开车，偶尔不提示这故障码。后面我近光LED坏了。然后买了回来更换好以后，又清理一下故障码。后续一个月了也没有出现同样故障码了。
2023-10-19
Cc的03
领克03车主·车龄1年
新款领克03，提车不到一个月的用车感受
#用车心得 1：外观弱水三千只取一瓢，03这个车有人觉得欣赏不来那丑也是真的丑，有人喜欢那外观是越看越喜欢😍，这个车关注了两年多，从老款到新款，真的是越看越好看。真的太喜欢了。 2：油耗我选的是2.0的，家里让我选1.5但我感觉1.5的发动机网上都说是吉利的，2.0的是沃尔沃的，具体我也不清楚，毕竟喜欢动力猛一点的，下面图是国庆的时候从老家江西跑到安徽全程一个人开的高速油耗，我开的是舒适模式，整体油耗还可以，不过是加95的油，市区的话看脚法吧，正常应该8到9个左右，整体油耗个人还是能接受。 3：驾驶感受 1：高速开车打开智能驾驶辅助，可以定速巡航加车道保持，前面有车速度会自动慢慢降下来，应该是考虑到安全与前车的距离系统判断来减速的，踩下刹车这个功能会自动解除，你然后变道反光镜也会有提醒能不能变道，假如后方有车或者离的比较近，反光镜会有黄色的小车一直闪来提醒你变道有安全风险，高速变道后前面没有车或者车离的很远速度又会自己提上来到设置好的车速度，这样对长时间驾车跑高速的来说确实是个福音，真的太爽了，2：市区，有一说一，2.0 254匹马力确实有点猛，运动模式一开，推背感挺足的，就是油耗有点高，既然选择领克，就不要在乎油耗啦， 4：内饰+配置，内饰用料很足，屏幕是真的大，前排运动座椅，也很帅，配置座椅通风，对于夏天来说确实坐的很凉快，背上凉的，配置基本上可以说是国产的天花板了，该有的基本上都有。 5：整体感受家里人都让我选合资车，像本田大众，这类的，说省油，保值，耐开，以前早几年的话我可能会考虑，但我觉得现在国产车做的越来越好了，毕竟是沃尔沃跟吉利共同研发，主打一个安全，而且自己喜欢，送给年轻人一个忠告，第一辆车一定要选自己喜欢的，希望在座的各位亲朋好友能早日开上自己喜欢的车，也希望我们国产车做的越来越好，
2023-10-18
小七不值钱
海豹DMI9月才正式交付，官方指导价为16.68万-23.68万元，上市首月销量就突破10000台。尽管在B级车领域已是豪强林立：丰田凯美瑞和亚洲龙、本田雅阁和英诗派、日产天籁、大众迈腾和帕萨特，海豹DMI还是靠着新能源趟出一条路。作为一款插电式混合动力车型，海豹DMi在燃油经济性方面具有很高的优势。它采用了先进的混合动力技术，可以在纯电模式和混合模式之间无缝切换，最低配纯电续航里程121公里，意味着短途驾驶或日常城市通勤不需要任何油耗，仅仅就是费一点电力而已。根据实际驾驶测试，海豹DMI的百公里综合油耗可以低于4L，显著低于同级别的燃油车。另外，海豹DMi的动力系统虽然是由一台1.5T发动机，但是配合电动机总功率也能达到231马力，扭矩达到310牛·米。这样的动力配置足以应对日常驾驶中的各种需求，同时也为驾驶者提供了更加畅快的加速体验。海豹DMi作为一款插电式混合动力车型，官方数据显示，海豹DMi的NEDC综合续航里程可达1200km，支持6kW放电和69kW快充，不会有长途旅程焦虑的问题。同时，它还可以使用家用电源进行充电，非常方便。比亚迪海豹DMi作为一款B级车，配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，同时还提供了全液晶仪表盘和中控大屏幕等配置，为驾乘者提供了更加舒适和便捷的驾驶体验。海豹DMi采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合方式，整体调校偏向于运动风格。这使得驾驶者可以在城市道路和高速公路上更好地感受到车辆的操控性能，从而更加安全和准确地驾驭车辆。当然说完了优点，也要谈谈海豹DMi有哪些不足：相比同级别的燃油车而言，其价格仍然偏高，可能会让一些消费者在购买时产生犹豫和顾虑。另外，用户反馈在高速行驶时，海豹DMi的噪音控制不够理想，特别是在风噪和轮胎噪音方面。由于海豹DMi是一款新能源车型，其维修保养成本可能会高于同级别的燃油车。虽然官方提供了较为完善的质保政策，但在超出质保期后，一些零部件的价格可能会相对较高。由于新能源汽车市场的波动和不确定性，海豹DMi的二手车市场保值率可能不如一些燃油车。这也可能会影响消费者在购买时的心态和决策。尽管比亚迪在新能源汽车领域已经拥有一定的市场地位，但在B级车细分领域，其品牌知名度仍然不如一些主流的汽车品牌。这可能会影响消费者对海豹DMi的信任度和接受程度。
2023-10-18
愿无殇
长安欧尚Z6车主·车龄2年
长安欧尚z6顿挫问题为什么出场好好
#2023款长安欧尚Z6家族上市实际上我跟厂家欧尚的工程师联系很多回了，他们自己也是明确的说，自己后面出的系统版本确实不如出场做的好，承认目前为止5.16版本也是不如出场版本的！第二个问题就是大家发生的：空转、高转速实际上都是在平坦路况上，这个不是发动机工作负荷而是异常，那么就会对变速箱产生影响，网上有x5的车辆因为空转换过变速箱了（车质网的用户网友说的）所以那么些要洗白的（收钱或收到即得利益的人）不要再揣着明白装糊涂，如果厂家这么做可以，把我们的变速箱以及影响的部件延长质保或终身。之后你厂家随便怎么操作！第三摄像头当初宣传超高清4k实际却是是没有谁家说摄像头是四个摄像头拍的尺寸加一起来定编准的？之后的车辆详情页他们给拿掉了不宣传了。真有意思长安就是这么做的？他们给到的理由就是为了让变速箱能够用的更长时间，那么这个观点我是理解的！不理解的是下面我问他的问题，我问你们出场时候规定的是能用多长时间他们说大概6年。我说那之后更新之后能用多少时间。他回复：说8年甚至10年！大家可以理解为：一个齿轮不高强度工作他的工作年限被增加，而换来的却是齿轮工作效率变低。那么其次大家买的这款车动力方面就是下降的。大家不认可的是，你不能出场时是给大家如此大的希望，后来更新却让大家如此失望，你可以增加机械的使用年限，但是！你不能牺牲大家的整体体验！你大可以出一个6年换新一个权益至少会让品牌知名度提升，你这么做实习生消费者的权益，来做到所谓的对消费者好的事情。
2023-10-18
几何北京领吉盛4S店
领克08已经陆续上市，那作为老03+车主的我当然还是乘着保养期间试了一圈以下是我对08的一些总结这车是真的快，差不多是4.6S破百，自身体验下来和官方给到的数据相差无多，可能大家不太能理解4.6S是什么概身为老03+车主5.9秒车主，红绿灯起步基本我就是第一个，但是08的推背感是真的强，P1+P3+P4电机+发动组念，合，动力随踩随有。另一方面，08的刹车效果也是很强，自身车重大，刹车距离和普通轿车无差车里的配置是真的肉眼可见的用料足啊，翻毛皮和真皮材质结合，触感舒适，座椅包裹性强。智能辅助方面，主动刹车AEB，变道辅助、自带行车记录仪，还是领克的老配方一领克app实时监控车内一切数据，这里我表示太支持了，相比我们之前的老车多了太多的数据检测，比如空气密度，胎压高低，发动机状态等等。这次有见到维修架上的08，整本底盘很完整，摆警做工扎实，底盘厚度特别良心，顺带看到了08的冲特电池系统虽然现在的电车电池都有智能管理系统，08也是不出意外，门外人确实看不出什么问题，但是吉利对于电池包的严苛试验在业内也是人尽皆知的，期待一下领克08电池包相关官方信息曝光把
2023-10-18
几何北京领吉盛4S店
领克08已经陆续上市，那作为老03+车主的我当然还是乘着保养期间试了一圈以下是我对08的一些总结一：这车是真的快，差不多是4.6S破百，自身体验下来和官方给到的数据相差无多，可能大家不太能理解4.6S是什么概身为老03+车主5.9秒车主，红绿灯起步基本我就是第一个，但是08的推背感是真的强，P1+P3+P4电机+发动组念，合，动力随踩随有。另一方面，08的刹车效果也是很强，自身车重大，刹车距离和普通轿车无差。二：车里的配置是真的肉眼可见的用料足啊，翻毛皮和真皮材质结合，触感舒适，座椅包裹性强。三：智能辅助方面，主动刹车AEB，变道辅助、自带行车记录仪，还是领克的老配方一领克app实时监控车内一切数据，这里我表示太支持了，相比我们之前的老车多了太多的数据检测，比如空气密度，胎压高低，发动机状态等等。四:这次有见到维修架上的08，整本底盘很完整，摆警做工扎实，底盘厚度特别良心，顺带看到了08的冲特电池系统虽然现在的电车电池都有智能管理系统，08也是不出意外，门外人确实看不出什么问题，但是吉利对于电池包的严苛试验在业内也是人尽皆知的，期待一下领克08电池包相关官方信息曝光把
2023-10-18
林肯叔叔8970
揽胜运动版车主·车龄1年
5系换x5，x5换揽运，艰难换车之路
换车之路真的是一言难尽，自我折腾，自我烧钱。家里2007年老5系开到现在，也就10万公里家里老爹开为主，操纵确实灵活带劲，但毕竟十五六年了。三十五六岁了，去年正式回杭（之前长期在外地工作）之后想买个好点的车通勤（单位离家约10公里，30分钟），并希望能兼顾外观，动力，家用，出游。看了Q7、Q8，飞行家，GLE450，x5、x7，xc90全部试驾了一遍。下面是个人看法不喜勿喷，Q7Q8外观不够突出，全部黑化还能看，配置上性价比高，有多余钱可以拉满；林肯外观不错，但是总觉得有点土气，gle450性价比太低动力也不够，x7感觉外观太豪气不适合自己通勤，xc90驾驶感我反而觉得挺舒服的，外观也不错，就是动力欠缺些。当然上面提的每一辆车都不差，无非看你个人选择。最后22年底12月选择顶配x5。当时23揽运已经官宣了，但是等不及还是放弃，当时 x5最综合。但是随着驾驶时长的增加，觉得x5国产以后真的是低速太晃太软，内饰味道也重，不给真皮，通过查询数据发现国产加长之后重量还比原来进口轻了。最重要的是好功能阉割太多了，后轮转向和宝华、腿托等等都没有。另外要吐槽国产后颜色选择是真的少。驾驶半年之后产生换车的想法，还是想硬朗一点。总的来说x5车依然是好车，也有面，同级别真的是吊打，置换车纯粹是个人喜好。时隔半年的第二次败家之旅，既然想定了就去实施了不然心里永远膈应。这次想换的目标是新款X7，新揽运。卡宴不考虑不够硬朗而且真买肯定更加超预算了（真没钱了）。其实Gle53不错，亲戚有一辆酷派，那外观是真的漂亮，瀑布格栅和大标确实霸气，动力也够。但还是想稍微老成一点。说说新X7，换代外观以后实车比以前气场更足了，非常好看，特别是新的22寸轮毂。驾驶起来比x5要硬很多，但是7座略显鸡肋，后来决定还是换个风格赛道不选宝马了，逐选择23款揽运，选定后挑选配置，正好优惠力度大，（通过经销商）砍了全款25个，还送2万选配。先说优点：这一代全方位换代之后真的是大大提升。跟新揽胜同底盘同发动机，（买不起揽胜要不然就上了哈哈）试驾时候被吸引的就是同级别suv最佳的舒适性，真的很舒适也很硬朗，两者结合起来就是坦克平推的感觉（车也是真的沉）。400p动力也很充足。内饰吗稍微老了点但总体还算奢华，黑色钢琴烤漆配上镀铬饰条还是比较大气，个人非常喜欢，一上车就爱了。50p以后速度起来加速真的是无比丝滑，一不小心就超速。地面反馈也不错。颜值的话要选对颜色，黑色，喀尔巴阡灰，绿，蓝，都还可以。我自己的黑色23大轮毂配红色卡钳是非常喜欢。缺点：低速顿挫，特别堵车时候。后轮转向和48v防倾杆阉割！！！当初宣传还拿这个拼命宣传，结果只有媒体试驾车有，真的恶心！其他闲扯：新款路上是真的少，开了两个月总共看到过3辆。外观其实还是过于圆润、内敛、厚重、低趴的，大号方形路上猛虎面包车。。。正面和侧面挺好看，斜方角度和后面差点意思。改装想法：不知道能否以后加装电子防倾杆和后轮转向，毕竟那可以带来驾驶质感的无比提升哈哈；然后想改个排气外观，换个大刹车卡钳，毕竟23寸大轮毂。最后祝每个人都能买到心仪好车。
2023-10-18
郑州宝莲祥
【BMW/MINI官方认证二手车】：车龄不超过6年，行驶里程不超过120,000公里；【360度官方认证】：1. 360度专业认证检测表；2. 车辆行驶和维修记录真实可靠；3. 使用BMW原厂配件；4. BMW官方认证标识；【提供服务】：1. 12个月或不限公里原厂保修；2. 7天无忧退换；3. 12个月24小时BMW道路救援；4. 终身免费事故救援；【贴心增值服务】：1. 导航地图免费升级；2. 低首付分期贷款购车（低至可20%）；?3. 一站式置换服务；4.试乘试驾服务；5.二手车保险服务；BMW/MINI官方认证二手车介绍：BMW/MINI官方认证二手车必需是6年内12万公里内，通过360度专业认证检测确保无重大事故，无发动机大修，无组织机构破损，无涉水，维修记录真实可靠，并且通过美容整备工作的宝马二手车。提供宝马金融，24小时道路救援，享受1年不限公里全国宝马4s店保修。具体参数配置以实车为准，终解释权归河南宝莲祥二手车销售服务中心有限公司所有；
2023-10-18
快快乐乐就很好
iCAR 03车主·车龄1年
自己感受雪佛兰的车我不会再买了
想想自己19年购车到现在车辆维修经历，感觉就很坎坷。购车第一个月，后雨刷喷水不好用，经过检修发现是后雨刷喷水管脱落。第一年使用发现的问题是，车辆启动“啪”一声异响，经过检修说是降噪模块问题，更换降噪模块没有改签，还是不定时异响，一直到现在。第二问题:车机一定几率无网络，去维修无果，说是电信网络问题，无解。最近这一年好像改善了，不知道是车机升级改善了，还是啥。第三问题，全车偶尔无声，21年22年频繁出现，一个月4到5次几率，去维修，无果。4s解决不了，让等升级，这等到车辆停产也没解决。第四问题，车后尾门按键不灵敏，需要多长重按才能开启，偶尔后门不能开启，车内开启按键也不行。我常备螺丝刀，开不了门就爬进后尾箱用螺丝刀手动打开，4s说是要换后门锁900多元，价格太贵一直没修。第五问题前几天发动机故障灯亮，安吉星提示“排放系统故障”，去4s维修更换吹洗泵，故障消失。第六问题:今天出现“请检修全轮驱动系统”，看网上也是四驱通病。一会去4s店看看。还有第七个问题，原车机导航提示“Sd卡失败”，去4s维修，给我格式化车机各种操作，根本没修好，最后还是我咸鱼买“通用导航SD卡”，重新注册才好，4s维修水平真的有限。因为频繁出毛病，想想感到身心疲惫。本地4s店都倒闭，还需要开车去外地维修。有感而发，哎，无语。以后买车一定要热销车型。
2023-10-18
随性自由的青山Y2g
星途追风C-DM车主·车龄1年
星途售后如何处理充电后发动机故障码亮起
今天早上八点半车辆开始充电，充满后发动机故障灯亮，后来联系岳阳星途售后店，师傅通过车机系统检测出很多出厂时厂家没有删除的故障码，后来全部删除故障码，发动机故障灯亮的原因是由于早上民用7KW电表的电压低导致的，这是检测电脑检测后发现的。当删除全部故障码之后，我在店铺又用车充测试后，无故障码出现，回家后继续手充电枪测试，最终没有出现故障码，岳阳奇瑞星途售后店站长维修师傅都是很热情好客的，耐心为客户解决问题。
2023-10-17
用户4059421215483
今年1月买的潮智版本的，体验了半年说点真实感受，先说优点，空间大，动力足，外观年轻时尚，也是比较省油的，标准油耗7个左右，其他缺点我觉得车机系统差劲可能是版本落后该更新了，CarPlay 连接不顺畅，试驾时候中意的发动机的声音开久了也就觉得噪音大了，底盘悬挂有点硬，内饰塑料感太强了被朋友吐槽了，整车比较脆，车漆薄……哎现在路上见到同款车我都🉐️闪两下，销量低，车体零件维修相应的成本就高了，总之喜忧参半吧
每日车导：雪佛兰星迈罗，标配四缸1.5T，降至11万多，对标XR-V
2023-10-17
柒柒幺伍柒零
盘点一下威朗车友圈里的热点问题
所有信息来源为懂车帝车友圈，结论为个人看法，仅供参考。 1，烧机油：无实证。烧机油的典型表现为机油异常减少且排气管冒青烟。威朗使用的0W20机油本身较稀，相较5W30机油的确消耗较快，请各位车主注意按保养手册保养。 2，跑偏：无实证。所有说跑偏的都是在不扶方向盘的情况下。那些视频拍摄者确定不是路面一边高一边低或者方向盘根本就没摆正？在此呼吁，请各位车友开车时双手握紧方向盘！ 3，前后防撞梁薄：铁证如山tips：防撞梁仅影响低速碰撞后的维修经济性，车辆整体安全性能还是要靠车身钢材。是否愿意将自身小命托付给本车，请自行向度娘咨询本车碰撞试验结果。也有车友自行改装了前后防撞梁，由于该零件涉及车身安全结构，建议谨慎对待。 4，双联屏花屏/黑屏：车友圈反应案例较多。除了零件本身故障，不排除后装倒车影像或者360全景引起的兼容性问题。建议这类功能在4S店买车时一并安装，避免售后扯皮。 5，车机软件bug暂且不表，谁家软件没几个bug呢？但是威朗车机，的确拉胯！这价位，大家要求不要太高 6，仪表亮发动机排放系统故障灯：车友圈反应案例数量仅次于双联屏。我自己的车也亮过，安吉星反馈不影响行驶，店里换了碳罐吹洗泵后（大概是这个名字）故障排除。 7，燃油模块故障：应该是燃油模块的批量问题，在通用旗下的别克雪佛兰凯迪拉克等车型上大批量发生故障。该模块故障会导致车辆无法行驶，后果较为严重（按照FMEA严重度评级为8，最高为10）。燃油模块安装在车底的车型，已有很多车主进行了免费更换。威朗Pro由于该模块安装在后备箱内，官方回复是风险很低，没有故障无需更换（店里的实际操作也是如此）。据观察，车友圈反馈的实际故障的确非常少（除了某李姓主播外几乎没有），希望各位车主理性对待。 8，高速时，方向盘转向手感重，有卡滞感。据悉，这是从英朗时代就有的遗留问题，原因可能为转向机构特性本就如此，主要还是因为便宜。据说可以通过刷新软件改善（我个人表示怀疑），希望有这方面经历的车友反馈调整前后对比结果。我自己也在高速上体会过，不影响行驶安全，但是的确容易增加驾驶疲劳，廉价感扑面而来 --以上为关注威朗车友圈近2年收集到的信息，欢迎各位车友补充。
2023-10-17
玩车教授
智己LS7车主·车龄1年
全新奔驰E级全球首发亮相
10月16日，全新一代的奔驰E级长轴车全球首发亮相，它有两种外观可选择，整体气场很强悍。全新一代的国产奔驰E级长轴车的车身长度更长，它的实力也增加了很多，尤其是内饰科技感十足，整体竞争力也提升很多。外观设计方面，豪华版的全新奔驰E级长轴车的前脸的部分采用的是很有气场的设计，它和运动版的大灯组相同，采用的是B字形设计。中间的进气格栅采用完全不同的设计，采用的是三横一竖的镀铬条装饰，并且采用的是立标logo。车的前脸的底部采用非常细腻的设计，两端采用的是非常小巧的空气导流槽，中间是梯形的格栅。内饰方面，全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏(MBUXSuperscreen)，在传统中控台巴区域展现出来的就是超大三联屏。其造型和样式与在售奔驰EQS、EQE等极为相似。同时，新车还换装了最新样式的方向盘。快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方，这样的变化使中控台看起来更时尚、更简约。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距3094mm。动力方面，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机，搭载轻混系统，拥有高低功率两个版本，最大功率分别为150kW与190kW。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛•米的扭矩，匹配9挡自动变速箱。
2023-10-16
友爱白云3e3
驱逐舰05，总能给人无限安全感
驱逐舰05冠军版以电为主的架构，确保了车辆在90%以上的工况采用纯电模式行驶，即使在长途旅游中，电池电量消耗完了，也完全不用担心，此时发动机会启动，以最高的热效率，快速的为车辆补充电能，确保车辆依然以纯电模式行驶，而车辆在跑高速的时候，发动机会直接介入驱动车辆，此时发动机也是工作在最佳的油耗区间。使用2000公里，个人的总体感受是车辆非常省油，一箱燃油完全可以行驶1000公里以上，另外车辆即使在发动机介入时，毫无顿挫之感，同时噪音也非常小，驾乘的舒适度还是非常不错的。虽然是10万级别的家用轿车，但是驱逐舰05冠军版的配置确很高，全场景数字钥匙、一键启动、自动空调、后排空调出风口、外后视镜电动调节、360度全景影像、紧急制动AEB系统、集成式智能制动系统等实用科技配置，可以说应有尽有，性价比非常高。个人最为满意的是DiLink智能网联系统，采用了12.8寸旋转式PAD，支持百万APP的下载，在长途旅行中，还可以进行K歌等，这样无疑可以大幅降低驾驶疲劳程度，提升驾乘的乐趣。
2023-10-16
淡定微风Kec
魏牌 VV7车主·车龄7年
长城汽车真的可以用工业垃圾来形容
如题！17款vv7因为烧机油后续产生了一系列的问题！因为烧机油大修发动机一开始让自费，后来免费（烧机通病）维修发动机出4s店后一直有异响，此前还因为异响自费更换过几个配件，后来才知道是烧机油造成的维修发动机后2000公里不到飞轮坏了，4s不承认跟他们有关系，修发动机的时候飞轮是拆装过的！这车的发动机目前大大小小的问题真是头大，国产车真的是工业垃圾吗
2023-10-16
虎啸生峰168
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛五保归来
国庆节前我凡尔赛里程表上的小扳手又出来了！两年不到时间已经开了近5万公里，今年4月去了4S店做了第四次小保养，前几天去店里做第五次小保养。雪铁龙凡尔赛C5X是燃油车，现在官方保养手册是首保7500或半年，先到先做。小保养是1万公里或半年，也是先到先做。我每年2万多公里的里程数，差不多一年两次小保养。法系车小保养相较于日系车，德系车间隔时间还是长的。(日系一般5000公里就要一次小保养，德系车一般7500公里要一次小保养) 。我这次小保养用的是用我买的七折保养套餐，1645元三年五次国产长城全合成机油的基础保养，每次小保养折算下来只有329元。这个价格还是非常合算的。原来4S店用长城全合成机油的小保养要600元以上，后来推出了保养套餐三年五次2350元，每次也要470元。今年又推出了五心守护活动，保养套餐7折购买，所以才有我329元用国产长城全合成机油保养一次的价格。燃油车除了小保养以外，其他还有一些保养需求，凡尔赛保养手册上是3万大保养，除了换机油机滤，还要更换空气滤芯，空调滤芯，火花塞，防冻液，汽油滤芯，在4S店全套做下来大概需要2千多元。我是自己在网上买的空气滤芯和空调滤芯，价格只有100多元，法系这台1.6T在国内上市挺久的，各大品牌都有配套的空气滤芯，空调滤芯原厂也是用科德宝CF054的型号，自己网上也容易买到。自己有动手能力的，自己就可以更换。我是去朋友的专修店，付了几十元人工费就搞定了。我车两年这次也准备换防冻液，节前发现水泵有点渗漏，在4S店免费换一个水泵，正好一起顺便换了防冻液，因为原厂-35的防冻液沸点太低只有107度，其实并不太适合这台涡轮发动机，我也是自己网上买的道达尔-45防冻液，4升一桶京东活动价50不到，凡尔赛6升的冷却系统只需要一桶半防冻液。这次五保结束，我只在店里用了三次基础保养套餐。(首保免费的，买第二年保险送了一次)自己花钱买套餐，做了三次保养，也就1000元不到，还自己网上买了空气滤芯，空调滤芯外加两桶防冻液也就只有200多元。付了专修店几十元人工费。凡尔赛这台1.6T发动机现在已经非常成熟，配套的产品很多，价格也不贵，我两年不到时间也就花费1200多保养费用。像我每年2万多里程来说还是挺便宜的。
2023-10-16
WN卷
提车作业和新车500公里感受
分几段吧，想到什么说什么，欢迎交流讨论。 1、车型价格：24款黑武士plus。 2、买前对比：我年纪比较大了，三十多岁，看了下车友们基本都是二十多小伙子，现在年轻人有钱真好。我对车的预算就是用不超过一年的收入，最好不超过半年，毕竟年纪越大用钱的地方越多。这次换车一开始没看A7L，一直挺喜欢帕美的，也去看了，最后还是太高调了pass了，上也能上，想想自己五年前的dream car就是帕美，现在能买了，反而没那种感觉了，自己就是个上班族，所以劝各位车这东西，喜欢了有能力了就上，犹豫到最后可能也就错过了。78S太大，没什么商务需求，基本家用，感觉最合适的还是56E这个尺寸。 A7L造型没得说，你要是觉得不好看建议你去看看实车，如果还觉得不好看那咱也没得讨论，毕竟审美这东西千人千面，主要还是受A7的影响，当成三厢车来看还是不错的。 3、售后考虑：看到很多人担心售后问题，我购车在上海，家周围好几个一汽的4S店，问了下售后保养维修都是一起的，然后这车里面绝大多数东西和A6L都是通用的，我目前没想到有什么售后问题。当然车这个东西都是机械的，都有概率遇到不合格或者出问题，目前为止我这个销售都是有问必答，快速响应，到目前开了五百公里也没有出现任何问题。看了网上说什么车子上来就坏的，质量不行，说什么一汽不把上汽认真对待的，我目前没遇到，上海这边都还挺客气的。而且我可能对车子没那么上心，对我来说把送的保养用完，后面也就是途虎了，啥车都一样。 4、保值率：突然想到这个，随便扯几句。车子这东西，可能我运气一直比较好吧，家里历史上包括自己开的包括家里人其他的车，从买到卖都没出过什么大问题，最后卖车都纯粹是因为想换车。想换车的时候是不会考虑什么保值率的，当初买的时候都是比较纯粹的喜欢，到了下个阶段，或者物质改善，或者需求变化，换车跟保值率没任何关系，所以对我来说，保值率不属于考虑范围，买个喜欢的，继续努力工作，人生下个阶段总有更好的。 5、下定到提车：九月份看了试驾了，很快决定了就下定了，过了国庆也没什么新活动，就安排提车了。提车挺快的，车机系统调整好，我可能运气不错，过程没任何问题，网络也很顺畅，几下搞定了就开车走人了。 6、开的感受：因为是买的plus版本，双层夹胶玻璃，隔音效果比预期还好。一开始担心车轮21寸的会不会胎噪和颠簸比较大，开了五百公里，只能说奥迪底蕴还是不错的，胎噪正常水平，悬架调教的很舒适，柔软且有韧性，完全符合五十万车的水平。转向电子味比较足，运动型车开的比较多的话需要适应，没有那么精准，虚位略大，适应了以后还好。刹车偏软，可能跟车重有关，整体调教都是舒适取向。再强调一下，隔音做的很不错。 7、车机：我用下来都很顺畅，上车点一下就好，秒进。现在高德可以用仪表显示，也是比较方便。尚未出现任何问题，继续用着看。
2023-10-15
优橙汁
虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪享版安全行驶2.7万公里 2021年1月上牌外观：原厂车况，前后保险杠油漆，部分剐蹭整备补漆，其他完好；车窗玻璃光洁内饰：方向盘及按键无磨损；座椅及内饰崭新；车内无异味工况：发动机及变速箱运行良好且无维修；底盘及电气系统运行良好；按时保养且记录完整年份近，车况好，配置高，导航倒车影像，倒车雷达，360环影，自适应巡航，双排气，电动尾门，，无钥匙进入，大屏，，全景天窗等
2023-10-15
Jack东亚
前天早上启动，突然报三个告警信息。1、故障：驱动系统，请去维修站。2、旅行辅助（Travel Assist）当前不可用。3、故障：发动机自动启停系统。赶紧打电话给4S店，让我开去店里检查。开的路上发现定速巡航和辅助驾驶确实不能用了，自动启停也不能用了，开倒时能正常开。昨天4S给我回电话，说是车机电脑混乱，给恢复了，车本身没事，让我开回来再观察。大家有遇到这更苦情吗？我的车是530，3万多公里。
2023-10-15
那人那风景999
糟心的别克E5，家用充电桩速度多次减半
7月提车至今，不到三个月，因为家用充电桩速度减半问题，先后三次到4s店，第一次，8月13日，到维修车间，经工作人员调试调试速率依然定格在3.5KW，被告知需要更换充电口，第二次，8月15日，论坛车友指点，刷新BMS电池管理系统可以解决问题，到4s刷新，暂时得到解决，第三次，10月1日再次出现问题，到4s店再次刷新BMS系统，回来后，问题依然存在，放置一夜，第二天自行恢复了，今天是10月14日，又犯病了，只好到外面快充站充电，真是很糟心，也遇到其他车友有此问题，别克啊别克，不要老是公关车主，解决问题才是最好的办法
2023-10-14
苗小歆吕小芳
星途凌云车主·车龄1年
23款星途凌云用车体验
#用车心得购车决定因素：星途凌云从21款看到23款，最终在24款快上市的时候下手了23款，优惠了2.5。本人也不会讲价，就是优惠力度大才下手的。虽然还有人买的优惠2.8的，不过我觉得不能太在意了，买什么价的都有，我也有自知之明，最低价轮不到我。为什么选择星途凌云？主要有五点原因 1、综合了解到奇瑞的鲲鹏动力发动机在国产里面是排前列的了（决定买奇瑞品牌）。 2、底盘质感比较整，试驾过瑞虎8和凌云，个人感受凌云底盘质感较好（仅代表个人感受，毕竟是我买车我自己开，仁者见仁，智者见智，试驾后就决定选择凌云了） 3、注重安全，凌云笼式车身85%高强度钢，这个用料比例对比同价位排前列，要求带主动刹车，预算又是15万，所以选择了1.6t的星耀（决定车型配置） 4、空间方面，我老婆不喜欢轿车，坐轿车晕车，轴距考虑的是2800左右，正好凌云这个价格也达标，老婆乘坐后排还可以跷二郎腿，空间满意，开始老婆说后备箱看着不大，后边对比了朋友的后备箱，也不算小。我说实在觉得小后期可以装车载行李箱。（决定买SUV） 5、没考虑合资车，选择国产大厂，不考虑新势力和小众品牌，怕售后没保障，也有人说星途销量低4S点少，我想他们可能是信息闭塞，星途和奇瑞22年启动了“双网共修”计划，不过我这边有星途4s店，距离五六公里也方便。（瑞虎8有些配件和凌云用的是一样的，新出的瑞虎9也是和凌云同一个平台的，如果晚几个月买，我可能会买瑞虎9，空间更大底盘又和凌云一样。售后维修完全不用有顾虑）综上所述，就选择了23款星途凌云1.6T星耀版。（虽然有人可以便宜买到24款，24款也有升级，不过我觉得这个价我买不到24款，没认识的人，第一辆车没置换，也不会跟人软磨硬泡砍价，用车体验：我没有开过什么合资车也没有开过豪华车，第一辆车，没对比，不说对比感受，只说凌云乘坐和驾驶感受。车很好开，尤其刹车，比我老驾照的车好开太多，刹车轻点，只要不松，不猛踩，就好像知道你要刹车，刹车力度越来越大，很线性。油门也轻，好开。乘坐体验上：前后都是独立悬挂，15W的价格，乘坐舒适度很满意，有多好？因为咱没对比就不深入讲。前排双层夹胶玻璃，隔音满意。后排隐私玻璃，所以我全车都没有贴膜（1、4s送的免费膜也不咋滴，贴了车里异味也重。2、再好的膜，说隔热，晒久了一样热，只是热的慢而已，说隐私，有个后排隐私玻璃就满足需求了。说防爆，我这车窗玻璃本来就是防爆玻璃）。脚垫用的送的，够用满意。车机这个是没有手机用的流畅，所以我车机就是用来投屏的。还没有死机过，目前满意。看别人说的异响，我也没遇到过，我开着车里挺安静的。当然什么产品都没有十全十美，又不是只生成一辆车，这么多车里肯定会有遇到质量问题的，目前我没有对比也不了解，现在来看我运气还不错，还没遇到烦恼的问题。有人会说这么多就没有缺点？我没开过什么车，这是考驾照以来除了教练车以外的第一辆车，只说下自己的感受，不做对比，所以我也说不上来具体哪些缺点。（以上内容来自只开过教练车的苗小歆提供，仅供参考，谢谢大家阅读。）
2023-10-14
落樱予风
MG7车主·车龄1年
23岁喜提人生第一辆轿跑———MG7
#用车心得 1.情况介绍：其实最开始知道这款车也是三月份在抖音刷到的，相信和大多数人一样，始于颜值，第一眼就是被外观吸引，感觉和跑车一样。所以后面一直有关注，第一次看完整场汽车发布会，当时就觉得哇这车真帅啊配置这么高动力这么强还有nappa真皮可调悬挂差速锁等等，那个时候我还不是很懂车，只知道一辆车好不好看三大件：发动机、变速箱、底盘。所以我就一直在查找相关信息，发动机和变速箱分别获得了“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统大奖和龙蟠杯”第六届世界十佳变速器评选，媒体说是双十佳，评上总比没评上强吧，所以肯定是不差的。另外就是底盘可调教悬架什么的20万以内唯一。这些给了我持续关注这俩车并后续买下的信心。当然买车的时候我也有对比，首先试驾的时候就看了红旗h5因为在B级轿车内的国产油车可选择的不多，合资就别看了，懂车帝有拿mg7和主流合资车试驾测评，mg7在颜值动力和用料有优势，别的像空间油耗不说有优势，但至少还可以不算差，你总不能让小七各方面遥遥领先吧，综合来讲还是可以的，其他的合资车也不管哪一款都有不足之处，不是动力就是价格和内饰啥的没那么有性价比，所以我就只试驾了红旗h5。红旗h5呢这款车和小七对比，胜在哪呢，一个是品牌红旗嘛可以说是国内豪华品牌，另一个是空间也就是轴距长了点。颜值各有千秋，h5稳重也很好看，小七帅气拉风跑车范。但是为什么没选择红旗呢，其实我当时试驾的时候有个小插曲，就是把h5试驾车后面蹭到了，不算严重但是有痕迹一个面吧，倒车的时候没踩住刹车，（感觉倒车影像没有小七看着舒服），没刹住是因为倒车有个小坡一下就滑了....难受😭4s店要我交1000定金买车的话可以抵消车款，不买就算补偿，最后还是交了600。但是我试驾感受而言就是操控不如小七，我爸坐在后排即使空间是大了点，但是在后排感觉底盘差了点意思，比小七要松散的感觉，车内噪音控制也不如小七，我爸作为乘客就感觉没有小七舒服坐着，因为试驾是一样的路段。所以最后就是亏了六百去定了小七。 2.驾驶感受：驾驶感受无敌好吧，怎么说呢，七月底订的车到现在已经开了六千多公里了，国庆的时候开车去深圳，在路上还碰到一辆贼快的车当时只知道是宾利，带翅膀的B嘛，（后面会有图，大家看看是宾利哪款车）不知道是哪款，然后就想追他，开启xmode模式，调到运动，然后一百四一百六追上了，很爽，但是呢宾利还是宾利随便一踩就把我超了，然后我就一直跟着他，因为他开的很快没有摄像头都是150 160我 140 150跟着他后面，这要是一般的车绝对跟不上，他一直在慢车道开快速然后超车变道什么的，我当时就想这要不开xmode运动模式我也跟不上。能跟上宾利这操控还不强嘛。座椅包裹性很舒服从衡阳去深圳六个多小时高速呢，一点都不觉得累，xmode运动模式油门随踩随有，经济模式到140就要使劲踩了，140以下踩油提速也很快。 3.仪表台的话比较简约，用料基本都是皮质包裹手感很舒服，然后就是中控夏天开空调会偶尔响一下（我估摸是热胀冷缩？），常用的按键都是触摸的也还可以，相对于实体按键各人喜欢有所不同，我都能接受。 4.空间感受，前排当然是最舒服的，后排空间懂车帝也有评测，我觉得175以下坐着都不会感觉拥挤，因为座垫有那么长，对腿部有一定支持，不会感觉累，但是靠背有点直，不能葛优躺。后备箱其实空间挺大的，掀背嘛帅的一匹。 5.隔音，这里的话我感觉在速度120往上风噪会比较明显，但是不会觉得难受。低速胎噪路感比较清晰，因为轮胎比较宽245嘛，接触面积大，但也看路面，柏油路就很安静。其他的就比较明显。 6.油耗的话，我一般都是市区9个多，高速稳定100左右可以跑到最低5.7 一般6.1 6.0左右，跑高速我试过100码左右最省油，120左右油耗在7个多点。上面提到追宾利，油耗在8.几因为都是140 150 在开。速度越快风阻也越大了所以油耗就会上去。 7.总而言之呢我觉得小七这款车挺适合我，因为没有完美的车，就看自己喜欢什么，我喜欢动力颜值内饰配置等等小七性价比是最高的，在落地18万这个价位。这都是让我作为驾驶员感觉舒服的几个方面。缺点就是不保值呗，品牌影响力还有待提高啊。反正在18万左右按照我的需求性价比最高的还是小七，不管销量第一的凯美瑞还是后面雅阁天籁迈腾帕萨特h5等等。18万左右小七的配置最有性价比的动力配置用料。这些合资车都不错但是顶配下来贵了5、6万吧18万左右的价格动力和配置都差了点。最后（感谢圈主Tryagain8推荐）
2023-10-14
星瑞喝98
星瑞车主·车龄2年
任劳任怨无怨无悔小阿瑞
#保养攻略什么！！！？跑这么多了？🤦‍♂️来自 4s 售后的惊讶自从买了阿瑞，真是一天都没停歇过。截止今天 13 号，已经跑了 3万+公里了，日均 100+公里。之前想把三保攻略写了，不过由于没有记录素材，纯文字也表述不出来啥，这就等着今天把四保做完，写个热乎的分享给大家。 1️⃣「基础介绍」车型：23 尊贵苍穹灰购入时间：22 年 7月 21 号全款拿下，自己出个打车费，剩下全靠老婆目前行驶里程：32815 公里保养类型：四保，全程 4s免费联保用车场景：纯上下班代步，日均 120+公里 2️⃣「用车成本」保险费：第一年 5400，今年续保苏州平安没出险3800贵保养费：0（免费保养保修中）油费：0（公司提供油卡，加 98 干就完了）过路费停车费：0（出远门公司一条龙报）洗车费：0（首先感谢老天爷免费洗车，其次感谢奇瑞送的 56 次免费普洗） 3️⃣「保养过程」预约保养：因为老婆 13 号要做四维产检，正好里程数也达到三保后 9000 公里了，满足吉利±1500公里的保养条件了，索性就在吉利汽车 app 上预约了当天下午 1-2 点的保养。常住地和 4s 店离挺远，小 40 公里是有的。不然还得单独请一天假来保养，所以在时机上也挺巧的吧。保养前登记：1 点 15 分左右到的 4s 店，把行驶证和保养手册交给工作人员，工作人员首先给主驾套上塑料膜，然后查看了目前行驶里程，之后便在系统中查询本次保养厂家默认的类目，期间提过一嘴增值服务发动机清洗，被我拒绝了，很干脆的就不再推销。安排我们在休息区休息，端茶送水，妙脆角麻花小零食，服务一流。单子打出来后机修师傅把车就开去保养了。保养过程：安排我休息但是我怎么可能老实去休息呢？直接回首掏到维修车间，技师还是三保的实习机修工，还认识我，所以我全程陪他聊天吹牛，顺便看看保养。本次保养涉及物料保养项目有：更换 6 升 0w20-sp黄瓶超级全合成机油，更换机油滤芯，更换空调滤芯及空气滤芯，更换火花塞，更换放油螺丝垫片（这个属于厂家默认物料单有，实际没有做，价值 1.5 元的垫片没有做的必要，没有渗漏情况不建议更换），更换灰滤。值得疑虑的是，首保到 8 月6 号三保的时候机油用的都还是 020-sn 的黑瓶机油，询问技师以及售后，技师回复为我是按照物料单拿的物料，仓库里已经没有黑瓶的了，黄瓶的进价还比黑瓶的高。售后回复为目前已经全线更换为黄瓶，只要是 0w20 就行，性能上没有区别，4s 不会因为这点机油在客户车上做手脚不值当。所有保养流程操作规范，氛围愉悦，最后小师傅给我机舱用龙卷风清理了一下，瞬间干净 4️⃣「保养前后对比」动力上：直观的感受，车子轻盈了些，机舱声音柔和不少，换挡积极程度上也有提高油耗上：明显差距没有，纯看个人路况脚法 5️⃣「4s 老师傅解答」问题：公里数大了，用车时间长了，换机油是否需要拆油底壳？老师傅解答：只要不是用的劣质机油，就不用拆油底壳放油，星瑞这款车重力放油，放的算是挺干净的。 6️⃣「后续」从首保到四保，一年带两个月时间，去了三家店做的保养，服务体验始终很好🆗好的服务带给客户，客户自然会有好的反馈到社会大众之中。希望吉利可以越来越好，其他国产品牌也越来越好。保养完了美美的洗个车吧(ง•̀_•́)ง 感谢星瑞车圈圈主绿豆精华指导推荐╰(*´︶`*)╯
2023-10-13
ORZO
奇骏车主·车龄1年
一、买车背景介绍想换辆SUV，四驱的，东北哈尔滨冬天需要四驱。预算就22-23，这样裸车也就20左右。一年能跑将近2万，油车要一公里8-9毛，一年油费1万5，压力太大。新能源倒是省钱，也有车位能安桩，但是一是日历寿命的问题二是新能源万一碰撞不说着火这么极端吧，保险维修和质保肯定扯皮出问题。这样就剩油电混，看了星越L和拿铁，车都很满意，就是没四驱。只有荣放和CRV可以选择了，荣放四驱精英落地24，CRV四驱23款订不到车，落地也要26。奇骏EP正好满足条件，价格还合适。二、价格分享我的购车价格 ①购车城市:哈尔滨 ②裸车价:19.99+白色0.2 ③落地价:19.99+0.2+税1.8+保险0.5+双保和上牌0.2-优惠0.8，落地21.8 其他赠全车膜和脚垫，这个双保含8次保养半合成机油+机油滤+工时费120一次。三、驾驶乘坐体验优点 1.加速20万级别SUV不能说最快也是第一梯队，因为没有变速箱，所以加速降速没有顿挫 2.带四驱的SUV，油耗平均6.多，比纯油省太多。 3.配置属于合资中的主流，和国产比不了。 4.空间感觉够用，家里没太大体型的，后备箱也够。缺点 1.前机盖不是液压杆，没几个钱 2.360要求速度太低才10，基本用不上，再加上没有打右转向自动弹出，不够贴心。 3.并线辅助起速太高，要32，还有超车后能识别小车，大车不能识别。 4.音乐启动自动开，关不掉，没有车机互联。 5.没有方向盘加热和主驾驶记忆。 6.后备箱的锚点不对称，用绳子不太好绑东西。四、新提车阶段的感受 1.动力足够了，响应快，延迟很低。油耗满意，综合6.多。 2.自我感觉这车85以下最省油，85以下都可以直接用电池，以上发动机就必须参与工作了。 3.有点摸不清这车的油耗，同一段路，快速➕市区红绿灯。早上没车，开到100多，油耗6-7个，晚上车多，最快80左右，油耗能到5。最后说一句:这就是个蓝牌纯油的四驱SUV，不要和绿牌比。在蓝牌20出头这个价位中，动力，油耗，配置，价格，综合能力还是很强。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-10-13
jorliannl549
提问我问的是HIF，1，两套动力系统的可靠性好不好，维修起来复不复杂，贵不贵；2，3缸发动机稳不稳；3，国内的混动车在技术材料工艺上跟丰田本田还差多少？
2023-10-13
北京艾森汽车刷ecu
奔驰威霆刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2023-10-13
神秘微风2A0
心情不好，发个帖子
9月底买的马自达cx50 安行版，因为种种原因，十几天了才开了不到300公里。本想等首保过后，再发个分享贴，可最近总看见车圈里有些人说些着三不着两的话，你们有问题可以拿出证据和依据来，让我们这些马自达的车主也彻底明白明白。 50的优点我不想赘述，自家的孩子自家爱，看那都好。我只想把我看到的一些关于50问题的帖子总结一下：第一，关于马自达启动声音大的问题，配图有解释，解释来自文心一言。关于油品，因为马自达的高压缩比发动机和长排气歧管，所以对油品的要求还是挺高的，4s店的建议是中国两油的可以加，其他的品牌要慎重。至于92还是95，看个人意愿和性价比吧。第二，关于启停，个人认为还是挺好用的，配图也有解释。启停对于蓄电池的消耗，4s店维修给我的说法是3年左右。至于启停会产生的积碳，50的车主在买车时都签了一份终身保修的协议吧，要完全按保养手册执行，想来长马会把启停产生的积碳算进去第三，关于右后轮叶子板的内衬缝隙，4s店给出的厂家解释是前期的车确实有，后期的车已改进。先说我所见的和我的看法，这个缝隙后面是一些塑料件的空腔，且八面透风，基本不会存水，这是我所见。我认为既不有碍观瞻，也不影响使用，可以先观察下。再说厂家给4s店的解决方案，因为是螺丝孔位置的问题，需要重新焊接螺丝孔，再把内衬重新安装，具体维修方案我还不知。第四，关于怠速抖动，我的车目前没发现这个问题。不过我也跟4s店的维修聊了一下，维修给我的解释是，50这个车在一定条件下，比如发动机温度，怠速会降低到500-600，目的是为了省油。反正我以前的车，不管是德系还是国产怠速都是稳定在800左右。这可能是马自达对自己发动机的信心？我先观察下，不能下结论。第五，关于没有四驱，个人看法是可能因为动力不足？原因参考荣放的四驱。第六，关于油耗，开的时间不长，没有啥发言权，我的目前油耗城市通畅路面7个多，城市特别拥堵路面9-11个。第七，关于车机，carplay有点小问题，有时连接不上，升到最新版以后，略有好转，但问题依旧。第八，关于悦马星空的app，依旧定位不到我的车，可能是个别现象，4s店解决中第九，关于2.0的动力，我觉得还好，城市代步，长途高速，绝对没问题，开国道超大货车时可能会有点小问题第十，关于板悬，我没啥感觉，还不错。先这么多吧，睡觉💤
2023-10-12