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汽车电路由哪几部分组成

丽水吉利星润厉闻政
吉利银河L7采用了“银河涟漪美学”设计理念，完美地将中华正统美学与电动化时代的光电科技设计元素相融合。这种设计理念体现了吉利对于汽车美学的独特见解和设计思想，让汽车设计打破能源的界限，用技术实现对美学的极致追求。吉利银河L7采用电动化前脸设计，封闭式进气格栅，符合新能源汽车的设计风格，整个前脸线条圆润平滑、简约干练，LED日间行车灯采用“飞檐斗拱”设计，为分体式造型，修长有型；LED前大灯，支持迎宾欢送灯语；中间部分是银河的LOGO，LOGO是由6个圆角矩形组成；引擎盖与前脸层次分明；看上去更大气、更有型。车身侧面，贯穿式腰线设计十分流畅，通过上扬的腰线和下压的后窗营造整车向前俯冲的姿态，呈现出蓄势待发之势; 19英寸多辐式轮毂造型独特，运动感十足；黑色车顶及身后的流线式尾部造型，也使整车看起来更加潮流时尚。不过门把手并没有采用隐藏式设计，少了几分新能源汽车的“味道”。车身尾部，采用LED贯穿尾灯设计，一直延伸到了车身侧面尾部位置，其内部造型分成了上下两层，有点像箭头的造型，中间为“GEELY”吉利的英文标识，并且带发光效果。上面部分扰流板与车窗的角度刚刚好，运动属性极佳；下面部分后保险杠上左右两侧硕大的扩散器非常醒目，看上去离地间隙很高，增加了整个车的时尚感。整体而言，吉利银河L7的尾部饱满有型。吉利银河L7车身外观颜色有晨曦白、破晓灰、午夜黑、暮山紫、晴空蓝、银河炫彩白这六配色。银河炫彩白，在日光下呈现出多种渐变色彩，光影效果十分丰富，车漆质感看上去很细腻，高级感十足。
2023-10-18
丽水吉利星润厉闻政
吉利银河L7采用了“银河涟漪美学”设计理念，完美地将中华正统美学与电动化时代的光电科技设计元素相融合。这种设计理念体现了吉利对于汽车美学的独特见解和设计思想，让汽车设计打破能源的界限，用技术实现对美学的极致追求。吉利银河L7采用电动化前脸设计，封闭式进气格栅，符合新能源汽车的设计风格，整个前脸线条圆润平滑、简约干练，LED日间行车灯采用“飞檐斗拱”设计，为分体式造型，修长有型；LED前大灯，支持迎宾欢送灯语；中间部分是银河的LOGO，LOGO是由6个圆角矩形组成；引擎盖与前脸层次分明；看上去更大气、更有型。车身侧面，贯穿式腰线设计十分流畅，通过上扬的腰线和下压的后窗营造整车向前俯冲的姿态，呈现出蓄势待发之势; 19英寸多辐式轮毂造型独特，运动感十足；黑色车顶及身后的流线式尾部造型，也使整车看起来更加潮流时尚。不过门把手并没有采用隐藏式设计，少了几分新能源汽车的“味道”。车身尾部，采用LED贯穿尾灯设计，一直延伸到了车身侧面尾部位置，其内部造型分成了上下两层，有点像箭头的造型，中间为“GEELY”吉利的英文标识，并且带发光效果。上面部分扰流板与车窗的角度刚刚好，运动属性极佳；下面部分后保险杠上左右两侧硕大的扩散器非常醒目，看上去离地间隙很高，增加了整个车的时尚感。整体而言，吉利银河L7的尾部饱满有型。不仅如此，星舰版车型还可选装外观套装，包含：20英寸轮毂+固特异Eagle F1轮胎+车身黑色运动套件，充分满足用户的个性化需求。吉利银河L7的内饰设计注重极简风格，并在细节上体现出了个性化与科技感，采用了环抱式座舱设计，高档材质和精致工艺，把细节处理得非常精致。配备三幅式超纤抗菌多功能方向盘，电子怀档、10.25英寸全数字液晶仪表、13.2英寸触控高清中控屏、16.2英寸触控高清副驾屏、25.6英寸AR-HUD、晶耀星环光幕氛围灯、棉花糖座椅、哈曼Infinity音响（含头枕音响），以及全景天幕与电动遮阳帘。整个内饰呈现出简约、个性、豪华、科技之美。豪华电子怀档设计，让中央通道更加干净、简洁，并且仪式感更足，同时让驾驶员换挡顺手驾控更轻松。双50w手机无线充电面板，可适配多款机型满足多用户的手机充电需求。头枕音响，可实现音源分离导航娱乐互不干扰，实现私享、舒享共享、智能四种模式。晶耀星环光幕氛围灯，拥有256色流光幻彩效果，3D纹理铺光板，采用立体浮雕双色注塑工艺，视觉效果更为通透，实现一眼两亿光线的沉浸式包裹氛围感。
2023-10-15
随州比亚迪王朝网蒯敏
唐DM-i冠军版延续了现款车型的外观设计，新增了冰川蓝的车身配色，该配色使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。唐DM-j冠军版的车头将DragonFace 的设计理念展现的淋漓尽致，U形的横向镀铬前格栅气势十足，穿过车标的横向镀铬饰条与车灯相连，刻面出了炯炯有神的龙目造型。唐DM-i冠军版车身侧面修长饱满，体量感很足。新车尺寸为 4870x1950x1725mm，轴距2820mm，远远看去是一个不折不扣的大家伙。新车尾部采用了贯穿式的尾灯设计，整体设计较为简洁，视觉重心较高，给人以大气稳重的视觉感受。内饰方面，唐DM-i冠军版也同样延续现款车型的设计，豪华大气的内饰氛围营造的一分到位。 15.6英寸的中控大屏可以进行横竖两种角度的旋转，其内置了比亚迪 DiLink4.0 操作系统，支持远程OTA升级。新车重点对配置进行升级，全系标配了 FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆悬架，并采用了全新的轮教样式。同时，新车还将升级了手机 NFC车钥匙、BSD盲点监测以及 W-HUD抬头显示等配置，为用户带来更丰富的配置体验。动力部分，唐DM-i冠军版搭载了骁云-插混专用的1.5T 发动机以及前置驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大功率139马力，最大扭矩231牛米，前置电机最大功率218马力，最大扭矩 325牛，米。续航方面，唐DM-i冠军版的纯电续航里程为 112km综合续航可达1050km，新车还升级至双 40kW快充，30%-80%SOC 充电时长缩短至 22分钟。
2023-10-15
吃货小疯子啊
秦PLUS DM车主·车龄1年
秦plusdmi 预购车计划指南
#我最中意的车经过这一周的看车友圈看测评看了很多车主反馈和黑子的喷壶。一、买车 1.同品牌置换补贴6000 2.不同品牌置换补贴3000 3.王朝系列补贴8000 4.厂家在指导价里给优惠5000 5.部分地区会有不同的政府补贴，也有没补贴的 6.新能源没有购置税 7.插混没有车船税 8.首付30%-40%分期3-5年的总利息大约8900-20000这样还有个金融手续费大约2000 9.赠品可以要比亚迪龙膜(玻璃膜非全车膜)、保养4-6次、电机电池双护板、雪地胎、行车记录仪、油卡。关于这个保养不知道有没有可以异地使用的保养券、抵扣券这种，知道的麻烦评论区补充一下 10.提车仪式要注意喷到车上的礼花之类的要及时清理，别让一件开心事变成高成本除胶损坏漆面的事件二、用车 1.盲选120km续航久，越充越省，日常通勤三四天充一次电就够用。 2.发动机经常偷偷启动，车里随时要看点油量吧，用的少的一次加50块钱油就行了多了容易过期。 3.保养可以发动机、三电分开保养也可以一起保养 4.有条件多用用慢充，没条件一直用快充也可以(毕竟一些小县城确实没啥办法)。延长电池寿命 5.每周至少充满一次电，能校对纯电里程 6.电瓶车充电桩一定要问好功率再看看能不能用 7.别差那点小钱，三者100w，车损险，医保外用药附加险都给买上，出事儿的时候真好用，赔付金额不超过2000的让保险公司优先使用交强险（特别注意那些要误工费的出租车之类的优先使用交强险赔付误工费等再走商业险）三、质保跟电路有关的设备设施就不要改动了，真的会不保营运车也可以保首任车主满足8大条件可以终身质保保养没几个钱就别脱保了四、顾虑随车充1.5kw 220V就可以慢充了，按不了充电桩也没关系，不用担心充电问题。1.5kw都没我家多星锅功率高底盘一般开车小心点都不会碰到，有石头有坑大家基本上也都会躲开和慢行的吧！？如果被撞走保险就好了不用担心电池换不起修不起，据说这个车120km版本的电池也就2.9w多算上工时不到3w 加油这个一定要顾虑了，因为真的会过期。据相关资料文献多说都在说现在的汽油保质期3个月，这个得注意了，跑的少的少加多次吧！关于有人说比亚迪做工不行云云的不要搭理，开七八十万公里的网约车出租车有的是他们怎么不坏，销量和故障率很容易看明白吧，故障数没用的啊。换个想法，车如果真不行销量会那么高？会当出租车和网约车首选？五、瞎吧吧几句我预计在1-2月份提车120km卓越，我的位置不方便慢充只能去充电站了，县级市就三个充电站，又不是不能充。我老家长春的但是用车在哈尔滨，我还得在长春买车(家里要求)。我除了每年过年回一次老家大概144km，平时日常通勤上下班加起来也才20km。偶尔去周边县城玩一年都跑不上1w公里。据说10月底开始可能有几率再放点优惠出来不急的可以等等。我前天刷抖音看到比亚迪员工买55km998那款最低配是898优惠一万。有认识的可以来说说看或者辟个谣。不要问别人怎么选配置，选什么车，买个自己喜欢的吧，别用自己的钱买了别人喜欢的车。多去试驾看看，国产合资都看看吧。个人觉得20万以下轿车国产最牛逼，15w以内秦 plus dmi绝对优秀。
2023-10-14
三板斧咬金
4S店只会检测出问题，只能进行部件更换！不只是新能源汽车，传统油车也一样。一套电池是由单个电芯先组成模组，再由模组串联或者并联组成电池包，每个模组可能就有一套控制电路，电池包有个BMS保护板系统，控制电池的充放电。4S没有这个技术，所以只能进行总成更换，当然这样赚的更多！
出行局：终结“11万电车10万修电池” 保险行业急推新规不愿再当冤大头
2023-10-14
亚历山大大帝vs牛顿
现代途胜和起亚都召回了，不知我中招没？
1，北京现代公司日前，北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年10月15日起，召回2022年11月14日至2023年7月24日期间生产的部分第四代胜达、库斯途、第十代索纳塔、第五代途胜L汽车，共计10722辆。本次召回范围内车辆因怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵控制器电路板在制造过程中受损，控制器内部可能发生热损伤，车辆发生火灾的风险增大，存在安全隐患。（市场监管总局网站） 2，江苏悦达起亚汽车有限公司召回部分狮铂拓界、第四代嘉华汽车 2023年10月16日起，江苏悦达起亚汽车召回2022年11月3日至2023年7月27日期间生产的部分狮铂拓界、第四代嘉华汽车，共计2254辆。本次召回范围内车辆因怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵控制器电路板在制造过程中受损，控制器内部可能发生热损伤，车辆发生火灾的风险增大，存在安全隐患。江苏悦达起亚汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换电动油泵控制器，以消除安全隐患。
2023-10-14
车载娱乐
领克06 EM-P官图曝光
领克06 EM-P官图曝光，内外饰看齐领克08，搭载插混动力！新车定位于小型SUV，整体造型轮廓，基本与领克06保持一致，但前脸采用了全新的设计风格，灯组造型向领克08看齐，内饰造型继续与领克08保持一致，全液晶仪表、大尺寸悬浮屏幕和三幅多功能方向盘。动力部分，新车将搭载由1.5L发动机与P1+P3双电机组成的插混动力，系统综合功率220KW，综合扭矩568Nm。
2023-10-12
广州芬朗电子
丰田酷路泽改装丹麦芬朗顶级北欧之声系列——动态灵敏、顶级享受这位丰田酷路泽车主是一名音乐爱好者，最大的兴趣爱好便是听着自己喜欢的音乐高歌一曲，但是原车音响播放出来的音色声音浑浊，音场不够紧致，整体声音层次稍有欠缺。为了能够给到自己一个完美的声音，决定对爱车进行音响系统改装。在专业的试音室试听音响之后确定好了改装方案！改装配置单前声场：丹麦芬朗EU-6.3 超低音：丹麦芬朗SQ-103S 功放：丹麦芬朗UT-4100 汽车的前声场喇叭使用的是丹麦芬朗EU-6.3三分频套装喇叭，它的高音单元使用环形球顶振膜高音，这让音乐的高频部分清晰亮丽、细腻动听。中低音单元使用使用了特殊纸浆中低音音盆，这种中低音音盆弹性十足，播放出来的音乐也富有感染力和力量感。中音安装在仪表台上，安装效果展示高音倒模在A柱先在A柱上进行定位处理，找到最适合的倒模位置，做好记号后对A柱进行拆卸并加装音圈，为倒模做准备。 A柱装车效果图低音是一套系统的灵魂，想要激情澎湃、强劲有力、富有弹性的系统那就得靠丹麦芬朗SQ-103S，给你不一样的感觉。车主在安装前表示不想要整个箱体放在后备箱，我们的技师与车主商量后，决定采用倒模安装的方式将超低音安装在后备箱饰板处。为了超低音完美的达到预期效果，对盖板重新进行制作。一套良好的音响系统功放的作用是功不可没的，它将音源器材输入的较微弱信号进行放大以驱动扬声器发出声音，再将声音进行重放。前声场用丹麦芬朗UT-4100进行推动超低音单独使用一台低音功放推动。使整套系统达到完美效果。同样采用隐藏安装的方式将其放置在座椅下线材全部采用隐藏布线方式作为专业的汽车音响改装店，对于汽车电路的保护自然要做到位
2023-10-09
一沉默是金
惊艳之作，宝骏云朵：飞行在未来的“云”上
最近宝骏云朵这台新车可是频频出现在各大平台上，经常能刷到关于这台车的各种信息，大家对于这台车的讨论度也很高，有人说宝骏云朵这价格加上这个产品力同级别“无敌”了。其实宝骏云朵的发布会我也看了，云朵的发布会不像有些车型的发布会那样高谈阔论，而是以一种轻松愉悦的基调来发布新车，负责人周钘就像是在和大家聊天一样，不过要说最让我惊讶的，还是公布价格那一刻，9.58万-12.38万。因为云朵还未上市前，我在网上看到大家普遍说是11.98万起，没想到正式价格一下子低了两万，这也让我对新车更感兴趣了。正好最近有空，就到店里去试驾体验一番了。该说不说，宝骏云朵的人气是真的高，像我到店里面去，大部分人都是冲着宝骏云朵来的。首先宝骏云朵第一眼给我的感觉就是很清新和精致，真的是“车如其名”，看上去真的和云朵一样。云朵不像比亚迪海豚那样运用过多直切的线条，而是采用了柔和的线条勾勒车身，看上去圆润且可爱。前脸中间嵌入了一条长达1.7米的贯穿式日行灯，科技感非常足，点亮后效果也不错，而云朵的大灯设计在前脸下方，据说亮度和远度都是同级别最优。进入车内，宝骏云朵给我的第一感觉就是宽敞，腿部空间和头部空间都非常充足，一点也没感觉到压抑的感觉。不过你只看云朵的车身尺寸的话，其实云朵的定位为A级车，车身三围为4295/1850/1652mm。而云朵之所以能带来宽敞舒适的乘坐体验，还得得益于宝骏云朵出色的空间利用率。宝骏云朵采用了四轮四角的设计，让宝骏云朵拥有67.9%的超高“得房率”，乘坐体验不输B级车。不得不说，宝骏如今虽然全面进军新能源市场，但是作为传统大厂，在造车方面的确拥有更强的技术和实力。车内的另一大亮点就是这个座椅了。这是云朵首创的“云朵沙发”，由36片云朵裁片组成，据说还融合了意式BUBBLE的沙发风格，看上去的确非常高级。并且坐起来也一样，很柔软，座椅的包裹性和支撑性也很足，感觉腰部和肩部等位置都有支撑，坐在里面不会四处滑，非常舒服。另外，宝骏云朵还拥有同级唯一的256色呼吸氛围灯，15.6英寸中控屏还做到了同级最大，并搭载了联发科MTK8666车规级芯片，配置相当给力，操作了一会儿，反应速度很快，流畅度也很高，连续打开应用也没出现卡顿。并且，官方还宣布，宝骏云朵将在9月28日迎来首次OTA升级，将会为用户新增QQ音乐和爱奇艺这两款主流的娱乐APP，这下在车内就能追剧了，配上这大沙发，就和在家里一样。
2023-10-09
VINNY983
坦克400 Hi4-T车主·新提车
双电机韭菜版11车主3500公里感受
外形：个性，科幻，最帅的应该是灰色黑色白色，那个绿色是什么鬼，难看死了！（前提是大轮毂和带电动尾翼，这车没有电动尾翼没有灵魂，单电机没有电动尾翼！！！）动力：我的是双电机韭菜背刺版580匹马力，想超就超续航：双电机，90度电，22寸轮毂，续航我就不谈了（390公里广州到汕头跑不了，必须中途补电），没条件装充电桩的不要买这车，市区跑跑可以，长途请计划好补电路程内饰：还过得去，唯一我不理解的是情感蜗牛有啥用，我开了3500公里没见过它跟我交流一下！！！可能只是一个装饰吧！空间：后备箱贼小，后排还行也不是特别宽松，本人178，后排宽度取决于前排人员的高度重点： 1-前排副驾驶居然不能调整高度！！！（来搞笑的） 2-地图容易让你绕路，自动驾驶高速免费，城区付费（城区自动驾驶是特定路段才能开，高速部分路段只能开车道巡航，） 3-更新鸿蒙车机后，系统更难用了（个人认为，实话实说） 4-音响垃圾级别，还不如我10年前的雷克萨斯ES250 5-不要完全依靠自动驾驶，我在高速上试过侧方强行变道，这车居然一点反应都没有，还好我没分心 6-避震比较硬，反正就不是软的那种，属于操控类型的SUV 7-隔音挺不错的，可能因为有主动降噪吧
2023-10-03
星星有孤泪
蓝山车主·车龄1年
聊一聊汽车被动安全
#汽车安全知识大科普汽车被动安全在发生交通事故时，通过车辆自身的结构和装备来减少对车内人员和外部行人的伤害，关键时候可能就会救你一命，当然最重要的还是要保持警觉和谨慎驾驶，以确保行车安全。汽车有哪些被动安全功能或装备呢？ 1.安全带：安全带是最基本的被动安全装备之一，它可以在发生碰撞时将乘客固定在座椅上，减少碰撞对乘客的冲击力。 2.安全气囊：安全气囊是一种在碰撞时迅速膨胀的气囊，可以在乘客和车内物体之间形成缓冲，减少碰撞对乘客的伤害。 3.车身结构：车身结构是汽车被动安全的重要组成部分，它可以通过合理的设计和材料使用来减少碰撞对乘客的伤害。 4.防撞梁：防撞梁是安装在车头和车尾的金属结构，可以在碰撞时吸收能量，减少碰撞对乘客的伤害。 5.儿童安全座椅：儿童安全座椅是专门为儿童设计的座椅，可以在发生碰撞时保护儿童的安全。 6.安全玻璃：安全玻璃是一种经过特殊处理的玻璃，可以在发生碰撞时减少碎片飞溅，保护乘客的安全。 7.刹车辅助系统：刹车辅助系统可以在紧急情况下增加刹车力度，缩短刹车距离，减少碰撞的发生。 8.胎压监测系统（TPMS）：监测轮胎的气压，在气压过低时发出警报，以避免轮胎漏气或爆胎导致的事故。这些被动安全装备可以有效地减少交通事故对乘客的伤害，提高车辆的安全性能。个人认为这些辅助功能也可以归于被动安全 1.驾驶辅助影像：通过在汽车周围安装多个摄像头，将汽车周围的环境以鸟瞰图的形式显示在车内的显示屏上，从而提供驾驶员对车辆周围环境的全面了解。 2.驻车雷达：能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。 3.前车驶离提醒：用于提醒驾驶员在行驶过程中注意前方车辆已经离开。它通常通过安装在车辆上的传感器检测前方车辆的存在，并在前车离开后通过声音或视觉警告来提醒驾驶员。 4.自动驻车（AUTOHOLD）：可以帮助驾驶员在等待红灯或交通拥堵时，无需一直踩住刹车踏板或拉起手刹。自动驻车系统通常通过传感器检测车辆是否停稳，并在车辆停稳后自动启动刹车系统，以防止车辆滑动。 5.上坡辅助（HAC）: 用于帮助驾驶员在坡道上起步。当车辆在坡道上起步时，HAC 系统可以防止车辆向后滑动，从而提高了车辆在坡道上起步的安全性。 6.陡坡缓降（HDC）：通过降低发动机转速和控制刹车来减缓车辆在陡峭下坡路段的速度，从而降低驾驶员的操作负担，并提高行驶安全性。关于防撞梁某帝之前搞过一个拆车节目，有些车型连防撞梁都没有，这种车企真的是没良心。而车身结构，钢性这些参数介绍现在国产这车企，车型在其官网都有相应的介绍或者描述，反观合资车型，基本上很少会提及这些内容。这也是当初我对比了那么多车，蓝山一上市，我看了发布会和官网介绍就下定的原因。安全问题有时候可能就因为那么一次，就会悔恨终身。
2023-09-26
我爱吃云吞075
新一代智能精品家轿银河L6
银河L6车头采用较为粗大的黑色镀铬装饰条，将两侧的大灯相连，形成贯穿式的LED大灯。将进气格栅移动到下唇位置，两侧采用了T字形导流槽，在导流槽中设计了许多白色线条。*时尚感较为良好。侧面在腰身部分设计了两条曲面线条，两者相互交接勾出微微隆起弧度。在下半部分*用一根锐利感明显的线条往外突，在阳光下动态感较好。有着长宽高为4782*1875*1489mm的车身，2752mm的轴距内饰整体色调采用黑银两色为主，撞色感较强，用银白色的软皮质包裹操作台的下方部分，贯穿式的空调出风口就在其上方。采用两色拼接的双幅式方向盘，取消了前排中央通道的几乎所有按键，将其移动到了13.5英寸的中控屏中。动力标配由1.5L发动机与永磁/同步电动机一起组成的混合动力。其中其中1.5L发动机zui大马力146Ps、zui大功率107KW，zui大扭矩为255N·M；电动机的总马力146Ps、总功率107KW，zui大扭矩为338N·M。
2023-09-26
济宁老司机999
不久前，吉利银河新能源系列首款车型银河 L7正式上市，售价区间为13.87万-17.37万元，凭借着颇具性价比的价格，推出之后得到了不少消费者的关注。该系列的第二款车型银河L64(图片|参数|询价)也于近日在工信部官网现身，日前，我们又从相关渠道得到了新车的动力配置信息，将搭载由 1.5TD四缸发动机+驱动电机+新一代雷神3挡变频电驱DHTPro等部件组成的插电混动系统，计划会在今年第三季度正式上市。从得到的银河L6(车友交流)路试谍照和申报图来看，新车采用了和银河L7相似的“银河涟漪美学”设计理念。得益于机舱内拥有足够的空间可以布置导风板和大功率进气扇，以及发动机冷却系统采用3层水冷技术，在一定程度上提升了散热性能。前脸上半部分进行了封闭处理，仅在下方设置有小尺寸的梯形通风口，令整个前脸看起来比较简洁，符合新能源车型的身份。全新的吉利银河LOGO由6个矩形排列组合而成，既继承了吉利品牌的基因，又作出一定的区分。两侧大灯组采用了分体式造型，上方配有贯穿式灯带，并融入有远近光灯，下方的灯带则形成“T”字形，点亮以后拥有较高的辨识度。银河L6侧面整体造型以流畅修长为主，并采用的是双色车身，看起来比较显年轻，车身还融入有切割线条，带来一定的犀利感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，数据和秦PLUSDM-i比较接近。尾部采用了贯穿式尾灯并形成弯折的设计，还在两侧加入分段式光源，从而保证视觉的醒目效果。灯带上方辅以熏黑饰条来点缀，并将“GEELY”英文标识融入其中，呈现出较高的整体性。此外，底部通过镀铬饰条形成仿双出排气布局。 L6将采用和银河L7相似的设计布局。采用环抱式风格，营造出整体包裹感，上下双拼色的设计也带来不错的时尚气息。整个内饰最为醒目的便是10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾驶娱乐屏，部分车型还可以选装25.6英寸AR-HUDe抬头显示系统，从而实现四屏联动。
2023-09-25
比亚迪王朝丨茂名万顺
元Pro内饰分享（一）
比亚迪元Pro是一款纯电的SUV，内饰设计精致而舒适。它采用的技术为我们车主创造了一个舒适宽敞的空间。首先，比亚迪元Pro的座椅细节装饰搭配很得我喜欢，浅蓝和米白配色让人心情愉悦。同时执行了人体工程学设计，座椅提供出色的支撑力和舒适度，在长时间行驶中提供了有效的支持。此外，座椅还具有多项电动调节功能，使我们车主能够找到最理想的坐姿前排座椅还配备了加热和通风功能，提供四季舒适性。其次，仪表板是比亚迪元Pro内饰设计的重要组成部分，它采用了数字显示屏作为主要信息显示区域，并以简洁明快的方式呈现关键驾驶信息。该数字显示屏易于阅读且定制性强可根据我们自己的需求进行自定义设定。
2023-09-24
丽江中机杨晓萍
五菱星云，为人民而来。
新车采用了 2.0L 发动机 + 电机组成的混动系统，发动机最大功率 100kW，而电机最大功率130kW，峰值扭矩320牛米，由于电机瞬时就能爆发峰值扭矩，所以该车提速非常迅猛，在城市最长用的工况下，也就是0-60km/h加速仅需3.2秒。最高车速 135km/h。[1][5]值得一提的是，官方表示五菱星云无需外接充电，解决部分用户充电难等问题。[2] 五菱星云最大爬坡度达30%，远超国内平均11.4°的坡道，进而赋予整车媲美2.0T燃油发动机水平的强劲性能，无论城市还是山区始终保持澎湃输出。电磁式DHT变速器的加持，带来领先传统变速器4倍的电磁控速，做到0.1秒级闪电般起步，0顿挫精准变速，市区行驶游刃有余，高速超车顺畅。[6] 五菱星云搭载了2.0L阿特金森发动机，并创新应用全场景智能自动变频技术。这项技术能够根据不同的路况自动识别平原、高原、山路等场景，并根据场景参数调节发动机的启停、喷油量以及转速，以达到最适合该场景的驾驶效果。无论在何种场景下驾驶，都能够享受到最优质的驾驶体验。
2023-09-24
宁大可nic
华为绝逼不可能造车，字有点多
华为不太可能直接下场涉足整车制造，更可能采取与主机厂合作，以核心零部件供应、系统级供应、以及代工模式，来切入汽车制造业。问界模式是这种探索的阶段性成果。 🔶首先，我向大家介绍传统汽车主机厂的整体业务模式。汽车行业的产业链很长，构成也很复杂。上游涉及多类零部件和系统级供应商，以及各类技术咨询、工程开发、法规认证等相关的服务提供商。下游涉及市场营销、销售渠道、二级代理、金融服务、维修网点等销售、金融、售后服务相关的各类实体。汽车主机厂作为整个汽车产业链的核心组成部分，本身也具备着业务类型复杂和多样的特征。汽车主机厂，并不像其他行业的工厂一样，就是一座单纯的工厂，自产自销，自负盈亏。某种程度上，汽车主机厂本身也是一个产业链的集合。业内的大型车企，往往都是采取产业集团的模式运行，将不同职能的组织模块单独注册为子公司，并在集团总公司的管理下各自运行，自负盈亏，这些子公司一般包括下面一些模块。 ✅总部负责公司的战略制定，财务和投融资管理，人力资源管理，法务管理等通用公司治理职能。 ✅整车研发负责整车产品研发、造型设计、工程设计、试验验证等研发工作。 ✅动力研发负责发动机、变速箱、三电系统等动力总成相关研发工作。 ✅整车与动力总成制造以各大制造工厂为主体，负责整车与动力总成的制造。 ✅采购采购负责与上游供应链进行对接，完成各类外来零部件的采购管理。 ✅销售与下游经销商对接，负责整车、备件的销售以及售后服务。 🔶我们常说汽车行业是重资产行业，投入大、利润率低。在主机厂的各个子公司中，整车制造是直接参与最终成品生产的最关键环节，但也是投入成本最大、利润率最低的环节。我们可以参考制造业经典的“微笑曲线”理论，在微笑曲线中，附加价值最低的，恰好是加工和组装环节。 🔶整车制造工厂对于企业来说，首当其冲问题就是投入太高。以上汽大众在上海嘉定区安亭投资建立的最新MEB工厂为例，该项目总投入170亿元，规划年产能30万辆。也就是说，企业直接涉足整车制造的话，光是一个工业4.0标准的工厂硬件投入，就要近200亿。此外还涉及工业用地和大量一线员工的费用，投入非常惊人。 🔶这还没完。汽车行业的工厂生产线是针对单一车型高度定制的，生产上的模具、工装、夹具等往往只能适用于单一车型或同平台车型，不能通用。这意味着一座工厂只能生产一款或者少数几款车型。为了组建完善的产品线，一个大型车企至少需要几座甚至十几、几十座整车制造工厂，对应的就是数千亿的固定资产投资，和多达数万甚至十几万的员工。另外整车工厂还涉及造车资质的问题，这个问题用钱来解决也是很大的一笔开支。 🔶对于行业新手来说，这样的高投资门槛显然是极其不友好的。这也是为什么像蔚来、小鹏这样的造车新势力，在创业初始阶段采取代工模式，委托第三方整车工厂进行制造的原因。 🔶华为进入汽车行业的优势是什么？华为的优势可以分为上游、下游两大环节，正好占据了微笑曲线的两端。 ✅上游：华为围绕智能网联、车云服务、5G网络、三电部件等技术领域进行了多项布局。智能网联：鸿蒙系统、车路协同技术、5G巴龙通讯芯片智能驾驶：自动驾驶云服务平台（Huawei Octopus）、MDC车规级智能驾驶计算平台、高清传感器智能座舱：HUAWEI HiCar全场景互联智能电动：mPower智能电动平台、多合一电驱动系统智能车云：自动驾驶云服务平台（Huawei Octopus）、高精地图云服务、车联网云服务和V2X云服务 ✅下游：华为拥有超过5.6万家线下门店，其中体验店数量超过5000家，所以可以改造为华为智选车销售门店的上限约是5000家左右，这个数量远超各大车企、新势力的线下门店数量。（蔚来、理想的门店大约都在300多家左右） 🔶因此，华为最合理的下场方式，便是选择合适的合作伙伴，并从上游、下游两个价值端为合作伙伴赋能。在这种合作中，华为占据了上游的研发，提供最关键的核心零部件。同时华为也尝试介入下游的销售。避开整个价值链中附加值最低的加工制造环节，这一环节将由华为的合作伙伴（车企）来承担。 🔶华为参与汽车竞争的终极目标不是消灭对手，而是逼迫对手与自己达成合作，成为自己的代工厂。华为进入汽车领域，并非是直接下场参与战斗，而是采取拉一波、打一波的策略。 🔶目前，华为已经成功的拉到了北汽、长安、小康、一汽等车企。这些大都是传统车企，在智能化方面的研发实力薄弱，与华为合作可以快速的提升智能驾驶、智能网联方面的竞争力。 🔶而新势力们，往往已经组建了较为强大的智能驾驶、智能网联研发团队，拥有自己的技术。这些新势力们将自主研发的智能技术看做核心竞争力，很显然不愿意将核心技术的主导权出让给华为。在这种局面下，主流的市场竞争关系变成了：传统
2023-09-23
凯越圆圆
凯越500
#晒晒我的摩托车骑行报告说一下，凯越525F，先说车辆的发动机避震这方面，车辆动力这些地方没有任何问题，实际排量为500cc，动力方面尚可，至于前后避震均用的是KYB，前避震可调节回弹以及软硬，后避震也是如此，在非铺装路面的滤震效果不错，坐高为790，至于刹车是国产厂家凯凌出产的制动卡钳，刹车虽然软但是制动效果尚可，没什么大问题，只能说能刹住，新车有超级大的缝隙，不吻合，看着好难受，不知道为啥，新车既然有漆面脱落迹象，右把手开关总成是活动的，扣不紧，松动的，至于油耗方面，城市骑行在3.5-4升每百公里左右，油箱容积为18升的，换挡感受清晰不拖档，ABS刹车模块为博世中国制造，至于车辆电路问题可以用垃圾来形容吧，车辆仪表为重庆思骑科技代工生产，线路插头很多地方未做防水设计，对于线路问题真的是很失望。车辆焊点的话有些地方甚至没有凯越500X焊接的好，在金属脚踏部分的背面仍有毛刺出现，焊接点真的奇丑无比了，无法形容。座高也没办法降，只能换，总结一下，凯越525F这个车适合越野，也可以骑烂泥路。高速转动震屁股麻脚，整体做工真是垃圾的不能在垃圾的，问他太多，新车到货不到十天就发现太多毛病了，离合回不到位，需要手动弹回去，真是无语，唉没有后悔药了，摩博会前到货的，问了凯越的大旗舰店报价虚假，严重性“店大欺客”，这个真没办法理解。三大件以及轮毂无任何问题出现，具体后续能不能骑的住就看这车毛病多不多了，只能说玩玩就可以了吧。后期再看看有什么毛病吧。
2023-09-21
Luciferlee
别克新能源48H体验有感！
最近看到化龙巷有试驾活动，就看了一下是别克新能源的的48h试驾。之前看到对别克E5就想试驾了，不过感觉E4更好看，立马找化龙巷的小花报了名。网上也做了些功课，想要真实了解一下传统品牌的新能源车究竟怎么样? 很快销售就打电话过来跟我说了这个活动，正好上周有时间，约了就近的4S店过去试驾，想深入感受一下这款车，现在来分享一下我的感受吧。 01 外观方面大部分的人对于传统品牌的新能源车，会有一个刻板印象，可能是为了家族设计语言吧，反正就是很容易就让人感觉是一台油改电，不过E4完全跳开了这种感觉。毕竟是基于ELECTRA-X概念车的设计来的，整台车的造型都很动感流畅，比例也让人舒服，是一眼就能看出他的运动定位。分体式大灯不是第一次使用了，基本已经是新别克车型的一大亮点。不过相比E5，E4的分体式大灯设计更加犀利，上方是由48颗LED组成的单排厚壁结构的双飞翼LED日间行车灯（还有呼吸式点亮的功能），下方是远近光一体透镜式设计的头灯组。开了两天，不管白天还是夜晚，这个大灯的亮度表现都挺不错! 侧身也蛮好看的，又平直又简约，浑身就是一个凌厉帅气。标配的轮毂是19英寸的，也有20英寸六幅式轮毂。反正我是觉得，这些溜背SUV必须得配大轮毅才好看。车屁股也很简洁大方，贯穿式尾灯的设计细节也特别协调，我个人很喜欢。总之，E4的外观设计是很符合我审美的，从任何角度看都非常耐看，确实是长腰美背。 02 内饰体验进到车内，扑面而来的就是一块30英寸的6K曲面屏，驾驶座的感受相当好。相比现在大家都三连屏的设计，这种曲面屏的车型反而很少看到，也算是通用旗下车型的特点。还有一个是显示界面的UI设计也很高级，比如仪表主题切换。车机用的高通骁龙8155车规级芯片，操作反应流畅度和本土化功能都做得都挺好，菜单界面也可以个性化定制，而且内置的功能都是比较常用的。方向盘握把偏细，我很喜欢，多功能区域有物理按键，键位挺大的，这点必须好评（某些新能源车一点实体按键都没有真的很极端）。还要赞的就是通用车型上特有的方向盘背部按键，开着车也能很方便地切换歌曲调节音量。开起来，推背感自是不用说，电门的反馈也很明显，开着冷空调也不会影响动力，依旧非常充沛；而且驾驶模式有运动、雪地和舒适等多种模式可以调节 03 空间感受乘坐体感，总体可以90+。主要是他的座椅填充材质很厚实柔软，腰部支撑也很舒服，唯一可惜的是靠背的造型有些不够贴，肩部支撑不到位。不得不承认，E4的后排空间是超过我预期的，腿部整体相当宽敞，角度设计也可以支撑住大腿，坐着很惬意。头部空间也可以好评，虽然车辆高度比E5低了10厘米，加上又是溜背造型，我以为会顶头，但其实我180的身高坐着也很有余量，我觉得应该是全景天幕带来的空间优势。礼拜六晚上我们还去了趟超市，有几个大物件，一开始怕放不下的，结果全装了还有富余，我老婆就一直在夸，哈哈哈。还了车我就在想，是不是要把我的老奥迪换掉，毕竟油价连涨实在有点吃不消，电车还是省不少呀！
2023-09-21
银河台州方林体验中心
银河L6动感来袭
定位:新一代 Al智能电混家用轿车尺寸:4782mm *1875mm *7489mm 轴距：2752mm 该车采用承载式车身，匹配215/55R17235/45R18 规格的轮胎，从尺寸上属于 A+级轿车。可选装同色车身、天窗、全景天幕、尾部标识和迎宾光毯灯，同时可选择是否装配贯穿式前大灯。双境穹顶天幕的配备提升了通透性的表现此外、棉花糖记忆座椅，后排“大沙发”座椅能够提升舒适度的表现，256 色氛围灯、智能香氛系统等用车体验直接拉满，上车即享受动力部分，该车排量为 15T，最大功率可达120kW，高车速为 235km/h。亏电百公里综合油耗4.55L。搭载雷神15TD混动专用发动机 (BHE15-BFZ)、3档变频电驱DHTPro(混动专用变速箱）电池组等部件组成的插电混动系统，安全出行更放心～
2023-09-21
奇妙晚风的日子
到店体验银河L7
到店体验一下这台车，体验了银河L7内饰太豪华几点，银河L7的门板上并未设计常规的门拉手，而是采用了隐藏式的门拉手，造型不仅更为美观，还能兼顾储物能力。开门榜首位于扶手最前端，车窗升降设计成了拨杆状造型。沿着三块大屏边缘一直延伸到车侧车门上的晶耀星环光幕氛围灯组成了环抱式效果，范围采用3D纹理铺光板，采用立体浮雕双色注塑工艺，造型和材质非常新颖。银河L7的这套座椅称之为“棉花糖舒适座椅”，听名字就感觉很软，但其实这套座椅在提供舒适乘坐感受的同时并不会有塌陷的感觉，兼顾了不错的包裹感和支撑性。银河L7还拥有“宠爱副驾”功能，其采用了独特的主副驾门板扶手采用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。配置方面带有电动腿托的女王副驾座椅，加热、通风、按摩、理疗、记忆等功能。特别的帅，我喜欢，试驾感受很不错的，这么大的车驾驶起来还是比较轻盈的，底盘很扎实，悬挂能够牢牢支撑住车身，开起来不会像开船一样的感觉，但是灵活性没有海报来的灵活，车身尺寸毕竟摆在这里，底盘很厚重，过滤掉了大部分的路面震动，坐在车里面的人感觉不到颠簸感。
2023-09-20
油焖小龙虾2
贵州美食一日游
#昂科威plus 放假就应该到处走走，看看风景吃吃美食。这次和小伙伴一起自驾贵州赤水，感受当地的美景和美食。把爱车洗干净准备出发，乐山的天气还是不错，过去就没有那么好了。虽然天气不算很好，但是还是要来打个卡。赤水大瀑布景区位于贵州省赤水市南部，赤水河支流风溪河上游，离赤水城区三十余公里，是国家AAAA级景区，赤水国家级风景区名胜区的重点组成部分。游玩结束还可以品尝一下这里的特色菜，比如筒筒饭、筒筒笋、老腊肉、豆花等。也可以自带一些水和干粮。不过这个竹筒饭就有点巴士了，竹香四溢打开吃起也别有一番风味。赤水最有名的一家羊肉粉，很多当地人光顾。,羊肉粉讲究的是麻、鲜、香，汤浓，肉软烂，米粉爽滑可口,米粉有几种，分红清汤。是不是看着很有食欲啊。
2023-09-20
温柔山丘I0
锐歌八千里路云和月-辅助驾驶篇(续）
接上篇。 6.对SC的再认识：“截至2022年底，超级辅助驾驶SUPER CRUISE（SC）已累计实现超过8046万公里的安全行驶纪录。SC的感知硬件部分，由1枚前视摄像头、4枚环视摄像头、12个超声波雷达、1个位于车头的长距离雷达、外加5个短距离雷达组成。在硬件的基础上，叠加使用了厘米级的高精度地图和车道级的高精度GPS定位系统做辅助感知，可以预知前方2公里的车道弯曲度的变化，并根据道路弯曲程度，时刻调节方向盘方向及车速，还有独有的驾驶员注意力保持系统。该系统可以通过摄像头和红外传感器来追踪驾驶者位置与视线方向，确保其对驾驶的始终专注，提醒你道路千万条，专注第一条。”这次自驾行，我对SC的稳健更有了新的认识：此行一个兄弟和我交替驾驶锐歌，他是特斯拉Model Y的车主，我们都注意到一个区别：特斯拉只要在车道标线之间，不管什么位置都可以接通辅助驾驶系统（EAP），但如不居中，特斯拉EAP接通时有一个纠偏“抢方向盘”的车身突然晃动。而锐歌必须先让车在车道居中，才能接通SC，接通时也不会突然晃动。显然锐歌SC更在乎安全启动，而不是随时启动。在辅助驾驶这种关乎驾乘安全的功能上面，我更喜欢SC这类偏稳健的方案。去年11月接车到现在，我的锐歌总计行驶26000+公里，估计其中使用SC得超10000公里，凯迪拉克能帮查查吗？每天通勤上下班在机场高速、三环路上都时不时用一用，越用越熟，越用越有信心。但我想说的还是使用SC得过心理关，过不了心理关就慎用甚至不用SC。各花入各眼，很多选择没有对错，只有适合不适合！
2023-09-20
零跑刘晶
零跑C01增程版新能源车的理想选择
零跑汽车推出了一款全新动力版本的车型零跑C01 增程版。这款车型是在纯电版的基础上打造的，预计将在9月20日正式亮相。据部分汽车零售商透露的信息，新车将提供216km和316km两种纯电驱动模式，预期价格在17万元至20万元之间。零跑C01增程版的外观设计与纯电版车型保持一致，但在细节上有所调整。增程版在封闭式进气格栅处进行了蜂窝状打孔设计，有助于驱动系统的散热。消费者可以选择星河银和冰川蓝两种车漆，内饰则提供玄黑木棕以及礁灰天青两种拼接配色与纯电版相比，零跑C01增程版在车身尺寸上略有增加。车身长宽高分别为5050x1902x1515mm轴距达到2930mm，比纯电版高出了6mm。在动力方面，零跑C01增程版搭载了重庆小康动力有限公司生产的H15R型1.5T增程器配合后置单电机组成的增程式混动系统，发动机大功率为70kW，电动机大功率和扭矩分别为200kW和360N·m。新车还配备了30.1kWh和43.7kWh的磷酸铁钾电池组，达到216km和316km的纯电续航里程。
2023-09-20
零跑刘晶
零跑C01增程版新能源车的理想选择
零跑汽车推出了一款全新动力版本的车型零跑C01 增程版。这款车型是在纯电版的基础上打造的，预计将在9月20日正式亮相。据部分汽车零售商透露的信息，新车将提供216km和316km两种纯电驱动模式，预期价格在17万元至20万元之间。零跑C01增程版的外观设计与纯电版车型保持一致，但在细节上有所调整。增程版在封闭式进气格栅处进行了蜂窝状打孔设计，有助于驱动系统的散热。消费者可以选择星河银和冰川蓝两种车漆，内饰则提供玄黑木棕以及礁灰天青两种拼接配色与纯电版相比，零跑C01增程版在车身尺寸上略有增加。车身长宽高分别为5050x1902x1515mm轴距达到2930mm，比纯电版高出了6mm。在动力方面，零跑C01增程版搭载了重庆小康动力有限公司生产的H15R型1.5T增程器配合后置单电机组成的增程式混动系统，发动机大功率为70kW，电动机大功率和扭矩分别为200kW和360N·m。新车还配备了30.1kWh和43.7kWh的磷酸铁钾电池组，达到216km和316km的纯电续航里程。
2023-09-20
半成品木偶
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
大胆盲猜坦克300和400Hi4t价格
昨天不正经以小说开端说实车体验，今天竟开始胡扯进行价格盲猜，果然不正经的人就干不出什么正经事。坦克400Hi4t价格：26.58-28.28 参考300和500Hi4t选配价格，AT胎2000，前桥6000，户外休闲包3000，共11000元。预售用户或许可做部分赠送福利，选装后，加保险，高低配落地价格大概为28和30内。 . 坦克300价格：19.98-22.68 猜测300Hi4t：21.98-24.68/20.58-22.58（1.5t）目前燃油版购置税+保险，行情落地大概24左右。如考虑用户的总落地成本不变或降低，必须谨慎，毕竟提高价格，就破坏了用户心理价格认知，把这几年好不容易建立的价格印象打破，得不偿失。增加丰富的远配服务，是不错的方法。 . 坦克500价格：33.5-35.5（定制版39.5） 500Hi4t价格：33.5 混动选装落地35+，保险6000-8000元 500Hi4t就用降低发动机从燃油版3.0t改为2.0t，控制到目前价格，但定会严重影响燃油版销量。 . 💔爱车吐槽猜测依据 1、徒增电池电机成本3W左右，300与400500hi4t动力一致，三车用相同动力组成。 2、300或改用1.5t机头略降一部分成本，与哈弗猛龙等动力系统相似，厂家现在也纠结的很，只能等猛龙和400上市看市场反馈再赌。 3、由500车型猜测，和最近发布的车型来看，长城有放弃纯油，往混动方向发展的战略调整。毕竟h6跌落神坛，300增量不足，让领导层意识到没有及时转向新能源，是战略的一大失误。 4、为了清晰区分自家目前三个车型定位，拉开价格差距，不会有价格重叠或接近，导致内部互打，并为后续车型或兄弟事业部留有一定空间，价格矩阵肯定会越来越完善。
2023-09-20
翻片
M9世界领先的国产标杆！
快科技9月19日消息，赛力斯汽车轮值总裁许林表示：今年9月，赛力斯与华为共同打造的问界M9将在赛力斯第三智能工厂试制生产，这款全新车型就是基于鸿蒙4.0打造的，会让用户在车机互联以及智能互联领域有更好的体验，整个系统也将更加开放。而在此前，余承东就曾高调宣布，问界M9将会成为1000万能买到的最好的SUV，会用上华为最新最先进的技术，让整车体验上一个最大的台阶。此外，问界M9的新车申报信息近日也已公布，M9将提供增程和纯电两种动力版本，外观采用全新的原创设计。其前脸大部分为封闭式，左右两侧大灯样式很独特，新车长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110，定位于大型SUV，跟理想L9比较接近。配置方面，综合多方信息可知，该车将配备后轮随动转向、数码大灯、支持800V快充、鸿蒙4.0座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、副驾驶独立娱乐屏、后排极光投影、副驾女王座椅等。至于动力，M9增程版使用的是有1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统，电动版则是前后双电机，动力电池则来自宁德时代。目前，问界M9系列预计售价区间为50-60万元，增程版及纯电版已经于4月17日开启预订，第四季度将迎正式发布。
2023-09-19
草莓泡芙Kate
卡罗拉锐放车主·车龄1年
MIDO美度贝伦赛丽40周年
MIDO美度正品手表贝伦赛丽40周年典藏超薄男表型号M027.407.16.010.00 【购买经历】这款表是和男朋友刚认识时候一起去买的，男朋友是一个手表爱好者，被他带动的我也加入了这个队伍，前年男朋友约我去美度专柜看表，他说非常喜欢40周年，便买了下来，型号M027.407.16.010.00，价格7500元【用表体验】贝伦赛丽40周年纪念款还是很不错的，算是美度里面相对小众一些，不容易撞表的款式，属于时尚简约风格的，还挺不错的。贝伦赛丽40周年牛皮表带，生活防水，还不错。配置方面，贝伦赛丽40周年用的是美度1192机械机芯，美度绝大多数款式系列都是用的这款机芯，在ETA机芯上进一步的做了打磨改良，拥有80小时的动能存储。 2016年正值体现美度永恒魅力的BARONCELLI贝伦赛丽系列诞生40周年之际，美度特别发布全新BARONCELLI贝伦赛丽40周年纪念款典藏系列腕表，以此来纪念这一隽永时刻，缔造进阶经典传奇。自品牌创立以来，瑞士美度表始终秉持“灵感印证永恒”的品牌哲学，全新贝伦赛丽40周年纪念款典藏系列腕表以米兰的新古典主义建筑伊曼纽二世拱廊为灵感来源，通过独特温润的弧度设计诠释巴洛克艺术风格和意大利经典建筑特色；该系列腕表在延续贝伦赛丽至尚经典的同时，还以薄出新，表壳厚度仅为6.95毫米，创造了美度的超薄新突破，成为美度全系列产品中最薄表款系列。除此之外，贝伦赛丽40周年纪念款典藏系列的外观设计精巧别致，细节之处更是独具匠心：表盘6点钟位置镌刻着凸显复古韵味的贝伦赛丽典藏系列（Baroncelli HERITAGE）标志、日期窗位于3点钟位置、喷砂面与钻石切面的双面时针和分针、全系列表款均配以牛皮表带，这无一不彰显美度独特的腕美风尚，兼具质感与品位，记录其拥有者人生历程中每一个前进瞬间。【选买建议】这款表配置如下机芯:美度1192全自动机械机芯（以ETA 2892A2为基础），11½’’’，直径25.6 mm，厚度3.60 mm，21钻，28,800次摆幅/小时。精雕细琢的机芯配以蓝色螺钉，自动摆陀精心雕刻日内瓦波纹和MIDO标志。时分秒日期显示。4个方向调整其走时精确性。表壳：丝光打磨316L不锈钢镀表壳，直径39mm，厚度6.95mm，由3部分组成，双面防眩目蓝宝石镜面；透明背底可观测精雕细刻的机芯，镌刻序列号，防水深度30米。表带：黑色小牛皮轧鳄鱼纹表带，316L不锈钢表扣。表盘：白色饰纹表盘，6点钟位置镌刻着贝伦赛丽标志，日期窗位于3点钟位置。指针：时针和分针有双面（分别为喷砂面与钻石切面），秒针为钻石切割面。 40周年款有钢带款和皮带款，选择皮带性价比更高些，总之这款美度40周年是一款经典之作，也是美度的巅峰之作，是表友们茶余饭后讨论的重要表款之一，建议去正规渠道购买，售后有保障
2023-09-19
懂车帝首席车评官
博越车主·车龄3年
星越L厂家定位紧凑级，小编你就认真了，真把它当紧凑级来对付了？一个尺寸比中型SUV途观L都略大的车，这是吉利故意要越级竞争要做紧凑级阵容的鸡头，没定中型SUV是因为在中型阵容中合资高手众多，星越L不想要做凤尾。长安cs75p是属于那种花最少的钱能买到的爱信8aT的SUV了，是最廉价的爱信8at车子。只不过半懂不懂的人群太多，就知道要AT变速箱的车子，能上AT变速箱的就是好车，就是香，双离合与CVT的都全是垃圾，，，，这种一棍子打死的思维影响了太多半懂不懂的群体，所以长安CS75P为了响应这些广大群体的要求，配合他们意愿上了爱信8AT，还尽量价格亲民，当之无愧的成了燃油SUV的销冠，可惜是油老虎一个，变速箱匹配的远不如优秀的双离合平顺，底盘调校也一塌糊涂。车子的组成部分，不只是只有一个变速箱，还有很多东西，不是上了爱信8AT，上了采埃孚8AT的车子它就统称好车？知不知道AT变速箱是很吃调校的？几十万的合资豪车才上AT，上了AT的车子也未必都调校的出色车子发动机与变速箱的匹配以及底盘调校更为重要。同样的道理就好比炒菜，是不是我只管多放多撒调料就好吃了呢？
天和Auto：2024款星越L上市：15.77万起、无四驱，可否好评？
2023-09-19
摸金校尉XL
比亚迪汉DM车的特点和购买理由
陌生的朋友您好，阅读完麻烦留个关注，以后用车买车问题随时问我！我为您解答！特点: 1.外观设计优雅。比亚迪汉DM采用了现代主义的设计理念，整车线条简洁流畅，充满运动气息。前脸采用了比较大的进气网格，搭配流线型车身，营造出一种非常富有张力的视觉效果。车身侧面线条和比例非常协调，贯穿式的黑色腰线也让车身更显立体感。车尾部分则以圆润线条为主，配备熏黑色轮毂、翼子板及后保险杠等元素，整体造型简约大方，凸显高端气质。 2.内饰豪华感和配置丰富。比亚迪汉DM搭载新一代设计语言，堪称豪华感十足。大面积的软性材料和主观舒适的布局带来了非常不错的舒适性。中控台最大的亮点是采用了12.8英寸的大型触控屏幕，此外还配备了全液晶仪表盘、防眩目后视镜以及Bose音响等，配置更是非常丰富。 3.混合动力性能不俗。比亚迪汉DM是一款插电混动车型，其混合动力系统由一台发动机和一台电动机组成，发动机和电动机的动力可以同时输出，也可以各自单独输出，这种灵活的输出方式使其在动力方面表现不俗。总的来说，比亚迪汉DM车的外观设计优雅、内饰豪华、配置丰富、动力强劲等特点让它成为了同级别中的优秀选择。购买比亚迪汉DM车的理由主要有以下几点： 1.新能源汽车是大势所趋：全球范围内，新能源汽车的发展已经成为趋势。中国、欧洲和美国等国家和地区都列出了停售燃油车的时间表。在新能源汽车赛道上，无论是传统车企还是造车新势力都在奋力奔跑。作为国产新能源汽车的领头羊，比亚迪汉DM车在新能源汽车市场中拥有很高的地位，其插电混动技术也在行业内处于领先水平。 2.高性价比：虽然比亚迪汉DM车的价格比燃油车略高，但是考虑到可以免征购置税以及使用成本较低，如充电费用比加油费用低很多，因此在经济性方面，比亚迪汉DM车具有很大的优势。此外，配置也相当丰富，如宽敞的空间、通风加热、座椅电动调节、分区空调等高端配置都具备，使得性价比进一步提升。 3.适合个人使用场景：对于每天行程不超过20公里的消费者来说，比亚迪汉DM车的纯电续航完全可以满足日常通勤需求。即使在城市周边自驾、露营，混合动力也能满足需要。对于一年跑五六万公里的消费者来说，比亚迪汉DM车可以消除长途出行的里程焦虑，因为它没有快充功能，可以利用休息、吃饭时间补电，有效降低出行成本。 4.良好的口碑和品牌效应：比亚迪汉DM车在市场上拥有较好的口碑和品牌效应。比亚迪作为国内知名的新能源汽车品牌，其产品品质和服务得到了广大消费者的认可。此外，比亚迪汉DM车还拥有漂亮的外观设计和内饰豪华感，这也是吸引消费者购买的重要因素之一。综上所述，购买比亚迪汉DM车的理由有很多，包括顺应汽车行业发展趋势、高性价比、适合个人使用场景、良好的口碑和品牌效应等。如果您正在考虑购买一台新能源汽车，那么比亚迪汉DM车是一个非常不错的选择
2023-09-19