#缤果建议收集我是五菱缤果的首批车主,后来增配esp和上坡辅助的时候,送了个终身免费保养,再这次410公里车型上市,又送了三电终身质保,说实话还挺感动的,至少没有割完韭菜就不管不顾。 但是今天去签终身质保合同的时候,发现一个坑。之前送的所谓终身免费保养,也就是一年一次的变速箱油,也有疑惑问了服务站主管,如果一年跑了不止一万公里怎么办,答复是一年换一次也够了,没必要一万公里就换。 我想也是,之前开燃油车,变速箱油都是三万多公里才换,更何况电动车这个都不能叫变速箱,就是一个档位的减速箱。 然后今天详细问了客服,必须一万公里换一次,否则会脱保,如果一年开的超过一万公里,就必须自费,真是强盗逻辑!我想原来的3年8万公里质保,也没有脱保一说吧。 而且很多新能源车,变速箱油的更换周期都长得多,甚至有终身免保的,不知道是五菱的变速箱工艺不行呢?还是过度保养想捞钱?
#小鹏G6质量反馈从8月1日提车开始到出问题8月23号,短短20多天我的小鹏G6趴窝了,黑屏无法启动!从开始盲订的热爱到现在对小鹏一点点的失去信心,提车开始发现车辆后杠有损伤,后来又发现前挡风玻璃内侧有划痕,在到后排座椅做工粗糙满是褶皱,车门内饰板以及立柱异响。一次一次安慰自己只是第一批车做工稍微差了点也接受了。直到23号下午我的小鹏彻底趴窝了,真的晴天霹雳,我成为宁波首台趴窝的G6这个真的难以让我接受心态真的炸了,买了怎么多台车第一次遇见这种问题,动力电池百分之20多点电量下竟然因为小电瓶的损坏让我寸步难行!其中拖车的过程小鹏的调度以及服务站的处理问题时效性也让我难以接受。接了5-6个拖车电话,来了3台拖车用了3个搭电宝都没能把我的车拖走。就这情况下服务站才来人处理(其中都是自己协调联系),耗时4个多小时才拖走。晚饭也没吃上,本该去的应酬也没能去成,非常严重的影响出行!再不会推荐身边朋友购买小鹏汽车!终于粉转黑了。我知道这样的小作文很快就会被删除或者屏蔽但是还是要在这里跟大家分享以宣泄自己的不爽!劝大家不要购买首批车,纯纯的小白鼠当初没听劝现在为时已晚。现在满大街的是拖,粉饰天下太平!作为使用2300公里的G6车主真心实意的给大家分享下使用感受!小鹏G6的悬挂在应对高低起伏路面的表现真的糟糕透顶!屁股很跳完全拉不住后排乘坐感受很拉胯,过不平路面晃动严重!建议试驾让销售开一段路况较差路面提车的很多车友有这样的反馈包括我自己!另外音响系统调教的也很拉胯不听无损根本没法听(对音质有一定要求的话)另外做工就不用说了,倒车镜楷模线明显,尾灯楷模线明显,车门异响等等小问题。购车需谨慎多试驾多看!20几万花出去了就没了再不满意也退不了车!!!管好自己的手别像我一样后悔!
#机车保养分享当初就是看中雅马哈的创核科技才选的,还有街上跑的也比较多,那时候2022年9月买的,马上快一年了,2800多km ,除了首保是在店里,其他都是自己动手的,首保500km —1500km 第二次 ,第二次就换了壳牌的机油,50块搞定,第三次打算到3000km自己动手了,后期看使用机油、全合成可以久一点3000km一次,半合成就1500-2000km吧,普通机油就1000km,看了车友圈还是比较简单的,打算换个模特银绵羊的机油,和空滤,还有5000km再换齿轮油,踏板车一般勤保养没啥大问题,但是前几天遇到了启动不怎么好启,要哒2-3次才可以,像电瓶没电一样,去了售后服务站,老板说正常,嗨,都不知道该说啥。就这样吧。毕竟一年都没到、还是相信Yamaha的品质。后期再分享保养经验。