- 资讯
- 车友交流
春风650ecu坏了的症状
骑士分享：国产大排量ADV一哥之争，春风800MT和凯越800X，你会投哪一款？
2023-10-17- 2023-10-16
#晒晒我的摩托车车型：隆鑫无极650r，曾几何时它也是国产三个大排量之一（春风650nk，黄龙600，无极650）。 她可以很暴躁，暴躁到可以动力翘头，可以很温顺，温顺到可以五档怠速滑行（没办法这车只有五个档，手动滑稽🤪）。 我骑过很多车，从十七岁开始买的第一部地平线开始，直到目前z900为止有过十台车，以后也会再买。我喜欢风，也喜欢骑车。所以我的装备有很多，有拉力盔，全盔，揭面盔。护具嘛磨包，丹尼斯皮衣，涅夫夏季服，拉力服，护膝，手套，夏季必备冰袖，头套，耳机，运动相机（反正它们堆满了我的衣柜，毕竟安全第一）。 在2019年6月偶然刷到了这辆车，觉得这车可以整来玩玩，第二天直接高铁票从浙江到福建。第一眼很惊艳，毕竟这车现实中没见到过，实车挺帅气，车子看起来也整，不像某些国产车看起来就松松散散的。主打一个做工精细，还有可调气囊后避震。马上付钱提车，直接骑回浙江，玩的就是真实。 这台车虽然不是最好的一台，但是它是最有意义的一台。曾陪伴我从恋爱到分手，所以必须提一嘴。我只是一名普通的摩托车驾驶员，所以从此车的体验来讨论的话，我是这样认为的： 1、动力直接，发力迅速 2、振动大（四千转以后直到断油都很振，但是这个车三千转五档已经110码了） 3、保养不方便，只有车主知道，每次换机油都要拆排气管（排气足足二十几斤），还要换排气的石墨垫圈，放油口有两个，配件不好买 4、操控轻盈，方向把较宽，坐姿较直立 5、做工比同时期春风黄龙好得多，不管是装配、漆水、还是车辆整体。 6、声音大（超级无敌大），但是听起来有劲儿！油箱可用容量只有区区十来升（那么大排量这么小的油箱导致我每150公里就得加油） 7、发动机好，是宝马达喀尔冠军发动机。我曾经骑它一天跑1500公里全程高速180。从没有丢下我在路上。 8、总体来说，骑起来不错。瞅着丑帅丑帅的。现在二手车17年的也就一万块左右，想玩的可以入.... 我不喜欢改装我的摩托车～也不提倡改装车，站在这个车的角度来说也并不适合改。 最后说一下：道路千万条，安全第一条！摩托车在马路上是弱势群体，千万要谨慎驾驶安全驾驶。眼观六路耳听八方。活得越久骑得越久。
2023-09-28#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享 各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯不一一做介绍了。 个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了， 个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。 另外，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，生命诚可贵，安全价更高！ 钟爱一生，骑行平安……
2023-09-27#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享 各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。 个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了， 个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 10、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。 对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了， 钟爱一生，骑行平安
2023-09-27#晒晒我的摩托车我想说说春风650GT这款车，一款休闲旅行车，为什么对于很多人都接受不了，其实我真的不知道为什么，我骑了20000公里没出过任何问题，漆水这些做的真的挺好，每块外壳都加了抗震胶条，这一点我觉得做的比很多厂家都好吧，也许也是我骑的摩托车比较少，这么久我觉得坐姿，减震，动力真的都挺好，特别是坐高真的很友好，颜值也很高，特别是动力这一块真的是随叫随到，为什么就没人能接受呢？最后我想说一下，我对摩托车不是特别了解，喜欢就点个赞，不喜欢勿喷，因为摩托车这个东西我觉得我买了他，我就不会嫌弃他，喜欢与不喜欢很重要。
2023-09-26#晒晒我的摩托车我的爱车是摩托莫里尼650x-cape，一款在国内很冷门的车。但他真的是一款神车，与其它adv不一样的是他没有鸟嘴，有独特的设计，硬气的外观。外壳接口处也不输进口车，操控也非常不错布雷博卡钳，跑山很灵活，加三箱跑长途也很不错，异响也很少。紧急避让超级棒！虽然采用了春风650nk的发动机，但调教得比650nk柔和更好上手。声音也很浓厚好听。虽然售后店少，但售后服务很好。座垫很宽，坐着很舒服，坐久了也不会很难受。而且x-cape手把高度正好坐姿很舒服。油耗也很不错。虽然新车时油耗6.5。但过了一万公里后基本就在4.87左右了。当然世界上没有全部完美的车，喜欢他就要接受他的全部。他发热量很高不适合夏天骑，尤其是加了边包会非常热。风挡容易有异响不过加两个垫片就好多了。全地形轮胎去参加摩博会压c弯的时候太低了，差点 摔倒。不过这真的是一款很好的adv希望能受到更多同胞的关注。 其实选他很简单，因为他长得和那些上古神兽太像了！
2023-09-26#晒晒我的摩托车来说说我这台车吧，摩托莫里尼xcape650，这是台比较冷门的摩托车，但是还是阻止不了我对它的喜欢，虽然网上有很多人说这台车不好，但是我23年1月份到现在骑了有将近12000km了也没有出现过什么问题，有一些小问题都是可以接受的，就USB充电口进水，和转向灯进水，应该是我停在外面雨季的时候导致的，但是经销商也很快给了我解决的方案，这一点让我觉得很不错，毕竟像这种小东西，一般都不给你质保三包的，但是经过沟通也得到了解决，像油管升级呀，隔热板这些都是厂家免费更新升级包邮到家，在这一点上我就觉得这个牌子是靠谱的。 650cc这个动力我觉得也是够用的，虽然用的春风650同款发动机，但是骑着比那台发动机有很大的区别，没有油门顿挫也没有涨紧器的哒哒哒的声音这得意于意式调教，震动的抑制上也做的很好，就4000转到5000转有点共振过了那个区间几乎没有什么震动，我一般跑高速比较多带尾箱跑也很稳不像其他500级的adv跑到120码的时候发飘，还有一点就是在弯道里面很从容，我带了几张摩博会的图片，下面是我跑金卡纳和c弯的图片，一台车好不好其实只有自己骑过才知道，自己喜欢哪台车就去试驾去骑，只有自己亲身感受了才知道适不适合自己，反正这台车挺符合我的味道，小众的运动，小众的车还有个性的我哈哈哈。最后感谢媳妇的支持与理解。
2023-09-26#晒晒我的摩托车我在18下半年准备入坑摩托车的时候遵循了针对自己挑选摩托车这一指导思想经过了车型的大致学习后选择了adv这一类型首先我是准备入手一辆trk502但是在看完了各大论坛的口碑与呆子测评后我发现春风动力旗下的650mt更适合我 首先来说在设计上腿部空间和离地间隙在坐高这一总限制下冲突十分严重,骑到5000km之后换挡明显轻松了所以测评之类的在此处并不很有参考意义毕竟这个变化相当大测评的玩法和咱们车主的玩法还是有很大不同的。 我个人的骑行风格也是偏极端的要不然就是4500之前就会换挡虽然车的动力没有完全发挥出来但是在城区依然是够用的并且震动很小比较舒适如果要暴力骑行我就会9000转再换挡怎么着也得把加速区间用完了这时候我估计大部分人都不可能去注意那些震动.
2023-09-26#摩托车行情讨论摩博会结束后，我们小踏板的行情还是很稳当的，毕竟价格在那无非就是合资和国产的配置上差点，看看钱江赛800的价格有一波韭菜被疯狂收割，本来想买钱江闪300或赛450还好没买，我要买了我就成韭菜家族的一员了。国产摩托降价让我们有机会去买去骑大排量机车，打压了进口和合资的价格，其实也挺好有利有弊，赛800的价格52999元本田cbr650r9万多，春风钱江不出手我们怎么可能会花10万买个摩托车呢不是说谁都很有钱
2023-09-26#晒晒我的摩托车我和我的CBR650R 不得不说这车操控好，漆水好，发动机做工精细。特别是颜值在线，后期还有很多可以改装的空间，增加了可玩性。车身200kg多一些，加上友好的座高，女生也可以驾驭，绝对能吸引异性的目光。原车6000转开始有震感，在8000转震动明显 大贸车4000转开始有震感，6000转开始手麻，8000转往上基本就麻到全身了。这个数据如果没概念，我再说说给驾驶员带来的是什么！意味着如果想骑的非常舒服，就要在4000转以下换挡，好吧，那我告诉你，在时速100的时候肯定已经换到6档了，对，你没有听错。这种换挡的感觉和以前骑250的换挡感觉是一样一样的，脚忙的不行。如果换ecu，很解决很大这个震动的问题，众所周知，换ecu就不享受整车质保,但是现在掉价厉害,新款不知道24年出不出,不着急的小伙伴可以选择等一下。
2023-09-26#晒晒我的摩托车最早是在大街上看到形形色色的各种摩托车，最常见的还是架子车，那是小时候在农村见的最多的摩托车，都是为了方便和生活，坐的最多的也是摩托车，也不知道是在什么时候开始，街面上开始出现了一些新型摩托车，在很远的地方都能听到发动机的轰鸣声以及排气管的声浪，不一会几辆造型各异的摩托车就从我的眼前飞驰而去，虽然没有看清是什么摩托车，但是它的造型给了我视觉上很大的冲击，晚上睡觉前脑子里都会出现那天听见的轰鸣声，直至睡去，因为是个小白的原因，从此之后我就在网上各种APP上搜索摩托车，各个厂家多种类多型号的摩托车看的我是眼花缭乱，看着外形可是都很喜欢呀，随着时间推移每天在网上学习、了解摩托车的性能和配置，欢欢喜喜的去线下实体店看车，进门就看到春风狒狒，可爱的外形确实好看，迫不及待的试驾坐了上去，低头看向狒狒心里突然冒出一句，旺财真的是你吗？一瞬间产生了自我怀疑，我要的是动力和帅气的造型，不喜欢可爱的，不喜欢可爱的，随后又在店里试驾了几款春风的车型，它们的的配置和性能总是觉得离我心中的那个梦中情人差了一些感觉，皱眉蹙眼多走了几步在里面看到了它，虽然还有个七、八米的距离，眼睛里再也没有其它的车，一步当作两步快速的走到它面前，华丽的造型中漆水处理营造出细腻的半哑光质感，两侧护罩流线更加顺滑。650NK搭载了中国先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升；5英寸全彩TFT液晶仪表内置两种模式，LED灯具更加大气。春风650NK车身尺寸分别为2114*830*1105mm，轴距尺寸为1415mm。座高调整至780mm，座垫结构和方向把都进行了优化，形成更加舒适的人机三角，赋予了骑手更加灵活轻松的骑乘姿势。春风650NK采用轻质铝合金轮毂，前轮规格120/70ZR17M/C，倍耐力；后轮规格160/60ZR17M/C，倍耐力。春风650NK制动系统采用前双碟匹配西互双活塞卡钳，后单碟匹配西互单活塞卡钳，并辅助了德国大陆ABS系统。避震系统采用KYB正置减震和KYB侧置减震，，方向性稳定、平顺性优异，有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。非常适合我这种小白，不哔哔马上试驾，美中不足的是自己腿短了，啊啊啊，当时的心情是崩溃的，是我配不上它，默默的打开某东点击收藏了两双增高鞋，增高鞋垫都配不上它，必须是新的增高鞋，终于在今年4月份我提了新车，我们一起爬上涉水，看日出看日落，驰骋在重庆的大好河山，提车5个月了，优点缺点都比较明显，优点是油耗低，操控好，造型帅气，提速快，安全性高。缺点的话就是，车重，倒了后不好抬起来。挡泥板挡泥效果差，特别易甩泥到身上，一般我都会带个移动挡泥板，车灯近光铺面效果不行，显示屏在太阳大的情况调节到最大亮度也有些看不清，还有就是对一米六的人有点不太尊重..........
2023-09-25#摩托车行情讨论最近结束的重庆摩博会相信大家已经发现了，现在的摩托车圈子已经正式进入了四缸内卷的时代，二手车的行情更是没眼看🤦🏻♂️，我入手的第一辆车是21款的忍者400，那时候在路上你看到最多的车是春风的nk250，忍者四百很少，骑了一年多五千公里，还能卖4.6。现在，一年不到的新车，五千公里，三万多都在卖，路上更是比比皆是，全是忍四。至少我重庆是这样，第二个车是刚上市就买的赛六百，新款的赛六刚上市我就订了，赛六百没有忍者值钱，三千多公里才卖了4.1，毕竟钱江的韭菜割的太快，赛六百我刚买，就陆续发布550.250.400，选择多了，又是国产，自然值不起钱，现在入手的是一辆二手的忍者650，五千公里买成6.1，今年摩博会一结束，我的天，川崎z900也才六个多了，像自家的冷门车更不用说，四万多都能拿下，我也想明白了，兄弟姐妹们，咱们作为一个普通人，别再掉进资本的陷阱了，我仔细一想，忍者四百其实完全够我用。也完全够你们很多人用。现在的车动不动就是100多匹的马力。但是你实际能够用得了多少呢？有的人说动力这个东西可以不用，但是必须要有。但是我要告诉你的是，你有这么多动力也没有什么用。公路不是赛道。安全才是第一☝🏻，你换车的速度永远赶不上出新车的速度。很多人觉得青春这几年就想多体验几种不同的车，我的建议是换二手，置换懂吗？添不了多少钱，你就能换个车换种体验，最后一句，千万别去图便宜玩水车，千！万！别！玩！水！车！骑帅不骑快，愿大家都平平安安出门溜车，安安全全到家吃饭。
2023-09-24#晒晒我的摩托车今天我也来晒晒我的摩托车，我是今年2023年八月多入手的16nk650是被它1万小双缸650吸引的毕竟一万小650排量还要什么自行车呀，ink650双缸650排量马力70多匹动力随叫随到顿挫感十足唯一的缺点呢就是春风的通病容易拉瓦就这车才买回来几天就拉瓦了涨紧器也有点问题不一万小还要啥自行车 总体来说还是比较推荐这款车的动力十足操控也不是特别的难操控 总体来说还是挺满意的希望到时能多些nk650车主
2023-09-20#摩托车改装笔记我的座驾是春风国宾650TR-G一款国产中大排量巡航车，作为巡航车，必要的辅助改件还是必不可少的。接下来我就介绍一下我的车灯光方面的几个改装。 1.最有用的就是我买的一对萝卜的L18的射灯，花费 四千多买的，是萝卜家族比较顶级的一款摩托车射灯，亮度更是来到了两万三千流明。 优点：亮度足够用，可以自由变换远近光灯，而且白色黄色来回切换比较方便，喜欢夜里骑车或者只有夜间有时间骑行的不二之选。 缺点：这款灯功率较大容易导致电瓶亏电，所以停车前一定先关了它再熄火。建议装这款射灯的时候一定要备一个启动宝，不然真的会很难受。 2、另外我还装了前面的两对条灯，可以切换白色和黄色，还有多种闪烁模式可以自由切换，一对的话也就一百多，也不能铺路，但是夜间可以让对方车辆看到自己，算是增加一种安全保护吧。 3。接下来就是摩托车后面，旗杆架上面装了一对刹车带转向的灯，两侧边箱上面也加了转向灯，都是那种功率不是很大的黄色转向灯和红色刹车灯，可以方便同向行驶的后方车辆更好的判断我的前进方向，让出行更安全。 最后，希望大家合理改装，注意出行安全，上路时不要给他方交通参与者造成不必要麻烦，也要保护好自己不被他人所伤害，希望大家开心出行，平安归来，做合格骑士，享开心生活。
2023-09-17- 2023-09-17
#晒晒我的摩托车作为春风650mt第一批用户，我至今骑行六年多近六万公里。这款车在很多人眼里不太讨喜，本地还在使用的好像就我一个人了(近年路上没有碰见过同款)。除了正常更换轮胎链条刹车片等消耗件，我因为油箱进水更换过油箱和油泵(保质期），前减漏油换过两次油封。冬天着车困难，五万公里左右换了新的火花塞，高压包和手把开关套件及蓄电池，问题没有根本解决。准备再换氧传感器，听说空滤那边还有一个温度传感器，也准备更换。 这款车在我手里跑了不少地方，最远一趟来回一万多公里从四川到漠河的环线。总体来说质量还是过得去，从来没把我扔在路上过。去年挑战川西石九线，三箱加两个防水包后座带老婆，离垭口几公里因为发动机高反用半离合转速都提不起来，乱石陡坡上起不了步无奈返回。这款车的减震设定对付穿越路线还是比较吃力的，行程短烂路容易触底还很跳。 昨天重庆摩博会出来了几款国产adv车型，试骑了一下坐高都还能够接受，就是谁都没敢公布价格，今年市场太卷了。试骑了宗申两款休旅，感觉650比600油门冲很多，比我的春风650mt动力调校更“激进”。无极试骑区太火了，排了两次队都因为前面人太多放弃了。 环顾一圈，最近也试骑了不少车型，发现我这款650mt也没那么不堪，可能是我自己习惯了的原因吧。所以暂时还没有换车的冲动，或许它能够再陪我几年？
2023-09-16#晒晒我的摩托车春风650NK是一款源自中国的中型跑车，凭借其经济实惠的价格和不俗的性能赢得了许多摩托车爱好者的喜爱。日前，我有幸体验了这款摩托车，以下是我的驾驶感受。 从外观上，650NK展现出了强烈的运动气息。其犀利的前灯、肌肉感十足的油箱和流线型的尾部造型都使得这款摩托车看上去充满了攻击性。坐上去后，坐垫的舒适度让我略感惊喜。不过，对于高个子的骑手来说，可能会觉得有些局促。 启动650NK，它的双缸发动机发出了低沉而富有韵律的轰鸣声。在城市道路上驾驶，这款摩托车的操控性表现得相当出色。其轻便的车身和敏捷的转向使得在繁忙的交通中穿梭变得十分轻松。特别值得一提的是，即使在高速行驶时，它的稳定性也非常好，几乎不会感受到任何振动。 当我驶出城市，进入到山路，650NK的驾驶乐趣更加明显。它的加速响应迅速，每一次油门的旋转都能带来充沛的动力输出。在连续的弯道中，它的表现同样出色，轻松地完成每一个转弯。 总的来说，春风650NK为骑手提供了一个平稳、灵活且充满乐趣的驾驶体验。无论是在城市道路还是山路上，它都能展现出令人满意的性能。对于那些寻找中型摩托车的骑手来说，650NK无疑是一个值得考虑的选择。 三年，你知道这三年我是怎么过的吗？没错，就是这台雾都的苍蓝猛兽，带着我游遍了重庆周边，每年保持一万多公里的骑行，明年，计划驾驶这台苍蓝猛兽，向拉萨出发，明年七月，我们拉萨不见不散！
2023-09-15- 2023-09-15
#摩托车改装笔记大家好，我是一名国宾650车友，拥有国宾650一年有余，期间根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，一个字，“缠”，支架减震效果很好，充电也很快，虽然比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 5、射灯：之前改了两对射灯加一对上警灯，缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯的帮忙带的货，就不一一做介绍了。 6、行车记录仪：摩托咖基础版本，前后双录，够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。 8、刹车踏板加宽：缺点是原车刹车踏板太小，脚尖要贴住车身才能踩住，升级加大后脚踩得更稳当，刹车心里更有底了，道路千万条，安全第一条！价格不高，50元。 9、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 10、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 11、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。 其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。 另外，各位骑友，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，看到的事故太多了。
2023-09-14- 2023-09-12
- 2023-09-12
#我的宝藏溜车地平时周末休息的时候我经常骑着我的大白马去玩，享受在路上的风和自由。春风650TR-G他搭载650排量双缸发动机，给我的骑行提供了充足的动力，不仅适合在公路上高速行驶，同时跑山摩旅也不输其他车型。宽大厚实的座椅，加上精心调教的避震系统，给我的骑行提供了更好的舒适性。首先考虑排量越大，整体的油耗就会越大，这款车在市区匀速行驶油耗在5个左右，22升大油箱基本能达到300-350公里左右的续航，所以基本小长途一圈下来，可以安全到家。推荐的骑行溜车路线也都是有山有水可以看风景的地方--湖洞水。平谷市区出发沿着平蓟路向东行驶，向北走胡黑路，途径京东大溶洞旅游区，沿途还能看到黄松峪水库和石林峡旅游风景区，进山后的道路为双向单行，弯路比较多，一定注意不要越线，过弯减速慢行，安全第一。
2023-09-07- 2023-09-04
- 2023-09-04
- 2023-09-01
#摩托车选车经历第一步选车，打开网页，选择摩托车，选择排量600以上，选择价格5万以下。点击确认，搜索结果第一名就是我的大黄龙啊，恩，究竟要换台什么车让我这个理工科的处女座犯了难。 提高预算，首先就是卖掉我心爱的大黄龙600换些银两。卖掉它理由很多，首先2年一次的车辆年检成为了它无法逾越的难关，因为尾气检测根本就不过关。第二，骑了4年很多配件都需要更换了，想想上次换防冻液就差点要把整个车体拆散了的巨大工程，我内心就开始排斥了。第三也是最重要的一点，过了4万公里的它明显感觉老了，承受不了我的激情了。好吧再见我心爱的大黄龙。 现在凑凑我的全部家当，8万巨款让我底气十足。感觉自己置身天上人间，看着面前的各色妹子，不知该如何调戏啊，不、应该说如何挑选啊。 首先，水车不能要！水车看到警察叔叔会怕怕。 其次，二手车不要，你见过那个土豪骑二手车了，再说万一是事故车怎么办？ 土豪必须要进口车，虽说是进口但宝马F700GS、本田NC700X和川崎Versys 650均为泰产。 看看价格心里想想10万左右买一个泰国产还是有点接受障碍。其中最爱也是最贵的宝马，配置齐全，颜值高，通过性好。就是一个字贵啊，超过5万的预算太多了。NC700X的车型我个人不算喜欢，略显小气，但油箱后置后在中部多出的储物空间非常实用，完全可以放下一个全盔很是让人喜欢。Versys 650配置相对低，只有ABS，整个车身看上去有点头重脚轻的感觉，显得不是很协调。 其实三台车驾驶起来给我的感觉还是挺好的，就是价格比预期的高了，颜值比我期待的又低了那么一丢丢。至于逼格更高的车型就不看了，逼格高的车型确实价格也是高的惊人。 直接转向国产车型，毕竟纯国产比拼纯泰产首先在价格上就赢了，自我催眠功力深厚啊。 贝纳利502价格亲民，样子也还真心不错。就是做工和动力有点差强人意，整体塑料感很强，动力和我之前骑的600无法比较。大黄巡动力强悍，但与之前的大黄龙比感觉重心更高了，样子也没有其他几款车好看。 最后还是朋友的一句：你应该去看看春风国宾车，拯救了我纠结选车经历。 想到国宾车内心会自发有一种神圣又庄严的感觉。这种感觉让你对它首先有了莫名的好感。 很难用语言形容在店内看到实车的第一感觉，有点似曾相识。没错从侧门看650TR-G确实与我一直钟爱的宝马GT1600有几分神似。但它明显更有东方元素和韵味。 其实在看到实车一瞬间，之前的纠结似乎都已经解开了，加上不到6万元的价格，完全在我的巨款承受范围内，我理工+处女的纠结症已完全被它征服！ 老板在吗？这台车我要了给我包起来！看到“此车有主”了吗，没错我就这台春风650TR-G国宾车的车主！土豪就是怎么任性！ 弱弱的问一下，我长得帅不帅！666老铁礼物走起来，好吧今天就先到这里了！
2023-09-01- 2023-08-31
#摩托车选车经历我买摩托车经历 我曾经有一次买摩托车的经历,那是我大学毕业后的第一份工作,我想要一辆摩托车来代步。于是我开始了我的摩托车之旅。 我在网上搜索了一些摩托车品牌和型号,了解了一些基本的知识和价格范围。然后,我去了几家摩托车店,看了一些展示车型,和销售人员交流了一些问题。我发现,不同的品牌和型号有着不同的特点和优缺点,价格也有很大的差异。 很快，在销售人员的引领下给我安排预约了试乘试驾服务下，我试驾了大贸品牌川崎的nijia400仿赛，这个车刚坐上去就感觉特别轻，给人一种好操控的印象，骑了一圈下来动力很足就是感觉不适合自己，毕竟仿赛适合年轻的帅哥美女骑，随后又看看国产车麒麟750，这个给我一个感觉就是大，坐上去视野开阔很好，符合自己，然后又去看看春风品牌，在店里看到了国宾650TR-G，只看了一眼麒麟750就没有地位了，深深的吸引了我，国宾那端庄大气，威武庄严的外观太帅，虽然很大，很重，试了试乘试驾操控一流，自己还能驾驭这车不怎么挑人，也因为如此很多公务车都选择了国宾650。 最终,我选择了这一款价格适中的国产品牌口碑不错的春风摩托车。接下来,我开始了购买流程。首先是填写购买合同和相关手续,然后是支付定金和尾款。在这个过程中,我需要注意一些细节,比如合同条款、保修期限、保险等等。最后,我等待了几天,我的摩托车终于到了。 当我第一次骑上属于我自己的摩托车时,感觉非常兴奋和自由。我可以随时随地出门,不用担心交通拥堵和停车问题。但是,我也需要注意安全,比如佩戴头盔、遵守交通规则、保持车辆维护等等。
2023-08-31- 2023-08-30
#我的宝藏溜车地我是山西太原的一位摩友，其他好多城市都禁摩，太原有这么好的骑行环境，摩友们你们一定要感觉到幸福，只要你的爱车合法合规在太原大街小巷随便去。我给大家说说太原几个溜车聚集地，年轻人晚上比较集中的地方有柳巷 五一广场 祥云桥 晋阳桥 晋阳湖 摄乐桥 这些地方都年轻人为主，聚在一起侃侃大山 互相交流骑行经验！喜欢跑山溜达的地方就去 汾河二库 天龙山网红桥 桃花沟 汾河四期 麟威驿站 都是景色比较宜人 空气清新的好地方 毕竟山里弯路多 还是那句话 骑帅不骑快！ 溜车骑行体验分享：不管在市区还是在山里 一定要安全骑行 不要超速 不要压弯 。在市里骑车就的遵守交通规则 防御性驾驶 不要闯红灯 不要钻缝隙 ！ 我的爱车基本情况：我买的是春风国宾650 车身就500斤，骑路上相当稳当，驾驶姿势还算舒服，操控也没得说，我每天上班骑车带带步，有时候在周末的时候也要选三五好友一起骑车山里头⛰️呼吸一下新鲜的空气，感受一下风和自由的感觉
2023-08-27- 2023-08-27
#摩托车选车经历最终我还是选择了国宾650 作为新手小白怎样选购合适自己的摩托车是一个很难选的，因为我就是一个小白到现在略懂的过程，作为一个小白的我根本考虑不到摩托车使用目的，摩托车是否只用于日常代步？是否打算进行长途旅行？或者只是想在周末和朋友一起去山里溜达溜达！ 刚开始看摩托的时候就是看杜卡迪 川崎h2这些摩托就是好，就是各种帅，各种飒！就开始在网上各种看 各种查！看了它的价格我果断不会选它了，因为它的价格根本不是我能承受的起的价格！既然贵的买不起，那就开始看便宜点的，看过各种国产车(宝雕……)其他的没记住，那会差点下手，我在网上各种看评论，太便宜的也没敢下手！说是刹车根本刹不住，所以果断放弃！正好那会春风250sr这款摩托车刚上市，就被它的外观造型吸引住，又去机车店里看了实车！果断就定了一台！也是等了两个月车才回来，刚开始骑上好兴奋的，有毛病也根本觉得没毛病！那会别人说什么我根本听不进去，只是觉得好帅 自己感觉也是好帅！在骑了1000公里之后慢慢发现这车不适合我（就是被兴奋冲分了头，所以选车一定要理性选车）因为我个子在185 骑上确实腰受不了，而且他的单杠发动机那个抖的丫，后视镜都抖的看不清后面的来车情况，最主要骑到哪里手里永远提个头盔，要么背上个头盔包，真的是好不方便！后来果断就卖 卖 卖！ 在卖了春风250sr休息了段时间，也慢慢沉淀了下来，也开始理性下来，选一款合适自己的，适合代步的，骑姿还要舒服的，走哪不用提个头盔 背个包的也挺难！也看过好多车比如 贝纳利金鹏502 还有凯越的525x 感觉这些车太越野了，我也不怎么越野，就是市区代代步 休闲骑一骑！后有个朋友就给我推荐说 你去看看春风国宾650 后来就去春风4s店看这款春风国宾650车的，在前后细看了一番，后又坐上去试一试觉得这车就是我要找的车，坐姿也挺舒服，去哪也不用提头盔，他的三箱能放下我平时所用的东西！市区通勤代步也可以，就短途摩旅也绝对是没问题！就直接掏钱 定车！国宾650果然没让我失望走哪都能安全的把我载回家，都骑了两年半了这款车真的适合我！ 反正大家在选车 选自己合适的 价格能接受的 看自己的用车目的吧 代步？摩旅？下赛道？还是休闲骑？ 不过还是奉劝各位摩友慢慢骑 骑到老！骑帅不骑快！
2023-08-22#摩托车选车经历想换大排开始，就一直在考虑选什么车比较好，排量定格在了五六百的样子，然后选车的事情就开始范难了，但是最终还是选择了春风国宾650这款车，接下来就谈谈我的选车历程。 首先，我第一个接触到的就是下面这个贝纳利的502X，这款车是我朋友的车属于拉力，他还有一个502的车队，当时就是参加了他们车队的一个活动，所以喜欢上了这款车，但是试骑过程就有点为难了，这款车战斗的外表，还有方正的三箱是吸引我的地方，但是这车也是真的重，而且坐高属实有点难以接受，因为第一次接触的缘故，我骑的很小心，特别艰难的双脚尖着地。当然，最后让我放弃他的原因并不是这些，而是因为我这个朋友骑腻了，换车，所以我就也开始考虑其他了。 接下来我考虑的便是巡航车了，因为个人喜好原因复古的不太喜欢所以就考虑到了黄巡六百和国宾650。其实这也是很多想买巡航车的人都会纠结的一个问题，喜欢四缸的声浪，又喜欢国宾的隆重和霸气，于是我又去试骑国宾和黄巡，黄巡是比国宾重点，但是重不多，可是黄巡重心比较好，对我这种捎瘦点的操控很难，国宾的话稍微好操控一点但是没有四缸的有劲，所以再次陷入了纠结。直到最后买车的时候，找了好多人，发现骑国宾的确实比黄巡多，而且国宾相对比较保值，还能和车队一起出去玩，所以就放弃了龙六的可操作性和四缸的声浪，选择了国宾。 我想说的是，摩托各有好坏，选车完全要看自己的爱好，我的选车历程仅仅是作为参考，希望大家选车时多多考虑。
2023-08-20#摩托车选车经历我也骑车几辆车，ninja400，GW250、豪爵，雅马哈的小踏板，GZ150，裂行，其中ninja400骑的时间最长。现在骑得是国宾650，打算一直骑下去 都说选车简单，直接说预算，喜欢的车型就差不多能选到能骑的车了。 但是想要一辆最喜欢的最适合的车，还真得好好的琢磨琢磨。 第一是要清楚自己的用途。平时跑山还是通勤亦或是长途旅行玩泥巴。 都对车辆的选择有着天差地别。喜欢什么范儿?耍帅还是耍酷😎，买菜还是一身泥。 能驾驭的坐高的多少？ 平时驾驶环境如何? 喜欢玩改装吗？ 有带后座的需求吗？ 拿出多少钱买车? 喜欢什么颜色的? 搭配什么颜色的头盔？ 穿什么衣服骑车好看? 纠结过选择很多车辆KTM790、宝马R18、ninjaZ900、星舰3、TR300、凯旋660、春风800MT、NK800、光阳S350、宝马750但是、但是、但是、 想了这么多，也骑过不少车。我还是选择了国宾650。我平时出去玩能带很多东西，能跑山，能长途，这车很大气，也能装A?C。坐着舒服，骑着不累。对我来说轻松驾驭。稳稳当当。这就够了。
2023-08-10#摩托车选车经历提到如何选择摩托车，向来是许多摩友纠结的问题，对于笔者来说也不能免俗。按常理来说，笔者骑过见过的车也不少了。对于自己喜欢的摩托车应该早已心中有数，但就是因为见的多了，所以才更难抉择。就像是人们天天吃饭，但问你今天中午想吃什么？你会突然发现自己想吃的太多，面对外卖APP中的各种美食，无从下手一样。经过了一番纠结，我最终选择了春风国宾650TR-G，至于我为什么选它咱们慢慢往下看。 因为笔者的身高优势，让我驾驭大排量车型时较为轻松，所以大排量车型中的旅行车和ADV车型是我的最爱。在最初选车型时，我在这两款车型之中摇摆不定，那个都放不下，但考虑到日常应用和摩旅的需求，最终还是定了旅行车，虽然我也很喜欢ADV，但不论是日常还是摩旅，能让你野的地方真的太少了。而且ADV车型重心一般比较高，在过弯时对驾控技术要求更高。所以比较之下，我选择了实用性和娱乐性比较均衡的旅行车。 提到国产大排量旅行摩托车，就不能不提春风国宾CF650TR-G。它是CF650G的民用版，外形和咱们中国第一天团国宾护卫队的坐骑如出一辙，威武霸气自不必多说，自带第一天团光环。 除了雄壮威严的外观，它一体式的边箱设计，让整车线条更为流畅，看上去整体性很强，而且具有很强的实用性。我还特喜欢它类似汽车反光镜的设计，这让后方视野非常好，不必担心身体阻挡视野，而且灯光采用了大面积LED灯组，不仅外形大气而且照明效果也非常好，根本不用考虑加装辅助灯。 相对于仁者见仁智者见智的外观来说，它的并列双缸发动机也更适合我。最初我也考虑了贝纳利的新黄巡600，但考虑到我日常骑行的路况更适合低扭爆发的动力特性，最终还是放弃了新黄巡的四缸迷人声浪。春风650TR-G采用自家650NK的并列双缸水冷发动机排量为649.3cc，最大功率52 kW /8500 rpm，最大扭矩62 N•m /7000 rpm，其发力特性偏向于低扭，加速时更为畅快，但高速性能略逊于新黄巡。不过对我来说，国宾170km/h的极速已经完全够用了。 新款国宾在发动机震动的问题上做了一些优化，让它震动比老款国宾有所减轻。其震动主要产生在5000rpm至7000rpm之间，在这段区间里，脚部的震动最为明显，其次是手部和臀部。说实话，刚开始的时候还真有点不适应，但接触久了我也就习惯了，并不会给我带来困扰。 仪表采用了一块巨型液晶屏幕，显示信息全面清晰易读，而且仪表亮度可以进行手动调节。 在操控方面春风650TR-G让我很出乎意料，别看外表魁梧而且自重也达到了252kg，但配合780mm的座高，以及舒适的骑行三角。在骑行时并不会有很大的压力，稍加适应就能轻松驾驭。而且配合舒适的座垫就算是长途奔袭也不会很疲劳。 减震配置上春风650TR-G采用了WP全段可调前倒立减震和后中心减震，前减震左侧旋钮负责压缩阻尼，右侧负责回弹阻尼，可以根据路况、载重进行调节，找到一个最舒适的设定，后减震同样可以进行调节。不过由于国宾自身重量达到了252kg，再加上笔者的大体重，致使我的国宾要比其他国宾在减震压缩阻尼上要多拧上几下，才能有比较好的支撑性。如果进山的话，我则直接把压缩阻尼拧到最硬，才能保证重刹时的稳定性。 在制动方面采用了大直径的前双浮动盘设计，制动泵配备的是西班牙西互制动系统，虽然没有采用辐射式卡钳， 但它提供的制动效果完全够用。而且国宾的ABS系统匹配的很好，不仅介入时机准确，而且ABS触发时的频率也非常绵密，并没有出现断断续续的拉胎痕迹。 在续航里程上国宾表现中规中矩，它油箱容积为22L，并且百公里油耗在5.3L左右，加满一箱油在市区最多能跑350公里，要是摩旅长途骑行能到400公里多点。虽然感觉有点油耗偏高，但考虑到它的车重问题，我也就释怀了。 在轮胎的配置上国宾可以说是下了血本，采用了德国马牌摩托车轮胎，在抓地力和稳定性上有着很好的表现。尤其是在夏天进山压弯，只要胎温上来你就会有种在轨道上稳稳的感觉。当然鱼与熊掌不可兼得，有了很好的抓地力，自然在耐久度上有所下降，但我宁愿要抓地力。要知道轮胎是摩托车行驶和制动的最终执行部件，它的性能直接影响行驶品质和自身的安全。还有一点大家要格外注意，那就是胎压因为国宾车重很大，一点点胎压变化直接影响骑行体验，骑行前一定要检查一下胎压是否达到标准气压2.5bar。 这就是我的选车经历啦，希望给还在观望的小伙伴提供一些参考，早日加入国宾大家庭！
2023-08-10#摩托车选车经历因为当时自己已经有两辆国宾摩托车了，想入手一辆小巧灵便的大踏板，第一个想到了铃木UY125。 这辆车的优点是万元级别的销冠，发动机运行非常丝滑都懂控制也非常不错，减震软硬适中，还有坐垫类似于沙发，也有前碟后鼓刹车，全车也配备LED灯源，自动启停，USB接口，行车记录仪，仪表下边有两个储物盒，可以放矿泉水手套手机之类的小型物件。 缺点:第一，油箱太小，不适合长途；第二，噪音稍大，长途行驶发动机的噪音略显稍大；第三，配置比较简单，没有ABS防抱死系统；第四，外观设计普通，缺少独特设计元素。所以当时没有选择这辆车。 在周围转的时候发现了一辆贝纳利黄巡600。 这辆车的优点是搭载了黄龙600四缸600CC，81.6匹马力，有很好的续航能力，舒适度也非常好，也有很好的载货能力，这辆车骑上的感觉就是坐姿手和脚都打的特别直。 缺点就是费油，重量太高，稳不住油门，而且座高个人感觉比国宾要高，听同城摩友说这款车毛病挺多，所以也没有选择这辆车。 到最后，老婆相中了一辆钱江QJ250mini 这辆车的配置方面倒置减震配备ABS，LED大灯，滑动离合，双拉线油门，座高760，也有骑行三角，发动机是250CC单缸水冷发动机，最大马力数27.9匹，最大扭距22.5牛米，适合日常代步。 缺点就是没有液晶仪表，暴力驾驶会觉得非常震，刹车偏软，骑起来会有一种轻飘飘的感觉。和老婆商量商量没有购买，到最后还是买了一辆国宾650，到目前为止，家里已经三台了，其中两台有时候出去赚点外快，跑个婚礼，剩下一台有时候跑跑长途什么的。 春风650的优点: 优点1:骑行三角很舒服可以一口气骑大概三四百公里，有的也可以骑五百公里左右，但是这个就要看自己运气了。 优点2:加热把手和可调节风挡，加热把手适用于冬天，配备冬天骑行最合适不过了，有些摩托车也没这配置，电动风挡可以在冬天给骑行带来不小的作用。 优点3:自带的两个大边箱可以放很多东西，比如头盔，急救包，骑行雨衣，折叠锥形桶，如果有条件的话可以加一个尾箱，可以放点别的东西。 优点4:22升的大油箱，在国道上可以跑四百多公里，足以保证这个大家伙的续航能力。 优点5:前后使用WP减震，3在调节减震器时需要注意车辆的使用情况和个人骑行习惯，以达到最佳的减震效果，同时也需要按照厂商说明进行调节，以免对车辆造成损坏。 优点6:轮胎使用的是原厂马牌半热熔轮胎，春风650轮胎型号前轮胎为120/70/1758h.后轮胎为160/60/1769h，保证每一位驾驶员能享受更好的骑行乐趣。 优点7:搭配上远超其它车几个尺寸的宽大坐垫，除了驾驶时帅气感十足，真的长时间骑行也不会觉得累。 优点8:庞大的狮子头给人一种威严的感觉，远近光灯采用LED作为光源，以充分保证照明。 优点9:发动机采用并列双缸发动机，配备博世电喷系统。 优点10:变速器为六档变速，配备ABS系统。 优点10:液晶仪表，比老版的转速仪表又提升了一个档次。 优点11:这辆车保值保值保值，因为有的二手摩托车，假如五万块钱买，一万块钱就可以卖，国宾650保值在百分之八十左右。 优点说完了，下边来说说缺点 缺点1:就是车辆价格有点贵，一般裸车价格办完在五六万六七万块钱左右。 缺点2:配件和保养有点贵，原厂的配件真的是非常贵一个倒车镜外壳就要200左右机油一次换两升200大块又没有了。 缺点3:没有倒档启动挪车不是很友好，每次后退都会费好大一把劲(整备质量252公斤） 缺点4:两缸机低速有点无力不过高速就好了，但是高速的时候有震动，个人可以接受。 缺点5:费油，650排量4个油算是客气的了，有时候加95就更贵了。 缺点6:春风拖拉机了解下，声浪什么的雨我无瓜。 优缺点都说完了，下边说说我的车吧。 这是近几天新入手的一辆车，改装了前后行车记录仪，萝卜射灯，大灯一对，护杠，夏德尾箱（我要特别说说这个尾箱，容量大，本来想装一个白色的，和车子搭配一下，但是到最后还是选了这个夏德尾箱）还有杯架，前挡风还贴了两张贴画，下一步慢慢改装，在资金链充足的情况下，会在边箱等地方贴上贴纸。 每次驾驶之前，先做些检查，同时，做好定期保养，都是一些最基本的驾驶常识。
2023-08-09#机车保养分享今天详细介绍一下自己动手给春风650GT做个大保养，也就是换机油机滤，换空气滤芯。本来是USB不好用在网上买了一个，当时没有拆快递，就把全车拆了，装的时候才发现店家给我发错了，发了个12V电源给我，所以要等补发过来，因为拆壳实在是比较麻烦，...查看全文
2023-08-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
