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A菲菲呀i
吉利银河L6
作为一款智能电混家轿，吉利银河L6在智能、驾控、安全、舒适等方面都有出色的表现，再加上颇具诚意的售价与购车权益，在15万级家轿市场具有很强的竞争力，市场表现值得期待。吉利银河L6要死磕同级销冠！吉利银河L6传承了银河家族化“涟漪美学”设计语言，全封闭式格栅设计流露出电气化特性，张力十足的日行灯及前大灯组营造出科技与运动的氛围。侧面来看，2752mm轴距带来修长的车身比例，车窗区域的镀铬饰条压低视觉中心，延伸视觉车长，前后贯通一气呵成。尾灯采用一体式贯穿设计，整体造型贯穿尾部，塑造美感的同时还带来更好的空气动力学性能。更有灵感来自十二时辰内最美的自然色彩作为车漆颜色，拉满时尚感的同时，也为用户带来更多贴合个性的选择。吉利银河L6从入门版就已展现出充足的诚意，不仅拥有世界领先的e-CMA智能电混架构、新一代雷神电混8848系统、神盾电池安全系统、银河NOS智能操作系统等吉利银河系列独有的核心技术优势，更全系标配高通骁龙8155芯片、13.2+10.25英寸双大屏、LED数字动态大灯、LED日间行车灯、LED贯穿尾灯、隐藏式电动门把手、外后视镜电动调节、豪华电子怀挡、双音区智能语音交互系统、全域OTA云端升级、墨镜遮阳板、无感启动、倒车影像等丰富的科技配置。新车还配备了iHBC智能远光灯控制、雨量感应式雨刮、前排脚部照明灯、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、独立双区智能自动空调、AQS空气质量监控系统、50W手机无线充电和L2级智能驾驶辅助系统等一系列高价值配置，为出行的舒适、安全、便利性带来极大的满足，迎合用户对高价值电混家轿的所有想象。在吉利银河L6的纯电续航125km星舰车型中，搭载了灯光秀、LED迎宾光毯、256色音乐律动氛围灯、智能车载香氛系统等。另外，iHBC智能远光灯控制、雨量感应式雨刮、前排脚部照明灯、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、独立双区智能自动空调、AQS空气质量监控系统、50W手机无线充电和L2级智能驾驶辅助系统等一系列配置，均在吉利银河L6配备清单内。吉利银河L6全系标配神盾电池安全系统，能够做到不冒烟、不起火、不爆炸，成功经受住从零下35℃到零上85℃的120℃温差考验，还拥有一体式热成型硼钢门环、后排座椅V型梁兼顾防护、超纤抗菌方向盘、CN95高效复合空调滤芯、后泊车雷达、博世9.3 ESP车身电子稳定控制、CBC弯道制动控制和RMI主动防侧翻功能等一系列安全配置，整体表现安全、可靠。动力方面，搭载1.5TD雷神电混发动机和全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro，既节能又性能，拥有同级最低4.55L/100km亏电油耗（WLTC）和同级最长1370km综合续航，实测6.3s同级最快零百加速和247km/h同级最高极速。所以，综上所述，吉利银河L6将助力比亚迪一家独大的市场。
2023-10-20
豆花Pro
郑州车王二手车永发店，拥有一支专业的收购及专业的销售团队秉承着诚实守信，一次选择终身服务的专业态度为信任我们的客户服务！个人一手车、车况优秀，只有两处补漆，原车包含：无钥匙进人（前排车门，行李箱盖）、具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、增强型泊车辅助功能（含全景摄像机）包含：Harman/Kardon高端音响系统、手势控制系统。价值20000元的选装包无重大事故，无火烧，无泡水，支持第三方检测，支持分期付款
2023-10-20
创维汽车小姚
创维EV6与HT-i的超级智能
（1）全新自研SkyLink2.0智能车机，15.6寸创维电视原装显示屏，超高清画质，边框更窄、尺寸更大；8核Amlogic（晶晨）芯片，媲美Intel酷睿i7处理器，算力提升10倍！更快、更流畅；搭载拥有1.4亿活跃用户的创维酷开9.0系统，更智能。作为首个接入ChatGPT的新能源汽车厂商——创维汽车的目标就是通过人工智能，让用户的生活更简单、更舒适。搭载全新小维 ChatGPT能够回答用户的所有问题，人机互动体验升级，展现创维汽车对未来出行的想象和探索。（2）音乐律动座椅，与中国航天研究院联手打造的车载体感音乐理疗椅，“动”可增加驾驶乐趣，“静”可深度放松身心。耳朵能听到音乐，座椅能让身体感知到不同音乐带来的震动感，音乐律动座椅同级独有。（3）多项主动安全与智能驾驶系统(L2.5级），可全方位、多角度的辅助您的驾驶，既安全又便捷。拥有全速自适应巡航ACC、车道保持系统LKA、交通限速标志识别TSR、集成式智能领航ICA、自动泊车系统APA、超速+疲劳驾驶提醒、车辆稳定控制系统ESC、车辆稳定控制系统ESC等等。
2023-10-20
有钱就买gtr
奔奔E-Star车主·车龄3年
个人卡罗拉1.2T出
20年4月上牌 3.7万公里续航缓慢增加中，带L2辅助驾驶，带前车碰撞预警，带原车皮座椅，带挂p档自动电子手刹，带遥控器控制开关车窗，带熄火录像记录仪，车身有过小补漆保险可查记录，全程4s店保养记录可查，车内在状态都挺好，多功能方向盘车商勿扰谢谢
2023-10-20
一只船30916123
飞凡R7车主·车龄2年
RISING OS 1.3.0 RISI
感知建模方面，实时性显著增强：得益于Orin大算力异构芯片算法优化与World Model感知提升11%，全新一代飞凡极智AI系统让RISING PILOT在感知建模方面，实时性显著增强。通过“光维感知建模技术”，RISING PILOT感知系统能够实时识别并重构相邻车辆的刹车灯与转向灯以及对向车道转向灯亮起，并且针对特殊位置的刹车灯与转向灯也能够进行识别和重构。即便在大雨天气情况下，该识别依然准确稳定。对于车辆灯光的实时识别重构，让RISING PILOT能够更好地预测前向车道以及汇入、汇出本车道车辆的意图，特别是面对加塞车辆缓慢汇入或汇出或少部分加塞车车体压线占道的场景识别增强，提早判别，使得加减速的决策更人性化，更舒适线性； Stream Traffic更智能：车辆能够精准识别并跟随前方摩托车、电瓶车等小型机动车，从而应对复杂的信号灯路段与无标线路段场景。全新一代飞凡极智AI系统还能让RISING PILOT重构显示更多场景细节，如轮档，锥桶，减速带，地锁，立柱以及两轮车、三轮车等交通参与者；优化了AI模型，通过Transformer的深度应用，为整车提供更精准的行为预测与规控能力，数据量与场景泛化增强；拥堵路段下跟车整体能力提升7%；变道舒适性进一步增加，横向加速曲线平滑度提升5%，方向盘摆角和X向加速度减小，车控更丝滑；经过大车时，车辆会主动让出一定空间再变道；安全钻空能力优化，减少心理压迫，提升舒适；在大曲率弯道下，车辆智驾居中能力也得以增强，支撑过弯速率至高提升15%；高速领航覆盖城市开通至205个。新增主动加速变道功能临近变道参照物速差较小时，变道指令过程中智能进行线性速度补偿。泊车辅助功能升级新增RPA遥控泊车功能：支持遥控泊入、遥控泊出、遥控移车，面对超窄车位泊车难题，一键轻松搞定。行泊一体的泊车功能能够全时调用所有感知硬件，对异形车位与非标线车位能准确识别泊入，同时优化泊车轨迹，提高泊车效率。 APA自动泊车功能升级：新增泊车轨迹、障碍物等人机交互要素显示；提升泊入、泊出效率，新增一把泊入功能体验；增加「斜型车位」和「空间车位」泊入功能。新增「可激活指示灯显示」功能高速领航辅助：导航情况下，当进入高速领航支持路时，仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的高速领航图标，按下方向盘上辅助驾驶按键即可激活该功能使用；智能巡航辅助：无极模式下车速达到一定条件，仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的限速图标，说明现在状态下支持开启智能巡航辅助的跟车功能；同样条件下，车辆位于车道居中位置，仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的车道保持图标，说明现在状态下支持开启智能巡航辅助的车道保持功能。新增他车「转向灯&刹车灯显示」功能支持正确识别他车多方位、多角度以及多种造型的刹车灯和转向灯，并在仪表盘和中控屏场景重构对应车模上，是人机共驾状态更从容、场景更加一目了然。地图&补能功能升级新增「补能护航」功能：若将已互联互通的充电桩位置设为导航目的地，导航过程中控屏支持显示实时空闲状态；优化「停车场推荐」功能：停车场推荐面板支持常驻，展示为一个P图标；优化「补能路径规划」计算逻辑：推荐更合适的沿途充电站。语音指令功能升级新增4000条语音泛化指令控制，如用语音调节座椅位置，控制驾驶模式，进入自动泊车以及打开和关闭后排爱奇艺APP等。支持驾驶模式语音切换功能，指令举例“切换到超级节能模式”；支持电动尾门语音控制，指令举例“打开/关闭电动尾门”；支持控制自动泊车操作，指令举例“帮我泊入/停车”；支持控制车外灯，包含近光灯、后雾灯、示廓灯等，指令举例“打开/关闭近光灯”；支持控制后排屏幕爱奇艺开关，指令举例“打开/关闭爱奇艺”（仅适用于F7）。车辆设置功能升级新增日间行车灯开关；新增制动脚感和转向手感记忆功能。新增雷石KTV 通过中控屏雷石KTV应用进入点歌页面，支持「全屏MV」展示歌曲MV画面及动态歌词等。通过飞凡汽车APP购买官方麦克风后，将麦克风USB接收器插入车机USB端口，并按照提示说明进行匹配，成功后即可使用麦克风进行K歌。其他新增及优化在车辆快捷控制中，新增车模车牌号显示；飞凡汽车APP端远程车控成功率提升；屏幕无缝流转速度提升10%，三指划屏响应效率更快；新增爱奇艺会员购买功能；新增爱奇艺双击实现播放&暂停功能；修复网易云音乐、酷我音乐、喜马拉雅弱网环境下车辆上电后账号无法自动登录问题；行车影像录像文件增加录制时间标签；增加行人警示音开关功能；优化地图巡航播报开关功能‘； AR-HUD支持顺时
2023-10-19
天津港豪车定制中心
中规宾利欧陆 GTC V8 湖水蓝/亚麻白，热刺红/C方案/黑钢琴木特别定制外漆-湖水蓝，红色敞篷罩，镀铬前防撞格栅，3幅式双色加热真皮镶边方向盘，座椅反衬色缝线，前排座椅舒适配置，MULLINER驾驶配置配22寸抛光铝合金轮毂（颜色配置，双色加热真皮方向盘，钻石纹座椅，门板及后座，座椅刺绣宾利徽章，运动踏板，黑钢琴木，金属油箱盖），旅游配置（自适应巡航定速控制系统，宾利安全装置PLUS，抬头显示，车道辅助功能，夜视功能，交通辅助功能）宾利翻转屏，城市配置（自动防眩目反光镜，城市助手，感控后备箱开门，行人警示功能，倒车警报，全景摄像头，交通标示辨认功能）
2023-10-19
溜呀么溜
ls7提车日记
#智己LS7提车作业先说一下配置吧。90度后驱版本。梵高蓝加深色内饰。 1.选车比选。买之前试驾过极氪001，阿维塔11。阿维塔空间太小，极氪智能化水平太差，所以综合比较还是选了智己ls7。犹豫担心纯粹的新势力后期生存情况，所以主要考虑这些传统大厂的新能源品牌，小鹏蔚来等没有考虑过。 2.下定提车。去了一次体验中心，去了一次交付中心。由于是现车的原因，整体流程都比较顺畅。销售服务的话不顶级，总体说着过去。 3.用车感受。由于之前开的是普通大众小汽车。所以各种驾驶感，空间感，豪华感对比下来都是很好的，主要说下缺点吧。第一是车子太宽，停车不方便，幸好有自动泊车功能，基本天天用，很好用（幸亏没买极氪001）。第二是窗户的触摸按键真的不好用（已放弃直接，基本用语音控制）。第3是无线充电基本没用，又烫又慢，而且车上自带的type C接口还不支持华为快充协议（只能扶手箱点烟器插车载快充）。最后说下和ls6的对比吧。其实看中智己一开始盲订的是ls6。但是去店里看了展车之后，家庭女主人直接否定了6，6虽然挺大挺好的，但是和7放在一起对比，无论外观和内饰明显不是一个级别的。所以如果预算够的话，不追求快充和加速，有家充的话果断7。
2023-10-19
唐山栾云平
北京X7车主·车龄1年
北京新X7提车磨合小计
一直逛懂车帝，突然从汽懂车帝无意中看到了北京新X7，因为之前关注过老款x7，看到中期改款了，直接去了4s店看新车，从看车到提车一共用了5天时间，其中对比了比亚迪秦plus，广汽埃安，还有吉利银河，因为对新能源还是有一定的顾虑，最后决定还是买纯油。提车当天直接把车开到没油，无法点火，道路救援拖到加油站，油箱容积和官方宣传一样，官方报的60升，我加了60.76升，因为是自己加的，有油溢出了。驾驶了5个月，做了首保，车辆没啥问题，我朋友都管他叫全智能座舱，车机灵敏，反应速度快，全部座椅通风按摩加热，车里基本所有功能都可以语音控制，我最喜欢的是无钥匙进入系统，不管车窗还是天窗，锁车后自动关闭，这个功能我太喜欢了。磨合期开车去了天津，北京，秦皇岛，锦州，高速稳，提速快，噪音不大，完全满足我对自驾的要求，中途没出现过什么问题，新X7是个很好的出行伙伴。城市代步基本都是唐山市区，这个车另一个又发个喜欢的点就是没有自动启停但是他有自动驻车，相当符合我的驾驶习惯，很方便，也很省心，我感觉这中期改款真的用心研究了国人的驾驶习惯和需求，所以强烈推荐。不到5米的车长，1.5T的动力，2.8米的轴距，四座通风按摩加热，全智能车机，智能驾驶座舱L2的驾驶辅助，市区代步，自驾旅游都没问题，还有就是野营露营，后排座椅可以往前放倒和后备箱平齐，放东西，睡觉都又长又宽，露营利器。在这个价位，这种配置应该属于卷王了！油耗什么的因为刚做完首保我就不说了，发一些平时拍的油耗照片，等稳定了，单独再发油耗的问题。这个车我感觉唯一的缺点就是没有四驱，哪怕有个电子四驱系统也是很不错的。
2023-10-19
开平大少
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
长安欧尚X5PLUS顶配版用车分享
2023年6月27日在“江门长欧”入手了一辆长安欧尚X5PLUS顶配版，颜色星际灰，至今已经安全行驶了4个月，里程接近3000公里，至今未有任何毛病出现。当时这辆车的落地价是11.38万元，其中首付6.38万元，厂家金额免息3年贷款5万元，月供1388.89元，送5年6次基础保养，送全车贴膜，当时征询过行家的意见，没要4S店送的贴膜，但无钱退回，还送了抱忱、头忱、地毯、灭火器等不值钱的东西，比较满意这个落地价。我的上一辆车是2009年5月份买的北京现代雅绅特，1.4排量手动挡车，我是十几年驾龄的老司机，老婆也考了驾照近十年，但因为原来的车是手动挡的，所以她只开过一两次后一直不敢再开，嫌操控麻烦，称得上是取得驾照十年的新手。入手X5P之前已经陆陆续续看了几个月的车，价位定在10至15万元，老婆及兄弟姐妹认为要买合资车，认为合资车“省油耐用”，基本上锁定买马路三大妈之一的轩逸，这个车实际上也不错，颜值高、空间大、省油，但配置低兼辅助功能少，我的二妹就于22年12月买了辆轩逸高配版的。但我作为一名开了十几年手动挡车的老司机，深深以为现在买车要考虑配置，要考虑操控性，要有360等最基本的辅助功能，这样才能在现今“满街都是车”的时代行驶方便、停泊方便，否则开车是一件很辛苦的事。再者，近几年的国产车进步很快，配置高，质量也过硬，因此我坚持买国产车。好事多磨，最初我看上了广汽传祺的“影速”顶配版，但家中小孩试驾后认为这车有几个缺点，在此不多说了，挑来挑去最终还是喜欢X5P顶配版，做通家人的思想后终于下手了。这车用了4个月，我们两公婆也由驾驶自动挡车的新手逐渐变得成熟起来，可以说是变老手了，这得益于X5P的操控方便。在此我从几个方面总结一下我的X5P。 1.外观方面：颜值高，时尚漂亮，线条硬朗。 2.空间及内饰方面：空间够大，后备箱亦够用。内饰有一定档次，领先同价位合资车几条街，并且车内无异味。 3.操控方面：视野宽广，方向盘轻盈，可单手轻松操作，具有5种驾驶模式，可随意切换。“手自一体波箱”可轻松切换至手动挡加大爬陡坡能力，这一点对城市居民尤其重要，因为每天要出入地下车库几趟的。 4.配置方面：前后独立悬挂，乘坐舒适，同价位甚至比这个价位还高的车，后悬挂基本上都不是独立悬挂的，这也是我看好X5P的其中一点。辅助功能齐全，如360全景影像及透明影像、倒车影像，全车配备多个摄像头及雷达。车机软件运行顺畅，语音控制功能方便，可以语音控制导航、空调、音乐等。功能繁多：如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车，自动驻车、智能启停、定速巡航……。 5.动力方面：搭配最新蓝鲸1.5T发动机，动力可以，最大马力188Ps。使用舒适模式时已经有推背感了，运动、赛道模式推背感更甚。 6.油耗方面：市区表显油耗为6.5L/百公里，实际油耗应该再加1至1.5个点，按照加92号汽油计，大约0.65元/公里。槽点反馈：高速行驶时噪音比较大，但可以接受，至于油耗有点高，这是suv的通病，不算缺点了。本地的售后服务店有点低档，和其他几个牌子合在一起的，格局不高。期望：质量稳定性经受住时间的考验，少出故障，甚至不出故障。 🙋🏻‍♂️情况介绍购车近4个月，正常行驶了近3000公里。 🗒 真实感受颜值高，操控方便，动力足够。 🔎 槽点反馈高速行驶有点噪音，可以按受。 ✏️ 独家秘籍控制好“脚法”，合理使用驾驶模式，合理切换手动挡与自动挡。
2023-10-19
修来修ki
领克08 EM-P车主·车龄1年
28岁人生第一辆小8
#领克08提车作业经过漫长等待，非常激动地迎来了这辆心仪已久的座驾08，也是自己人生中第一部汽车。下面给大家分享一下我的购车经历和开车感受。首先，关注到领克这个品牌也是从03开始，公司停车附近停着几辆，乍一看颜值确实设计到我心坎，于是自己在网上搜车标才知道这个品牌，直到决定买车之后，也开始认真关注03，到01，直到后来有08消息，加入车友圈，每天开始期待08消息。本身对于某迪和爱国品牌更是无感，奈何特斯拉又是纯电也在考虑范围。再看领克08在多个方面都设计在我的点上，不仅外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，而且在总续航能力和充电便捷性方面也能满足，加上本身对音响有些执念，家里音响也买了不少。在购车花费方面，领克08的价格相对较来说也是在我预算之内，加装了科技包1.5w和黑顶0.2w，245版本24.08全款拿下，对于我从来没有辅助驾驶经验的小白来说，第一次体验也算得上真香了，唯一的遗憾是直营店的发票问题，没能申请得到补贴。不过在上牌和保险这块直营倒是没有强制，在外部购买的平安保险6k+，但是有返点。上牌费用，车管所自己130搞定，所以上牌保险下来总费用不到5k。关于续航和充电，提车一周多总驾驶里程1417km,大部分以纯电模式下跑的，表显电耗7.6kwh/100km,油耗2.2L/100km。行车日志里的百公里电耗基本在百公里16~20度之间，不知道是否没计算空调能耗，实际是大于20度，用车环境基本120高速+空调，由于亏电行驶较短油耗在5到7之间不予置评。充电时间上，从百分之10到90快充能在50分钟左右完成，慢充5个小时。在辅助驾驶功能方面，由于之前没有驾驶辅助驾驶车型的经验，所以对我来说都是新鲜的，相比传统提升的是车后视镜上的变道辅助灯，以及车道保持功能，对新手变道帮助挺大的，虽说有自动跟车功能，但是在深圳堵车使用时，还是需要自己加油门触发比较快，让车辆自启动，会比较慢，容易被加塞，再者就是遇到起起停停的路况时，辅助驾驶的启停点头情况非常严重，没有人控制的柔和。对于车机系统的评价，我只能说很幸运没有经历过网上03车主说的卡顿，以及一些08车主的黑屏。对于我来说魅族车机并没有惊艳到我，因为认为车机不应该就是这样，和手机区别不大呀，看似复杂，实际上手一周之后也就那些功能，对于说用hud看电影，连手柄打游戏还是算了吧，车机就做车机该做的事情，空调出风口调节ui界面是做得不错，但风向的实际反馈总是慢很多，有时候不知道自己调整的是否正确，需要停顿很久，或者是出风功能没开自动，只是在吹脚，希望是当我调整出风口吹向自己时，吹身体选项至少得自动打开吧。在乘储空间方面，我个人身高是175cm，67kg,驾驶座的空间我是ok的，但是头枕高度的调节调到最低，还是感觉偏高了。后排的座椅空间相对加长了，对腿部的支撑足了，但是膝盖与前排空间就相对中型suv就更小了，不想前排座椅踢得是痕迹，还是乖乖买个后垫吧。虽然无线充电板的功率有50W，奈何自身手机无线充最好只支持15W太慢，连接扶手箱的充电口充电又无法关闭扶手箱，这点就有些膈应。关于隔音和异味，我对领克08的表现非常满意。低速情况下车内的隔音效果很好，在高速行驶的情况下也主要是风噪，但无音乐不开车的我来说，这个却是不算问题。此外，从试驾车到工程车以及自己提车，前前后后也做过四五辆，确实没啥异味，这点好评，但是建议还没提车的老哥，分别拉高音量试试每个喇叭是否破音，还有座椅通风电机在高中低速是否有异响，我的就是在低速有异响，好在售后也比较及时，最终更换电机解决。最后，我想分享一下我的驾驶感受，提车一周行驶了1000㎞左右了，领克08的驾驶操控非常灵活，加速响应迅速，行驶稳定，特别是之前开的都是油车，到一百以上就比较吃力，但电动车的独特驾驶感受给我带来了全新的体验，一百以上码表速度也丝毫没减弱。到还有个小插曲，在掉头即将回正的时候，前方没车，想猛加油门提速时，不知道是什么系统介入了，导致我回正方形盘时剧烈摇摆然后再回正了。在后视镜下的呼吸灯柱，还有个小建议，希望后续多开放一些玩法，比如在停车等待时候可常亮或渐变，兼顾美感同时也能提高品牌辨识度，也算是点睛之笔。总结一下，从外观，动力，用料，口碑，舒适性对领克08还是算比较满意的，尽快还是有些各式各样的地方需要改进，但你买我推荐。
2023-10-19
阿鱼Sensei
蔚来ES8车主·车龄1年
新8提车100天，碰到的问题和感受
七月份抢的第一批现车，这两天正好提车100天了，也开了一万公里出头，来讲讲这三个月的用车感受和碰到的问题，供大家参考 1.除了以前帖子说过的压缩机问题外，目前这100天内新8没有出现新的硬件方面质量问题，唯一一次硬件维修是前倒车雷达，在国道开车的时候被石子崩到了正好把雷达崩坏了，碰到了和闫闯的et7一样的情况，雷达工件费250，工时费270，因为要拆杠所以工时比较贵，不过补贴了三天的维保积分，一天3500，还可以接受 2.相比硬件方面，软件层面的报错出现的频率要稍微高一点，比如激光雷达报错，导致自动泊车和aeb不可用之类，下电重启后解决问题，关于adb的智能大灯，因为我这三个月没少跑长途，正好又是雨季，在高速上碰到好几次雨不是很大但是adb大灯提示无法工作要手动远近光，还有平常在夜间，adb大灯随动性我觉得还有优化的空间，目前蔚来还没有发挥出这个灯的真实实力 3.辅助驾驶，除了国庆期间有很多车流量大的路段我都选择自己开，大部分高速我都会开启nop+，在车道保持和进出匝道方面nop+现在做的算比较令人满意的，唯一一个问题就是在2.1版本更新后，开启nop+的情况下前车如果速度慢，nop会开到离前车特别近的距离再选择减速然后拉开车距，我觉得这点在高速上还是比较吓人的，万一前面急啥肯定反应时间跟不上，老版本的体验会好一点希望可以优化优化 4.电耗，这一万公里开下来，我基本上都是舒适模式胎压2.6，城区电耗17-19，高速平常都按着120跑，平原地区20-22，坡多的话最高到过25-28，全是上下坡，对于一个5米1两吨五的车来说这个电耗还算可以了，长途旅行我都会提前规划好高速换电站，目前高速同行只要不往西部地区还是很方便的 5.倒车雷达个人感觉反应提示慢半拍，有一天在外地旅游，早上人家要修路让我挪车，我当时没睡醒，开车去别的车位停，因为车位比较小还是垂直停，也没睡醒，所以我只顾上看左右了忘看后面，导致我车头还在外面的时候车位已经没位置了，但是倒车雷达还没提醒我距离过近，于是就撞上了后面栅栏，撞上之后才提示过近，保险杠下面的哑光塑料部分多了几个小坑，好在可以用权益免费修复，不过新车一血就这样糊里糊涂的没了，希望能把雷达延迟搞一下新8开到现在，不管是家里人还是朋友和其他的长辈等，都对新8的乘坐感和设计等给出好评，而且我也发现在长辈圈子里现在新势力的知名度已经算比较高的了，看到之后都能认出来是蔚来的车，并且对换电也很认可，我觉得能让他们了解并接受，是件非常不容易的事，希望能继续保持，用心造车，提高品控
2023-10-19
资深汽车黄牛
23款添越雅度加长首发限量版
冰川白/亚麻白拼黑鲸配置：黑钢琴木，3辐式双色加热真皮镶边方向盘，首发包（Naim顶级音响、流光菱形格套件、首发限量版反衬缝线内饰、首发限量版座椅刺绣、首发限量版外饰标识、首发限量版前面板标识、Mulliner LED 后视镜迎宾照明灯、木饰面板金属饰件），航空座椅（后座增加腰垫，肩垫和腿托调节、仅4+1座和4座配置可选配、前排副驾驶座后电动足憩踏板、前后排座椅电动头枕、后座车门及中央扶手加热 4+1座时仅中央扶手）、后座按摩升级、后座升级Dinamica材质软枕、右后车门放松模式和商务模式开关按钮、前座椅背木饰面小餐桌、双侧后座升级座椅温湿度自动调节系统及舒逸按摩功能），旅游配置（自适应定速巡航控制系统、宾利安全装貴PLUS、抬头显示、车道辅助功能、夜视功能、交通辅助功能），22英寸十幅铝合金喷漆轮毂，金属油箱和机油箱盖，座椅菱形格纹绗缝，宾利徽章座椅刺绣（Azure），运动脚踏板，宾利动态驾驶，标准刹车碟配黑色卡钳，镀铬前保险杠格栅，3辐式单色加热真皮镶边方向盘，4+1舒适座椅配置，反衬色缝线，厚绒毛地毯衬垫（前后排），后门电动关闭功能，氛围灯，照明式迎宾踏板
2023-10-19
果冻匠
奥迪Q4 e-tron车主·车龄2年
用车一年后聊一聊奥迪Q4 e-tron的
自从2022年10月份提车至今，已有一年。目前奥迪Q4已经陪我走过17000公里的路程。对于奥迪Q4的长途续航有所感悟，请各位车友指正。大家都知道，奥迪Q4 e-tron全系均搭载了宁德时代811三元锂电池组，容量为84.8kWh，搭载最新版本的E³智能电气架构，进行智能化控制，40创境版本的CLTC续航里程达到605公里。但实际的续航里程，与路况，温度，驾驶习惯等主客观因素都密切相关。那么在电池容量固定的情况下，如何把车辆开的更远呢？有两个思路可以考虑，“更有效的利用电量”和“进行能量回收”。那么我们分别来聊一下：一. 更有效的利用能电量： 1. 驾驶模式：选择经济模式，正像Q4说明书里P79页里所揭示的，经济模式就是将汽车置于消耗低的状态，并在节能驾驶方式下为驾驶员提供支持。最高车速将被降低。 2. 驾驶速度：市区驾驶，平稳即可；高速驾驶，最好把速度控制在100公里每小时左右，速度过高，空气阻力会消耗更多能量，这个就是 3. 空调模式：如何气温适宜，可以关闭空调，或者仅仅使用通风模式；如果需要开空调，可以选择Eco模式，并且把空调温度控制好，尽力省电。 4. 避免急刹：如果跑长途，路上尽力温柔驾驶，避免急刹；急刹以及急刹后的再提速都会增加能量消耗； 5. *热泵系统：经常在北方或者低温气候下驾驶的车主，在订购车辆的时候，一定要选择“热泵系统”，正如说明书里介绍，热泵系统可增加BEV的续航里程。BEV的意思是Battery Electric Vehicle。热泵可以利用电气元件的热损失和外部空气的温度快速加热和冷却内部。它使用环保的二氧化碳作为制冷剂，在高压下流经回路。热管理系统的目的是让电池在启动后迅速达到30摄氏度左右的理想温度范围，并保持该温度直至旅程结束。这确保了即使在极冷的条件下，短时间内也能提供全部动力，从而保证整个驱动系统的动力。二.能量回收： 1. 通过拨片回收能量：奥迪Q4 e-tron共有三档可调节的滑行能量回收强度与自动智能滑行能量回收模式，不仅能够有效提升续航里程，还能够大幅提升制动盘寿命养成预见性驾驶的习惯，在减速时，提前使用三档拨片进行能量回收； 2. 利用B档回收能量：B档，奥迪Q4 e-tron开启“单踏板模式”，特别是当面对下坡路段，或者下山路段时，将能量回收调至B档松开油门，车辆即自行进行能量回收。另外值得注意的是，奥迪Q4 e-tron装配的是三元锂电池，作为车主，也要注意电池保养。最佳充电区间为20%-80%，我平时都是差不多20%剩余电量就可以找地方充电了，充到80%或90%就停止充电。只有在长途之前，才充电到100%。平时如果充满的话，可能会导致电池出现过充现象，会影响到电池的性能和寿命。还要提一下的是奥迪Q4 e-tron的智能BMS能量管理系统，是一位卓越的“续航管家”，时时监控内部电芯、模组电压、电流、温度状态，实现精准的续航显示，表显可以跑多远，就可以跑多远。使用一年后，依然很喜欢Q4，特别是喜欢奥迪Q4的驾驶品质，动态驾驶时，无论司机还是乘客都很舒适。但是，我也特别希望，或者说是特别渴望，奥迪赶紧把手机钥匙给到用户，丢三落四的我经常跑到车边发现没有带钥匙，又要再跑回去取钥匙。哎，因此特别期待蓝牙手机钥匙，希望可以尽快实现不带钥匙就可以开车门，可以驾驶。谢谢。
2023-10-19
A菲菲呀i
吉利银河L6
大家好，今天想给大家分享一下我近期入手的一款高性价比新能源车：吉利银河L6。这款车真的让我眼前一亮，完全超出了我的预期！首先，对于我这种既追求性价比又注重驾驶体验的人来说，吉利银河L6真的是个不错的选择。它的价格在11.58至14.98万元之间，相比其他中高端新能源轿车来说，这个价格真的很亲民。吉利汽车还提供了丰富的购车政策，包括优惠的贷款方案和专业的售后服务，让我购车无后顾之忧。性能方面，吉利银河L6真的让我大吃一惊。它搭载了高效的电动机和电池组，无论是动力表现还是续航里程都非常出色。驾驶起来感觉非常棒，响应快速，操控稳定。而且它的智能驾驶辅助系统真的让我行车更轻松，享受每一次驾驶的乐趣。说到实用性，吉利银河L6也绝对不含糊。它拥有丰富的配置，如智能互联、语音控制等，让我每一次驾驶都感受到科技的便捷。而且车内空间宽敞，座椅舒适，储物空间设计合理，无论是城市行驶还是长途旅行都能满足我的需求。对于安全性能，吉利银河L6也表现出色。它配备了一系列主动安全配置，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，让我在行驶过程中更加安心。更厉害的是，它还搭载了行人识别、自动紧急制动等高级安全配置，全方位保护我和家人的安全。总之，吉利银河L6不仅价格合理，性能出色，实用性强，安全性高，而且还有专业的售后服务和丰富的购车政策。它凭借这些独特的优势，成为了我眼中的高性价比之选。如果你也在寻找一款高品质、高性价比的新能源轿车，吉利银河L6绝对值得你考虑！
2023-10-18
开平大少
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
开车省油的几个做法
根据许多车友话x5p的油耗比较高的问题，我整理出开车省油的几个做法，与大家共同学习，不对的地方请赐教，当然这也适用于驾驶其他车辆的。 1.掌握好“脚法”，也就是控制好“油门”。①不过多急加速后又接着急刹车，轻踩油门，保持匀速；②关注前后车的距离，距离前车近的就有计划地预先松油门；③尽量减少频繁变道；…… 2.合理运用“手动挡”。现在生产的车基本上都是“手自一体”的车，许多车友车辆开了很长时间都没有用过“手动挡”。比如出地下车库陡坡或平时行驶中遇到的长陡坡、长时间行车缓慢等情况，建议切换到“手动挡”，这样才“够力”，（开过纯手动挡车的车友都懂），不会那么耗油。切忌因为使用了自动挡为了爬坡猛轰油门的做法。 3.合理切换“驾驶模式”。根据不同的路况，切换相应的驾驶模式，平时多采用节能的模式，保持“经济速度”。行车不是越快越省油的！ 4.车辆要“减重”。减少车上不必要的负荷，君不见赛车场上的赛车简化到只剩下“4个碌”吗？它就是为了减轻重量，便于加速！ 5.合理使用“空调”。这里是指制冷，制冷是要耗油的。 6.定期做好“保养”。合理的保养才能车况良好，机械运行顺滑，燃烧充分。 7.规划好“行车路线”。少走路况不好的路；少走经常堵塞的道路；……。 🙋🏻‍♂️情况介绍开车省油的几点做法 🗒 真实感受不断学习，善于总结，开好车！ 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-10-18
ForeverForward
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08马上迎来第一次OTA
用车20天，没想到我灰色的08就要进行OTA升级了！谁说领克升级慢的？用车总结：车机不卡没问题，HUD不糊（可能座椅调整到位，导航非常好用不会晕，但看影视偏小偏远），哈曼卡顿QQ音乐效果比家里的小度智能大金刚强，加速so easy,市区、国道、县道跑的多，高速跑了1/3，基本是超级增程模式以用电为主，但车机表显每公里耗能数感觉不准，没次充电没细算过，一般语音控制，但说话不标准会弹跳出不明白我说的答复，摄像头清晰且倒车判断的周边离障碍物距离还是比较准的。但有几个问题，隐藏式门把手有几次靠近不会自动弹出来，还要摸一下才弹出来，2次出现会自动回缩回去，可钥匙就在旁边，不知为什么？再就是胎压是不是不准？之前稳定在2.7，今天怎么到了3.0，从来没充过气!最后一个问题就是充电桩安装只能是30米内铺设的线路免费，车位离安装的小区电表超过30米是40元/米（不是直线距离，一般要按小区规划走直角），我的超出部分要加钱1000以上，就没装了，收费是否太高？最值得的是充电场所充电可免费停车2小时，听听音乐、做做按摩，收费10-20元，充到90%时间很容易过。要知道城市停车的停车费都和每次的充电费差不多了！
2023-10-18
五菱新能源王春潮
五菱缤果410km续航出色上市
五菱缤果410km续航出色上市，新的三电，有更长的续航，工作日通勤代步，周未跨城自驾游，日常上下班只需要半个月冲一次电，安排的明明白白，直流快充只需要35分钟，即可从30冲到80，百公里电费相当于一桶泡面的价格，一杯咖啡的时间即可完成电量补充。拥有更快的时速，最高可达130km/h，行驶更加自在，超车没有任何压力。更强的电机，全新的50kw三合一水冷扁线电机，体积更小，质量也更轻，有效提高日常用车续航，动力输出更稳定，散热能力更强，起步提速快，同时降低行车噪音后扭梁采用全新的变截面封闭设计，提升41%钢度，车身姿态控制更稳定，更软的弹簧配合减震器，驾驶平顺稳当。后排乘客更舒适，老人长辈不晕车，小孩子也睡安全加倍，四个安全皮囊加持，守护行车安全，还有自动感应大灯和自动雨刮。
2023-10-18
比亚迪精晟名迪海洋网
外观方面，虽然都是封闭式前脸，但是新车的设计语言明显趋向于海洋系列，而EV车型和DMI 车型最大的区别就是DMI车型中间更加有层次感。引擎盖尺寸宽大，两侧大灯带有上扬的角度，配合两侧类似抓痕样式的日行灯，显得比较有气势，而中置的“宋”logo 被“BYD”字母给代替~ 尺寸方面，这款车长宽高为 4785*1890*1660mm，轴距为 2765mm 尾部的造型设计更具有层次感，贯穿式尾灯采用粗壮的设计，内部还进行黑化处理，配合中置的字母标识，点亮后更具时尚感，后包围的造型肌肉感十足。而在左右两侧带有比亚迪，EV，宋plus等字样，彰显车型身份。内饰方面，中控台采用对称式设计，根据车型不同，搭载一款15.6英寸自适应悬浮式液晶屏，中低配则是 12.8英寸，在气势上不如前者。仪表盘则是12.3英寸，显示的元素十分丰富，副驾驶前方则是配备粗壮的黑色烤漆面板，操控区的变化比较大，换装了和海豹同款的水晶挡把，细节处理的比较精致。在智能化方面，这款车搭载 Dilink 系统，支持车载互联，语音控制，可见即可说功能，顶配车型支持5g 网络。除此之外，整车还配备全景天窗，自动泊车，无钥匙进入等实用功能，还有丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，对于新手司机帮助很大。动力方面，新车提供了最大功率150kw/160kw，峰值扭矩 310N.m/330N.m的两种不同的驱动电机，电池方面，提供了 71.8kwh与 87.04kwh的刀片电池，CLTC工况续航里程分别为 520km与 605km，补能效率方面，30-80%快充电量时间分别为 30分钟和 28分钟。最后，它拥有出色的外观设计、良好的操控性和舒适的乘坐体验。同时，它还具备优秀的续航里程和便捷的充电方式，带来了很大的便利。如果你也对电动汽车感兴趣，不妨考虑一下比亚迪宋PLUSev冠军版
2023-10-18
小小哪坨
哪吒S车主·车龄1年
哪吒S用车感受（6400公里）
#用车心得车型：哪吒S22款增程中版。从2023.8.2提车到10月17号总计行驶了6400公里，十一假期高速行驶3400多公里。跟大家分享一下从提车+两个多月的行驶感受。 1、提车价格：旧车置换（14款速腾卖了4个）+贷11个（哪吒金融24期4635.5）+首付款4.26（含保费4260）开票价：19.26。最后保险退费0.4个，最终落地价（含利息）：18.9852。 2、为什么买哪吒S：最早在商场看见展车，咱就冲这外观去的！买它还不是因为馋它身子！（开玩笑的！新能源的配置确实吸引人，老旧的大众PQ35平台全靠手机导航，更不要说智能化座舱了！谁不想体验智能化座舱？） 3、动力：动力一般，像极了大众380TSI的表现！前段很猛后段加速无力，0-60加速迅猛！亏电情况下提速也没太多拖沓，增程模式下100-120提速反应就变慢了！ 4、智能化：中控屏幕反应很快，没有卡顿这个值得好评！唯一欠缺就是车辆召唤、自动刹车功能还没上线！能耗模式有：增程优先、纯电优先、极致纯电、前哨节能，对应的是80%电量、30%电量、8%电量启动增程器，前哨节能根据导航行驶里程自适应启动增程器保证后段里程使用纯电模式，这个值得好评！确实够智能！ 5、电耗：市区12-13.8KW/h，高速100时速17KW/h，120时速22KW/h。亏电油耗：市区5.3L。高速时速120公里/小时时6.3L。有些人说油耗高也有人说低了，看驾驶习惯，我用的驾驶模式：舒适；能量回收：低；极致纯电。测得的能耗数据。欢迎大家指正！ 6、驾驶感受：转向轻盈舒适，目前还没用过运动模式，运动模式会调整转型阻尼。底盘偏硬，这个能理解：运动化调校。车款将近2米，跑山的话侧倾控制一般，有点甩的感觉，后驱+2吨自重我觉得可以。坐车的就难受了…底盘低，拖过底…但高速稳定性太棒了，时速140公里方向盘也没有明显抖动。 7、行驶感受：主要是胎噪，胎噪的隔音效果一般，另外主要是增程器噪音：增程器随车速增加转速，城区反馈不错，高速车速120公里时达到3000多转那就有点油车的感觉了；纯电行驶时主要是胎噪，22款配的是邓禄普轮胎舒适性一般，无框车门+静谧性不可兼得。哪吒S的隔音主要就是胎噪.. 8、最满意：必须外观！！智能化座舱也够用，能耗表现达到预期！符合平时城区上下班，节假日长途出行的需求！ 9、换车原因：我买哪吒S就是根据自身用车条件：平时城区用车充电就能满足，目前城区使用90%的电到极致纯电8%能行驶240多公里。完全满足现状！ 10、长途旅行：这次假期跑了3400公里高速路况，出发时满油满电，3400公里3箱油回到重庆剩60%…总计花费：一箱油260*3（3次加油平均价，只在高速服务区加过一次油）充电6次，每次40元左右。一共1040元，每公里3毛吧。中间有4次充电用的哪吒加电权益免费充了….油箱45升，每次到38升就跳枪。请圈主推荐
2023-10-17
勇敢的钢琴ui
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
z6idd空调热风不能持续出热风
z6idd空调热风不能持续出热风，问问大家这款车是不是都是这样？我油车自动模式不会出现这种问题，我问了开电车的同事，都没这问题。具体情况：今早送媳妇儿上班，空调开自动模式26度，一开始是正常出热风的，出门了不到10分钟就变成出冷风了，我以为没设置对，又呼叫小欧空调制热，开始出热风了，过了一会又变成冷风了，关掉自动模式，关掉ac，手动调到28度，开始出热风了，过了会儿又特么变成冷风了还一直吹脚奶奶的。由于一边开车一边频繁调空调太危险了，只能无奈关掉空调。送完媳妇儿立马联系4s店，让下午去店里检查。我早上是纯电模式，下午去店里有20公里专门又试了混动模式，还是一样的情况下午售后试了半天，效果也差不多，售后找厂家，厂家就说自动模式是夏天用的，让用手动模式我反驳旧车是油车，同样是自动模式就没这问题，而且手动模式我也试过了，也不行。最后就说给厂家反馈等结果。而且这车雨天开自动模式的情况下居然前风挡还会起雾。我旧车17年的宝骏510，雨天只要开了空调自动模式，是不会起雾的，除了刚开始需要快速除雾需要单独用除雾模式，后面一直自动模式就行了。 idd这车不行，只能一直开除雾模式。这问题也一起反馈了，回复就是需要一直开除雾，没办法对于我提出的，自动模式下外循环进来的空气先经过压缩机除湿后再调温吹到驾驶室没做回复。店里厂家的人解释压缩机没这功能，我立马查了，压缩机是可以顺带除湿的下午挨个温度设定试了一遍发现：设定温度30度及以上能够持续出热风 29度及以下都是通断控制，加热到设定温度就不再加热了，转成通风模式试了一下车窗留缝，可以不用调到30度也能持续出热风设自动26度感觉热风不明显了加1度慢慢加，慢慢加到30度，持续热风一开始设30度实在太热了😂 或者热风把车内吹暖和了就关空调这车保温做得还可以能保持很久，而且比较节能，就是久了车内比较闷
2023-10-17
修行渡已4392318
沃尔沃S90车主·车龄1年
提车作业，我与沃尔沃S90的奇妙之缘！
#提车日记购车时间：2023年9月安徽合肥选购理由：安全、环保+喜欢(VOLVO富豪)这个品牌! 外观:作为沃尔沃唯一C级轿车，车长超过5米，整个车身侧面是整辆车最最优雅的，个人认为同级没有之一; 内饰与环保: 都说沃尔沃是万年不变的内饰风格，网上很多非车主也是各种吐槽，但我个人反而更喜欢这种淡雅，也不失豪华的内饰风格(个人很不喜欢各种大屏)，坐进车内你才会感受到沃尔沃带给你的质感和安全，不自觉也好越来越喜欢这套内饰风格。其次新车除了真皮的一点点味道，完全没有异味，沃尔沃真的把环保刻在了基因里。用车体验：提车到目前半月有余，目前行驶了1800公里左右。浅谈一下驾驶体验：操控: 对于车长超过5米，轴距超过3米的C级车来说，转向精准，方向轻盈灵敏；底盘及隔音:底盘有质感，过减速带不拖泥带水;23款之后整车升级双层夹胶玻璃，同时底盘做了隔音降噪处理，时速100以下基本可以隔绝车外大部分噪音，高速120以上，基本就胎噪和风噪了。智远版本的轮胎款为255，车胎与地面接触面积大，也是增加胎噪的原因之一。但开着音乐之后，也基本可以忽略。自动驾驶: 沃尔沃全系标配的L2级城市安全辅助系统，尤其高速或跑长途的时候，会给驾驶者减轻太多的负担。(友情提醒:领航辅助再好，也不可大意，安全永远是第一位的)! 油耗:首先我开车不激进也不佛系，所以油耗高低仅供参考，因人而异，也因路况而异。提车至今加了两箱95号油，目前平均油耗百公里7.5升左右。高速60%，市区40%吧。市区平均油耗在百公里8~10升之间，高速130巡航，平均百公里6.0~6.5升之间。对于1.8吨的车来说，综合油耗相当友好。音响: 智远为哈曼卡顿音响，全车14个喇叭，带低音的。我不是音乐发烧友，且经常我开车是不喜欢放音乐的，所以哈曼完全够用了，本身车机也不允许插U盘，这也是绝大多数车友吐槽的点之一吧。车机系统: 提车这半个月上车发现黑屏一次，电火后自动重启了，整体功能够用。加之个人不喜欢中控台都是屏幕，所以S90带有少量实体按键感觉更实用。科大讯飞语音控制也算及格吧。再说说几个不足的地方吧: 1、关于驾驶位开门下车自动熄火，挺无语的，看了网上很多攻略说无解，后来试过最有效的方法就是停车挂P档，再给一点油，开门就不会熄火了。 2、车机网络不是很好，室外也存在连不上网络的情况。 3、30万以上的C级车，应该配360全景影像，毕竟车长超过5米了，有时候乡间小道或路窄会车的时候还是不放心。 4、车漆偏薄，轻微磕碰可能就会漏底漆，提车半月不幸中招，建议大家贴个车衣防护一下更安心。我与沃尔沃及S90的奇妙缘分！ 1、Volvo于1927年成立，同年4月14日第一辆沃尔沃 VolvoÖV4型敞篷车下线，4月14日也是我的生日; 2、Volvo S90轴距3061CM，与我手机后四位3061完全一致。 3、Volvo S90产自我爱人的家乡黑龙江大庆，我之前也经常从大门口经过。
2023-10-16
沐风而来诗
长安UNI-V车主·车龄1年
发现省油小技巧
发现省油小技巧：用同样的驾驶模式、走同样的路，用辅助驾驶ACC自动巡航的时间越长，油耗越低，亲测有效。脚法在厉害，也没有电脑控制的精准，根据车速快慢固定喷油量，所以自动巡航省油是必然的，但是用的时候一定要小心驾驶，不要分心。如果再加上车到保持，跟车还是很轻松的。图1油耗是用自动驾驶跑出来的。
2023-10-16
A菲菲呀i
吉利银河L6
作为一款智能电混家轿，吉利银河L6在智能、驾控、安全、舒适等方面都有出色的表现，再加上颇具诚意的售价与购车权益，在15万级家轿市场具有很强的竞争力，市场表现值得期待。吉利银河L6要死磕同级销冠！吉利银河L6传承了银河家族化“涟漪美学”设计语言，全封闭式格栅设计流露出电气化特性，张力十足的日行灯及前大灯组营造出科技与运动的氛围。侧面来看，2752mm轴距带来修长的车身比例，车窗区域的镀铬饰条压低视觉中心，延伸视觉车长，前后贯通一气呵成。尾灯采用一体式贯穿设计，整体造型贯穿尾部，塑造美感的同时还带来更好的空气动力学性能。更有灵感来自十二时辰内最美的自然色彩作为车漆颜色，拉满时尚感的同时，也为用户带来更多贴合个性的选择。吉利银河L6从入门版就已展现出充足的诚意，不仅拥有世界领先的e-CMA智能电混架构、新一代雷神电混8848系统、神盾电池安全系统、银河NOS智能操作系统等吉利银河系列独有的核心技术优势，更全系标配高通骁龙8155芯片、13.2+10.25英寸双大屏、LED数字动态大灯、LED日间行车灯、LED贯穿尾灯、隐藏式电动门把手、外后视镜电动调节、豪华电子怀挡、双音区智能语音交互系统、全域OTA云端升级、墨镜遮阳板、无感启动、倒车影像等丰富的科技配置。新车还配备了iHBC智能远光灯控制、雨量感应式雨刮、前排脚部照明灯、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、独立双区智能自动空调、AQS空气质量监控系统、50W手机无线充电和L2级智能驾驶辅助系统等一系列高价值配置，为出行的舒适、安全、便利性带来极大的满足，迎合用户对高价值电混家轿的所有想象。在吉利银河L6的纯电续航125km星舰车型中，搭载了灯光秀、LED迎宾光毯、256色音乐律动氛围灯、智能车载香氛系统等。另外，iHBC智能远光灯控制、雨量感应式雨刮、前排脚部照明灯、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、独立双区智能自动空调、AQS空气质量监控系统、50W手机无线充电和L2级智能驾驶辅助系统等一系列配置，均在吉利银河L6配备清单内。吉利银河L6全系标配神盾电池安全系统，能够做到不冒烟、不起火、不爆炸，成功经受住从零下35℃到零上85℃的120℃温差考验，还拥有一体式热成型硼钢门环、后排座椅V型梁兼顾防护、超纤抗菌方向盘、CN95高效复合空调滤芯、后泊车雷达、博世9.3 ESP车身电子稳定控制、CBC弯道制动控制和RMI主动防侧翻功能等一系列安全配置，整体表现安全、可靠。动力方面，搭载1.5TD雷神电混发动机和全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro，既节能又性能，拥有同级最低4.55L/100km亏电油耗（WLTC）和同级最长1370km综合续航，实测6.3s同级最快零百加速和247km/h同级最高极速。
2023-10-16