解放空调面板针脚图

小Z不正经：始于颜值和情怀，终于品质和服务 21年冲动购车 23年忍不了准备卖了 20款干式双离合，先做小白鼠 23新款改成湿式双离合，在当韭菜，厂家没有任何说明和歉意 购车3年拉扯盘点 1.车机无信号，维修过信息化盒子 2.空调制冷不行，加过冷媒，没解决问题，后排出风口几乎是摆设，除非把前排出风全关闭，后排才勉强有风（空调也是差，热的慢，凉的也慢） 3.更换过皮带，有裂纹，发动机故障灯常亮，去4s刷机解决了，车机黑过屏，后来自己好了。自动刹车的功能多次差点导致车祸，反应给厂家要求永久关闭，厂家也不给解决。更可笑的是sos是个假的，有车友试了说没反应，我也试了，果然没用，这可是救命的，涉及车主行车安全的，这都能造假，还有什么是你们不敢干的，反馈厂家，最终无果。 4.空调故障，不制冷也不制热，调节温度调节不了，说是什么东西坏了，更换了什么类似齿轮的一个设备 5.玻璃被前车石子蹦了一下，车速50左右，结果裂开了，受不了修补的痕迹，换了玻璃（这车玻璃是真差），别追尾了，去4s补漆，结果补出来跟车身是两种颜色，真的是前无古人后无来者 6.前后两年半时间，多次联系厂家，反馈车机升级问题，车机功能匮乏，软件版本老旧，多次反馈无果，至今杳无音信 7.汽车收音机卡顿，投诉，升级后解决，又出现中控异响，到目前为止没有解决，尤其是阴天或者潮湿的天气，必响无疑，跟我奶奶的老寒腿一样 8.厂家车机升级指望不上，联系咨询能否使用carplay,carlife,hicar，智联团队答复说非智联问题，解决不了，属于车辆配置问题，让找售后，售后又让找4s店，联系了乌鲁木齐，昌吉等3家4s，都说无法解决，需要厂家给指导方案。踢得一手好球，不去国足有点可惜。 9.再次打电话反馈，告知去4s店咨询，我说去4s问了不行，在说如果4s如果能搞定，属于私自加装么？后期是不是不属于保修范围了，客服表示不知道，帮我转接售后咨询，转过去后售后说确实改装不享受质保，又转回智联团队客服，然后再一次帮我反馈，再一次杳无音信。 10.尊享服务包写的清清楚楚，支持QQ音乐等在线服务，结果突然用不了，被告知是影音娱乐包到期。那就你不要写什么在线服务，你就写基础功能不就行了，意思是5年后，尊享服务包到期，我要使用qq音乐，要先开通你的尊享服务使用这个功能，在开通影音娱乐包才能享受在线听歌。绝了，真的绝了 最后补充一点，给厂家反馈过的所有问题，没有一个解决过。 熬不住了，启辰星，你们赢了

汽车鹏友：试驾雅阁1.5T，直降4万之后，似乎B级标杆又归位了

神经蛙蛙跳：背景: 本人C11智享版车主，今年六月份左右提车目前行驶7000公里左右，国庆陪朋友去试驾问界M5，虽然M5 和C11 不是同一级别，个人在用车过程感受感受中，感觉零跑智能化仅仅是有，和其他品牌存在挺大的差距。从以下两点说说个人看法，勿喷。 更新频率低: 个人平时也会逛论坛，其他品牌的OTA是以周或月为单位，零跑是以季度+为单位。OTA是车企连接用户重要纽带，在用户角度也衡量车企对用户重视程度的一个很重要指标。 建议: 如果研发资源有限的情况下，可以对用户提出的需求点分级，对那些不影响行驶安全的实用的、有趣的功能快速小版本发布迭代。这些小功能点是车主愿意分享车子动力点。举个栗子:另外本人二孩家庭【智享版后排面板无童锁】已经严重影响用车体验，现在用一块东西挡着就很尴尬。 可玩性低: 目前自带第三方应用过少，目前车机的那个不应称之为应用市场，只有少数可怜几个应用。 开放性较低，U盘安装应用，这个功能推出以来，总感觉发了又没发，能装什么应用，什么版本，哪里下载，需要用户们一遍遍去折腾找教程看视频。客服也只给清单没给版本号，整体体验较差。 安卓虚拟机，首先这个概念对于小白用户门槛就相对较高，订阅收费模式会劝退很多人使用。 建议: U盘能装什么应用什么版本哪里可以下载出个官方帖子，如果有商务风险，也可以通过个人用户发出这个帖子。 安卓虚拟机收费模式增加一项买断模式，如果真真真的官方车机研发资源有限，索性开放一点，在安全情况下，放开用户自己折腾，也是智驾版的一个卖点，另外虚拟机体验期如果能预装一些第三方应用或应用市场，让用户可以直观感受到虚拟机的作用会体验更好。 以上仅针对c11智驾版使用个人建议。