鑫愿-Ontheway
哈喽,大家好 给大家谈谈我这辆猛龙的提车感受吧 小弟也不才,就用大白话说说猛龙。 买它的动机:父母的油车有些年头了,开始各种出问题了,由于他们有长途自驾的需要,每次都是横跨半个中国的那种长度,所以为了能有个安心的驾车过程,决心换个车,我和媳...查看全文
哈弗猛龙商品总监
大家好,猛龙上市已有段时间,不少兄弟提了新车并在圈里进行讨论,想在这里说一下大家都比较关心的问题: ①把猛龙当作油车开可以吗? 混动车长时间不充满的话,动力电池包的SOC精度会变差,混动车还是建议定期满充一次。 ②备胎长时间挂在尾门上,是否会导致尾门变形? 哈弗猛龙尾门铰链使用铸造件,强度高,而且尾门经过严格的试验测试和出厂检验,即使长时间后也不会对使用有影响。
车了个车999
哈弗猛龙,这条龙有多猛!不光外观硬配置也硬!
万仞静涧
从买车的所有的销售价格,贴膜脚垫充电桩油耗电耗,保险,延保,驾驶感受,避坑给大家讲解。 我选的的是18.38万(优惠减4k)➕1万甄选包➕19寸轮毂1500元。黑外黑内。其他费用:贷款金融服务费2k➕上牌400➕保险5150➕贴膜600,落...查看全文
小葱向前聪
哈弗猛龙VS普拉多 感觉都挺帅,像亲哥俩似的
我人如是
缘起:我的第一辆车是一汽大众的宝来,已经开了十一年,不过里程还不到十万公里。几个月前,夫人说现在很多人都开新能源车了,我们也应该换一辆新车来开了。我想着现在的车还能开,所以不置可否。然后夫人就去五菱4S店看车,还试驾了缤果。考虑到以后开车回老家有上千公里,还是有里程忧虑。于是就想着买部好点十几万的车。 理由:去年微博上一个我关注的博主买了坦克300,自此我第一次知道坦克是长城的越野车。看了它的颜值,确实不错,加上有个朋友前几年也买了一辆哈弗的SUV,于是我就上懂车帝看哈弗有哪些合适的车型。通过比较,觉得比较喜欢新能源二狗和酷狗,但是现场看车之后觉得酷狗比较小,于是放弃。中间我和夫人还去比亚迪4S店,人流挺多的,看了一下,20万以下比较合适我们的是“宋”,夫人也试驾了,感觉还可以,由于我没带驾驶证,因此没有参与试驾。后来8月份的时候大舅子说猛龙不错,准备上市,我们在城市使用猛龙足够了。于是和大舅子一起等猛龙上市。 价格:猛龙上市的预售价格是16-19万,一开始,我本来就想着买个低配版的就好,因为二狗也差不多是16万多的价位。后来可以预订的时候大舅子交了99元订金,后来又交了2000抵6000的权益金,同时也帮我预交了99元和2000的订金。等到10月10日正式上市,大舅子预订了一辆高配版的,另外加1万元加装差速锁和HUD抬头显示等加装包,于是我们也买了一样的。 颜色:猛龙上市时官方公布有四种颜色,本来大舅子和夫人都觉得黑色好看,想买黑色的。中秋节那天,我和夫人以及大舅子大舅妈一起来到了深圳福田区的4S店,并试驾了一下,觉得还可以。但是看到店里的有些黑色猛龙比较不耐脏,雨点过后车身有比较明显的灰迹,而灰色的车看起来比较耐脏,于是决定选黑色款。大舅子选了棕色内饰,而我们则选了黑色内饰。 提车:虽然和大舅子同时下单,但是大舅子的车先到,10月21号就办好了提车手续,我的车10月26号才到深圳,27号大舅子帮忙过去验车。验车没问题后我直接转账给4S店,当天办好了缴款和开发票缴保险手续。28号下午从侨城东地铁站出来,走几分钟就到了4S店,销售杨先生已经等在那里。首先帮我办好了临时牌,然后耐心的给我解说车上各个按键的功能和用途以及操作,然后把各项证件材料交给我,算是完成了提车手续。这时候天上也下起了雨,大舅子也赶过来,坐副驾驶陪我一起开走。 印象:第一眼喜欢他的方盒子造型,有点坦克的样子,同时对于我们三口之家来说,这样的空间足够了。另外印象比较深刻的就是HUD抬头显示,可以直观看到行驶速度避免超速吃罚单,也可以显示导航的方向和距离目的地公里数。另外一个就是踩刹车驻车,很方便,刹车深踩即可驻车。还有其他功能一下子还不完全记得住操作细节,等后续慢慢学习熟悉。 高速:10月28号那天提车的时候销售说跑高速时速尽量不要超过120公里/小时,10月29号跑了高速,从深圳宝安出发,一共330公里,走走停停,好几个服务区都进去了,陆河服务区还休息了一个小时,用时5个小时,油耗显示5.5,满油还剩74%,电量还有23%,使用南方电网的快充半个小时就充到80%了,充了大概50分钟,达到95%就自动灭灯了。使用标准模式,动力使用智能混动模式,中间试了车道保持辅助,手轻碰方向盘,感觉得到方向盘会自动保持回正。坐的时间长了座椅有点闷,于是让“小哈”打开座椅通风,然后屁股感觉有点凉嗖嗖的。猛龙有个地方比较好,就是启动速度挺快的,超车很方便,这个超车油车就差远了。 希望:老实说,个人觉得哈弗的车标很普通,还英文的,甚至有点丑。以前比亚迪的车标也是奇丑无比,但是自从换了各种个性车标,形象大为改观。个人认为哈弗既然用了龙,狗等生肖作为名字,完全可以设计这些动物好看的形象作为车标。很多人选车的时候对车标还是很看重的,比如有些人觉得起亚的车标难看得很,当然对它不感兴趣,还有些人对雪佛兰的十字架很反感,这些都影响了观感。猛龙的车头还是不错的,只是车标在那里显得普通了。还有哈弗枭龙的车头造型我觉得不大好看,有些朋友也觉得丑,建议重新设计。另外颜色也有点单调,可以多研发一些合适的颜色作为车身颜色,让客户有更多选择。
丢你只鞋啊
提问#哈弗猛龙油耗策略 今天看了《超棒发声》的视频,有一个疑问❓ 猛龙的智能混动+智能保电模式(后称双智能),只有发动机直驱,后电机不同时参与驱动❓ 高速120,1.5T发动机拖着2.2吨的车重,小马拉大车,看视频油耗都去到8.6升了,加满油只能跑600公里。。既然是双智能,电量充足的时候,前油后电混合四驱,电机以助力的方式参与驱动,电量达到一定值时,再纯发动机直驱,这是不是会更省油❓电量充足也不启用后电机,只会傻傻的烧油直驱,这不是浪费了后电机吗❓
美食家蓝天
关于猛龙的外观设计网上众说纷纭,很多哈弗忠粉给长城提供了很多宝贵建议和意见,说明网友们对长城的期待。都希望国产品牌越来越好,如长城,BYD,吉利,奇瑞等民营企业能成为我国汽车工业的标杆。下面有几张哈弗猛龙的最新设计图片,图片来源于上海一位网友设计的,请大家评判,喜欢认可请转发点赞,并发表个人看法。
大家好,猛龙上市已有段时间,不少兄弟提了新车并在圈里进行讨论,想在这里说一下大家都比较关心的问题: ①把猛龙当作油车开可以吗? 混动车长时间不充满的话,动力电池包的SOC精度会变差,混动车还是建议定期满充一次。 ②备胎长时间挂在尾门上,是否会导致尾门变形? 哈弗猛龙尾门铰链使用铸造件,强度高,而且尾门经过严格的试验测试和出厂检验,即使长时间后也不会对使用有影响。 ③网络卡顿/断网 是由于网络管控升级,服务器不稳定导致的,后面更新的版本可以解决这个问题。 ④订单进度 大家的车辆在按照订单顺序陆续排产,同时我们也在提升产能,以做到让大家早日提车。 关于猛龙的车辆使用问题,兄弟们可以多多在圈里发帖交流。
嘟啦558
提问车友们大家好,我想问下大家,哈弗猛龙跑高速怎么样设置,或者说用什么模式跑高速最省油,可以跑到厂家标定续航?
lub2
适合哈弗猛龙【轻越野】“体质”的发动机、线路、电池、油箱、电机全套2.0mm下护板终于安排上了
爱车兵团ICARBT
探店实拍哈弗猛龙,16.58万起售,还有谁比我卷?
37度的石头69096677
提问旧车置换提车的朋友们,你们旧车价格都怎么谈的? 今天下定了,但是一直没去哈弗4s店估过旧车价,上周去比亚迪4s估过价一万五,去提车时如果给不到这个价格该怎么谈?
听说名字长的很拉风
哈弗猛龙提车感受 😍😍😍😍😍家人们今天终于提车啦,我是提的没有加装的车 之前给大家伙说过不需要加装的东西,就没选那些 剩下的钱我改外观,买装饰,啊哈哈,不要太爽了…… 其实看车到提车我前前后后还是到店过两三次,毕竟这个对于我这个打工仔来说还是一件大事,而且还是要快20万的车车 ,不过我是做的按揭,贷款的7万2年0息的 每个月还款2917还是能接受的,没得利息贷起还是安逸 就是收了一些手续费,不过也没啥,跟我省了几千上万的利息,给点手续费到没得啥子,不说这个 说说的的心情哈哈😃😍😍😍…. 一大早 就来验车了 各个角角落落都没有放过,玻璃 轮胎,整车的生产日期都是新鲜的 毕竟才上的新车,也不存在那些东西,好多都是销售代办的自己倒没做啥子希望选个超级超级好的车牌 大家比较关心费用 给大家了一个 102续航的探索版:17.38加备胎优惠4千还有4千的置换补贴算下来就优惠了8千 保险+上牌费+手续费一共花了17.6感觉还挺满意的,我太开心啦 愿哈弗猛龙陪我披荆斩棘,勇往直前! 后期在给大家分享一下用车体验吧 开心
风中有朵雨做的狗
说起越野车我一直挺喜欢的,之前在网上看哈弗的新能越野哈弗猛龙的视频和图片觉得这款车很帅,下线体验也觉得不错预订了,盼星星盼月亮终于等到这款车上市了,第一时间到店提车,今天有空就跟大家分享一下我的提车过程。 我是做摄影爱好者,所以爱经常去山里取景拍摄,我买车第一标准当然是要动力强,在这方面哈弗猛龙确实达到了我的标准。哈弗猛龙搭载一台1.5T混动专用发动机,刚刚起步的时候就已经感觉到了前所未有的爆发力,为了测试它的能力,我特意找了一处较大的坡道,想看看动力究竟如何,不曾想哈弗猛龙竟然能够轻松爬坡,店员告诉我哈弗猛龙接近角24°,离去角30°,最大爬坡角度达60%,看来以后驾驶这款车遇到上坡下坎也没有任何问题。 想要拍摄的好看的风景素材,是需要到处寻找的,所以经常会遇到复杂的路况,对此,我在试驾的时候选择了去郊外的一段土路测试哈弗猛龙的动力。除了1.5T混动发动机之外,哈弗猛龙还具备智能四驱电混技术Hi4,该说不说,拥有这项“黑科技”,在低附路段行驶更为轻松。不仅如此,哈弗猛龙的涉水深度为560mm,凭借出色的能力即便是遇到水坑也能勇往直前,再配合七种驾驶模式,像是泥地、沙地、雪地等都不会阻碍我前行,这一点确实让我感到很满意。 通过试驾,我对哈弗猛龙的好感已经非常高了,心理想着“就是它了”。从平坦城市路面到郊外的山间野路,哈弗猛龙都能轻松拿捏。不仅仅是动力方面让我满意,哈弗猛龙的外观设计更是深得我心。干净利落的直角车身,方方正正的样式显得很有力量感,配合宽大的进气格栅还有复古式圆形大灯,使得整款汽车极为耀眼,本来我就是颜值控,见到哈弗猛龙这种“方盒子”设计,的确是移不开眼。 内饰上也是别具新意,当我坐进车内的一瞬间就已经感受到了它的与众不同,座椅触感柔软,乘坐也是极为舒适,主副驾座椅还配置超大地图袋,开车时一些零碎小物品完全可以放在这里,后排靠背扶手配置了敞口式杯托,如果带家人或是朋友一起出行,可将杯子放在杯托中,简单方便,用起来也很方便。单从这些细节也足以证明哈弗确实为用户着想,足够贴心。 我提车的时候,店里很多人,基本上都是来看猛龙的,销售和我说猛龙预售订单已突破3万辆了,现在新预订的得排几个月才能提车了,还好我预定的早,哈哈!确实,20万内就能入手这么牛掰的新能源越野SUV,谁不心动啊!
河马说车吧
哈弗猛龙,20万内最强混动SUV ,越野人生无需等待!
AUTO哥
哈弗猛龙车身刚度小测试 这个动作你敢做吗?
汽湃
16.58万起的小号“坦克300”,哈弗猛龙同级无对手?
车业杂谈
实拍哈弗猛龙,普通人建议选中配,但它越野究竟猛不猛?
车视玩家
先夸后贬之哈弗猛龙:油耗打下来了,选装可变标配
阿西的远方
哈弗首台新能源汽车-哈弗猛龙也太好看了!经过我手的改装更帅气了! 把车顶行李架以及腰线贴黑了,比原厂好看多了,中网没时间搞了,回成都再说吧。 下面分享一下猛龙的工作原理: 任何模式,速度低于30的时候是4轮电驱动(省油原因)。 1.纯电,这个不用解释,电直接榨干 2.纯电优先,电<22%的时候,发动机介入,一边前驱,一边充电,电量>25%改电后驱,循环以上操作,这就是亏点状态的形式形态。 3.智能混动:类似纯电优先,30码以后是发动机优先直驱,有多余电量就会转换为后电驱。 介绍完工作原理,下面干点正事:油耗,这次油耗准备从海拔500的成都干到海拔3700的拉萨,再从拉萨干到格尔木再从兰州回成都,全程大约5500公里,途径最高海拔约5500米垭口。 从提车就不充电,直接亏电全程干,满油出发,52公里初始里程,回来加满油再计算最终油耗,等我向大家汇报吧,奥利给!
北山精酿
绿色新能源哈弗猛龙你值得拥有! 自己萌生换车想法很久了,一直关注硬派越野坦克和途达还有几款皮卡车型,无意中看到哈弗猛龙快要上市了就开始关注 之前没考虑过新能源车看到厂家介绍后重新审视了自己的主要用车场景感觉这才是复合我们一家人的产品或者伙伴。 提车回来马上自己动手洗车,感受车的体积棱角让我们更加了解对方。自己在车里研究研究能,发现了这个有点像露营模式,很好可以在车上听着雨声或者篝火声休息一下 车管所上牌,运气不错跟我之前的车牌一样都是688,路上看到我和我打个招呼。 差速锁必备,你可以不用但是咱不能没有关键时刻真能救你啊!我之前去西藏就遇到交叉轴车子前轮悬空没有动力只能退回硬冲导致车辆受损以后再也不敢走下道了 马上安装车顶横杆加装车顶帐篷,因为之前车上一直背着车顶帐篷跟朋友出去露营烧烤不要太方便。现在车子可以对外放电了我们就可以带上电暖器电火锅烧水壶一切开始用电相当不错 最后希望猛龙车友们,按照自己用途合理改装,让我们带上信赖的伙伴一块踏上新的征程,感谢哈弗猛龙给我们带来不一样的越野体验。期待我们路上相遇新年云南见!
用户3499877771673
哈弗猛龙,我们无缘!
用户3499877771673:📒等车日记 咱们哈弗都是这样卖车的??? 我是发布会前盲定的,14号选的配置,订的顶配+1万元选装包,当时销售说这个选装最快,18号销售联系说整车装配完成,21号打电话说车到了,周末店里没有电,周一给我检查车冲上电,周二周三就可以提了,约定好的周三去提车,都请好假了,周二晚上来电话了,车没了,最后所有的都是错的,订单适配大架号都出来了,车还能没了。 谁提走了我的猛龙,有路子就可以这样明目张胆的抢吗! 哈弗给我个说法,这太气人了
泸州建国哈弗龙马潭店
佛山电翰,泸州建国哈弗分翰,网友直呼太上头
哈弗猛龙交车仪式
哈弗猛龙上市品鉴会圆满结束
带着哈弗猛龙一起闯荡江湖
简简单单15683
哈弗猛龙周销量仍不足千台,10月份第三周只卖出了947台,只比上周增加了85台,相信这个销量长城一定不是很满意,因为这是自枭龙max折戟以来长城哈弗系列的唯一一个还有希望增加销量的车型,但是猛龙的产品力其实并不是太强,猛龙只是大狗混动版的一个替代者,名称没有那么奇葩而已。
热情的钢琴eC
提问喜提哈弗猛龙后2天驾驶感受和疑问: 1、外观方方正正,满足个人审美。 2、动力还行,市区开纯电、标准模式,满足通勤需求。超车时还是能感觉动力比较强劲。 3、开车时左手方向门板护手有点低,胳臂放那有点不舒服,不知道是个人身高问题还是车辆设计问题? 4、哈弗猛龙纯电启动时和等红绿灯驻车时有蜂鸣声音,是不是正常? 5、方向盘感觉离仪表盘有点近,方向盘能否调解? 6、车机系统有时偶尔有卡顿现象,导航一个地址一直在哪转圈,是什么情况? 7、播放音乐时,有些歌曲不能整首听完,是不是需要购买会员? 8、手机蓝牙开车门,不需要钥匙,感觉这个功能不错。 9、另外,唯一让人遗憾的是哈弗猛龙不带充电器,问4S店说厂家不送,取消了。需要自己去买。不知道长城厂家是什么原因不随车送充电器?而且长城汽车商城上又没有卖的。这点感觉厂家不实在了! 10、希望长城汽车官方推出原厂充电器,脚垫,雨挡,备胎罩等满足车主需求。
极速柳叶0W5
喜提新车,这价格合适不? 哈弗猛龙2023款1.5T Hi4 145 探索版 2023-10在昆明购入 裸车价17.48万元, 落地价18.80万元 金融服务费2500元,上牌费500元,保险5234元
木石评车
如果哈弗猛龙都无法摆脱哈弗在新能源市场“屡战屡败”的困境,不知道后面还可以依靠谁来扭转局面。 哈弗猛龙已经是哈弗在插混市场产品力拉满的一款车,除了定价没那么给力外,其他方面同比同级车都很有竞争力。 关键,在16-18万市场,哈弗猛龙开辟的硬派SUV市场并没有真正的对手,属于一块未被开发的细分市场。 如果哈弗猛龙战败,只能说明20万以下消费者对硬派SUV并没有需求,定价过高的问题不是猛龙战败的关键因素。