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三阳巡弋150x真的很差吗
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#晒晒我的摩托车爱车车型：我的车是贝纳利幼狮250，对于市区内骑完全足够啦。 摩托车骑行体验分享：市区骑腻了就总想出去跑跑，趁着休息时间，喊上几个伙伴一起出发，去了影珠山，不得不说影珠山的风景真是一绝啊，看久了城市的生活，外出呼吸一下新鲜空气是真的很不错，从开福区出发过去也不远，六七十公里的路程，骑了小摩托就不存在堵车的情况啦，但是路上的红绿灯还是要遵守的哦。🚥 摩托车购买经历：20年6月购入的是一台三阳150的踏板，在8月份的时候就换了幼狮250，因为带我入坑的兄弟全换档车了，我也抵挡不住就换了，换了之后才发现真香啊哈哈哈哈😂 摩托车改装经历：我的车基本没动很大的改装，我就加装了一个双边护杠，这个是到手了之后都会要加的，能更好程度的保护我们的车，然后就是手机支架，相信这个也是大多数人都会加装的吧，都要看导航，还加了前后挡泥板，起码背后不会嘎嘎被甩泥双边射灯也是后面入手的，未来之眼的灯真的嘎嘎亮，而且转换双闪和常亮的也是很方便的 摩托车装备分享：头盔，手套，这必入，没戴手套骑车我都感觉不会拧油门了，骑行服是后面天气冷就一起入手了，真的嘎嘎保暖，主要的还是帅 哈哈哈哈 以上就是我的分享，希望兄弟姐妹们积极讨论
2023-10-07#晒晒我的摩托车三阳巡弋300，目前骑行700多公里，这个车出了价格高一点其他感觉没啥问题，降价的时候买的，骑起来坐姿挺舒服的，动力够用了，平时也不跑山。加装了未来之眼f150s，目前还没碰到挡泥板（估计会碰到吧），45的尾箱感觉挺合适的，尾箱贴纸自己贴的。吐槽下，这巡弋300钥匙还不如九妹的，也不标配个无钥匙启动，带个钥匙挺麻烦的，等骑行一段时间在考虑要不要换轮胎吧。大家还有什么改装建议吗？
2023-10-05#晒晒我的摩托车人生第一辆摩托车，三阳巡弋150。起步对新手不太友好，4000转起步多少感觉一点冲，不是那么丝滑，特别是堵车缓行，控制不好油门一怂一怂的，但动力强劲提速快。跑过一次长途，300多公里夜晚骑行，给手机充电时电压不稳，远光灯无法开启，一直按着闪光键跑，还是很危险的，尝试拔掉手机充电器后又好了。不知道有没有什么办法能解决这个问题？ 油耗2毛左右比较满意，一箱油7升续航大约250-300公里，减震容易触底过小坑的时候都会感觉非常颠簸，ABS很容易触发（不知是不是自己骑行喜欢的问题）原装大灯是这个车最满意的地方，非常亮，堪比汽车大灯，根不需要去加装什么射灯。个人觉得能给这车打8分
2023-09-26#晒晒我的摩托车我的车是2021年买的，三阳飞度4，125排量，abs版，当时市面主流踏板基本都是125的。当时为了安全起见，买了带abs的飞度4，虽然125排量，但水冷发动机，动力数据同比也要强劲一些。 这两年的新车如雨后春笋般层出不穷，好多品牌都在推150排量，还有更大排量，现在似乎150慢慢的成了新车主力，飞度也出了150版本，结合我的实际使用，谈谈我的感受。 如果你买踏板车的需求是纯粹通勤，买菜，接送孩子上下学，单程距离5公里以内，125踏板真的是很好的选择，平踏太方便了，放菜，放油，放米，放面，放书包。。。。尾箱也香，接送孩子需要2个头盔，座桶放一个，尾箱放一个，孩子还有靠的地方。很多新朋友可能会对动力有顾虑，我想说，市区125的动力足够了，我的车舒适区是40-60，平顺细腻震动小，而这个速度市区骑也差不多了，车多人多路口多，再大排量也基本这个速度，汽车也差不多这速度啊，我和更大排量摩托车一起骑，前后差不了多少距离。还有车小灵活很方便，另外，排量越大，声音震动都会相应增大，还有油耗，排量大会相应增加。所以这就是125的优势了，居家市区通勤适合。 当然150也适合，动力会比125猛一些，多一些冲劲，骑着会更爽一点，不过差别不那么明显，声音震动会有不同，油耗略高一点点。如果第一辆车，125,150都行，看银子，不差钱直接上150。125升级150我觉得意义不大。除非对某车有情怀。但是，如果让我重新选，我会直接买150，不差那点了 如果通勤距离10公里往上，或者经常出去玩跑山，大排量踏板250,350就会爽歪歪了，起步给力，动力储备强，随拧随有，舒适区比小踏板的速度要高，而长距离125会有些力不从心，七八十的速度虽然能跑，但是会感觉发动机在奋力工作，已经超出了舒适区，而同样速度大排量则是轻轻松松。 所以选车还是看个人需求吧。
2023-09-25#晒晒我的摩托车人生的第一辆摩托车天鹰TS150,最开始买摩托的想法是纯粹为了上下班代步用，在市场上转悠了时间看了不少品牌，有豪爵铃木、钱江、比亚乔、三阳、无极等等。最后转到一件卖天鹰的店里，第一眼看上它就非常喜欢，再了解了这车的配置和价格感觉非常合适。最后和老板在优惠上扯了一下，最后全款支付没多大难度么^_^，自己上牌后每天骑车上下班真的是太方便了相差开车上班路上时间可以节省30分钟（啦啦啦，骑上我心爱的小摩托，再也不担心堵车。）在此非常感谢西安政府的摩托解除禁行政策，大大缓解了交通压力，当然我也在此承诺会遵守交通法规，不飙车，不炸街。 我买车后没事还喜欢在网上了解这车的信息，偶然的机会认识了《大秦天鹰摩友会》的兔哥，从此以后就开始了短途摩旅，每个周末大家三五成群的组织一起骑行到周边的景点，真的非常巴适。大家在一起讨论摩，托讨论风景，讨论吃喝。上班的疲倦都得到了释放，生活就该如此。此时响起了“我们的时光”🎶 💔爱车吐槽 最后再说一下这个车的骑行感受真的是不错，从我个人的感受来说，它的骑行三角、震动反馈，减震软硬，刹车反应，行驶中的操控都是我比较喜欢的。美中不足的地方是后视镜的视野受限，给换掉了，坐桶的空间相对来说比较小，所以加装了尾箱来放头盔，这个车自带的投屏功能感觉比较鸡肋连接手机后会自动断，所以不喜欢用，自己就加装了手机支架，还是手机操作方便。其他地方我也没什么改动，还是原汁原味的比较好。 📉能耗分享 车子的油耗大概在2.2-2.8，根据路况、驾驶程度。感觉还是挺省油的。 这次参加了重庆摩博会试驾了天鹰新车TX150，多个地方都比我的TS要好，很是心动，可惜只出了150的，不想平替了，坐等250排量上市吧！期待天鹰以后的车越来约好。天鹰加油↖(^ω^)↗
2023-09-21#晒晒我的摩托车来自台湾的大绵羊 三阳巡弋300 好多摩友嫌弃挡车太累 想买踏板车 又嫌弃踏板车动力差 太小 那么这款来自中国台湾省三阳巡弋就来填补中间的空缺。 这可能是你能买到的最便宜的进口300级别踏板车。 在这个内卷到不行的市场里这款好车希望你们不要忘记 这可是在欧洲市场与佛沙，Xmax掰手腕的车型无奈三阳在国内的品牌影响力 动力方面搭载一款单杠四冲程水冷300cc的发动机。 实际体验超过普通的300级别街车 油箱容量12升 续航轻松超300公里 舒适宽大的坐垫 不用换挡 长途摩旅不会疲劳 42800元喜欢的车友速速拿 优点：座高友好，我可以全脚掌落地！70之后提速杠杠的！操控很舒适，反光镜在车头，视野很好！车身大，感觉很机车！ 缺点：抖！它真的很抖！整体设计没啥科技感！
2023-09-19#摩托车精华用车感受网上都说这车毛病多我来说一下常见的毛病以及解决方法还有一些需要改的（有人都到拉萨了） 1.骑行过程当中动力突然被切断，动力被切断但是后轮不会爆死，然后过了个小坎小坑啥的动力又回来了，以及仪表自动重启，这是因为你电瓶螺丝被震松了，自己把后座打开用螺丝刀紧一下就好了。 2.电瓶没有问题但是车打不着火，那应该是保险丝烧了，原厂的是 30A 的保险 我们可以更换了一个50A的保险。如果是怠速不稳可以换一个右手的点火开关，也有可能是火花塞的问题。但是好在这台车没有任何大毛病，什么车架、避震、发动机啥问题没有，而且这些小毛病都很好解决，配件也是相当便宜。 3.这台车的骑行三角以及设计理念，注定不适合所人，原厂就那么低的手把，城市通勤注定会很累，81 的坐高 能去选择这台车的人绝对都是铁腰且没有一个腿短的！！！本人是177的身高，腿的长度有一米了，正常静止状态下可以全脚掌着地，特别有安全感 然而这台车骑起来之后的感觉特别不一样，因为这台车的骑行三角特别战斗，177的身高并不会有什么影响和不协调，个人上班通勤时间差不多是30分钟左右，骑这台车整个人的上半身都要前倾和下压，刚出门的时候感觉还好因为是 高转机每天早上上班骑都有一种热血沸腾的感觉，原厂座垫个人感觉有点薄 填充物偏少，毕竟原厂还是原厂，长时间骑行建议更换一下坐垫比较好。个人骑仿赛不喜欢带人，感觉带人影响自己的行车操作。 4这台车原厂配的是前100后130的正新火焰纹轮胎，在夏天抓地力还凑合，但是如果是对性能有要求的轮胎绝对要改。如果个人比较激进驾驶的话，还是要把轮胎换了夏天抓地力还算凑合 天冷就不行了，胎温度上不来 容易打滑 失去抓地力。要是赶上下雨天那更危险了 几乎没有抓地力 也可能是我个人的形容比较夸张 就说上一次下雨前方小汽车突然刹停，猛一瞬间自己都慌了，当时下着雨 大概有个40米左右的距离 速度大概是60多左右 硬是刹到车尾左右了才刹停 吓完了都 本来下雨镜片就模糊。回去之后立马更换了恶魔胎 不知道是心理作用还是怎么回事 好很多很多。 5.gpr250 呢是一台高转机 400 转起步 8000 转换挡对新手来说不太友好， 这台车的零百沙夏测是7秒9，动力在单杠250这个级别算不上是最好的，但他绝对不是垫底。高转机就是高转机，真的很不推荐新手 高转机不像其他车可以用一个档位一直骑 这个车要频繁的进行 升档降档，整个过程会让一个新手感觉非常麻烦 非常累。刚开始接触这台车的时候一直都是低档高转在骑行 自己一直以为高转机就是这个声浪，直到和朋友跟我一块溜车的时候才告诉我这样骑车容易把离合器烧坏，所以低档位高转速骑行是不对的。这个车起步跟之前gpr150几乎一模一样，起步需要很好的油离配合，稍微有点配合不好就会熄火所以真的不适合新手骑。但高转机终究还是高转机7000转之后开始发力12000转断油，发力的时候给人一种大排的感觉，非常的舒服！！！ 还有最后就是这个车驾驶感受无敌 250黄金排量的仿赛驾驶感真的很无敌！！！因为排量刚刚好车身也轻盈 就是指哪打哪的效果 翻身也非常灵活 上班高峰期堵车 钻车缝合适（这里不推荐大家去钻车缝 错误示范）速度60左右变道翻身也是很灵活很轻盈，正常在车流中穿梭游刃有余了 ，遇突发情况的反应也很灵活，印象中好像是刚提车那会 当时还不怎么熟悉这个车，就上班高峰期大概速度是40左右，当时右前方是有一个五菱宏光面包车挡着视线的，因为着急上班看前面没车 准备加速过去 就是余光刚过那个面包车的前面 就看见一个黑色的GL8冲出来了 ，盲区的影响 我一瞬间往左边一侧身拉着油门就闪过去了。当时害怕极了 真害怕出事了。好在这个车真的很灵活跟着身体摆动躲避。 缺点就是 原厂刹车不太够用，建议小改一下，得益于车架灵活性，压弯翻身是真的快，这个车子还是不错的，骑着嘎嘎爽，对我来说不比中排量的差，因为这种换挡给油的体验不一样，而且拉到高转的时候和中排量到高转的感觉完全不一样，这个就是感觉高转动力特别充沛，虽然说中排量的也是，但是没有这台车的高转来的直接，也就小改了一下，所以这台车小改一下下还是很帅的，颜值上面无可挑剔，极速我可以跑到163！！！原厂的刹车真的很差劲，还是那句话原厂毕竟是原厂，不知道是轮胎的问题还是原厂刹车的问题，紧急情况下真的刹不下来 真的很吓人 个人雨战的时候轮胎也很滑 刹车也真的很软 必须得小改一下，为了自己的安全着想，小改还是可以的！！！ 说到最后总结一下：喜欢就入手 不要考虑任何问题 不要给自己的青春留下遗憾 还有这台车 驾驶感无敌 颜值无敌 车主无敌！！！（安全骑行 管住右手）
2023-09-13- 2023-09-07
#我的宝藏溜车地张北草原天路之旅 周六在家躺了半天，中午和一个朋友突发奇想，一起骑摩托去草原天路看日出，这朋友还是个医生，周六全天门诊呢，只要他不嫌累那我就舍命陪君子，我们约好在北沙滩地铁站汇合之后，我中午吃完饭我就开始整理装备，带了我这一套宿营装备，买了几瓶水，我收拾好骑行穿戴，躺了2个小时，下午四点多就从家里出发了，骑了30多公里，到了我们汇合的地方，就开始等他，他六点半的时候才下班，关键下班就碰上了大雨，所以一直等他到晚上10点多，我们终于汇合，从北沙滩出发，之后本来准备周六晚上到张北草原宿营 ，第二天早上看个草原日出，出发了还没出北京就下起了大雨，路上冒雨赶了一段路 到了怀来就住酒店了，雨太大夜路难走，第二天一大早就继续出发，十点多到达草原天路，虽然没有看到日出但是原天路的美景还是看到了。 虽然上上周刚来过草原天路，但是上次次是开车来的，感觉还是不一样的，草原天路最高海拔1800多米，从野狐岭上，到桦皮岭出，中间有140多公里，都是山路和大下坡和大上坡，高山草甸，针叶林带都有，蓝天白云真的是太舒服了。 说真的天鹰这一路上真的表现很不错，路上也遇上不少摩友，仿赛、巡航、125踏板各种都有。草原天路基本都是铺装路面，路况很好 但是这一路坡度都不小 ，但是天鹰这一路不管上坡还是下坡这一路上都没怎么打磕巴，和我一起的朋友是，上连大坡，油门拧到底，突突的就上去了，特别是上桦皮岭那段，有好几个大坡还拐弯，但是天鹰150没停，这让我很欣慰，上次开车来，有好几辆车快到坡顶的时候都蜗行了，看着使不上劲。这次一把油门都上去了，中间有段走了会碎石土路，也是稳稳的过了，朋友的三阳300大踏板，大撑都触底了，卡住了。
2023-09-04#你买这车后悔了吗？今天是9月2日，4月17日提车已经120多天了。跑了23230公里，下午空闲给大家分享一下汉ev四驱版用车感受。 - 本人是宋puls燃油版，汉dmi121顶配，汉ev四驱顶配车主，所以大家有什么购车需求可以参考一下我这边。 - 宋puls因为第一辆买的比亚迪汽车，是燃油版，这里就不讲了。主要还是对比一下汉这个车型混动和纯电的区别。 - 外观就不讲了，大家都能看到，各有所爱。 - 空间的话汉电四驱要比汉混动车型后排空间大一点，后排座椅角度可调，所以舒适型要高很多。后排经常坐朋友家人的要注意。 - 驾驶方面，汉混动和汉电四驱方向盘都有点偏，比亚迪通病了，但是角度小，可以接受。 - 二是不深踩的话汉混动在速度75以下也是纯电行驶，很安静，风噪和机器声音都很小。在路口起步已经超过大部分车型了。汉混动深踩或者速度75以上发动机会介入，几乎感受不到，这一点很赞。 - 三是辅助驾驶方面，汉混动和汉电四驱都很一般，但是够用。做不到太智能，基本上堵车时自动跟车，高速定速巡航只要没有太多乱插队的车都够用了。应急处理千万不要指望，这一点没有特斯拉或者阿维塔做得好。我觉得是因为比亚迪没有自己的一套车机系统或者说地图导航的原因，用的第三方APP感受真的很差。 - 然后是汉混动和汉纯电的选择，费用方面我的汉混动大概是150块跑450公里，我的汉电四驱是50块跑450公里，每个人驾驶方式不一样，我的只给大家参考。 - 我不建议买纯电两驱版，体会不到3.9s的乐趣，也体会不到汉混动的里程无忧患。而且电四驱和纯电两驱是两种车，超车和提速完全是两个概念。 - 上个月出了3.7s的汉混动战神版，我去看过实车了，配置很低，不建议入手。后排连个中控屏都不给，后排的座椅也不支持角度调整，是减配了。 - 好多人说自己经常出去玩，买个汉混动加油方便。其实我跟你讲，你这么想就不对了，你节假日去高速服务区看看，油车加油排队百十米。等你排到了都三四十分钟以后了。然后电车在充电的才两三辆车。也就是说，时间差不多的。油车排队你能走开去吃个饭吗，不行吧，电车停车插枪按一下即插即充，人就可以走了。 - 我这三个月基本上都是开着汉电四驱跑出去玩，打卡各地景点，到哪里充电都是十分方便。 - 最后总结一下吧，整体驾驶感受能给4星半。座椅比较舒适，滤震效果比较好，隔音好。智能方面只能给3星。我说配置低是跟同价位新能源车对比的，如果和奥迪奔驰对比，比亚迪汉的配置都是七八十万以上的车才有的。单独一个座椅通风加热，方向盘加热都是七八十万的配置了。所以不做生意不是小老板的话选比亚迪准没错。而且大屏导航或者仪表导航越用越舒服，开别的车真是不习惯了。 - 比亚迪汉用车选车还是推荐汉电四驱，配置基本拉满了。长途去玩没必要开车，坐高铁坐飞机都方便。600公里以内，电四驱真的舒服。保证入手不后悔。 - 最后云辇电控技术也是比较期待的，麻烦官方尽快ot升级吧。
2023-09-02- 2023-08-31
- 2023-08-10
- 2023-08-09
- 2023-08-08
#无极骑士分享#摩托改装笔记 购买了无极300ds三箱版，免去了自己加装三箱的烦恼，然后使用过程中发现，这个后备箱太靠前，后座载人的时候会侵占驾驶员的空间，就看了网上的案例，自己动手切割，重新打孔底板，使后备箱后移，空间稍微宽敞了点。 对于大灯是单颗透镜的亮度比较低，铺路只有一点点宽度，比较影响日常使用，所以加装了一对射灯200元，虽然比不上未来之眼石栏的品牌货，但是超越原厂灯是绰绰有余了。 现在行车记录仪也是很重要的一个设备，对比网上摩托专用的都很贵，所以就自己买了个汽车的改装了一下，安在摩托车上，使用起来基本还算满意，同时还有流媒体功能可以导航啥的也很方便。 还加装了挡风护手，150元购买的铝合金的厚度很厚，用起来很舒适，挡掉了大部分的风，灰色外壳还防晒，夏天手不带手套也不会晒得黢黑了。 然后问题方面，涨紧器是真的很响很差，看车友群也没法根治只能凑活用了，然后全车的轴承用的国产的也很差，三千多公里就坏了三星轴承换了sfk的，也就价钱卖得便宜点，后备箱螺丝莫名其妙会滑丝，其他没啥很满意的地方，希望大家参考一下，开着还算轻便，就是单缸震动有点大，下步还是准备换个双缸的或者换个踏板了。
2023-08-07#用车心得【情况介绍】在目前的条件下，购买汽车成为一个受很多人青睐的选择。买车有无数好处，例如方便出行、提升个人生活水平和回报等等，但是在购车之前，一定要仔细考虑各种实际情况，包括购买预算、可能涉及到的其他费用、使用环境和技术等等。 【买车过程】在我预算内有 cs75 哈弗h6 比亚迪秦 博越l 通过试驾对比 舒适度 内饰 技术方面 还有我家还有一台18博越 所以考虑后博越l是最香的！比较价格后 看了四家吉利l网 四家报价砍价后选择了长沙迈吉4s店！ 【提车费用】二月一日看车 二月六号提车 一眼就看上了1.5尊贵+哈曼卡顿音箱 126700+11212税+5000保险+1500金融服务费=144412+200上牌费-3000定金-75000贷款额=66612+3000选配=69612。 两年免息贷款75000 总计落地价格14.7 （对比其他车友价格算贵一点了）送原车脚垫和3m膜记录仪没送 自己花三百多买的原装的 【爱车初体验】：三月的活力正四处弥漫。空气中充满了盼望与期待，随着我一步一步踏上汽车的步伐，一股新的激情迅速占据了我的身心。提车当天看着我的白色博越l感觉这世界都变得更加美好了！ 外观感受：本来订的黑色和银色 销售得等三月排产我也继续用车也不想等 已经等得够久了了 所以直接提车白色 说实话白色我没想到会这么惊艳 远远望去白色流光大灯 俯冲侧身线条 感觉运动有大气 动力感受：一眼就选择了1.5t的7dct 第一动力1.5绝对够用 我路况好 也复杂 平常我开我的1.5l阳光也来去自如 1.5 2.0 92 95 相对我来说1.5t是最合适的！ 驾驶感受：我刚刚拿驾照一年刚刚好 六号提车 七号过完实习期 平常也经常高速 技术已经可以了 但是要说这个车确实宽1.9开出货车的感觉 新手需要适应 我经验不多行驶过q5 x3 途观 阳光 五菱荣光小卡 博越l给我感觉不比豪华品牌差 同样定 位中型车 博越l还是紧凑型 感觉比我叔的q5l大了一圈！ 乘坐感受：博越l我感觉我最喜欢的就是座椅和底盘了 可能和别人说的软硬之分在中间吧 我觉得这个价位这样的舒适型要什么自行车 说实话我感觉不出来这个车舒适度和我叔的q5有太大差别！还有就是内饰 这个车的内饰才是最大同价位的亮点了 遗憾的就是中控屏无法横屏！ 油耗：这个要给好评 1.5虽然和2.0油耗低不了太多 但是这个油耗已经非常好了 六号提车回家路程大概150公里了（- -好远！）油耗7.0 空调一档自动 天气好 四种驾驶模式都用了 舒适模式最舒服 油耗影响不大！现在提车一个月啦 1400公里 平均也在7.0左右 我这边的油价在 平均5毛一公里！ 功能体验：人生第一台新车 从关注汽车到关心汽车再到懂车帝看 国产车一直没让我失望 第一台车配置拉满 不比同级别合资香多了 语音助手yyds基本操作都能实现 内饰能摸到的全是皮质和翻毛 颜色也好看 360透明底盘在市区倒车入库太爽了 雷达一米三就开始测距了 安全性高！重点是自适应和智能驾驶 晚上高速上都能精准识别车道！自动跟车距离最远真的远 我都怕插队 太近我怕不安全 还是用的最远 也方便我提前变道 高速上真正的释放了双脚 太舒服了！ 缺点：第一台车 拥有就是拉满 配置也高 缺点方面想说的不多不说别人以为我是充值 （车主认证了谁给我冲 这真的是真实感受） 第一点：踩刹车点火 系统自检需要四秒左右 别的车我不知道 我行驶过的车点火可以直接走 第二点：大家都说的实体键 车机我一个月1400公里没出现过车友所说的车机卡死黑屏连迹象都没有 开机第一时间空调是最开始开机的 就是点火后几秒钟就可以打开空调了 没有物理按键 而且摄影师可以埋了 快捷空调键 前挡除霜 后视镜加热 逻辑很差 说不清楚开过的都知道 希望工程师后期更新系统 优化一下 第三点：这个车的倒档没啥力气一样 在有坡度的地方倒车 轻踩油门不走 发动机嗡嗡的了 才有点动力翻上去！ 第四点：玻璃升降反人类 和理论相反需要适应 后视镜调节没有物理按键 虽然我就用过两次 但是中间用一次确实麻烦一点 第五点：想笑的一点 无钥匙进入和解锁 远离锁车 靠近解锁 有时候隔了两米就解锁 有时候需要手去靠近门把手而且只有前排能解锁 后排不能 还有靠近打开大灯 起码隔了四米就亮灯了 过个身就打开车灯了 后来我把他关了 还有洗车的时候门把手有水 他就会解锁落锁来回跑… 最后总结：支持国产 喜欢国产 喜欢博越l 最后感谢圈主指导（老王推荐）！
2023-08-06- 2023-08-02
骑士分享：光阳RKS150TCS版上市!售价19280元，这次有你想要的平地板
2023-07-29- 2023-07-27
#晒晒我的摩托车“你们倒是等等我啊”，这句话在我的摩友圈子可能是我说的最多的一句，虽然是男生，但是胆小，就连驾照考试的科二科三都是筷子头挑鸡蛋刚好过关，骑行过程中，不敢加速，一直规矩跟车，规矩等红绿灯，规矩礼让行人...... 纯小白加上资金有限，又想驾驭跨骑，选择了自认为颜值很高的春风150nk，当时白色款还没有现货，等了近一个礼拜才到货，怀着激动的心去取车，胆战心惊的开始点过、挂挡、松离合、起步......在华南城购置了gsb醒狮头盔，怀着忐忑不安的心，从华南城骑回来，想想真的是举步维艰。 那时候朝思暮想，做心里建设，要勇敢一点，买回来了就要放开骑，一定要打破心理防线，然后下班了在小区里试，周末了在桃花潭试，还去网上看新手教学，您猜怎么着？上道了，能放心大胆的上路了，哈哈哈哈哈哈，然后在跑过318路线的同事带领下，第一次上了传说中的“骊山”，第一次跑山路，对我也是一次挑战，硬着头皮跟在队友最后面，“你们等等我啊”，成了他们的茶余饭后，功夫不负有心人，封顶了，打卡了网红地——藤原豆腐店，嘿嘿嘿 跨过了第一步，下次的每一步都是勇敢的挑战，先后去了后海、袁家村、唐昭陵、礼泉最美小树林、黑河森林公园、佛坪、洋县、宁陕、平顶梁、广货街、分水岭、丰裕口。 谈谈驾驶150nk的感受吧，街车，去年八月购入，裸车11980，加装了护杠等，累计骑行三千多公里。优点：颜值高，价格亲民，新手练车神器，城市代步动力哇塞，跑山也完全没压力。缺点：快速超车稍微乏力，坐垫硬（包括后座，骑行时间长屁股疼），灯是萤火虫（隧道、夜晚视野很差），档难挂（不管是空挡还是升降档都需要用劲），没有abs（本人在洒水路面摔车，有可能菜导致）。 因本人已成家立业，需要买菜、取快递等等，已向生活低头，已加入uy踏板大军，脚踏、尾箱都可以装东西，听说铃木的车耐造，反正我也不懂，目前代步用嘎嘎爽，据说极速97，我最多跑85，因为怂的不敢再加油了，所以我还是追不上我的队友们，那句“你们倒是等等我啊”仍然在他们耳边响起。 热爱生活，喜爱机车，生活不无论如何都得继续，希望各位摩友们一定要管好右手，安全骑行，在快的的同时遵纪守法，同时呼吁大家共同努力创造西安目前这么好的骑行条件，共同维护我们大西安的骑行环境。
2023-07-25#摩托车选车经历在选购的时候最后就是纠结力刻318和CT250，当发现力刻318的油耗不讨喜想想CT250更高的油耗心里的安慰不是一点点。但是话说回来其实这台车我很明显能感觉到不同的骑车状态下油耗有很大的差别，如果跑山或者路途比较赶暴力骑行，这时出来的油耗和平常休闲骑最多起码可以相差1个油，所以骑车的习惯对油耗的影响还是很大的。 力刻318另一个方面就是操控上不得不说，原地静止的时候车把很重，我一度怀疑力刻的设计师是不是把60%的重量设置在前部，因为真的太重了，我朋友骑惯三阳巡弋300有一次试驾我的车，刚上车第一下车把扶正龙头都掰不动。但骑起来以后就是截然不同的感觉，力刻318的操控不属于很活的那一种，但是在你需要转向和压弯时让你能感觉到很稳很灵活的驾驶感觉。这样的原因很大一部分也是因为这台车整车的一体性上做得很好，完全不会有国产中大型踏板那种松垮的感觉，这也是很大的一个加分项，但也可以归结在扎实的做工上。
2023-07-21#晒晒我的摩托车骑国产车，戴国产盔，穿国产骑行服，不用问为什么，问就是爱国！ 去年7月份买的车，都说骑春风学修车，骑了一年了，一万八千多公里，除了换装一些配件，完全没有维修过，改了全套的灵兽配件，灵兽透明机滤，链条盖，电磁螺丝，上联板螺丝，减震螺丝，前后脚踏，还去找了个CNC的中装饰板，改了刹车离合牛角，装了护弓（这个真有用！），原厂的竞技风挡！换了44t的大牙盘，换了征和hx520链条，他们都说征和的链条很差，但我觉得日常通勤跑一跑，能用到这个链条已经足够了，能用到400cc的车，250再怎么造也没事吧，装了未来之眼f150s的隐藏式射灯，虽然车灯我也是看得到，装射灯的主要目的还是怼那些远光狗！还有一个非常重要的东西！就是行车记录仪！这个真的有用，几次车友的事故都拍下来了！还有朋友的搞笑精彩瞬间也都记录了！ 这辆车的操控性对我来说是比较好的，车身比较轻只有157kg，加上那些七七八八的也就三百斤出头，推把压弯比较丝滑，尤其是换了大牙盘后，提速整体上来，出弯的时候车身非常容易扶正！而且三档怠速不脱档！换了两次版画了，定制了两家的版画大概三百一套，找美容店贴一下两百这样，比较有特色，爱国爱春风！CFMOTO天下第一！
2023-07-20#摩托车选车经历说起买车真是历经挫折，首先我一直骑的是天鹰150踏板，日常通勤够用啦，但是平时出去玩就有点力不从心，所以就想换个大点排量的。 看了好久250到350排量的大踏板，有光阳，三阳，无极，立刻。好多车型。 最终我选了我比较喜欢的立刻黑金，太帅了。看了立刻别的车型我基本都看不上了。最终选着了立刻300排量的黑金，5月4号去提的车。 说说这个车吧，总体做工什么的都很好，车的漆水质量都可以，外观设计很时尚，尤其是新出的黑金，。可以说是它的外观吸引我买的它，买了之后就很担心有什么毛病，但是我现在已经安全驾驶快2千公里，除啦换换机油什么的也没什么毛病，可能我这人要求比较低，。跑起来很稳，加速有力，跑小长途还是很棒的，市区上下班油耗4个多，跑下长途就3个多，表现还是可以，毕竟他是大踏板。 总结下，买车我对比好多车，也经过漫长的3个月选择，来回跑了好多家经销商，最终定下心买了立刻，。总体来说对我这种要求低的人足够用了。平时带媳妇娃就近河边跑跑很棒，还有，这个车马桶真的可以装好多东西，这点我很🈵意。
2023-07-20#晒晒我的摩托车别人是从档车换踏板，俺使用踏板换档车。。。。 2020年购买了UY125，由于没有ABS，所以2021年卖。之后买三阳巡弋150。2020年TR300上市，直接下单购买。6月份提车。当天骑行150公里！ 自此开始了骑车停不下来的节奏。蓝田，蓝关古道。临潼，华阳环线。长安分水岭，广货街等更是去年一年上了十多次！沣峪口进，广货街，朱雀快活林，涝峪口出。这条小环线去年一年跑了6次。。。 最长的记录就是，单人单车，早8点西安曲江出发，经雁引路，终南大道，长安路，环山路，到沣峪口，进分水岭，广货街，宁陕县，留坝，黑河森林公园，周至，环山路，再回来。到时下午五点半，犹如上班。。。。全程495公里。骑到最后的感受就是，车子没问题，人扛不住了！屁股疼就不用说了，右手手疼得拧不动油门了，用五根指头横向拧油门。。。最终坚持回家了，痛，痛，痛，第二天起来又满血复活了，直接又跑了个华阳环线。。。 这些都是去年跑的，今年跑的相对较少，只上了三次分水岭。其中有一次经过分水岭广货街，营盘，柞水县，蔡窑，到蓝田的葛牌古镇，经过蓝田县回家！ 总结起来就是说！第一次从踏板换至档车后，的感觉就是。腿没有想像中的那么冷，操控没有想象的那么难骑，动力没有想象的那么差。自我感觉还行，去年最冷时三九期间，照样骑车，穿骑行服，骑行靴，一点也不冷。车子一次问题都没！ 首次骑档车时，感觉太爽了，每挂一个档，动力增加一层。越骑越爽，感觉300动力够日常使用了，不必再换更大的动力，省油还稳定，猛跑的舒适！ 下一步计划，等曹Sir和赵Sir有空后，一起进藏，万事俱备，只欠进藏啦！ 目前已经1.6万公里了！
2023-07-20
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