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去哈尔滨怎么坐飞机便宜
试驾了两辆车， 从科技感来说，小鹏好。 从底盘舒适度来说，大众明显好很多。 从外观来说，还是大众要更好看。 从品控来说，id4好太多。 从品牌来说，也是大众好。 从价格来说，大众便宜5万。 怎么选？？
2023-11-10#这报价值吗？-本田CR-V真的后悔买了低赔改装出来的高赔crv，贪便宜现在吃亏了，三天两头出问题。再给我一次机会，我一定咬牙买顶配，上上上次行车记录仪漏电，上上次屏幕黑屏，上次一键启动又坏了，这次又不知道怎么了。。。。2022年买的21款crv，家人们怎么处理他？
2023-11-09- 2023-11-09
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#今年你多大，开什么车本人60后，买过领木100和幸福250摩托车、普通桑塔纳、帕萨特2.8T、奥迪1.8T和2.8T、沃尔沃CX603.0T、伊斯坦纳M100、别克GL8、雪佛兰沃兰多、五菱宏光，去年买了蔚来ET7顶配，上个月刚提车领氪08四驱，一路走来，有几点体会：一.油车确实进口的好，但购车成本及其维保费用也确实高昂。二.国产车弯道超车，鲜明的特点体现在纯电和混动车上，主要是表现在外观时尚漂亮，加速响应及时，动力充沛，脚感顺滑，智能化带来驾驶时省心省力，整体可玩性强，配置高级领先，价格却相对便宜。三.国家政策扶持，有各项优惠措施。实际使用方面，要从场景，不能断章取义，一概而论，总体上我现在不碰油车，除了每周遛狗般开上一次，家里人也完全是这个态度。前几天报废了两台油车，退下的大牌额度都卖掉了，看好新能源车的发展前景，不知各位怎么认为？
2023-11-09- 2023-11-09
#银河L6提车作业马上冬天到了心想着买辆车也不用挨冻了，就在网上东看西看，4s店逛了个遍，本来想着买个十万左右的纯电，电费确实是省了，但是想来想去怕充电焦虑还有电池寿命焦虑，万一有个急事出趟远门不能等充电吧！平时自己上下班跑的也不多，还是不考虑纯电了，这时插电混动进入了考虑范围，插电混动短途可以用电长途可以用油一点不慌，然后一开始看了秦和驱逐舰感觉一般，外观老气内饰也老气，再说路上又烂大街没意思，也不知道销量怎么会那么大的，也许就是胜在便宜耐用吧！这个价位插电混动也没多少可选的，就当我想去选择纯油车了，无意发现了银河l6正好十月份搞活动，低配价在能力范围，立马到线下4s店看了实车，发现还真不错，比秦驱逐舰好太多了不管是外观内饰还是动力，都长在了我的审美上，正是我想选的有品质感的车，当地4s销售也比较热情客气，跟我详细的算了优惠项目最终落地价11.2全款，还有个本地的两千补贴自己申请，也就正好11个，预算问题不大在能力范围，但是后面仔细了解了配置和升级包，我又陷入了纠结，这升级包居然不带折叠耳朵，还说国产车配置好呢，几年前买的速腾都带，这车说的多智能多好为什么没这个基本功能，跟别人演示新车别人来一句耳朵怎么不收起来，我该作何回答，又想再考虑下油车了，后面又考虑了几天，银河4s店销售又电话再去看看，也答应送了一些东西，也许是眼缘看上了放不下最终还是选择l6，如果不是因为折叠耳朵当天就会定下来，所以我觉得银河的销售策略有点不到位，基本配置还是不要省啊，还有提车之后11月居然直接优惠一万了，还好我能要的都要了算起来也优惠了八九千无所谓了，经历这次买车过程，还是希望国产品牌用心做产品，有时候也要听听群众意见，以后越做越好有更多选择，而不是一家独大没得选！最后祝大家早日开心提车！
2023-11-09- 2023-11-09
- 2023-11-09
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A🇨🇳：本人于9月份就在关注启源A07 并且第一时间参与520盲订，（后来才知道520权益就是个幌子什么优惠都没有），10月7日在本地4s提的现车A07 200Pro，提车不到1个月，背刺连连。 10月27日第一波背刺，厂家推出送交强险活动，妥妥损失950，当时反馈给厂家，厂家说是取消了24期免息，所以才送交强险，好吧 我认了 11月7日，第二波背刺，不用卖车置换也可以直接优惠8000，那我们卖车置换的含义何在？车价卖的低 而且置换补贴到现在也没到账？而且现在24期免费并且也赠送交强险，这又是什么意思呢？ 长安就这么对首批车主的吗，我们拿真金白银支持你，你把首批车主当怨种。 最后说说用车感受， 1，动力肉（在新能源里面算很肉的了 超80后加速无力） 2，空间设计不合理，主驾驶关上门 手都无法下去调节座椅 3，车机体验差，功能太少且反应迟钝。听歌软件只能用酷狗，且迟迟不推送ota更新。 4，每月只送2G流量，你是在打发要饭的吗？纯听歌都不够， 5，做工太差，新车就有好多瑕疵， 最后总结一下，我只针对长安厂家政策不满，对4s目前的服务还算比较满意。 现在不建议入手，联系等半年后再入手。必剩1w起步。真的心累，长安对这件事不好好处理的话，以后再也不会给身边亲戚朋友推荐，太背刺车主了。
2023-11-08- 2023-11-08
- 2023-11-08
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- 2023-11-08
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提问#这价格贵了么？开始去的时候因为我在对比几款车就报了165000，说如果打定金的话就还可以便宜，现在车确定是天籁，在联系销售说把诚意金，定金打了16.1可以落地，这个价格怎么样合适吗？ 送脚垫，挡泥板，方向盘套，太阳膜，首保，二保黑色的悦享版
2023-11-08#提车日记一、选车想法：20多年驾龄。蒙迪欧开了12年了，质量可以，没怎么坏过，驾驶感不错。上班距离变长，想换车，坚持几个理念：1、量力而行，车在我的眼里跟自行车差不多，洗车基本靠天，蹭了基本靠跑，不讲究，目标10W到15W，不超标。2、无所谓智驾，倒车从来不看倒车影像。去年家里换车，试驾时，4S销售妹妹惊奇道：不看倒车影像的人不多了，多么……3、拒绝一般，再不个性，没机会了。车要小，最好4米5，现在买自行车，谁买二八大杠，要的就是一个入眼。4、纯电。5、国产车。 二、选车历程：零跑，开起来舒服，外观大气，但空间太大，排除。海豹和P7i，中配加速比家里的油车还慢，顶配又觉不值，心想海豹如果能优惠6W，就上顶配了，但不敢说也不敢问，怕被打出来。极氪X和木兰，外观喜欢，但里面的设计，呃，一言难尽，一个过了，一个含蓄了点。当然在试驾中，也与预期有点差距，就都排除了。MG敞篷，纠结了很久，最后，想通了，不等了，再便宜也不等了。一是因为年纪太大了真不合适，二是2座，真到3人时，这没法用啊。车都是好车，就是没对上眼。初看到哪吒GT，被侧面帅到了，前面么……我和我的小伙伴们都惊呆了，太丑了，这眉毛，哪吒来了都得哭会儿。排除。后来，又说有无眉版，那我就认真了解各方面的信息了，正反两方面都了解了，只要没有大问题，我能接受。最后定下的原因有5个：一是这个价位，硬件拉满，这是一种诚意。二是这个价位，驾驶感强。三是这个价位，能把跑车元素、舒适的家用属性相合的比较好。如果只有2座，我真下不去手。四是销售团队的氛围很好，且一段时间观察下来哪吒品牌的诚意整体还是不错的，就是在S上绕了点，所以忠告哪吒，现在大家都喜欢直接粗暴，不要有小聪明，这是致命的。五是品牌叫哪吒，我喜欢有中国元素，要叫个波塞冬，我就不考虑了。很多人不喜欢哪吒的叫法，根子里是不自信的，虽然都不会承认。自信的人溜土狗，也是很高兴的，不需要狗的血统来加持。580，外黑内黑，是我的选项，其他都不考虑。 三、费用：3线城市，延保，落地228500，基本的都送了，自己装冰甲。含泪凑了个5000付了定金，尾款诚邀2家国有银行入股，毕竟生日祝福没断过，总得给个机会。 四、优点 1、这个价位，底盘是真可以，过坑、变道、超车干脆利落。 2、新车味道重了点。但3个星期后，气味基本没了，可以。 3、噪音可以。速度110，噪音也很不错。以前觉得噪音大，GT窗大，所以风噪大，如果窗关了，这个噪音可以，优于家中无框轿跑，哪吒还便宜。 4、帅。自己开没觉得。看老婆开走，起步加速，走……帅呆了。 五、不足 1、行驶中不能用大嗓门，否则可以“委婉”地提醒开车不守规矩的人。 2、U盘音乐与行提音有时候不能一起响，否则行提音会变成呼噜呼噜的怪声音。 3、有自动驻车时，挂D与R档，操作不统一，我认为应当统一。即给电才动，不给不走。4、音响是真的听个响，基本选择人声模式，听着清脆。好在哪吒的声音还是挻可爱的。 5、无感进入，就是二哈了。副驾放完包，走到主驾，锁了，留我一个在雨中凌乱，只有一次，但也是一言难尽啊。 6、车机没声音，但能执行指令，在声音设置里，随便划一下调整条，变一下声音大小，它就恢复了。 7、方向盘不是圆的，打手。 六、其他。 1、版本是1.0.0，问一下大家，怎么OTA？是等着吗？ 2、到家门口的地下车位，电线得拉100米，贵，肉痛。在电表箱近的地方又买了个地下车位，才10几米，省不少钱！ 3、动态续航：10月，充90%，显示465公里。最近，气温10几度，上班，充100%，续航显示525公里，实开11公里后，续航显示507公里。下班，续航显示485公里，掉了22公里。前10%，有点虚。估计能实开490公里。 4、暖风，要不要开AC？ 总体，这个价位，哪吒GT是上选。希望哪吒能推出暴款车型，直接点，不要绕，不要让消费者想半天，让消费者想，你就失败了，先把市场抢下来再说。否则，真到山穷水尽日被BBA收购，叫哪奔、马吒就尴尬了。 请圈主推荐。
2023-11-08- 2023-11-08
认真的豆浆QyU：途胜l，皓影，日产奇骏，雪佛兰探界者，昂科威s。请问这5款家用推荐哪个呢.
2023-11-08- 2023-11-07
- 2023-11-07
#AEB之争，你支持谁？AEB确实很有必要，尤其是时速60以下。因为这个速度基本上是市区路段。车况复杂，非机动车，行人等特别多。如果说AEB特别管用，那么对于用户来说确实极大地减轻负担。很多非机动车都不认真遵守交通规则，来回乱跑，非法占用机动车道，突然转向。有了AEB的介入，可能说用户在刹停的时候会吓一跳，但最起码没撞到人，没造成交通事故。这个就很有必要，两权相中取其轻嘛。 我前几天驾驶的拿铁dp就是一个大哥突然转向不减速往前骑电车，因为从a柱过来，我确实是没有看见，好在是车辆紧急刹停了。大哥很意外，我也很意外。尽管吓一跳，但是确实是减少了事故的发生，有惊无险。 最后，关于问界和小鹏AEB之争，其实本质上就不是AEB的事儿，小鹏是智能驾驶起家的，小鹏的智能驾驶做的也确实不错。但是现在问界华为的智能驾驶更厉害，不管怎么说客观上很多有意向买小鹏的都去买问界了。 当然了，小鹏确实急眼了，老总心态有点崩。谁不是呢，屁股决定脑袋，大家都是竞争关系。 对于消费者而言，量大便宜才是王道。
2023-11-07- 2023-11-07
- 2023-11-07
- 2023-11-07
#AEB之争，你支持谁？最近感觉铺天盖地都在聊这个事儿，现在的汽车圈真的越来越像之前的手机圈，但好在手机圈尚有一些跑分软件能在一些维度拉齐对比条件，但汽车完全就是看谁更能说或者说出来的话更可信了。大家纠结的点无外乎三点： 1⃣️啥是AEB？有啥用？：名字解释就不用了，百度一下就知道，但为啥大家日常可能并不会特别在意这个词儿或者说感受不到它的存在？因为它的触发是有条件的，小鹏和问界的车我没开过，但是就拿我库斯途为例，出现过两次，印象最深的一次马路掉头倒车旁边有外卖车快速通过给我主动刹停了，吓我一跳，因为力度确实大，其实距离还有很远完全没必要的，标定比较灵明，但表现略不智能。因为我买的是顶配车型，所以我上车还有一个习惯就是把所有的主被动安全都打开，灵敏度跳到最高，不是因为我多信任它，是我祈求它在危急时刻确实能救我一命，但整体负责我或者家人安全的还是我们驾驶员自己，保持驾驶注意度才是根本。 2⃣️到底可不可信？到底有多可信？：先说我的观点，我觉得目前无论谁说他的XX功能行业领先，都是有夸大宣传的成分，这是大家一贯的宣传手法，不吹点牛逼谁能记住认识你，从而买你？那种发布会上吹牛后面实现不了的例子比比皆是。不要盲目相信硬件配置，开发不好也是没啥用，新特斯拉model 3纯视觉的辅助驾驶能力也不弱吧，那理论上上激光雷达是不是会更好？我们总喜欢买一些所谓的短期内不会过时的东西或者配置，但是没有配套的开发能力就是烧火棍。科技是在进步，不可否认体验确实是越来越好的，十一开电车往返2600km，高阶领航辅助确实好用，但是他依旧解决不了别的司机不守规矩突然变道的情况，所以刚拿到手时候的体验究竟怎么样才是最保险的，千万别想着后续能怎样（后续真好你就是赚到了，后续不好我只是没有占到便宜），因为不可控的因素太多了 3⃣️好不好用谁说了算？：那肯定还是得车主实际体验完再说啊，无论是谁测试，他要么便极限要么没办法覆盖所有场景和突发情况，所以测试结果会是你选择爱车的一种参考，但本质还是得看你自己的需求是啥，既要也要还要的情况要么你只能花大价钱买，买完发现也就那样，要么就是选来选去最终选不到合适的，所以买车多参考参考不同里程车主的用车反馈，看看哪些问题和毛病你到底能不能接受。车主不会说谎，当然那些少部分拿钱就吹的除外。这个世界变化很快，买车也不要那么着急，首发的权益是好，但是到最后也只能拿早买早享受晚买有折扣的道理安慰自己。 可能有些跑题，但是我想表达的是科技能创造便利，但是性命攸关的事儿还是自己亲自把控好一点，小鹏CEO懂不懂车没关系，他能招揽懂的人为他所用即可，问界老总是不是很会喷无所谓，造出来的东西不差确实好用就行，最终的最终还是自己去亲自尝试，多抱着求真和怀疑的态度去看问题然后小心求证最靠谱。最后，希望大家永远无需触发AEB功能，安安稳稳平平安安才是根本
2023-11-07- 2023-11-07
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