#领克08提车作业领克08车🚗主,全款拿下! 一、买车背景 因为常年在深圳深圳,所以一直准备入手新能源汽车! 直到今年3月看到了领克08的消息,第一眼是真心喜欢,而且经常关注领克赛事也非常喜欢小马🐴哥(马青骅),这也让我很相信领克这个品牌的设计、用料和调校能力。 因为还暂时不急用车,所以就一直在等着08发布。 二、为什么选择领克08 我买车有几点要求:1、外观好看;2、内饰简洁无异味;3、底盘要有韧性,不松散;4、插电混合车型;5、电池安全,车辆安全、人身安全。 08预售前就看过银河L7、护卫舰07、深蓝S7。L74S店销售没人理所以没在关注;护卫舰过于沉稳,门把手变扭PASS;深蓝仪表盘太小、底盘调教有点松散PASS。 08开启预售后就下了小定,在正式上市后才约到试驾。到店后店里接待都很热情,就是人多,试驾得等、试驾完就直接大定锁单。 试驾时候直接先体验的后排,再体验驾驶位。先说缺点:1、后排隔音对比前排差一些,没有后备箱隔板的原因,显得路噪胎噪比较大,但在可以接受程度;2、后排不能完全放平;3、HUD不清晰。优点:1、驾驶质感特别好,悬架的支撑韧性足,但又符合家用舒适,过弯过坎过减速带完全不虚。2、女王座驾好评,老婆非常喜欢!体验下来非常舒适。3、车机流畅、语音识别精准、可玩性高,不愧是魅族flyme auto。 三、购车时间线和价格 8-9 小定 9-17 试驾、24大定锁单(隔了几天是等官方出政策) 10-29车到店 10-31验车付款 11-8提车! 价格:定的是245Halo 黑曜日银 19寸轮毂(21寸+3000) 指导价235800 裸车价格:235800-1000(问卷)-2000(小定1000抵3000)-9000(上市补贴)=236800。这个价格很香!全款拿下! 落地:免购置税、免车船税、上牌1000 4S店帮忙上的,保险6668(这价还是没加附加险的,深圳保险就是贵),24万多落地。 四、新车体验 续航能耗: 提车到现在已日常通勤为主,一半高速一半城市道路,目前行驶了不到200公里,不好发表言论! 充电效率不算快,但也不慢,中规中矩,但有个要紧的问题就是车机地图上充电点的数量偏少,并且部分已拆除的充点电也没更新,和手机有出入。比如我小区隔壁停车场明明就有充电桩但地图不显示,有的商场充电桩已经拆除了,但地图上确继续显示有充电点。虽然只是少部分,但遇到了还是让人感觉不爽。 外观内饰: 08的外观、整体尺寸和空间还有科技感完全符合我要求,我想要大的,但又不想要那么大的。破晓之光日行灯、无框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、无框后视镜、齐平车窗的B柱等等设计元素,更加动感时尚;整体对称设计,让我这种强迫症患者很是舒心,而且布局很有层次感,用料也很扎实,质感优秀,该软的软该硬的硬,整体非常典雅和简约,很有豪华感,这些设计都直戳我的心窝,怎么看怎么喜欢。 座椅和空间: 座椅的支撑性和包裹性都很不错,我选择的米白色内内室,坐感很舒服,整车都没有异味!另外全系都标配了前排座椅通风、加热还有按摩!,通风在广东非常实用!再也不怕夏天开车一座椅全是汗了,按摩是加分项,,上车开启按摩,按个5到10分全身舒畅。 另外本人1米73、体重60公斤,主驾座椅还是有点短,支撑不到膝盖,长时间开车还是容易膝盖酸痛。最舒服就是副驾了,但很不爽的就是副驾还没有记忆功能,每次都得上车后自己调整,挺麻烦的,另外副驾最好再加上和主驾一样开门后座椅自动后退方便进出的功能。 后排空间也很宽裕,正常坐姿腿部离主驾座椅还有2拳半空间,横向坐三个我一点都不显拥挤,后排座椅舒适性也很好,不会很软,相当有弹性,对我来说更喜欢这种坐感。 车机、音响、AR-HUD: 最最最大的惊喜还是车机,搭载两颗不输8155的龙鹰一号,还有flyme auto,整体使用流畅流畅还是流畅!功能布局也合理,自己想要的功能基本一眼就知道在哪个模块,平常用得最多的还是空调、地图和音乐,但实际语音操作会更加简便快捷,慢慢的我也很少去按屏幕了。没有实体按键也不见得是什么坏事。另外现在车机开机速度十多秒,虽然不慢了,但对于新能源车,上车即走的风格还是偏慢,希望可以再优化车机开启速度。再者就是车机应用还是太少太少了,希望能快点适配更多应用。23喇叭1600W哈曼卡顿在这个段位里足够优秀足够震撼,配合氛围灯,效果直接拉满,不仅自带动态音效果,还支持按个人喜好手动调节但只有之低中高3个频段可调,希望后期可以细分频段、自定义音效,把这款音响的性能还有可玩性发挥到极致。 用了字数限制的原因就写这么多吧!
#领克08提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 提车6天(实际5天半),跑了600公里,日均都在100左右,周末也没咋闲着。 先说油耗:提车到现在,加了200块的油,充了68块的电(充了3次),现在剩余续航油:表显435KM,电123KM(WLTC),能耗表现留给大家自己评论。 🗒 真实感受 跟大家分享分享用车感受,以前是一辆09款雪佛兰乐风,手动挡。开过手动挡的兄弟,基本都知道,手动挡操纵感受没得说,主打一个精力集中,行云流水的操作。高速还好,城市拥堵路段,那叫一个锻炼身体。现在鸟枪换大炮,体验真是"爽"。 🔎 槽点反馈 操控性和智能辅助驾驶:操控我是很喜欢的,标准模式,有点带劲,建议男性驾驶员可以选择,操控感给足。智能辅助驾驶,刚开始我也很担心,开启后,手心冒汗,脚也一直悬在刹车上面,生怕它控制慢了,鼓起勇气不去干预在成都三环路晚上尝试了下,从新都到武侯区,上三环后,就开启了智能辅助驾驶,行驶了大概18公里,中间有点小拥堵,没有干预,顺利到达草金立交。中途对于加塞车辆,有识别和调整,车道比较居中,但对于我来说有点偏左,估计是我驾驶习惯有点偏右。 问题:智能巡航,高速,低速及闯入识别,都不错。问题点在于智能巡航和车载导航不同步,一方面是不会自主变道,另一方面是下高速匝道的时候,智能巡航不会主动减速,反而会因为前面没车,提高车速,这其实有些危险,所以下高速/快速路前,建议手动控制车辆。 ✏️ 独家秘籍 在车友群里,看很多车友在说08充电的问题,分享下个人经验,以前做过一段时间的新能源,从电池维修,到新能源电车,也拆过汽车电池。电车的电池,一般三元续航会准一些,尤其是低电量的情况下,Soc会比磷酸铁锂的准很多(整个专业术语,显得很专业)。充电在有条件的情况下,偶尔也满充满放一次(我建议是一个月一次),平时,就保持在放电不低于15%(一般给到的建议是不低于20%)就开始充,充电一般冲到85%(一般建议是80%)。 最后三张图片,图二是充满电的WLTC里程,图三图四,是能耗情况,能耗表现咋样?
#领克08提车作业选车历程: 原来开奇骏,因为是7座版本当年上了2.5的排量,随着油价上涨不提多后悔了 加上广东真的热得恐怖,这会儿11月了室外还有30度,所以远程开空调真的是刚需… 家里装不了桩但是单位有,虽然是1.6一度的贵价电,但是怎么也比烧油划算了 每年还是有几趟路程比较长的长途车,实在接受不了服务区排队等充电,于是就要看插混或者增程了 最终根据预算,锁定了某蓝S7,某河L7,某城X龙max,某尚Z6和迪子宋普拉斯 也就是说一开始根本没考虑08 在珠海华威路这个4S一条街试驾了除S7外的其他几台,恰好领克就在迪子旁,进去就有08试驾 试完之后引用夫人的原话“车里没有味道,坐得舒服,前面几辆车就像玩具”,等到9月8日发布了价位,联系了销售确认购买意向,发现还能有高校工作人员减免优惠,于是夫人果断同意增加预算,直接上245绿色还加了个科技包 等车过程比较佛系,最终一个月提车 不得不说销售老安很给力,有问必答且能答,说话实在,整个过程很顺畅,珠海买领克请务必找他~~珠海的上牌效率也高,周三提车周五早上就装好铁牌了。 使用感受: 先说好的, 第一次用电车,最大的感受就是动力,随叫随有,超车信心十足 底盘和操控感只能说不愧是领克,对比我的日产那真是上了一个台阶,加上电车电池重重心低,开起来很稳当 车机应该是第一梯队了,各种操作和语音指令反应流畅迅速,这个是我在试驾各种车的时候对比出来的 哈曼卡顿音响真香,可能从旧车过来感受太明显,配合高清音乐资源真的是私人音乐厅 后排有按摩,听起来鸡肋,但是乘客都会感叹“真豪华” 还有一个刚才提到的痛点,就是app可以一键极速降温,或者操作仅通风,这个可能大部分新能源车都有,但是08可以配合远程开座椅通风,基本上达到真极速降温,完全不担心车子停在户外停车场暴晒,怕热星人最爱 但是也有几个不爽的点, 1是电量有点虚,不知道是磨合期还是怎么滴,感觉充电还是频繁,可能以前加油习惯了一周以上才加油,之后要仔细研究一下电耗,其实如果放宽心烧油的话,一周一充完全可以,也肯定比以前的油车省,况且08是允许把电池耗尽的,不像我之前试驾的几台混动基本上都说最后20%不会给你用强制烧油 2 HUD确实糊,显示的字看不清,更不要说作为噱头的看电影了。如果只是看时速还好,一旦开了导航信息变多画面的左半部分就会看不清。不过不得不说的是领克服务真好,提车之后有专属服务群,我在群里吐槽HUD之后就派人到我车这里检查,虽然没有能马上解决,不过也现场拷了数据答应向总部反馈。(今天补充,工程师说总部要派人来看,这么重视的吗??) 3无线充电,发热且有电流声,不过几乎不用,习惯了小米的100w有线车充 4没有后备箱12v口,白瞎了大电池和这么充足的后备箱空间,唯一一个12v口在中央扶手箱内,而且扶手箱开口关闭后没有任何可以容纳充电线的出口和缝隙,车载冰箱什么的不用想了 总体来说是一次很舒心的换车经历,车子我自己和夫人都很满意,真●20w级别插混六边形战士~