资讯
车友交流

车友都在聊

春风125nk国内出售吗

爱骑机车生活馆
到21年4月上牌春风400nk，有牌有证手续齐全，可过户，安全行驶11400来公里，车况精品，改件全送，价格不贵，仅此一台
2023-11-26
方格旗简报
125NK声浪
2023-11-26
爱机车爱生活6
适用于春风NK250改装保险杠CF250
适用于春风NK250改装保险杠CF250双弹簧头防摔杠竞技前保护杠配件
2023-11-24
i九九j
深蓝S07车主·车龄1年
我的小春风NK250
#摩托车车主集合刚完成了车主认证，没想到的是懂车帝现在还能认证摩托车了，从21年买车到现在基本都没怎么骑，也才跑了一万多公里，平时也就天气好的时候或者周一大堵车的时候骑着摩托上班，其他时候都开车。和两三个朋友一起偶尔跑跑山，压压弯，去河边晒晒太阳，感觉这...查看全文
2023-11-24
咖废猫
又是春风nk150
#机车穿搭一辆6档一百多只要一个多的NK150，毛病不少，但是能跑，为什么买它？当时不懂呀一个平民玩家，穿搭自然买不起那种大皮衣啦，冷天平时出去就穿件风衣搭配个工装裤，其实也没啥讲究，穿的舒服保暖轻便就行了（主要你带个全盔裸骑都帅啊）。 ...查看全文
2023-11-23
上进溪水Ny
提问有没有出春风nk250的，只要价格合适就行
2023-11-22
用户3460026270708
提问太原春风19年250nk，abs高配版，有人要吗？
2023-11-20
捕光捉影10
2020年5月上牌春风nk400，平时上下班偶尔骑下，6000+公里，车况完美，防摔杠，诚意割爱！同城优先，文山市城区。1.3w，可小议价！
2023-11-19
幻夜月读
骑行穿搭系列：春风、赛羽、拓驰、外星人
目前骑的是春风的20款650nk，当年落地价4.5w左右，当时国内大排量机车没几个，不是贝纳利钱江买不起，只是春风更有性价比，目前行驶3w+公里了，基本没啥问题，感觉还可以再战几年。改装方面，目前只是加了减震手机支架，品牌是摩多狼的，带无线充，使用很方便，摩旅不再担心手机续航问题。还加装了一个突破者的机车，版本是m2，带前后1080p的摄像头，链接钥匙控制开机，也不用担心摩托车电瓶亏电等问题。此外把车子原厂的尾巴改了一个断尾的，整体样式更好看一点，尾部更轻，但是有个问题就是落雨天或者地面有雨水的情况，后轮卷起的水会直接打在背上，整个背都是。其他的改装就是一些玩偶之类的穿戴方面：头盔是摩雷士的招财猫，配的大尾翼，耳机是维脉通的v9s，头盔右边还配了一个drift life的摩托车专用行车记录仪；骑行服是以前买的春风联名la2的骑行服，另外一件是拓驰系列的骑行服，基本可以满足四季骑行了，手套目前使用的是外星人的t2和t3，雨季换着用，基本也可以在用几年，骑行裤穿着不舒服，一般的牛仔裤可以充当骑行服，护膝护肘用的是摩多狼的，现在用得少，基本没怎么用了，放着吃灰，毕竟骑行多年，安全意识和技术还是可以的。鞋子穿的是赛羽的，国风版画系列的。
2023-10-24
🌙
sr是我梦的开始，长江400让我续梦
#晒晒我的摩托车国内摩托车行业中的复古风是Solemct，还有一个复古摩托车上市。两轮长江电机，长江博Bobber400。汽车配有弹簧微风400cc电源，弹簧微风 400nk与我们相同，最大功率为 30.5kw /9500rpm，最大扭矩 34.5 nm / 7650rpm，外观使用最受欢迎的复古过去两年的Bobber 风格。外观与先前曝光的问谍照片不同。浮游风格也被判断，它在国内复古摩托车中更加突出。翻天风.400NK发动机平台，经过如此多年的市场测试和磨削，它是一个非常成熟的电力平台，而且性能也在抢眼。长江750的两轮版本，也配有春风发动机。两轮长江750更为期待。
2023-10-06
析析爱聪聪
#晒晒我的摩托车我的爱车是摩托莫里尼650x-cape，一款在国内很冷门的车。但他真的是一款神车，与其它adv不一样的是他没有鸟嘴，有独特的设计，硬气的外观。外壳接口处也不输进口车，操控也非常不错布雷博卡钳，跑山很灵活，加三箱跑长途也很不错，异响也很少。紧急避让超级棒！虽然采用了春风650nk的发动机，但调教得比650nk柔和更好上手。声音也很浓厚好听。虽然售后店少，但售后服务很好。座垫很宽，坐着很舒服，坐久了也不会很难受。而且x-cape手把高度正好坐姿很舒服。油耗也很不错。虽然新车时油耗6.5。但过了一万公里后基本就在4.87左右了。当然世界上没有全部完美的车，喜欢他就要接受他的全部。他发热量很高不适合夏天骑，尤其是加了边包会非常热。风挡容易有异响不过加两个垫片就好多了。全地形轮胎去参加摩博会压c弯的时候太低了，差点摔倒。不过这真的是一款很好的adv希望能受到更多同胞的关注。其实选他很简单，因为他长得和那些上古神兽太像了！
2023-09-26
一往无前钢笔3u5
有人认识这台车吗？不是春风NK150，枭风9号的头，NK150的车身，和125一样的发动机，最高泵过130多码.
2023-09-16
奇奇怪怪2917
骑不坏 “豪爵铃木”
铃木GSX250R不用多介绍了，当代神车之一。从拍摄角度来看，也是新手最喜欢的档车之一。其他还有ninja400，春风250sr和本田CM300，可以说是四小天王了（小排量档车）Gsx骑了快一万公里了，肉的确是肉但是车的确从来没出过任何问题除了正常换保养换机油没有动过别的地方，骑过同事的奔达灰石300.QJ的赛400，感觉做工质量漆水方面还是和合资车有点差距，同事之前准备买nk250 或者本田190被我劝退，让他直接买个gsx来得干脆，虽然是二手但是的确耐用，哈哈1.车太重。有一次推车出来没留意，车朝另一边倒，结果原地倒车，那时候扶起来觉得好重，可能是第一次扶摩托车。2.动力肉。在城里倒没有什么感觉，上了二级路分分钟被125大哥超车，感觉就和普通的摩的动力一样，没啥区别，也许是我技术问题，上了80我觉得在二级路就不敢再快！3.链条唱歌。差不多1000公里给链条上油打蜡，每次骑车我都觉得像链条干涩一样，响的不得了。至于质量嘛，目前才几千公里，还没有感觉出来。最后就是灯光了，换了LED灯还是跟蜡烛一样，可能是没舍得花钱换更好的… 总结买这车的人，都不是奔着速度去的，都是外形吸引，慢慢骑不着急，安全到底目的地才是最好的…就我们现在的日常骑行，是没有必要踏板两千公里或者是档车五千公里换机油，完全可以把这个周期延长到六千或者是更多。790的万能座高非常友好 15L的油箱稍微有一点点的小但是够用
2023-07-28
明德D骑士
晒晒我的摩托车与购车思路
#晒晒我的摩托车我的骑行大宝贝，穿小厢，上公路。爱骑行，懂文明。拍美女，照花草。一切皆为美好人生！有些人总是不听劝，买了新车。今天，我再一次劝告你们，最好买最低配，越低越好。有些人可能会反驳，认为配置不一定要用，但一定要有。说这种话的人往往是没吃过亏的。买新车时，高配要比低配贵好几万。当二手车出售时，高配最多比低配多卖两千元。还有人认为高配和低配之间最大的区别是有无天窗。然而，天窗其实没有什么用处，在冬天会感到寒冷，夏天会感到闷热，而且时间长了还容易漏水。此外，电动座椅、座椅加热等功能，在自己开车的情况下，一年也用不了几次。但是，如果电动座椅出现问题，更换电机的费用可能会很高。最后，定速巡航也是如此。许多车型的定速巡航功能只是一种摆设，只有在跑高速时偶尔使用。即使平时经常跑高速，使用定速巡航反而会让人感到更疲劳。总之，购买汽车时，我们只需要根据自己的需求考虑，而不是只看配置。平时使用汽车的功能并不多，你们认为呢？我的 LEAD125凭借着与PCX同平台的eSP+四气门水冷发动机再次成为这个级别中最可靠的车型。但现在的市场和十年前不同，国产、合资齐发力，电喷水冷已经不是其专属，而这一次本田决定将全球同步的LEAD125带到国内消费者面前。
2023-07-15
海星没事
#晒晒我的摩托车春风Nk250这款车，价格比较平民，适合新手小白新车落地20,000出头，也是一款非常受欢迎的车，本人于二零年购买的新车到现在已经有三年了，跑了13,000多公里发动机还非常的好这款车他的骑行姿势也是非常的舒服动力也是非常的强劲，跑山够用，原厂正新轮胎压压弯很舒服，春风，这个品牌也是有十多年之久了，春风，这个品牌经历了从小排量通路车市场想大排量玩乐车型市场转变的过程新鲜程度也比以前越来越高了这个品牌在国内摩托车，圈内有着相当高比例的舆论氛围比如近几年新出的N K 800和800M T有着非常高的热度，我个人对这款车还是非常喜爱的也从来没有把我撂路上过这款车的优点，坐姿很舒服换档也非常流畅发动机采用单缸四冲程内燃机250 C最大马力27.9，油箱容量12.5升，精确排量为249C C翘头非常好翘，座高也非常的亲民，1.6米以上都可以驾驭模式，也有两种模式，运动模式和经济模式但是个人感觉没有什么变化我这款车改装件有防摔护杠，射灯，手机支架，全段天蝎排气都是一些最基本的改件，这款车也有缺点震动太大，8000转以上非常的振，还有就是原车电瓶放上几天就会亏电，建议换个电瓶，其他的还好，用来跑长途也是一个不错的选择，不会有明显的手酸什么的，以上就是我的个人分享😀
2023-07-10
谈车帮
别克GL8车主·车龄7年
长春汽博会精彩纷呈十大特色亮点抢先看
第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节将于7月15日—24日在长春国际会展中心举行打造国际一流车展促进国际汽车城建设 2023年，是中国汽车工业发展70周年、长春汽博会创办20届的历史性时刻。长春汽博会经过24年的培育和发展，已经成为国内最具影响力的行业领军品牌，对于带动相关产业发展，持续提振消费信心等方面具有积极意义。本届汽博会以“出行新时代”为主题，体现百姓出行方式由单一交通工具转向“汽车+新能源”“汽车+生活”“汽车+文化”“汽车+新业态”的新时代变化。本届汽博会展览面积22万平方米，预计参展车企125户，参展品牌151个，展出车辆超过1300台，其中新车、亮点车型82款，新能源汽车超百辆，集中展示国内外主流车企最新车型。展会将按照国际车展规模举办，A级展台数量将首次达到83%。本届汽博会都有哪些惊喜和期待呢？ 1、主办规格新提升汽博会的主办单位由长春市贸促会提格为长春市政府，同时中国贸促会汽车行业分会也加入主办行列。本届汽博会由长春市人民政府、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国贸促会汽车行业分会共同主办，由长春市贸促会、长春百瑞国际会展集团有限公司承办，是政府主导、市场化运作的展会。 2、品牌包馆中国一汽、宝马、奔驰均以“包馆”的形式参展长春汽博会，展示其最新车型及品牌文化。这在国内车展中是独一无二的，也成了最具长春特色的展览展示形式。 3、首次单设新能源汽车馆与往届新能源以独立区域或与同品牌燃油车一并参展不同，今年新能源汽车将以“新能源主题馆”的形式集中亮相长春国际会展中心8号馆，体现中国汽车行业领先全球的新变化。蔚来、理想、小鹏、岚图、极氪、腾势、哪吒、零跑、长安深蓝、AITO、飞凡、SMART新能源、上汽奥迪、创维汽车、广汽传祺新能源、广汽埃安等品牌欢聚一堂，观众还可近距离领略小鹏汇天飞行汽车等高新科技的风采。 4、首次机车成馆庞巴迪、贝纳利等国内外摩托车品牌齐聚长春国际会展中心1号馆，广大机车爱好者可近距离领略骑士精神，感受骑行的魅力。 5、设置夜场活动本届汽博会时间延长至21:00，打造“吃、住、行、游、购、娱”为一体的“汽博会夜经济”，让城市的烟火气息更加浓烈，打造城市文化风向标、“汽车+文旅 ”跨界融合风向标、汽车生活风向标。 6、多重补贴优惠购车汽博会期间，政府部门将出台支持市民购车优惠政策，各参展企业也将推出各具特色的促销活动，最大限度地惠及百姓购车。 7、举办“消夏汽车文化生活节” 本着“跨界、融合、破圈、裂变、赋能”的总体思路，通过生活引领式、场景沉浸式、感知互动式、休闲体验式的活动形式，联合文旅等部门的资源，在会展中心室外场地举办“消夏汽车文化生活节”，设置汽车品牌主题公园、机甲战士、房车营地、露营民宿、现场演艺、美食、儿童乐园等活动版块，向参展商、观众、广大市民呈现一届“不一样”的汽博会。 8、举办长春汽车零部件跨境电商交易会长春汽车零部件跨境电商交易会，将在汽博会分会场长春兴隆综合保税区举办。通过展览展示汽车零部件最新产品和技术，推动我市汽车零部件产业发展，助力打造东北亚地区国际性汽车零部件生产和交易集散地，汽车零部件交易会的加持也使得汽博会从单纯消费类展会向汽车产业链类展会延伸。 9、举办机车巡游活动汽博会期间，将组织百余台品牌机车、国旗护卫队春风国宾车队，联合一汽集团系列车型在长春市内主要街道、繁华路段开展全市巡游活动，烘托汽博会氛围。 10、云上汽博会本届汽博会除实体展外，还在线上依托“云上汽博会”掌上平台，搭载“灵动长春”APP，实现“云展示”“云直播”“云发布”“云服务”。把线下内容“翻版”至线上，通过沉浸式场景可提升消费者体验感和参与感，让长春汽博会更具数字化特质。第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节诚邀感受“不一样的汽博会” 7月15日—24日外场开放至21:00 长春炫夜打卡地机甲房车汽车公园演艺美食儿童乐园期待莅临品鉴
2023-07-08
海星没事
#晒晒我的摩托车春风Nk250这款车，价格比较平民，适合新手小白新车落地20,000出头，也是一款非常受欢迎的车，本人于二零年购买的新车到现在已经有三年了，跑了13,000多公里发动机还非常的好这款车他的骑行姿势也是非常的舒服动力也是非常的强劲，跑山够用，原厂正新轮胎压压弯很舒服，春风，这个品牌也是有十多年之久了，春风，这个品牌经历了从小排量通路车市场想大排量玩乐车型市场转变的过程新鲜程度也比以前越来越高了这个品牌在国内摩托车，圈内有着相当高比例的舆论氛围比如近几年新出的N K 800和800M T有着非常高的热度，我个人对这款车还是非常喜爱的也从来没有把我撂路上过这款车的优点，坐姿很舒服换档也非常流畅发动机采用单缸四冲程内燃机250 C最大马力27.9，油箱容量12.5升，精确排量为249C C翘头非常好翘，座高也非常的亲民，1.6米以上都可以驾驭模式，也有两种模式，运动模式和经济模式但是个人感觉没有什么变化我这款车改装件有防摔护杠，射灯，手机支架，全段天蝎排气都是一些最基本的改件，这款车也有缺点震动太大，8000转以上非常的振，还有就是原车电瓶放上几天就会亏电，建议换个电瓶，其他的还好，用来跑长途也是一个不错的选择，不会有明显的手酸什么的，以上就是我的个人分享😀
2023-07-08
杰杰子(๑•̀ㅂ•́)
晒晒我的摩托车
#晒晒我的摩托车骑行可以锻炼一个人的意志，同时也是感受骑行中的快乐也能感受风的清凉，体验开车感受不到的快感，想风一样给带来人们的乐趣。在国内的很多地方还是可以骑行的，而这些地方也成为摩旅族放飞梦想的地方。春风650NK最大功率为48.3千瓦，最大扭矩为62牛·米，在真实路况下能够轻松达到时速130公里以上，高速行驶中也非常稳定。春风650NK的速度从0到100公里/小时只需要4.0秒左右就能够完成，这个加速时间比一些专业的运动摩托车还要快。春风650NK搭载液冷四缸发动机，通过车辆的阻尼结构和特殊的隔音材料设计，非常有效的抑制引擎噪音和振动。同时，该车采用了双色紫外线抗紫光全涂装，可以防止油漆褪色，打磨和焊接工艺也是非常精细的。车辆通过调整和优化排气系统，进而让排气噪音得到减少。
2023-07-06
向左看12138
春风 150NK车主·车龄2年
150的排量已经很小了，后面还有125、100这类，虽然理论上150cc能达到的极速在110km/h左右，但是我平常市区通勤，能上80就算快的了，毕竟车多红绿灯也多；我是春风150nk车主，先说说我个人对150的街车要求：外观要有动感，质量嘛要还说得过去，别三天两头跑维修店，对于全车led没要求，天黑时候下班，市区的照明也很好，你像150nk的蜡烛灯我也就忍了；油箱容量也不太关心，毕竟不跑长途，油表亮加油就行了。再说说价格，绝大多数车友选择150cc的车，那肯定是价格占了很大因素，我也不例外，这车二手几千块就可以搞定了，买来练手或者就是短途通勤完全够用。 150cc的街车还有很多，我买的时候启典150G、贝纳利的小迅龙、红宝龙、豪爵DR150、春风150等都考虑过，新车价格也都1w多，最后让我确定春风那款是因为旗舰店就在家附近，到店里一试车，觉得还行诶更方面，就直接定下来了，所以后面我建议车友的时候经常会说你喜欢哪款车就去坐上试一试。那大家对于150cc的街车关注点是什么呢？参与投票，我们一起讨论吧
2023-06-28
骑摩托追尾三十三次
春风 150NK车主·车龄2年
春风150NK¾年骑行感受~（新手版）
从去年九月份开始入了21年钛金灰款150NK。从新手出发骑行了九个月，现在是150NK纯爱战士，以下是自己个儿九个月的骑行感受。当初因为对摩托的喜欢比较热烈，但又对摩托了解不多，秉持着新手的原则，选择了小排量。当时在为选贝纳利小迅龙和150NK纠结了甚久，最后还是选了春风150NK。虽然比起小迅龙少了cbs、led前灯、usb接口。但是经不住春风颜值高！最后还是入了150NK。11980的裸车价格，长得还漂亮，跟当地代理商议完价后1.2W成交，包括落户上牌加保险。驾驶感受方面，自己还是新手，总体骑起来还是比较舒服（比农用125强太多）。动力虽然是150，不过新手在适应阶段也够用，太猛了新手可能把不住。跑公路很舒服，在市区骑行因为一二档较慢，要三四档频繁切换。跑山路，非铺装，因为车轻好操控也是跑得走的，爬坡上山都可以。还有几点使用中的不便。骑行中一二档的顿挫感强，不慢松离合，不慢松油门，跟刹车一样，松油如刹车。前卤素大灯亮度不够，在无路灯公路上行驶得远光近光一起开才能勉强看清，后来换了透镜大灯。因为没有abs不能猛刹，不然后轮打滑，可能摔车。目前骑行了四千公里，近三千公里都是跑了山路，偶尔跑非铺装，倒了十几次，摔了三次。配件换了刹车把，离合把，排气防烫罩，后转向灯。最严重的一次掉进了非铺装的坑里，漏油漏冷却液。把车救出来之后还是影响不大，还能骑。除了一千公里密封不严漏了冷却液，两千公里中轴生锈咯吱咯吱响。到现在四千公里的行程，暂时没有影响骑行的大毛病。最后总结一下，便宜，好骑，好看，提到的小毛病大多是硬性配置的不足造成的，这个价格内很合理，划算，值！
2023-06-16
蜡笔小星星
北京摩展之金卡纳＃机车摄影大赛
北京摩展之金卡纳我是来自山东东营金卡纳摩托车联盟的成员之一，也是金卡纳玩家，参与金卡纳练习以及赛事已经有三年多的时间了，中间换过很多车，隆鑫无极300r，春风250nk，川崎400系列，铃木 gsxs 1000等，现在国内金卡纳运动以及车型百花齐放百家争鸣，大家都愿意选择更有个性的车练习以及参加比赛，目前使用的隆鑫无极300r的瓶颈已经逐步出现，所以预计在近期准备换车，正巧去年10月份左右推出了450车型，通过深度体验对这辆车的评价非常高，所以选择使用450nk来进行赛事的参与，说实话川崎400系列以及雅马哈mt03这种日系街车会更容易出成绩，同时也有着极其丰富的改装件和改装经验，但我更愿意选择小众个性的车型来参与赛事（说白了还是资金紧缺哈哈哈），毕竟金卡纳这项运动本身就是选择自己喜欢的车进行练习，更甚至让许多已经不能上路或者更具有文化底蕴的车出现在赛场上，这才是金卡纳这项运动的魅力。 450这款机器作用的270度曲轴让这辆车更具备 v 缸车的出力特性。更符合金卡纳比赛对于低扭的要求，同时相对较短的轴距，" KTM "属性的加持都让我对于这辆车有着更强烈的欲望，我想这辆车发售的第一时间拿到手进行整备，如果早的话希望我是今年第一个使用这款车出现在赛场的第一个人哈哈哈冲冲冲！
2023-05-28
哲小徐和妍小徐
被遗忘的国产复古~幼狮500
推荐骑行地：密云环湖骑行路，也可以环密云水库，全程一百公里左右的快乐，有盘山路，有观湖大桥，有林间公路，身心愉悦我的座驾：贝纳利幼狮500，三年前因为这辆车入坑，开始学驾照，可惜驾照学下来后因孩子的原因和囊中羞涩，所以第一辆车选择了UY125，通勤利器，送娃买菜全能，唯独少了那么一份激情，去年冬天无意中看到有车行出售幼狮500的库存车，价格美丽，又勾起了当初对这辆车的喜爱，果断卖了UY,在老婆的支持下入手了小狮子说说这车的优点：可以算是国内中排量复古街车的先驱了，意大利复古风情，排量够用，通勤跑山动力随拧随有，颜值个人看来独树一帜，走在街上回头率还是可以的，排气在复古车领域可以算中国好声音了再说说缺点：车无完车，链条声音大，重量大，本人比较瘦，挪车有些许的费力，油耗高，一箱油暴力驾驶顶多200公里，车身做工有些许的粗糙，只能远观一二档低速行驶顿挫感比较严重虽然有这么多缺点，但是既然选择了，就要包容它，接受它的缺点，和它相互磨合
2023-05-25
孙孙运
xmax300打卡打卡了
又来懂车帝薅羊毛来了。带着最近的追焦，一块儿发文帅帅的。这次北京摩托展好多重磅车型上市啊，奈何周五得上班定的周日的门票，希望人不要太多，要不展台挤都挤不进去。这也侧向说明我国的摩托文化发展越来越好，从今天发布的川崎ZX4-R价格来看，日本大厂也越来越重视我国的市场定价没有像往常一样高高在上，凯越450RR的虎视眈眈，也让川崎有了一定的压力，春风摩托的国宾。800MT，450SR，450NK的TC加持也让我十分期待这个国内第一大厂所调教所宣传，第一好用的TC是什么感受。雅马哈大贸的TM ax官方引进，终于把这个第一大羊的价格打了下来，不再是加价提车了。总体希望中国的摩托文化越来越好，北京的摩托骑行环境越来越好。
2023-05-25
用户2911078532403
Nk400
春风现在也是国内比较受欢迎品牌，春风的车型250Sr，450Sr，都是很受欢迎的车型。今天来谈谈Nk400的骑行感受，先说这个车质量方面吧，不漏油不春风，单次行驶里程稍微长一点就会有一点漏油，准确的说是渗油，倒是不影响行驶但是看着确实很烦。还有一个问题就是油表真的不准！这款车重量真的让人不满意，对稍微瘦小一点的人很不友好，19款Nk400座高也不是很友好，有点坡度挪车真的是头大，但是重量也是算是优势吧，跑起高速来还是很稳的。在速度方面大家日常一起溜车动力还是够用的，毕竟控制右手，安全第一，弯道方面可靠性还可以。整个车的质量还可以接受，一直行驶到现在没出过大问题，就是这个车的电瓶，不知道是我的原因，还是原厂的电瓶就是不行，总是亏电… 春风的车型我个人觉得颜值方面还都是在线的，完美拿捏了颜值党，行驶在路上帅气还是掩盖不住的。这辆车陪伴我的时间也比较久，现在春风割韭菜的力度也是越来越强了，保值率真的是惨不忍睹，建议大伙入手慎重吧春风NK400整车参数: 发动机型式:双缸，四冲程，水冷，直列排量: 400.4cc 缸径x行程: 68. 4mmx54.5mm 压缩比: 11.1: 1 最大扭矩: 35.4Nm/7650 rpm 最大功率: 31.5kW/ 9500rpm 点火方式: ECU 变速方式: 6档变速燃油供给: EFI 悬挂方式:前:伸缩式后:悬臂式制动方式:液压盘式轮辋规格:前:MT3.50x17轻合金后: MT 4.50x 17轻合金轮胎规格:前: 120/70ZR17 M/C 后: 160/60ZR17 M/C 长X宽X高: 2114 x 757 x 1100mm 车辆轴距: 1415 mm 车辆座高: 815 mm 最小离地间隙: 150 mm 整车整备质量: 206 kg 最小转弯直径: 5.4m 最大有效载荷: 150 kg 车辆油箱容量: 17L 最高时速: 155 km/h（官方数据）实际测速：175km/h 可选车色:珍珠白，雅典蓝
2023-05-21
用户1396195651236
三台黄龙600的车主
自2016年接触的人生第一台贝纳利黄龙600 骑了一段时间过后感觉还是挺不错的就是车身太重操控一般但是也没有别人口中所说的那么难骑基本也没有什么小毛病时间很快一转眼就要入冬了新疆的冬天骑车就不要想了最后想着卖掉来年再换别车型时间来到第二年春天了看了一大圈这个价位的四缸车真的是没有双杠声浪又不喜欢所以没有办法又买了一辆可能是在去年的玩车过程中接触的车型比较多所以突然觉得这车操控让我感觉不好了没有办法又卖掉了中间为了陪好兄弟一起骑车买过一辆春风nk250过度一段时间 2021年听说贝纳利黄龙600出了新款比老款减重20公斤操控要好很多让我对此车再次心动最终定了一辆标配车型这一代车确实不错操控确实比老款好了很多就这样陪伴我两年了最远跑过600公里回来很难受这车不适合跑长途一般市区郊区和朋友跑跑偶尔跑跑新疆天山大峡谷还有车友喜欢去的石人沟两年时间陪我走过5000多公里正常保养没有遇到什么问题车还是挺不错的只是近几年国内摩托行业发展的太快了慢慢掩盖了曾经中国首辆四缸的它今天逛了北京摩博会看到了很多国产摩托车首次亮相颜值配置真的是越来越高了希望国产摩托车能越做越好继续加油！
2023-05-19
过去人
春风nk250
很多网友曾经问我，适合新手小白入手的街车有哪些？下面小编为大家罗列一下，国内，包括合资品牌的几款无论品控和质量性价比都可以接受的街车，一，春风250nk 这款作为春风nk系列的经典车型，应该不用我多介绍，大家也应该熟悉了吧！这款车无论是人气和销量，都占据各街车排行榜的前列！售价：15900元～18900元小nk它作为一款比较适合新手的街车，无论是价位还有动力以及操纵性，都非常适合于新手小白，有些网友曾笑称，小nk的操控比黄龙600还要牛叉！虽然我不敢苟同，但这款车的操控以及灵活性的确在众多接车之中，首屈一指！配置方面：配备249.2CC水冷，四冲程dohc四气门单缸发动机与六档变速箱！具备27.5匹和最大扭矩22牛米的可观数据！使得小nk在单缸250CC行列中，动力的确是妥妥的小钢炮！坐高795mm车身重量158kg，对于女骑手也挺友好！同时高配版还配备前后abs，西互卡钳！小nk有两个配置，分别是CBS版15900元， Abs版18900元！性价比高！大家如果是新手想入坑的话，小nk的确适合你！👍 春风250NK价格还不到两万，外观拉风，配置给力，动力够用，高配还有全液晶仪表盘ABS系统，机车自重151KG搭载动力为19.5KW（26.5匹）22扭矩的发动机，操控灵活骑行舒适，12.5L的油箱也达到了三百多公里的续航，日常出游完全够用，且这车的口碑好综合实力强性价比非常高，低配价格15900人民币左右高配价格18900人民币左右。
2023-04-19
姜之妍
157小个子春风150nk到狒狒骑行感受
因为一场阴差阳错我接触到了摩托车，脑热的我直接去报名了驾校考了d票，车票下来当天我去了摩托车店一眼就看上了春风nk150，当时第一台花了6k买的二手车，因为怕摔车555试驾了一下坐高有点高，于是换了避震775坐高降到了750左右，虽然两个脚只有前面可以着地，但是我不影响我骑车(我虽然1.57但是腿长只有79 比同身高的腿短很多) nk150给我的感觉就是比较轻，女生也比较好驾驭，新手练车的话也是一个非常好的车，油箱10l容量对于小长途来说非常的友好了，虽然是一台单杠水冷电喷的车但是确实这个价格里很不错，刚提车的一年我差不多跑了1w多公里，骑车了之后哪儿都想去，就感觉摩托车就是我的朋友一样，只有它才会一直陪伴着我，虽然也摔倒过很多次，但是车轻！！！车轻！！！车轻！！！重要的话说三遍！！对女孩子真是想当的友好了！！！新手的话这个车真的很棒！我只拉过最高112就不敢再往上拉了，剩下的你们可以体验一下哈哈哈 150nk贴上车衣的话真的非常的好看深得女孩子的喜爱后来骑了一年多就想换一台车骑了毕竟已经调教好了，于是今年秋天！卖掉了全款8998买了一台春风st乱七八糟下来差不多1w的狒狒哈哈哈哈哈哈这个车怎么说呢太适合我这种小个子了唯一不好的就是官方手把太低了得稍微加高一些才能得劲儿！春风狒狒这个车怎么说呢油箱会稍微小一点毕竟125排量的车是真的很轻轻到我都有时候忘了自己是在骑车！！座位的话是平的车座挺软的带人的话如果你的挡泥板有点胖可能会有点屁股掉下去哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！速度的话其实骑到60左右就差不多了在快的话会有一点震可能是单杠车的通病吧嘿嘿嘿暂时还没准备爆改什么只安装了两个护杠怕摔车毕竟你不撞车车会撞你对吧！！喜欢的姐妹抓紧这简直真的是小短腿的福音虽然大趴赛才是我的梦想哈哈哈但是身高/技术不允许总之！！！！上路必须护具齐全希望大家都可以平平安安在摩托车道路越走越远蟹蟹你们！！！ (以上均为摆拍轻点喷出门护具齐全不穿裙子)
2023-02-09
摸摸爱摩托
新车资讯| 雅马哈版“幼兽”PG-1
#机车分享上周末泰国 Yamaha 推出了旗下全新车款PG-1，是辆具有越野风格的，偏玩乐型的户外生活方式弯梁车型，整车风格和本CT 125类似。从目前已知的规格参数来看，发动机排量为113.7cc，最大马力9PS，最大扭矩9.5N.m。配备 4 挡离心式离合。经典的圆形头灯，大灯和转向灯都为卤素灯泡。仪表盘采用指针式组合仪表。制动系统为前碟刹后鼓刹的设计，从公布的官方照片看应该没有配置ABS，在前轮没看见有ABS感应齿。轮毂为 16 寸，整备质量107kg，最低离地间隙190mm。油箱在驾驶员座椅下方，容积为5.1L，座高795mm。前悬挂行程为130mm，配有防护橡胶套呈现出更加越野粗犷的外观。后悬挂为双预载可调减震，行程为109mm。总的来说，我觉得雅马哈PG-1更象是本田CC110的对手而不是 CT125，但不知后期雅马哈会不会引进这款车进入国内，如果引进销量应该会是不错的。
2023-11-27
起名废8号
提问浙江宁海有个人二手春风250sr出售的没，本人诚心想入手，只要不是太大问题都可接受，（可以登录春风APP，不能过户或者事故车勿扰，）。
2023-11-25
Luciferlee
昂科威s性价比怎么样！
昂科威S是一款中型SUV，在市场上备受关注。这款车的性价比如何呢？本文将从以下几个方面进行详细分析。一、价格与价值昂科威S的价格相对较为亲民，入门级车型售价仅为XX万元左右。虽然价格不算太高，但是昂科威S在配置和品质方面却表现得非常出色。它采用了先进的智能互联科技，包括车载互联、远程控制、语音识别等功能，同时还配备了多项安全配置，如自动驻车、倒车雷达、车道偏离预警等。这些配置和品质都让昂科威S在同级别车型中脱颖而出。二、维修与保养昂科威S的维修和保养费用相对较低，这也是很多消费者选择这款车的原因之一。由于该车具备了较长的质保期，因此消费者在购买后可以享受到免费的首次保养服务。此外，昂科威S的零部件价格也相对较为合理，消费者在维修时可以节省一定的费用。三、驾驶感受昂科威S的驾驶感受非常出色。该车搭载了2.0T发动机，最大功率为XX马力，峰值扭矩为XX牛·米，匹配9速自动变速箱，这样的动力组合让昂科威S在行驶过程中表现出色。同时，该车还采用了多连杆式独立后悬挂和麦弗逊式前悬挂系统，让驾驶者在行驶过程中感受到更加稳定和舒适的驾驶体验。四、安全性能昂科威S在安全方面也表现得非常出色。该车采用了多项主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能，让驾驶者在行驶过程中更加安心。此外，昂科威S还拥有五星级安全评价，让消费者在购买时更加放心。五、燃油经济性昂科威S的燃油经济性表现也相对较好。根据官方数据，该车的百公里综合油耗仅为XX升左右，对于一款中型SUV来说已经非常不错了。此外，昂科威S还配备了发动机自动启停功能，让消费者在城市道路行驶时更加省油。六、空间与舒适性昂科威S的空间和舒适性表现也相对较好。该车的轴距达到了XX毫米，让车内空间更加宽敞。同时，昂科威S还采用了高品质的内饰材料和设计，让驾驶者和乘客在行驶过程中感受到更加舒适和豪华的氛围。七、品牌与服务别克品牌在国内拥有较高的知名度和口碑，其售后服务网络也相对完善。消费者在购买昂科威S后可以享受到品牌提供的专业售后服务支持，包括24小时道路救援、定期保养提醒等贴心服务。此外，别克品牌的车型在二手车市场上也相对较为保值，让消费者在出售车辆时能够获得更好的回报。综上所述，昂科威S在价格、维修与保养、驾驶感受、安全性能、燃油经济性、空间与舒适性以及品牌与服务等方面都表现得非常出色。对于那些正在寻找一款性价比高的中型SUV的消费者来说，昂科威S无疑是一个非常不错的选择。
2023-11-23
不要不要的大哥哥
海豚车主·车龄1年
补充装备骑行服
我的UY125是百年纪念版，已经陪我度过了整整三个春秋，行驶了22000公里，买车念头以前天天上班要么坐地铁要么骑自行车，突然有一天看到一个摩托车从我身边擦身而过，然后买摩托车的念头就有了，于是开始查询摩托车政策上牌政策并加了摩托车群咨询，也顺便报了驾校2500大洋说一个月拿证，价格真贵，咬咬牙用了一个月顺利拿到驾照。买定第二天就去车行看车，由于不懂但是群友推荐UY125神车，驾校教练也说这车发动机开不坏，更坚定买这个车了，刚好附近有一家摩托车店，里面好多漂亮的，最后就选择了神车UY125百年纪念蓝，当时就给了钱定了车，估计看我买车鉴定黑心老板还给我加了价，无所谓喜欢就好，等了几天喊我去车管所选号码，装上车牌骑走上路，声音小骑着舒服，以大爷还问我这车多钱，他也想买一个。哈哈使用三年感受三年了总体概括两字: 丝滑.我一直用95油，中间换过一次92感觉没有95动力好就一直95，油耗冬天2.3-2.4 夏天平均2.1 新车的时候夏天有两个月在1.9，感觉改换皮带传动那块了。机油基本3000公里换，用的22快美孚旋风红瓶子，一瓶20块钱，之前囤了十几瓶，现在好像涨到30了，今年11就买到一瓶21.9的。声音也不算大能接受挺好用。之前两万公里的时候大保养换了米其林轮胎，火花塞，传动油，空滤，机油滤，这里说下接近2万公里的时候有加油感觉卡主一下，然后突然又一下冲起来，我换了机油滤后就没有这种现象。大家可以参考下。装备补充之前一直是春风衣加护腿，今年冬天准备买一个骑行服。双11活动也要来了，于是国庆就开始选骑行装备，骑行服，骑行裤子，骑行手套，选了七八件统统先上购物车，到了活动开始，有一件是6折，果断拿下，等了一个星期才收到货，第一次看到骑行服那是真重啊，上身试穿挺合身，于是最近又燃起了骑车的兴趣，上下班骑，出去找朋友玩骑，偶尔还去跑几单外卖挣一周油钱，我上下班单程25公里，来回50公里，骑行服不漏风，比之前的春风衣好多了，还有各个部位防摔垫，骑行路上又可以享受风享受自由，享受温暖阳光，油门一动，风景如画，时而快时而慢，我们一起奔赴下一个山海！请UY圈主推荐加精
2023-11-18
如来说车Real
到底有多火？特斯拉Cybertruck要求买家一年内不能出售这其实是马斯克打压二手车商跟黄牛的策略，特斯拉给所有预定Cybertruck的用户更新了购车合同，因为Cybertruck在北美当地太过于火爆，特斯拉要求车主在Cybertruck交付后的一年内禁止出售和转让，如果你实在是想卖掉的话，只能由特斯拉回收，不然就需要向特斯拉赔付5万美刀的罚款，大概30多万人民币，甚至还有可能会终身禁止再购买特斯拉的车。说白了，这一举措是特斯拉为了防止Cybertruck交付以后由于过于火爆，导致价格被炒到天价的情况出现。从如来角度来说，这种政策其实是在维护车主的利益，毕竟此前特斯拉一辆玩具车都在国内炒到了1万元以上，Cybertruck这么火，到时候黄牛抢占名额的情况肯定会出现，马斯克这样看似“霸道”的要求，反而是劝退了那些企图炒高价格的黄牛，真正利好了消费者。
2023-11-14
长沙会展试驾场地
2023-2024长沙试驾场地汇总
2023-2024年长沙试驾场地最新资源分享，试驾场地专业推荐一，长沙新国展试驾场地共三个场地，位于长沙市长沙县黄兴镇浏阳河东岸，占地面积约800亩，总投资约57.8亿元，总建筑面积约44.5万平方米。主场馆共设6组12个单层展馆，6个单向连接厅，2个登陆厅，2个内廊及2个入口广场，室内净展示面积17.75万平方米，可提供8568个展位;室外净展示面积8.5万平方米。场地紧邻黄花机场、长沙南站、京港澳高速公路以及长沙磁浮快线、长沙地铁2号线和长沙地铁4号线，是长沙未来重点发展区域。作为推动我省现代服务业发展的又一个重要平台，长沙国际会展中心是我国国内一流、中部领先的综合性场馆。场地一、南广场水泥地面，面积：21875平方米，尺寸：175x125米，全封闭水泥地面。配套丰富完善场地二、西广场水泥地面10w配套完善。办公室，洗手间，会议室均有场地三、东广场柏油面 15000平场地3万平，配套完善。充电桩，洗手间场地四、长沙捞刀河试驾场地场地位置：长沙市开福区楚家湖路捞刀河村场地面积：18000平米，沥青地面场地配套：停车场、水、电、洗手间场地五.长沙红星美凯龙硬化配套有。场地面积1万㎡。
2023-11-14
爱机车爱生活6
适用春风NK250摩托车改装件保险杠防摔
适用春风NK250摩托车改装件保险杠防摔杠水箱网牌照架挡风玻璃后
2023-11-10
是公子卿呀
关入门级街车春风NK150的性能
春风NK150作为入门级关注度极高的街车，相信很多没有骑过摩托车但是喜欢街车的摩友极为关注。首先春风摩托作为摩托车界的后起之秀，近两年着实是火爆。无论是街车NK系列，还是仿赛SR系列、或者说是交警专用旅行车TR-G几个系列产品都火爆市场。春风NK150优点：首先外观毋庸置疑的帅，春风摩托无论是街车还是仿赛在外观设计方面和车辆配色层面小编认为在国产摩托里面是数一数二的。相信在颜值当道的今天，无论消费者购买任何产品吸引你的第一眼就是外观，然后再是内在品控、质量、性能。毕竟外观能决定一款产品的下线，而品控和质量才是决定一款产品的上线。再就车身相对较小、较轻，相对新手来说骑车更为灵巧，较容易上手。对于个子不高的人也能很好地驾驭。春风NK150缺点：春风NK150相对其优点，缺点则要比优点多太多了。小漆薄，特别容易刮花和掉漆。链条异响、油箱处异响、刹车片异响、减震容易漏油、油表不准等问题堪称春风所有车型里的通病。春风怎么改款升级都难以解决，这也算是年轻车企交的学费。让前任车主充当小白鼠了。其次座垫是真的硬，座得屁股疼得受不了，高转速破音、前大灯视线极差（建议夜骑较多的换掉），原厂轮胎易打滑下雨天注意慢行。外壳塑料件质量偏差缺乏质感。换挡顿挫感明显，挡位不清晰，前三档松油门有拉拽感，类似刹车，这给驾驭者极差的体验感。总结：春风NK150要说适合推荐什么样的人群，首先春风NK150更适合用车用途为市区短距离穿行、上下班通勤人员，或者说从未骑过摩托，想买辆操作简单、易上手骑行灵巧的摩友同时你也能接受它的这些缺点，春风NK150是个不错的选择。对于会骑摩托，或喜欢骑快车的摩友不建议推荐，这款车满足不了你的需求，至于想买来跑山路或摩旅建议趁早打消这个念头。
2023-11-10
小涂骑摩托
春风 250NK车主·车龄5年
250NK到底能不能骑
骑摩托永远是最自由的，NK系列作为春风的街车系列，继承了Duke系列的优点和外观，现在的我们也许买不起进口的大贸，但是国产也在一点点进步。我目前的伙伴是250NK，作为小排量入门级车型，单缸机放在现在明显是落伍的，但是158kg的整备质量和27匹的马力，能爆发出最大140的车速，只能说要是一个人骑，也是够用的。它的坐高795mm，并没有和现在的一众仿赛一样，排量不断提高，坐高不断拉低。一米六及以下骑起来还是比较难受的。骑行要以安全为主，不管自己选择什么车子，当你上路的那一刻，你就要为自己的一切行为负责。这辆车在颜值方面，争议还是很大的有的人觉得它很帅，但也有的人觉得它像骑狗。我以前也和大众一样，喜欢仿赛的外形，但是真正在懂车帝了解以后才发现，仿赛除了好看真的优点屈指可数，操控性不如街车，通过性不如拉力，舒适性不如复古.....当然，他还有好看的外形和无可匹敌的速度，可是这不是我想要的，这也是我为什么选择NK而不是sr的原因这辆车我两个月共骑行5000+公里，只能说大问题没有，小问题不断，这也是春风一直以来的诟病。各种异响，震动，漏油渗油我倒是没遇到过。不过作为二手车，几千块钱收过来可玩性确实很高。我带它走过泥地，水坑，国道，下楼梯.......刚拿到的时候，单纯的感觉单缸是真的震手，一圈下来手都麻了，骑久以后一次骑个一两百公里也不是问题。所以说，这车还是能骑，但是不好骑。但是作为一款新手入门车，自己慢慢骑，慢慢玩还是很有意思的。也期待国产越来越优秀，越来越卷，希望出现更多春风这种做入门级车的车企。
2023-11-10
用户9130931302678
提问水泥灰春风nk250顶配ABS版跑了三千公里能卖多少钱？
2023-11-08
用户9130931302678
提问22年春风nk250顶配ABS版跑了三千公里，能卖多少钱？有没有董哥
2023-11-08