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货车过磅减重神器

黄宁
神骐T30双排
神骐T300双排小货车，货拉拉回本神器，有产权证（绿本）才开了3000多公里，但是过不了户，车主联系不上，债权转让车，3.8万开走，购买于2022年8月一年车
2023-09-01
多磨001
计划购车的兄弟参考，1300公里报告！！
着急的直接往下拉进入正题先说一下本人情况：12年驾龄，40万公里+，名下有一辆14款凌派，一辆17款二手cla,公司的面包车和小货车，家人的730，x5和发现神行都经常开，还有客户的车也偶尔会帮忙开，应该勉强能算得上老司机。因为今年有了小孩，后排有了乘坐需求，所以打算把cla卖了（后排实在太小了），换一辆后排舒适一点的车。计划落地25-30个左右，豪华品牌或者新能源。奔驰c（老婆喜欢，超了一点预算，而且我对当地四儿子售后非常不满意），宝马3（试驾之后驾驶感受不喜欢），奥迪a4和沃尔沃s60（老爸很喜欢，我无感）,林肯Z没有考虑过，新能源看了比亚迪汉，极客001，和问界m5这三款我都挺喜欢的，尤其是001，无奈家人对新能源还是不放心，最终还是放弃了。顺带提一下公路闪电es200，前两年去看车加价落地32+，先在不加价还优惠4.5个，贷款27+落地。保值神器也跌下神坛。最后只剩ct5了和xel ct5外观我太爱了, 家人个子不高，后排空间也勉强够用。内饰用料可以，但是没有高级感。xel外观内饰都挺满意，尾巴短了一点，后排舒适度也满意，虽然后备箱小，但是拉东西可以用本田。老婆也更喜欢捷豹，最终综合考虑选择了xel。进入正题当地两家店都去了，也电话咨询了周边城市，都不让选装，没有英宝应该是我唯一的遗憾了，第三次去，刚好有现车，7月生产的250p绿棕，就直接订了，全款24.2（感觉多磨一磨还能下两千，开票21.3，送3次保养，记录仪，贴膜，脚垫，行李箱和一些礼品）目前行驶1300多公里，倒车时影像未显示出现过1次，重新挂入好了，提车三天跳发动机故障码，去4s消了一次，没有再出现，至于网上说的异响和黑屏暂时没有出现过。外观:很满意，英伦范很足，有高级感，如果尾巴能再长10公分左右就完美了。不懂车路人经常问我这个车是不是得三四十个。油耗:百分之50高速，30城乡结合，20的市区，高速非常省6-7个，市区10个+，上不封顶。目前综合油耗8个不到。第一箱油行驶600公里加满，第二箱有700公里加满，优惠后共花费860元。约0.66元每公里。内饰:内饰这种东西真的要看实车，看图片我最多打3分，实车质感真的很棒。操控:地盘属于偏舒适的调教，但很紧实，有高级感。中高速非常非常好开，支撑很好，转弯和变道让人信心很足。低速加速有轻微顿挫，能接受，降档时候的拖拽感明显让人有点难受。建议市区用车多的兄弟多试驾看看能不能接受。配置:没有通风，对于南方朋友不友好，不能选装英宝，这点非常不满意。空间:乘坐空间优秀，储物空间不足，我175，后排头部一拳左右，腿部很充裕，后备箱非常小，凌派能放15件货，xel只能放8件🤣🤣，储物空间少，除了无线充电的位置，手机只能放杯架里，杯架不深限位也做的不好，太大的饮料放不下，小的又会晃动。对有两个手机的朋友很不友好。门上的空间也不大，大瓶饮料塞不进去。动力:动力没什么好说的，很充沛。舒适度:前排座椅包裹性中上，软硬度适中，后排座椅比前排舒服，而且值得表扬的是后排坐垫很长，承托性也很好，久坐腿不容易酸。隔音中低速很好，高速100以后胎噪和风噪比较明显，特别是柏油路。关于保养，买车送，后期店里买保险也能送，基本花不了多少钱，过保之后外面保养也没多少，至于维修，世故有保险，唯一需要担心的是使用年限久了，一些部件损坏更换确实比较贵（豪华品牌都贵，担心的话只能说豪华品牌不适合你），维修调配件时间也比较久。但那都是好几年以后的事了。显示屏的像素很棒，ui设计很好看，无线carplay很好用，原车的高德导航也挺好用。前排有一键儿童锁，后排可以控制天窗，可以同时控制两边的窗户一键升降，原厂的迎宾灯很好看。百度carlife很鸡肋，不好用，有自适应巡航但是没有车道居中保持，后排出风口风很小，售后说都这样，路虎也一样。车上的捷豹账号无法登陆，听说没什么用，也就没管了。有懂的朋友可以解答一下。
2023-08-31
一个老实的车主
理想L9车主·车龄1年
实测L9的高速油耗和辅助驾驶
#用车心得新提了L9，跑了两次高速。第一次，高速上几乎全程燃油优先，基本上能把电量保持在80以上。有一段用纯电优先是因为路过加油站忘了加油了，油量不多了。就用纯电优先跑到下一个服务区。第二次，是因为有个车友说油电混合更省油，我就试了一下，确实更省油。相应的代价就是电量只能维持在50上下吧。路过服务区的时候，偶尔也会充点电，原因主要就是两个，第一因为刚提的车，以前没充过电，所以尝试下。第二，反正闲着也是闲着，带孩子出来玩，孩子去吃饭，玩一会的时候，我也没事干，有空闲的充电桩就充一会，没有充电桩的话，也无所谓，反正有油就有电，就能继续跑，没啥焦虑。关于辅助驾驶，怎么说呢。在高速畅通，车辆较少的时候，可以说是神器，只要手握方向盘，准备接管车辆即可，还是非常轻松的。在车辆较多的时候，就不建议使用了，因为碰见有人强行加塞的时候，辅助驾驶反应有点慢，有时候会急刹。在匝道上，辅助驾驶会呆呆的严格尊守规则，控制车速，提前变道，有时候容易被别人加塞。关于辅助驾驶，有两点需要吐槽的地方，第一，右边有大货车的时候，我会习惯离大货车远一点，左面没车的情况下，我会变道，尽量远离。但辅助驾驶还是坚持车道居中，感觉离大货车太近了。第二，在匝道的时候，信号不好，容易频繁退出，恢复。有点折腾。感谢圈住推荐。
2023-08-11
五菱小婷婷
五菱龙卡创业首选
俗话说要想富，先修路，当村村通过了公路，我们就要考虑致富的车型啦，原来就想着买个五菱之光，五菱宏光，五菱荣光等，这些都是不错的拉货神器，致富帮手，去看车的时候一眼就看中了这款超能拉的～五菱龙卡！我们先从货车司机的需求出发，消费者买了货车，就要在不同地方拉货，特别是城市道路，这就牵扯到城市限行问题，黄牌货车不能进市，这是每个货车司机拉不到货的主要原因，也是收益低的根源，而五菱龙卡就可以上蓝牌，而且是C照就可以驾驶，不仅降低了驾驶门槛，还扩大了运货场景，这点要给五菱汽车点个赞，非常符合我们年轻人的创业需求。我买的是高配的，所以是带屏的，有了它更方便一些，有时候拉货还能够解乏，听听音乐放松放松。五菱龙卡的动力很给力，全系车型均搭载了2.0升发动机加爱信五档变速箱，发动机最大功率100千瓦，这款车百公里油耗8.6L，最高时速可以达到105km/h拥有了强动力，可以确保五菱龙卡的运载能力。作为老司机，不仅关心车辆动力，还很关心车辆底盘架构，这款龙卡采用的是x结构专利大梁设计，超强抗弯前后钢板弹簧悬架，确保承重更强，同时，加大规格后，桥壳和高规格半轴轮毂让运货能力提升不少。有了车辆的自身硬条件，五菱龙卡定位超大微卡，可以平替轻卡，做到中货和小货都可以拉，创业致富的门路也更广了，同时货车司机最关心的就是紧急救援？五菱汽车也安排得明明白白的，全国有2800?强大的售后服务网络，可以覆盖98%县级网点，开车出门，有这样的服务团队作为保障，还有什么可担心的呢？人民的五菱，支持国产，信赖五菱，希望五菱的未来更加美好！
2023-06-23
车主指南
理想L8就是假期出游的超级奶爸车！
趁着5.1假期，赶紧给老婆孩子安排一场说走就走的自驾游😘😘😘 本次目的地选择了相对“冷门”的福建漳州，从广州出发，旅程来回跑了接近1485km。 1⃣空间表现总共6天的行程，因为老婆“搬家式”的出游习惯，2人的行李非常多，加上2岁的小孩，安全座椅、婴儿车、一整袋的尿片......一般的家用轿车尾厢根本满足不了。理想L8作为一台“2+2+2”布局的中大型SUV，车身长度超过5米，放倒第三排后尾厢空间巨大，出游完全无压力。第三排全电动座椅折叠配置非常好用，一键自动调整第二排座椅空间后自动放倒，奶爸们应该都体会过“二三排座椅来回调整”的麻烦情况。 2⃣辅助驾驶单程超过7小时的连续高速长途奔袭，非常考验我的耐力和驾驶专注度，为了减轻长时间驾驶的疲劳度。高速上我几乎全程使用NOA导航辅助驾驶系统来分担我的驾驶压力，车子会自动根据设定好的路线，顶着限速跑，它也可以根据实时的路况自动完成变道超车，当然这个系统只是辅助，如果你的手离开了方向盘或者视线离开正前方，车子都会给到提示。实际体验下来整个感受相当不错，除了遇到修路的特殊路段需要我介入接管以外，理想的这套NOA表现得十分像位老司机，遇到超宽的大货车会自动避让，变道选择的时机把握得相当好，需要接管前的提示足够明确而且留给司机的反应时间够长，NOA覆盖不到的一些路段也可以通过LKA继续保持车道内的安全驾驶，全程都没有出现让人惊吓的情况。可以说在高速NOA这块，理想的表现已经相当成熟。 3⃣娱乐座舱当然，长途驾驶考验的不仅仅是我，对于全程都需要坐在儿童安全座椅上的小孩，其实也是一大挑战，“小孩坐不住”是所有奶爸的痛。这次驾驶的Max顶配车型配备了后排的专属娱乐屏，这个可能看上去不怎么起大作用的配置堪称“哄娃神器”。没有什么哭闹是一出卡通片解决不了的，如果有，那就再播一次！ 4⃣能耗表现能耗方面，出发时电池电量维持在20%左右，去程高速途中在休息区吃饭充了一次电，大约充了50%，国家电网的充电桩，充电速度不快，功率几乎保持在30-40kW之间。除此以外，旅途全程没有再充过电。根据行车电脑记录显示，本次旅程理想L8的综合油耗控制在了7.9L/100km，对于这么一台大家伙来说，L8这样的能耗表现已经能让我满意了。值得注意的是，L8的四缸增程器只能吃95号汽油。 5⃣隔音降噪&舒适性除此以外，理想L8最让我满意的是车子的隔音降噪能力，尤其是在高速上，胎噪、风噪的抑制都相当到位，毫不夸张地说，其表现接近百万级高端车的水平；空气悬架、独立座椅给到的舒适度到位，但操控啥的就别多想了，这就是一台让全家人都满意的家用车，舒适性永远是第一位，想要乐趣，有闲钱再多买一台跑车吧。从当年的理想one再到如今的L9、L8、L7，理想是在“奶爸车”这条路上一路走到底而且彻底把路子给走通透了，眼看如今月交付量站稳2万+，理想也从“追风少年”逐渐蜕变成为各大车企眼中的“恶龙”。正如我老婆说的：“每次出游体验理想，都会有想消费的冲动。”
2023-05-09
wilson6111
求助，这样的刮擦能否用去除
今天下班时我车前面有大货车屁股挡了一部分，右边有个轿车，宽度不足开出去，但是我嘚瑟了，就要开出去，叫人挪一下车毛事没有，结果副驾车门擦了一下右边车的保险杠，大家帮我看看，能不能用什么神器给擦掉。下次在遇到这样情况，老实的打电话，再也不嘚瑟了，感觉好像够呛，但是就想开出去，因为之前成功过一次
2023-04-07
能劝一个是一个
高山车主·车龄半年
1000公里分享以及买车建议。
我的老车是14代2.0t的皇冠，一台主打舒适的车。我把80当做皇冠的超顶配版本。两车的风格基本一致。等车时一直在想，等提车了我一定要好好分享一下用车体验。可是等车到了只想去研究功能，分享内容这事反而没有头绪了。为了更多观望的朋友能更好的了解这台车，还是来了。选择车辆时，一定要明确自己的目标，车子的外观，内饰，空间，动力，价格，风格都要进行评估。明确自己的备选目标后，再进行静态体验，试驾（多试几次，尽可能不同的路段和体验伙伴，不要不好意思，你是顾客，是上帝，要花一笔钱买车最好要买到自己心仪的，并且后期使用也是舒服的。）ps：我就见过买了ct6豪华，开了两年一直抓心挠肝眼馋尊贵版电磁悬架和后轮转向，然后花大价钱去置换的。在买车时没有做足功课，等待你的就是后续用车体验不好，越开越不舒服以至于又要花费大量时间和精力去折腾。所以我在选车初期是非常明确自己目标的，我需要一台开着平平稳稳，乘坐人舒舒服服，配置尽可能的高能让我随着时代体验车辆科技的进步，同时满足预算需求的车。如果我的预算在30万，我会选择ds9歌剧院。如果预算是40万，我会选凯迪拉克ct6铂金。预算是50万，备选a6的55致雅（这也是我最纠结的车型，我想没有哪一个男人能抵挡排量和v6的吸引力）5系和80（奔驰e我hold不住）那么对比我的购车需求，5系配置远低于80。奥迪销售非常冷淡并且没有任何3.0t的展车和试驾车提供给我体验。所以最终选定80。选择这台车基本绕不开56e。至于新势力，完全是不同的客户群体，也就不做对比。首先，如果你所在的城市没有捷尼赛思的店，未来存在的可能性也不大时。不建议选择80。你的维修和保养会让你比较头疼。除非你对车有一定研究，驾驶技术过硬，对80极度发烧。可以自行解决保养等问题。品牌力上，80完败，这个是没有争议的，小日子的车销量好，精神股东多。小西巴的车被人笑实在费解。如果你对品牌力有一定要求，基本可以排除80。选择5和e更好。我在等车期间也一度想转让订单，家庭阻力比较大。如果你也有相同情况，慎之又慎。车型风格，80主打舒适豪华，它适合慵懒惬意的开，听着音乐哼着歌平安到家就是最好。同时乘坐人也会非常舒服。如果你喜欢穿插，跑山，激烈驾驶，这台车很难满足你。排除性能车，要兼顾家用的c级车里，5和6更适合你。80的发变完全是平顺舒适的，哪怕在运动模式，也很难给你宝马和奥迪那种灵动，轻快的感觉。如果你喜欢四平八稳的开车，偶尔想小任性一下，80是不错的选择。因为喜欢nappa座椅以及翻毛皮顶，还有后排的电视可以给孩子看动画片（这个电视在很多人眼里是减分项，我到觉得有总比没有好）以及19寸的大饼轮，所以直接上了旗舰版。如果你的后排使用率不高，对皮质要求不高的话，就不要花冤枉钱上旗舰，豪华➕选配就可以了。提车到现在跑了1000公里，包含高速，高架路，市区拥堵路段。车子配置很高，可玩性很强足够你折腾一阵子。预感之控制悬架的效果不错，在不同模式下感受有明显区别，底盘用料很足，但舒适模式下，过坑过烂路，后悬架的横向摇摆比较明显（估计是为了所谓的舒适性，调教过猛了）gv80更闹心。韩国和美国已经有通过底盘加强件来改善这一情况。这是一个减分项。和5系的底盘调教比起来还是差一些火候（5系简配成这样了，底盘仍然有不错的滤震和韧性，这些传统老牌企业的技术沉淀不是靠堆料可以追上的）隔音这个东西每个人感受不一样，80的隔音属于不错了，低速几乎没有任何外界音可以传进车内，高速时有一定风噪。如果5系是这个级别标杆的话，那么更换了普通轮胎的5＞80＞防爆胎5。自适应巡航系统非常好用，高速神器，但不知是不是雷达识别率的问题，我有一次在超越右侧车道大货车时。系统自动解除acc，猛烈刹车并要求驾驶员接管。与之前丰田的阉割版acc比起来，这一感受不太好。丰田的acc刹车比较线性，雷达识别率很高从未出过问题。音响系统也属于堆料型，调教一般，人声比较糊。低音很足，我个人不是太喜欢。也不知道是不是还需要时间煲一煲。准备用u盘弄一些无损再多试试。写了那么多也不知道有没有人能看完，暂时想到这些。剩下的接来下的日子会继续补充，也欢迎观望中的朋友们有什么问题就问
2023-01-07
两颗甜崽儿
中汽研：这么硬的车来了得加钱
成绩不错，买来三个月了，没碰过一次，离大货车都远远的。
2023-12-05
执着的星球qEM
2018年7月一手五菱双排货车，无任何事故，实表，一切正常因本人少开，忍痛转让
2023-12-05
久牛星牛哥说车
30吨货车集装箱压瘪国产车！车够硬人没事！
2023-12-05
车友圈管理员
雷凌车主·车龄2年
#冬季不封车挑战冬天来了骑车真的好冷可是骑车我又真的好快乐那就只有穿厚一点搭配叠穿再坚持一个多月在冬天骑行，全盔必不可少。头盔作为全身部位中最重要的装备，我选择了三大产商之一的 AGV，入门级全盔K1。这款头盔自带下巴防风罩，目前来使用来看，即便在冬天的寒风里，也能做到密不透风。洛克兄弟抓绒头套 20元没有使用过萝卜头套，但这款头套对于我个人而言，厚度相当不错，实打实的抓绒材料，搭配全盔使用，即便在零下的气温里，也能保证头部暖和，当然价格也相当合适。赛羽拉力服 768元今年双十一买入，原价1000+，优惠后的价格性价比极高。作为一件拉力服，它能防水，包含护肩、护肘、护背和护胸，最重要的是还有保暖内胆，目前我穿着这件骑行服，在冬季-10°C的气温下，不觉得寒冷。 V拓驰冬季骑行裤 302元拓驰冬季长款护膝162 元拓驰的骑行裤和护膝，绝对是保暖神器，这在众多车友那是被验证过的。这两款我会搭配着使用，零度以上我就戴长款护膝，零度以下我就选择骑行裤，都实现了保暖的需求。机车保暖改装推荐大家个好东西膝部风挡。～护脚挡风玻璃 dl250 原本的作用是防止水溅到鞋子上，但我把它放在了膝盖前的位置当风挡用了。在冬季骑行不想穿的太厚、过大的风挡又会秒变摩风格，这款风挡刚好合适可以完全挡住膝盖前部的风，又不会过于突兀破坏原车网格。推荐给冬季想要帅帅的骑车的每一位摩友山东的一场冬雪让银杏林的叶子掉了好多，想去的一定抓紧安排往年我都是去美里湖那边，今年跟朋友去了建邦大桥东侧那处。两条路线绝对是骑行者的福音： •路线1是经典老去处，厂房附近有几个大上坡下坡很适合长焦出片 •路线2有一个比较急的弯，要注意安全喔！！强烈推荐下午去，除了银杏林里光线特别棒，还能在沿途看到建邦大桥的全景话，还能看到美丽的夕阳國 •导航：黄河生态草坪基地不管是骑行还是自驾，都非常适合，好看出片儿
2023-12-05
台州精翼车业
省油神器，加速小飞机
18年7月别克英朗，省油神器，车况精品，全车原版，一个螺丝没动过，6速档，加速小飞机，本地一手车，公里实表开5.2万公里，外观时尚大气，轮胎刚换，配置高：倒车影像，导航，天窗，真皮座椅等。每公里油耗四五毛，手续齐全，可随时提档过户。可分期，可按揭，首付几千起。
2023-12-05
台州精翼车业
别克英朗，省油神器，车况精品，全车原版，一个螺丝没动过，6速档，加速小飞机，本地一手车，公里实表，外
2023-12-05
春姐说凯程
买个商货两用的欧诺S是什么体验？ #小货车 #平板车 #长安凯程双十二宠粉电商节
2023-12-05
不看车
Model S车主·车龄7年
11月份美国市场，福特纯电动汽车销量为8958辆。其中，SUV 电马4294辆、皮卡F-150 Lightning 4393辆、货车E-Transit 271辆～
2023-12-05
清远平价淘车阿伦
练手一流经典咏流传捷达仔
2021年一手原版捷达VA3 1.5L自动波享90天回购只行驶11600多公里[色]白外黑内代步神器加油站克星
2023-12-05
合创深圳壹方城直营店
合创V09抵税神器
2023-12-05
梨视频麻辣车评
遭大货车“毁灭式”碾压车内两乘客竟无大伤这是什么保命神车？
2023-12-05
东莞南城煌烨龙玉华
今天开着这个小车车巡游，真的是超级吸睛的，走在路上超帅的！骨感满满，回头率直接拉满！而且避震也不错，回来的时候刚好要走货车会走的路，换成之前的小车子估计整个人都飞起来了吧。总的来说，这个价位这个体验超值
2023-12-05
山东金鼎专做软板基材
宝马5系车主·车龄8年
不说了就是牛逼
硬！真特么硬！被集装箱压了（里边肯定有货物的，不可能是空箱，看集装箱歪倒的时候，货车都差点被带翻了）人员还能没事！！太硬了，就说同级别、同价位很少有能做到的吧？我看抖音里好多阴阳怪气的，我真的呵呵了，有人就是见不得国产车好！！
2023-12-05
从未与人相比只求突破自己
21年五菱宏光MINI 纯电车，双门4座，续航120公里，3万几公里，代步神器，停车方便。售：2.x包过户
2023-12-05
夏日的秋天917
#用车心得凌晨高速遭遇大货车掉落轮胎，惊险一刻
2023-12-05
米线儿乐
标致408X新车一血
新车一血，侧方时不小心往前怼到大货车保险杠上去了，这种要怎么修啊新手小白来提问。
2023-12-05
G e e k e r p a r k i n g
星越L车主·车龄3年
星越 L零事故单挑川藏
#开车去过的“最远方”🙋🏻 情况介绍 11 月初，人生第一次进藏，开星越 L，武汉出发自驾去拉萨和珠峰 🗺 旅行攻略武汉-成都-318-拉萨-219-珠峰横向跨越 4000 公里，纵向攀升 5500 米，全程零事故，零车损，零高反给第一次准备进藏的朋友一个亲身实践经历: 新手朋友，建议从成都出发走国道434，抵达塔公草原，然后去挑战一下开上云绕雅拉，20公里的炮弹坑山路，往返约需3-4小时，近距离看人生中第一座雪山，非常震撼.一是逐渐适应高海拔气候，二是锻炼自己开山路开烂路的技术技巧和心理素质然后再向前抵达新都桥，再向前开上子梅垭口，近距离看贡嘎雪山群峰这两个垭口都顺利完成了，那么你的车和你的技术都经受了一波很好的考验和锻炼，后面再走318就轻轻松松啦 318现在已经修的很好了，路况很好，算是入门级的进藏路线了 🚖 车辆感受星越 L 的质量还是很可以的，去自驾川藏线毫无压力，毫无故障，没有出现明显的高反，动力还挺足，经常需要山道超车，星越 L 的在高海拔上的动力也不错，超车有力， 4000 公里全程也没出现故障另外心里素质要好和对自己的车有足够了解，一路上全是盘山公路和弯道和大货车，超车要胆大果断，遇事不要慌装的 19 寸固特异235 轮胎，还加装了钢化底盘护板也可别说我只在国道大道上开，所以没压力我开这两驱的星越 L 也爬上过川西的云绕雅拉垭口和子梅垭口星越 L两年车主，真心给个赞 📷 美图分享
2023-12-05
李白十六岁
24款森林人6200公里心得
首保后又干了1200公里，现在说下心得： 1、油耗我很钟意，广州开空调佛山最低开过6.3，比四个圈还低0.3，家里老汽车兵都不信； 2、首仓机油排出来浅棕色，不好评价好坏，原厂油封螺丝打包，换了个CUSCO高磁螺丝，下次10000公里看看效果； 3、STI三件套我该是广州市区第一个装车的，手感不错，比CUSCO好，为什么？因为CUSCO油气分离器竟然有金属倒刺，我和4儿子店师傅都中招了，见红，MLB的； 4、STI没装前，胆战心惊的试过70码不刹车下大弯，心跳杠杠滴，车辆有一定侧倾，离心力感觉明显，还是过了，但心里不踏实。在省道减速条和搓板路面，低速晃，60码小颠。和4儿子店技术专家聊过，我没动前后防倾杆。高速过高架伸缩缝，减震很软，地盘起伏时感觉也软； 5、STI装了三件套后，还是胆战心惊的第一时间试了70码不刹车下大弯，心跳弱了，稳稳的微侧，这两天和一台电车拼车道下大弯，90码不刹车，电车刹车了，咱轻微侧倾稳过，出直线后还是给电车超车了，不过心跳很刺激，哈哈。方向盘和没装前顶把一样，有轻微余量，转弯和没装一样，很温柔。在省道，低速还是颠，高速60码，就是那种微颤的稳，调头时车屁股走向清晰。装了CUSCO井字架和后尾加强杆，高速过伸缩缝和突降路面，车身那种温柔的刚性，很舒服。开起来很舒服； 6、CUSCO网上油气分离器最新版不支持24款森林人，因为曲轴通风管90度弯那个管径小了大约50，安装失败，退货； 7、我的底盘铝合金护板三件套，因为装了井字架，变速箱护板不能安装，从结构角度，井字架优于护板，变速箱护板退货，上周80码走环城，一个轿车压到了大货车掉下来的塑料块，我看到时躲不过了，直接冲过去，听到底盘清脆的撞击声，那个轿车打转向灯靠边了，我事后简单趴着看了下，一个白点； 8、没啥说的，看看后面还有啥心得…
2023-12-04
聚合物电芯
唐DM车主·车龄3年
使用唐dmi-112的感受
我的唐dmi已经开了8万多公里了，特别满意，要动力有动力，随要随踩即到，内饰高档，隔音静谧，高大威猛，要面有面，要动力有动力。拉人可载7个，拉货相当小货车，用电仅2毛每公里，用油也只要5-6个，号称公路坦车，油耗比摩托车还省钱！电池行驶了8万公里有余，还是跟新的一样能充进21度电，方方面面都十分满意！
2023-12-04
森林森林啊
新车剐蹭，能算全新原厂部件吗
#车出事故了，大家要小心提车没到五小时，被违规变道货车剐蹭了，对方全责，能要求保险公司全部换新零件吗？非常郁闷，太背了
2023-12-04
春姐说凯程
年底冲个量，买台小货车赚钱钱去啦！#小货车 #双十二 #长安凯程双十二宠粉电商节
2023-12-04
雪糕的动物园
403顶配到手了，贴个黑顶，好看
小电车真香，接送孩子的神器，目前充满电跑了150公里，还剩余200公里，动力足够了，开着非常轻快
2023-12-04
骏兴汇
一手车实表公里、省油神器、代步工具值得信赖
2023-12-04
用户7972344918272
请问五菱荣光厢式货车？副驾驶座位，怎么往前往后移动？请哪位师傅教我一下谢谢！
2023-12-04
無為881
6000公里的小货车
2023-12-04
用户7972344918272
我请问大家五菱荣光厢式货车，前排副驾驶座位怎么移不动的？请哪位大师教我怎么把座位往前移？
2023-12-04
树宝汽车A车源A车险
22款Panamera GTS胭脂红/
22款Panamera GTS胭脂红/GTS内饰抵税神器！落地价超级低！😮
2023-12-04