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k232前叉

茄子土豆番茄汤
ID.4 X车主·车龄2年
你的摩托车有哪些缺点？
#摩托车年度吐槽大会经过一段时间的骑行，我发现了这个车的一些毛病。川崎Ninja 400摩托车的缺点主要有以下几点：限速：Ninja 400的极速被限制在130km/h左右，可能会让一些追求速度的车主感到不满。这个车在超车时候可能有点乏力 “地平线式”后平叉：这种钢管后平叉在川崎这里一直被诟病，外观上拉低了整台车的档次，同样的材质哪怕换个后摇臂造型也不会看起来那么廉价。正立式前叉：现在主流的倒立式前叉在操控上更具优势，而Ninja 400仍使用传统的正立式前叉。没有应急双闪灯。此外，Ninja 400还配备了滑动式离合器，能有效降低退档时引擎刹车所造成的顿挫感，减少对于车辆动态的影响，同时也可使其在操作离合器时更加省力。但是有30%的车主表示对于这个设计感到满意。
2023-12-07
勇往直前的帆船pde
神车川崎H2男生的梦想
川崎h2是德国制造的，川崎摩托车KawasakiH2的长宽高分别为2085mm、770mm、1125mm，离地净高为130mm，整备重量为238千米，油箱容积为17L，排量为998CC，点火装置为电子点火，变速箱为6-speed，冲程为4冲程，引擎形式为4缸。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械 Ninja H2 及 Ninja H2 Carbon 带来的不仅仅是机械增压独特的超运动体验，它更像是一种不断挑战科技巅峰的象征，无论是凌厉无比的外表，闪耀的银镜喷漆，还是旗舰的998 cc机械增压引擎、Brembo刹车、先进电控配置，均足以用一句话概括：巅峰是起点，极限不设限参数: 998 cc 四缸机械增压引擎轻量化编织车架全段可调高性能赛车悬挂先进的电控技术 BREMBO STYLEMA 卡钳 TFT彩色仪表盘 NINJA H2 车型 NINJA H2 CARBON 新款 NINJA H2 CARBON 建议零售价 ¥442,000 车辆附加功能: 适应的街道超级运动性能 KYB AOS-II前叉和Öhlins TTX36后减震器 KQS快速换挡系统 KTRC 9段牵引力控制全LED灯组碳纤维前导流罩（Carbon版）
2023-11-29
爱眼岛眼镜1
提问有蓝电的底盘照片吗，我怕用理想的高级塑料前叉臂，
2023-11-29
泪痕7391
作为一个凯越车主我来发表一下
凯越525X是我第一款拉力车操控是我最看好的同级别车型比这款车更重大家看下面数据就知道了内卷大潮的冲击力犹如一股无形的力量，影响着每一款车型的命运。然而2023款凯越525X却逆势而上，不仅价格不降，反而升得更高。这种加量涨价的方式，犹如一位大胆的弄潮儿，挑战着市场的规则和消费者的期待，售价3.63万元起。 ◆ 外观配置凯越525X经典版的售价上调至36300元，唯一下调的版本单摇臂版，价格降低至3.8万元，单摇臂版（三箱版）售价4.2万元。外观设计延续了上代车型的基本形态，新车版画部分更加突出体现了525身份标识，越野ADV风格尽显无疑。配置方面的提升值得关注，灯光系统采用带有自适应光感的LED光源，日常骑行使用便利。仪表车机对硬件和软件进行了同时升级，响应更加迅速，支持蓝牙、导航等功能配置，同时还提供了18w快充接口以及手把加热功能。其次便是一些细节的升级，如钥匙，全车螺丝。 ◆ 动力引擎 23款凯越525X搭载一台异步双缸水冷493.9cc排量发动机，采用博世电喷DOHC四气门结构设计，最大马力53.8匹，最大功率39.6kW/9000，最大扭矩48N.m/6500，标配滑动离合，最高设计时速可达170km/h。 ◆ 底盘硬件编织网框架结构车身设计，其中单摇臂版采用轻量化铝合金材质，兼顾强度和刚性，保证了车辆的操控性。210mm超高离地间隙，自带铝合金护板，越野更有底气。整备质量205公斤（单摇臂），座椅高度820mm，油箱容量20升减震系统采用KYB组合悬架，前195mm行程倒置前叉支持预载可调，后200mm预载可调中置后减震，配合单摇臂操控表现更加出色。刹车系统采用前后盘刹，Brembo前后双活塞制动卡钳，标配ABS制动系统以及TCS牵引力控制系统。
2023-11-25
萝卜蹲蹲666
诗和远方丨EXPEDITION 征途旅行
#晒出你的骑行照出发啦！入手2023款捷安特长途旅行车征途EXPEDITION 2，性价比超级高的一款车。总金额5k上下，就可以带着坚定的心出发骑行上路了。川藏线地图logo特质版，紫绿变色龙涂装，整车包含前后挡泥板，载重120斤货架超大容量了。要说长途骑行最怕的就是劳累和磨损劳损不适，配舒适硅胶小副把、加粗专用停车架随停随用，34管径定制前叉、台湾彦豪油压碟刹，相比上一代，前货架载重能力增加11%，后货架载重能力增加14%，前货架固定在前叉避震上方能减少震动对前货架包的影响。顶面可以放睡袋包，后货架两侧可以挂侧包，车把、前货架横杆设计预留装备安装空间。在细节上的优化也非常暖心，前、后泥除到位，简洁内走线。整车操纵方便，属于全能型舒适长途车，想马上去看无限风景，车到位了，假期在哪呢？
2023-11-20
祖国的败类88
#晒出你的骑行照佳沃鱼雷6top重量为11kg，佳沃鱼雷6top配置为：车架是铝合金的，前叉是桶轴碳纤维，半内走线一体把，2乘12，24速，油压碟刹，国产蓝图变速，轮圈700c40mm框高，160s碟片。介于鱼雷3和鱼雷6的颜值和价格很多新人可能会在鱼雷3和鱼雷6之间选择所以我根据我自己的感受和周围鱼雷3骑友的感受做了几点佳沃鱼雷3和鱼雷6主要在以下五个方面存在区别： 1. 刹车性能：佳沃鱼雷3的刹车性能相对于佳沃鱼雷6来说较好，具有更好的减震效果。 2. 材料使用：佳沃鱼雷6采用最新环保材料制作，而佳沃鱼雷3则使用的是车辆基本的材料制作。 3. 外观设计：佳沃鱼雷6强化了破风管型设计，提供亮光黑、亮光红、亮光绿和亮光钛四种配色，有高配和标配两种配置可选，更符合现代人的审美。而佳沃鱼雷3看起来更老旧，更有年代感。 4. 适用场景：佳沃鱼雷3是一种小型鱼雷，适用于近距离攻击目标，射程较短，但速度快，威力较大，适合用于狭窄的水域或者需要快速反应的战斗场景。而佳沃鱼雷6是一种大型鱼雷，射程较远，威力也更大，适合用于远距离攻击目标，例如海上大型舰艇。 5. 体积大小：由于佳沃鱼雷6的体积较大，需要更大的发射平台和更长的发射距离。相比之下，佳沃鱼雷3的体积较小，对发射平台的要求较低。总结来说，如果更关注刹车性能和外观设计，可以选择佳沃鱼雷3；而如果追求更远的射程和更大的威力，以及适用于宽敞的战斗场景，可以选择佳沃鱼雷6
2023-11-17
其乐融融科子
新大洲本田 CBF190X车主·车龄3年
摩托车显眼包
世界上最贵的改装摩托车 2014年，一辆60年代手工打造的名为“Captain America”的改装摩托，在洛杉矶Profiles in History拍卖行举办的拍卖会上，以135万美元（近1000万人民币）的价格售出，成为了有史以来拍卖价格最贵的一辆摩托车。事实上，这辆车的出厂价格与改装费用总共不到两万美元。它真正的昂贵之处在于它是好莱坞经典电影《逍遥骑士（Easy Rider）》中男主角所骑乘的机车。 “活得放浪形骸，死得莫名其妙”可以说是对本片最精准的概括。从这部影片中，我们可以看出嬉皮士生活的最重要的几个标志：无处不在的摇滚乐、改装摩托、牛仔、墨镜和66号公路、这些标志性元素中承载着嬉皮文化的精神内核——叛逆、个性、独特与自由。大兵们对哈雷和印第安制造的摩托车也不满意，因为他们在欧洲骑的的摩托车更轻，更时尚，速度也更快。于是许多心灵手巧的退役机械师开始对二手摩托（主要是哈雷摩托）进行改装。他们把车“大卸八块”，拆除掉原车的挡泥板等不必要的附件，最大化减轻车身的重量。这样做不仅提升了摩托车性能，还使摩托车价格及其便宜（因为它被去除了很多不必要的东西）。在赛车运动盛行的加州地区，当地人在Bobber的基础之上，对其进一步改装。人们首先拆除了车上各种不必要的部件，使车子变得富有“骨感”。然后延长整车的车架以减震，并采用比普通前轮更大的轮胎以增速。最后再赋予机车各种浮夸的元素——倾角很大的前叉、耀眼的电镀件、裸露的发动机与油箱、高高的车把，使其变得更加酷炫。还有更浮夸的造型这种改装风格被称为Chopper（字面意义上指砍刀、斧头），虽然车身过长不便于转弯，但并不影响骑士们在广阔笔直的公路上进行比赛。因此，加利福尼亚州被资深摩托爱好者们认为是Chopper文化的发源地。究其原因，在20世纪50年代的加州，你能找到大量的“后院机械力学家”。这些淳朴的修车匠花费大量的时间与摩托呆在一起，他们将那些多余不必要的零部件拆除、重装，改造出传统市场上所没有的高品质摩托车。
2023-11-17
多多收藏阁
当年自带美女上车功能英国凤头弯梁28寸
当年自带美女上车功能英国凤头稀有款弯梁28寸、快慢波，前叉锁，带打气筒
2023-11-16
直男的第一视角
捷安特EXPEDITION性能王
#晒出你的骑行照前后超级扎实的货架，看着就很是肌肉猛男。Shimano 30速套件，长途旅行是非常具有优势的。sr一体式硅胶坐垫，很好的舒适性。加粗的中支脚撑，停车再也不怕摔了。 ①安全性上：Giant ALUXX SL铝合金车架坚固耐用；气压避震前叉，线控避震锁死功能，同样是铝合金油压碟刹，能提供安全有效的制动力，3指把长刹车更有力；后变速器配备保护杆，减少操纵过程的变数。 ②舒适性：铝合金小燕把＋舒适硅胶一体把套，可以使用多种骑行姿势（虽然我也比较保守哈哈）总体上可以有效缓解疲芳，短图上长途自由转换； ③远途特征：坚固耐用的前、后铝合金货架，路上所需物资储备空间极大拓展，外形设计与整车相协调，不臃肿。涂装的色彩也很缤纷，非常出片，希望可以遇到骑友，相伴同行。
2023-11-16
小6爱骑车
捷安特EXPEDITION川藏版
长途旅行车川藏版捷安特EXPEDITION 2终于入手了，整体坚固耐用的捷安特ALUXX SL 铝合金车架，川藏线地图logo版简直是把他的特质标记住了。超长途骑行必备，Shimano DEORE 3✖️10速变速30速超强支持，TEKTRO油压碟刹+铝合金气压线控锁死前叉，兼顾灵活的战车配置。SR 轻量针孔一体硅胶座垫，路上就靠它了。前面可装旅行包，后有货架，路上基础物资所需的空间自带，载物无忧，能满足不同路段需求。整车4k以内就能拿下，总体上兼顾长途骑行过程的舒适程度，群里的车友已经有出发的了，计划单日往返京津先试试，希望一切顺利。
2023-11-15
yi然难过
崔克AL3骑行之
崔克（TREK）公路车DOMANE AL 3碳纤维前叉碟刹舒适耐力巡航公路自行车车架材质：ALPHA铝合金重量：56码-10.30KG/22.71LBS 刹车方式：平装式碟刹15分钟快捷组装传动系统：SHIMANO2X9速轮圈材质：BONTRAGER PARADIGM兼容真空胎走线方式：内走线前叉材质：碳纤维外胎尺寸：700X32C 轮组-更换更换成马牌25c轮胎原来那一套轮胎、轮组、飞轮和刹车片全部留的，日后随意切换使用。适用：公路骑行/日常通勤/长途旅行
2023-11-15
隔壁家二蛋子啊
闪电Diverge 公路车太快乐
diverge真的超随和，代步和探索，每个周末都想上路。买了Elite E5的人可能天生爱冒险，终于从有贼心变成付诸行动了，然后才见识了什么叫高性能碎石路自行车。先说下新手的感动，就是这款弯把平易近人，不会过度弯腰转髋，脖子不疼腰不酸屁股不麻，舒适，平顺，骑车的心才能持久。搭载轻量化的E5铝合金车架贼稳固，碳纤维前叉能够吸收路面振动并提高稳定性，亲测确实爽。Shimano GRX 400变速系统，换档无压力。配合了碟刹，加上Diverge Elite E5的700c轮组，好看又实用的宽大轮胎，纹路很深，抓地力非常OK。铺装路面就算了，肯定很顺，碎石路也非常轻松。而且这款颜色真的很奶很好看呐！已经安利给同事，准备一起骑行上路。
2023-11-14
进取百灵鸟HG6
超爱的迷人蓝色FX Sport 4
向大家推荐我最近入手的这款FX Sport 4 碳纤维车身平把公路车，特意选了个蓝色，区别于常见的黑白灰以及崔克更贵的彩色涂装款，挺好看的。2023款的FX Sport 4 碳纤维车身平把公路车能兼顾运动和通勤，这款车是这个系列最轻快的健身自行车，车架是轻型 400 系列 OCLV Carbon车架，碳纤维前叉和Shimano 传动系统。在配置上车身预留脚撑，挡泥板安装孔，而且售价在13800，最主要是入门这块先入手这辆车习惯之后再提升配置。我原本想的是，Sport4后升级成后续更新后续的SportX系列哈哈。习惯这款公路车后也可以换成山地，希望体力上先把我的菜腿提升提升，尽快升级加入长途骑行大队，再晋升到山道飞侠！
2023-11-13
不会压弯的斌哥哥
建设雅马哈巡鹰 125车主·车龄3年
2021年10月底买了建设雅马哈巡鹰125雅驭，从此便踏上了最吸引人眼球的摩托车改装里程。刚买摩托就加装风挡尾箱，风挡上贴纸基本上贴满，尾箱上的靠背是找二手摩托朋友淘的，咱该省省，该花花因为是巡鹰，所以前泥瓦上安排了只金色的雄鹰（巡鹰强烈建议大家都安排），金色的前叉防摔球让摩托更帅气，就连前后胎气门芯盖子也换成了金色金属的，散热风扇护罩因为有一次卷进去花纱破了，索性换成了碳纤维的，冬天的大花把套也是必须的，还有两只带库迪咖啡徽章的交警小熊，两只红旗（今天发现丢了一只），一只本应该在头盔上，我感觉重就安排在尾箱上的黑色无牙仔（无牙仔头上还有应该在头盔上的紫色辫子），流行的哈士奇版本的小飞侠书包必须安排上，小黄鸭安在了车把中间的控制模块壳上，风力发电骑40迈就会亮的鲨鱼鳍灯，两只水杯架，一只安排了灭火器，尾箱架扶手处安了个密码头盔锁，车把上也有个钢丝绳密码头盔锁，喷金色漆的后视镜和排气护罩，摩的灯也是必须的，还安排了手动换档的小玩意，还有带小帽子的五匹手机支架，小米67瓦的点烟口充电器，让我不用担心手机电量问题，因为常跑夜路看不清路面，还花1000大洋改了双透镜大灯，前减震弹簧也换了，不会稍微有点坑就前减震触底，以上就是我摩托上的所有改装，基本还是外观为主，主打的就是摩托里的显眼包
2023-11-10
👉死形胖子
发现神行车主·车龄13年
做最显眼的包
边三轮，八嘎车够不够显眼。每次在路上都会被围观。加装了一个摆摊神器折叠箱，走到哪里就在哪里摆摊主打一个勤俭持家赚油费就是在路上容易堵车。日常通勤250cc巡航力帆v16，油箱抬高，7.2厘米前叉加长，35厘米猿猴把再加一个后弓，看起来感觉姿态还不错，日常上下班通勤完全够用。骑车获得了快乐的同时而且也没有了堵车的烦恼。相比开车我肯定选骑车。最后祝愿所有车友安全骑行，慢慢骑，骑到老
2023-11-10
小白要买电车
定了宝马i3，看到智界s7...
#智界S7开启预售 25.8万起天呀，智界s7出来之后，我觉得我定的i3 40l顶配，一点都不香了，同样的价格，s7顶配更香，品牌也不差，舒适性也配了空悬和前叉，宝马i3和这个一比没什么剩的了，各位家人们，能安慰安慰一下我不
2023-11-10
奇幻花猫zlV
TREKSession8DH整车到货
#晒出你的骑行照这款国内好难买喔，听老板说美国佬好几次都想砍订单，好像往中国卖这车违法一样。不过最后还是通过官方正式渠道引进，等了半年吧，终于拿到了session8整车。好车，细节是真值得推敲。配置上：内走线，TREK Alpha Platinum铝合金车架，冠军同款借借欧气。这款前叉和花鼓强度和刚性没得说，Rockshox Boxxer RC前叉（2023年的新款部件），内外压泄气阀；内管更新到38mm；Marzocchi Bomber 的后避震器，250mm x 72.5mm；还有比较炫的是SRAM GX DH 7速速降专用变速系统+最新款Bronze 4 活塞液压碟刹，刹车超级稳。新手骑越野总觉得自己不禁摔，急起急停是真的安心了很多。我是174cm压线，最后给是选了R2(稍微大了点）跨高82-88cm还行吧！
2023-11-09
不会压弯的斌哥哥
建设雅马哈巡鹰 125车主·车龄3年
建设雅马哈巡鹰125雅驭改装
#摩托车改装笔记加装风挡，可挡风，雨水，昆虫，40夏德尾箱带内衬三角支撑，冬天加装网红把套，护杠，更换前减震弹簧，前刹车油壶装摩的灯，后刹车把装手动挡拨杆，前脸装小飞侠书包，尾箱架装红旗及支架，两个交警小熊，两个头盔锁，两个水杯支架，排气护罩及后视镜喷漆，散热风扇护罩更换碳纤维，前挡泥瓦安装金鹰标志，前叉螺丝安金色防撞球，前后胎更换金色气门芯盖。
2023-11-09
上进的咖啡nSd
捷安特XTC 24D1 赢了
#晒出你的骑行照真的是感叹啊！现在的孩子好幸福~以前好多玩车的到最后可能还没上这配置，然而现在的小伙子24寸车就已经这高度了：这款捷安特的XTC 24D1落地就可以说赢在起跑线上，已经入一台给老弟。D1和D2的骑行最大感受是刹车的差别比较大，和ATX相比，肯定是盲选XTC，而且这款性价比高，整车就算是换件，都不超3k，很便宜~配置上，青少年铝合金车架主打安全刚性，液压锁死铝合金避震前叉+青少年座垫，整体保障孩子骑行舒适度，降低潜在风险；24速+油碟+禧玛诺 12-32T 8速齿盘，性能到位，和上万车没法比，但是同等价位区间的配置，性价比真的很高了。希望这款车我弟能坚持到上高中哈哈哈，我好接盘（太卑微了，但再次基础上改装完全没问题，除了铝合金车架忧伤点，重新涂装下OK的！
2023-11-08
用户3173120060778
trek在国内最稀有的山地车
#晒出你的骑行照上周六的时候俱乐部老板在群里喊了声：去年谁定的session，到货了！我都差点忘了这档子事了，激动的心颤抖的手，到店提了车，开心！！session作为Trek的速降车，此前是获得过无数的UCI世界杯冠军、世锦赛冠军，乃至rampage冠军，不可错过的一款车。配置上：内走线设计整体简洁清爽，TREK Alpha Platinum铝合金车架坚固轻量，2023年的新款Boxxer RC前叉，有点就是高强度和刚性；Marzocchi Bomber 后避震器和最新款Bronze 4 活塞液压碟刹，最新配置都在这了。我同时作为山地车摄影爱好者，还是屁颠屁颠拿着SonyA7R3去拍了这组照片，好车共赏。
2023-11-08
摸摸爱摩托
#机车分享川崎发布Ninja500、Z500，两款车外观设计上延续了目前的家族式设计，只在一些细节部分做了些改变，Ninja500将整流罩的层次感设计得更鲜明。Z500大灯变化比较大，侧面包板也与 Ninja500 类似，强调层次感让车辆看来更显气势，两车的尾灯设计上和老款也有不同。这次改款最大的亮点是将排气量从399cc提升到了451cc，最大变化就是搭载了排量为451cc的双缸水冷发动机，排量比现款400系列车型大了52cc，这次在米兰展上官方并未披露具体的动力参数。另一个变化是仪表，标准版为LCD表盘，SE版为TFT表盘。新增有无钥匙启动的配置，在其它方面的配置基本和老款一样，前悬挂系统还是跟之前一样的正立式前叉，制动部分仍是前单碟刹+双活塞卡钳。
2023-11-08
皓轩虢
2W搞定捷安特TRance 29 2软尾
#晒出你的骑行照我大概是胆肥了，买了折叠公路车后就一直想入手山地去穿林海，这样就可以和户外露营打包，统统都实现。这款台产的Trance 29就是我的解决方案，不管是上山间小路还是林道爬坡，都能比较轻松的驾驭，在我老爸老妈面前也秀了一把。更主要的是，这个涂装的配色绿豆蝇色（bushi 很赛博朋克，游戏爱好者必入的坑，让我在宅家和出行之间找到了平衡。颜值上，这款车有轻巧、坚固和坚硬的铝制底盘，29er特定的几何形状挺飒的，倒装芯片装置让几何还可调节；Maestro后悬架有135mm的主动后行程，配150毫米前叉很完美了。。配置上：12速还行，毕竟2W以内不能样样都要，彦豪油碟+酷炫的大颗粒真空胎，重复一次，游戏爱好者必入；自带升降坐杆，自动调节能很好的平衡操纵和舒适度。头管和座管角度尺寸落差也在暗示这款车能根据合适的路宽配置操控，总之就是合适只能。不足之处：我心中还是希望要一个碳纤维的车，合金的确实是退而求其次的选择。等菜腿练成了再来迭代吧。
2023-11-07
旧林8813
帅出新天际TRANCE E+电助力软尾
#晒出你的骑行照就这款的涂装，和价格，已经感觉到真香了！GIANT TRANCE E+ 是电助力软尾，厂队也骑的这款车，入手这波哥几个一起准备起飞。都买了，得夸混合动力TRANCE X E+就是全地型林道战神！这款车4W以内拿下。配置上：5+1六个模式基本能轻松征服所有地型，跟朋友上过两趟林道和有起伏的野路，确实不费劲儿，但是感觉车座还是稍微硌点。雅马哈得第二代中置电机，三洋能源625WH电池，电助力最大续航185公里，非常畅爽了。29的轮组外形好看又酷，后轮行程140mm，前叉行程150mm骑行的时候要多粗暴又多粗暴。。总体下来感觉就是：爬坡很轻松，骑行林道不太收到体力限制，联系练飞也包‬不用车推‬了，大爱啊！
2023-11-07
博学的光束JOL
xtc 24 Lite 24寸青少年山地
捷安特的车大品牌值得信赖，给孩子选还是找了比较大众的品牌，款式上看孩子喜欢选的这款渐变色水泥灰色VS鲜橙黄（就一整个对撞色PK得很反差）。全车是铝合金车架，确实是没舍得投入碳纤维的车款，主要也是考虑到这款整车重量在可接受范围内，孩子以后根据喜好还会更新迭代，感觉目前这款车的配置足够了：铝合金碟刹轮组+彦豪油压碟刹，比V刹顺畅得多，气压可锁死前叉守护了车把和车架安全，操纵更稳定；禧玛诺2*10变速套件，这个速别是真的够用了，快能到22-25左右，在家也不用十分担心超速的骑行风险。每天从家到学校五公里，十几分钟就能搞定。整车还不到4k块，在可接受范围内。属于家长必看的高性价比车型了，推荐~
2023-11-06
绵羊头咩咩咩
XTC 24 火焰红/碳纤维色实拍
#晒出你的骑行照青少车车碳纤维材质，这款火焰红色给孩子实在是不错的选择了。无杂色，红黑搭配的款式非常酷炫，适合男孩子。能兼顾配置、速别和避震效果，这款车性价比还是非常OK的。配置上，GIANT 24 青少年碳纤维车架，禧玛诺 Cues 1✖️11 S 变速，给孩子足矣，碳纤维全程有效减轻车重，增强了骑行过程中的一些灵敏度，对孩子来说骑行过程更好操控，比较安全。兼具山地车的避震，XCT铝合金气压避震前叉+GIANT 新款青少年坐垫组合，兼顾又抗震避免了一些骑行劳累与不适，配置24✖️2.2 Tubeless 120 TPI真空轮胎，从外形上大轮胎更酷炫，是大家的首选。夸了半天，价格上确实不便宜，对我来说应该算是进阶款了。孩子是保证了骑行上学习惯一年半之后，才给他升级买的这款，8k块以内的价格，没有在此基础上直接换件，想着骑一段时间之后，看孩子喜好再换。这小子说了算吧~
2023-11-06
绵羊头咩咩咩
亲子骑行必备捷安特 xtc 24
全家探索周末骑行等各种户外活动，给孩子买车从安全性和舒适性考虑，同时还要儿子喜欢。最后入手了这大红色的捷安特xtc24-D1，性价比不错，而且孩子可以骑很长时间。禧玛诺 3*8速，彦豪油碟，前叉带避震锁死功能，24寸小山地车，成色如图。小朋友的车型，入手价位新车2498元，看孩子的成长速度，一年半之内是不用换了。速别给孩子足够了，也不用担心速度太快家长来不及看护（这也是当初考虑适可而止的一些思考哈哈。一家3台车，周末的圭塘河热闹得很，好天气出门这么小的孩子就能自己结识小车友了，简直是E人大爆发！等爸爸回来，四辆车就集齐了~
2023-11-06
不凡的美少女分享
TREK的车帅炸了！
从外到内的高颜值性价高，堪称定制款涂装真香系列~2023第5代Slash 9.9 xx1 Flight Attendant，整车重量是14.7kg，非常赞！我在这个基础上，整车更换了钛合金螺丝，一体性更强更坚固。传动系统用的是SRAM 全顶级，稳健顺滑有保障灵活丝滑。前叉RockShox ZEB Ultimate 170行程，配合RockShox 230mm*62.5mm后胆避震部件，跟骑行团跨跑山也完全不用担心。有了这款，我之后又一次回购了23新款project one的slash真的太完美了，虽然不能说适合所有人起码对我是最合适的，非常综合的车子！当然你要当风格车手做动作他也不会拖泥带水，更多像是在帮助你把动作做的更完美，仿佛赋予了生命一般。
2023-11-06
小鲸鱼lss
捷安特24款ATX860 | 山地车推荐
可是再也等不及了，新款新国标的ATX860从内到外都很喜欢，就下手了。首先是杏灰色非常奶油风，很适合女生骑行~最大的变化是SHIMANO CUES 2×10变速系统，性能极大提升；一体牙盘稳固耐看，连新盾标看着都舒服了。骑行感觉操纵更简洁了，减震也很好，线控锁死前叉和油压碟刹堪称入门选手的福音。不过已经想换一个新脚踏更稳，加装了车撑和水壶架~考虑到整车重量，没有再填别的东西了。总体上感觉ATX860 在混合路面都挺不错的，日常运动、公路通勤、轻度越野骑行都可以支持，活动范围和运动形式都可以借此拓宽了！
2023-11-05
奔跑的疆小范儿
崔克slash 8 enduro软尾山地
崔克颜值首选，什么型号的整车几何和涂装，没有难看的。和哥们几个人玩嗨了，在学习一些技巧，想换个性能支撑更好的，直接来崔克找了。Slash 8 是专业耐力赛山地自行车，无论是外形上还是性能上， 29 英寸车轮更快，稳定就交给了 Rockshox 避震前叉了；山地车轮组偏重，配备 SRAM 最新 GX Eagle 传动系统灵敏度就有的保障了。全新铝合金车架+坚固的合金轮毂，稳固安全可以说是硬核的全能理想车型了。然后强烈推荐一下这个stans的圈，非常硬朗，也不容易磕，比dt的侧向刚性好很多，价格也便宜堪称性价比之王！也是从这个时候开始我决定了要多骑几台车，再决定最后买哪台一直骑。
2023-11-05
hyqmrf
捷安特24款830王者来袭
2024款ATX830新款出，可以说是公路山地套件通用的神器，9速、10速、11速都同时兼容，坐不住了。这款涂装也非常酷炫，涨价100元，3000元以内就能拿下，非常香。如果知道性能上做的升级，这价格，真的就性价比很高了： ①最大亮点就是CUES系统，9速、10速和11速套件整合合并，这就意味着飞轮、链条、变速器都通用，骑乘感直线提升； ②全新套件飞轮齿片设计，接触面积变大了就减少了跳链，踩踏用力的时候能防止过早磨损，理论上（理论上能延长部件寿命了； ③牙盘也是采用了浩盟最新款中控一体牙盘，左侧镂空右侧拆卸的方式，踩踏效率更高，有点速联中空牙盘的意思啊；其他不变的：前叉依旧是铝合金的线控锁死前叉，彦豪的油压碟刹，铝合金车架和27.5的轮组也就还可以的。#晒出你的骑行照
2023-11-05
hi真好玩啊
入门还得是捷安特ATX830
#晒出你的骑行照之前买过一辆山地，但最近心又痒痒还想买一辆能通勤能周边山地游的新车。因为水平就小白入门，所以认真的对比了好几轮，还是决定入手捷安特24款ATX830（相信捷安特这个牌子），这款科技蓝颜值不错，性价比是真的高。选车过程：在防盗方面曾经考虑过折叠车，但后来试了一些折叠+公路系列，全车不够大气。公路车没有山地车减震好，一些不太平顺路面体感非常刺激。有考虑价格的性价比，最后选了这款，感觉真不错。铝合金车架比较稳，这个价位通常就这样了，Shimano 禧玛诺Cues 2*9变速配速城市通勤也算是够了，铝合金线控锁死避震前叉又能在山地骑行保证稳定性，刚好处在能文能武的边界。40/26t中空大齿盘，性能不说，比例大小也是兼顾了颜值协调。很喜欢！
2023-11-04
爱吃烙馍卷面筋
凯玛特骑行
#晒出你的骑行照凯玛特这个品牌的车性价比还是可以的比较高的知名度也是很好的多辐轮的设计烤漆工艺这个好像是一个美国的品牌也没有具体透彻的了解过只是感觉还可以最主要是性价比高价格合适！！！这个车反应灵敏迅速，为骑行提供便捷与安全性。采用去全新的正新山地车专业轮胎，高强耐磨不易漏气，不论在城市骑行还是山地，都可保持强效的抓地力，保证出行安全。骑行是一种生活节奏，只有拥有了一辆好的自行车还能更好的体验骑行的乐趣，而这辆菲利普避震山地自行车采用了异型管车架的设计，搭配轻量化的铝材，你能轻松驾驭各种地形，骑行也更加安全可靠，它专业的避震前叉，能有效减缓骑行过程中的震动，让骑行更加舒适。高端铝合金折叠器，采用加厚管壁铝合金车架，坚实牢固。可锁死避震前叉，兼具减震灵敏，持久耐用，防腐蚀等优势。静电烤漆，美观大气。人体工程学车座，方便骑行更好的发力的同时又能保证骑行的舒适度。
2023-11-03
周小椽
TREK X-caliber8了解一下
#晒出你的骑行照我的野孩子专属时间开启！在城市住久了，感觉走出钢筋水泥的森林，需要好大的勇气啊。开始琢磨和朋友一样，以骑行的方式低碳扩大自己的活动范围，拥抱自然，自由运动~在很多品牌中选来选去，想告别城市公路，因此以越野山道为主，就找到了Terk X-caliber8，这款车适用于快速跑圈和长时间山道骑行，而且价格也完全在可接受范围内，性价比是OK的！因为之前有一款折叠公路，所以明显可以感受到这款车的灵活、减震方面太赞了！新手山地车Rockshox前叉轻量顺滑，真的是快啊。。出去跑了个小山赏秋，盘山小路颠簸路况轻松拿捏~除了腿，不太行之外哈哈哈…
2023-11-01
用户790061203357
#晒出你的骑行照迪卡侬RC 100-屌丝的追风快乐车架材质：铝合金前叉材质：钢质前叉车子速别：1*7 速变速套件：Shimano Tourney 7 车子重量：M 码仅重 11KG 性能还算凑合，可以满足追风的需求～
2023-11-01
欧巴小刚刚
光阳RacingX150用车感受
光阳 RKS150 是一款注重实用性的街车，它的设计理念注重实用性和美观性。以下是一些关于光阳 RKS150 用车感受的描述: 1.坐姿与坐高光阳 RKS150摩托车的坐姿与坐高非常舒适，座椅采用高品质材质，乘坐起来非常舒适。坐高约为870mm，适合不同身材的骑行者，不会感到局促或不适。 2.乘坐感受光阳 RKS150摩托车的乘坐感受非常优秀，行驶过程中噪音控制得非常好，驾驶室内的仪表盘和开关布局也非常合理，方便骑行者随时查看车辆状态。同时，车辆的悬挂系统采用前叉和后避震器，行驶过程中稳定性和舒适性得到了很好的提升。 3.储物能力光阳 RKS150摩托车的储物能力非常出色，车上的储物空间设计巧妙，方便骑行者随时存放物品。例如，前面的储物箱可以存放头盔、手套等骑行必备物品，而后面的储物箱则可以存放雨衣、骑行装备等。这些设计使得光阳 RKS150 摩托车在实用性方面得分很高。 4.驾驶感受光阳 RKS150摩托车的驾驶感受非常出色，发动机的性能非常优秀，响应迅速，动力输出平稳。无论是行驶在城市街道还是高速行驶，都能保证良好的驾驶体验。操控感受也非常出色，车辆的悬挂系统使得行驶过程更加稳定，刹车系统也非常有效。 5.操控感受光阳 RKS150 摩托车的操控感受非常优秀，车辆的悬挂系统使得行驶过程更加稳定，刹车系统也非常有效。同时，整车的操控性非常灵活，适合各种驾驶场景。骑行者可以根据需要轻松地进行操控，提升驾驶乐趣。 6.使用成本光阳 RKS150 摩托车的使用成本相对较高，因为油耗较高。平均油耗在3升左右，对于一款150cc 的摩托车来说，油耗算是比较高的。此外，日常维护成本也相对较高，例如更换机油、火花塞等。优点: 1.外观设计时尚美观，线条流畅，具有较高的辨识度。 2.驾驶感受优秀，动力输出平稳，操控性灵活。 3.储物能力出色，提供较多的储物空间。 4.外观、性能和舒适性，仍然值得购买。缺点: 1.油耗相对较高，日常维护成本也相对较高。 2.坐姿坐高相对较高，对于身材较小的骑行者可能不太合适。
2023-10-30
陌离7909
骑摩托车穿什么
摩托车骑行主要装备包括：头盔、护具、手套、骑行服、鞋子、雨衣 1:头盔头盔的重要性毋庸置疑！在道路交通事故死亡案例中，因颅脑损伤导致死亡的占有相当高的比例。人的头部是身体中重要器官之一，驾驶和乘坐摩托车戴安全头盔可以在发生交通意外时对头部进行保护，防止头部受到严重伤害。 2:骑行服骑行服的重要性跟头盔一样就不用多说了，不穿就是耍流氓！在突发摔车事故的时候，骑行服可以最大程度地降低强烈冲击，保护关节，减少与地面的高速摩擦所带来的伤害。骑行服在面料上便大有乾坤，大多骑行服选用编制紧密的尼龙，这首先从布料上就增加了耐磨性。专业的骑行服在人体关键部位做了加厚防护，像肩肘处都有可拆卸硬甲。甚至在颈椎处也会有保护颈椎的驼峰。 3:护膝、护肘护肘、护膝保护的是人身体最重要且复杂的关节处，这些地方一旦受伤之后恢复起来会很困难，因此选购一套好的护肘护膝对关节处的保护尤为重要。夏季的一般是缓冲海绵加硬甲，冬季的一般是皮革（有很好的挡风作用）加硬甲。 4:骑行手套在摔车时，我们一般会用到我们的手去接触地面或被撞物，手套就可以来保证骑手的平衡和自我保护。一副好的手套应该考虑：防滑、防摔、手感、触屏能力、尺寸大小，冬季考虑其保暖能力，夏季参考其透气性。 5: 骑行靴由于一些挂挡摩托车需要用脚挑档，因此骑行靴对经常接触脚档的地方做了加厚处理。其次它的鞋底也比一般的鞋子要厚，这是因为增加鞋底厚度能够很好地减轻行驶过程中传递到双脚的震感。无鞋带、采用超纤等材质增加耐磨性，这些都是普通鞋子所不具备的条件。正确佩戴摩托车装备能有效地减少摔车后所受的创伤，甚至可以挽救生命，所以为了自身的安全，都请正确佩戴。爱车基本情况介绍: 凯越525X配备了前195mm、后200mm的长行程KYB减震套件，也让其最最小离地间隙达到了210mm，可以应付野外更复杂的骑行环境。其他配置上还有博世电喷、滑动离合器、投屏仪表、胎压监测等实用性强的配备，而单摇臂版的日清卡钳则被国产套件取代。 525X分为经典版、单摇臂版，两个版本除了后摇臂的不同之外，单摇臂版本还配备了倍耐力和标配的萝卜三箱。售价：35800元、41900元（单摇臂）引擎形式：水冷双缸 DOHC 排气量：494cc 最高功率：39.6kW/9000rpm 最大扭矩：48N·m/6500rpm 前减震：KYB倒立式前叉、预载/阻尼可调后避震：KYB中置后避震、预载/阻尼可调前刹车：双活塞浮动卡钳+双碟、ABS 后刹车：双活塞卡钳+单碟、ABS 前轮尺寸：110/80 R17 后轮尺寸：150/70 R17 最小离地间隙：210mm 整备质量：215kg（含三箱）油箱容量：20L 座高：820mm 售价：35800元、41900元（单摇臂）骑行7000公里感受优点 1.配置丰富价比高，单摇臂版吸引力充足 2.减震调校不错，路况不好的路面也有不错的滤震能力 3.整车做工比较扎实 4.刹车表现比上一代车型表现更好缺点： 1.震动很大，骑行体验很差 2.抗横风能力较差，车上速度之后容易摇摆 3.外观造型不够帅气，设计比较老气，大灯个人有点欣赏不来 4.仪表体验视觉观感不好
2023-10-30
青仔与辉仔
提问有没有打开前减震塑料看看那个前叉长什么样子
2023-10-29
辰时什刹海
贝嫂同款 X-CALIBER 8了解一下
#晒出你的骑行照来回比较好久，因为使用场景偏向竞速，会有上下坡的路线。最终get到了X-Caliber 8 的优势！快速跑圈、长时间山道骑行，这款越野山地车非常合适啦（虽然从开始感觉车整体比较硬朗，但最后内心还是忠于功能和性价比了）之所以说这款车特别重视性价比，还是朋友帮分析了性能方面：零件的优势。虽然外观看起来普通很有英气，轻质ALPHA GOLD ALUMINUM车架还是首先照顾了整车重量这个女生来说老大难的问题。害得是ROCKSHOX 30 SILVER 100MM避震前叉保障越野过程PP舒适度哈哈，以及不能不说的锁定装置+比圈状弹簧更轻更可调节的空气弹簧，对此我个人没啥深入研究，但是在店内试骑的时候能获得云朵般「绵柔」体验，不知道这样形容会不会形象哈哈！新手山地车主，即将到来的秋天，要去寻找自己的狂野啦嘿嘿~
2023-10-28