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校门口车顶饮料区别

勇敢的可乐gER
喜提24款本田CRV白色锋尚五座
#提车日记一、个人情况介绍入手了24款白色风尚五座crv（系统显示为24款🤣），23年12月6日入手开回来，在湖南买，计划24年元月上牌，平常从事庆典活动策划这一块，城市与城市之间跑的多，目前已经提车11天，已经行驶了700多公里，平时这个车主打家用和工作及旅游。二、购车预算购车预算在18左右落地都行，这车入手时差不多符合心里预算就直接拿下了三、选车过程选车中在懂车帝上看了大半年车，比如昂科威，荣放，途观l，奇瑞，吉利，红旗，马自达等，最终拿下crv这款车也许就是外观喜欢加家用耐用口碑吧四、价格方面我这车裸车价162900，保险5080多，全保含保外就医，人保保险公司，购置锐14415左右，三年免息，旧车置换抵车款8000，后期补贴6000三个月到账，合同价一起包含在内182600元，贷款10万，4S店送了：行李架，脚踏板，脚垫全包围，尾箱垫，首保，行车记录仪，发动机护板，行李箱，吸尘器等五、购车攻略及建议我觉得自己在了解了喜欢的车后，也多试驾，了解，再随自己内心感受入手，不过我没有时间都去试驾，试驾了crv就直接拿下了，买自己喜欢的东西嘛六、用车初体验 1、外观感受方面外观喜欢，白色晶耀白，不错，提车上高速回家时没有据说的那么那么不友好的噪音等，相反感觉不错 2、配置感受方面座舱用料方面确实就简单朴实无华，某宝上买装饰板，亮条板等挑的眼花缭乱，车机配置方面够用也实用，还不错 3、内饰感受方面黑色内白色外，感觉黑色内饰座舱里容易灰尘大，黑色明显点吧估计，整体中规中矩吧，实用就行 4、空间感受方面我身高173和体重148，坐在前排的空间感觉，离车顶还有1个多拳头反正足够用，坐后排时，离前排坐椅还有三四个多个拳头错错有余空间足够，离车顶一点压迫感没有，座位还可往后仰躺调节，太实用了，后备箱的空间也足够我平常实用，放倒第二排，如同装货的小货车 5、动力加速方面动力是1.5T的193匹马力，在城市道路使用，从0加速到60大概估计6-7秒（不地板油），提速的感觉完全够用，超车无压力在高速上行驶，从100加速到120时，感觉游刃有余，毫无无力感，提速反应还是很积极的，加速到120以后车子行驶感很稳，还是很满意的 6、操控感受方面速度在20以内时，打方向精准，在掉头转弯半径还好，挺顺手，好过弯，使用过一两次ACC适应巡航，还没多少心得和经验，我是放开手试了试，仪表提示我双手握方向盘，我在安全情况下没有摸方向盘，明显能看到系统会适当根据路线调整，但是只是低速50-60试着玩了下 7、油耗感受方面目前新车油耗感觉不够用，表显8.6-8.7，53l的油箱感觉每次加到跳枪没有足够的53l，用车还是尽可能避免急加速急停等，少暴力驾驶我想对车子只有好处没坏处，每个人驾驶习惯不同油耗肯定也有区别的，因人而异，我感觉能接受，望后期有所友好表现 8、舒适度方面整体舒适感还行，至少比我至少得强多了🤣，反正座椅坐起来舒服，感觉算扎实 9、隔音方面走国道速度80以内放着歌没什么刺耳的声音，上高速速度达到120以上时关闭音乐，我感觉也没有那么夸张的噪音感，唯独试驾时开了都是非铺装路很多小石子，在行驶中很明显打到轮胎上方的声音很明显。好了，写了这么多，以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精！
2023-12-17
闷骚的AMG
我是来奉劝大家避坑的！
#你买这车后悔了吗？奉劝大家不要买奔驰、售后垃圾、姿态高、区别对待中国消费者、400也是摆设！来自一位glb35车主的痛！发动机25000公里更换缸盖延保15年24万公里问题不予理会、多次打400投诉没有任何回复哦！不要以为不会发生在自己身上；也别听销售的魅惑，说什么你的车是新款不会出现什么的话语！除非跟你签进协议！反正能不买还是别买、不然会回来谢谢我的！我虽然不会坐车顶上哭！
2023-12-11
码农在三亚摸鱼
有提PRO的车友吗，和进阶有啥区别？
群里大佬分享的区别，靠谱吗？迎宾灯语进阶无 pro有内置行车记录仪进阶无 pro有 nappa真皮进阶仅座垫 pro全真皮车顶阅读氛围灯进阶无 pro有车顶天幕进阶无涂层 pro有涂层智驾进阶无 pro有方向盘真皮进阶无 pro有带加热
2023-12-07
陈大志123456
让我们嗨起来好吗
提车50多天，柴油，3600公里，油钱3015，合计8毛3一公里，等于12个油，小熊油耗与加满跑一段再加满都试过，紧算多与少区别真的不大，我这是换AT与加装件重增加一个多油，望首保后十个多，再低不现实，这车重不算费油，属正常表现，可接受。我有出去穿越与接近山川河流的爱好，现实也是抽空就跑出去浪，喜欢住车里，山顶的日出日落是旅店给不了的，自己做饭多数，地方特色也必定要吃的，这种玩法配这车，简直无敌，太适合我了，价格不吃力，一股脑花了两个多加装，目前看上的买不起，买起的看不上，心态已被现实打磨的淋漓尽致。没事在平台发贴聊些看法，毕竟快四十的年纪不能总发V信朋友圈，比你好的看不上，比你差的成了显摆，大可不必。车友问的最多的几样: 265/70/17尺寸很协调，必须割前面砸后面不然必磨内衬，前面割保险杠底部，后面砸叶子板，前后跟着施工量到四轮定位调下前或后轮距就行，不是车体，割与砸都是小事，大轮甩泥，装个软皮硬点的挡泥皮超出车身，几年后生锈也就叶子板的事，懂的更换不花钱，具体不细说，这些都不是事。护板又重又贵，前期韭菜价不越野没装，后期确认底盘无漏油或许会考虑。前后竞技杠与绞盘，我的玩法改也是智商税，后期也不会考虑，这么长的轴距去越野适用场景在哪没见过世面也无力脑补。全网黑武士，好看的，我不接受因为太多了，住的小区老卡宴，思域好几台黑色膜，不是老车油漆不行了就是补腻子找平后贴的，新油漆我自然不会贴改色，身边有撕了膜原车漆花了重新喷漆的，好的多用几年，差的质保过了不是留胶难撕就是车顶炸开，也许后期车漆不行再贴，但肯定不会是黑色。要么原车买黑色，但必须贴透明车衣，但凡有点强迫症，都受不了黑色车漆近看有多少细小划痕，黑色裸奔都是狠人！买这车原因：大！采埃孚！带大梁！柴油机！最主要价格合适！家里有台鬼子suv应当买个起步高一个档次的车才有换的意义，但喜欢了拉也拉不住，花自己钱不必听身边人哔哔，自己喜欢比啥都重要，躁起来吧sao年们！！！
2023-12-06
王小珂子340
贴上车衣的商务车
最近在路上，经常看到腾势第九这款车每天上下班都能看到，而且到哪里都可以看到路上路边，然后饭店门口呀什么的，因为我的家是住在山东省枣庄峄城的之前的话在家的附近看到的还是比较少最近这几个月就非常经常的能看到，尤其是小朋友放学在学校门口看了看，好像还是白色黑色和蓝色的比较多，因为经常看到这三款颜色，现在国产车销量越来越好了，但是听说明年1月1日就开始有购置税了，不知道大家都是什么时候购买的呢？而且我还看到了很多贴车衣的，然后我拍了一张照片，这个贴的是黑骑士还挺好看的呢
2023-12-17
台州翼真L380销售
我的奇瑞舒享家
奇瑞舒享家，我的第二辆奇瑞孩子高中离家20公里，每天接送汽油费吃不消。看中埃安Y-PLUS，因为够大，但颜值平平。1D4价格不错，配置低了些，空间一般；小鹏、特斯拉性价比不够高。看到了512MAX，我第一辆车是奇瑞 QQ顶配款，对奇瑞品牌是放心的。大空问续航足，智能驾驶 L2级够用，价格配置合理，终身质保。试驾后，提了辆白色的，蓝色青色的两款更漂亮，但白色最醒目最安全...一个月3000多公里，操控好加速快，悬挂适中，配置丰富，每天高架飙：80多公里；猛踩猛刹开空调，续航估计 480公里，540度影像，方向盘集成功能，驾驶员监控，车道保持、偏离预警、加装的香氛、女王副驾等都很实用，特别是防撞，校门口交通混乱，有两次前车突然利车和变道，我因为分心了，没有及时减速，车辆自动紧急利停，避免了可能的剐蹭追尾…单位开过四款车，自己家也买过四辆，普通人家一定明确你买车是要来干什么，如何用比较低的代价实现。花的钱越多，车子也许会好一点，但是提高的性能与增加的费用相比是否划算，这个就仁者见仁，智者见智了………对我来说，家用代步，城市通勤，公务私事会面，偶尔200-300公里长途，舒享家都能胜任了，能用，够用，好用，价格合适，足矣！
2023-12-17
桂林锦沃
奇瑞舒享家，我的第二辆奇瑞
孩子高中离家20公里，每天接送汽油费吃不消。看中埃安Y-PLUS，因为够大，但颜值平平。ID4价格不错，配置低了些，空间一般;小鹏、特斯拉性价比不够高。看到了512MAX，我第一辆车是奇瑞QQ顶配款，对奇瑞品牌是放心的。大空间续航足，智能驾驶 L2级够用，价格配置合理，终身质保。试驾后，提了辆白色的，蓝色青色的两款更漂亮，但白色最醒目最安全……一个月3000多公里，操控好加速快，悬挂适中，配置丰富，每天高架飙80多公里;猛踩猛刹开空调，续航估计480公里，540度影像，方向盘集成功能，驾驶员监控，车道保持、偏离预警、加装的香氛、女王副驾等都很实用，特别是防撞，校门口交通混乱，有两次前车突然刹车和变道，我因为分心了，没有及时减速，车辆自动紧急刹停，避免了可能的剐蹭追尾……单位开过四款车，自己家也买过四辆，普通人家一定明确你买车是要来干什么，如何用比较低的代价实现。花的钱越多，车子也许会好一点，但是提高的性能与增加的费用相比是否划算，这个就仁者见仁，智者见智了……对我来说，家用代步，城市通勤，公务私事会面，偶尔200-300公里长途，舒享家都能胜任了，能用，够用，好用，价格合适，足矣!
2023-12-16
卡西莫多Qua
提问今天从一个学校门口过，门口有两个很高的减速带，过完之后就感觉底盘有嘎滋嘎滋的声音，一有稍微颠簸的路面就会有这种声音，车友们有遇到这种情况么
2023-12-07
清闲的扑克xi
领克08 EM-P车主·车龄1年
普通 08 车主
#领克08提车作业大概是9 月下旬下的定，然后11月初就提到车了。时间上可以接受，然后买的是halo版本。整车的设计感我觉得是挺好的。一是车灯，我觉得有设计的底子在里面，有人说觉得不喜欢，但是我觉得整体车身，车头灯、车尾灯都很融合的。很完美，然后车顶的高度符合整体的风格。车内的开门不是传统那种拉式，是按钮，有点不一样，但是我觉得也挺方便的。实体键虽然少一点，但是因为车机系统其实要比市面上大多数的要好用，并且芯片厉害，运行流畅度也挺高的，年轻人来用确实也不需要那么多实体键。另外是前排的氛围灯特别喜欢，不管是颜色的可以选择方面，以及是氛围灯的形状感觉都挺有设计感，看得挺舒服的。音响方面，我到不是专业的，就是我觉得一个是音响的数量给的是足够的，同时也是牌子，并且当时购车活动是赠送的，那是真的是一步到位，在音响方面也不用让车主去操心什么，个人觉得是挺够用的。车的隔音方面，对比之前家里的老爷车，已经好太多了，150 时速可能各种噪音比较明显，不过一般都听歌，所以并不觉得噪音大。另外，整车开起来的驾驶体验。我并不是很专业的，但是有一个很深的体会，就是这个车兼顾了家用，开起来特别平顺，不管是提速也好，还是过弯道，或者是一些小坑，轻轻松松。然后这个车是前后排四个座位都有按摩的，作为车主我自己用的少，除非特别累用一下，感觉也挺舒服，开车的时候不会那么容易累，其他朋友说还是可以的，看来座椅按摩功能还是在线的。最后HUD的功能没有对比过其他车的，我不确定区别在哪里，但是一些简单的限速，时速以及开了导航，它会有一个道路指向功能，我觉得还是要比看仪表盘要方便很多，我日常开起来我觉得是够用的。
2023-12-02
蛋饺拉四的男人
领克01车主·车龄1年
领克06emp中高配区别
领克06emp中高配区别。差别:17项的智能驾驶（中配可选装o2包）、头部安全气帘、流水转向灯、四门车窗一键上升、外后视镜迎宾灯、撞色车顶、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、后排中央头枕、后排杯托、数字钥匙、流光氛围灯、50w无线快充、雨量感应雨刮、雨量感应天窗、撞色外观。这么多东西差别1w，兄弟们值嘛。
2023-12-02
车聚坊
全面换装8AT变速箱，奇瑞瑞虎9新车型
近日，奇瑞官方正式发布消息称，瑞虎9 新车型正式上市，新车其实非常的简单，就是大范围的换装了8AT变速箱，价格方面比对应配置的双离合版本贵了5000元和3000元，都是两驱版本，毕竟此前的四驱车型也已经换装了8AT，至此，除了最低配的领先型之外，所有的车型都已经有了8AT版本，瑞虎9也算是基本上达成了完全形态。在外观方面，由于只是更换变速箱，新车当然不会有任何区别，前脸部分都是直瀑式的大嘴格栅，扁平的大灯组，弯折的雾灯区装饰带和梯形下格栅等细节，显得大气而运动。在车身侧面，修长的线条车顶略带下坠，隐藏式的BCD柱，隐藏式车门把手，A柱下方的特殊装饰动感的腰线等元素也没有缺席，4820/1930/1699毫米的车身三围，2820毫米的轴距，定位较为标准的中型SUV。而在车尾部分，贯穿式尾灯有着扁平的构造，中央不忘初入奇瑞字母车标和贯穿式镀铬条，显示出不错的豪华感，狭窄的尾窗，大尺寸的扰流板与凹凸有致的尾箱线条相搭配，后保险杠部分则引出了扁平的双边双出排气，进一步增强了运动的属性。在内饰部分也采用了最新的双联悬浮大尺寸液晶屏设计理念，空调出风口和中控台的布局多少有些熟悉，确实有着不错的豪华感，扶手箱前段区既有着带盖板的储物格，手机无线充电面板，同时也保留了实体旋钮，显示出不错的功能性。平底三幅方向盘体现出是不错的运动感，在后排方面新车照例提供5座和7座版本可供选择，给消费者丰富的空间。而例如座椅通风加热按摩记忆等配置也不会缺席，显示出不错的舒适感。在动力方面新车当然也依旧搭载最大功率261马力的2.0T发动机，这也是奇瑞目前的拿手好戏，肯定不会变化，与之匹配的则是8AT变速箱，在理论上讲，无论是平顺性还是可靠性，都有着更加出色的表现，当然代价就是效率方面不如双离合，百公里油耗由7.5升提升至了7.9升，这也是所有AT变速箱面临的统一问题，怎样取舍还有待消费者自己决定，非常值得期待。
2023-12-02
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日产电驱奇骏
在电驱奇骏的配置里属于低配版，电驱就两配置，相差一万就是高配低配之分。超混奇骏上市已有一段时间之余，之前去保养时有针对该车专门找试驾专员登记驾驶证，在店门口的道路上体验一番与我自己的油车的区别，但短短十分钟左右的车程让我心理总有些小遗憾，因为店门口的试驾路线太单一了，未能充分体验到这款电驱车的特性。此刻一台超混就在眼前，怎能错过这么好的机会？恰逢这次的出游让我在户外体验了一把超混的户外感受。【外观描述】超混奇骏外观同燃油版保持尺寸一致，变化点有以下： 1．车身两侧前门以及尾盖增加“e-POWER”的字母标志，标志着它与油车的最大区别。 2．车标变化，变成了日产最新的日产LOGO，带着十足的年轻运动感。 3．中网镀铬条变成了熏黑的U型镀铬条，看起来更添力量感。 4．U型条两侧增加了流光灯（据说是第一批才有的福利加装，后期需要自行购买）【空间表现】 1.主驾驶位：配备电动调节，座椅的前后上下以及靠背的倾斜全部任凭坐垫左侧按钮来实现操控，还有一个腰托的电动调节不得不提，取消了很多车主靠背上塞腰靠的必要。按照我的个头，将座椅调到最高，坐在车内没有压抑感可言，头部尚剩一拳的距离。 2.副驾驶位：由于该车型为低配版本，没有座椅电动调节，据试驾专员回复顶配车型的副驾才有该功能。 3.后排：后排空间依靠背而坐，膝盖到前排靠背的距离尚有四拳左右，在后排翘二郎腿压根不受限制，宽敞的空间确保了后排乘客的长途舒适性。 4.后备箱：两厢车的后备箱是放大件的首选，行李箱以及冰箱都能往里塞，前提是放冰箱时要将后排靠背往前放倒。奇骏的后备箱与车尾处于一个齐平状态，更容易搬运大件行李。【驾驶感受】 1.动力性能：因为奇骏的超混很接近纯电车的质感，以致加速时迅速提升。踏板踩下反应迅速，坐在车内没听到任何声音车速直接迅速提升，丝毫不带犹豫的那种丝滑。个人感觉油门踏板与油车奇骏相比较，会比油车略轻，稍微踩重便会有种一踩到底的感觉。 2.转向性能：感觉同油车一致，没啥区别，日系车的转向轻盈很容易上手。指向明确，没有感觉到明显虚位。正常行驶中轻轻拿握住即可，不用刻意去抓在手心。 3.动能回收：这点是与油车的最大区别，位于档把正前方的一个按键，用于操控油门抬起刹那是否有动能回收，没有多个档位可供调节，只有一个档位。 4.车内静谧性：由于前窗玻璃采用双层夹胶玻璃及ANC主动降噪改善明显，跟上一代奇骏的感受大不同，加上电驱的特性加持，坐在车内的感觉堪比纯电车般安静舒适。但当电池需要发动机充电时，在启动那一刹那有明显的听到发动机启动的声音，高速路况上了100码有明显的胎噪声。估计后期更换主打静音的轮胎会有改善。 5.底盘性能：底盘悬架方面偏舒适，没有硬派SUV那种质硬感，作为一台家用城市SUV，我觉得既兼顾了SUV的特性又保留些许小车的舒适性能，这种设计理念很难得。转弯时由于底盘高于小车，速度快时必须轻点刹车，否则侧倾感很明显，毕竟底盘高带来的后果有利有弊。 6.油耗经济性：市区油耗在7个多，高速油耗能低到5个多，比油车低，油车市区不会低于8，再者油耗跟驾驶习惯有很大关系，还有经常拉高速也有关。 7.【配置说明】 1.12.3寸的悬浮大屏与油车一致，操作起来反应灵敏，滑动没有丝毫卡顿，混动电驱版的车机导航带AR实景，这一点，油车只能奢望。 2.全景360，主动刹车，L2辅助驾驶等等功能在这台混动电驱车上一样不落，油车有的它都有。 3.内饰座椅双拼搭配在奇骏e-POWER上体现，让购车之人多了一份选择。 4.e-POWER配备行车记录仪，这个油车没有。 5.智能唤醒功能跟油车相同：很多功能可以通过一句“你好，日产”唤醒后说出你的指令，天窗开启，空调调温关闭，四门车窗等等懒人功能都能帮你实施。【优点及缺点】优点： 1.全黑的U型镀铬条搭配分组大灯的相衬，整体风格提升不少。 2.超混特性奇特，越堵越省油，拥堵城市代步首选。 3.有电车般的驾驶感觉，提速响应快，完全感受不到油车的发动机轰鸣声。 4.有纯电的驾驶感受，却不用充电，节省充电桩及充电费用。 5.同油车顶配一样的配置，价格却低上好几万。
2023-12-01
神秘麻酱3m1
增程还是纯电？家用中大型SUV G9体验
最近有打算给家里老车升级一下，由于已有油车mpv一台，所以倾向SUV车型，特别考虑火爆的新能源车，究竟是增程式还是纯电？趁着懂车帝广州车展活动，来到现场好好的静态感受一下心仪车型，24款小鹏G9。上个月也试驾过岚图free，可以说两台车无论尺寸还是智驾配置都势均力敌，仅仅是新能源驱动型式和外观区别了，free很运动的外观，特别黑色更是年轻人喜欢的黑武士风格。但是试驾后感觉几个不大满意，一是后排座椅角度不能调节，长途欠缺舒适；二是刹车踏板有点高和硬，三是隔音没达到预期，小问题就是试驾期间感受后排小屏幕会发热。优点是四驱加空悬，前双叉臂全铝地盘，战斗升降中控屏幕，外加26万价格性价比真的很高！言归正传，此次车展主角小鹏G9是新改款车型，精简配置同时价格也做了调整，和岚图free非常接近。首先小鹏作为南方的车企，看着它真搞技术一步步起来，也了解过何厂长的一些过去，觉得还算是靠谱的品牌。新能源不是一朝一夕的事儿，和传统百年大厂bba真刀真枪干，没有点本事那是万万不能的，何况小鹏也和大众联手了，非常大气的robot前脸也很顺眼，侧面和尾部也是走中庸之道，没有岚图free那么激进，我想家里老人会比较喜欢。内饰也是满满科技感，三个屏幕一字排开，中间和副驾足够大，看起来很爽，智能车机也是数一数二，不用怀疑好用程度。方向盘手感都挺不错，细腻舒适。车顶有眼镜盒，好评。中间手机无线充宽大方便，下面巨大储物槽随便放！布局合理，没毛病。前排驾驶座椅能调足够低，很适合我的战斗低趴驾驶坐姿，海绵柔软程度贴合我南方标准身形，1米74的身高！后排车顶是个天幕，有点失望！还是想要可开启天窗配遮阳帘！天幕虽通透但晒，不符合南方特别广州用车环境。后排座椅优缺点明显，优点是坐垫足够柔软，特别是中间坐垫，即便挤三个人，中间乘客也不会难受。另外，靠背能电动调节很大角度，高级感满满。我1米74身高，还有三拳距离前排座椅，长途还是市区都非常舒适了。缺点是坐垫长度不够，难以想象北方朋友坐上去北京瘫难不难受。😂最后也要表扬一下后排开门角度也很大，方便上下车。还有一个要赞的是小鹏G9的后备箱，有两点。一是地台高度很低，门槛才到我的膝盖，不知道是不是空悬的缘故，搬东西真是不要太方便了。二是空间超大，不愧是中大型SUV，比岚图free大不少。600多升容积，冰箱洗衣机随便装。总的一圈体验下来，静态感受还是不错，低配500多的续航还有800V前卫的快充，以及小鹏高速智能领航加持（个人感觉比阿波罗好点），市区代步短途出行应该是不错的。如果增程式短途市区也能纯电，但是如果一直用不到增程器的话，为什么还要多买一个増程器整天背着呢？又或许增程式更适合一台车的家庭，看各人的需求选择，适合自己的才是好的，也不一定像某厂长说的25年大家都会转增程式，期待后续的动态试驾！
2023-11-20
宏宇一汽奔腾
10万级SUV哪款最超值？看看冠军之选奔腾T90 转自【新座驾】10月8日，杭州亚运会落下帷幕，中国代表团以201金，111银，71铜圆满收官，位居奖牌榜首位，体育健儿在赛场上顽强拼搏、奋勇争先、争创佳绩，巩固和强化了中国竞技体育在亚洲的整体优势。作为中国国家田径队的官方合作伙伴，一汽奔腾也在中国代表团征战亚运的旅途中贡献了自己的力量，旗下的不少车型也相当有看点，例如奔腾T90，售价10.00-14.6999万的它堪称10万级车型的冠军之选。国风颜值，大气时尚第一眼看见奔腾T90时，你会觉得它和奔腾家族的其它车型存在明显的区别，虽说依旧融合了中国风设计元素，但整体的观感更加接近一幅朦胧的山水佳作。前脸部分将横向线性格栅与前保险杠贯穿式融合，分体式灯组镶嵌其中，贯穿式日行灯有效提升辨识度，布局流畅动感也更具冲击力。侧面窗线融入了“弯弓”设计元素，有效提升视觉张力，黑化区域与亮面车窗饰条塑造出更加立体的悬浮式车顶。上扬的双腰线为车身塑造出向前俯冲的趋势，19英寸五辐刀锋轮毂应用了双色涂装，造型简约时尚，比例协调。尾部则采用层次丰富的设计元素，配备了小尺寸扰流板以及贯穿式尾灯，尾灯中央的黑色饰板融合了字母车标，下方也通过几条折线勾勒层次感，并且与前脸相呼应，后杠内融合了双侧单出排气装饰，有效提升运动氛围。就外观来说，奔腾T90的整体颜值还是在线的，全新的设计语言赋予其动感且大气的风格，超越了一辆10万级SUV应有的气质，开出去更有面子。智慧轻奢，舒悦质感进入车内，可以看见奔腾T90的内饰风格也是相当特别，中控台配备了8英寸全液晶仪表和12.6英寸竖向大屏，在驾驶者前方还配有一块9.6英寸的HUD抬头显示，三块屏幕取代了大多数物理按键可以，还能实现悬浮式数字化三屏交互体验。车机标配高通骁龙8155芯片以及D-Life6.0智能交互系统，拥有12G运行内存和64G存储内存，在响应速度与操作流畅度上都能获得不错的体验。功能上支持4G车联网、语音识别与控制、原厂互联映射等多项功能，人性化的极简交互配置使95%的控车功能可以在2次操作内触达，更加便利。丰富的第三方应用也能让用车生活更加丰富，新车也配备了整车级OTA，用户可随时随地享受到最新潮的服务。而在内饰的其它方面，仪表台均采用双拼配色，并应用了多种材料搭配，以提升质感，流畅的线条与外观相呼应，在空调出风口、内开手柄等细节设计中也融入了“跃马弯弓”的造型特征，中央扶手与大屏采用钢琴黑烤漆面板相连，上面简洁地布置了精巧的电子挡把旁与15W无线充电面板，另外还有带限位块的杯架以及深度可观的扶手箱，实用性还是有保障的。座椅方面，奔腾T90也采用较为宽大舒适的奢华舒悦座椅，细腻的双拼皮质点缀了考究的打孔绗缝工艺，整体呈现波纹网格纹理，内部填充15mm厚高回弹聚氨酯软泡层，提供更强的下陷感，两侧巨大的护翼也能保障包裹性，还特意针对肩部支撑进行了特殊设计，功能上支持多项电动调节以及加热、通风功能，相当全面。后排座椅的整体设计风格与前排一致，两侧靠背做了下陷处理，而坐垫也在两侧进行了一定延长，从而为腿部提供更好的支撑，地板也采用纯平布局，三位乘客都能获得很不错的舒适性。空间方面，整车长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距2772mm，在紧凑级SUV中算是个大块头，前后排高度空间为990/980mm，腿部空间1040/992mm，空间表现相当充裕，车顶还配备了一块大尺寸可开启全景天窗，有效提升车内采光与开扬感。后备箱容积为560L，将后排按4/6比例放倒后，可进一步扩展至1345L，提升大件物品的装载能力，1870mm纵深空间，也使其可以作为双人床使用，解锁更多的使用场景。车内还规划了23处模块化多功能储物空间，大小物件都能找到适合的地方放置。多样动力，均衡驾控最后再来回归一辆汽车的本质，聊聊驾控部分，奔腾T90提供了两套风格完全不同的动力配置，用于满足消费者的不同需求。对于注重经济节能的朋友，可以选择搭载1.5T“中国心”十佳发动机的车型，最大额定功率124kW，最大扭矩258N·m，热效率高达39.06%，传动方面则匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且效率更高，2.521-16.077宽速比范围带来更好的动力经济性，零百加速时间9.27秒，WLTC油耗低至7.0L/100km，对于这种尺寸的SUV来说，这样的动力表现已经足够亮眼。至于追求性能表现与驾驶乐趣的朋友，还可以选择性能表现更强的2.0T车型，额定功率185kW，最大扭矩380N·m，传动部分匹配爱信8AT变速箱，这款变速箱已经搭载在众多量产车型中，包括多款豪华品牌车型。在大师级调校的加持下，奔腾T90零百加速时间仅需7.57秒
2023-11-20
优雅枫叶4E
昨天去试驾了E8，说说感受
一、乘坐驾驶方面：驾驶动力没毛病，三种操作（节能、舒适、运动）模式明显能感觉到区别（方向盘轻重）。透明底盘清晰，倒车很方便。由于我是在院子里来回开的，而且4s把车充满电了，我把保电调到最高想启动发动机体验下，可能在院子里不敢长时间踩油门，一直没法让发动机启动但加速响应确实可以。至少油车SUV2.0t那种提速感觉了。而且用的还只是舒适模式。纯电开着非常安静（可能是我之前开油车对比明显吧）噪音控制的绝对超过奥德赛（我也坐过开过奥德赛）那些说不如奥德赛噪音小的，可能是因为奥德赛基本上发动机都在工作，所以小噪音都被发动机一直工作的白噪音和振动盖住了。而e8发动机不工作的时候。风吹草动的噪音都显得十分明显吧。一、二、三排都能正常坐下成年人，可能是因为三排臀点低，坐下了空间其实不小。二排座椅全部在最靠门的一侧，然后能向后到最后的情况下（到后轮拱卡点那里，比靠过道侧的大四座模式要往前一些）三排坐着比一般轿车的后排空间还要宽敞（这个时候二排的人甚至可以把靠背调成半躺）。存在2个小问题：1就是2排两个零重力座椅确实大有点挡三排向前看的视线，坐后面爱往前看的可能会觉得有点压抑。2就是二排调节零重力时一排副驾会跟着往前，不管副驾上面有没有人，不知道这个是不是可以通过车机设置关闭。二、内饰做工方面：没有味道，这个确实神奇，一点新车的气味都闻不到，座椅坐着舒服，但是皮质感一看就不是那种高端的气质（比如就不如旁边es9的皮质看着高档）。前面有包覆的地方还算看的过去，后备箱和后门的塑料感就太强了，有种面包车后备箱的质感（给人一种虽然是塑料但也不是好塑料的感觉）中排零重力扶手，可能是我不会用，不知道怎么固定合适的角度。试驾车的两个座椅扶手一个是固定一个角度，另一个就一直固定不住。车的冷暖空调，最高档出风最大，但噪音确实不小，后面买了的估计很少会长时间开最大档位可以忽略这个问题。2就是空调的暖风。开启暖风后，前排出风口马上就感觉升高了温度，但后面第二排第三排的车顶出风口我在车上开着等了15分钟，出风口依然是自然风(不知道是本身问题，还是试装车的问题，让4s像厂家反应了)。但在副驾驶下边有一排对着第二排吹的出风口那里是热风。也不知道二排到三排下面有没有。
2023-11-20
香菜牛肉丸子1
分享我的沐飒
今天还来分享一下我的沐飒。同级别车中对比了一下这台车的空间还不错，轴距是2680，比着之前的三五轴距要长四厘米，当时这两款车对比都坐上去感受了一下，区别不太大。老公一米八的大高个坐主驾驶，我160坐第二排，腿部空间刚刚好还有一拳多距离。对于我的身高来说，座椅高低可以调节，这一点非常的喜欢。油门刹车踏板都非常的灵敏，对于我这个女司机来说够用啦！最重要的是看着高颜值的内饰，开车的整个心情就非常愉悦啦平时上下班用车居多，对比我之前的那台悦纳是1.4自然吸气的，这台车2.0自然吸气的油耗相对来说高了一点。平时市区用能够跑八个多油耗，这几天经常带孩子出去玩儿。走高速比较多。油耗降下来了点，大概能跑七个多。油耗这东西，更开车习惯也有很大关系，具体因人而异吧。买这台车就是因为看中了这台车的颜值，外观上的设计也是非常的前卫，前脸的造型和现代的进口车帕里斯帝一样，采用的是竖形的大灯设计，前脸看起来比较霸气车身线条也比较流畅，最喜欢的还是这辆车的颜色，就像是马卡龙一样的蓝色。哈哈，我确实是颜色控。车辆尾部采用环形的 LED 后尾灯。警示效果非常的明显。在尾灯的中间是现代的英文标识。尾灯颜值很高哦。皮质座椅前排带打孔，后排是不打孔的，前排方便通风，后排的座椅比较适合孩子，在后排玩耍的时候，如果不小心把饮料洒在座椅上，也不用担心。车门板完美的呼应了内饰两室一厅的设计，后排的门板和主驾驶副驾驶门板造型都不一样。这设计看起来是不是非常的别致呢？按照厂家的优惠，赠送了3000元的出行补贴，和4000元的保险，相当于现金优惠了7000还签了保值回购协议，一年之内九五折回购。我对车辆的车联网功能比较感兴趣。现在人人都是手机不离手，这款车带有蓝牙钥匙，并且是终身*的，出门的时候完全不需要带实体钥匙，用手机解锁车辆太方便了。还有就是远程打火，前几天天气热，我试了一下，通过手机启动车辆之后，把空调温度调低，再打开车窗，三五分钟之后再关闭车窗，然后出门这个时候车内温度已经降下来，不再烫*啦，远程启动功能太赞了。
2023-11-19
清新暖阳HVD
从21年开始，随着插电混动车型的热销，混动车进入了大家更多的购车选择方向，其中，宋plus dmi冠军版就是其中之一，因为其独特的动力属性，能够缓解车主们的里程焦虑。这款车一上市就热度非凡，受到大家的普遍关注，我呢有幸也能成为其中一员，下面呢就这款车使用半年以来的感受跟大家分享一下。外观方面，全新宋plus dmi采用了全新的设计语言打造和老款车型，区别较大，猛一看和海洋网的一系列车型有所相似，下压式的车头搭配BYD的车标和海豹的风格还是比较像的，不过前脸中间采用了多根横幅式的勾勒条，立体感比较强，同时拉伸了车头视觉宽度。侧面车身线条看上去比较流畅，且修长车顶还有行李架，下方还有多幅式的轮毂，从而增添了几分应有的运动气息，满足了不同消费者的审美需求。新车，还有五种颜色供大家选择，我自己买的还是传统的灰色。内饰的话，最醒目的就是12.3英寸的全液晶仪表，加上中控 12.8英寸的自适应旋转悬浮pad科技感非常强，高配的车型还搭载有15.6英寸的自适应旋转pad，看上去视觉效果更好。除此之外，还配备了多功能的方向盘，最主要的是中控档位那里改成了水晶的一个挡杆，高配车型还有31次环绕式的氛围灯，总之，宋plus dmi冠军版的内饰不浮夸，且有科技感和豪华感。最主要宋plus dmi这款车，省油是出了名的。纯电续航有110公里和150公里两个版本，我买的这个是110公里的，亏电油耗仅4.5升，综合续航可达1250公里，像我平常全程驾驶模式设为标准的情况下，满载四人累计平均的能耗也就3.2升，因此满油满电的状态下行驶1200公里没有任何虚头。这款车最大还支持3.3KW的外放电功能，还有一个3.3KW的充电口，18KW的直流充电口。而高配的版本还有7KW的交流充电口，以及最大6KW的对外放电功能，出门野炊，烧烤啦带个电磁炉，烧烤箱用电都可以啦，这都没有任何问题，就像一个大号的充电宝一样。宋plus dmi冠军版的产品力还是非常出色的，外观内饰造型都比较大气，配置也比较完善，完全能够完全满足日常家用需求，就看大家怎么去选择了，考虑以上这些因素的，完全可以直接入手。
2023-11-16
糖糖de糖豆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
自动洗车机伤车漆
前几天因为有事，开着天逸跑了趟高速，来回不到300公里，综合油耗6.5，感觉还不错，只是当天下着雨，搞了车身上都是泥水，这实在看不下去了，加油的时候就顺便把车开进自动洗车机洗一下，之前有车友提醒过，自动洗车机容易把车漆搞花，通过这几次的洗车确实也发现了这个问题，白色的车漆还好，不是很明显，黑色A柱和车顶很明显有几个道道，看来以后再洗车还要么都自己洗，要么还是得花钱，毕竟免费的蛋糕不是那么好吃的。在停车场刚好和奔驰的GLB200在一起，感觉车身的尺寸都差不多，简单的对比了一下，一个4638一个4510，差那100多毫米真的感觉不出来有啥区别，除了车标在气质上也完全不输奔驰。
2023-11-13
四正1
我同时试了途锐，发5和Q7，不过Q7只试了2.0的。最好开的是途锐，提速，刹车都比发5和Q7好。而且价格也最便宜，就是车矮，和途观没啥区别。Q7因为试的是2.0的，所以感觉操控一般都，发5坐姿有点像是开货车，一眼望去全是车顶。霸气
吉利欣：发现5SE，Q7冰雪运动怎么选纠结中
2023-11-11
宏宇一汽奔腾
10万级SUV哪款最超值？看看冠军之选奔腾T90 转自【新座驾】10月8日，杭州亚运会落下帷幕，中国代表团以201金，111银，71铜圆满收官，位居奖牌榜首位，体育健儿在赛场上顽强拼搏、奋勇争先、争创佳绩，巩固和强化了中国竞技体育在亚洲的整体优势。作为中国国家田径队的官方合作伙伴，一汽奔腾也在中国代表团征战亚运的旅途中贡献了自己的力量，旗下的不少车型也相当有看点，例如奔腾T90，售价10.00-14.6999万的它堪称10万级车型的冠军之选。国风颜值，大气时尚第一眼看见奔腾T90时，你会觉得它和奔腾家族的其它车型存在明显的区别，虽说依旧融合了中国风设计元素，但整体的观感更加接近一幅朦胧的山水佳作。前脸部分将横向线性格栅与前保险杠贯穿式融合，分体式灯组镶嵌其中，贯穿式日行灯有效提升辨识度，布局流畅动感也更具冲击力。侧面窗线融入了“弯弓”设计元素，有效提升视觉张力，黑化区域与亮面车窗饰条塑造出更加立体的悬浮式车顶。上扬的双腰线为车身塑造出向前俯冲的趋势，19英寸五辐刀锋轮毂应用了双色涂装，造型简约时尚，比例协调。尾部则采用层次丰富的设计元素，配备了小尺寸扰流板以及贯穿式尾灯，尾灯中央的黑色饰板融合了字母车标，下方也通过几条折线勾勒层次感，并且与前脸相呼应，后杠内融合了双侧单出排气装饰，有效提升运动氛围。就外观来说，奔腾T90的整体颜值还是在线的，全新的设计语言赋予其动感且大气的风格，超越了一辆10万级SUV应有的气质，开出去更有面子。智慧轻奢，舒悦质感进入车内，可以看见奔腾T90的内饰风格也是相当特别，中控台配备了8英寸全液晶仪表和12.6英寸竖向大屏，在驾驶者前方还配有一块9.6英寸的HUD抬头显示，三块屏幕取代了大多数物理按键可以，还能实现悬浮式数字化三屏交互体验。车机标配高通骁龙8155芯片以及D-Life6.0智能交互系统，拥有12G运行内存和64G存储内存，在响应速度与操作流畅度上都能获得不错的体验。功能上支持4G车联网、语音识别与控制、原厂互联映射等多项功能，人性化的极简交互配置使95%的控车功能可以在2次操作内触达，更加便利。丰富的第三方应用也能让用车生活更加丰富，新车也配备了整车级OTA，用户可随时随地享受到最新潮的服务。而在内饰的其它方面，仪表台均采用双拼配色，并应用了多种材料搭配，以提升质感，流畅的线条与外观相呼应，在空调出风口、内开手柄等细节设计中也融入了“跃马弯弓”的造型特征，中央扶手与大屏采用钢琴黑烤漆面板相连，上面简洁地布置了精巧的电子挡把旁与15W无线充电面板，另外还有带限位块的杯架以及深度可观的扶手箱，实用性还是有保障的。座椅方面，奔腾T90也采用较为宽大舒适的奢华舒悦座椅，细腻的双拼皮质点缀了考究的打孔绗缝工艺，整体呈现波纹网格纹理，内部填充15mm厚高回弹聚氨酯软泡层，提供更强的下陷感，两侧巨大的护翼也能保障包裹性，还特意针对肩部支撑进行了特殊设计，功能上支持多项电动调节以及加热、通风功能，相当全面。后排座椅的整体设计风格与前排一致，两侧靠背做了下陷处理，而坐垫也在两侧进行了一定延长，从而为腿部提供更好的支撑，地板也采用纯平布局，三位乘客都能获得很不错的舒适性。空间方面，整车长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距2772mm，在紧凑级SUV中算是个大块头，前后排高度空间为990/980mm，腿部空间1040/992mm，空间表现相当充裕，车顶还配备了一块大尺寸可开启全景天窗，有效提升车内采光与开扬感。后备箱容积为560L，将后排按4/6比例放倒后，可进一步扩展至1345L，提升大件物品的装载能力，1870mm纵深空间，也使其可以作为双人床使用，解锁更多的使用场景。车内还规划了23处模块化多功能储物空间，大小物件都能找到适合的地方放置。多样动力，均衡驾控最后再来回归一辆汽车的本质，聊聊驾控部分，奔腾T90提供了两套风格完全不同的动力配置，用于满足消费者的不同需求。对于注重经济节能的朋友，可以选择搭载1.5T“中国心”十佳发动机的车型，最大额定功率124kW，最大扭矩258N·m，热效率高达39.06%，传动方面则匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且效率更高，2.521-16.077宽速比范围带来更好的动力经济性，零百加速时间9.27秒，WLTC油耗低至7.0L/100km，对于这种尺寸的SUV来说，这样的动力表现已经足够亮眼。至于追求性能表现与驾驶乐趣的朋友，还可以选择性能表现更强的2.0T车型，额定功率185kW，最大扭矩380N·m，传动部分匹配爱信8AT变速箱，这款变速箱已经搭载在众多量产车型中，包括多款豪华品牌车型。在大师级调校的加持下，奔腾T90零百加速时间仅需7.57秒。WLTC油耗低至7.2L/100km，比
2023-11-10
jsjinpeng
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
枭龙MaX辅助驾驶感受
买车的时候销售说中配够了，买的时候想了想还是上高配。高配增加的配置中我觉得最好的是智慧巡航和智能泊车，当然后方碰撞预警也不错（不一定中配没有，时间长了记不清高配和中配之间的区别）特别是智慧巡航，在高速上开启后，能帮助我们驾驶，保持车道居中，并提示拨杆变道以及智能拨杆变道。高速开下来人要轻松得多，我以前的油车高速上只有普通的定速巡航，要集中精力保持车道。但智慧巡航有个不足，不能智能进出匝道，要是后续能OTA增加智能进出匝道就更好了。另外智能泊车也不错，比我停车停得正，现在我基本都是进了停车场让它自己搜索车位自己停车，解放了双手。但不足是较为复杂的车位停车环境有时识别错误。后方碰撞预警出现了一次自动刹停的情况，感觉安全上更可靠了一些。说点跑题的话，一是这个车卖点4驱，但没有备胎，差评，自己买了备胎，挤占了尾箱空间，想装车顶行李箱来放备胎吧，又觉得太沉，真担心路上爆胎时从车顶行李箱上不好取下来。二是自己加装了底盘护板，担心烂路磕碰底盘。三是懂车帝能测测我们车子的AEB不。四是华为HICAR什么时候能给我们OTA。
2023-11-09
SLpactle
总结了一下之前的提问
收到了很多热心车主的回答，我心里有了答案，大概率是试驾的体验不太好。 1. 音响还是好音响，只是销售不太了解这方面，导致没有第一时间体验到好的效果。而且他的音响方面更适合年纪稍微大一些的人，我更喜欢随机听新音乐，所以这个对我来说没有太大优势，不过我看了极速搭档的测评，音响还是可以的 2. 避震的部分基本上不是车主在回答，我就论我自己的感受来说了。平地非常稳，而且转弯掉头的时候给人很成熟的感觉，但是过减速带时候的感觉又很明显， 3. 速度提升很舒服，我比较喜欢这种手感，电车油车我都试过了，电车感觉还不错，因为之前开油车，所以所有电车的刹车我都不太习惯，这个不讨论。 4. 服务还是可以的，但是感觉店员都不是特别了解这个品牌，从各个4s店捞人过来的，销售的水平参差不齐 5. 车真的漂亮，内饰是我喜欢的类型，电车油车有点小区别但是基本不影响，身高一米八几的司机需要斟酌考虑，因为他还是有点矮的，座位拉到最低头离车顶很近，尤其是电车，因为是油改电，所以压缩了车内的空间， 6. 还是很心动，但是因为第二辆车想买电车，所以在同时考虑他和极氪001。001的优点都挺明显的，主要是外观实在是，就是实在是不太符合我的一个想法，而且车太宽了，我经常停立方停车场，一想到他那个宽度就害怕到窒息，但是他的舒适度太棒了。。。现在就在纠结。极氪也是蛮可爱的，试驾的时候销售想秀一手优秀的智能车机，对着ai说空调不要对着我吹，ai说那你自己转个方向，确实是大聪明。
2023-11-09
毕节天瑞贸易有限公司
标致4008依旧是那个独一无二的存在，拥有很高原创度，并没有为迎合国人审美而做出过多调整，拥有很高辨识度，遗憾的是确实没有长在国人审美上，毕竟强大气场才是很多消费者追求的。前格栅面积不大，但造型略显复杂，熏黑背景表面镶嵌大小不一的金属装饰，将车标包围在其中，呈放射状视觉效果。而且格栅没有传统边框，细长设计元素一直向两侧延伸，并与前大灯连接在一起。大灯内部造型精致独特，从灯腔下方延伸出一条细长灯带，形成獠牙状，为前脸增添相应犀利感。下散热口采用贯穿式设计，银色下包围极具运动气息。车身侧面造型没有前脸那么个性，但同样与同级别车型做出区别，车顶采用当下流行的悬浮式设计。前后轮眉上方各加入一段筋线，形成更为丰富的型面变化。侧裙处加以银色金属面板进行修饰，采用撞色拼接设计的轮毂简洁大方，符合当前主流审美。
2023-11-07
春分时分
奥迪Q5 BO音响历来通病加入手指南
Q5还是圆润无懈可击这俩Q5 11年底历经十载。操控还是那么得心应手四驱再公路行驶无可取代。最主要还是他的音响 BO 非常适合带节奏的音乐后备胎比较小里面放了低音炮黑色内饰还是比较耐看型的，外观黑色没有白色秀气多了份沉稳社会我大哥的感觉主要讲一下这车都毛病吧分享给大家想入手或者需要维修的经验首先说烧机油这一款EA888高功率发动机扭矩350 马力245 相当于宝马的高功率了。烧机油往往积碳过多造成活塞环卡滞。这种情况不建议修多用点燃油添加剂雪佛龙或者其他，缸内燃烧充分能解决80%的烧机油第二种烧机油的情况就是废气阀损坏这也是通病。发动机废气阀损坏要么负压会没有，要么负压会很大前者一定会造成抖动。烧机油也是因为这款废气阀目前有改进款可以参考微卡，保持好积碳和更换废气阀烧机油问题几乎就没了这款车的变速箱很皮实采埃孚八速的变速箱和Q7 途锐共用。优点不用赘述，真的很平顺，喜欢Q5大多数人除了四驱就看中他的八速自动，换挡快油耗低这款Q5 三大件素质真的挺高。再说下一个通病就是天窗漏水和遮阳帘的问题了，天窗漏水一般出险都是天窗密封胶条和车顶结合口老化开胶导致水从缝隙一直流进内饰板大多数漏到后备箱里面。解决办法就是买个密封胶条重新还上，工时可以和换卷帘一块整 Q5包括很多大众的这种全景天窗的卷帘都有这种问题。时间长了铁片和卷帘布脱胶导致卷帘无法使用解决办法可以单独更换卷帘布大概成本一百元，工时贵因为都要拆卸顶棚可以和天窗密封胶一块换这车的音响真的很好，光仪表台都有三个喇叭，备胎里也有一个。需要注意只有舒适版是这样舒适版的主要区别就是这个MMI控制主机，这个旋钮档次真的很高。没有他感觉少了很多，所以必须舒适版以上再有一个诟病病就是后排不够宽裕，完全是开着爽的车冷热杯架电子驻车。前排照顾很到位。而后排就比较可怜了，需要主要他后排可以一件放倒可以临时休息这是唯一能给后排展示的一项了。后备箱因为是电动了用了全铝比较轻，后座和后备箱都有座椅一键放倒功能非常平就说到这吧，给小白一个参考总结黑色黑内饰或者白色黑内饰，舒适版以上最值得入手还有什么通病欢迎大家一起讨论
2023-11-04
司机的自我修养
传祺ES9正式上市了，22.98-26.98万元的指导价和此前预售价保持一致。新车上市公布了完整的配置信息，我们可以浅聊一下车型版本怎么选。 ES9有着双外观设计，龙鳞翼版偏城市，更精致一些，两个高配是旅行者外观，看起来更有户外感。我们的主观感受，两套外观都挺好看，只不过在座椅布局上，两套外观是有区别的。标准版绑定2+3+2的七座，旅行者绑定2+2+2的六座，如果你有特定需求，那就需要选择特定的外观了。目前暂不确定最低配22.98万元的Pro版是否排产，毕竟它没有天窗，单独开一套车顶，似乎收益不是很大。我们觉得24.98万元的Max版性价比最高，各种高附加值配置一个不落，2+3+2的七座形式，日常当成大五座SUV来用，嘎嘎香。
2023-10-30
心态180迈
小鹏X9车主·车龄半年
高山指的是咖啡，流水并不吉利，感觉要凉
车友圈里正经评价这车的没几个，简单说下关注了仨月，看展车，又约了上门试驾的感受。首先，配置上、空间上、做工上，都是遥遥领先，想反驳的我也懒得去争辩，毫无意义，实车比较最直观，最好车展里比较。有说后备箱小的，呵呵，手不残就把座往前挪挪。再说这个魏牌的迷之操作和迷之自信。蓝山的机头不用，用摩卡的，先进的不用用旧的。电池也是对比蓝山降级，只能说看不懂。还有三排不给钢板，也不给安全座椅插孔，说什么安全方便，呵呵，估计是没孩子，航空座放安全座椅，一方面是浪费配置，更重要是不方便不实用，固定扶手就不适合放安全座椅，插孔还小，等着皮面开豁吧。这点死活不改。还有很多细节，其实是影响用户体验的，问题不大，感官变差，然而魏牌显然无视了大家的意见，不改进也不说原因，不回应，很自信啊。最后是试驾发现的缺点。一是这车地台真的高，看实车之前自己真没在乎，直到发现比坦克500都高，有点不淡定了。对比蓝山，前排副驾坐垫距离路面高度，相差近10公分。什么概念呢？不踩蓝山的电动踏板，我也可以一步坐上副驾，屁股一步到位很轻松。高山呢？需要踩在外面的那条腿，踮脚蹬一下，有个向上的冲劲才能把屁股送到坐垫，然后屁股压着坐垫的侧翼，需要挪一下才能坐正，可以预见，这车座椅会褶皱磨损得很厉害。之前很多人提A柱加把手，嗯，魏迷之自信，根本不理。本人176，而且腿长比例属于长的，很多180的腿都跟我差不多长，改裤腿时得到的经验。结果就是，试驾时感觉一览众山小，基本上没人比你坐姿高，看到的都是车顶。二是试驾时车尾部有异响。颠簸时有来自三排位置附近的响声，像是后备箱有啥东西晃动，坐在二排的老婆也听到了，声音不大。销售也说不清楚，有可能是悬挂弹跳声。三是NVH。试驾感觉静谧性并不好，但噪音又不大，跟蓝山基本一样。但后排老婆从二排、三排对话又很轻松。特意查了一下NVH，并不单指噪音，还有震动，和震动粗糙度。结合试驾，高山胎噪风噪抑制得很好，80速度听不到这些，后排说话也听得清楚，所以高山噪音控制得很好。至于震动，特意感受了一下路感，尤其过桥面连接缝和路面井盖，隔绝得比较好，这点比D9要好。还有发动机震动，启动后油门有感觉区别，但方向盘、座椅、扶手基本没啥感觉，隔音隔震没啥问题。但为啥还是觉得静谧感不好呢？玄学？大概差在了震动粗糙度上，可能吸音材料不如D9L9给得那么足，结果就是噪音更低但反而并不觉得安静。最后，我觉得车没啥大问题，还是开头说的，对比市面所有竞品，都是遥遥领先，或者用魏牌自己的话，首屈一指。但魏牌前科太多了，37.5的价格没办法让我们消费者说服自己去选择高山选择魏牌，尽管自己其实挺喜欢魏牌。甚至在高山对待意向客户的意见上，也没给消费者什么诚意。所以，别说车好不好，品牌溢价是负数，就别谈什么成本价值。我也不是希望卖个20多万，那是抬杠。37.5绝对是水分很大的一个定价，很难说不会跟摩卡拿铁一样狠狠的割一波小白鼠的韭菜，魏做得出来，从陈思英的离职就看得出来，魏毫无悔意，毫无诚意。可惜了一台好车
2023-10-29
云雾茶9923
型格大多数年轻人都无法拒绝
这车的颜值是非常高的，像我一样比较喜欢两厢车的朋友可以去看看型格了，这车的外观风格跟很多两厢轿车还是有很大区别的，尤其是从侧面看上去型格的车头明显更长，车顶也有一种溜背式的感觉，整体看起来真的是年轻又酷炫，包括这副轮毂造型也同样是很帅气的，同时对于这个价位的合资轿车来讲，我觉得型格的车内配置很丰富，作为一台具有的运动风格的车，还是挺喜欢型格带来的驾驶体验的，这车操控好，油门刹车都很跟脚，方向盘指向精准，底盘也够扎实，转比较小的弯，能感受到底盘有很好的支撑度。1.5T发动机的动力足够了，感觉绰绰有余。我想绝大多数选择型格的车友应该都很喜欢驾驶吧？如果选择两厢版型格的朋友那更是比较在乎操控了！型格是一台开起来非常有趣的车，动力体验非常好，而且操控也十分灵活，底盘的质感比我想象中的要好很多，同时搭配的CVT变速箱也是比较耐造的，当然出色的油耗也是这台车的一个大亮点了，我跑城区的机会还是很多的，再加上我这个人开车也没有那么温柔，目前的实际油耗能够稳定在7个左右就已经非常棒了，作为一台城市代步车来讲也是很正常的水平。另外就是这台车的颜值也确实很高，我是觉得两厢车型的运动感要比三厢车型要多一点，而且大掀背的尾门很帅！这样的外观风格我觉得大部分年轻人都无法拒绝，至少我是非常喜欢的，越看越爱，百看不腻！
2023-10-28
暖心向阳5902
海豹DM车主·车龄1年
家里资助我买了海豹DM-i
【买车背景】工作起码有差不多五年了，一直都想要买一台外形设计好看而且性能又稳定的车，毕竟我也是挤了这么多年地铁的打工人了，就当是犒劳自己。我自己手头有点积蓄，家里也资助了我一点最后全款提的车，没有金融分期，保险是平安的5200块。价格上是没有优惠的，然后送了4次保养+龙膜+脚垫+小米电饭煲+天幕+挡泥板，算算的话可以接受。配置选择上没有太纠结，就在1.5L尊贵和1.5T尊荣里面选，店里试了动力感觉1.5L的就完全够用就定了尊贵。也不是不想上旗舰，毕竟那2款配置要好上太多，实在是囊中羞涩。当时同类型的车型其实我也挑了不少，像是雅阁、凯美瑞之类的车我也有到店里看过也约了试驾，但是太贵了大概同样的配置得去到24万了，油车时代我能理解，但现在还卖这么贵不如去看国产新能源车。【小插曲】买的时候当时没带卡，就先交了大概三千的定金，两周前销售才打电话来说现车到了让我们去补尾款。仔细检查了一遍没发现啥问题就把钱交了。【外观】我自己是很喜欢溜背造型，看起来很帅而且有运动感，而且是有点低趴的感觉下一秒就可能会冲出去的样子。轮毂的设计也特别有运动感，尾部用的是贯穿式尾灯设计，晚上一开灯辨识度真的超高，比较遗憾的是我买的这款是没有胡须灯的。【内饰】海豹的内饰可以说是目前我见过的车里面比较特别的了，双拼色加上高级材质大面积使用挺贵气，我跟我哥们儿说这车19.2w落地他还不信，说肯定23往上跑，确实这款车内饰皮质用的范围很广。【空间】海豹的空间还是蛮符合我的要求的，坐在主驾驶位的话感觉活动空间还是蛮宽敞的，头部离车顶有大概两拳半的距离，腿脚的活动也很轻松自如，不会说伸不开腿之类的。前排除了电动调节和腰托，座椅还有通风加热，既方便又舒适。要是去买日系的话这个价格它是真不会给你上这些。【驾驶感受】主要感受就是稳和顺，还有灵活。1.5L我开起来觉得市里完全够用，感兴趣的可以去店里试下两款动力的区别，按需选择。主要是电机做驱动，所以车起步也是又快又灵敏，配合新的五连杆，虽然车子很大但是操控起来还是很灵活的。我现在基本上都是开车上下班了，会走一小段快速路，速度起来了会肉一点，不过开起来确实是安静。油耗的话在4个左右，还是挺省钱的。【关于我的小体验】总体还是非常满意的，家用挺合适，空间大配置足也足够省钱。我自己比较喜欢这个智能车机和后排四六比放倒的设计。车机能分屏，前排两个人各用各的也不影响，而且语音识别也挺准。后排座椅能单独放倒，我的鱼竿能竖着放进来，不用后备箱门开着还是挺方便的，这个设计挺讨喜，长一点的东西也能轻松放进来后备箱。好啦，差不多就分享到这，总而言之，买车就是结合自己的需求，多看多了解，希望对大家有所帮助！如果有用车方面的问题，也欢迎大家评论留言，我也会知无不言，言无不尽！
2023-10-27
Beast
宝马X5车主·车龄1年
10.10号到现在正好半个月了，2700公里平均油耗9.7，高速占一大半，所以油耗略低，刚提回来的时候几天12.9跑跑高速就下来了关于运动排气，6k不建议选，略微有区别但没有惊喜感，可以因为别的原因选顶配感觉运动排气还不错，但不要为了选运排而选，没有必要能选3.0t尽量不要2.0t！！！！！这么大个车满载2.0t根本跑不动高速，空车还行，满载的3.0t刚刚好，2.0t肯定不够用关于空悬，尽量选，不会影响操控还能提高舒适性，不过最好加个三年全车延保，空悬维修太贵了总成6w还能保别的零件 3.0的反毛皮黑顶比2.0的织物车顶高级多了内置的腾讯小场景有个支付分停车缴费，方便多了，可以直接抬杆自动扣费舒适模式油门有延迟，sport模式很牛油门跟脚，声浪也不错，原厂算不错的了
2023-10-25
不如回家种田吧
咬咬牙，还是上了瑶光四驱奢想犀角灰
#提车日记【个人选买背景】说真的，其实对我来说，买辆车用途不大，属实是放着贬值了（心疼我的血汗钱…无奈准丈母娘总是叨叨，内心烦的一批，但是脸上还得笑嘻嘻，只好应承下来，走马观花一样在论坛里瞎看。偶尔打开懂车帝浏览下各位网友的分享，也了解学习了一些车的基础知识。本打算采用缓兵之计，拖一拖就到明年了，怎奈女友被策反，也不时询问车看的咋样了。最终，搪塞不过去，我只好用点心，认真考虑下该买什么车了。【购车预算】起初购车预算只有十多万，想着应付一下就行了。毕竟车子对我来说不是刚需，也不需要经常用，能省则省。后来，随着了解的越多，预算也上涨许多，不过坚守底线，不得超过20w。【选车对比】由于考虑到回老家的距离以及续航便利性，还是选择了购买油车。鉴于发小有辆哈弗H6，一开始想买个同款；后来同事分享了星越L，我看了以后觉得蛮不错的，外观大气，功能齐全。后来了解了下，三联屏有些另类，且网上反应车机黑屏情况挺多的，导致我对它好感有些下降。之后又看到它23款减配，21款要停产，更加纠结了。准丈人那边推荐过大众途观L，鉴于合资车的性价比不高，内饰又为老气，我便没怎么上心。之后，偶然间看到瑶光的消息，便稍微看了看，前脸初看有些接受不了，不够大气，看久了好像也还行？吸引我的主要是侧身照，感觉蛮帅的；屁股照也还行，要是真四出排气管，那将是绝杀，可惜换不得。随着深入了解，新车无异味、零甲醛、空气净化功能也是我看好的点；车身又够结实，安全性有保障；其他功能比较齐全，剩下纠结的是配置了。【详细价格介绍】我最后定的四驱奢想犀角灰，价格的话，20w落地，发票开15w，两年七万厂家金融。后来实际签的时候，看到保险花了6000左右，各位网友可以把我当前车之鉴，把每项费用罗列出来去砍价不要学我包落地。【购车攻略及建议】 1.现在网络发达，大家的成交价相对透明，网上都可以看到，所以建议大家多查查，了解目前的普遍优惠和最高优惠，做到心中有数，方便砍价。 2.货比三家，不要老想当地提车，容易被拿捏。要豁的出去，不行异地提车，就当出去玩了。要不是我是新手，我就跑安徽提车了。 3.如果对颜色没有特别要求，可以问4s店有哪些现车。现车容易砍价，毕竟他们也想早点脱手回笼资金，不然砸手里亏的是自己。我是就想要犀角灰，店里一般不会定这种加钱的款，所以价格有点难谈。只有安徽一家的销售比较诚恳，说是只为走量，当时给了差不多1.9w现金优惠，可惜路途遥远，对新手开回来不友好。 4.提车的时候，记得验车，验车攻略网上一大堆，开出4s店才发现有问题，容易扯皮。 5.一定要去试驾下，至少也要坐进去感受下！当时我坐主驾试了试，觉得车顶有点低，有点压抑。【用车初体验】提车请了大姐姐和大姐夫帮忙开回来，之后我自己上手开了会。考完驾照后，人生中第三次开车，难免有些紧张。好在车子操控性很好，刹车油门方向盘的反馈都很迅速，给我一种尽在掌握的感觉。怀挡真的很好用，不必低头换挡，对新手很友好！外观的话，萝卜青菜，各有所爱。就是金色装饰条纯纯败笔内饰真的很可以，宣纸白下放的话，我可能买四驱优享了真皮座椅很舒服，三个旋钮的阻尼感还不错，索尼音响不好也不坏，中控台说实话有点宽，右腿靠着不够舒服，车机还是蛮流畅的，语音操控挺及时。好多按键不知道在哪儿，就靠语音命令也能基本解决问题。车内静音还可以，后备箱有点小，毕竟溜背了。驾驶体验的话，动力充足，随踩随有，线性刹车好评，对于新手把控车距很友好。车子油耗还行，可以接受。就是踩油门的时候，确实能听到有轰鸣声，让人感觉马力上来了。乘坐的话，副驾绝对爽歪歪，又能倾斜很大，又能按摩。后排的体验也还行，空间充裕，就是腿部承托还能改进。车内真的基本没味道，遇到空气差的路段，甚至会自动开启空气净化！【不足之处】上面说的主要是瑶光的优点，但车无完车，也存在一些不足之处。 1.鉴于星途是要冲击高端市场，那么门店配套及体验需要做起来。以我跑过的4s店来说，杭州两家据说要换场地，到时候门店会很大，宁波与义乌的店面稍微有点小，店内看不出高端范。客户提车体验更是重中之重，以我为例，感受不到丝毫的高端品牌还有的待遇。交车仪式没有，玩偶赠品没有，连红丝带都没有，这店和汽贸公司有什么区别？？？ 2.记忆座椅调节混乱，每次都得重新调整。 3.车机中存储空间100G不知道是啥文件，APP不能自由卸载。 4.高速上左后视镜莫名折叠，之后又莫名恢复，目前只碰到一次。 5.中控台的usb充电口不如放上面，不然充电线还得从底下拉上来。总的来说，瑕不掩瑜，星途瑶光绝对是一辆性价比较高的好车。我的亲戚朋友坐了都说好。这些年来，国产车一直在进步，衷心祝愿国产车越来越好，瑶光卖得越来越多！
2023-10-19
槑槑代代
种草！种草绿
老婆在高架上看见了绿色的坦克，就念念不忘，吃完饭果断订车，由于越野版没有绿色，果断城市版，目前 7 个月开了 1.7w 公里，体验下来真是很舒服，隔音玻璃，主动降噪，确实在高架上区别很大，回老家一千公里，有大梁的车给我心里也更有安全感，而且 ACC 的介入，让我开高速也可以更好的休息，原来开的帕萨特，空间上其实是短板，不过小两口够了，后备箱正好放狗🐶，副驾驶为了老婆长途舒服点，加装了副驾驶娱乐屏，哈哈我也是三联屏了，加装了腿托，确实会舒服很多，升高了 1.5 寸，换了 285 的轮胎，感觉只有轮胎大一些才好看，加了一个装饰杠，牛栏杠会压车头，就没考虑了，一定装个车顶行李架，我回老家车顶放满了行李，所有的礼品和行李都可以妥妥放下，释放车内空间，说说油耗吧，城市版有 eco 节能模式，不过我感觉也不省油，还肉，一直都是标准模式跑，市区油耗大概 14 个，高速 13.5 个，好在吃粗粮，只需要 92 的就够了，还有原装车灯不是很亮，夜间跑国道不是很好看，我自己装了车顶射灯，黄金眼雾灯，弥补了乡间小道的灯光不足，贴了 5 门隔音，也有一些作用吧，毕竟换了 285 的 RT 轮胎，胎噪大了好多╮(¯▽¯)╭
2023-10-18
玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
【理想MEGA最新官图发布】日前，理想汽车官方再次发布一组理想MEGA官图，此次官图展示了新车的全貌，可以更好观看新车的细节之处，从更多角度展示了这款车的外观设计。该车会在12月正式发布，明年1月到店，2月开启交付，价格预计在50万元以上。官方也调侃理想MEGA为“公路高铁”，也是间接认可了此前网友们的戏称。按照官方说法，理想MEGA的设计是借鉴了“高铁”动车组的车头，流线的造型，如同子弹头一般。不过如此极简的设计除了能降低风阻系数，似乎也很难从其中体会到美感。虽然在造型上与理想现有的SUV车型有比较明显的区别，不过理想家族标志性的星环灯带、分体式前灯组等元素也得到了传承，在车顶中间部位还有瞭望塔式激光雷达，至少在配置方面或许理想MEGA还能扳回一城。车身侧面的线条也不复杂，车顶曲线很好的衔接了车头的弧度，并没有成为传统MPV那样的“方盒子”。细节方面可以看到隐藏式车门把手、半封闭式双色轮毂，A、B、C柱均采用了熏黑处理，而D柱是与车身同色。看惯了市面上的满大街“埃尔法”前脸风格的MPV，理想MEGA可谓是让人眼前一亮，“高铁”设计确实独树一帜，不得不说理想汽车可以说是做了一次大胆的尝试，新车的设计语言也确实非常挑战现阶段国内消费者的审美，不过国内理想车主的品牌忠实度还是蛮高的，说不定届时会有很多人盲订，真实情况还是得上市之后再断定，最后欣赏一下网友创造的理想MEGA遐想图。
2023-10-18
奇乐89588726
智界S9新车预览！
关于这台车的信息目前曝光不多，只有一张谍照。但从图中能看出大概的轮廓，水切和GreenHouse的体量。车灯，车顶雷达后视镜以及A柱特征和轿车版本S7基本一致。主要的区别在车身高度和溜背上。高度相比轿车版本高不少，所以目测轮眉是有的，C柱的处理方式和智己LS6类似，也是“经典”的上拐方式。这个设计你们觉得好看吗？
2023-10-16
家庭饲养员小孙
长安启源A07车主·车龄1年
我提车啦！！！！！
兄弟们，我提车啦！！！！太激动了，让我平复一下心情再说。背景：今年因为工作的原因来到重庆，后期可能会常驻甚至定居在这，但是在这边没有车又很不方便，所以就想再买台车，想买台新能源，因为平时充电比较便宜，假期老婆孩子放假来的时候也能坐一坐，所以空间要大，要新能源，价格还要便宜，因为预算也有限，本来想买台二手车，看了台20年的毛豆3，卖16.8，本来都要买了结果被老婆斩住了，原因是第一空间比较小，一家四口比较拥挤；第二是电池已经用了3年了，总共寿命才多久？最后一个原因就是老婆有洁癖的毛病，不喜欢别人用过的东西所以放弃了。选车：当时看了领跑，车还行，价格也便宜，但是不太信任这个新品牌；还看了深蓝SL03，车确实便宜，指导价就比A07便宜2万，还有优惠，但是不太喜欢这个造型，虽然一开始A07的造型我也没看上；购车：因为刚上市所以没什么优惠，裸车价17.59w，购置税加保险也是自己买的，一共4470，这算是便宜的了，厂家送了车顶隔热膜，质保，几次免费保养，充电桩。店里送了脚垫，太阳膜，红酒（什么鬼），鲜花和浮夸的交车仪式。动力体验：因为提车的时候没油店里都是给充满电交车，所以就是典型的电车感受，油门即踩即有，就是电驱的时候那个音乐怪怪的，不知道后面能不能换音乐。提速是真快，因为电驱，可以瞬间达到峰值功率，要比油车响应快的多的多，路上超车并线相当自信。即便发动机启动，也是电车的感受，唯一就是比纯电的噪音大点。但和长安之前的车相比可以说是一个飞跃了，悬架对路面的坑过滤的非常细腻，坐在车里让人感觉很圆润，过减速带同样细腻，有点像C级的豪华车的感觉，并且有点德国车的厚重感，高速过弯支撑也比较明显，没有明显的侧倾。在60km/h时，增程器介入能够感受到，但不明显，至少小于风噪和胎噪。内饰体验: 内饰设计很漂亮，专门选了绿色的座椅看着就很高级，也仅仅是看着了，因为浅色很容易脏，牛仔裤坐一次就上色了，橘色原装加钱。门板上的木纹感觉是塑料质品，应该不是木头的，总之就是车内除了皮质外就是满满的塑料感了。油耗: 提车时候是充满电的，表显续航230km，提车前跑了1.1km，表显平均电耗13.1kwh，不知道这处在什么水平。目前跑了191公里，纯电续航还剩67km，因为这个期间切换了一次驾驶模式，而且増程器多次介入发电，所以这个数据并不是纯电实际续航，等我再充一次电测试一下。空间: 空间没得说，毕竟B级车（中大型），前后空间，腿部空间，头部空间都很好，因为掀背的设计，后排放倒后整个后备箱的空间也很大，感觉都能拉冰箱了。车机: 语音识别比较清楚，即便在复杂的环境下依旧能准确识别，只是有时候识别出来的字不太对导致无法出结果；对车内功能的识别基本没错，只有在导航目的地的时候会出现这种情况。车辆的所有功能及设置都集成在大屏里，这对于新车主是块很大的学习成本，这需要很长一段时间去适应，因为还没有养成语音开启的习惯，用习惯去戳屏幕找功能。车机里自带的App比较少，连最基本的爱奇艺，QQ音乐都没有，昨儿想下载一个结果打开应用商店里啥也不显示，不知道是网络问题还是商店里没有东西。使用感受: 刚开没多久初步用到的配置也不多，手机蓝牙钥匙虽然算不上什么先进配置，但是真的好用，能让你出门再也不用带钥匙也不用担心丢钥匙，跟家里的指纹密码锁一样方便；电吸门显得很高级，但实际使用没啥区别，大部分人关门还是秉承一个大力出奇迹；香氛系统我很喜欢，再也不用买那些劣质香片或车载香水了，闻着头晕眼花的，可以罐自己喜欢且常用的香水在车里；360全景跟蓝牙钥匙一样不是什么高科技，但用的时候是真方便，尤其在一些视线盲区的位置，错车停车神器；座椅通风因为天气凉了还没用到怕感冒，但是座椅按摩是真舒服，而且可以调节按摩力度，这也是我特别喜欢的一个功能，以后开长途能缓解腰疼；剩下的胎压监测、LED大灯、后视镜锁车自动折叠都是必须要有的实用型配置；最后就是比较期待长安的OTA能力，毕竟都互联网时代这么久了要是还不能在线升级就真早被时代淘汰了，只是不知道长安会不会像蔚来理想那样去根据车主的需要进行OTA迭代升级。不满意的地方: 虽然是刚提车，但也有不满意的地方 1、这个电梯门的设计会让洗车的时候门缝里全是水，刚提车的时候打开门整个下半个门框全是水，很容易蹭身上； 2、主驾驶座椅上肉眼可见2厘米的大线头，这都是标准化流水线生产出来的东西按理说应该不会这样； 3、雨刷和档把塑料感极强，强到看着很廉价很单薄； 4、HUD抬头显示这个配置……嗯，其实可以没有的，如果做不好可以不配这个功能的，能把司机都看吐了，以前开过宝马的那个就看着很舒服，这个高科技真是减分项，有还不如没有。先不说了，毕竟刚提回来还没怎么开，等开一段时间再给大家分享详细的干货。嗯…今晚睡不着了
2023-10-07