#提车日记【情况介绍】 女司机新手。由于天气变冷了,只从考了驾照后天天想着要是有了一台属于自己的车的话,出去玩啥的就不用担心动手动脚了,平常骑个两轮电瓶车风吹的眼泪刷啦刷啦的,广东这个冷天气比较干燥,风一吹皮肤就容易裂开。买车成了23年心愿目标,年底了该买车了! 【买车过程】 买车之前看了好几款车,朋友介绍加自己网上逛逛。奇瑞、东风、长安。前面2个都不是很钟意。 ①奇瑞3X,这车的优点发动机还是不错的,但是配置还不是很理想,配置高的价钱高,而且3X外观不是很喜欢,有点丑,所以后来考虑还是选择放弃了。 ②东风风神:看了配置和功能包括外观都是蛮喜欢的,价格也比较实惠,当时比较心动,都准备下订单了。但是买之前问了老公和同事,他们说东风牌子以前是做卡车方面的,对轿车型的还刚开始做,比较不是很成熟,再者就是属于SUV型的,我担心驾驭不了,最后选择待定。 ③长安逸动,这款车我是第一眼就看上了它的贯穿尾灯外观,长安车标也比东风风神的好看些,销量也是三车中最高的,然后经过了解,价格当时优惠力度高达两万,车的功能360影像,对新手也很友好,店里试坐乘坐感座椅都很软舒适。在我心中基本上属于完美的一台车,最终,直接交首付买定。 【价格明细】 坐标:广东,时间:23年12月,车型:长安逸动PLUS畅享1.4T尊贵版,裸车价:73800保险:3660优惠:2W,最后落得价:加分期利息和手续费9万。赠品:首次保养 贴膜 脚垫 。 【新车初体验】 【外观评价】这个车的外观我是非常喜欢,车身一条流线真的美,很有力量的感觉,晚上点亮的贯穿式的后尾灯,简直美爆了。老远都能认出来,那是我的车很独特。美中不足的地方,比如它的前脸风格乌漆嘛黑的车头,不是很喜欢,不如奔驰的好看。长安的“V”字母车标也很好认,简约大气,除了奔驰和奥迪目前我又认识一个车,就是我的长安了。还有车窗装饰的亮条也很有质感。还有那个挡泥板,我看有些车都装了,怎么我的没有,是不是简配了 【动力感受】开车不到一个月,已经试过三个驾驶模式了,总结就是经济模式:相对稍微肉一点,起步稍微有点慢,同样是路口起步,但是旁边的车就要比我多个车头,油门踩了但是走起来会延迟几秒的样子;标准模式:这个模式只要给油就能跑起来,一般跑高速我喜欢用这个模式;运动模式:这个模式现在还后怕,有次等红绿灯不小心调成运动模式了,一脚油门下去车子冲出去差点追尾了哈哈。所以日常就标准走市区,动力和油门是最协调的,不会肉。比较注重油耗的,可以选择经济模式开。 【车内空间感受】2米7车内空间对于我这种小个一六七南方女孩来说空间比较大了,调好我驾驶座位,后排空间坐在里面与前座还有三拳多的空间。而且坐里面没有压迫感,就算是坐直挺直腰杆,也碰不到车顶。另外就是天窗了,感觉好无用,只能用来采光了,打开一次麻烦,下车容易忘了关,很鸡肋!再来说说后尾箱吧,最多也就放一两个22/24寸密码箱出去旅旅游随便装下,深度都感觉有一米左右,太大了。一个人如果搬家装东西在后排也放到来装,应该问题不大。 【油耗感受】目前跑了200多公里,提回来跑了一段高速,定速100跑下来显示6.3,还是很满意,但是后来市里开着开着就涨到表显10点多,新车可能还没有磨合好的,或者这可能是我新手问题,对驾驶还不是很熟悉。再接再厉做个老司机。 【座椅感受】座椅真软包裹性强,就像被一个大男人抱住的感觉,很有包裹性。开车转弯啥的,座椅很好的把我固定到驾驶位上,就是有时候堵车防止他们加塞,开着心累不敢走神。 【配置感受】 ①360:以前学车的时候,驾校的车都是看的都是后视镜,买了新车后还不怎么会看360全景影像,呵呵 我是不是很傻。马路边停那种卡位,看着全景影像慢慢挪进车位,比驾校找点位确实方便多了,不过这影像有时候转弯自己就跳出画面了 ②这个车自带新车记录仪,说实话,自带的这个真的不是很好用,四个界面看着,头晕眼花的,前面车子录的车牌都不是很清晰,而且好像没录声音。过几天考虑自己加装一个 ③辅助驾驶系统:自动驻车,嘿嘿,这个方便,等红绿灯的时候一脚刹车就解决了手动拉手刹,起步直接踩油门就可以了。好担心开这车开习惯了,不会别人没自动驻车功能的车怎么办 ④无钥匙启动:钥匙放在兜兜里都不用拿出来,一上车脚踩刹车一按就启动了,解决了机械钥匙还要插进去手动启动,下车按一下就可以直接走就好了,再也不用下车前找钥匙,也不用担心钥匙忘拔的麻烦 ⑤感应式后尾箱双手拿东西,尾箱站着,感应到了会自动开启后尾箱。还是很方便的。不过要是在不知情的情况下自动开了,那不后尾箱里的东西被人家都会拿光 ⑥机车的导航系统,版本低于手机系统,有读秒的红绿灯也不显示读秒,而且有的路段修好了还是显示不能走,甚至有些地方本来直行路段非让右转,让我走了很多冤枉路 新手写的不好,全文都是自己的真实的想法请勿喷我。麻烦圈主推荐
#用车心得购买的比亚迪2023宋plus EV 续航520km,今日提车,拿到车后直接拉高速,外部-10℃左右,车内热风空调30℃,经济模式,高速基本100km/h,全程50公里,消耗续航里程90公里,达成率50%多一点。
#用车心得国产运动型多用智能双模插电式混合动力代步工具🚌 配置:23款宋plus最低配,110KM纯电续航,苍烟色;没有无线充、没有座椅通风加热,没有辅助驾驶,没有后视镜加热,只有定速巡航。360倒车影像最好用,特别是对新手来说。车内音响一般,屏幕12.8英寸,晚上在车里面看剧氛围好。缺少的配置不是刚需,对于我来说只是锦上添花,所以就没有冲高配。(实际上就是再加就超预算,荷包限制了我的发挥[滑稽]) 购入价:16.1W,全款。保险6k,我也不知道保险为啥这么贵,感觉被忽悠了。8月底订车,9月中提车。 赠送:保养1次,贴膜,脚垫,电池护板,砸蛋抽奖(抽了个财神爷摆件) 使用感受: 加速4星;我平常走国道或者乡道多,加速快超车比较得心应手,深踩一脚速度就到90能将速度慢的车甩于身后。面对突然加速,由于电机的原因速度比较跟趾,有大概0.5秒左右的推背感,这种感觉还是挺爽的。运动档推背感很强,浅踩速度就能到90,我怕太快超速所以一直没有开。 操纵3.5星;方向盘轻,转向灵敏,高速过弯有一点推头,底盘总体调教符合我口味,硬度适中不太软像坐船一样,通过颠簸路段车子会有很明显抖,但不会抖动幅度太大。通过飞坡,车辆落地跳动大,150KM版本有FSD,通过飞坡应该能更好处理车辆落地跳动。 能耗4星;回家单程55KM,每周回家一次,出发显示电量100%纯电模式到家电量显示剩余48%,4个月车辆总里程3000KM。加油花费(92#):400元,油表显示剩余220KM。HEV混动模式,开过最高油耗百公里6个油。我开纯电EV模式偏多,家里有充电桩,每周到公司附近充电一次:单次平均14.5元,充电花费:250元(估计金额,没有做实际统计);快充平均耗时:1.1小时,慢充平均耗时:5.3小时。 其他3.5星;车内噪音不大,关闭车窗后,仔细听才会听到噪音,速度上到125之后车内噪音十分明显。车机系统使用流畅没出现卡顿,日常需求可以直接语音唤出,部分应用如导航使用第三方开发软件更好;车机系统默认车辆开启模拟引擎声,车辆低速时,车外会发出“嗡嗡”声提醒路人车辆经过,“嗡嗡”声在车内比较明显,听见后会感觉烦躁,每一次都需要手动关闭,这个比较麻烦。座椅偏软,支撑性不算太好,里程大于60KM的驾驶会累屁股;后排座椅靠背倾斜角度有点太大,坐姿不算舒服。 总结: 这是我的第一辆车,其他车辆开得少,所以对比的数据也少。也因为环境不同,路况不同,驾驶方式差异,每一个人的驾驶感受都不一样,我不能代表其他同车型车主,这只是我的纯个人主观感受,我说得不好请谅解。 车辆总体很满意,各项均衡数据,没有突出的特点,也没有明显的弱点,第一次驾驶混合动力的车辆,驾驶感受超出我预期。故障也有,有一次天窗不能完全关闭,最后熄车重新开车就处理了这个问题。还有外观比较像保时捷,我将车辆停在公司门口,同事问我是不是买了保时捷,我那时候挺尴尬的;一开始我还不这样认为,后来我的车停在我朋友的保时捷旁边,我一对比才发现,新款的宋plus和保时捷真的太像了,这也不是一种好事。 我选择比亚迪这个品牌,其实有随大流,销量高,车型出了几年,质量问题基本稳定下来,修车是一件很头痛的事;买混动不买纯电的原因是因为家里没有汽油车,我还有一点续航焦虑。相比其他车型如吉利、传祺、大众,我爸妈最喜欢比亚迪,所以我最后选择了这款,爸妈开心,我开心。车辆对于我来说车辆只是一个代步工具,不需要太智能的功能,太酷的外型,我在车辆上花钱少,驾驶好,家人乘坐舒适,这些才是我关注的。之前没有车周末只能在公司宿舍呆着,节日才能打滴滴回家,现在有了车能让我能够每周回家见到爸妈很心满意足。 希望大家早日能拥有属于自己座驾!
#海豹DM-i提车作业23年12月12日购入人生的第一辆汽车,18.68尊贵版本的海豹DMI。 之前看了好久的宋plusDMI冠军版,本来都打算买宋了,去了长沙车展看了宋110旗舰plus版本的都谈好价格了,原价16.98版本的,全部落地价16.33(两年免息)送电池护板、太阳膜、脚垫、尾箱垫、挡泥板。然后又逛了几家4S谈价格最终谈到了16.13两年免息不送电池护板,本来计划都要定车了,带对象看了看车展结果看上了海豹DMI,最终还是按对象的心意买了海豹DMI 【温馨提示】:据透露车展上各家4S店的销售都有一个统一的最低价格,不能突破最低价格,去4S店是可以突破最低价格的 💰 晒晒价格 【提车价格】 18.68尊贵版本的海豹DMI 186800-10000(现金优惠)-3000(政府补贴优惠券)+5500(保险)+500(上牌费)=179800。走的三年免息的贷款。 相当于比宋plus多了1.5,底盘稳定,内饰质感提升了不少,屏幕变大变成5G了,个人感觉这1.5值了。目前政府补贴还没拿到。 【驾驶感受】 纯电模式下车内非常安静,有一次等红绿灯的时候发动机不知为什么介入了听到了发动机的声音,声音不大,启动之后就用电了,发动机就没有声音了。方向盘比较适合家用,底盘调教的比宋plus好, 没有宋那么晃,过一些颠簸路面坐着还是很舒服的。Dilink系统个人比较喜欢可以装很多东西(其实也用不了多少APP)大屏感受还是要好一些的,目前感觉车机自带的高德地图定制版还可以,除了缺少红绿灯读秒。 小迪的语音也挺智能的,基本上机车功能的语音操作没问题,主驾副驾后排的语音分区操控也很给力,除了不会写作文,哈哈哈 📉 能耗分享 【油耗表现】 开了5天充了三次电,本人汽车小白,具体油耗看下图吧。 【乘储空间】 后排空间很大,前排乘坐也很舒适。整体感觉日常使用是很舒适的。不过要是自驾游或者回老家后备箱储物空间感觉有点不足。 【最满意】 中控大屏,小迪语音分区控制,内饰质感,底盘调节,转向灯声音变好听了,NFC,座椅通风加热 【最不满意】 纯电续航有点少,后备箱空间够深但是有点矮,没有座椅记忆功能,主副驾座位后板颜色不是酒红色。