#摩托车年度吐槽大会虽然已经有无数个人谈过“如何安全骑行”这种话题,比如什么骑摩托车必须戴头盔这种常识我就不反复提了,在这里我只想通过自身在道路上骑车的血泪史来分享一下骑摩托车要注意的一些安全事项。 1.细沙是压弯的天敌 当年年轻想在弯道装X一把,决定加速然后压弯,没想到的是不知道谁家沙子跑公路上了!害的我打滑差点刮到马路牙子,然后赶紧调整平衡最后很悬的近似擦着马路牙子过弯了,经历这事后我就知道细沙比雨水更令骑士担心……还有就是看见弯道适当减速! 2.雨后下坡经过减速带时遭遇死亡摇摆(Tank Slapper) 有一次下雨后的时候骑摩托车需要经过一条很长的大下坡,坡不算陡、也就二十几度的感觉,但是路面还有雨水,在我的正前方不远处有一辆汽车,我当时挂到空档(不推荐下坡挂空档滑行)体验滑行的乐趣,结果没注意到前面的汽车由于准备经过减速带已经减速(没想到减速带建在坡上),我就在湿滑的路面上逐渐刹车避免撞到前面的汽车屁股、但眼看就来不及了所以来了个突然右转避免追尾,结果恐怖的一瞬间来了,我的摩托车像不听使唤了一样迅速摇摆,那是我第一次遇见这种事情,就在几毫秒的瞬间而已根本来不及思考、全靠本能在操作,索性我没有抵抗这股怪力、而是顺从的摇摆了一阵直至摩托车恢复平衡,成功下坡后感觉自己着实惊出了一把冷汗、并开始后怕当时如果没能稳住后果不堪设想。 经历了这一次死亡摇摆后我学会了在路面湿滑或不平整的时候速度一定不能快,还有就是如果可以的话尽量离汽车远点,汽车怎么都不会摔倒,摩托车就不一样了。 3.骑摩托时不专心、十字路口险被撞 我发现骑摩托车时一定要专心,不能想事情!有一次在十字路口,我是要直穿过去一条路的,我面前的十字路的路口是双行道、分别是一个向左另一个向右(离我近的是从右向左开的、第二条是从左向右开的),当时也不知道在想什么,只看了一条道没有车就直接过路口了,在我过了第一条道后、在过另一条道的瞬间我才意识到是TM双行道!当我眼睛往左侧看的时候我看见一辆车正飞快的冲我驶来!只有30米的距离!此时我的摩托正在穿过第二条道继续行驶、没加速也没减速,因为根本来不及反应,那个瞬间我就想只能听天由命了!以那辆车的速度我稍微慢或者犹豫个1秒肯定完蛋了,那司机估计也没反应过来以为我会看一下路况再过所以并没有减速的意思。当我过了路口后心是噗通噗通跳的!因为这是我骑摩托以来离死亡最近的一次!后来在路边缓了好久才缓过神来,什么“后怕”、“怕死”也都是之后才有的感觉,你说吓不吓人。 经历这次“死亡零距离”后,我已经养成了只要骑上摩托、一切思虑便消失殆尽的心态,只有人车合一、和眼前的路,别的思绪都不要有,这样反而快乐了许多。 道路千万条,安全第一条。讲完了我的骑行血泪史,接下来就该吐槽吐槽我的座驾了。我买的是QJ的闪350,闪350的长宽高分别是2225mm、830mm和1105mm,轴距是1520mm,整备质量是168kg。虽然这样的尺寸和重量在巡航车中算不上太大,但是对于我这样身高只有170+cm的人来说,还是有些吃力。特别是在转弯和停车时,我需要花费更多的力气和技巧来控制车身的平衡。而且,在一些狭窄或者拥挤的路段,闪350也不够灵活,容易被卡住或者刮到。 闪350的油耗和续航能力对于长途骑行来说不够理想。闪350的油箱容量是16L,官方给出的平均油耗是4L/100km。按照这个数据计算,满油情况下最多可以跑400km。但是在实际骑行中,由于路况和风速等因素的影响,油耗会有所增加。我在骑行过程中测得的平均油耗大约是5L/100km,也就是说满油情况下最多可以跑320km。这样的续航能力对于长途骑行来说还是有些捉襟见肘,需要经常找加油站补充油量。 配置和性能对于价格来说不够高。虽然闪350有着V型双缸水冷发动机、皮带传动、ABS防抱死系统、牵引力控制系统等亮点配置,但是在其他方面却没有太多亮眼之处。比如仪表盘虽然是彩色液晶屏,但是没有手机连接功能、导航投屏功能等实用功能;比如前后刹车都是单碟刹,弯道ABS系统等主被动安全配置;比如前后悬挂都不支持调节,并且没有电子悬挂、定速巡航等辅助操控配置;没有无钥匙启动、电加热手把等多媒体和舒适性配置。 总之,闪350作为一款国产巡航车,在外观设计和动力性能上还是有一定的优势,但是在尺寸重量、油耗续航、配置性能等方面却有不少缺点,对于长途骑行来说并不太适合。
#用一个词来形容你的车13款的家用别克经典商务,十年了,才跑了73470公里,洗干净晾一晾,哈哈。原本想换车的,但我发现这款车更新换代太多,转让价格很低。。。甚至还不如两厢车的价格卖的高,直接打消了我换车的念想。整车原版原漆,按时维护保养,如此好的车况,贱卖确实不舍。全车都是最原始的使用状态,没有刻意清理内饰和发动机舱,这个状态的车况,满分十分,您给打几分? 细细数来,也20多年驾龄。爱车、守纪、安全驾驶是曾经军车驾驶员的基本要求,已烙印在心,自己开车连小剐蹭都没有,每年都给保险公司义务奉献保险费。但借车给朋友外出被蹭过墙,被追过尾,从此以后车概不外借。停放路边也被不知名的马路杀手蹭到过。。。所以,车身有些许小剐蹭痕迹,让我这个完美主义的天秤座每每看到掉漆的地方都心疼万分。 每当把它洗刷干净,总是会围着它转几圈,里里外外看一看,摸一摸,陪伴我多年的“战友”。如果让我来形容它,我觉得最贴切的是——有你真好! 陪我再战十年吧!
#2024机车心愿清单1.要和我们西安TR车友一起跑趟分水岭或者去看路边的野生猴子,猴子可千万别咬我 2.明年可以给我的TR更换一对好的半热熔轮胎。原厂胎确实不太行,白线打滑操心。 3.希望晚上没有炸街的了,警察都给抓起来。 4.明年宝宝顺利降生,母子平安
#提车日记22年12月25日提车,目前提车已满一年 22款宋pro DM-i旗舰型旗舰pro 目前安全行驶已22231公里 外观:不能算很好看,但是也不会太难看,属于耐看型,越看越好看的感觉,萝卜青菜各有所爱吧! 内饰:用料还算过得去,内饰总体不错,就是杯架设计不太友好,手机无线充电很慢,发烫比较严重,位置很小 空间:空间还是挺大的,前后排很宽敞,我身高175,调到合适的坐姿,后排1.7米的大个子无压力,头部和腿部空间都很充裕,前排储蓄空间还是比较多的,扶手箱很大,可以放很多东西,中控下面还是镂空的,也能堆放物品 后备箱就比较小了,但后排可以放倒,这点倒是很好,后排放倒后可以拉很多货物啥的 驾驶感受:原来开的是21款宋max(燃油的) 和pro最大的差别就是加速这一块,红绿灯基本都是第一个冲出去的,还有就是比较安静,没有了发动机的声音,HEV模式如果超车地板油发动机比较响(和拖拉机一样) 隔音效果一般,胎噪挺大的,轮胎比较拉跨,起步电门大一点容易打滑 地盘减震稍差,比较硬,中规中矩,城市路段没啥问题,转弯速度快些侧倾比较大,还是慢一些好,三连杆的悬挂属实差点意思,这个价位不算太好,基本够用。 颠簸路段车内就有异响,主驾门板,眼镜盒有点松动,发动机启动后行驶中控有滋滋声(还好地盘没有听到有声音) 主要问题:胎噪,风噪很大,其他但是没啥问题 功能很多,特别是自动刹车,有一次在路上行驶,从右侧超车,路口有辆小电驴窜出来,触发了自动刹车,刹停在路边,(踩油门没反应的)当时属实吓一跳 车机:车机很流畅,想要啥软件都可以下载,最近看网上大神下载了好多软件,桌面,导航地图,听歌软件等等 特别夸一下:语音识别特别灵敏,很智能,基本上开车都是语音直接开启功能 油耗:油耗还是比较低的,基本上都是城市通勤,用电比较多,自己没有充电桩,都是在外面充电,整体能耗在3毛钱一公里左右,还是比较省的。 电池:110的续航,夏天能开120-130公里,冬天开了暖气电耗比较高,充满电只能跑个六七十。其实广东的冬天也就冷那么几天,这几天电耗都在16以上 提车落地价:17.3左右 (贷款买的)有利息,还好补贴拿了一万多我这个价格是比较贵的 当时只想着年前提车,没有考虑过价格这一块,去店里看车,销售算了一下价格,直接就交钱订车(当时是想着置换宋max的,奈何老板娘不同意) 总结:车是好车,看个人需求,见仁见智,使用过程中没有闹心的事情,还是比较满意的,希望后续用车没有问题 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#提车日记喜欢就冲吧,提车也有大半个月了,因为不是第一批车。所以一开始说的大部分情况都没有。车是西安提的,优惠也是一万多,首付百分之50做的三年免息,车是越看越喜欢,真香。在停车场和加油站都有人问什么车,多少钱。回头率肯定够的。 开的不多,才200多公里。没上高速。基本都是市区,油耗看自己脚法和加油站的油,中石化最低8点1,然后加了一次小加油站12个。 隔音还可以。开关玻璃的瞬间很明显,因为冬天提的车,所以头顶天幕夏天热不热还不知道。 智能驾驶没体验,自己也不放心,不过有一次过小巷子触发了一次,右边差一点就蹭路边三轮了。360什么勉强够用吧,不过还是自己看反光镜比较靠谱。不过手机可以提前开空调,可以找车还是比较方便的。 提速感觉挺好,基本一个超级运动随便一脚油就上去了,不过这样顿挫感比较明显。 最后就是垃圾车机据说要更新了,还是很期待的,现在的车机界面简直不想看。 一开始考完驾照被长安V刷屏了,然后还有影豹,以及朋友推荐的b70,不过还是觉得小7帅,毕竟喜欢是一辈子的事情,花自己的钱买自己喜欢的车,长安V是因为锁变速箱以及后排原因没考虑,影豹的话当时想要试驾影豹R不过找个两个点都试驾车就不了了之了,b70的话性价比真的拉满,还是B级车,当时车都定了。不过还是觉得喜欢小7,毕竟无边框,2.0,三段尾翼是真的帅。最后祝大家都能买到自己喜欢的车,平平安安出门,顺顺利利回家。“感谢圈主Tryagain8与推荐!”
#用车心得入冬前开着嘉华在北京走街串巷,为了躲避路边临停的车辆左前轮压到了马路中央铁栅栏的底座,速度也就3、40,结果……噗呲,爆胎了 下车看是轮胎壁被栅栏底座的角割了个口子,普通轮胎的侧壁确实有点小脆弱…… 随后还发现了一点,嘉华原厂耐克森的轮胎恐怕也是特供胎,因为爆胎没法补只能换,修车店老板帮我打听了好多家的卖轮胎的,同品牌耐克森有尺寸型号一样的但告诉我花纹和原厂这个胎不一样。 特供胎嫌疑外加我自己的强迫症,所以干脆一口气换了4条新胎……