车友交流

车友都在聊

东风e30l通病

用户712429972830
转向灯有湿气，怎么解决
东风风行这难道是国产车的通病吗？
2023-12-30
我妈妈说了只要名字够长就会有傻子跟着念完
星越车主·车龄4年
奇瑞，还活在2014年嘛？
家里两辆油车，想把媳妇的车换个电车，从ES谍照开始就一直关注，一开始关注的是比亚迪宋L，领克08，还有吉利银河E8.外观党，还是觉得ES更酷，上市之后的配置，太拉了，真的，想要的配置，只有顶配有，30多万，选择就多了，又觉得不值了，这都2024年了，HUD和智驾，只有顶配才有，我真的惊呆了，一个2024年出的车，27万的车竟然没有智驾没有HUD，没有真皮座椅，这和现在还去买个洛基亚手机差不多，想要顶配，但我不甘心！我再等等领克07…
2023-12-25
租售新能源车的美人鱼
开瑞江豚 82800 吉利V6E 86800 大拿V1 109800 大通EV30L 91800
2023-12-21
中山悦禾比亚迪
宋L电动尾翼真的好帅，谁懂啊！
看过宋L上市发布会就一直想来店里看看现车，今天不太忙，就来祥符区万宝店看车了，宋L真的好帅啊！本来预售的时候说二十二万起我就不对这个车抱希望了，谁知道一上市18万多，我感觉我又行了！电动尾翼真的好帅，谁懂啊！三大名星技术一. 宋L基于e平台3.0打造，拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速；而高效八合一电动力总成让宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h，最长续航里程可达 662公里，不仅开得快，还能用得省。二. CTB技术让刀片电池与车身底板合二为一，电池既是能量体又是结构件，提供了天然的“结构安全”，赋予了宋L结构安全的底层逻辑；宋L按照全球五星安全标准打造，超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”，最大程度保证乘员舱安全；宋L的主动安全同样在线，DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有DMS驾驶员监测辅助等30余项安全辅助功能，防患于未然。三. 云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断，让驾乘者在享受驾趣的同时，兼顾舒适性；再加上iTAC智能扭矩分配系统，助力宋L的操控上限进一步提升。
2023-12-19
千里迢迢骑单车
四台凑一桌
#我与懂车帝的2023 已订：007/E8/，等SU7 L6凑一桌。 12四驱版30多对于电动车初体验偏高。需求：加速四驱、L2辅助驾驶、车机智能、有一定操作性、20多万初体验，以上选无可选就直接上豹5。 #极氪 #银河 #小米 #智己
2023-12-19
M7车界NOVA11
探讨一下关于东风风光IX7和问界小康M7
M7这车就是售价12万的东风风光ix7的油改电版本啊。保险杠造型导致长度长了一点，轴距拉长了点。可是5米多的车2.8的轴距还是短的奇怪，不协调。大家注意，轮边距。这个轮边距没法改，改了的话，他这个麦弗逊悬挂的结构件就要换很多东西了。其他参数大差不差，他原来是前驱的改成后驱。问题是他这个用了麦弗逊悬挂，也没给空间带来多大的优势，反而因为扣了个大壳子形式品质大打折扣，去了本地华为店试驾了这个车，从停车场往上开的时候，就经过了几减速带，左晃右晃前晃后晃，你会感觉到的。而且还有异响连他家的销售都感到尴尬啊。还有其他的什么空调，还有门什么的异响，这其他车友的提车帖子里边也有所反应，看来这是通病。总的来说这个底盘就是10万元级别的底盘跟双叉臂那些没法比。你别说什么保时捷911也是麦弗逊悬挂人家的后置后驱发动机在后面。而且人家GT3等高配也是双叉臂悬挂。才发现但凡跟华子扯点关系的，多少有点智障税，一个人车加了块电池，加了个增程器，卖24万是不是有点NOVA11的意思了？哈哈哈哈。最后说一下华为店里的服务吧。总体感觉还可以的，另外。试驾后我提出了这个车底盘有些问题，那个销售让我再试驾一下m5，他说m5行驶品质要比m7好多了。
2023-11-22
剑建尖
定金已到位。。
各位兄弟，大哥大姐。看了评论有点后悔是什么感觉？大问题没有，小问题不断。各种电路，软硬件问题真的好吗？我主要是看中车子安全毕竟是两个孩子的爸爸。然后问两个问题。终身质保？是一手车主？然后必须按照说明书保养汽车？如果出现事故有维修更换等情况是不是就不能再终身质保了？还有一个终身保养，这个就是一般的基础保养，但是换机油，滤芯。还是需要自己掏？然后我自己本来也是一个东风雪铁龙。其他问题没有，就是方向盘问题。前轮减震问题很严重。看了都是通病。。。然后就是。。看人家说岚图好像保值率不高？
2023-11-14
用户2870634541790
东风日产启辰大V+DDⅰ超插混动，提车不到半个月，行驶才1660公里，出现发动机故障灯，就要去四S店诊断了，而且还是通病，每辆新车都会出现这种情况，是产品质量有问题，就别出厂，有问题的批次车就召回，日产这样的处理方式，日产这样的质量，真叫人寒心，怎么让用户放心啊，
2023-10-29
Mzqmm
逸动车主·车龄1年
人生第一台车～逸起动起来
#提车日记【买车原因】出来工作3年了，看着周围朋友提车买房的，自己啥都没有，多少还是有点面子上过不去，然后以自身情况来看，有个车子出门什么的也方便点，拓展一点自己活动范围，虽然房子买不起，但是有车还是稍微轻松一点，毕竟房子还贷都是30年打上了，还那么年轻想先缓缓，哈哈。网络上有句话说，想买的东西就买了吧……中间省略一万字……他一定是你的。【买车过程】我是在22年中就开始看车了，从最初的逸动，帝豪，艾瑞泽，东风风神等等都在网上了解过，可能也是比较懒吧，一直没去试驾啥的，各种网上对比，到年底那时候宣传又出来个逸达，那真是看啥都喜欢。没看BBA那些，确实买不起，所以都是十万样子的。今年想到买车了，合计一下自己预算，发现落地十万都有点撑不住。最终奇瑞和东风的直接放弃了，感觉不如长安和吉利的卖的好，想着买车还是买销量高的。然后帝豪那个车，发动机太弱了，我喜欢动力强点的，所以选择长安了。最后还是打算在长安逸动和逸达间的选择，新出的逸达宣传图大屏幕方向盘和那个夸张的大灯造型真的很喜欢，虽然后面实车看了槽点有点多，比如那个方向盘扁平看着怪怪的，车机又是个大屏，当然价格上比逸动贵点，没办法预算不高，最后一直逸动和逸达纠结，中间看了有一年吧，在逸动今年的极致性价比上，还是选择了它，人长久车长安。【提车费用】在今年8月底的时候选择入手了:车型:23款逸动1.4尊贵闪亮冰晶白，首付两万贷六万，80000落地价（含购置税，保险，上牌）但是加上利息就88600多了，36期的利息八千多我觉得有点高，但是月供我是能接受的了。送了（脚垫，抱枕，头枕，方向盘锁，保养两次（含首保），底盘防锈，还有油卡优惠卷（不能用的玩意），等等）总体价格比较上一年还是少了很多，所以也是挺满意的。【爱车静态感受】 ①内饰这块前排我是很满意的，整个中控台皮革铺设，还有连屏布局样式我都很喜欢，设计比较前卫，尤其是那个飞机换挡杆，每次开车都很激动。门上面也有软皮包裹，不至于硬邦邦的。但是后排呢就要说一下了，门上面没有软皮包裹着，硬邦邦的塑料感有点重，后排玻璃不能完全平放我觉得差点意思了，从整体颜色调调包括设计都很喜欢，但是内饰就一个颜色选择太少了，起码也要3个颜色起步吧，不然除非一开始就喜欢这个颜色，不然多少心里有点膈应。 ②我身高176，主副驾驶都没问题，离顶部还有一拳的距离吧。在调节我正常开车坐姿后，虽然说是2700的轴距，但是后排放脚的位置感觉还是小了点，后座我不能完全挺直腰杆来坐，会撞头，正常半躺式坐姿是没问题的，后备箱我就国庆回家三个人行李（2个24寸箱子+3个背包）塞进去也是够放错错有余。【动态感受】 ①国庆期间带家人也跑了几百公里高速，反应最明显的就是胎噪，确实有点明显，但是正常车内交流说话，还是能听见的，不用大声说话。放点音乐就好了。座椅部分后排还是塑料边框明显，碰到还是邦邦响，下高速30速度左右吧过减速带的时候因为悬挂比较硬，起伏感很明显。 ②目前一个月跑了1600多公里了大概加了900块钱油了吧，表显油耗7.6，多为高速吧，广州城区车多，跑不快油耗基本在9个左右，我觉得新车至少首保之前不要在意吧，毕竟需要磨合时间达到传说中的人车合一，那样就省油了。逸动在低速的时候顿挫感是有点明显，这又是双离合的通病吧，在年轻人来说，这个价格动力配置，还要啥呢。 ③作为新手来说360全景必须得夸一下，这个价格配置能有这个真的很好，各种小巷子靠着360全景基本都安稳通过，这也是我觉得这车最实用的功能了，不然右边全靠感受，没办法参考车距，一不小心就剐蹭了，当然科技作为辅助，最好还是也要结合自己感觉。【吐槽点】有一个槽点要说下方向盘调节拉伸角度尺寸太小，想我腿长手臂短的，开车其实不太方便，只能慢慢适应吧。有一个槽点车机部分要说就是能不能升级下高德地图，真的是万众期待的了，版本低了看着用着都不如手机方便，还有车机屏幕上的大黑块位置也有点尴尬。有一个槽点在车内不能一键开启后备箱，如果可以就更好了，每次都要语音开或者跟朋友说在哪里开。【用车心得】自动驻车建议红绿灯多使用，同时要搭配开启ECO模式，在其他时候关掉，否则起步顿挫很明显。【总结】前期不要在乎油耗，车买来是享受的，一味关注这个内心不好受的。最后麻烦圈主推荐！
2023-10-17
快乐可乐Xc
网上看东风风神的通病（烧机油，漏油）是真的吗？这个浩瀚怎么样
2023-10-15
舊歌
细数不尽XRV的小毛病
[选车原因] 人无完人车无完车，这句话说的一点都没错。不光是人，车子也一样，有长必有短！但并不代表所有的车子都有短板，也不是说世界上没有一辆好车。自己的预算都摆在那里，肯定要在自己的能力范围内挑最合适自己的车嘛！比如东风本田XR-V就比较适合大众。一就是经济方面，这车子的性价比高，油耗低，保养和用车成本也不高，对于我们这些收入低微的打工族而言，XRV就是首选；二就是空间方面，本田设计师让XRV在魔术空间里却表现得淋漓尽致，该用得上的空间都利用了，简直就是同级别里的天花板。对于一家四口的我真的非常格合适，这就是我之所以会选买这个车子的原因。 [车型与用车时长] 我的车子是21年8月份购买的，购买车型是本田XR-V，21款1.5L舒适版。购车价格是13.68万元全款落地。当初买车的目的就是假期可以载着一家人去逛逛街，旅旅游什么的都不用挤公交了。还有就是过年回家也不用为抢票这事而闹心了。因为上班和居住的地方比较近，所以用车的地方并不多，都两年了里程表才是14000多公里。 [用车糟点] 这个车子最大糟点我觉得就隔音效果差了，隔音差应该算是本田品牌的通病吧！低速行驶的时候噪音控制还不错，但当汽车行驶速度上去以后，车厢的静谧性表现就大大的打折扣了，坐在车内能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音，对噪音比较敏感的人来说情绪很容易受到影响。 [优点] 1，外观方面设计的非常精致得体，整个前脸看上去相当年轻，进气格栅设计的修长大气，周边的线条描述的细腻平直，黑色的中网上点缀了亮银色的饰条，前大灯组的风格比较犀利，内部透镜勾勒的较为清晰，点亮之后的视觉冲击力不错，机舱盖上的线条勾勒的突出清晰，呈现出一定的肌肉感。前脸的下方设计的层次感清晰，贯穿式的雾灯区看起来较为舒展，中间的进气口是梯形的样式，前脸的辨识度很高。整个车身的姿态比较运动，车窗的线条勾勒的平直细腻，顶部还装饰了亮银色的饰条来提升高级感，双腰线描述的突出清晰，并且还保持平行，阳光照射下的光影效果理想。后门开启的方式也比较有趣，前后轮眉处配备了黑色的饰条，多幅式的轮毂是花瓣的样式，营造出较强的运动感。 2，空间方面也比较满意，别看它的车身小巧，但空间却非常的充实，可以说在同级别的车型里找不到对手。特别是后排座椅放倒后与后备箱结合得非常平整，野外旅游时可以当床睡，搬家时可以当一辆小货车，反正家用非常的合适。 [缺点] 1、黄黄的卤素大灯一点都不够亮，晚上在城市道路上行使跟没开大灯似的，不过我平时都会把前雾灯打开来补补光，效果会好那么一点点。 2、堂堂的一合资车竟然没有后视镜加热功能，一到下雨天后视镜上就挂满了水珠，根本都看不清后方的视线，行车起来非常的不便。 3、说XRV是一辆假SUV一点都不过份，底盘太矮了，才130mm的最小离地间隙，连卡罗拉都不如。 4、悬挂系统减震效果极差，过减速带或坑洼的路段很不友好，弹得太直接，跟坐过山车似的。 5、倒车灯太小了，不够亮，晚上倒车根本看不清，我想开着后雾灯和点刹，利用刹车灯来辅助会不会会好一点呢！ 6、自动启停没有什么用，但是是自动开启的，需要手动关闭；自动驱车有点用但是需要手动开启而不是自动开启，这反人类的设计很奇葩。 [用车感受] 动力方面非常给力，1.5L的发动机就能爆发出131匹马力了，对于1.2吨的车身来说就大马拉小车了。也许是因为我是佛系司机的缘故吧！没有任何感觉到像网友们口中所说‘动力弱’的存在。只要肯给油就没有爬不上的坡和过不了的坎。转向轻盈，指向精准，指哪就打哪，这一点也比较省心。内饰方面一言难尽，满满的塑料感，很廉价。特别是门边都是布的，吸微尘很难打理。下雨天给车窗漏缝也容易被打湿。还有后排的出风口也没有，夏天坐在后排热得跟蒸笼一样。油耗方面也比较满意，用车两年多了百公里综合油耗基本在7.0L左右，如果路况好的或者跑高速的话可以更低。按照我现在的表显数据计算的话，按照现在当地92号汽油8.14元的价格来计算，一公里的油钱就是0.55元这样，对于我这样的工薪阶级来说还是一点压力都没有的，一年一万公里的话油钱还不到6000元，这一点我很满意。除了以上所述的那些小毛病之外都没有出过任何大问题！所以说XRV这一辆车还是值得购买的。非常感谢XRV圈主谈心推荐🙏
2023-09-26
暗水天狼666
纳米BOX车主·车龄1年
千万不要买东风纳米box，血的教训！
本来当初之前一开始看的就是东风Ex1，因为了解了蛮久，所以各方面都挺了解了。感觉都还挺不错。至少可以接受。但后来稀里糊涂的因为贪小便宜就被销售忽悠买了东风纳米box，跑到杭州提的车。起初感觉这两款车销售介绍都差不多看起来一开始感受也差不多。甚至听销售介绍还是纳米box各方面都更先进一些，加上活动力度比较大，于是就买了纳米box。，开了几天发现有点别扭。但初开新车也找不到问题在哪。直到现在总结出了下面几个很大的缺点。缺点一，升级挂挡位置带来的不适。就是与东风e X1相比，电动靠挡旋钮高度由原来的底部提升到中间高度位置后，看似是升级，方便了拧旋钮，实则牺牲了腿部空间。使得大腿上部根本无法向旁边舒展，被死死的固定在车宽1/3的狭小的空间之内。体型稍胖的人稍微坐一会儿，甚至会有蛋疼的感觉。。这是最近发现的最大的缺点。也是目前最难以接受的缺点。车子可以小，但驾驶位置一定不能太挤。一旦不舒适，安全性也会受到影响。本人提车前未试驾，只在园区狭小的场地内比走路还慢的坐进去试了试龟速，说是没车牌，出不了门。。第二大缺陷，副驾驶抽屉被删减。副驾驶与原来的东风e X1相比，前方少了放东西的抽屉。如果要放一些小东西，只能放在两边门上，一到下雨天，一开门就被雨都淋湿了，还原来放抽屉的地方取消后也没有什么设计，是一个彻底失败的反向升级。最后吐槽一下车标设计。是东风系列升级后的通病。个人觉得原先的大车标更帅。现在的小车标显得小气。难看哦，差点忘了，这款车的避震也是一绝，堪称独一无二，比两轮电瓶车，三轮车更加震幅大，开个车跟炒豆子似的，也是服了。以上几点是本人血的教训，希望各位兄弟买车能够谨慎再谨慎，买车千万不要一时冲动，在买车之前至少要体验试驾三四次以上，真正喜欢再下决定也不迟。不要只往车里坐了一下，就下决定了。到时候再发现问题就来不及了。销售总是会把你提出的各种问题淡化。将各种优点夸大，实际上使用起来你会发现他们所说的优点根本用不着。，缺点却往往是时刻接触的。保险起见，最好买一些大众车型，毕竟大众车型有什么毛病大家也都吐槽的差不多了。而新出来的一些车车型往往什么毛病都不知道，买回家才发现就后悔莫及了。最后奉劝一句。如果一开始都觉得只能勉强接受。那就千万不要买。一开始觉得很好，后来也不过一般。一开始都很勉强，后来就更不用说了。我们买车是为了让自己生活更舒适，而不是让自己更受罪。说一句题外话，富人有钱车开的不舒服，大不了再换一辆。一般人要是开的不舒服，那就只能打碎牙往肚里吞了。当准备买车的时候，千万要谨慎。人家有钱人可以随便买。但你的试错机会可能只有这一次。代价只比买房买错稍微轻一点。从某种程度上来抢车子是消耗品，甚至比房子更严重跟着大众买，销量好的车，八成是不会错的。因为销量好的车就算有什么问题，肯定也被各种各样的人提出甚至解决过了，那些中低销量的车子最好都不要去碰。有什么问题你可能也看不到。就算有人提出过，也早就被淹没了。比如销量好的比亚迪秦和我买的这个纳米box，质量差别就好像新国标电动车和老电动车质量差别一样。官方标准续航331km，实际开的路程大概是1/2~1/3路程之间。新车，新车，新车。空调开的最小档。一天大概开20km，6月30号订车，七月10多号提车，到如今差不多20天，勉强开了200多km，体验感实在差强人意。如果真的考虑这款车型，预算又不高的话，建议选择东风Ex1 Pro，或者选择比亚迪海豚或者五菱冰火也不错，买的人多就是王道。至少应该没有上面大多数毛病，以上建议均属本人个人建议，各位自行斟酌。
2023-08-03
Iloveyouiu
提问东风日产轩逸经典豪华版打方向盘异响就是通病吗?
2023-07-27
快乐集邮1
东风EX1能耗分享
快乐小车32 我的东风EX1pro虎曜版进阶型2022年6月15日买的，2023年7月9日-7月10日第47次充电，东风EX1小车跑到了11469公里，本次跑了216公里。距上次充电间隔了6天，本次剩余里程56公里，充电27.07kwh，电费8.39元，每公里电费3.89分，这段时间天热酷热，气温在40度以上，不开空调根本不行，能耗也比上次涨了27.5%。小车空调在高温下不太给力，老是拉不上，频率启停，还嘎嘎响，气温下来又没事了，不知是不是这车的通病。
2023-07-18
用户9291176281859
日产逍客变速箱存在严重质量问题。
2016款逍客变速箱存在严重质量问题。 2017年5月购买的车，目前行驶100476公里，2023年3月9.3万公里时出现转速不稳，当时在高速，差点因失速导致出事故，真的害怕极了，应急停车熄火后恢复正常。后续出现车辆起步抖动，加油软绵无力，有时一直一档不换档，甚至有时存在失速现象，亮的发动机故障灯，去4S店检查反馈是cvt颤动，说是逍客变速箱通病，需要更换变速箱。那么试问仅9万公里就需要更换变速箱，这变速箱是假的还是纸糊的呢？爱车仅仅行驶9万多公里，一直细心小心驾驶，不越野也不敢高转速驾驶。而且一直在4s店保养妥当，况且变速箱不是磨损件是车辆核心部件，变速箱出现问题是严重的质量事故，这也是东风日产公司逍客系列变速箱产品通病，日产公司明知产品有缺陷有问题，还持续销售，这是是严重欺诈行为、是故意欺骗消费者，请求相关部门介入调查，还大家一个公道，保护广大消费者的合法权益。
2023-07-07
三门峡市张三
用车一个月的感受
23款爱豆，五月二十八日购车，整30天，行驶600公里，现在总结一下用车体会。一，三大件配置方面，根据车友的介绍，用的是三菱老款发动机，上汽的变速箱，底盘还不清楚，想购车的朋友注意一下几个坑，尼桑车的发动机上面标注的是尼桑的英语字母，启辰大V标注的是东风日产，当时购车的时候已经注意到标注的差异，还有几款启辰牌子车的标注是东风启辰，这三个标注是不一样的，只有标注尼桑字母的发动机用的才是你心目中的。再说底盘，销售说用的是奇骏的底盘，在店里我看了奇骏的底盘，后边有不同，因为没有升起来，看不清，再加上对车也不懂，认为部分差异也正常，但是可以肯定，同奇骏的底盘不是一模一样的，销售说换个尼桑的车标多卖三万，纯属忽悠。二，用车体验，使用30天，600多公里里程，平均油耗八点多，平均时速28。油耗还可以吧，估计上高速会低点，现在说说我的车和其他车友的通病。1.百度地图频繁黑屏，目前还没有发现死机的情况，结合其他车友的评论，百度地图就当没有，千万别用，否则关键时刻掉链子。2.方向盘左边的多功能键，按了不超过十次，主要问题，开始没有，后来出现掉螺丝的异响，塑料按键松动，很多车友都有这两个问题，我就想不通，其他内饰还不错，为什么多功能按键不是单独分开的，还是塑料的，看着就不舒服。3.发动机加速时，迟钝明显，加油一两秒了，车速才起来，还不知道用久了以后会怎样。4，天幕，买的时候销售忽悠说能隔绝百分之99的紫外线，但是高温下太阳一嗮，温度比没有贴膜的挡风玻璃都高很多，摸着烫手，莫非是只隔离紫外线不隔热，后来把那个帘子装上了，起个心里安慰吧。最后简要总结一下，启辰大V是三菱发动机，上汽变速箱，未知底盘的组装车，百度地图频繁黑屏，左边多功能按键螺丝异响，按键松动，一位车主600公里的体会。
2023-06-28
爱车有明
#本田新款CR-V曝光 1、2022年7月份购买的新车，开了2千多公里后出现加油门车辆发动机就发出吹口哨声音。开到4S店进行检查给出的结论是正常的，技师给出的解释一会说是CVT变速箱通病，后期给出的解释是这是cvt变速箱钢带传动的声音； 2、车辆轮胎扎了一个钉子后顶起来后，我查看了一下底盘，发现变速箱油封边上有油迹。我不放心就去4S店检查车辆底盘，举起来后确实有油迹。师傅告知我是装配的油迹，这点我也能理解。但是我一看变速箱壳体，我真的无法接受，是有明显的裂痕。按照车辆质量认证及相关质量规定，这种的变速箱怎么能投放到市场使用呢。机修师傅说这是模具造成的，后期有问题按照三包流程进行索赔。我对此说法极其不认可，难道本田的品控是这样做的吗，我多次联系东风本田400，一直是我主动联系从来没有任何的反馈和关怀，这种线下和线上的服务真的是一绝了。这么个汽车企业服务就是在糊弄消费者，欺骗消费者，这种车质量值得我们进一步思考。
2023-06-24
灵敏菠萝at
RAV4荣放车主·车龄2年
#用车心得家里的车开了好多年了，孩子日渐长大，偶尔出游愈发显的局促，换车也就提上日程了。因为口罩不断，出行的话首选还是自驾。过年回老家大几百公里，换个大车开着舒服，也能多装点年货。这样有时间了全家就一起去看车了。因为家里以前有两辆车都是轿车，两口子一致认为要换个suv。首先看的大众，上汽大众的途岳感觉车身有点短了，毕竟换购是想一步到位的。旁边的途观L，媳妇说前几年看挺好看的，现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田，进店看了下，展车是两驱风尚款，实车感觉是自己的菜，车头很霸气，车内空间够用，后备箱空间超级哇塞，2.0自吸发动机够用，吃粗粮，维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千，外加赠送6年12次基础保养，都市的落地都19了，跟心理预期差距太多也就没试驾。隔壁是东风本田店，我们当地合资紧凑级suv数CRV多，满大街溜达。进车里驾驶感受就是浮夸，坐大船的感觉。外观的话我也感觉一般，但媳妇儿说这个也可以。又来的一汽大众店，探歌跟途岳一样，型挺好看但车有点小，探岳听说颗粒捕捉器容易堵就没进店。吃过午饭又来到了广汽丰田店，看了看威兰达，三大件和荣放一样，配置外观有区别。销售极力推荐试驾，试驾车为高配，各个功能相对以前开的车是多了不少，的确实用，日系加速时的噪音很大，但也能接受，而且媳妇也相中这个了，问价格优惠1万，相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。夏天出了购置税减半政策，挺好。后面时不时看懂车帝，比较荣放和威兰达，荣放虽然机械配置比不了国外规格高，但毕竟是国际车型，而威兰达为国内特供。而且威兰达的尾灯不太入眼。后面去店详谈，荣放两驱风尚PLUS版，优惠了2.55个，全款提车价19个，包含裸车购置税加保险，赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护，感觉都是些无关紧要的。对比了几个店直接就下定了。下面是新车提车后的初步感受一、提车想换车很久了，因为口罩耽误了一段时间，好在购置税减半现在提车已半年多时间，目前行驶5000公里，主要是市里上下班使用偶尔周边游玩，关注懂车帝现在优惠好大，只能安慰自己早买早享受吧。二、动力、操控、转向感受分享车是2.0风尚P版，我一直使用经济模式。起步时候干吼不走，只能大脚油门，在速度稍微起来后开的感觉很轻松，不觉中速度就起来了，很线性，遇到需要超车的时候只要狠踩油门完全没问题。好几次刚过红绿灯然后变道超车，但发动机的轰鸣声是不小。平时拐弯转向方向盘很轻，几乎没感觉有虚度，女士开也不会感觉手累。三、外观、配置、空间感受分享选择荣放外观占了一大部分，很霸气耐看，简言之“型好”。网上说之前背书包那款最受好评，个人感觉一般，现款才是最爱。之前开过日系德系和国产的，家里意思看看长城长安，毕竟是便宜，而且各种配置拉满。真到下定前对比过CRV、途观、威兰达、宋，还是荣放最入眼。风尚p配置内饰虽然有点素吧，但日常使用功能也都到位了。空间方面前后排日常使用足够，后排中间地台也不高。只是副驾驶座椅不能上下调节，有时候不注意会碰脑袋。后备箱要着重表扬一下，上山下乡，长途旅行表现很棒，而且后备箱地台不高，搬卸物品很方便。四、舒适性、隔音、车机功能分享之前开过的车也不高级，所以荣放的驾驶舒适度感觉还好，至于隔音降噪只能说是日系的通病了。除了起步急加速时候发动机噪音很大，在市里上下班开也还好。偶尔高速100+的时候，胎噪风噪的会很明显，只能提高音乐声音。车机就算了，之前还想着能操作玩玩，有次导航直接卡死，后面都老老实实手机导航了。放弃了，也不打算加模块还是更换了，就是360环影听听歌吧。23款的不知道厂家给改进了多少。五、用车成本感受分享油耗不错，2.0L的排量1565KG的车重，大部分市里开现在表显7.3。加满油表显720的样子。市里大概八九个，国道时速七八十的话是真省啊！曾经开出来极限3.8L，是不是比双擎市里还低。高速的话一般就是6个多一点吧。保养的话还没有做，期待首保完事油耗会有个更好的表现。目前除了车机导航时候卡死被弃用外，暂时没有其他问题。没有改装什么，自己淘的360记录仪，自己安装，效果完美。六、吐槽一下 5000公里也跑了，优点很多就不一一赘述了，但槽点不能不吐一下：车灯很无奈，光线太散了，尤其雨夜那真不敢快开啊。锁车不能车窗玻璃自动关闭，行驶中车门不能自动落锁，车辆未锁也不短信通知，至少质保期内通知也好呀。希望厂家能考虑广大用户感受增加提升吧。七、最后总结一下荣放风尚p版，像车灯亮度不够高，灯光太散了，车机可玩度不高，副驾座椅不能上下调节等等吧，小问题还是有的。但是舒适度还可以，家用代步，足够省油省心就行。（感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精）
2023-06-19
认真的东港
提问兄弟们，东风标致这个牌子，有啥通病吗？我看车友说508L刹车盘会变形，除了这个还有啥通病吗
2023-05-01
T春夏秋冬
提问2014东风风神A60空调不凉是通病吗
2023-04-02
用户3575972420155
提问威飒走泥泞路后发动机舱甩泥严重，比以前的老东风景逸都狠，大火都怎么解决的？要投诉厂家吗？是通病还是设计缺陷？
2023-03-22
自由的草莓熊
菱智PLUS车主·车龄3年
菱智plus 质量堪忧啊？
买这车的看看吧，毛病太多！通病太多，总能给你惊喜！提车开始各种惊喜不断啊，先是看销售挪车熄火开始，大脚油门听的我都心疼，心想这样的话喝多少油啊！销售告诉我平均9-10个油，我想还可以接受！后来自己开车也是各种熄火，高速最快135公里，油耗市区13-15升问售后，告诉我过磨合期，首保之后就不会这样了！首保之后告诉我，油离配合不到位！后来➕qun 才知道这是通病相连，联系店里刷了升级程序，再看看车质网投诉，感觉入坑了！作为普通消费者又很无奈，厂家400电话态度更是无语，就这样解决不了！这就是东风的态度吗？目前2万公里左右了，把这车的通病列出来看大家都有吗？保修期内赶紧索赔或检修！起步熄火动力不足爬坡无力超车困难，中门摩擦快异响，可以抹黄油解决！尾门每次都要关2下，这个不重要！发动机亮故障码，大多索赔的油箱盖，去店里检查！多数车友机油尺有裂痕，下次保养去店里检查一下，我也躺枪了！外出办事遇到过一次一般人遇不到的情况，导航进入一个关门大吉的地下车库，前轮刚下坡，就发现是死胡同，一脚刹车想倒出去，意想不到的惊喜出现了！就是挂完倒档，给油的时候一下失去动力，变成空档滑下去了一米，赶紧剎住了！试了三次都是如此，赶紧联系4s 店，在技师的指导下成功下到了坡底，我说来救援吧，人家说没时间，店里人少，过2天才能来！也是无语了🙄！后来在朋友的指导下，大力出奇迹，车是开出来了！这车的问题也体现出来了，倒车无力，离合器分离不彻底，烧了！前进没有问题！烧离合器的车友也不再少数，感谢大家提供的信息！（图片来自车友群，如有不便，联系删除）
2023-03-21
bxgg982
奕炫MAX车主·车龄2年
关于东风风神奕炫max车机卡顿通病。
🚘 车辆信息东风风神奕炫max 超酷潮爸版 📅使用情况 2022 9-13 8200km 💬 故障描述根据自己使用以及车位的反馈，东风神奕炫max车机有时严重卡顿，且车机版本落后，不能安装室内主流软件，而且厂家承诺的一年一度的ot...查看全文
2023-03-15
点燃一支烟yy
购车14个月，疫情原因只跑了16000公里，综合油耗10.2，最低在沈诲高速上跑了6.8。整体车质量没任何问题，车是好车但四儿子店服务和技术水平实在是太差了。上两周大屏突然不亮，看圈内朋友以为是通病，去日产南京大明路店维修，当时跟他们说明加装过360影像，工人检查半天又是找电话指导说屏坏了，要厂家换屏回家等一周左右。5天后通知屏到了开车去换屏。拆下屏后突然说我装过360了不保。然后前台接待员就要我去找360安装店，他们不管。我据理力争找他们经理，我说不保不要紧，但你要找出问题报出价格，我决定换是不换！掏钱不要紧最关键是什么原因？经理没办法了，只能叫工人再次把我屏拆下，换上新屏试验。谁知道新屏根本点不亮！也就是他们跟本不懂就瞎判断！最后一组线一组线检查才在副驾驶下找到一保险丝松了，接上后完全好了，原车屏，360影像，还有打不开的电动尾门全都好了！四儿子店这时才一个屁都不敢放，要我开走。在这说这事就是提醒大家，东风日产店对途达是很不熟悉的，同时他们一有问题就借口改装不保一推了事。大家要遇事追到底不被忽悠了。
2023-03-08
绚烂却不再勇敢
思域车主·车龄2年
东风本田首款新能源汽车eNS1
虽然不知道这款车名字的由来哈，有好朋友知道的话可以分享下知识。这款车还是值得一谈的。首先作为汽油合资车的代表之一，东风本田首次迈向新能源领域并发布第一款新能源汽车。当然之前也有，比如MNV，XNV，这两款属于东风本田旗下，思铭牌。而eNS1呢，则是作为东风本田品牌登场。首先映入我们眼帘的是一个会发光的H标，这个还是蛮有创意的，紧接着多幅式轮毂，看上去是否更大气一些呢。整个外观的话和XRV很相似，同样的隐藏式门把手，全景天幕。不同于天窗的点，这个天幕是不能打开的哈，想要打开天窗说亮话的朋友们需要注意了。其次就是电动尾门的一个加持，让他更具科技感，以及还附带了一个延时关闭后备箱，也就是按下按钮以后，他会感应到附近没有物体了，才会关闭，拿完东西就不用再腾出手去关门了，值得表扬。在一个就是它内饰这块，超大的中控屏幕极具冲击力，空调出风口新增了一个散风，再也不用担心直吹会感冒了。按键式换挡，同样的具备运动模式，经济模式。内后视镜是一个流媒体后视镜，开启车辆可以看到后方情况，个人感觉这个并不太实用。最后就是大家关注的续航了，通勤续航在450-480左右，冬季的话会缩减一些，新能源汽车的通病。对这台车感兴趣的小伙伴可以去附近店里试驾一下，体验感还是不错的。
2023-02-27
骑上我心爱的小摩托123
23款5008 5000公里用车感受
1.为啥选她：最早看的凡尔赛，觉得性价比很高，但家里领导不喜欢，顺便看了看标志，试驾了508L，开着真的爽，奈何508L的次顶配没有腰部调节（腰不好，刚需），全系没有电尾门，又被领导PASS了；期间突然新5008发布了，升级了车机，前500权益不错，就无脑订了 2.用车感受：春节搞了个自驾游，跑了4000多公里，大部分是高速，先说驾驶感受吧，这么大的SUV，但开起来感觉很灵巧，不像其它SUV那么笨，小方向盘盘起来也特别舒服，这就是所谓的操控吧；动力够用，高速一百三十特别轻松，关键高速还稳，大大的赞👍；空间方面，定的的挚爱满座，平时第二排座椅调到最后，空间是真大，而且后排平的，再赞一次；油耗方面呢，因为开的都是高速，加的95，表显6.7，实际油耗也就七个吧，不错；新车机也流畅好用，只不过人机交互还是有点傻 3.吐槽：第一就觉得没有老款好看，换标就换标吧，尾部还把标去掉了，尤其车脏了以后，后边看起来太LOW了；第二，4S送的尾箱垫装上后，秒变五座，感觉那999元白花了😂，你让我那俩座咋打开？东风不能用心设计个适配7座的尾箱垫吗？第三就是自动启停，不能永久关闭，只能每次上车关，麻烦；第四高速跑到115左右，车子有共振的声音，不知道是不是通病，烦死；第四，二排座椅调到一定角度就不能调了，二排虽然空间足够大，但那座椅坐着真心不舒服；第五，后排车门用料塑料感满满，没有前排中控台厚道，你差那点吗？第六，挚爱满座不给配悬浮黑顶，不好看，准备自己去贴一个；第七，方向盘下边的转向的那个东东，金属裸露在外边的，太糙了；第八，车机用时间长了特别热；第九，过减速带后排会弹，这可能就是后扭力梁的弊端吧；第十，。。我再想想总结：车是好车，虽然各种小问题，总体来说瑕不掩瑜，好开，动力空间都够用，比同价位的德系日系开着舒服（但后排坐着真不舒服），至于保值，看这两年电车发展的趋势，这可能是我最后一部油车了，但愿别烧机油，陪我走更远的路。
2023-02-15
城城2511
蔚揽车主·车龄6年
提问今年7月份准备入手一辆五菱红光V想问一下各位大佬这车有没有什么通病，现在开的是东风风光330空调买来都不行，想问一下这车空调怎么样在重庆的，问了几个店都没有试驾车
2023-02-15