提问这款是什么车?
#用车心得巧遇UNI-V 因为手有些欠,在海南闲来无事点下摇号网,几天后就中了一签,眼看一年期差2周就过期了,不断接到海南短信“威胁”,若不买车三年内不得参与摇号购车,考虑后果挺严重,就想随便买个二手车占个指标牌照,在海口转了大半天二手车市场,不是车龄太长,就是公里数太多,看得上眼的都在5~8万间,想花的一两万捡个大漏的梦想破碎。时问紧,任务急,第二天一早又去车市,怎耐天气太热,路过一片4s店,随便进去凉快一下。一进门看有吉利展厅,另一边是长安展厅,一位客服美女热情招呼,问想看哪款车?回答:天热,口渴随意休息一会儿,此时另一销售小姐姐端来两杯冰镇橙汁,热情介绍她家长安产品,看在免费饮料情份上,耐心听她介绍一翻,老婆和我低声交流一下,与其花5~6万买二手车,不如加些钱买个新车省心,我也觉得是个道理。随后抬腿迈进一辆逸动plus车内,这车外型,内饰不输合资品牌,落地8万出头,我们老俩口觉得性价比和二手车比起来好一些,一转身又看见一台深灰色小车,外观惊艳到我们,问销售那是什么车?答曰:UNI-V,问了一下两车不同点,别的没记住,就知道是四个轮独立悬挂,掀背,带个尾翼。和老姿一合计,再添几个钱就它吧,老婆也同意,谈价,刷卡,11.33万全包落地,三天后来店把车开走了。因为不喜欢天幕,选个可开起小天窗的,最遗憾是副座沒电动调节。等上牌其间看了许多评价,有点买上当的感觉。三天后提车,开出4s店后心里稍许安慰了些。 先说座椅舒适性,不比合资和纯进口的车型差,车子开起来很轻盈,刹车灵敏,在海口跑了2天约270公里,油耗表显5.7。重点在后面,第三天一兴奋决定不扔在海南风吹日晒,直接开回北京放着。全程2600多公里跑了三天,第一天到贺州,第二天到随州,第三天到北京。不吹不黑,和老婆共同亲身感受。座椅包裹性优秀,每天约10小时驾驶,腰背不酸痛,好过美系和德系车,那两系车都开着跑过远途。关于胎噪和风噪,高速上基本ACC巡航110左右,比同车速奥迪A6高5分贝左右,比宝马7系高6分贝左右,UNI-V在81~84分贝之间,两人轻声交流没任何问题,不像车友说的交流要靠吼。声明:①手机APP测试,②是个人感受,也许是有点耳背,勿喷哈。关于动力,老婆好久不开车,不敢用ACC功能,其间不知不觉跑上140了,在湖南段吃到超速120%的交警电子罚单,还好,念其初犯,只做警告处理,0元,0分。关于减振,个人觉得中规中距,不比任何A级车差,软硬适中,特意试下100公里下的匝道拐弯,侧倾很小,抓地很牢,给我这个没啥车技的老司机很强的驾驶信心。再说一下ACC自适应巡航,给个大赞!一路上车不多,大概2/3路程都用这个功能,有意试了十几次与前车距离,在与前车两个车身左右开始减速,笄保持恒定距离,前车加速后,自动加油跟上,很智能。提醒一下,试这功能时脚不离刹车踏板,以防万一。最后说一下油耗,因我开车习惯温柔,从不猛踩油门,3000公里下来,表显5.6,实际每箱油都能跑过860公里,在5.9左右,很满意。至于其他的至尾暂时没遇到,个人觉得买车也要凭手气,手气不好修来修去,没完没了,但愿我别赶上
#进圈打卡-逸动终究是屈从于现实,买了最适合家用也更便宜的小逸。 之前看了好久的奇瑞艾瑞泽8和长安univ,这两个车前者外观大气稳重内饰酷似奔驰,后者外观时尚配置更符合意愿,想买的几个配置都快把参数背下来了,曾在很多场合夸下海口说必买这两个车其中一个,无奈急用车加上囊中羞涩,买了小逸但也不后悔,毕竟还是比被逼着买不喜欢的三大妈之类要强得多,而且小逸各方面也很不错,实在是这个价位的不二之选。 📒等车日记 基本没等,买这个车完全是意外,第一次去店里看车,叫朋友跟我一块开我爸的老QQ去的,结果回来五六点的时候坏半路了,没办法,好几十公里拖回去太麻烦,当时联系销售,销售还说想办法不花拖车费弄到他那边找人修,车也不值钱,但春天刚验车买的保险林林总总又投入了两千卖了太亏,等了一阵想着太麻烦,就地找的修理厂修了,当天晚上销售去接到我俩,交了一个软件上520定金,其他啥玩意也记不住,还选了颜色啥的,本来说当天晚上能开走,说太晚了贷款批不下来,也没那么多现钱,在附近找了快捷酒店住了一晚,第二天上午办完手续中午拿的临牌,当时车已经送到4儿子店门口了,简单验了车,当时是6月27日,车上铭牌写的出厂是16日,我17号大二期末考试完,比我还早一天通过审核哈哈,下午一两点吧就直接开走了,当时只给了脚垫砸了一个金蛋(茶油)一把车钥匙,几张材料也不知道干啥用的,反正是送上门的让人家骗,也没办法,不太离谱就行了。 📉能耗分享 目前一千两百公里,绝大部分都是经济模式,油耗大概7.5,还可以接受,我喜欢启动车捣鼓一些东西,比如车机啊充电啊,应该还有下降空间 💔爱车吐槽 4儿子店一点都没多送,当时准备买科鲁泽1.5顶配,销售说八万五落地小逸1.4t给我忽悠过去,就可着这个范围,后来不知道哪算错了我多付了520,销售把这个钱补给我了,新乡市买的车,还不想给我上郑州市的牌,五百块钱上牌费让他们干嘛吃的,问了一圈说自己上牌可以退他还不退,一个电话打到总部客服,立马给我安排,一分钱不加就上郑州的牌,销售也是尽可能忽悠,好歹是没太坑。 车本身倒是没啥毛病,就一个底盘松散想买的建议多试驾,走走烂路,既不隔绝,又不清晰,就跟轰隆隆一样不喜欢,也不知道科鲁泽的三根筷子独悬会不会好点,只坐过没开过。 🤦🏻新车一血 自己没碰过,去年就买二手车练手,那时候蹭了好几次,经验也有了,新车自己没蹭,停小区车位规规矩矩不知道被哪个生儿子没屁眼的把后保险杠尾灯下边那一块蹭了两次,我旁边停的bba,你车虽然好,我还是新车了,最后也没找到是谁的责任,有时间有钱了还得问问加装个实时监控的。 💰晒晒价格 裸车7.19,说是不让低开发票,开票价7.39,说的落地8.5,后来才知道那是欺负我不懂,没给我说利息那回事,贷多少也不好意思说,加上利息九万五靠上自己估计,投诉完不给我上外地车牌销售说又给我送了一次带工时费的保养,还不知道真假 💘实用车品 男司机,没啥花里胡哨,还是刚买的隐藏式点烟器,红旗党旗摆件,刚买的中控台防滑垫还没试 到此为止吧,反正这车不是我最想买的那一款,但是买了也不后悔,毕竟1.4t动力,这玩意有了也就有底气了,本来这个价位最想买的是科鲁泽和名爵5,加上开头说的艾8和V,导致我现在刷视频或者路上见这几个车都不忍心看,好像是我辜负了他们 车牌自己在手机上选的,也说不上好,
#极氪007试驾体验海口极氪家试驾 也乘坐了后排 总体感觉不错 底盘很整 有厚重感(电车必然优势) 很堵车 没激烈驾驶 所有标定都是舒适 闹市龟速 滤震降噪表现基本感受不到 光脚平头178 前后各向空间没问题 品牌和定位足以诠释这台车:极氪 B级 电车 前排坐姿不至于像ET5一样反人类 时代局限 也做不到和当年标轴三系一样战斗坐姿 后排空间足够 完爆P7 但也别妄想什么豪华惬意 方向盘没感到行业最好的“搅浓油感” 动力因为电车➕第一次开 会闯动 和001顶配相同的优点不再赘述 黑内黑盘的质感比图片视频好,但依然不如白内 方向盘中心位置是塑料 敲起来咚咚响 试驾车非常非常非常脏