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普宁至奉节大巴

风逝的大唐生活
唐DM车主·车龄1年
比亚迪终于还是打了太多人的脸！
今天比亚迪公布了12月销量，最终年销量也突破了300万。当然，会有很多喷子说这些销量里有多少水份，有多少压给了经销商。试问，哪家车企不是这么干的？不要看压了多少，要看压的货在厂家所报的销量的占比，这个更客观，希望大家都查一下这个数据。另外，某些品牌花钱雇水军各种黑比亚迪，生怕比亚迪抢了自己的市场。这种手段实在太过卑劣，更可恨的是还贼喊捉贼，上演一出又一出滑稽的闹剧。说实话，作为一名开了10多年的合资车车主，我一直看着国产车在不断进步，不论是长城的坦克系列，吉利的领克品牌，广汽的传祺系列。。。国产车的一步步崛起实属不易，能有今天也甚感欣慰自豪！但是今年开始，比亚迪在新能源领域的一枝独秀似乎让一切都变了味道。大众似乎看不到刀片电池、DMI混动技术、e4方、云撵、DMO混动等等比亚迪深耕多年取得的成果，反而是一味的嘲讽和贬低甚至谩骂；大众看不到比亚迪云轨技术让多少个通不了地铁的城市，有了几乎不侵占地面道路，成本又仅仅是地铁的五分之一，有效解决拥堵和实现绿色出行的公共交通；大众也看不到比亚迪价值400万一辆的纯电动大巴出口美国、日本、加拿大、智利、英国、法国等等26个国家的荣耀。到底是什么蒙蔽了这些人的眼睛？到底是什么让一些人永远在睁眼说瞎话，一味的去鸡蛋里挑骨头的黑着比亚迪？我想一部分人是真的跪久了，看不起中国品牌，哪怕你的车卖到了100万/400万；一部分人是真的雇佣军，挣着昧着良心的钱，干着龌龊的事；一部分人可能也是真实的车主，遇到了的确糟心的事（从车主角度出发解决问题，这个的确是比亚迪日后可以做得更好的地方。当然各品牌都有一些耸人听闻的事情，这个不能以偏概全）欣慰的是，绝大部分人是清醒的，是用真金白银投票的，这也包括我在内，12月成功贡献了一辆唐。也希望在2024年，比亚迪在内的所有国产车，少一些或明或暗的倾轧，多一些相互学习的真诚，国产车真的可以在一起，做得更好！中国汽车，加油吧！中国人，为中国品牌骄傲一下吧，不要一直崇洋媚外的活着了。鄙人实力不济，手机一直是魅族用了10多年，汽车也从丰田换成了比亚迪，但是国产的好与不好，谁用，谁才知道！
2024-01-02
蘑菇包包子
杭州提车，26小时一千公里回山东
前提：乳山躺平中，抖音活动看到云朵试驾9.9领100京东e卡，想着去薅羊毛。试驾后：试驾460max后觉得空间挺好的，比我哈弗h6还大，后排放倒能放床，下方还能储物，感觉可以当房车。想着以后能开车环游一下中国什么的，动了心思。乳山订车之旅：网上了解了一下云朵主流车型配置，准备在乳山当地4s店订车，360plus奶咖色报价是裸车6.98（含3000置换后期退），保险0.35，上牌费0.02，落地是69800+3500+3000（置换补贴一个月内退）235=76535，送脚垫，行车记录仪，贴膜。预付了2000订金，结果乳山地区定车办贷款需要社保，不办贷款要贵6000，无奈退了订金。杭州定车之旅：乳山订车失败后一直在懂车帝上了解云朵，也许是大数据吧，偶然间在闲鱼上看到杭州直营店发的帖子，杭州360plus也是69800，随加了微信了解，发现销售小姐姐还是江西老乡，小姐姐跟我说杭州可以办贷款，挂浙牌，但是店里只有墨绿色，想了想，可以冲，当天就付了 1000订金，并且贷款一审过了。第二天跟小姐姐闲聊，了解到还有两部360pro，并且裸车价77800，本来准备提丐版自己改装的，闲鱼上全新云朵座位2200包邮，电尾门1200，屏幕800改成15寸，也挺好的，后面想一下，360pro贵8000，其中座椅2200，屏幕800，还多了侧气囊，360影像，内饰也好看一下，自己改装也麻烦，改定了360pro。杭州提车之旅: 定好360pro，贷款过了，首付11670，60期每期1223，就准备出发去杭州提车了，乳山50块钱大巴去青岛机场，机票410，去了店里先预付9000置换补贴，后期会退，保险费5000，上牌费500，当天就办好了临牌，贴好了膜提车出发回乳山了，我办了贷款实际上整车落地是11670+1223*60=85050+5000+500=90550，全款的话是77800+5000+500=83300，保险的话后期可以退了自己再买，时间充裕也可以自己去上牌，立省500 回乳山之旅：第一次开电车上高速，确实有点紧张，生怕没电丢路上，路上一直盯着仪表观察掉电情况，加上没开空调，玻璃起雾，前面一百公里心惊胆战。第一段路开了120公里，出发时90%电量，掉到了36%，去服务站充电了，补电很快，半小时到80%，就是需要排队，电车开高速还是不太方便。后面总结了一下，100/km时速电机输出功率在20kw左右，110/km时速25kw左右，120km飙升到32左右。回家一共一千公里，居然花了28个小时，电车高速还是不太方便总结一下：优点： 1．空间大，不论是储物空间还是乘坐空间，这个没得说，后座一米七能有四五拳距离，后排放倒可以放床，后备箱下面空间还能下探。 2．提速快，100kw电机，只要舍得踩，动力还是很给力的，高速响应也很快。 3．价格香，落地八万多，配置挺不错的，空间大的，也就云朵独一家了。缺点： 1．隔音差，网上测评很多了，超过60时速就很吵，路面好还行，碰到水泥路吵的要死。 2．车机弱，大屏幕好看不好用，特别是导航，无法同步手机上的设置，手机上高德都能按新能源车来导航，设置好续航数据，路上充电站一目了然，这个破导航该升级了。 3．欢乐表，续航虚，通过限速时，导航语音播报时速永远比表显少5/km。续航也很奇怪，同样的100km路程跟空调设置，一次扣了230续航，一次只扣了150，不知道是不是跟有没有充满电有关系。短暂的用车体验先写到这里，图片是用车碰到的一些情况，比较直观，有想了解详情的车友留言我来了解云朵车车或者乳山躺平情况。后面会更新车内加的饰品椅套跟配件情况。
2023-12-31
温柔沙滩R9z
提问在广东揭阳普宁，雅阁智享版全款落地要多少钱，问了好几家分期都要17万2左右，全款都要17万6以上，有兄弟知道都是这么贵吗
2023-12-30
春江的生活日记
智己LS7车主·车龄半年
震惊！！领先华为十几年！科技还得看宇通
#车辆好评今天坐大巴，突然发现驾驶员前面的遮阳板，加个投影仪这不妥妥的幕布，这稳定性我觉得不比M9差吧，而且行车过程还能用另外人家也给配了液晶电视，真遥遥领先 ———————修正，不是宇通，是海格
2023-12-30
唐陈峻林
歌诗图车主·车龄12年
近日，奥地利政府计划购买比亚迪电动汽车作为公务用车的消息引起了广泛关注。这一举措不仅彰显了中国新能源汽车在全球市场的卓越表现，更突显了比亚迪作为中国新能源汽车领军企业的实力，中国新能源汽车海外一路高歌！中国新能源汽车在全球市场表现优异，销量不断增长，产品质量和技术水平广受国际认可。这一成就的背后，是中国政府对新能源汽车的大力支持和市场的旺盛需求。随着环保意识的日益增强，越来越多的消费者选择购买新能源汽车，这为中国新能源汽车产业的发展提供了广阔的市场空间。比亚迪作为中国新能源汽车领军企业，在欧洲市场取得显著成就。比亚迪在电动汽车领域的研发和生产经验丰富，其产品线涵盖了从家用轿车到商用大巴等多个领域。在欧洲市场，比亚迪凭借其高品质的产品和良好的售后服务，赢得了众多消费者的青睐。中国电动汽车电池市场备受瞩目，中国电动车销量占据全球电动车销量的60%。这表明中国在电动汽车产业链上具有强大的竞争优势。随着技术的不断进步，中国电动汽车电池的续航里程和性能表现不断提升，为国内外消费者提供了更多的选择。为了进一步扩大在欧洲市场的份额，比亚迪决定在欧洲建设新能源乘用车生产基地，为中国汽车业在欧洲市场注入新活力。这一举措将有助于提高比亚迪在欧洲市场的响应速度和服务质量，更好地满足欧洲消费者的需求。奥地利政府考虑采购比亚迪车型是对中国汽车产业发展的有力见证。这表明中国新能源汽车正逐渐走向国际舞台的核心，成为全球汽车产业的重要组成部分。随着中国新能源汽车产业的不断发展壮大，我们有理由相信，未来中国新能源汽车将在国际市场上取得更加辉煌的成就。
2023-12-28
一荷东顺9p1t
#2024机车心愿清单买一辆大巴
2023-12-28
还是电车油耗低啊
名爵MG4，漫漫选车路。
早在疫情严重前，就有添置第二辆车的想法，那时比亚迪的DMI混动是我重点考虑的目标，都说省油嘛，百公里4L馈电油耗，想着买来当油车开也不错，宋的外观也不错，好开呢就自己开，速腾扔给老婆，不好开呢就直接扔给老婆。在这里不得不感谢防疫政策，让我老婆打消了买车计划，否则必然掉进被偷油这个大坑。总之因为持续关注比亚迪，这两年多来从未间断的暴露出各种各样的问题，让我早已对这个品牌敬而远之，同时也做出了另一个决定:不论是插混还是增程，都不再考虑，要么纯油要么纯电。放弃混动的理由不想赘述，简单概括就是国内任何一家车企的任何一种混动技术，都不像日系混动那般经历过长年市场检验，虽然可能比日系更省油，但可靠性和耐久性目前看来并不理想，几年后随着车龄更大问题只会更多。我坚持我的看法，不用劝也不用杠，因为国产混动流行没几年，你拿不出证明它可靠耐用的证据，但这几年暴露的问题却是事实。疫情彻底放开后，老婆用车的需求再次凸显，油车和纯电的选择我只用了几分钟:必须纯电！一，油价越来越不靠谱，二，老婆用车时多时少，乙醇汽油比较讨厌，三，我不想同时担负两辆油车的保养任务。纯电车候选名单:ID3，ID4，小鹏P5，零跑C01和C11 其实还有个不算选择的目标，元PLUS，邻居年初买了一辆就停在楼下，老婆说这车挺好看她觉得不错，我没多废话，让她看了去年和今年的懂车帝夏测，去年高温暴晒后电子零件故障导致一堆功能失效，今年又重新上演，且今年多了个300公里颠簸测试，元是第一个爆胎的，只开了30公里，随后汉也爆了，跑的最远的海鸥也爆了也不过跑出140公里，算得上几乎全军覆没，老婆一直比较鄙视的“网约车”埃安S都能跑完300公里安然无恙，我说汽车在研发阶段都会做耐久可靠测试和高低温测试，元的表现让我怀疑比亚迪是不是省略了这些测试，连最最基本的轮胎都不能匹配车辆，买回来你敢开么？所以直接排除比亚迪的所有车型。后面依然在那些名单里比较，长话短说，首先小鹏出局，原因是平台老旧前驱板悬，据说还是油改电。然后是ID4和C11出局，理由是我俩都不喜欢SUV。剩下ID3和C01进入决赛，老婆更喜欢ID3，我喜欢C01，但考虑到它五米多的身材和家中只有一个车位的现实，我陷入纠结，还有一个纠结的原因是磷酸铁锂电池，这电池貌似除了便宜没有其它优点，一致性差，密度低，低温活性更差，还需要时不时用慢充充满做均衡，目前又不具备家充条件，且标称515续航并不理想，毕竟2吨的体重摆在那，于是也很快出局。只剩下ID3了，虽然外观在我眼里怪怪的(但不是丑)，更适合女孩开，虽然续航从来不算扎实，虽然车机公认的垃圾，但好在驾驶质感没的说，貌似也没别的选择。(也别跟我说什么811三元锂危险了，你不高速撞车的话，被烧死在车里的概率远低于死于煤气泄露，你会为了所谓的更安全拆掉煤气管道，从此烧柴？) 直到我看到了MG4欧洲爆卖的新闻，这不就是以前的木兰嘛，一款刚上市关注过，但又被遗忘的冷门车型。赶紧拿出来和ID3放在一起对比:同为后驱五连杆，同为身材极棒的两厢车，操控也都是没有争议的优秀，但是MG4外观更加男女皆宜，后排空间更大，行李箱更大，最重要的是有520续航可选，64度三元锂电池，电控更好续航更扎实，还是宁德上汽合资的也算是宁德电池了。(没错，我就是不考虑磷酸铁锂，出海冠军再便宜，我也不考虑) 没有恶心的天幕，没有恶心的隐藏把手，中控保留了部分实体按键，这都必须给MG4点赞啊！别跟我说车机不好，别跟我说内饰简单，我买的是车不是房子，车机能听歌就够，我跟老婆都没有停车后还想在车里呆一阵的毛病，内饰好不好有没有高级感都不可能成为我们选车的要素，很高兴在这方面老婆能跟我达成高度一致，因为她看完MG4后也是对ID3没有丝毫的兴趣。 MG4唯一的疑问:共振或耳压感？因为工作原因我经常要到附近几个城市，所以抽空在两地4S店试驾过两次，一次是冠军版一次是520旗舰版，我都没听到有什么共振，我还特意坐后排听过也没听见，当然，试驾的路都是很好的柏油路，没机会尝试水泥路，但我觉得这就够了，我跟老婆在乡下都没亲友，几乎都是城区内用车，高速都很少上(我出差都是大巴或动车)，所以只要柏油路没共振，对我来说就算完美，等车买来后再找水泥路试试吧。目前正处于议价阶段，并参考了周边多地的价格，不排除异地购车，提车后会再发布用车感受。所以这就是我长达近3年的选车之路，上述一切观点均出自我个人理解，不求人人赞同，只能代表一部分价值观类似人群的选车眼光。和那些以销量、车机、内饰作为首要选车因素的，必然有异议和冲突，希望能跟我保持距离，别来喷也别来杠，因为你不可能说服我顺从你的价值观，反之亦然。
2023-12-27
充气垫冲啊啊
有待提高的五系！
可能因为拿驾照前后开的车都是爱丽舍的原因吧，很喜欢法系，所以在老508还没有换代前就有关注，那时就觉得这车好好看,和国内的车型不一样的设计，典雅尊贵！但那时毕竟刚开始工作，也只是一个少年对拥有一辆“好”车的向往！现在它与我天天相伴，操控十分精准，内饰真皮座椅手感好坐着也舒服。摸到的地方触感都很好，内饰更是百看不厌。到这个月刚好一年半的时间，跑了3.5万公里，陪我去过东北，去过内蒙，去过青岛，中国的东半边基本都有它的足迹，暂时为止，没有遇到大毛病，包括“通病”（继电器和电瓶都很OK），就是胎压监测偶尔报警，也是跑一跑就好了。它的优点我在开头就说了，安全性是我选择它最重要的理由，因为本人也是很巧合的在17年把家里的一辆C5撞报废了...也是无任何人员伤亡，就是把大巴车侧面怼了个洞。。车也是高于市场二手价全损了....所以只有亲身经历过我才会认可法系，这是最重要的原因，其他都是扯d！当然抛开安全，这些年法系营销的确有问题，品控也是有点糊涂，但也因为市场不景气，法系也不再像之前那样“顶配之下皆乞丐”，现在同级别该有的配置也都有....缺点也有，就我感觉来说三档前动力反馈不直接，车机相比新势力造车的，那就是像上世纪的产物..还好有凯尔普雷可以拯救.... 因为销售工作，我这几年也算开过一些车型，经常上高速开不同的车跑了不少地方。508在这个价位是有品质的一辆车。所以希望我们每个人对待不了解的事请不要轻易下结论，不要仅凭一句话道听途说的话就给某个事物打上标签，现在市场很乱，真的感觉好产品越来越少，劣币驱逐良币。
2023-12-26
AutoNet
大7 SUV车主·车龄4年
浅浅聊一下比亚迪的双枪快充，当然了，目前也就D9的纯电以及腾势N7是支持这个功能的。我的观点是，钱都是正常付的，你充电快了，是整个效率提升，本质上利好所有电车车主，所以尴尬这个事情就放平心态。比亚迪这双枪技术，其实是商用车就是纯电大巴技术的下放了。双枪状态下，腾势D9纯电是最高充电功率为166kW，充电15分钟续航230km；N7的提升就很大了，最大充电功率可达230kW，15分钟最高补能350km。有人肯定会问了，双枪和800V哪个更快，啧啧啧，很刁钻。但是看情况，要是低压桩，那么双枪占优；要是高压，比如是750V以上，3C以上的800V超充的车子会更占优势。
2023-12-26
长治恒坤比亚迪宋姣姣
真是太喜欢这款车了。今天坐大巴车出差，在西客运旁边开了一家BYD店，进门就看见了这款车，觉得特别漂亮，关键价格在我需求范围之内，爱了，就是他了
2023-12-24
温州钲惟奇瑞新能源
喜提舒享家心中愉悦
终于到了约定提车的日子啦，喜悦之情溢于言表！一大早就跟老公坐大巴去市里提车了，历时两个小时。到达经销商处联系销售就看到了我们的车，期待已久的爱车就静静地在那里等着我们，霸气的前脸、帅气的车身、贯穿式的尾部、潮酷的内饰！销售给我们张罗了很久，期间态度谦和，彬彬有礼。协助我们支付了尾款，帮助我们开了发票和车辆合格证，还帮忙购买即时生效的保险和临牌办理。期间发票和合格证等了1个多小时，原因是发票用完了，等送货…… 保险我们增加了座位险，花了5600多元，临牌4S店傍边就有车管所，销售帮忙办理了前面业务，自已只需要去认证一下就可以了！一切准备完毕就可以贴上临牌，出发回家了了！这时候一看时间已经中午十二点了！我们竟然忘了在门店蹭一顿饭……大意了，被喜悦冲昏了头脑，哈哈哈……
2023-12-23
一心一意火车h1k
《拜仁王朝》第4集：红色魔王血洗切尔西，蓝色大巴车陷落慕尼黑
2023-12-22
不凡百香果Oex
超前行业两三代就推出800V
超前行业两三代就推出800V，比亚迪竟是如此深藏不露？既然800V如此好，为何现在才大火？事实上，800V并不是一项新技术，早在十几年前比亚迪就已经开始研发800V高电压平台，2009年，比亚迪纯电动大巴K9上就采用了高电压方案。到2015年，比亚迪在全球首次推出了乘用车800V高电压平台，并率先搭载在秦EV（2015年款）上，充电终止电压能够达到752.4V；唐DM（2015年款），充电终止电压更是高达820V。那个时候，市场上全是低电压车，只有比亚迪用了高电压。直到2019年之后，保时捷才第一个追赶上来，足足晚了比亚迪四年。比亚迪现在的车型，海豹、宋L、腾势N7等都是800V平台。不“吹嘘”并不等于没有，或许只是把别人的亮点做成了常规配置，最佩服的就是比亚迪在宣传上默不出声，在技术储备上总是惊艳众人。800V平台三电技术包括电机、电机控制器、OBC、空调压缩机、1200V功率器件等，比亚迪早就全面突破了，干出1000V也是分分钟的事情。
2023-12-21
温华挎剑雪中行
比亚迪自研发技术，希望在这条路上继续
推出800V，比亚迪竟是如此深藏不露？既然800V如此好，为何现在才大火？事实上，800V并不是一项新技术，早在十几年前比亚迪就已经开始研发800V高电压平台，2009年，比亚迪纯电动大巴K9上就采用了高电压方案。到2015年，比亚迪在全球首次推出了乘用车800V高电压平台，并率先搭载在秦EV（2015年款）上，充电终止电压能够达到752.4V；唐DM（2015年款），充电终止电压更是高达820V。那个时候，市场上全是低电压车，只有比亚迪用了高电压。直到2019年之后，保时捷才第一个追赶上来，足足晚了比亚迪四年。比亚迪现在的车型，海豹、宋L、腾势N7等都是800V平台。不“吹嘘”并不等于没有，或许只是把别人的亮点做成了常规配置，最佩服的就是比亚迪在宣传上默不出声，在技术储备上总是惊艳众人。800V平台三电技术包括电机、电机控制器、OBC、空调压缩机、1200V功率器件等，比亚迪早就全面突破了，干出1000V也是分分钟的事情。
2023-12-21
用户7035013371689
想考虑一下11－12万左右的车。不想过年回家坐大巴了。首付3－4万左右。我和我老婆一个月平均工资18000左右。有推荐一下
2023-12-20
东风风神王淑艳
拼车不好意思，坐大巴又太辛苦，不如首付888开一台新车回家[烟花][烟花]#奕炫MAX #东风风神
2023-12-19
十三的阿爸
G6低俗共振有点眩晕？？
第一次开电车，速度三五十的时候，总感觉有种坐大巴那种，震动到脑袋里的感觉，有点不舒服，能调吗
2023-12-19
惠州丽群广汽传祺
—— 传祺M8大师交车啦 —— ＃广东普宁农村商业银行股份有限公司喜提M8大师版公务用
2023-12-18
嘻哈车
大巴车都来了！吉利全新高端纯电MPV曝光！理想设计师设计的吧
2023-12-18
让我带你去看世界
一场雪的考验❄️
最近，妈妈圈子里热议，教委不吱声，卫健委不出手，互相推诿，为了花骨朵儿们的健康，气象局发声：大雪来了，极寒将至📡 于是，京城的大孩子小孩儿们迅速开启线上学习模式。小的25分钟一节的课，只讲了3道题，让老母亲直接崩溃小白白倒是勇敢迎接考验，周二周三周四下班时能耗尚可，18.5、21.5、23.7。周四一早单位东门口路上，没想到薄薄的雪下藏着一层冰，绿灯左拐过来之后左拧右拧了五六米，估计被远远跟在后边的大巴看了笑话昨晚收到教育考试院的通知，叮嘱考生们防寒保暖，注意安全。今天早上带着考生出门，原本很忐忑，B2地库竟然零下了，哥哥说车轮上是冰？车机反应了大概二十秒亮了。出了小区，路面都是白的，不知道市政昨晚洒了多少融雪剂，一路畅通。外边零下12度，全程空调22度，方向盘加热，暖洋洋的很舒服，6%电量跑了10公里，能耗42.7。路上收到朋友信息，注意掉电速度！秒回，who care咱有地库咱有充电桩等接到哥哥，人家如释重负，说要大吃一顿。嗯嗯，所谓的大吃一顿，就是路上买了麦当劳和关东煮，My treat，老母亲彻底服了新的一周，都是晴天，小白白加油吧！
2023-12-16
丰富汽车9x5
上深圳牌还是上普宁牌？
在普宁生活，打算入手宋plus dim 很纠结，普宁没有区域补贴，深圳补贴4k到5k左右但是需要上深圳牌，有深圳社保有必要为了这区域补贴上深圳牌吗？车友们
2023-12-14
车评如潮
这个今后就是高速上的定时炸弹，脱落在道路中给后车造成多大的安全隐患，你脱落的电池或者因为电池脱落而把车还留在车道，造成一辆大巴一车几十人的命都不在了。是损人也不利己的专利，绝对不能批准使用。
莽画车：极氪曝光电池脱落系统，电池不在车上才是安全
2023-12-14
车圈牛闪电
探岳车主·车龄4年
特斯拉震惊！智己LS6五连冠！
这是智己LS6第五周拿到销量冠军了，作为车主我也感觉很自豪，我的车已经开了两千多公里了，高速公路的占比达到了40%以上，原来我开油车的时候都没有这么高的高速长途占比。主要的原因就是高速的驾驶辅助实在太好用了。因为工作的原因我经常去经常出差坐飞机，但是每次坐飞机我都非常的抗拒，就是因为我距离机场135km，如果开车去，第一太累，第二费用也挺高的。但是如果坐大巴的话，等的时间就总是不巧。现在开车去机场，电费可以忽略不计，再加上非常少的高速费，最关键的是高速的驾驶辅助实在太好用了，几乎就是他送我去机场，他接我从机场回来的感觉。自动超车，自动变道，自动上下砸到这种感觉实在太爽了。
2023-12-14
丰富汽车9x5
广东揭阳普宁地区宋plus-dmi
坐标：广东揭阳普宁想入手宋plus dmi 问问车友们都是落地价多少入手的？？
2023-12-13
爱生活爱远山
4S店套路真深，遇到这情况可以投诉吗？
特别生气的过程字有点多，准车主耐心看一下吧。上周试驾了威朗Pro乐享版本，感觉动力可以，除了动力不错外，车机拉垮，安全配置低，隔音差。后来想想这个价位的车，为了要这个动力，也可以忍忍，做个自适应的车主也还行。阿Q精神敲定好车型后，和销售讲了两天价，落地价讲到了8.8左右，什么都不送，我觉得价格高，继续讲价。谈的过程中才知道，只有4月份的库存车，近期的车没有，如果愿意走60期银行贷款才能给我调新车。我担心银行套路多，不想这样贷款，纠结了一整天。最终还是我说服了自己，同意接受4月份的库存车，不过要优惠一些。开始跟销售谈8.6落地买库存车，昨天晚上销售中午同意了，并且通知我今天上午就可以去4S店验车签合同提车。皆大欢喜的事儿，挺开心，当晚就开始在网上买一些车内用品。我昨晚向单位请了一天假，今天一大早坐大巴转出租去市里的4S店，结果一进门，还没坐下，销售就带着我去找他们领导，告诉我领导说了，给我的价格太低了，完全给不了，需要加价！！！特别生气！！！！我扭头就走了！！！有这样做生意的吗？浪费了我一天的时间！！！！这样能不能投诉？？？？感觉销售是故意的，他知道我离市区远，先用低价套牢我，再通过各种方式来提价！！！气愤！！！
2023-12-12
Loser丶Livealone
荣威D7 EV车主·车龄1年
已定，待提，ev510卓越版
地点广东揭阳普宁，白外黑内，准备拿来跑滴滴兼家用14.98优惠1w，熟人的，没去怎么谈，该送的应该都有送，就是保险这边说新能源第一年要到7-8千，我看大部分都说是5k左右你们价格怎样，都有哪些可以送
2023-12-12
林林林公仔
型格车主·车龄1年
#型格入圈打卡今年看了又看的车也是拿下了好吧！12.5买领先做了冤种，但都不重要了！因为过年回家不用一早去车站赶大巴，晚上到家连晚饭都没赶上！因为出行不用再坐别人的车。自己想什么时候动车就什么时候动车。说说用车感受外观：应该不用多说，斩男应该有80%吧！特别是幻夜版！确实帅内饰：中规中矩，没有太多复杂的东西，当然，这个价位能给到的都有了吧，应该算大多少数传统车子的内饰布局吧。动力：一百八十多匹在日常使用肯定是够用的！加速也是点油就走，但我感觉深踩油门真正发力的瞬间是在时速30左右的时候，猛的一下推背感就来了，晚上跑高速时试过一下跑到180了，赶紧收油（道路千万条安全第一条）CVT的波箱也不存在顿挫啥的，也挺平顺！油耗：目前跑了1050公里，有六七百是高速，油耗在7.2也是可以接受的吧。买发动机送车这个就不用多说什么了！铁皮薄，油漆薄两个手指都能把机头盖摁塌那种，还有就是隔音，时速80以下挺安静，80以上就要把音响加大声音了😀，因为都是风噪。十来万买来代步，只要省心其他都还可以接受的了（本人第一台车，平时没开过什么好车，不知道其他同级别车怎么样）我只说我的车豪车车主勿喷小弟！
2023-12-12
自由图木舒克2z
咱就说要是这么玩的话，那不如造个金龙大巴那么大的商务车呗，要是比大的话对于国人那不是行云流水吗？关键你不得看看车内有什么高科技，安全，舒适，光大有什么用？全顺大，考斯特大😂😂😂
2023-12-10
泡泡泡泡1111
三刷毕棚沟
周五下班直奔毕棚沟，第三次来毕棚沟，可惜雪不多，不过这次是和自己心爱的她一起，走在满是雪的树林里还些许浪漫，哈哈。回程时又一次跑出了3.2的油耗。 1. 成都出发自驾大概三小时。 2. 建议外地的朋友来成都游玩，想去川西又时间不够，可以选择报一天的团，来毕棚沟玩一圈。 3. 自驾的朋友可以选择在毕棚沟山脚住一晚，吃个牛肉汤锅美滋滋。 4. 景区门票+大巴130，里面还有两段电瓶车，分开收费，单程20，往返30，有点坑。磐羊湖到燕子岩窝可以选择徒步，风景更美，大概一个半小时。来了三趟毕棚沟，总有不一样的风景。享受在路上的感觉，期待下次出行。图1: 2020年龙王海图2: 2021年龙王海图4: 2023年龙王海
2023-12-10
用户6299959824330
13代皇冠稀有的黑内
个人自用13代丰田皇冠 10年真皮导航版带功放，桃木方向盘六个按键那种，原版百分之80原漆。仅前后杆补漆。新车指导价36.68万稀有的银外黑内，原车真皮座椅自动恒温空调，大灯清洗定速巡航，倒车影像，无匙进入一键启动，老板键前后排座椅加热后排独立控制！保养超好多功能方向盘定速巡航后排座椅加热…21W公里实表！车商勿扰！普宁看车
2023-12-10
聪明阳光8Am
JJ哦哦哦摸摸啦咯摸摸摸摸嗯呢大巴考虑考虑哦哦哦利拉鲁肽咯莫德古魔图我哦去我恶露OKhi图呢涂总都进去农作物吐了的就行现在哇哇哇哇哇哇why图他塔谈哦哟原图11头疼希望有一天他天天折磨我退退退哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦推土机监控默默噢噢噢哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦鹅鹅鹅鹅鹅哦哦哦摸摸摸摸哦哦www突突突突突突兔兔兔兔突突突突突突突突突兔兔突突突突突突突突突兔兔突突突突突突
2023-12-09
比亚迪海洋海南怡盛店
比亚迪自动驾驶大巴日本人争相体验 #百万海洋感恩有礼 #海洋新车高光秀 #座享美好FUN肆拥豹
2023-12-08
泉州远金捷途4S店
年底不用挤大巴回家啦
2023-12-07
比亚迪海洋宇道通4S店
比亚迪在日本推出J7电动巴士，占据日本大巴70%的市场。 #座享美好FUN肆拥豹 #百万海洋感恩有礼
2023-12-07
墨萱之家
想买二手比亚迪唐dmi靠谱吗
家中两个娃，每次坐车坐不下，而且娃娃小做油车有点晕，电车好像要好一点，因为没有怎么做过电车，只是做电车公交和大巴体会的，想买个6-7座的，感觉只有唐能选，但是价格又有点高，这两年行情不太好也想省点钱
2023-12-07
hf612
MG5天蝎座车主·车龄3年
群公告，请仔细阅读
群公告各位圈主大家好：圈主大会报名开始了，相应的行程收集问卷已经申请（审批后会通过系统消息发送给大家），请大家收到问卷后认真填写以便于安排后续行程。需要同步大家一下几点信息：这是一个集体性质的活动，不算是完全意义上的旅游度假，请大家务必跟着活动安排走整体活动安排是外地圈主12月22日落地广州，大巴统一接送到酒店休息（22号早到的可以自由安排行程），23日一整天是圈主大会环节（互动环节比较多，也设置了一些比拼奖品，晚上会颁奖和晚宴），24号是车友嘉年华，圈主可自行判断是否参与，然后会根据大家行程统一安排大巴送机活动根据自己的情况判断是否参与，本身参与的圈主会比较多，大家也难得有一些线下见面的机会，所以能面基我理解比其他的都重要，有照顾不周的地方也请谅解我们会根据大家的报名情况陆续拉线下活动的微信群，有问题可以群里沟通解决，后续的活动细节也会群里同步别的没了，新的一年也会有一些新的变化，但唯一不变的是我们一直在努力积极的改善圈主的福利待遇，少点抱怨，多点互相理解，你们是最棒的！
2023-12-06