#车辆吐槽2023年10月底我在东风日产厂家直营店“西安东风南方未央汉城专营店”(重庆东风南方汽车销售服务有限公司西安分公司)购买了一辆东风日产途达。 随后的首保,在东风日产4S店系统中发现该车2023年8月底有被国网黑龙江某企业(疑似前车主)送检的记录,同时发现该车电子版《三包凭证》登载内容与我购的车辆大多不符,如车辆用途为公用……纸质《三包凭证》中无任何该车及销售者信息。 2023年11月中旬,在我不断的投诉下,厂家索性在APP上“拉黑”了我。对此西安“东风南方未央汉城专营店”总经理的解释是“厂家后台维护信息时,你的车架号匹配不上”。 我遇到的到底是什么情况? 截止目前,4S店除对《三包凭证》上载明的部分内容改动外,对我要求弄清楚车的来龙去脉他们则不予理会。
#提车日记选买背景及过程 今年元月喜得贵子,考虑自己要买一辆车方便小孩乘坐以及装小孩的东西,3月开始看车,在b站了解到瑶光,在成都4s店试驾试乘了下,感觉还不错,就给老婆打报告。6月的时候跟老婆一起去4s店看,老婆看上了揽月,觉得空间大,外观也大气,遂把揽月列入考虑名单,中途还看了红旗HS5和老款HS7, HS5后备箱对我来说比较小,平放一辆折叠式婴儿车就装不了别的东西了, 老款HS7空间够,我对内饰不感冒,加上新款出来优惠又不大,而且红旗服务人员态度不够好,出红旗店后就定了揽月。本来打算买7座入门版的,但老婆儿子试乘了6座,老婆觉得6座中排坐着很舒服,重点是儿子在车里也哇哇哇高兴的手舞足蹈,就定了6座。奈何6座只有4驱顶配和2驱顶配才有,自己又想要4驱,就直接上了顶配。 价格分享 本来7座都谈好了,改6座又谈了2个多小时,裸车在22万多,保险6900多,上牌费500,购置税1万多,送了脚垫、车载冰箱、小帐篷、2瓶玻璃水、烧烤架、车窗膜等。砍价过程就是哪个觉得贵了,哪个能少点就往下砍,销售最后都求我别再往下砍了,再往下就退我订金,我没管还是往下砍,最后办完落地24多。本来想要骚绿的,店里只有灰色,感觉也还行,没有多纠结就定了。 外观内饰主观感受 首先名字就觉得很大气,揽月!摘星揽月!这个名字太狂了,我喜欢。外观很大气,主要是大,真的大。前脸大胆的采用了与某迪相似的进气格栅,搭配锐利的大灯组,给我一种很强烈的视觉冲击力。车身线条很有力量感,靡坚不摧,尾部设计厚重。内饰才是重点,毕竟自己开车内饰好心情才好。冰箱彩电大沙发,三块超大的屏幕,观感舒适;6座高级真皮电动调节,坐感舒适;硕大的中央扶手和中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感舒适。电动按摩没咋用,感觉聊胜于无。中排和后排空间很大,6个人满坐都不拥挤,第三排座椅的舒适性相对其他车型来说还不错(XC90除外)。内部的存储空间(手套箱、中控空间)还不错,可能是我本身没有啥东西。唯一的困扰是车载灭火器没有地方放。后备箱是真的大,十一的时候拉了20多件白酒,真的是惊呆我朋友。我车自带香氛,但是没咋用,用过一次老婆和母亲说有味道不是很舒服就关闭了。 动态感受 动力强劲,261匹马力真不是盖的,中后段加速贼猛,超车就是一脚油的事情。底盘干脆,风格感觉偏德系调教,跑高速很好,高速油耗大概在8点几,市区油耗看缘分了,最高有20,感觉20是显示的极限不是我的极限,平均下来大概是在10L左右。这个车的定位我感觉是奶爸车,车内人员坐着很舒服,空间大不晕车,我妈坐其他车都要晕,坐这个车回老家居然不晕车。 槽点反馈 1、ACC进步空间很大,若要开视线一定不要离开道路!紧急制动该启动的时候不启动,不该启动的时候又启动,还吓我一跳。玩的就是惊喜! 2、车机,第一个是语音一个人或者家里人在车上的时候可以用,同事或者朋友在车上建议不要用,呼叫小云下发指令,有概率没有响应,自己很尴尬。第二个是出小区闸机,速度小距离近,360自动出来,并且雷达也在滴滴的提示,出了闸机,360就是刚才的图像不动了(死机)雷达也是一直滴滴的响,走到大路上还是没有改变,无奈停车熄火锁车,过了几分钟打开都还是死机状态(不影响开,只是雷达滴滴响比较烦),到公司停了一个下午,又好了。第三个是车机的导航不播报和显示区间测速。第四个是自带的行车记录仪导出视频需要U盘,不能直接通过网络导出,并且我拿到视频时常只有20秒,加装的内存卡只能存储紧急视频,并且紧急视频内容很多都不紧急,真正需要的又不在内存卡里面,时间稍微长一点就删除掉了。 3、线上客服距离高端还是有差距,向客服询问以及反馈一些问题,客服没有任何回复。感觉只有销售门店和4S店好些,星途的高端我暂时还没有体验到。 总体感受 总体而言,车是好车,是安全的车。它拥有独特的外观设计、豪华的内饰配置和出色的动力性能。虽然存在一些缺点,但整体而言,揽月是一款值得购买的车,毕竟关键时候能保命! 最后辛苦圈主毛大哥推荐!
#23款凡尔赛提车作业兄弟门,我的是二级车,提车八个多月了,已经小跑了一万二千多公里已经保养了第二次,分享一下这八个月以来的用车感受吧。 车是今年四月份提的,提车第二天新款上市了,而且只加一块钱,我丢!当时准备换车的时候是各大论坛看了很久,也潜伏在车友圈潜了好久的水,正好在工作的地方有雪铁龙的4s店,预约了试驾,跑了几公里试驾路线以后感觉比我的丐中丐好开太多了,然后就是价格讨论,记得当时二月份的时候那家店二级车给我报的落地18.2万,因为我的旧车牌照是成都的,他们店没办法给我解决换牌的问题,所以这个话题也就暂时搁置下来了,然后就是在抖音里面疯了一样的查看各种关于凡尔赛的视频,某一天的时候正好刷到一家成都的工厂直营店在直播,联系上了以后销售告诉我说预付100抵3000,后面还有优惠,落地大概16多一点,心动不如行动,开上我的丐中丐长途奔袭2000多公里从福建回成都提车,估计也是没谁像我这样了吧?第三天到店和销售一翻推心置腹的交谈以后当场就下定,要了电尾门脚垫和行车记录仪,其他的也真的压榨不出来了各种各样的补贴下来以后,落地16万多一点,这个价格在当时还是比较满意,只是现在这个价格都可以上顶配了,悔不当初悔不当初啊! 谈一下这一万多公里的用车感受吧,都说法系车顶配以下皆丐版,我的是二级车,我觉得配置还是够用了,电尾门,自动大灯,自动雨刷,电动座椅,ota升级,定速巡航,全速自适应巡航,仪表盘地图,主动刹车,爱信8AT,等等等该有的还是都有了,虽然是1.6T的动力,前半程刚起步的时候稍微有一点顿挫,还是能接受,最满意的是油耗,提车第三天就因为工作原因得回福建上班2100公里左右,加了930块钱的油,表显里程满箱油显示居然1100多公里了,我勒个去,有点惊讶,这点还是非常满意,有的人老是拿雪铁龙万年不变1.6和扭力梁来说事,作为车主我觉得我有发言权,1.6的动力虽然不是很强,但是雪铁龙后端动力加速完全没问题,高速上140以后加速任然非常有力,再一个就是扭力梁了,我以前的车也是扭力梁的,美系车,那个扭力梁和法系车的扭力梁完全就是两回事了,特别是经过坑洼路面的时候,感受完全不同,低速的时候这个车的悬挂很软,高速的时候就像贴地飞行一样,很稳,所以说有些人吐槽法系车的动力和扭力梁的时候也不知道有没有开过就喷! 再说保养,首保是免费的,二保的时候我买了套餐,算下来也就三百多块钱一次的保养,而且本地的4s店态度非常好,并不会因为我是外地牌照而服务不好,升级了两次OTA,因为搞不懂给400打电话,工作人员电话里指挥,实在不会弄干脆开到4s店里师父一会就弄好了,出来的时候还把车洗的干干净净的。 因为23款出来了,所以22款的车很多4s店都在清库存,然后各种降价各种补贴,看得我心里都在滴血了,早知道这会下手就好了,节约好几个达不溜了,早买早享受,晚买享折扣只能这样安慰自己了,买凡尔赛始于颜值终于用料,并不在乎保不保值这一说法,每次锁完车都会回头看看,帅就完了,等红绿灯的时候旁边的驾驶员都会看上几眼,我要的就是这个效果。 至于车友群和网上说的车门漏水和蓄电池的问题,我的车目前还没有这种情况,唯一的就是感觉这波清库存的价格有点伤到我了,其实很多人还是看好凡尔赛的,只是在价格上觉得有点尴尬而已,就像年初的C6一样,20几万的时候老气横秋,12万的时候成熟稳重,希望凡尔赛销量越来越好吧,路上有遇见车友的时候别忘了抛个媚眼滴滴两声哈!
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